资讯
车友交流

车友都在聊

徐州汽车维修学校

闽南网
全国车位缺口已达约8000万个停车场建设需要再发力
近年来，一些地方的停车难问题已初步缓解，但不少城市仍面临巨大的停车压力，据估算，全国车位缺口已达约8000万个。
2020-07-08
中国汽车报
电动之风吹拂乡村小镇 | 新春走基层
编前:得益于庞大的消费群体、较强的购买力以及完善的基础设施，新能源汽车在一二线城市的渗透率直线上升。可以预见，在不久的将来，这一市场饱和之后，新能源汽车市场的增量将来自更为广阔的乡村小镇。
2023-01-30
直率山丘Wd
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
马自达提车至首保以来的感受
今年2月7日提车，到五一假期首保这段时间，对这款车有了很多细节认识，我觉得很多人可能不知道，在此分享。先说一下我的背景，本人现在是长安大学汽车学院的学生，在学校拆过发动机和手动变速器，然后自己也动手实践过给家里的老旧车保养维修过，我还去过赛道，开了两次手动挡本田飞度。我拿上驾照前后的练手车是家里爷爷淘汰给我的手动1.0L3缸吉利熊猫，练习时长两年半后，买了新车23款手动昂克赛拉。我去过赛道，也用我的专业知识维修保养我的吉利熊猫。 1.最重要的一个细节就是：驾驶座和其它座位的感受差别很大。我刚拿到车以后，开了几圈就发现驾驶座非常非常颠，颠的我难受，路面上任何一个凹凸不平，上下起伏或者过个减速带都会很颠。但是当我坐在副驾驶的时候，又突然发现车没有那么颠了。然后我研究了半天发现。副驾驶和主驾驶的避震效果是完全不一样的。我知道这一点之前我还是非常愤怒的让4S店的人陪着我研究半天，但是当我发现这一点以后我就没有那么愤怒了，反而感觉不错。因为我自己开车时，我不是很关心这个车有多么不舒服，我是害怕别人坐我的车的时候觉得很颠。因为我个人坐网约车的时候就非常讨厌网约车司机开的不行。所以我设身处地一想我也很讨厌别人做我的车时，我让别人感觉到很难受或者摇晃之类的。我想指出这一点。如果有人觉得这个车很颠很硬，有可能只是主驾驶座位是这样的，副驾驶不是。 2.另外一点就是我的车的漆面非常脆弱，非常容易受损。这个车的漆面有五处损伤。但是有3处都是我自己干的。有一次是我拿着一个塑料袋里面装的是银鹭八宝粥罐头，然后由于东西比较重，我摇晃了一下，然后塑料袋里面的银鹭八宝粥碰到漆面，结果漆面就掉了。不知道原因是什么。可能是因为漆面没干还是我选的是水晶红。 3.然后再来说一下这个车的动力特性。因为我的车是手动挡，所以我肯定得把这个车给研究透。这个车是电子节气门＋缸内直喷＋自然吸气发动机。所以我特意证明一下这款发动机的一些特性。首先。我只能拿我自己的经验来比较，我之前开的车是吉利熊猫。然后这辆车的0-100加速，和吉利熊猫的区别是：发动机的动力输出非常平顺。吉利熊猫的发动机是歧管喷射加拉线的节气门，这就造成了在我脚下的油门快速变化时，发动机会倾向于加浓喷射，因此动力非常直接干脆，而昂克赛拉的节气门是电子节气门，在我门踩油门或者突然收油时，电子节气门是不会跟随着我的脚进行变化，而是尽量使发动机的工作更平顺，这是考虑到环保和油耗才会这样设定。0百加速的结果我没有仔细测量，但是我个人基本上没有感受到多大推背感。不过我已经习惯了小马力的开法，所以只要新车比我原来的车动力大，我就很满意了。比起我原来的吉利熊猫，这辆车动力更大的同时油耗也更低了，我可以感受到这辆车的滚动阻力，空气阻力都比原来吉利熊猫更低，发动机的内阻也更低。所以这就是油耗比较低的原因。然后比起原来的吉利熊猫那种老式手动挡，这款昂克赛拉的手动挡非常舒服。低速蠕动和城市行驶会舒服很多。首先就是怠速更低。昂克赛拉的怠速在500~600之间，可以以更低的速度蠕动，而原来的吉利熊猫怠速在800至是900之间，速度更快，蠕动就更难受。然后昂克赛拉起步有怠速提升。在一档起步时提升至800，倒档提升至九百，不用踩油门就能起步，而且动力也很大，非常舒服。然后还有坡道辅助功能。坡道起步时会自动踩刹车和松刹车。起步时只用控制离合和油门就行了，不用两个脚同时控制三个踏板。升挡时发动机转速会自动匹配到下一个挡的转速，所以我只要等到发动机转速停止变化以后，快抬离合就可以无顿挫换挡。这个特性也有缺点，就是升挡时不能跳挡。然后在油门反应方面。吉利熊猫是歧管喷油，收油时有延迟，昂克赛拉反而延迟更低一点。 4.再说说首保的过程，我在里程为4070km时做首保，由于马自达的隔壁是福特，所以是福特的员工来给我做首保。员工先把空滤拿出来吹一下，然后放机油同时检查底盘。然后换机油滤清器，把机油擦一擦，倒机油，他没有用漏斗，而是直接倒，倒一半停止，检查机油尺，在停止到的时候洒了一滴，然后再继续倒，然后又停止，然后检查机油时又洒了1滴，总共洒了两滴，问题不大。整个过程都没有问题，我看了一下底盘也非常整洁。 5.刹车比较奇怪。在冷车时刹车非常软，容易急刹。在热车时刹车恢复正常，会偏硬。网上某些人适应不了，不过我很喜欢硬一点的脚感，如果刹车太软，我把脚放上去就会踩刹车，但实际上我可能只是想歇一下脚。还有一点就是车高速行驶时，脚放在刹车踏板上会感觉到振动，很奇怪。 6.我不知道为什么现在的新车油门踏板都非常轻。我个人不喜欢这种。在高速行驶时。脚必须一直绷着抬着非常累。如果油门踏板硬一点，有一点阻力的话，脚放在上面不用使用任何力气，只要靠脚的自身重量就能保持在一个位置才是最舒服的。所以这一点我不是很满意，我喜欢阻力大一点的油门踏板。
2024-05-18
用户4355670596124
比亚迪元PLUS启动电瓶事件后续
等待8天时间，我又一次打比亚迪400电话后，2024年4月14日，徐州比亚迪店给我联系了，告知我车辆启动电池就是铅酸电池，能做到给我换一个铅酸电池，让我理解一下，我想问一下，我怎么理解，买车之前，我再三询问，车辆启动电池是否为铁锂电池，我不买铅酸的启动电池的车辆，因为我就是担心铅酸电池不知道哪一回就会趴窝，我买车就想避免这个问题，因为4S店给我明确回复电池为铁锂电池，我就放心购买了，直到前段时间车辆掉电，送到4S店维修，维修师傅就告诉我你的启动电池坏了，需要更换铅酸电池，我才发现，所以我就理解不了这件事情，我需要买的东西不是我要的，买之前我再三说明不是铁锂电池我不会买，因为你们明确回复我是铁锂电池，我买了，现在出现这个问题了，我只能追寻我的合法权益，我确实理解不了，上一次给我说让我先帮忙撤诉，然后给我解决问题，我帮忙撤诉了，8天时间都没人给我联系说这个事情，是不是我撤诉了，就不用管了，好，我只能继续投诉，又给我联系了，说只能帮我换个铅酸电池，让我理解，我明确说了，我不要铅酸电池的车，这就是你们比亚迪处理事情的态度，那我只能通过法律途径来解决我的问题了，首先你们欺骗我要买的东西的真实性，导致我购买了此车辆，对我属于欺骗销售，我要求走消费者保护法，退一赔三
2024-04-15
用户4355670596124
元PLUS旗舰型启动电池欺骗行为
2022年5月买车前看的比亚迪元PLUS旗舰型，当时明确问的启动小电瓶是否为铁锂电池，比亚迪工作人员明确告诉我启动小电瓶为铁锂电池，我就放心购买了，最近这半年，车辆动力电池在静止状态下大幅度掉电，于是在2024年4月2号去徐州市蔚蓝比亚迪检测，检测过程中，维修师傅给我打电话告诉我需要做满充满放测试，测试过程中又告知我车辆的启动小电瓶没电了，我在使用过程中没有出现过小电瓶没电的情况，我就告诉师傅，我的启动小电瓶是铁锂的，怎么会没有电，师傅就告诉我，我的车的启动小电瓶不是铁锂，而是铅酸电池，我当时很生气，被欺骗了快两年时间，于是我打电话给比亚迪400，把买车的详细经过给他们说了，他们一再给我说已记录，会有人给我联系解决这个事情，我就等待有人给我处理这个事情，卖给我车的比亚迪店在第二天给我联系了，一再给我协商让我先撤诉，我也同意先给撤诉，他们同时给我承诺会给我解决问题，我给撤诉后到今天2024年4月12号至今还没有人给我联系，也没有人给我处理这个问题，欺骗我接近两年的时间，车辆大电瓶静止不启动状态持续掉电，本身就对我造成了很大的影响，现在这个启动电瓶又不是我要买的铁锂启动电池，确实很失望，我会走正常法律程序去维护我的合法权益。
2024-04-12
用户9577151903192
提问想请问奔驰的保养维修真的很贵吗，本人26岁女，自己有30左右，父母可支持一二十，月入5000-7000不等，目前未购房，车可停学校，但是真的好喜欢奔驰内饰，购入后养不养得起啊
2024-04-09
端庄优雅湖泊u2H
提问#下一辆车选油车还是电车买纯电车还是燃油车？！预算10万元左右。主要用途：我还是名在校大学生，家和学校距离差不多90公里，是两个市区之间，想买部车来平时周末学校和家来回，但一直纠结电车还是油车，不用上高速就走国道，一趟路程下来要一小时半左右。看中车型：电车看中了比亚迪的元plus 430超越型，油车看中了思域和卡罗拉，到底该选哪款更合适？担心问题：电车使用成本低，但担心后期维修和换电池费用高；油车使用成本高，担心保养和加油费用。
2024-03-29
都想着388
捷豹F-TYPE车主·车龄8年
工作两年喜提爱车（最终贴）
30出头搞定ftype（包保险维修上牌等各种费用）前两贴分别讲了豹子的性价比和上手之后的体验，这一贴讲讲心路历程。从小就喜欢小豹子这款GT跑车，上学的时候日夜辗转反侧想要得到它，当时学校里见过最威风的车就是野马，时常见之羡慕之，希望自己也能开着dream car跑在校园里引起注目。奈何家里人觉得太容易实现梦想不是好事，让我全力以赴靠自己。全力以父失败后，梦想只能深深埋藏在心底。终于熬过了学生时期正式成为了社畜，我立马将买车提上日程，然而一手车高昂的价格让我望而却步，只能退而求其次看看二手。好车不负有心人，在工作两年后我终于靠自己喜提了曾经的dream car，曾经的它驰骋在我的梦里，如今它驰骋在我的手中，或许这就是努力工作赚钱的意义吧！
2024-03-21
能上房能揭瓦
23奔腾初体验
#奔腾吧 #提车日记【情况介绍】 2020 年 7 月份学校毕业孤身一人开启南漂生涯，从电子厂的新手局混到躺平大神。老家距离单位有两千多公里，坐了两次火车，特么的以后再也不坐了，必须要买辆自己的 dream car ，虽然到地方宿舍离单位就 9公里左右【选买过程】第一年工作年底和我从小玩到大的铁哥们提了奔驰 E 级，同年级最后排的都是首付款提的君威和宝马，于是，攀比心理就体现出来了！首先看了一年多的名爵5，刚开始打算买天蝎座，加速嗷嗷的，但静下心来想想那辆车不符合我性格，车子动力挺强，但是，加速起来了跟板车一样框框响，后排我 173 的个儿，撞头。后面偶然看见路上的红旗 H5，感觉就来了，兜里揣着一年多努力的成果去订车，然而价格不是我这种精神小伙能支撑的，再次看到红旗的兄弟车型 B70 的时候，就你了。我喜欢表现稳重一些的，自然 B70 就越看越顺眼了【提车费用】购车地点：苏州购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型黑色候车时间：2023年7月裸车价10.08万临时又加的两千七保值计划啥的，全部落地12.3 左右吧。提车日啥也没送，就装潢一些，绑了个红绳。出门就给了两口油，能坚持到加油站。【爱车初体验】：外观感受：戈形状前大灯打到心砍了,看过一眼是真忘不了了.前脸给人一种威严，不可侵犯的感觉,黑色的网格配上白色点缀,对比强烈.车尾贯穿灯和双排气筒设计搭配在一起十分协调,侧面整体线条完美,颜值这块我敢说没有瑕疵. 动力感受：踩过1.5T的天蝎座，踩过2.0的红旗H5，踩过1.5的君威，地板油相比之下感觉B70的更舒服一点。慢给油起步的时候一档换到二档的时候确实有顿挫，在我接受范围内。最舒服的就是5-7档之间，七档80码1300转左右。超车深给油降档有大概不到一秒延迟，紧接着动力输出很强。R档怠速动力一般，减速带或者有坡的时候要稍大油门。目前还没用过S档。感觉没必要。驾驶感受：开过好长时间了，它不像运动性能车那么窜，也不像我想象中的那么笨重，跑不动的样子，很平稳，拐弯时没有太多侧倾的感觉，市区驾驶D档不到半脚油门就能拿捏。原地打方向盘有一点点重。跑起来很轻，车速越快，他又变得越重。等红绿灯的时候习惯用自动驻车挂N档，提前慢刹车的时候偶尔能听到变速箱降档的声音。悬挂很硬，或坑或者井盖都不舒服。过停车场连续的那种减速带摇摇晃晃的。隔音分两个方面，单单坐车里不开的情况下，隔音非常好，外面说话听不见。开起来以后，速度到了80以上，隔音又没有那么好，胎噪的声音很大，感觉是发动机舱的隔音没做好。100以上的速度风噪就明显起来了。只能开大音乐音量覆盖。前机盖有点长,开起来盲区偏大乘坐感受：新车有一股味道，不是香味，也不是那种塑料味，就是新车的味道，说不上来。提车时朋友开的，我坐后排回来的，座椅很舒服，腿部支撑完美，感觉像个沙发。地板上的凸起很小，坐后排移动比较方便。座位中间的那个位置，接近于平，坐久了不会觉得不舒服。我身高173，头上还有剩余空间。后排整体视野比较大。尤其是的天幕打开的时候，全景天窗后排感受视野最开阔。油耗：高速上开过最低的油耗是4.9，别说我不太信，身边同事朋友还都不信。正常纯郊区上下班跑路，来回20公里左右，标准的7-9个油。每次红灯亮了加200块92，表显续航大概350-400km，放假在市区玩最高油耗有过16+，目前一共行驶22000KM，综合油耗9.2比较满意。功能体验：座椅加热和远控是我万万没想到的，360环影和倒车影像的搭配无敌了，还有3D视角。360在转弯或者刚启动低速的时候自动开启，速度起来自动关闭。方向盘左边的控制杆开启巡航，上下扳动可以设定速度。可惜畅想只有定速不支持全速自适应和车道保持。只有主驾驶座位是电动的，上下调节的尺度有点小,副驾加钱也没有，只能自己改。中控的空调区操作比较方便。车机音乐只有一个酷我，还基本都是付费的歌，其他车友的黑屏问题目前还没遇到。缺点：车机功能太少，只能听听歌，看导航，不能看视频，有点落后了，导航还不太准，反应慢半拍。不支持下载其他的软件。只有座椅加热没有通风，夏天只能车窗通风开着，下车后后背一坨湿透了中间发生过一次故障，前排阅读灯不亮，怎么也打不开亮，虽然后面免费维修的，但毕竟是新车，有点不舒服。感谢圈主推荐
2024-03-20
o如果还有明天o
汉EV车主·车龄半年
第一次买摩托车注意事项
#摩托车保养笔记 1⃣️不建议新手第一次购买摩托车就买二手车行家都容易看走眼别提新手具体另一篇笔记有写 2⃣️记得购买盗抢险不要赌概率买个安心挺好不然丢车的时候眼泪流到长城后悔都没用 3⃣️必须有驾照然后不要碰水车（违法的） 4⃣️驾照考了多半上路是慌的为了自己安全着想请就近去上安驾学校不然随便小小事故一下都不止一个安驾学费人还痛技术还是不会 5⃣️上牌的时候如果技术不好可以请技术好的朋友帮忙骑去上牌 ⚠️必须有驾照 6⃣️买车时的总预算=车+装备头盔护具必须买好可以国产但不建议盗版质量不过关特意提醒❗️ 骑行手套防汗防滑还有保护作用建议佩戴摩托车还有后续的保养费维修费保险所以买车量力而行不建议贷款买车 7⃣️买蓝牙耳机听导航比看导航安全而且也便于和朋友出去玩沟通 8⃣️改变摩托车的样子需要备案贴画呀版壳之类不查还好查着很麻烦 9⃣️摩托车在路上骑行确实肉包铁请防御性驾驶即使自己技术🐮 但不保证路上其他车主技术怎样路上争几秒不如早出发 🔟慎重跑山新手视线收线防御驾驶意识……啥也没有不要觉得很刺激就去了
2024-03-10
fepd
其实车卖得好不好还有一个关键
就是4S店。亲身经历，真心失望透顶，我家这边4s店售后服务一团糟，维修技术也差。之前处理事故车的时候信誓旦旦说一些都能解决好，提车被告知保险公司无法足额赔偿，作为国车售后自己都没弄清楚对方有没有商业险，一通胡乱操作真给国车丢脸。特别是前几天看到新闻，说徐州全成某车主因为吉利售后好连买三台车都是吉利，帝豪EC7-博瑞-领克03，又送锦旗又换车的，人家吉利春假期间技术总监亲自上门维修，没有对比就没有伤害，大企业的售后服务确实靠谱，怪不得人家车主酷酷爆金币。所以某些车企，车做得不行，为什么4s也不好好弄弄呢，糟心。
2024-03-06
刘宏旺
被爱“龙”罩春节不打烊领克服务太棒了
刚刚开始开车不长时间，之前一直在学校上学，也没什么机会接触到车，虽然成年后就拿到了驾照，但一直也没用到过，放在抽屉里“吃灰”。这不，毕业以后马上就去提了自己一直以来心心念念的领克汽车，无论做什么事情都要带着它，因为自己心里很清楚，自身的驾驶技术还不是特别靠谱，再加上是新车宝贝的很，所以我开车得时候一直特别小心谨慎，生怕出事故，正所谓“怕什么、来什么！”我越是小心谨慎驾驶，就越是出问题。我怎么也没想到，轮胎会被钉子戳个大洞。这天本来是约好了周末和同学一出去玩，可我刚刚行驶了一半的路程就感觉轮胎好像被什么尖锐的物体扎了一下。下车一检查，果不其然，轮胎当时就瘪了大半，这种情况凭我自己根本没办法处理，还好因为我对自己的驾驶技术不放心，所以一直存有领克道路救援的客服电话，没想到今天还真派上用场了，手上播着电话，心里还在盘算着，这下和同学们的聚会肯定是泡汤了，等救援再加上维修还不知道要多久。在与客服沟通完救援信息后，我就在原地默默地等待救援师傅的到来，让我意外的是，没想到救援人员这么快就赶到了我这里，救援人员到达现场后，先对故障部位做了细致的检查，然后用专业的设备为我更换了备胎。整个过程犹如“行云流水”一般，看得我整个人目瞪口呆。不得不感叹领克服务的专业与速度，救援师傅现场更换备胎，非常的专业认真，更换备胎后，救援师傅用专业的工具加固螺丝，确保轮胎的稳定性，备胎换好了，故障解除！又可以起航去和小伙伴们汇合了。问题完美解决后，维修人员还快速为我车子做了其他方面的相关检查，以保障的我的行车安全，真的没想到领克的免费道路救援能够有这样的效率，不但保质保量的修好我的车子，而且还没有耽误任何一点多余的时间，虽然路上发生了小小的“插曲”，但依然没有耽误我与同学们的聚会时间。感谢领克的贴心守护，同时也感谢救援师傅们的辛苦付出，这种24小时的专属服务真的让我倍感贴心，为领克点赞！
2024-03-01
想加装AED的C11
零跑C11车主·车龄1年
关于新平台的个人拙见
什么四叶草架构啥的，主要是为了降低车企的成本，实际上车主后期维修成本会上升。也就是说白了，制造成本降本，使用成本提升… 不过这是一个大趋势，估计后期都会搞成这样的一体化，至于安全性啥的，可能会有提升吧，毕竟是全球车型，一般来说安全性能没问题的。所以如果不差钱等等2024的C11，差钱的等等2024的C11出来，买库存的C11 目前2023的C11丐版，跑市区还是很香的，跑了一次高速，从南京到徐州如果压90的速度不用充电（400公里左右，没春节添堵，春节的话估计90都跑不到，都堵在原地了）
2024-02-20
用户729588195566
提问#今年你多大，开什么车男，年龄39，坐标二线城市，有房无贷，私企，家庭年入35+.用车需求主要接送小孩初中，学校离家1公里，公司离家2公里。想够一台车换一种生活方式，年后才开始看车，本来想买天籁或者凯美瑞，比年前涨价快1万多，不想当冤大头。求推荐一款落地30万以内的车，不考虑BBA等豪华品牌，后期保养维修太贵。
2024-02-18
徐州重剑无锋
你们的智己续航怎么样
2023年12月24号提车，双电机702公里续航版本，目前43天了，还有5天因为快充不能充电送店里维修，目前4000多公里，前提交代完说正事。刚刚提车的时候，徐州零度左右，家里没有充电桩，在外面充电，续航达成率57％，后来暖和了几天，在5-10度左右，算了一下达到了71％，那时心里还是满意的，这两天下大雪，晚上零下7度，白天一两度，这续航就离了个大谱了，竟然只有百分之三十九，我就不明白了，买车的时候不是给我说东北好像是哈尔滨还是哪，零下二十多度极寒天气比赛跑了三百九十多吗，这牛逼吹的销售满面红光，怎么到我这就不行了，我朋友买的G9，人家现在这个天气达成率80％，我都不敢说，问我我都说，比你的少点，50多吧我基本每天100公里，24度空调，虽然是双电机，但是也不暴力驾驶，这样的续航心里真是比这天气还凉，说实话有点后悔了，朋友买车一定阻止他买智己LS6
2024-02-07
工程师MAX
高合HiPhi Z车主·车龄2年
高合车主发表一下观点
最近高合汽车的相关新闻比较多，打开懂车帝没发看了，不是裁员就是要倒闭的，做为每天开高合汽车的发表一下个人观点 1，关于裁员，之前网上传的沸沸扬扬，目前从高合人员内部了解到，从2023年10月份发布裁员通知，到2024年1月底，高合裁员人员实际不到5%，到目前高合各种流言，高合实际裁员+主动离职人员不到10%，信息可查证，估计年底离职人员较少； 2，关于供应商欠款，汽车厂欠供应商钱，应该很正常，估计很多汽车生产厂商，都有欠供应商钱，但是目前还没看到明面上哪个公司发布高合汽车欠供应商钱的通知发出；这些信息不好查，也没有公司出来承认，都是网上反复拿出来说的，最终我们啥也没有看到；供应商欠款基本都是律师函发的，目前应该很难看出来，如果高合真完了，估计供应商更苦逼；关于网上说的博世项目停工，实际博世和高合汽车最近仍有合作新闻发出；期待进一步的了解情况； 3，最近这几天门店关停的事情又出来了，成都和广州门店关停，看了一下高合官网，也又新开了几家门店，包括澳门门店，广州门店，合肥和徐州门店；这个咱也不知道啥操作；结果网上开始大势宣传门店关停的事了；高合营销宣传也有问题，坏事传千里； 4，关于高合内部资金流问题，看情况估计问题非常大，具体情况了解不到，估计信心都比较低落； 5，关于高合未来，估计后面很大可能性会被收购接管，比如上汽，奇瑞，长城（吉利目前上路特斯，中极氪，下吉利系，各级别布局比较大）上汽是最需要一个高端品牌的，荣威-智己-高合，整个品牌体系建立起来，上汽后面的路才能更持久，奇瑞，长城上海这边接触比较少； 6，关于高合汽车，说真的高合的操控真的是无与伦比，HIPHI Z的操控百万内操控体验最好，特别是走一些烂一点路或者弯曲上下坡的山路，体验非常好，保时捷taycan也开了不少，没法比，路特斯emeya最近新出的还没体验过，其他智能化可操作的也比较多，当然灯才是主要的，最近华为的M9看了一下，这不很多都是高合车上的东西吗，我看了也没啥稀奇的了！中肯发表一下个人观点，希望高合早日回归正常，不至于朋友隔三差五的给我发高合信息，不是这要爆雷，那要倒闭的，买车的时候没人找我，结果高合出新闻了，各种出来联系我的；前段时间，一个老同事找我吐槽高合要倒闭的消息，结果一个多小时电话，被我给策反了，第二天就去订了一台Y，现在天天去学校接他儿子放学，回头跟我吹的一批；没时间关注那么多信息
2024-02-01
wang颖颖颖
大众ID.3，优缺点分享
优点：1.灵活小巧好开好停车，id3不到4米3车长，在市区里开特别能松，转弯半径超小，2个车道多点就能一把掉头，去学校接送老婆孩子很方便，车位小点、窄点都能进去，在商场里停车能做到见缝插针，很多时候能省去找车位的烦恼。2.后置后驱有驾驶乐趣，整车独立悬挂，前后完美50：50配重，德系底盘调教，尤其这个车重量重、重心低，开起来很稳，给人的感觉极限很高，虽然没引进国外高功率电动机，但是也算电动小钢炮，0-50加速很快，红绿灯排第一，绝对第一个窜出去爽歪歪，妈妈再也不用担心我的油耗了3.外观萌萌哒，奶凶奶凶的，买的人少，路上回头率杠杠的，哈哈，停车的时候很多来问我这个什么车，智能大灯特别有感觉，买高配就是冲着这对矩阵大灯去的，可惜没有4和6的律动灯光效果。缺点：最不满意就是驾驶感受，要是还可以再进步一些就好啦，因为路感稍强，如果路面不够平滑的话，坐车里的颠簸感还是比较清晰的，像平时如果速度开快一点，车的胎噪和风噪都是比较大的，有点影响我的驾驶感受，但是这个好像也没有解决的方法，很多人都在吐槽，还有就是车机不太灵敏，每次“你好大众”喊了好几遍才唤起，有时候还真的蛮恼火的，但是习惯了也就还好了，所以如果有改进的机会还是希望可以改进！外观：外观设计小巧玲珑，造型精致。作为上下班代步正合适，挺符合我的选车要求，设计风格独特，看上去挺有魅力的。内饰：内饰在颜色搭配上还是很讲究内外呼应的，不会出现那种里外不搭的感觉。用料上软塑料居多吧，但是没什么味道这点还是不错的。方向盘白色的比较不耐脏，开车前要洗手了。车子语音控制能满足大部分都需求，当然还有些功能不会用或者不支持，车内氛围灯很漂亮，我很喜欢里面的灯搭配外面的灯，营造一些氛围。空间：车内的乘坐空间设计可以，虽然车身看上去小点。前排座椅头顶设计的高，座椅前后左右宽敞，坐在上面挺轻松的。后备箱设计的小了点，放不下多少东西。配置：性价比非常高，这款车维修保养比较便宜，而且作为一款家用车来的话，日常用车的费用非常的低，基本上充满电之后也能跑300到400公里，这个车的续航也挺满意动力：给我的感觉就是非常的轻快，加速很快，跑起来很轻，一点噪音都没有，方向盘也是很轻的，特别适合女司机。操控：操控上还是比较容易上手的，车子没有手刹，档位一拨就可以走了，非常方便，方向盘很柔滑，而且转弯时候很轻很顺畅。车子底盘很稳，走的车道很准，不会有跑偏。刹车也是调校的正好，能很好的刹停，又不会有很强的顿挫感，倒车影像功能是我最需要的，这车也是妥妥的安排了。整体上这车的驾驶感觉非常的柔顺。
2024-01-13
不再颓废
MINI车主·车龄8年
喷粉解决，索赔更换蒸发器总成
2022年6月第一批430高配，开到现在1.8公里，夏天也没开始喷粉，今年冬天好几天-7℃天气，热空调打的比较猛，就发现开始喷粉。联系了4s售后，让到店检测，他们的检测也就是用透明胶粘住，空调开大，检测发现确实喷粉，直接走索赔流程，订货要三天，售后的主管说到货后要放在店里至少三天。然后车友圈搜索，发现要大拆中控台，各种担心，新车就拆怕卡扣断，怕各种异响，但想想，对比喷粉，还是换吧，12月25号通知到货，因为要用车，准备元旦去换的。12月28日老婆开车去小孩学校参加运动会，倒车撞到大卡车，一个尾灯加一个面油漆，定损1690，然后直接就送4s维修了。现在刚提车。暂时没异响，后续再看。
2024-01-01
我爱585
六年半的奔奔EV180要下岗
2017年6月的奔奔EV180开了六年半了，跑了将近12万公里，自从去年冬天开始，续航里程急剧缩水，明明还有60公里的续航瞬间变0公里，只能拖车伺候，今年断断续续的换了几次模组还是没好，这半年多把我扔在六环主路、五环主路、高速上、红绿灯🚥的路口里，给各位车主添堵了！也让我成了大家伙儿眼中的笑柄！这半年来把我这十年没用的拖车次数都用完了！ 12月底，早晨送孩子上学，从家出来显示续航里程还有172公里，到学校实际里程跑了11公里，显示续航里程还有145公里，返回的路上，刚到红绿灯路口，续航直接变0趴窝，正赶上修路，三条道剩下两条，我又给占了一条，又是上班早高峰，路口给堵了一大片，个个司机都白瞪我，我真想找个地缝钻进去，太丢人了！没办法！只能叫拖车，点儿背呀！拖车都爆单排队，等了半个小时都没人接单！最后没找儿只能打电话叫媳妇儿开家里限行的那辆车来拉！车子直接拉到4S店，到维修车间门口一看！嘿嘿！还停着两辆，真是难兄难弟呀！眼看就要出保修期了，也不知道该怎么办！难道这个车的寿命就是六年多？当时也是花了六万多块钱买的呢！工作人员说还得换电池模块，啥时候能修好也没个准谱！只能傻傻的等！
2023-12-30
炫动的精灵
和荣威相遇的第7年
这是家里的第3辆荣威，家族里的第五辆。之前开的油车RX5因为郑州限号，出门老是要看时间，所以今年荣威D7上市过段选择置换了之前的油车开了6年，我老公后买的imax8，方便出去旅行，我的油车我自己开接送孩子，上下班通勤，6年里荣威陪我走过大江南北，回老家，出去旅游，只要是节假日，总是奔波在路上。说实话还是挺不舍的，开了这么多年，没有维修过，要不是经常限号，出门不方便，还真不打算置换，车车一直到我卖了，都还是原车原漆，保护的特别好，我这人比较恋旧，车子也都是我一个人开，所以保养的特别好 D7从车展后，就一直在等上市，8号晚上发布会公布价格后，9号早上就直接去4s店提车了我这是有多喜欢，才这么迫不及待，颜控没办法。车子提车到现在已经开了两千多公里，陪我去了郑州的角角落落，但是经常去的就是公司跟学校。放假了，就周边游，多带孩子出门看看，主打的就是陪伴印象最深的就是第二张照片，那天准备带孩去参加比赛，结果路上堵车，差点就错过比赛，然后还给内场老师发了消息，照片就是快到地方的时候拍的，时刻提醒自己下次出门多留点时间出来。中间的照片是孩子放学路上在吃饭，在旧的车上拍的，现在换新车啦，我安排了小桌子，孩子吃饭更舒适了 2023年要结束了，2024年马上就开始，希望新的一年，我们全家身体健康，万事如意，顺风顺水顺财神。开着荣威继续奔跑，2024会更好。
2023-12-30
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
摩旅打卡就来云龙湖景区
摩旅一日游来徐州云龙湖景区打卡吧，因为她是镶嵌在这座城市上的璀璨明珠。潇叁籽一年四季只要不出徐州，骑着st250打卡次数最多的就是云龙湖。这里环湖骑行，美景随拍，沿途的水上世界、音乐厅、苏公塔、十里杏花村、汉画像石馆美景不胜收，尤其是小南湖生态游览观光区最值得一看。重点介绍一下，小南湖景区规划总面积1.661平方公里，其中水域面积0.962平方公里。小南湖景区布局呈“W”上有一横的形状。一横为湖南路，“W”中间的空白部位为小南湖的水面，景区内有一池二岛、三轩五园。其中一池:即小南湖水面通过两座长桥与主湖相通，形成相对独立的一片有园林建筑的幽静池塘；二岛:指从湖南路、湖南岸的南北两个方向伸向湖中的岛、两岛相望，水面相连，岛与岸之间以景观桥相连，形成小南湖多变的地形，使得每一条陆地、水面的游览线路都有移步换景的效果；三轩五园:指这里的园林古典式建筑，有亭、园、院、榭、台、轩、阁，以及桥、堤等。整个小南湖景区水面精巧、环湖布景，以“江南园林”特色的会馆艺苑、水乡人家、小桥流水、名苑流香、荷塘鱼藕为主体景观，形成“静湖幽园”的中国古典人文及自然景观特色。龙华桥，形如弯月。位于位于湖南路西段，是连接滨湖旅游观光区和南湖观光区的一座景观桥，为钢筋混凝土结构，17孔连拱桥，其造型与北京颐和园十七孔桥一致。全长183米，宽10米，最大孔径7.8米，桥上可通汽车，桥下为水上游览通道，桥面采用汉白玉饰面。中部桥面隆起，形如弯月。桥形鲜明、生动、富有活力，具有赏心悦目的效果。因此横跨湖南路西端，如长龙卧波，阴晴雨雪、纷呈华彩；因珠山即将建龙华寺，桥因寺而名，寺因桥而达，毕将桥寺相映、相得益彰，自然景观与人文景观相融合，更显云龙湖山之风华。苏公塔影，演绎才子佳话。云龙山下临湖一丘名“金镫山”，海拔45米。山上有五层八角金琉璃塔一座，每层有观景护栏，内有旋转塔梯，扶摇可上，是为纪念原任徐州知事的苏轼而建，取名苏公塔。苏公塔为仿宋建筑，高26.17米，建筑面积312平方米。苏轼北宋时期曾在徐州任一年零十一个月的知州，因政绩卓越而深受徐州百姓的爱戴，在徐州留下了许多动人的才子佳话。云龙风景区内与苏东坡有关的胜迹随处可见，苏公塔对面的杏花村，就是根据当年苏轼描写云龙山西山坡景色的诗“一色杏花三十里，新郎君去马如飞”而建。2004年对苏公塔维修时，新增了花岗岩石刻《苏公生平行迹图》，再现东坡当年生平。登塔俯瞰全湖，览小经蜿蜒曲折，湖畔水榭、曲桥、码头、方亭、虹桥错落有致，碧波塔影，荡漾诗情。夜间塔身霓虹反射，更是璀璨辉煌，倒映成金……跟着潇叁籽的摩旅图文走，您不需要讲解了，只需按图索骥。来吧，亲爱的摩友，云龙湖欢迎你来打卡！
2023-12-29