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电动汽车容易坏的配件

众合捷霍俊杰
如何判断汽车电瓶是否亏电？养成良好的用车习惯很重要
任何事情的发生，都是有一定的征兆，汽车电瓶也不例外，亏电时一定有让车主感受到的现象，比如说，汽车停放几天就打不着火，油耗增加等现象。随着寒冷天气的持续，这种现象尤为明显。今天就来和大家介绍一下，如何判断汽车电瓶是否亏电，及处理方式。
2024-05-15
平邑融媒
车厂突然破产，几十万车主有点慌！汽车配件要全国找，有人折腾几个月
2023-02-17 06:35·上观新闻据山东商报·速豹新闻网2月16日报道，随着时间的推移，广汽菲克国产Jeep车主声讨“维修保养难”之声愈演愈烈。2022年10月31日，外资方Stellantis集团与广汽集团官宣“分手”，两者的合资企业广汽菲克进入破产清算阶段。
2023-02-17
电子百科小何
汽车发电机坏了有什么症状
汽车发电机坏了有什么症状汽车发电机不发电维修方法汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。下面小编给大家介绍一下“汽车发电机坏了有什么症状汽车发电机不发电维修方法”1.
2021-09-18
牡丹江市检察
车厂突然破产，几十万车主有点慌！汽车配件要全国找，有人折腾几个月
来源：上观新闻据山东商报·速豹新闻网2月16日报道，随着时间的推移，广汽菲克国产Jeep车主声讨“维修保养难”之声愈演愈烈。2022年10月31日，外资方Stellantis集团与广汽集团官宣“分手”，两者的合资企业广汽菲克进入破产清算阶段。
2023-02-17
汽车365热线
天际停工停产？车主一个半月等不到配件？是怎么了？
最近，一张疑似天际汽车内部流出的文件显示:鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，天际汽车部分岗位实行停工停产政策。
2023-04-20
玩车情报局
90万家修车厂最大的悲哀：新能源时代将无车可修！
有数据表明大约90%的车主认为汽修行业的暴利程度超越了大部分热门行业，截至2022年，国内有修车厂约90万家，这些修理厂，虽然只能捡4S店剩下来的一些维修保养的生意，但是因为国内燃油车的保有量超过3亿，因此也能赚的盆满钵满。
2023-06-12
好吃尝试官
电动汽车充电桩热保护解决办法
比亚迪的桩充我的极氪半夜显示充电故障，刚开始以为充电桩坏了，后来想想他中间没有报故障，只是没有电流和电压了。后来想到会不会车库里不通风。里面的温度太高了？充电桩热的热保护生效，就想办法给他改装一下。从网上购买的如下配件。这种端子连接线真方便。又能到延长线用，将来更换也方便。
2023-07-09
燃次元
被停产车企“遗弃”的车主，在维权路上“瑟瑟发抖”
镜观台（ID:JINGGUANTAICN）原创文 | 孙玥谭露露编 | 刘狄听闻高合汽车停工停产的消息后，费洲身边下订的朋友都准备退订了。费洲再度感叹自己与新能源车“八字不合”，“现在买电车太吓人了，就是买个玩具。
2024-03-14
牛哥聊车JZH
准备买电动汽车？没人告诉你的坑和黑幕，纯干货
大家好，我是你们的好朋友牛哥，接地气儿讲真话，欢迎大家转发，收藏，点赞，关注牛哥，每天都有不一样的收获。
2023-01-31
东风本田广元冠鑫袁露
【注意】怪不得你的车越保养坏的越快.....
汽车保养是很讲究方法的，一旦用错了方法，反而得不偿失！接下来，小编整理的11种错误的保养方式分享出来，希望能够帮到广大车主哦！11种错误的保养1暴晒后给爱车洗凉水澡车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。
2024-04-15
汽车鹏友
高合之死的警示，电动车的服务到底能拼些什么？
时间过得太快，一转眼正月十五过了，倒在龙年大门第一家车企便是高合。之前这家由华人运通成立的纯电动车企的排面，可以说是相当到位，不管是江苏省的背书，各类活动的赞助，亦或是狂拽酷炫的展翼门，都让人眼花缭乱。
2024-02-28
疯狂汽车达人
买得起修不起！新能源车主的心病
近年来，随着环保理念的深入人心，新能源汽车逐渐走进了普通家庭。政府大力扶持，消费者争相购买，仿佛走在街上，不开一辆新能源车都成了与时代脱节的表现。但是，当新车的光环褪去，维修、保养的问题逐渐显现，不少车主都有着这样的感叹：“我买的不是车，是坏不起的‘电动爹’。
2023-09-06
尹生啊
锐际车主·车龄3年
关于我的索赔经历，仅供参考
21年5五月全款买下的阿福，至今刚好3年，拢共索赔了三次。 1.第一次是后桥减震器两根漏油，稍微磨了一下就给我通过索赔申请 2.第二次是碳罐电池阀怠速的时候有明显的“哒哒哒哒哒哒”的声音，我提出来立马给我换了 3.第三次是空调鼓风机有低频的噪音，类似于蛐蛐叫声，不大，但是听久了就容易耳鸣。这次就比较费事，前后去了三次，第一次是拆下鼓风机发现里面有树叶枝枝这些，清理干净后用压缩空气吹干净细微灰尘，短暂维持了三四天的清静日子，又复发了。第二次去找4s，对比另外同款车，确实那台车更加吵，但是没我这个低频噪音，我坚持要更换这个鼓风机，没给同意，依旧是压缩空气吹干净。让我再跑几天看看，事实证明依旧没卵用。第三次跟他们经理磨了半天，可算同意了，在等了一个月的时间，配件终于来了，换了新的之后整个车里面都清静了。总体来说，我这家的4S还算可以。没有刻意的为难我，在我的合理要求之内他们给了我想要的答复。我唯一的遗憾就是没有在质保期内弄这个刹车片异响的事情。
2024-05-27
南航专接本助手
小米SU7车主·车龄1年
试驾小米su之后，玛莎拉蒂加速也变🥩了
#懂车帝众测中午有时间，去附近试驾了一下小米su7，家里有3辆油车，一直觉得需要配一辆电车。最近小米su7热度太大，必须要去试一下。几点感受：[爆炸R]一、外观、内饰层面：1.展车的这个蓝色，实车比图片好看，室内比室外好看。2.内饰总体精致，比问界好一些，不如蔚来的调性和质感好。（比小鹏和理想设计风格要好看，做工大差不差）3.抬显巨大，需要适应，不过显示信息多，习惯后应该会更实用。4.方向盘皮质较一般，不高档。应该弄翻毛皮或者打孔皮会更好一些。5.全景天窗，在夏天必须得用天窗配件，不然肯定晒（我卡宴刚贴了威固最好的膜，也依然晒）6.车机必须得搭配小米手机才能更完整7.车外观总体来说，个人最喜欢亚灰，内饰浅色内饰大太阳下不高级容易脏，建议选深色内饰。[彩虹R]二、驾驶篇（试驾顶配max版）1.舒适模式够用，驾驶比较轻盈。2.小米人员开启S＋模式加速的时候，我在副驾直接“卧槽”，推背感拉满。但是真担心一些开车新手驾驭不了。3.高速开到120（试驾车限速），车内噪音满意，比我想象的好不少。4.底盘滤震还可以，轻盈有余，厚重不足。怎么讲呢，个人感觉高级感会略微欠缺一些。5.主驾支撑，的确如陈震所说，回馈慢，且支撑弱。[星R]总结：个人评分75-80分，漂亮的驾驶小车。不过我在副驾坐的时候有点晕。如果是后排可能会更晕了。（开的时候，设置是调整成类油车模式，动能回收调为0）如果买车主要带娃，经常带人，可能要谨慎一些。[拥抱R]最后，试驾完，开回卡宴，即便调成S运动模式，依然觉得很肉[笑哭R]电车的加速能力真是有毒。。。同时也希望各个汽车厂家不要为了加速而加速，安全最重要。
2024-05-25
简单鲸鱼Wpv
ZEEKR 001车主·新提车
提问这个车后期使用成本会不会很高啊？看负面评价主要是说容易坏、修车贵、配件少，后期维护保养成本比油车高很多吗？
2024-05-25
博学蜻蜓iM
宝马iX3车主·车龄1年
适合刚提车的朋友抄作业，用最有性价比的方式达到最佳的效果。取消抢方向盘：老司机会不习惯系统抢方向盘，按图片：我的座驾-设置-驾驶辅助系统-安全和警告-按个人习惯取消【车道纠偏辅助】下面的【转向干预】，【变道盲区预警】同理。取消后，车辆踩线和超车时方向盘就不会抢了，只会震动提示（这两个选项和L2自适应巡航无关，不会有影响）动能回收：我的座驾-设置-通用设置-D档动能回收-设置为低（车子开起来就会和油车一样，没有单踏板的感觉了，如果想用单踏板就拨一下档把切换B档） My BMW 查看车辆状态：首页下方【车辆】- 查看状态 - 上方有提示“车辆数据已经关闭”- 点“更多”，按app提示去设置车机系统的“隐私和数据”，等十多分钟就可以看到车辆信息了。车内实用配件：注意涉及3m贴片和贴膜，最好一次就贴好，反复贴很麻烦，动手弱建议找个师傅给点手工费，一起弄好。 1.盯盯拍行车记录仪（隐藏式），4s送的记录仪如果查不到品牌建议别装，大概率水货，反复装记录仪会有拆装痕迹，最好一次性装大品牌的。 2.前脸中网贴片（贴很牢固，不需要拆车） 3.车内装饰版：排档面板框、玻璃升降面板、车门面板（三个容易划伤留痕迹的地方，我贴的装饰板） 4.中控屏幕玻璃膜 5.前排座椅缝隙储物盒（防止掉东西进去，还能扩充储物空间） 6.停车号码牌、钥匙套 7.金属车牌框（防止别人扳弯车牌，车牌拿到的时候一起装） 8.扶手箱纸巾盒其他：脚垫推荐全包后备箱，一般淘宝四五百的就可以了，自己动手装好也不费劲，主打省钱。充电解除限制：我的座驾-车辆充电及空调规划-点右下角设置-标准充电，调节为32A，这样充电就不会限制功率了。充电桩安装：看看自己家电表，上面有参数拍照，我是60A 220v（不懂就甩图给客服）一般家里慢充7kw、11kw足够了，我买的公牛7kw高功率，价格1500～2000（不差钱就买宝马原厂）安装时电表要单独拉一根线。 7kw充电时间计算：电池容量80kwh➗7kw 约10多个小时，睡一觉充满，3.5kw需要二十多个小时，差价不大，建议7kw。关于快充：有条件的朋友可以申请三相电表把功率提升到21kw（需要搭配支持21kw的充电桩），再申请谷峰用电，晚上充电电价会更便宜
2024-05-25
凭海临风
马斯克：全速推进Robotaxi共享汽车
马斯克：全速推进Robotaxi，没有方向盘的共享汽车！原创野生app主野生app主 2024-05-20 06:35 近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）再次引起业界震动。他在几次内部会议上决定暂时搁置Model 2项目，加速研发自动驾驶出租车Robotaxi，并计划在今年8月8日首次亮相。这一决定不仅让特斯拉员工感到意外，也引发了外界的广泛关注和讨论。 // Model 2：特斯拉的多年梦想. Model 2一直是特斯拉的重要研发项目，目标是打造一款价格亲民的入门级电动汽车，预计售价为2.5万美元。特斯拉希望通过这款车，让更多消费者能够负担得起电动汽车，进一步扩大其市场份额。多年来，特斯拉投入了大量资源和精力，致力于实现这一目标。 // Robotaxi：有何魔力？. 那么，究竟是什么魔力促使马斯克做出了这样的决定，选择加速Robotaxi的研发？Robotaxi具备哪些特别之处？【 01 全自动驾驶】 Robotaxi将配备完全自主的自动驾驶技术，不需要操作方向盘和踏板，能够在没有司机的情况下自主运行。【 02 可共享出行】 Robotaxi名称由Robot（机器人）和Taxi（出租车）构成，意味着智能共享出行。车主可以在不使用车辆时将其出租，获得额外收入。【 03 超快加速度】 Robotaxi具备极快的加速度，从零加速到每小时96公里仅需不到一秒，这几乎是市场上任何主流竞争车型的两倍。 // 员工和股东的负面反应. 马斯克的这一决定在特斯拉内部引发了广泛的震惊和困惑。员工们原本一直在为Model 2的开发工作努力，现在突然被要求转向Robotaxi的开发，感到巨大压力和不确定性。他们对如何在短时间内完成这一高难度的任务感到茫然。同时，股东对这个尚未成熟的项目也持怀疑态度。Robotaxi距离正式发布还有很长的路要走，任何延迟都可能进一步考验投资者的耐心。 // Robotaxi面临的难点. Robotaxi的开发面临诸多挑战：【 01 安全性】加速度如此快，必须确保行驶安全，防止电池和发动机过热。【 02 耐用性】作为共享出行车辆，Robotaxi必须耐用、容易清洁，其电池必须能够在长达50万英里的使用寿命内持续稳定地工作，以满足频繁使用的需求。【 03 低成本】尽管具备如此多的先进技术，Robotaxi的售价还要尽可能低，这对特斯拉的工程团队提出了极高的要求。 // 孤胆英雄. 马斯克以其大胆和冒险的决策风格著称。这次，他不仅决定全速推进Robotaxi项目，还进行了大规模裁员，裁员比例超过10%，被裁的团队包括拥有500多名成员的超级充电站团队。要知道，特斯拉的超级充电站网络由约5万个电动汽车充电站组成，已经扩展到全球，成为行业标杆，其他汽车制造商纷纷学习和借鉴。这一网络对特斯拉未来的发展至关重要。 // 结语. 马斯克的这一系列决策能否成功，特斯拉能否在自动驾驶出租车领域取得突破，我们拭目以待。无论结果如何，特斯拉的每一步都将深刻影响电动汽车行业的发展。
2024-05-20
伦子1937
星途揽月车主·车龄半年
恭喜我买到了真揽月
说啥呢。。配置高，性价比高，车机凑合，品控挺差，安全性没实验过不评论。小配件质量杠杠滴。又发现车机一个恶心的问题，因为比较喜欢听老歌，换车之前也是用u盘听老歌，换了这个揽月之后同样听u盘的，今天第三次u盘不显示了，第一次不识别u盘插拔一下就行了，，第二次识别u盘但是u盘里面的歌曲全没了，忍了重新从电脑考进去，今天开车忽然发现u盘又不识别了，插拔数次无效，把u盘放电脑正常，又重新插回车机，，还她娘的不识别，重启车机，，依旧不识别。。。恶心他嘛给恶心开门～真恶心到家了。。另外，今天第一次重启车机，按键15s后关机黑屏了没反应了，，启动键通电没任何反应，打火后中间屏幕才启动，，不知道是不是正常。帖子为啥不能发视频，还是我不会添加视频漏尿的还在等车友处理效果自己按了个铝合金护板自己换了牌照灯新车5天200公里，底盘螺丝松了框框响，4s给拖走修了修，说没打够扭力，给紧螺丝就好了。看群友说前轮距离罩壳近摩擦，目前还没发现系统升级不推送，联系4s一周解决油耗感觉还好，目前1300公里，提车一个月吧，主要是高速五一转了一圈，系统升级后油耗没有了，油耗现在10左右了，感觉可以了。二排座脚底下那个烟灰盒，一碰就开了，闺女捣乱时候咔嚓一声给踩掉了，正好看看塑料质量，说石化真挺好，大力出奇迹又硬安上了。尾灯目前没发现开裂。导航的确不报米数，，容易过路口，没办法还是自己用手机导航。就这些了有事再说 💔 爱车吐槽
2024-05-19
开捷达的大猩猩
捷达VS5车主·车龄2年
捷达vs5性价比到底高不高？🚗
#捷达VS5爱车日常 ❗❗❗这条帖子你不看完会后悔既然写都写了，那就给大家分享一下个人的使用感受吧首先，捷达vs5的三大件还是很可靠的，目前我的车子两万多公里了没有什么毛病，并且动力也可以，但是超车的时候必须用运动s档，不然容易超不过去，可能我喜欢开快车的原因。我还是比较喜欢车子的造型的，觉得挺适合我的，自己换了粉色小灯泡，看起来好有氛围，因为照片不多了，所以没发哈哈注意❗❗❗上边两段是车子仅有的优点，下面我们来说说缺点，车子风燥超级超级大，轮胎质量很差，并且你反馈到售后不一定会管（这里插播一条，我去售后修车，我觉得我比售后还专业，如果不是因为自己搞的不质保的话我就自己搞了），转向机有异响，咯噔咯噔的一走颠簸路，刹车异响很严重，你去售后会被说成通病😤，我个人觉得通不通病的也是问题，是问题就应该给解决，他们只会告诉你，通病，没问题😢 还有就是保养一次大概在5-7百米之间，而且还不是全合成，这个价格在外边可以买到天花板的机油了吧🥶 车漆太薄，什么电泳涂装，车漆很薄的，建议大家贴车衣，非常建议 ❗配置是你想要的都没有😓，只有高配有基础功能品控差，什么奥迪配件什么的，我觉得这个车子上除了三大件别的都是次品，我说实话非常容易坏。油耗就记住八个左右就行了，看到的6个多油耗的都是假的，扛着走的吗，除非一直跑高速定速90-100才可以跑到6个。我研究车机研究的比较多，21年以前的车机8寸屏幕的那个可以用carplay，22年的车机当个收音机就行了，23年的车机也可以carplay，不过需要升级包升级 ❗给大家总结就是，十万左右买了不错的三大件，剩下的就是次品凑的，有配置要求的勿入手纯手打原创，20000公里真实感受不掺假，童叟无欺，大家可以评论区踊跃发言。
2024-05-19
Eureka432
保时捷911车主·车龄3年
首发购车后成了一个心病
首发购车，其实也不算首发，上半年卖了 model s 后，就没了电车，寻思买个舒适的车代步，看到昊铂 HT 上市，直接去店里正好有个 670nda 的车，当时就试驾了 10 几分钟就下订单，第二天就上牌提车了，没想到提车之后才是噩梦的开始。提车后发现加速到 70 以上车辆噪声巨大无比十分吵，低速呢又有压耳感觉，当时后悔感直接涌上心头，想着反正市区代步买菜无所谓吧开着吧，然而车才几百公里，突然昊铂王炸到来直接来个老车主没有免费充电新车主却有。。。就差几天上牌而已。好家伙。。。直接韭菜满满，好歹后官方给补上了，但是也是各种车主集体反馈后的妥协。然后车继续用吧用车时候发现几个非常严重影响车辆使用的问题，下面听我如给大家汇报： 1. 车辆低速加速时非常明显的呜呜声并且伴随压耳。 2.车辆导航定位存在严重问题，从地库出来很长时间找不到北无法定位各种飘忽，从隧道出来也要一段时间才能恢复，导致多次走错路，跟官方反馈就是说让我说让我重启车机，好家伙别说重启没用，就算有用你意思上我开着车时候重启？ 3.车辆超过时速 80 后风噪声特别明显，特别是来自头顶，这个不是个例，问官方就推给售后，然后说通病，感情你弄个半成品给我们还有理了是吧，车顶风挡玻璃与天窗缝隙控制的连初代特斯拉都不如，好意思标榜电动卡宴。 4.座椅特别难受好家伙比我跑车还硬，这点不愧是电动保时捷，嗯直接电动 911 了，而且这座椅特别容易塌陷，新款的就改善了，原来 4 个月的老车主直接变成冤大头检测员，一款手机都没有 4 个月改款的但是你广汽做到了在下十分佩服，其实你改款是好事但是也要承认之前交付的是半成品！给老车主一个交代这才是良性发展。 5.车辆为了解决风噪定位问题已经进售后维修多次，这次直接要进售后 10 几天了，更换一堆配件，新车更换这么多配件并且严重影响我用车是不是应该给个赔偿？？？？其他小毛病我就不展示，我在这有几个建议 1.召回老车辆同时进行改进维修，或者直接更换新款，在召回时给老车主代步车或者直接现金补偿每天用车费用。 2.优化扬声器，22 个扬声器体现出 10 万车的水平. 3.增加 ota 更新频率和质量，商城买的盯盯拍那么贵，说是有车机互联承诺 2 月更新，已经 5 月了，再说谁家智能汽车还要加装行车记录仪？那么多摄像头干什么吃的。真丢人。其他的请车友补充！
2024-05-18
Yao丶666
提问1.3L自动玩家版4AT的变速箱是不是很容易出问题啊？我对象开的少，目前马上4万公里了，也维修了方向机，球笼套，底盘的胶垫胶圈这类易损配件，想请教一下大家变速箱油什么时候换？目前4万公里没换过变速箱油，需要换什么品牌的？多久换？
2024-05-16
爱吃辣的布鲁君
A4L提前更换天窗排水管+解决各种异响问
因为之前两个车都天窗漏水，修起来很麻烦，拆开顶棚和座椅等，需要晒好几天，所以为了这台车还没出现天窗漏水这个情况，就先把天窗排水管换掉，防止漏水，等漏水了再换排水管就是大工程了。先在网上买齐材料，4个接口有奥迪专用的，再买一点其他配件胶布等等。收到货后马上带了这些东西去了修理厂。开干！！！！！！拆起来还挺麻烦的，没点技术拆不下来，不专业的也不敢拆，先拆遮阳板和拉手都是卡扣，再拆A柱B柱C柱内饰板也都是卡扣，再拆天窗控制盒还是卡扣，最后拆下顶棚还还还是卡扣，拆的时候要特别小心，很多卡扣都是塑料的，很容易会断裂，全程没有螺丝，都是卡扣。拔下4跟天窗链接的排水管剪短，接上买回来的4个接口连接好就行了，这个很简单。既然顶棚和A柱B柱C柱内饰板都拆下来了，那就顺便把异响也一并解决了吧之前顶棚异响一直没处理，就是拆起来太麻烦了，还有B柱C柱异响也一直没处理，正巧了也买了胶布先把天窗框架上能接触到内饰的卡扣和四周全部贴上胶布，再把A柱B柱C柱内饰板上的卡扣也都贴上胶布，发现C柱上有一个固定气囊的塑料件会发出格叽格叽异响，果断拆开垫上隔音棉和胶布固定。最后复位，把顶棚安装上去，遮阳板拉手A柱B柱C柱内饰板安装上去，试车，各种异响消失，完美
2024-05-15