六安纵横
平时咱们去买东西的时候，都可以在商品包装袋上看到它的生产日期，或者是找到这款产品的注册码或序列码，然后在官网上输入进行查询。但是，对于汽车的生产日期，我们又该如何查看呢？今天，轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望对大家都有帮助哦。
七色堇的猫
在现如今这么高科技，高发展的现代社会里随处可以看到各式各样款式的汽车，可在众多汽车的茫茫车海中，你对现如今汽车的铭牌你又认识多少呢?
成都西星东风风神
平时咱们去买东西的时候，都可以在商品包装袋上看到它的生产日期，或者是找到这款产品的注册码或序列码，然后在官网上输入进行查询。但是，对于汽车的生产日期，我们又该如何查看呢？今天，就来给朋友们说说这个话题，希望对大家都有帮助，如果觉得对你有用的话，记得帮轮谷顺手点个赞+关注哦。
平时咱们去买东西的时候，都可以在商品包装袋上看到它的生产日期，或者是找到这款产品的注册码或序列码，然后在官网上输入进行查询。但是，对于汽车的生产日期，我们又该如何查看呢？1、查看汽车铭牌其实每一辆车都有一个自己的生产日期，这就跟咱们每个人都有个自己的生日一样样的。
西安亦木
汽车的车尾铭牌，一般代表着该车上所搭载的先进技术，可能是发动机技术或者是底盘技术。例如大家所熟知的老捷达，在九十年代时国家尚未强制车辆安装ABS防抱死系统，如果在车尾贴上ABS的尾标，可以说是一种显耀。
kindred7
汽车生产日期是指汽车从生产线下线到出厂的时间，它是衡量汽车新旧程度的重要指标之一。汽车生产日期越近，说明汽车越新，性能和质量也相对更好。
大家车言论
英菲尼迪品牌即将在北京车展上展示其Vision Qe概念车，这是该车型在中国的首次亮相。 Vision Qe是英菲尼迪推出的首款纯电动车，此前已在东京车展全球首发，展示了品牌对未来电动车设计的理念。除了Vision Qe，英菲尼迪还计划发布QX65和Vision QXe等SUV车型。 这款概念车以其流线型的车身设计和悬浮式车尾扰流板吸引眼球，车尾的英菲尼迪标识不仅显眼，还具备发光功能，增强了品牌识别度。 轮圈设计灵感来源于叶片，与独特的蓝金色车漆相得益彰，后者在阳光下会呈现出色彩的变幻。车尾的光带式尾灯与前LED灯组相呼应，后包围处的折纸式表面则镶嵌了“Vision Qe”的英文铭牌，进一步提升了车辆的辨识度。 #大家车新车快报# #英菲尼迪# #北京车展#
猫炸炸fl
不知道大家有没有发现，别克汽车变了，新车升级换代时，颜值都有了翻天覆地的变化，相比之前沉稳低调的商务风格，如今的年轻化运动化设计更受消费者的青睐。2023款别克君越上市后，也因为全新的外观设计引起了不小的讨论。 第一次看到新款别克君越时，我还以为是别克推出的一款全新车型，2023款别克君越完全颠覆了上一代车型的设计，取消了盾牌式中网，采用了别克最新的设计语言。 梯形的大尺寸进气格栅内用错落有致的细长饰条进行点缀，两侧用银色镀铬饰条勾勒出了“J”状的弧形。搭配7字型的车灯组，气场十分犀利。全新一代别克君越换上了新车标，并且将车标移动到了引擎盖前端，位置更加显眼。 车身侧面的变化主要体现在了细节上，我们试驾的2023款别克君越艾维亚版取消了车门下侧的银色镀铬装饰，后车窗位置略微进行了上扬。不过新款车型依旧保留了车侧的银色铭牌，艾维亚版车型还在前车门上镶嵌了英文车标，体现车辆的身份。 尾部和前脸一样，都给人一种焕然一新的感觉。新款车型取消了分体式尾灯，采用了时下最流行的贯穿式尾灯。小鸭尾扰流板以及双边两出的排气管得到了保留，看着就感觉动力不俗。 可能是因为改变了外观设计，2023款别克君越的车身长度缩短了30mm，不过轴距依旧是2905mm，在中型车当中表现可圈可点。而且新款别克君越的车身高度增加到了1475mm，车内的纵向活动空间更加宽敞了。 2023款别克君越的内饰基本可以说是全部揉碎，重新塑造了一个新的车内空间。新车采用了游艇式悬浮中控台，30英寸一体式曲面屏拥有6K分辨率，搭载别克eConnect车机系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，系统的反应速度以及灵敏度都得到了极大提升。 新车的智能化程度相比2022款车型也有明显升级，新款别克君越支持手机钥匙，通过蓝牙和手机连接，就可以实现手机开锁、投屏等，大大提升了用车的便捷性。而且它的绑定名额比较多，可以同时绑定8部手机，家里人用车也会方便很多。 别克君越艾维亚版的座椅很舒适，据官方称，这套座椅的骨架是采用GM全球开发骨架平台打造出来的，座椅表面用Moli高级真皮包覆，这类皮质材料不仅亲肤而且透气性强。座椅枕部有艾维亚的英文刺绣，也是这款特别版车型的专属配置。 2023款别克君越的动力也有了大幅度调整，厂家对发动机的功率进行了重新调教1.5T发动机虽然排量不变，但最大输出功率从169马力提升到了180马力，并且1.5T发动机的变速箱油，9挡手自一体变速箱变成了CVT变速箱。 小排量发动机匹配CVT变速箱算是一个经典搭配，它们两者搭配在一起，既能提升燃油经济性又能提升换挡的平顺性。这次试驾我们没有体验1.5T别克君越的动力性能，不过4S店的工作人员告诉我们，新车的油耗确实要比老款1.5T的油耗低一些。 2.0T版本的车型全部增加了48V轻混系统，它取代了传统的启动机和发动机，让车辆在高速熄火的状态下还能让车周边的电器继续工作，节省能耗，降低油耗。增加了48V轻混系统的别克君越百公里综合油耗基本维持在7L以下，对于普通家庭来说是很友好的。 而且大家也不用担心增加轻混系统后会影响驾驶质感，新款君越的起步很平顺，转向系统指向精准，基本可以做到指哪打哪。中后段加速时，车辆的表现很从容，深踩油门也没有拖沓的感觉。不过我要吐槽一下别克君越的刹车系统，从上一代到这一代，刹车踏板始终偏软。没有紧急情况还好，有紧急情况时确实很让人着急。 9AT变速箱是别克君越的老朋友了，与2.0T的配合很高效默契。即使我们需要急加速，它也能快速响应，丝毫没有顿挫感。 底盘依旧是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬架，整体调校偏家用、商务。路过减速带时，能明显感觉到底盘的回弹速度，后排的乘客不会感觉太颠簸，非铺装路面上的坑洼也基本不在话下。全新一代别克君越采用了双层隔音玻璃，车内还运用了大量隔音材料，整体的静谧性可以打个8分。 别克君越算得上是别克汽车在国内的“功勋”车型，它为别克汽车创造了不少销量。这次换代升级，别克君越从内到外都有了全面的革新，对于年轻人的吸引力将进一步提升。现在国内的消费主力已经转变，别克此时做出这样的调整也是很及时的。何况它的价格下探到了17.99万，降低了消费者的购买压力。
湖南湘骏
外观时尚实拍宏光 MINI EV 随着城镇化进程不断推进，城市圈功能和配套逐步完善，便利的交通网络覆盖了中长距离的移动需求，汽车作为传统的交通工具，似乎在功能性上也得到了迭代，五菱作为国民神车品牌，一直以发掘消费者需求为己任，在电动化浪潮下专门针对城市圈代步细分赛道推出了宏光 MINIEV ，小巧精干的车身非常适合城市路况的行驶，一起来看看吧。既然是一台城市圈代步的微型小车，宏光 INIEV 在尺寸上相比传统汽车进一步缩减，使其在走街串巷的行进中更为灵活，车头部分保留了家族面包车的经典元素，中网区域由黑色的封闭饰板和大灯融合而成，方形的灯腔与简单的灯组布局以满足实用性为主，前包围下方同样使用横向黑色格栅搭配，素雅的横向风格让车头经久耐看。 宏光 MINI EV 已经衍生出多种版本，因此在车侧的设计上略有差异，以基本款为例，两门的布局与方正的车身让它看上去略显呆萌，车身使用了一根并不明显的折痕腰线设计，贯穿头灯与尾灯的风格更能彰显层次感，车门下方带有一道清晰的内凹轮廓处理，前后轮眉则略带有一些外扩造型，较短的前后悬也增添了精干劲儿。车尾整体保持了颇为平整的后备厢平面造型，在尾窗上沿保留了偏短的扰流板样式，尾灯与后格栅的设计参考了车头的风格，由一块黑色饰板与方形尾灯融合而成，中间同样刻有" WULING "的英文铭牌，下包围略有型面的弯曲，车底上方也加入了简洁实用的黑色护板进行包覆，值得点赞的是后杠上配有倒车雷达，对于城市路况下颇有帮助。
hey的阿迈
说是原厂的，上面有magotan的英文铭牌，是皮革脚垫，看到某宝官方也有在卖
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗？ 外观上看，雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计，对外观细节进行调整，其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置，矩阵式LED大灯配合封闭式中网，视觉效果更具未来科技感，三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm，轴距为3120mm，货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm，并且还支持基于货箱进行改装，比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识，辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，功能显示也十分齐全，甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置，支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力，总功率315千瓦，总扭矩594牛·米，零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC里程为460公里；长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充，电量30%-80%仅需30分钟，最高车速可达190km/h，最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据，整体性能相当强劲。
郑报老k汽车
5月26日，捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时，还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年，捷达品牌也获得了70万用户的信赖，同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省，深受捷达品牌的重视，为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力，捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。 全新捷达VS5：面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本，新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢，新车采用了新造型的车标。相比原车型，全新捷达VS5对车头进行了重新设计，将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体，新车更具活力和运动感。同时，车标造型经过扁平化处理，与黑化后的前格栅相辉映，宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条，后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰，后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外，全新捷达VS5取消尾部捷达车标，使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外，也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致，继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏，不过空调控制区改为触控式操作。配置部分，新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5，上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7：有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分，全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值，配以光之翼透镜LED前大灯，凌厉夺目，自带气场。此外，前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格，不过在车门下侧增加有镀铬条。同时，尾标改为英文标识，后保险杠也同步调整。据悉，新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米，尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格，不过空调控制区改为触控式操作。此外，该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩为250牛·米，提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7，50%几率可获得露营车一台，数量有限，先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立，“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系，提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变，见证即将到来捷达2.0时代！美好之上，非凡开新。捷达素有“国民神车”之称，曾经是很多人的“汽车梦”，也圆了很多人的“汽车梦”！捷达品牌创立后的5年里，又有70万用户选择了捷达，用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力，今天，全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现，赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世，将再次强化捷达品牌的核心优势，为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势，持续强化自身年轻、运动的品牌形象
全新哈弗H6的受众群体虽然不如以前，但仍有大量的粉丝群体，此次新款车型除了会提供1.5T和2.0T发动机的纯燃油版，还会推出搭载Hi4四驱系统的版本。 外观方面，全新一代哈弗H6将采用“星河美学”设计语言。前脸采用更大尺寸的进气格栅，内部辅以7横13纵的“鳞片”镀铬装饰，给人感觉如“盔甲”一般。两侧矩阵式大灯下方还加入了如“泪眼”般的灯带，官方称其为“星河瀑布”日行灯，兼顾科技感与辨识度。 整车尺寸长宽高分别为4703/1886/1730mm，相比第三代车型加长50mm，2738mm轴距保持不变。侧面整体的轮廓延续了目前第三代车型硬朗饱满的造型。而尾灯组取消了贯穿式的设计，改用全新样式的分体式尾灯，中间为HAVAL哈弗的品牌英文标识。 内饰方面，提供三幅式多功能方向盘及10.25英寸仪表屏，中控屏为14.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，车内取消了大量的实体按键，大部分功能都需要在中控屏内进行调节，车机支持大部分手机的互联投屏。 动力方面，目前已知提供1.5T＋7DCT的版本，动力和目前在售车型一致，而2.0T＋9DCT的版本动力有所提升，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，提供4驱系统，并且长城自研的横置9DCT变速箱更聪明、更节油！Hi4四驱系统未来在哈弗H6上也不会缺席，会提供PHEV插电式混动及HEV油电混动等版本。
海洋25862
订车有一个月，现在外地所以没有去提车，也谈不上用车感受，只是从300上市来一直在各种平台关注，诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等，我也在期待自己的300。 我个人对300的一些感受，分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv（其实并不想用这个英文缩写），应该是越野车里比较协调的，我想我和很多车友买300的主要原因，比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5，也算是平民越野神器了，5年多跑了6/7万公里，也没有玩过越野，但在泥泞、冰雪、陡坡路面，包括高速路面都表现的很好，不夸张的说，小5能通过的，那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了，300的性能毋庸置疑，都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影，毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价，从各种资料来看，质量扛得住，售后服务到位。当然，这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民，是相对于已经富起来的群体，像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动，经受住市场的考验，也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗，肯定不是油耗，这一点完全不能是不足，原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装，造成车辆动力输出阻力大，自身加重等，都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手，恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来，月销量一度上万台，短短3年时间，那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段，现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问，300创造了中国越野车的奇迹，我为300加油，我为中国品牌喝彩。 结尾处，呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解，别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
Mr--Z4
提问虎友们17款多媒体变成英文了怎么调，行车电脑还是中文
好好生活678999
最近车友们老问，去提新车应该注意些什么，看些什么，自己在卖新车的时候也看了很多攻略个视频，给兄弟们做一个总结和梳理。 1、 外观—看有无划痕，凹陷，接缝宽窄是否一致，重点四个角，线条处，车灯是否有水汽。 2、 生产日期—通过铭牌，轮胎，玻璃来检查 3、 随车工具是否齐全 4、 底盘—吊起车看底盘是否有划伤，修理痕迹 5、 发动机—启动三次，有无异响，仪表盘显示 6、 电量—试着充电，另外看充电口是否有磨损 7、 内饰—有无破损，座椅，门板，车机屏幕，仪表台 8、 功能测试—音响，空调，导航，灯光，门窗升降，天窗无异响，座椅调节，雨刮器，操作中控屏是否有卡顿，方向盘按键，360 环影 9、 路试—加速，制动，转向不跑偏，专门过过减震带，看看悬挂，车辆有无异响 10、 发动机仓—有无拆修痕迹，油液水平
小王子王83
提问刚入手了15年2.4自由客 车子很棒，奈何文化太低，仪表盘显示的好多功能不知道是干嘛的。全是英文。有没有大神详细说明一下！
海狱长
提问刚订了星途揽月，明确告知不要展厅车（快4个月的展车）！结果后面销售拍了铭牌发给我（我自己看展车的时候拍过一张）对比了就是展车跟销售说的时候还不承认，直到我明确了才承认！我也不想把事闹大，喜欢的黑色只有一辆两驱星耀的了！你们说在优惠多少可以拿下！希望各位车友给点意见，谢谢
认真的饭团V4I
提问这英文看不懂啥意思？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
