#骑意骑行20年12月买的车到24年5月骑行总里程10万公里,说一下日常维修和保养的问题。骑行11000公里的时候喇叭坏了换了一个蜗牛喇叭,在51000公里的时候不打火把电流稳压器和电磁定子线圈换了,6万公里的时候换了一套原厂传动,73000公里的时候电磁阀线断了自己续接了一下,91000公里的时候座桶线断了自己随便整一下。关于齿轮油漏油的问题换了一个紫铜垫片完美解决,日常消耗的也就是刹车片和空气滤芯,机油我用过雷神,摩特7100,长城捷豹王,统一莫托维克,现在用统一经典机油基本上是2500公里一换,前轮胎换了两条,后轮胎换了三条,电池换了两个,总体感受还行发动机没啥大问题,其他问题有比如链接线断啦,废油管开路了,绑线卡子断了等等或多或少的都有 🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#爱车吐槽今天去4s做过保前的检查,本以为挺顺利的,结果又爆一雷,右前轮半轴过桥部位漏油,要换总成,等配件到店后免费更换。 这是继发动机气门室盖漏油、主驾侧玻璃反弹后的第三次维修。不让人省心的冠道,唉,有点无语。
#用车心得开着挺舒服的,_2.3的动力还可以,也不飙车,变速箱换挡平顺,油耗十个左右感觉还行毕竟是B级车,特别喜欢后备箱,很大,后座放平就是一个大床,外观漂亮,是自己最喜欢的类型 🗒 真实感受 07年2.3马六瓦罐全国限量3000台马自达6wagon 马六旅行版2.3顶配马旅 经典旅行车。全国3000台 致敬男人的瓦罐情怀~ 配置超高,无钥匙进入、电动座椅、记忆座椅、自动大灯、恒温空调六碟CD、大灯清洗.后排放倒就是双人床。 🔎 槽点反馈 变速箱顿挫,气门室盖垫漏油,发动机抖动,主驾车窗升降异响,碳罐坏,前氧传感器坏,水箱漏,机油散热器漏油,主驾门锁铁丝折造成主驾驶不能开门,各种异响,等等等。 前轮的转向机各种支臂羊角几乎换过两遍了,还有其他的车窗升降器,前氧传感器,机脚,减震,半轴,助力泵,高压油管,水箱,限位器,塔顶,数不胜数。瓦罐这车不喜欢是实在不喜欢说丑,喜欢的实在是喜欢,我属于后者[色][色]看着成色确实好。心头这火就被勾起来。 ✏️ 独家秘籍 检查一下排水管的下端口和车身连接处。一个小白色弯头连接管子和车身的。中间有一个减震海绵,时间长了海绵老化了间隙就大了,如果管子没堵,就查查这个。建议掏出来和车身打胶。一共四个管子 建议每个都搞一下。还有车门排水口如果堵了水也会漏到车子里来。