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汽车有铺地热的么

永辰397
冒险家车主·车龄1年
提问2023款林肯冒险家，启动后转速表1300-1400转，声音也挺大，这时候挂D档行驶，变速箱不换档瞬时油耗特别高，每次启动都需要原地热车两三分钟，等转速下降到900之后才走，才能换档！这是为啥啊？是因为发动机和变速箱需要充分润滑吗？
2024-05-20
遇过添情1
快7000公里了依然觉得可以，省油，冬天原地热了两次车油耗上来了，不是原地我觉得油耗不会超过6。
2024-05-18
阿义444
享不凡，迟到的使用心得分享
太空银，22款享不凡，2022年十月一哈尔滨15个w提车，总里程26693km；驾驶人：男，五十多岁，驾龄二十余年，坐标：内蒙古满洲里。驾感：在20个W左右车里属中上水平吧。急刹、急弯、侧倾等感觉不错，有信心。要想舒服得调胎压，前2.3后2.2。动力：一般。1.6T基本够用。运动模式有点小惊喜。油耗：92#，万公里以后测试了七次，每次加45升左右。一箱油市区：680～740km；长途：1高速：950～1000km、2国道：800～900km；1.6T的发动机这个油耗，应该还行。不足：一级车车机硬件太垃，carlife版本不支持无线。车机系统软件更新太慢，估计是没啥可更新的。值得表扬：用料有良心。新车无异味。恼火的事：室外温度-37℃，车放外面六个小时，车门锁不上，完全锁不住。应急处理：喷焰打火机对准门锁稍稍烘烤即可，或原地热车开暖风待车内温度升高。原因：怀疑新车门锁上的润滑脂不合格。其他：车机系统还是要升级的，升级有风险，建议去4s。看图。总结：出师名门，内有华章。骨骼清奇，仪表堂堂。遥遥路途，且行且看。随便上了几张图，对付看吧。
2024-05-14
足智多谋书签gU
艾瑞泽8车主·车龄1年
困扰我的几个问题终于解决了，我是第一次买车开车所以有些问题不太懂，第一个就是汽车启动之后前段时间看到说不能原地热车，所以启动没多久转速还在1200的时候就挂倒挡，以前都是热车结束我才挂挡，结果就出现变速箱闯动的感觉，后面上网查是说变速箱有问题吓我一跳，于是咨询售后说这是正常现象，等热车结束转速降到800转左右再挂档就没事了，今天试着做了一遍果然好了哈哈，第二个问题就是标准模式踩油门感觉升档很慢，松了油门就立马升档，后面问了奇瑞厂家，厂家回复是说我油门踩得偏深，加速后行车电脑判断为我急需动力，所以转速上去了在进行升档，松一脚油门就会升档，或者踩油门加速别踩那么深，今天试了一下果然好了，这就是我新手遇到的问题，其他没了，目前这车感觉挺好的，
2024-05-14
安逸花猫UF5
提问大佬们，新 GLC 启动还需热车么？说明书上说不需要原地热车，但是现在启动也要1分钟之后转速才下来😮‍💨😮‍💨😮‍💨
2024-05-10
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#用车心得现在的汽车，真的不需要等怠速稳定才能前进嘛？我没有养成点火后原地热车的习惯，基本上是点火就走，在这短短的十几秒时间里，根本呢没有注意到仪表板上显示的数字或者报警。这两天观察了一下，标致4008在冷车启动的前一分钟，转速表差不多有1400转。上面这张图是点火前显示的四个图标，你都认识他们吗？最上面这个是驾驶员一侧没有佩戴安全带的提示，看到小人的左边有个三角形，指向驾驶员。下面一排最左侧这个是发动机的符号，表示发动机还没有开始工作，中间P表示变速箱处在P档，左右侧的+-表示这会儿是蓄电池在供电。发动机转速是0，这是因为发动机还没有开始工作，刻度盘上有0.1.2几个数字，下面有X1000,表示如果指针直到1，其实表示发动机的转速是1*1000转每分钟。按下点火开关，可以看到刚才的P不见了，表示变速箱的P档已经摘除，现在显示的白色P表示车辆时P档，也即是PND三个挡位中的手刹档。转速大改指到了1.4，也就是这辆不开动，发动机的怠速转速是1400转，这时候在车内可以听到发动机轰轰作响。如果你等待十几秒，最多不超过1分钟，就可以感到发动机的轰鸣声降低了，车辆变得安静，其实这时发动机的转速已经降低到一千转以下了，现在显示有800转左右。其实我还发发现，如果点火后马上挂到D档或者R档，发动机的转速也可以降低。接下来放出几张车辆在正常行驶时的车速和转速，上图速度52，转速1600；速度57，转速1750；速度61，转速1900。可以看得出车速越高，发动机转速越高。有一种说法时，冷车启动后，需要等转速稳定以后才适合挂上D档开车走人，你觉得有这个必要吗？至于点火后马上挂到D档或者R挡位，但手刹没有放开，尽管转速降低了，但发动机还没没有很好的润滑，你觉得这个说法科学吗？
2024-05-05
完美帆船mqD
提问这款巧格冬天凉车还需要热车五分钟左右才能走吗？我现在的是09年买的丽鹰，冬天凉车打着车后都要热车五分钟以上才能走，要不然一加油门就熄火，朋友的本田打着车就走了，我还在原地热车
2024-04-22
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
怎样开车油耗才能更低
今天晚上油价又要迎来新一轮的调整。这次调整还是涨价，95的价格也是直逼9元大关，我的凡尔赛也一直是加的95号汽油，所以今天晚上也是把油箱加满了。因为油箱里还剩点油，所以此次加油也是花了300多。油价整体价格一直处于攀升阶段。所以很多油车车主都有。都表示用车成本越来越高了，油也加不起了。所以今天给大家分享一下关于一些平常驾驶中的习惯。让我们车辆油耗更低，更省油。关于油耗这个问题真的是因人而异的，同样的车，同样的路况，同样的时间段，不同的人开车，油耗可能相差会很大，两三个油都是正常的，这和平常的驾驶习惯和驾驶风格有很大的关系。所以网上比油耗的没有什么可比性。影响油耗的因素太多了，今天就给大家简单分析一下如何开车更省油。但这些方法并不适合所有人，因为有的人性格原因，性子比较急，他无法做到这种开车方式。首先第一条就是关于原地热车的问题，现在网上有很多舆论导向啊，都是说什么要原地热车啊，要保护车辆，让车热以后才能驾驶车辆正常行驶。原地热车这个问题，除了冬天之外，其他季节是完全没必要的。我们只需要正常上车打火之后，设置一下导航，系好安全带，基本上1分钟就过去了。此时车辆的转速已经就降至正常转速了，虽然说水温没起来，这时候我们就可以正常开车行驶了。但需要注意的是，在水温没有上升到正常90°左右水温时，只要不要太激烈驾驶，不要大脚油门就可以了。所以奉劝各位司机朋友们，尽量不要长时间原地热车，长时间车辆怠速，原地热车会增加油耗，并且增加发动机积碳问题。第二条就是提前规划好路线，设置导航，尽量避开拥堵路段和车流量较大的路段。大家都知道，城市用车比高速用车费油的多，就是因为城市道路走走停停增加了油耗。所以避开拥堵路段，让车辆尽可能的不要停车，拉高平均速度的话就会更省油，所以我们一般只需要听按导航路线就行驶就可以了，导航路线一般都是最优路线，如果遇到严重堵车的话，他一般都会给你绕路或者避开拥堵路段。第三个就是尽量不要激烈驾驶，有的人性子比较急。路上会经常看到一些车频繁的急加速、急减速，经常频繁的超车变道。此等开车方式。不仅会消耗自己更多的精力，而且车上成员也会有不舒适的感觉，不仅增加了油耗，也没有快多少。最省油的开法应该是充分利用车辆的动能。尽可能减少刹车使用的频率，正常提速的限速行驶以后，前方如果要停车的话，应该是提前松油门，然后怠速溜到前方直至停车。
2024-04-16
完美帆船mqD
提问雅马哈摩托车冬天凉车打着火后必需热车五分钟以上，否则一加油门就息火，朋友的本田打着火就走了，我却还在原地热车😭我骑的是雅马哈丽鹰100。现在的雅马哈摩托车冬天还用热车吗？
2024-04-15
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
愚夫善行
奇骏车主·车龄1年
油耗超级惊喜的奇迹e-power
为什么选择奇骏e-power？奇骏e-power具有超高性价比，两田一产，本想选自吸发动机，本田飞度缤智艾力绅奥德赛，丰田荣放威兰达凯美瑞，日产天籁。最后决定选天籁，中配15万多白色现车，高配贵1万无现车，交钱那天销售跟我说，这儿有一台更省油的车，奇骏e-power你要吗，看完车回家研究一天，最终选择了奇骏。我对奇骏并不了解，之前也没看过，但是满大街的轩逸e-power足以证明日产混动的可靠性和经济性。我选车就4点1.天窗2.全键方向盘3.l2，4.皮质座椅皮质方盘，奇骏e-power豪华已满足了我的需求。本选白色，除黑色外都加2000，最后选择了广告色。首保二保免费，我又买了5年质保，8次保养每次5升机油，提车三个月做首保，首保不换机油机滤，只做车况检查，二保用日产020机油，三保后用日产530矿物质油，非全合成机油，又买了8次保养升级，升级后每次保养使用日产020机油。奇骏e-power在日系车中，无论是同级别比还是跨级别比都具有无敌的超高性价比。最满意奇骏e-power什么？ 1.世界上独一无二可变压缩比三缸发动机。 2.日本原装2度电池。 3.双电机四驱四轮独力控制。 4.半铝车身，半铝悬架。 5.油耗低超出预期，后期使用费用低。 6.冬季不用原地热车。 7.超高性价比。 8.前雨刷很特别。 9.双层夹胶玻璃。 10.L2辅助驾驶不满意奇骏e-power什么？ 1.冬季低温发动机冷启动声音大。 2.行驶中自动落锁只能驾驶员解锁无法独立开门。 3.后排坐人必系安全带拔线无法刷程序。 4.跟车急加速再急刹电机加速太猛主动刹车2次了。奇骏e-power油耗多少？看网上测评和车主自测，基本上都是6789，提车前个人预期6个上下。12月底提车加满油到家表显4.8，经济模式+单踏板差点吐车上，当天气温-5℃，走阜石上三环，手机app平均油耗7.8，从提车至今4350公里，app油耗一直下降，现值为5.0，个人估值应为4.7，最近三箱油，油耗4.8 4.6 4.6，都是行驶1000公里左右去加油，非全市区有部分高速。4000公里首保+召回升级，同样路程回家，单次表显油耗3.6，升级后明显感觉同路况同距离油耗降低。年初路遇同款车友6月份提车手机app平均油耗5.2。只在元旦跑过一次高速，晚上回京气温-10℃全程120~140表显7.5，白天出京-5℃全程100左右，表显6.4，这个高速油耗不太准，主要原因是刚提车，对车的驾驶方法不太了解，1000公里以后才弄明白了这车怎么开。日产奇骏e-power行驶里程越跑越多。加满一箱油表显800多公里，行驶里程越开越多，按表显和我对车的了解，55升的油箱可以行驶1200公里以上。剩余200公里以下行驶公里数出入最大，表显176公里，实际开了36公里+10公里后表显156公里，公里数越跑越多。无法测出一箱油跑多少公里，剩余135公里红灯亮起，不敢再测公里数只能去加油站了，但是奇骏e-power的表显油耗精准无误。奇骏e-power驾驶感受怎么样？谈到驾驶感受，就必须要提到奇骏独有的双E e-power混动系统世界上独一无二的可变压缩比三缸发动机+日本原装闪充闪放两度电池，冬季-10℃全程高速120~140无EV受限，无动力衰减，无电机保护，堵车时在经济模式下可前驱低速行驶，正常行驶全时电四驱，起步轻而快，加速快而稳。 e-4orce雪狐电四驱没上过冰，没爬过山，没体验过电四驱驾驶乐趣 1.路上180度 90度小于90度的弯不带刹车很轻快平稳，丝滑，身体无倾斜，感觉不到轮胎与地面摩擦产生的阻力。 2.动能回收（非单踏板模式）身体无拖拽感，无前倾。 3.急加速轻快平稳，不急不躁，全身不紧绷，无延时，身体感觉不到车的爆发力。以上是我提车至今4350公里的驾车体验，希望对大家购车有所帮助。
2024-04-10
憨厚的光棍老刘
科鲁泽车主·车龄1年
科鲁泽悦享新车三千公里油耗分享
#众测主题赛今天再次被爱车科鲁泽的油耗表现给惊艳到啦，试问纯燃油车有此油耗表现，还有谁？本以为加了发动机护板后车身重量增加会拖累车辆油耗表现，没想到清明节放假走省道回了趟老家竟然跑出百公里4.3L的恐怖表现，实在是让人惊叹不已。从车子买回来到现在，一直处于新手小白的练车状态，从一个刚拿到驾照毫无任何驾驶经验的马路杀手，到如今敢独自开车上路来一场说走就走的旅行，科鲁泽见证了我的成长。从最开始二三十公里的龟速爬行再加之动不动就半个小时的原地热机，油耗表现简直是不忍直视。我一度怀疑自己是不是买了辆油老虎，后悔莫及。随着驾驶时间的逐步增加，油耗以肉眼可见的速度直线下降，由最初的十一二个到现在的四点多，过程惊喜连连让我直呼自己买了一台好车。由于驾照处于实习期也不敢违规跑高速，平常都是跑国道省道县道市区繁忙路段也不再少数，三千多公里下来平均油耗干到6.8确实是很给力啊！关于科鲁泽我想说的话太多太多，也一度为它感到可惜，不明白为啥这样一款性价比突出的美系家用轿车的市场表现竟会如此糟糕，已经沦落到了无人问津的地步，而同价位的日产轩逸竟然还会有那么多的人趋之若鹜，实在是让人费解。希望通过本文让那些预算不高打算购车的车主朋友们你们可以不买但真心建议你们到店里去试驾一下，感受一下它丰富的科技配置，不错的驾驶质感，满足日常家用的空间配置还有它的安全系数，相信我绝对不会让你失望的。
2024-04-07
长安信阳宏之泰
车辆启动后，需要原地热车吗？
2024-04-06
猪蜡鼓笔励小豆新
哈弗H5经典车主·车龄9年
#懂车帝众测夏天市区百公里13L，冬天市区百公里14-15升（基本不会原地热车），高速匀速100km油耗8.1L，匀速120km油耗10.2左右。仪表盘只有瞬时油耗，没有平均油耗。
2024-04-05
憧憬K666
凯美瑞车主·车龄2年
#懂车帝众测车型：2022款丰田凯美瑞骑士版，2.5燃油搭载爱信8AT变速箱，基于TNGA的低重心设计，标配23545R18邓禄普SPORT MAXX050轮胎。油耗：目前已行驶37119公里，5000公里换一次机油，20000公里做了四轮刹车保养。以乡镇二级公路通勤为主来回往返80公里。习惯关掉车道保持系统和自动启停，标准模式，匀速不龟速，平均油耗5.4，单程油耗最低3.8，加满一箱油续航里程九百多，计算下来约五毛钱一公里。建议：对于AT变速箱尽可能避免一脚油门一脚刹车，起步转速到达2000转松一下油门等变速箱升档后再复踩油门提速。提前预判用油门来控制车辆，尽可能少踩刹车，提前规划好路线和时间避免堵车，保持匀速行驶。定时清理后备箱减轻车辆负载，冷车着车后低速行驶代替原地热车。适当提高轮胎气压和空调温度，定时更换空气滤芯，检查更换火花塞，定时更换0W20全合成机油和四轮刹车保养。等红灯时间比较久习惯性挂入N档拉手刹比挂D档踩刹车能更省油和减缓对变速箱的冲击。总结：凯美瑞做为一款B级车绝对颠覆了我对大排量自吸油耗的认知，我想这得益于高热效率的发动机匹配了自学习能力变速箱，优异的路况和个人良好的驾驶习惯吧。
2024-04-02
直爽露珠7d7
帝豪车主·车龄1年
吉利帝豪2023冠军尊贵版提车20天
跑了960公里油耗终于从提车的19.9下降到6.3（市区开eco，高速开舒适），车机油耗表显最低的时候是5.4。谈谈目前使用时发现的问题：1.使用过程中车机接Hicar出现过车机自带高德等软件没显示（不是死机，他还在放音乐和导航只是什么都显示不出来，要喊你好吉利才能弹出来，断开Hicar一会恢复正常）。2.原地打死方向有响声，不分场地。3.每次启动发动机都比较响（我习惯启动后原地热车1分钟），开空调就更不用说了，每台汽油车都一样，开一段路后平顺了明显没那么吵（我每次都看过起动转速8000很稳定）。4.关门声是真大，我贴了减声垫都是很响
2024-04-02
我开别人不一样的
标致408车主·车龄2年
标致408启动需要热车吗
我一直在纠结这个问题，到底是要热车还是不要热车。有时候早上赶时间，开车上班的话一上车一启动然后就直接走了，但是在刚行驶的过程中吧会感觉车子会往前窜，一下没带油门的情况下容易出现安全事故，所以我一般都是如果不是很急的情况下都是等一分钟左右等车子的转速下来之后在走。我在网上也看到了许多车友也都没有热车的习惯，我也查阅了相关资料有的推荐热车的，有的不推荐的，说不热车的话会导致机油润滑不到位，从而后期造成发动机损伤。也有的说热车长时间空转的话会产生积碳，后期油耗会增加，所以我也是很纠结到底是该听哪方的。其实在我看来，冬天的话还是建议原地热车的，因为冬天温度低，车经过一夜的停放之后，发动机内的机油流到发动机的油底壳内之后，启动发动机后发动机的上半部分会得不到充分地润滑，所以需要在原地等个1分钟左右使机油充分的润滑发动机之后再走，才能更小的减少磨损。而且冬天温度低的话原地热一下车等水温稍微上来一点的话这时候开热风也不至于没有温度，也不会那么冷了。夏天的话这种情况就不存在，所以我觉得夏天可以不热车，冬天必须要热一下。
2024-03-31
玥来玥好257
分享几张短途油耗和辅助驾驶照片
从公司到家一共83公里，大约接近60公里的国道，还有20公里城郊+市区，国道一般都是5.0左右，好点可以到4.8，冬天油耗高，基本都快接近6了，我夏天开车必开空调，因为不喜欢开窗，嫌吵。后边三张是驾驶辅助的界面，可以准确测出前车距离，最远可以测到120米，最近可以到1米，国道开巡航模式要注意一点过路口的时候，尤其是大路口，因为路口没有划线，巡航容易辨识错误，感觉像要冲向中央隔离带的感觉，控制方向盘一定要果断纠正，要不新手会吓一跳。我这辆瑞虎8PRO是去年5月提车的，还有不到2个月就一年了，现在行驶了接近20000公里，这两万公里的综合油耗接近7个，因为每次加油我都认真在小熊油耗记录，从未间断过，小熊油耗统计的综合油耗是6.98，其实去年冬天之前是更低的，过了一个冬天升了快0.2，所以我总结冬天是真费油，车一直是我自己在开，驾驶习惯和路况没有变化。最后说说我开车的一点心得吧，我是一个中年大叔，已经过了看不顺眼就油门到底的年龄了，平时开车很少大脚油门，除非超车，平时开车兼顾更多的是预判和让，看到别人要超车或自己预判他会便道超车，我会松松油门让他们先过，路上遇到一些新手、大车等自己认为比较危险的、开车纠结犹豫的我会果断超车，不会跟在这些人后边，红绿灯有读秒的我会通过预判控制车速，尽量减少一脚刹车一脚油门的过路口。车辆刚打火不用原地热车，缓踩油门一般1700转都能升档，等暖机完成就可以正常驾驶。以上是我开了快一年的心得，我的车没遇到过黑屏，蜂鸣，抖动，颗粒捕捉器堵塞，顿挫，亮故障灯等问题，但副驾有异响，调整靠背角度后就没有了。
2024-03-23
情奴白加黑
金牛座车主·车龄4年
原地热车会导致行车电脑系统计算续航里程，那样怠速在原地油耗自然就高了，等你跑开了把行车电脑清零就不会了
用户1312833160716：19今牛，尊享现在33000公里，纯市区，没加过添加剂，昨天加油显示只能跑410公里，油耗比冬天还高是什么原因，最近胎压一直2.8，现在2.5开着要比2.8舒服。
2024-03-20
德才兼备奶茶vhq
提问各位大佬 17年吉普指南者换挡咔咔响怎么办啊还有这车每次都需要原地热车吗不热车踩油门轰轰响还有驾驶座车窗漏风
2024-03-19
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
最伤发动机的行为是什么
众所周知对于油车来说发动机就是它核心，发动机的好坏完全决定了一个车的整体性能已经燃油经济性；我们车子要在路上行驶首先就需要动力，那动力就来自于发动机，所以我们平时的驾驶习惯以及保养方式也会影响到我们车子发动机的寿命。就拿我的凡尔赛来说，车子买了到现在，平时用车什么的也是非常小心，本来也是人生第一辆车，所以对它格外关怀，买车前也不是太懂车，在买车后也经常会在网上看看用车知识，也算是一种学习同时也可以现学现用，对车子用心点，或许还能多开两年；所以我总结了以下几点，平时开车最伤发动机的行为。最主要的第一点那就是刚刚买时的新车磨合，我的凡尔赛在2000公里之前我一般转速不会超过3500，时速没有超过120过；个人感觉要是前期车子磨合好，在后面车子各方面都会有提升，尤其是在油耗方面。就像我现在油耗表现就很不错，不知道是不是前期磨合的效果，不管是不是，反正目的达到了。其次就是按照我们车辆用户手册按时保养，对于发动机来说我们平时保养主要就换机油，机油滤芯/空气滤芯还有火花塞的更换。再有一点很重要那就是防冻液，平时发现防冻液液位不足时要及时添加，防冻液主要目的是防冻，天气太冷车子冷却系统容易结冰，而我们的防冻液就可以起到防冻作用，同时还可以给发动机起到冷却作用，这一点尤为重要。还有就长时间怠速/热车，车子长时间怠速的同时会产生大量的积碳，节气门没有办法排除的话，这样就会导致怠速不稳和发动机排气受阻。而且长时间原地热车是不会增加里程的，但是却会增加磨损，但是保养是按照里程来算的，也就是说等到你保养的时候，很可能早就超过了厂商给出的保养周期了，这样长期以往慢慢的会影响发动机寿命或者提升故障率。
2024-03-17
飞翔的蟹宝宝
奔驰威霆冬季水温上不来，无暖风
18款威霆，外界气温低于5摄氏度原地热车，水温无法达到正常水温，仅能达到40-50摄氏度，且外界温度越低，水温越不正常，更由此车辆无热风。
2024-03-07
大福迷
2.0t蒙迪欧要不要原地热车
2024-03-04
勇者小猫Ghd
雷凌车主·车龄1年
提问我是新车小白，请问雷凌车是要原地热车还是要慢速热车，冬天和夏天都需要热车吗？还是都不需要，直接踩油门开走就是。
2024-03-02
PASSAT430
帕萨特PHEV车主·车龄3年
帕萨特phev满电原地启动发动机教程，冬天很多车友满电不会原地热车，教程来了！！！
2024-03-02
柒冷夜雨
长安车主们冬季热不热车
大家冬天原地热车嘛
2024-02-29
我今年九十二岁了
八婆，舒服省油维修贵
我的八婆8个月了，22500+公里了，表显综合油耗7.1，冬天才上来的，夏天是6.7。昨天车修好从4S拿到手来回单位然后来回乡下，全程激烈驾驶目视范围内都是最快的。今晚刚刚加满油36.17升（大部分情况都是小加油站92加满），油价7.77，共计281元（加油员凑整了的，实际还不需要这么多，小加油站优惠后257.63元），新增里程541公里，核算6.7都不到，气温0~5℃，这个周期还包括修车期间原地怠速蛮久，真的是惊喜！！真的开得相当暴力了！虽说去年十一期间黑麋峰跑山，以及寒假期间连续大雪天原地热车半小时后，表显都到了15以上，但加油的时候计算，8.5已经是上限了。对这车，油耗方面，没啥好说的。另外感觉越开越好开，得心应手，一般感觉不到换挡，平顺性好。起步急加速会前轮打滑，但油门先轻点然后迅速松开再加重深踩急加速，就不会打滑而且提速还行。天窗异响上次保养的时候解决了。没其他问题。修车是真的贵！听说过拳头砸机盖事件了，一个机盖4000多真的挺吓人的。我也碰上了大年初五送我堂客上班，晚上刮大风，小区后面工地围挡被风吹飞了，从我车屁股一路沿着左侧车身刮到车头，机盖多处变形车身多处破漆……前面挨着的一辆CRV也是受害者，那是我堂客的同事的车。我立刻报了交警（说不是交通事故，不管，路上忙得很，也理解…确实是），又报警民警来了三个（说他们不能定责，不好管，建议报保险，但做了登记也走了），然后报保险，然后4S售后联系我了。修车大概4天（那辆苦逼的CRV车主说他的车维修预约排到了5月份，简直了！！），换件费用2000出头，包括中网1400多！！另外5个面补漆、机盖钣金喷漆加工时共3600多，维修清单总计费用5650元……真TM贵……其实买车的时候，售后向我推加强保，就告诉我这车维修换件很贵，LED灯啥的随便上千。后面还要找工地扯皮…… 特别提醒自己以后开车慢点，起步快点无所谓，主打不挡别人的道，跑起来后别超速，慢点慢点再慢点！！别人有安全放心超车的空间就行了（我每次都是这么暗示自己，结果每次都忍不住受不了感觉太慢了太慢了太慢了全TM慢镜头一样）……
2024-02-26
用户1098430288785
23款星瑞
想咨询一下23款星瑞2.0的车主，星瑞怎么热车比较好啊，我一般都是启动后等水温有三四格才开的（冬天可能有时候要等四五分钟才能好)，但是看到一些人说车子不能原地热车，本人对车也不是很懂所以想请教一下各位星瑞车主一般是怎么热车的。
2024-02-24
Auto365
锐际车主·车龄4年
冬季起步热车
天气寒冷，原地热车15+秒，让后开出车库。出了小区，水温没上来，转速控制在2000转以下，边走边热车。路面车辆很少，三个车道都很空阔，突然后面一辆大型SUV快速虎啸而来（60以上速度），又闪大灯，又鸣笛，扭头一看左右车道都没车，路口交通提示牌显示: 限速30。懵懂了一下: 后车可能刚从高速下来。
2024-02-21
清风皓月1327
提问天津地区23款荣放冬季冷保护多久能解除，我的跑大概3、4公里.时速2.30㎞/小时，原地热车15分钟都不能解除，就得低速跑一段才能解除！不知大家的怎么样？
2024-02-20
W不知名先生
途观L车主·车龄2年
看看老弟的新车，要原地热车？
老弟还是在过年前买了车，综合下来还是买了吉利的星越L。新车开到家老舅又开始走流程了，去年我的车开回老家老舅也是一样的流程，车打着坐进去，这里按按那里看看，前面发动机舱盖子揭开看看……看一大圈，最后只给了一句话，说我老弟这个车比我的途观大...查看全文
2024-02-20
李姐爱零食
#人人写点评逸动plus20231.4t尊贵型，冬天直接没法开，0度原地热车最少五分钟，热不到五分钟车子抖的根本走不了，零下十度热车最少原地热车八分钟
2024-02-19
东风标致渭南正方
你还在原地热车吗？
2024-02-18
用户8827151426987
提问冬天用电原地热车比油还费，谁知道如何强行启动发动机？
2024-02-16
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
冷却液不足换水泵，这个方子对症不？
#你修车花了多少钱？年前发过一次帖子，是因为我自己发现发动机冷却液到了下限。去4S店检查了一下，技师把我的4008开到举升机上仔细检查了一下，其实只用了三五分钟的时间，他就判定是我这台的发动机水泵出现了泄露。这可出乎我的意料，因为我用车还是比较仔细的，如果在水泥地上停车，我可能会观察在地面上是否有漏水，漏油的现象。前天店里给我说，需要更换的零件到货了，让我随时过去更换。前年正值武汉冻雨刚停的那个周六，我一大早把车开到了离我最近的4S店。因为八点钟到店里，好像是第二名还是第三名的样子。我这两天每天正常用车，车上的积雪不多。后面这台蓝色的5008上还满是积雪，这会给维修带来不便。车顶上的积雪还在，因为这是冻雨加积雪，表面松软的雪已经掉了，但还有六七公分的冻雪铲不动。发动机冷却水泵在右前轮上方，为此，维修技师先把右前车轮和右前挡泥板拆除了。说的容易，但在冻手冻脚的哪一天，拆挡泥板还是挺辛苦了。一方面积雪还在融化，不停的滴水，一方面温度低，挡泥板是塑料件有些发硬。不管是翘塑料卡子还是用力拉下挡泥板都挺费劲。这是我用车三年来第一次拆车轮和挡泥板，可以看到由于挡泥板的覆盖，车身纵梁上方还是很干净的。但是车轮前方的涡轮增压机散热器，也就是传说中的中冷器已经挺脏了。各位车友，你们觉得中冷器需要清洗吗？更换水泵，首先需要排除发动机的冷却液，技师先从发动机舱把冷却液盖子打开，用一个吸管插入冷却液壶，像抽发动机油一样吧冷却液全部抽了出来。这是今天汽车维修需要用到的材料，两壶冷却液，一盒发动机水泵。其实前几天发现冷却液不足的时候，我想从晚上买一壶，但考虑到这几天就可以维修了，因此没有自己冻手，何况检查出水泵问题后，店里用其他车辆维修保养剩下的冷却液已经帮我添加到了高位。展示一下本次修车的主要零件：水泵，看零件标签是标致雪铁龙通用的，水泵是和发动机排量相关的，这款适用于1.6T发动机。生产日期是2024年1月20日，可能是零件的包装日期。拆水泵还是挺麻烦的，因为在不不拆卸发动机的情况下，发动机和车身纵梁之间的缝隙本身就比较小。还需要先拆除发动机水泵皮带保护罩和发动机水泵的皮带。拆除皮带后，技师用小的扳手拆除水泵的几个螺栓，从侧面看这几个螺栓是无法看到的，需要用扳手小心的盲拆。下面这张图，展示的水泵被取出后状态，左上角这个洞口就是水泵的位置，其实我没有看到有什么渗漏的痕迹。下图是水泵放在操作台的情况，可以看到水泵是一个铝合金的壳体，壳体上有一个圆柱形的定位销，还有五个螺栓通过孔。但水泵的叶片是塑料的，水泵使用一个黑色的密封圈压合在发动机的侧面。下图是水泵的正面，有些生锈的地方时水泵转轴的外侧，这里不影响使用。密封圈和水泵壳体凹槽之间有一些黑色的渣渣，可能是密封条老化或者橡胶被严重压缩形成的。水泵的外壳上还有：LONGMA几个字母，你认识这是哪哪家零件供应商供货的吗？我用百度找了一下居然没有找到嘻嘻。零件上还有一长串激光打刻的编码，按说可以通过这串编码查到这套水泵到的生产信息。上面这张图，是新安装水泵后的效果，左上角那个银白色的新零件就是水泵。水泵安装后，技师又重新皮带套上，但他没有直接把皮带保护罩和挡泥板恢复，而是直接加注了冷却液，而且加注的满满，感觉快要满出来了才拧紧盖子。他把车子从举升机上放低些，给汽车点火，冷却液壶里的液体以肉眼可见的速度降低到了高刻度的位置。这次点火属于原地怠速，估计用了二十到半个小时。我们想进入车内打开暖风，想着发动机工作也是工作，等技师全部搞完刚好车内的温度足够温暖。但被技师制止了，他说要让发动机尽快升温，并让发动机自动进入大循环，实施水泵的效果。下面是我搜集到的几张图片，展示了发动机大循环和小循环的工作状态。发动机的冷却液循环又有小循环和大循环之分。小循环是指冷却液在发动机内循环，而大循环则是冷却液在发动机与散热器(水箱)间循环。实现发动机大小循环工作状态的零件是节温器，其功用是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的冷却液量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。今年冬天我经常使用发动机的热风，但是我没有原地热车的习惯，一般是发动机怠速掉到一千以下就起步上路了，不知道这是不是也会造成冷却液减小？这个期间，我也在观察水泵周边是否有漏液的迹象，不过情况挺好，滴水不漏。发动机的皮带也转的相当平稳。半个小时过后，发动机冷却液在高位和低位之间，这是正常的状态。技师发现领回来的两壶冷却液还没有用完，就给我加到了上限位置。但是还是没有用完，我提出把剩下的冷却液送给我，但是被拒绝了，他说这是索赔维修，多余的油液不让带走。考虑到刚换水泵，冷却液也不少，应该不会再出现冷却液少的情况，因此就此作罢！
2024-02-14
用户7627582243283
大家有没有原地热车一窜窜的情况呀
2024-02-04