#用车心得首先在此给某主任说声抱歉,前两天在微信中看到某城市某主任发表“积雪不要堆到绿化带”的言论,作为“愤青”的我,果断进行了回击。因为我觉得积雪如果不堆到绿化带,难道都要堆在路边阻碍交通吗? 今天在长江日报中看到这样一条消息,标题是《车主注意,雪后及时洗车》,内容说的是传统氯盐类融雪剂中含有氯化物,易腐蚀道路、桥梁,也易造成路边植物受损。融雪剂还会腐蚀汽车底盘。 权威专家说解释说,汽车底盘所用的金属一般都是合金,正常情况下,具备一定的抗腐蚀能力。然而,接触含盐的雪水后,会产生“原电池效应”,加速汽车底盘生锈。 我观察了几台标致408,感觉专家说的有一定的道理。看这台408下雪期间一直没有挪窝,因为汽车地下一点积雪都没有,也没有车辙的痕迹。今天气温回升,积雪正在融化,由于前风挡玻璃和发动机盖交界处存在一个较大的凹槽,这里堆积的雪更多。当车顶、前风挡玻璃和发动机盖上的积雪都融化了,这里还有留存。 冰雪融化不是一天之内就能完成了,可能需要三四天的时间,在这个时间段,雪是满满融化的。那你知道雪水都去哪里了吗?这是网上找到的图片,尽管不是408的车身,但所有汽车大同小异。在前风挡玻璃的左下角和右下角,车身上都预留了水槽,也设置了一个位置较低的地方用来接水和排水。 不管是雨水还是雪水,最终都会通过这个水槽流到汽车挡泥板后部,并顺着挡泥板流到汽车门槛前部,最终随着车身的一个位置较低的地方滴到地上。就这样滴滴答答好几天,水槽和车身一直是湿润的。 要知道,目前使用的融雪剂还是氯盐类融雪剂,主要是氯化钠、氯化钙、氯化镁等。这种融雪剂价格低廉、融雪效果好,短期内难以被取代。大量研究表明,使用氯盐型融雪剂可导致公路、桥梁的混凝土路面及金属结构发生严重腐蚀破坏,融雪剂溶解后,会严重腐蚀汽车底盘、车身和轮胎。 我也找到了一组数据,根据车质网数据统计,中国自2010年以来发生了13起融雪剂腐蚀召回案例,腐蚀部位集中于转向机固定螺栓、尾门支撑杆、制动盘不锈钢螺钉、后桥、制动软管接头以及刹车油管等。 在看看另一台标致408,在行李箱盖的狮标上方可以明显的看出白色的痕迹,这应该不是白石灰或者灰尘。尽管我们在开车的过程中没有直接从融雪剂上通行,但如果车轮经过的不是白花花的积雪,而是已经开始融化的雪水,都可能飞溅起带融雪剂的雪水,或者在跟车过程中,前面的车,左右的车飞溅起来的雾气里面都会带有融雪剂。 相同的,在尾灯这里也可以明显的看到白色的粉末,刹车盘上也能看到明显的水迹干燥后留下生锈的印记。大家可以观察一下,如果是夏天的降雨,刹车盘的锈蚀不会呈现这种痕迹。看到上面这些图片,你觉得有必要在冰雪融化后尽快去洗车吗? 也有资料说,中国和北美典型城市融雪剂的使用量之比约为1:10,这样说美国的融雪剂用量更大,对汽车的腐蚀更严重。而汽车的发源地在欧洲,欧洲距离海岸线更近,不管是空气中的盐分还是冬季的融雪剂问题更大,这也迫使欧洲车基本都是使用镀锌板。 东风标致408同样如此,在防腐蚀保护方面,据说采用了镀锌板+整体电泳漆双重保护,车身上使用的双面镀锌金属材料比例超过86%,十年不锈不腐完全可以轻松做到。当然,如果你的爱车本身就是露天停放,详细冰雪融化后也是脏的一塌糊度,如果条件条件允许,还是尽快去冲洗一下吧!
#用车心得一、噪音表现:能给个70吧,60以下沥青路算是比较正常,60码以上胎噪风噪都挺明显。高速放点音乐物理降噪呗,不过买这车的应该不会太在意噪音问题。 二、油耗表现:75分,这个东西真的看个人驾驶习惯,我比较大脚10个油左右,走城市快速路最低走过6.5个油,低速堵车短途出行上13个油很容易,这车经常开高速还是比较省,开进6个内应该可以。 三、空间布局:95分,空间可以说非常够用,后排感觉比迈腾更舒服。1.8米200斤以上的大胖子除外,后排放到后备箱空间装载功能性强大,开口如果再大一点就更完美了。 四、驾驶感受:88分,操控运动算不上,底盘感觉很整,380动力不用质疑了,路面反馈很清晰,但是过减速带也不会很颠。反正我是试驾了凯迪拉克CT4后直接放弃了ct4,也开过同级别雅阁天赖a4帕沙特,个人觉得不输a4吧,日系车就算了,人家强项也不在操控上,在乎驾驶体验的如果没开德系 车的,你去试试就知道啦,可能会喜欢 五、关于猎心板选配哈曼卡顿花5000值不值?感觉小亏吧,加多了几个扬声器,音量小的时候听感更普通的区别不大,木纹装饰条跟几个哈曼卡顿标值个1000,加多几个喇叭值1500,嗯,不让自己留没加装的遗憾花2500,值不值你们自己掂量 六、喜欢猎装的个人觉得应该都是比较明确的,车不仅仅是车,也是生活的一部分,跟戴表一样彰显出自己性格特征跟个人审美😂😂 最后总结: 优点:外观到目前还是觉得好看,动力充沛,驾乘空间舒适,后备箱大后排放倒装载能力没得说。 缺点:冷车启动不久有异响,网上说是什么油管异响,加装的哈曼卡顿低音调重了会有共振异响的现在(不加装的就不知道了),车内饰相对于其他算短板,各方面配置相对国产也是短板(但是够用了) 音乐,生活,旅行,感恩! 深夜睡不着发个长帖,如果对你有帮助各位点个赞吧 有车友群的朋友拉我进队伍,提车两个月本市没有偶遇过同款车湖南cc猎装车友们你们在哪里? 后面有改装的想法,希望有朋友看到多多交流
#用车心得那就来说一说与小灰灰相识的过程叭 每一个男孩纸或者是女孩纸有时是不是会想着我要是一台属于自己的车就好了 ,想要去哪里就去哪里,来一场说走就走的行程 我记得啊那是21年,在这之前我小姑去买了一辆二手的高配思域 那时我觉得啊什么时候有辆属于自己勒 家里人就来和我说打算给你搞一辆车 你有没有想法啊 我一个人在22年不是去看车 就是在去看车的路上了 去看过了领克 03(实话实说国产确实挺惊艳的 第一眼看到03 真的就是到了心窝窝了 就是感觉后排空间差了点意思 ) 雅阁(那时候去看的时候就没有一个销售理过我) 天籁(不得不说大沙发非它莫属了 可惜2.0L油门踩下去半天没反应 提速也慢 那时都感觉你销售要刀我咯) 所以就去看了家小灰灰(其实我也一直挺中意它的) 价格嘛 嘿嘿(因为是第一次买车 和销售没聊几次就是过去订了 ,总价格是 16万3千8(首付十万多 免息5万8 ) 包含了保险5000 购置税减半 以及3000费用 现在想想心疼了 包上牌居然要1000反手就是自己抖音找黄牛 送了灯 灭火器 凯迪拉克原厂膜 发动机护板 加两次保养 嫌弃质量不行 掏钱上途虎贴了 另外买了油路油管线路护板) 驾驶嘛 嘿嘿(2.0+9AT 237匹马力 这动力没得说 深踩推背感就出来了 在五人满载的情况高速不知不觉中就是往一百六去了 也开过我姐夫的大众 踩到160就感觉到了有点儿吃力了 底盘很稳就是有点硬哈哈 胎燥嘛 出行听歌不在意的 驾驶位调好以后 后排乘坐也很奈斯 内饰方面 感觉提符合我胃口 简洁又大气 油耗是百公里8.9 开车比较凶后备箱空间放三个大号行李毫无压力 毕竟在某国都是装人的) 燃油模块(说真的不理解明明有问题为什么不召回了 我自己了解到这个情况直接打电话厂家投诉 第二天就有4S店就打电话给我咯 去到那边说到燃油模块感觉 都是在忽悠人 说打胶就可以 所以我亲自盯着他们换完 换完之后就是感觉心里一块石头落地了 关于自己安全的事情上心) 感谢圈主推荐
#机车保养分享🔧保养分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 保养贴.目前车车正常骑行5800Km 车况正常维护保养,本来首保应该是300km 二保1000km 三保2000km 奈何买回来没买保险没打临牌那几天不敢骑 一直心痒痒 后面被经销商磨磨唧唧代办上牌拖了一个多星期,上班的地方在市区 住在机场边上 往返60多km 一直上班没时间去保养一直骑到700多公里才抽出时间去首保 二保的时候也是一样1500才二保 2600做的三保 与同车友的别人早早的都做了 算很晚了 不过我前三次机油是送的 就送了一个夏盔没啥用 三次保养 一个货架还是我要求的经销商抠门 就谈下来车价12680还是22款七月份车车Abs的 还不送保险 上牌还加了800 经销商血赚 像买护杠尾箱挡风前移一系列的基础配件就花去1000开外大洋我就是大冤种 我也是后面加群才知道在线上老毕登看海哪儿买送货架 护杠 挡风前移 尾箱 头盔 还可以选择坐垫 还享受老毕登一对一嘴对嘴服务 这么一比完全吐血 🍀三次保养用完就开始自己囤机油了自己换 前提一定要备好工具包括放油桶 加油管如果把握不好的还需要量杯 我不需要这些有工具就行了 修车师傅说再学学线路都能自己开修车铺了哈哈 不要量杯就得备上针筒 或者实用性强大桶洗洁精嘴 我有两套 一套小荆轮 一套大荆轮 四轮车也可以用 买了有两三年了也换了三辆摩托小车车了动手能力也比较强喜欢动手 全车包括射灯还有牛角驻车刹车把自己动手换的经摩友推荐买了经济款半合成机油四季通用型壳牌爱的王子三瓶10W-40还有老李小黑瓶全合成运动版摩油10W-40 三瓶油可以用四次 每次加650毫升 也可以每次加700毫升 或者750毫升也可以 机油有标准 不能加多 加多了油耗增高提速无力 现在用的小黑瓶已经用了两瓶了还可以 老李的机油就是热衰比较快 到1800kn左右提速相比刚换油明显要慢一拍 用完换爱的王子👄 齿轮油也不用过早换我是二保1500换的 放出来的油很明亮 可以三四千公里在换就行 机滤跟空滤的话也不需要清理那么勤 换机油是两个放油嘴一个机滤哪里一个在底部下方 注意的是换机油螺丝不要拧的过紧 你要大力出奇迹的话容易吧铝合金缸体螺丝拧滑丝 空滤也根据下面一条看 还有记得清理传动 看每个人的用车坏境决定自己要不要清理 我3600kn左右我自己清理了一次里面那脏的 纸都用去好多 备好布 备好风枪🔫有风枪能省很多时间