#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版,4月24挂的车牌,本来在APP选好了车牌号,到了现场被业务员好心劝说下现场选的号,的确很好,到现在跑了400来公里,买这车平常上下班用,和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右,买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家,也就1个多星期,某一天发现开了12年的老车车底开始烂了,又快年审了,干脆打算买个新车,亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有,加上因为大修厂师傅说,你去各个大修厂转转,看看有几辆卡罗拉在维修,一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客,后来定下买锐放,开始打算买纯油的,结果本城市没有黑色现货,混动有,也只有一家4s店有,第一天去看车,第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点,包括92800旧车置换后的裸车价,4000来块钱的保险,8000来块钱的购置税,5000来块钱的延保,赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜,就是近期买车的太多了,贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结,但黑颜色只有这款,但嘟嘟嘟的传闻满天飞,后来查资料问周围懂车的人,4s店也给出建议,最终还是选择相信这个品牌,现在已经看到厂家开始有解决方案了,很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意,喜欢黑色,加上车灯的红色 ,红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意,前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的,后排空间感觉还好,膝盖距离前排座椅大约有13cm,副驾移动到最前面,和后排座椅之间距离大约36cm,后备箱也很大,后面弄一个大箱子,放水 灭火器和一些常备随车工具,液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等,还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错,红绿灯起步很快,上大坡动力也足够,超车的体验也很好,一脚油门就能窜出去,因为只跑过国道,试了一下跑110迈很轻松,方向很稳,再高的速度没测试,感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好,以前开的是手动挡,对自动挡很陌生,开了几次很容易上手,动力足,方向盘指向灵活准确,指哪走哪,车随心动,很多功能集成在方向盘,比如多媒体方面,可以很方便的调节音量大小,切歌等等,就是还是要学习一下,建议4s店给没开过自动挡的车主,小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能,实际驾驶这些日子发现这个功能很实用,某些场景会声光提示,比如离前车距离太近,路上有行人突然蹿出,检测偏离行驶会方向盘矫正,鸟枪换炮的感觉很爽,瞬间高大上,其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋,硬塑料组合,织物座椅,不过见仁见智吧,同样价位,会选择三大件的投入更多一些的车型,冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉,这个价位的合资车,只能接受了,希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km,总平均油耗4.6,1440kg的自重,感觉还可以,市区最低3.6,长途国道4.1,很省油,感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航,在市区也是听收音机,所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉,安静的时候发动机突然启动,有时会吓一跳,声音的确有点大,另外新车内的味道的确很大,不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节,加上主驾座椅的调节,驾驶时很舒服,开很久疲劳感也不大,因为副驾一般不坐,可以调前,这样后排的空间大很多,也很舒适,如果全员坐满,后排空间还是有点小。市区道路还可以,农村颠簸路段的确很颠,每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修,最先注重的是倒车影像和倒车雷达,毕竟比以前的车大很多,再是底盘装甲,北方冬天的融雪剂破坏力很强,还有前排座椅下的出风口,买个保护罩的确很实用,皮座椅套方便打理,门拉手大屏还是要贴膜保护一下,就是方向盘按键没有找到好的保护方法,喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验,希望大家评论留言,在此感谢群里的兄弟姐妹们,能够不厌其烦的回答各种新手问题,还要感谢圈主的大力指导。
#用车心得今天真是阴沟里翻船,上班路上不小心撞到别人的门坪,爆胎了。每天上班的路,我是很熟悉的了,上班也是很轻松的状态,开着车听着歌,就在一个直角弯初,不知怎么的方向打得太早,太多,太大意了,撞到了水泥角,嘭的一声,车子直接弹起来了,然后就听到哧哧的漏气声,我知道爆胎了。下车一看,右后轮破了一个洞,看到这个洞,我知道,该换胎了。没办法拿出后轮的备胎,换一下吧。还好有我老叔帮忙,不然我可能还搞不定,换胎这种事说简单也简单说难其实也不是很难,经过这次我应该就会换了。 首先先把轮胎的螺丝打松,然后用千斤顶顶起来,然后拿下轮胎,放上备胎,拧紧螺丝,然后收好工具,走人。 我这里是乡村小道,没啥车,所以我连三角架也没开,大家若是在国道这样的路上爆胎一定要记得放三角架,然后就是换备胎有几个小方法 1、轮胎螺丝是逆时针方向松的,会比较紧,可以人站在扳手上,利用自重来松。2、换下来的轮胎可以放在车下,防止千斤顶倒下,磕到刹车盘。3、换好备胎,不能开太快,限制时速80公里。 话说,这备胎是真的小。换完备胎,我就慢慢开到县城准备换胎,一路不敢开快,就用定速巡航定到65的时速慢慢开。好不容易开到途虎,结果途虎的轮胎只有一个牌子有现货,叫路德斯通,449一条,听都没听过,不想换,然后就找路边的轮胎店换,可能会贵一点,但是每天要用车,也没办法。 轮胎店的轮胎就多了,各种价位,各种品牌任君挑选,贵一点的有倍耐力、普利司通、横滨等,要800往上,普通一点的韩泰、玛吉斯,要5~6百,便宜一点有佳通、玲珑。想着原厂胎都要500多一条,没理由用比原厂还差的胎吧,但是800多又有点贵了,然后就换了玛吉斯的,580元一条,型号是M3,日期是24年第一周的,还能接受。轮胎店效率还是不错的,换两条胎,半个小时左右就换好了。 回家的路上特意关了音乐感受一下新胎,可能是新胎的缘故,感觉抓地力比较好,静音效果差不多,水泥路面好像比原厂还差点,会有很低沉的声音,嗡嗡的。回到家里查了一下玛吉斯M3,性能和原厂的差不多,网上价格也差不多。就这样吧,太贵的轮胎确实有些舍不得。
#我与408X的点滴分享之前已经首发过更换空调滤芯。由于时间比较紧,所以的话空气滤芯其实是和空调滤芯一起买的,但是只有五一节到了老家之后才空下点时间,今天把空气滤芯也换掉了。 下边会详细的手把手的来描述一下更换空气滤芯的方式方法,你可能遇到的问题我都帮你在这个帖子里边解决了。仔细看,收藏先。 首先先准备好需要的工具:十字螺丝刀,一字螺丝刀,都建议买长一点的。 第一步,打开引擎盖,拆掉发动机的上盖板。这个盖板是有四个钉子固定在软胶洞里的。操作步骤就是双手轻轻往上掰开,会有咔嚓一声,说明就出来一个。 第二步,拆下进气管的匝箍,这个需要花点时间。因为这个匝箍的螺丝是在这个进气管的下方,操作空间比较有限。但是有了比较长一字螺丝刀的话,其实也很简单。记住是逆时针方向旋转,轻松就拧松掉了。 第三步,拆掉进气管上的一个电线连接头。这个连接头是卡扣卡住的。方式也很简单。先把白色倒三角往后拔一下,然后按压同时把插头向后拔出即可。 第四步,用长十字螺丝刀拆开保护盖上的三个螺丝,就可以看到里边的空气滤芯了。拿下旧的空气滤芯,更换上新的。 第五步,按原来拆的步骤,倒叙安装回去,一切就OK啦。 注意点:①两个螺丝刀必须要长的,才可以方便操作。②掰开发动机上护板,要适当用力,防止掰坏了。③匝箍上的螺丝,逆时针旋转,来点劲就送了,不难。④拿出空滤后,空滤盒子里有很多灰尘,建议提前准备个吸尘器或者像我搞个软胶,清理后再装新的空气滤芯。⑤匝箍附近进气管上链接的插头,务必先拔出白色倒三角后,按压拔出,不然很难出来,里边是卡着的。 以上,会者不难,第一次难免有所生疏,第一次搞定后,后边自己保养就不愁啦。 如果有自己换有问题的欢迎留言,我回复的还是很及时的。建议收藏点赞本帖子,下次你要更换的话方便找到哦。
#如何保护汽车变速箱车车第一次是采用循环机换变速箱油,当时用的爱信原厂AT变速箱油,也没拆底壳及更换滤网。所以就用拆油底壳更换变速箱油的方法,这次用纯牌原厂4AT变速箱油。相比于重力换油,它可以更彻底地更换变速箱油。以下是拆油底壳换变速箱油的步骤: 1. 举升车辆:将车辆用举升机举起来,以便更方便地接近变速箱。 2. 排放旧油:找到变速箱油底壳的放油螺丝,并松开它以释放旧油。建议在放油前在放油口下方放置一个容器,以便收集旧油。 3. 拆下油底壳:使用适当的工具,拆下变速箱油底壳。注意,在拆下油底壳时,可能会有一些变速箱油残留在油底壳和变速箱之间,需要小心处理。 4. 清洁油底壳和磁铁:将油底壳和磁铁清洗干净,以去除其中的杂质和金属颗粒。可以使用刷子或喷枪进行清洁。 5. 更换滤芯:如果变速箱油滤芯需要更换,此时可以将其更换。 6. 安装油底壳和放油螺丝:将清洁干净的油底壳和新的滤芯安装回原位,并紧固放油螺丝。 7. 加入新油:选择正确的变速箱油,并通过变速箱加油孔加注相应量的新油。 8. 启动车辆并检查:启动车辆,拨动档位手柄,使变速箱在每个档位停留3~5秒,以确保新油能够均匀分布在变速箱内部。然后,通过变速箱检查油孔检查变速箱油位,如果油位过低,应适当补充新油;如果油位过高,则应放出多余的油。 9. 安装检查螺丝并紧固螺栓:最后,安装变速箱油位检查螺丝,并确认变速箱的每个螺栓都已紧固且没有漏油现象。 需要注意的是,拆油底壳换变速箱油需要一定的技术和经验,如果你不确定自己的能力,建议寻求专业人士的帮助。同时,在更换变速箱油时,需要选择适合你车型的变速箱油,并按照车辆制造商的建议进行更换。
#探险者用车心得☀️爱车情况: 最近北方地区已经到了夏季,杨树毛子飞的差不多了,跟广大车友分享一下,探险者的空气滤芯和空调滤芯的方法,希望能帮助大家 首先,从某宝买了空调滤芯和空气滤芯,总共62元。我一般是一年更换两次,因为北方季节明显,春季和秋季更换,也可以根据自己用车的需求来设定时间更换,不用等爱车馨风系统提示(个人建议,仅供参考) ☀️空调滤芯的更换方法: 1. 关掉空调电源。在更换滤芯之前,一定要切断空调的电源,以防止电击或其他意外事故的发生。 2. 找到滤芯位置。打开空调机组的面板,查看滤芯的位置。探险者的空调滤芯在副驾驶的储物盒里面,滤芯位可能需要把储物盒卸下来,然后打开里面的盖子就可以看到滤芯了。 3. 移除旧的滤芯。仔细观察滤芯以确定如何正确地取出它。根据空调型号的不同,注意滤芯安装的方向,确保正确地安装新滤芯。 4. 清洁滤芯槽。提取旧滤芯后,检查滤芯槽是否有灰尘或杂物。如果有,使用吸尘器或湿纸巾清理滤芯槽。 5. 安装新滤芯。根据方向的指示,将新滤芯正确地安装到滤芯槽中,确保滤芯安装的方向与旧滤芯相同。 6. 关上面板,将空调机组的面板关闭,并确保它们正确地安装和紧固。 7. 打开电源,重置一下新滤芯,重新打开空调电源,并测试是否正常运转。确保空调单位正常工作,新滤芯是否安装正确。 主要北方的空气质量指数太差,为了自己及家人的健康,还是建议一年最少更换两次,一定要更换有标识有品牌的产品。(个人建议仅供参考) ☀️空气滤芯的更换方法: 1. 确定探险者所需的空气滤清器型号和规格。开始想着不松螺丝直接开,事实证明行不通,松掉螺丝,松掉卡扣,把进气管子拔出来,然后才能向左用劲儿才能下的来。(螺丝刀是一字的) 2.在更换空气滤清器之前,需要先打开发动机盖,同时,确保发动机已经冷却。 3.确定定位空气滤清器的位置。探险者的空气滤清器位于发动机罩下方的一个矩形或圆形的盒子中,如图显示。关闭发动机。在更换空气滤清器之前,需要关闭发动机,以免意外发生。 4.拆卸旧空气滤清器,打开空气滤清器盒子。使用相应工具打开空气滤清器盒子的固定螺栓或卡扣,注意不要让螺栓、卡扣等零件掉落入发动机内部。取下旧空气滤清器,将旧空气滤清器从盒子中取出,更换新的空气滤清器。 5.清理空气滤清器盒子。使用干净的布将空气滤清器盒子内部的灰尘和杂质清理干净,确保盒子内部干净整洁。 6.固定空气滤清器盒子。重新固定空气滤清器盒子的螺栓或卡扣,确保盒子牢固地安装在原位上。 ☀️最后检查空气滤清器的更换效果: 1. 关闭发动机盖,将发动机盖关闭,并确保盖子已经牢固锁好。 2. 启动发动机,启动发动机并让其运行一段时间,观察发动机工作状态是否正常。 3. 检查空气滤清器密封性,用手轻轻按压新安装的空气滤清器的周边,检查是否有漏风的现象,确保滤清器安装牢固。 更换空气滤清器是一项比较简单的汽车保养工作,我感觉还是很轻松的,当然如果没有十足把握的车友,还是建议去4s店更换。定期按照保养手册更换空气滤芯,可以有效地保护发动机,提高汽车的性能和燃油效率。 以上就是我分享更换探险者空调滤芯及空气滤芯的方法,希望可以帮助大家,也欢迎广大车友分享更好的用车体验及感受让大家学习并一起交流及学习