车途派
汽车电瓶亏电,搭电救援时这个动作一定要做对,顺序错了电瓶报废
M楠楠自语
一般来说后换的汽车电瓶使用寿命都能在2-3年,新车原装电瓶更能使用3年以上。汽车电瓶亏电,会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电,甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电,电压低于10.
氢云链
2020年的春节过得有点特别,为了应对新冠肺炎疫情,不少人按照防控要求“居家隔离”,活动范围也只有在客厅、卧室、厨房等这百十平米的“战场”,然而对于有车的家庭来说,车辆长时间不动窝,导致的直接后果就是想开车的时候可能发现电瓶亏电,打不着火了。
吉利汽车定州成悦4S店
一般来说后换的汽车电瓶使用寿命都能在2-3年,新车原装电瓶更能使用3年以上。汽车电瓶亏电,会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电,甚至会造成电瓶报废。 电瓶亏电也就是电瓶深度放电,电压低于10.
小啊玉Y
先说一下起因 最开始早上在公司门口吃完早饭,启动车子中控黑屏,我也没在意捷豹的通病,几个月前出现过一次黑屏,然后进停车场下车锁车走人,但是车钥匙从那时应该就用不了,按完锁车我也没看直接走了,当时心里还嘀咕一句咋没锁车声音,还又按了两下锁车,也没在意,结果晚上下班车子就亏电了,而且副驾驶门从外面打不开,锁车和解锁按了都没反应,一看仪表盘电池没电报警,然后就等搭电 然后就是各种问题(可能早上吃完饭黑屏就有的毛病我没注意看,也可能电池亏电搭完电后出现的) 1车钥匙用不了,备用钥匙也用不了,按什么都没反应,APP锁车显示超时没有锁上,但是实际车子已经落锁了,人在车子旁边能听见落锁声音 2锁车后解锁不了,钥匙和APP都不行,带着钥匙拉开门就报警,只能进去后把钥匙放在左膝盖强行开起来 3副驾驶和右后方车门没电,玻璃升降用不了都没有氛围灯 4仪表盘时不时报警 后坐儿童座椅锁报警 5右后门氛围灯常亮,设置里调色和关闭都没用,一直长亮白炽色灯,熄火了等了几个小时还是一直亮,直到晚上电瓶没电灯才关闭 6没电后车门都打不开了,用机械钥匙强行打开的,再次搭完电后右后门氛围灯从常亮变成了跟副驾一样的不亮 7发动机亮故障灯,当时亮发动机故障灯时感觉车子踩油门不像之前那么冲了,好像也没了低速顿挫,但是动力也变弱了,2.0T好像变成了2.0L了 8运动模式也无法切换,一直拨,仪表盘偶尔闪一下切换但是并没有切换成功,再拨就没反应了 9每次停车关电源中控屏关不上,还停留在原本开机界面,除非二次通电,重新再关一下电中控才会关上 车子才买半年,十月提的车这才五月就出毛病了,买车之前做过功课,知道低速顿挫,也知道捷豹通病会黑屏,油耗高,保养贵也都听周围人说了,周围人也劝我别买,但架不住帅啊,喜欢啊,这些缺点都能接受,但是经过这次我是没脾气了,才买半年的车就能把我丢外面,心寒了,第一次开始后悔了当初怎么不听劝,两年前就看车,最开始看的ct4,最后电车火了油车各种降价,二十多的预算从CT4变成了XEL和CT5之间选择,两个都帅,都喜欢,身边同事买了捷豹,疯狂诱惑我,再加上CT5现在烂大街,最后选择了捷豹,最后就是不听老人言,吃亏在眼前 现在车子丢家里,上下班骑电动车,天还冷,走路上冻死了,看到别人开车上下班心里就想我也有车,为啥别人十万块不到的车开几年了都没毛病,我这二十多万开半年就坏了,搞的我现在还得骑电动车上下班,真特么倒了血霉,什么破事都能让我遇上 过两天放假去4s电看看,两天后车子电瓶肯定又没电了,还得叫救援搭电,或者叫拖车直接拖去4s店,又得浪费我愉快的假期时间。 就只拍了这几张照片,别的都没想起来拍照,先发这么多后续想起来再补(车型23款XEL运动款)
一往无前钢笔0Xd
2024年3月29日提新车,4月2日出现12V电瓶缺电报警,联系4s电维修,4月6日到4s店,检查升级程序,电瓶充电,4月12日再次出现12V电瓶缺电报警,再次联系4s店维修,4s店要求送到4s店检查。车辆使用情况是提车开到家,送车到4s店,其他没用车。从家到4s店距离60公里左右吧。这种情况有什么好的处理方法???
乐天派孔雀st
老铁们,大狗电瓶已用两年了停车48小时亏电报警,有知道老铁是这种情况吗,厂家保修吗?
远见卓识水滴ZSc
23年12月12日提的车,现在一个多月了,开着感觉挺好的,我买的是4月25日出场的车,算是库存车吧,买回来20多天电瓶亏电报废了,后联系大众4S店给换了一块,就是和大众的车走的程序不一样,得像捷达厂家申请,审核通过才给换,一般两三天有结果,我的两天给换的,今天早上开车出门,EPC灯亮了,又去店里检测了一下,没啥大毛病,可能是我加了一次小加油站的油弄的,师傅说开一段时间看看,回来时毛病没了,一切正常,其他方面感觉都挺好,
吃货一个不解释
1800三保,正好这两天低电报警,就测了下电瓶,还好电瓶没问题感觉这个车是不是充电电机小了啊,天冷跑短途根本充不进去电,充的还没掉的快,上个星期没动车,一个星期就没电了,以前还有个短信提醒,现在提醒都没了搞不懂啥情况
阿杰4053
朗逸作为一辆10出头的A+级轿车,去年据上汽大众给出的销售数量来看已突破500万辆,为此还特意退出朗逸五百万版,来纪念这一车型。目前国内路上能跑的少说保有量在100万左右。就这个数字每个月还在以30000多在递增,这个数据足以说明朗逸在国人心目中的位置。 朗逸的销量虽然一直遥遥领先,但是在很多地方上网友对它都是褒贬不一,那么作为新时代的汽车有着一个很重要的评判标准。这个标准就是只能化,随着汽车做来越多,自驾游越来越受国人喜爱,开车时的舒适成为最主要的体验,要开的舒服,只能有更多的智能化,让车代替人做很多的辅助工作,才能让驾驶者有更加的舒适体验, 下面我们就聊聊朗逸的智能化 自动大灯,很多老款的车没有的,这个方便的地方就是白天过隧道或者地下停车场,晚上行车都会自动开灯,到了光度够的地方会自动关闭,以前没有自动大灯的车有人忘记关大灯开一天导致电瓶严重亏电报废的例子比比皆是,所以这个功能就规避了这一严重的失误。 朗逸的雾灯有一个好用的功能就是,在晚上会随着你的方向盘的转向自动补光,这个功能在乡间没有路灯照明的地方亲测很好用。 自动驻车,按一下当指示灯亮起的时候就是打开状态,智能化在于红绿灯路口,车刹停以后它会介入,驾驶员可以不用一直踩着利车,可以放松休息,起步时轻踩油门就可以了。 右后视镜倒车自动下翻,这个要提前设置。设置好之后,倒车时调后视镜按钮转到R右边后视镜后自动下翻。可以看到右边的轮胎,侧方停车特别好用。
自己选的车就认命吧
电瓶旁边的那个盒子里面,熄火状态下一直布噜布噜的响,就跟发电报一样,这是在干啥?
单纯钢琴zg5
遇到汽车蓄电池没电,在汽车日常护养中,ID.3搭电打火你需要做些什么呢? 汽车的蓄电池没电很多情况都是电瓶溃电漏电导致的,电瓶寿命到了,或者加装或改装其他的电器设备,导致车辆有漏电现象。当然把电用完也有可能,就例如不关大灯,喜欢熄火听音乐等不规范操作。再有就是长时间没能启动车辆,蓄电池没能得到电量补充,日复一日的放电,直至报废。 当在帮别人搭火时,就是正搭正极,负搭铁架上,特别提示负极搭电线不能直接连接在被救援车辆的电瓶负极,而是连接在没喷涂过漆的金属表面上,这为了避免搭电时的花火引燃蓄电池里析出可燃气体,建议汽车蓄电池负极是与车身搭铁的,整个车身都是负极,把负极搭接点远离电瓶来降低风险,虽然这种可能相当小。但你偶有碰到负极搭铁,由于电流太小,根本就启动不了车辆,后来还是负极搭负极,才能顺利启动车辆的,也是正常的。 日常救援车来搭电,都是直接正极对正极,负极对负极。而我们ID搭电油车口诀,从无到有,正正负负;问清位置,正确稳准;正极电桩,负极车身;夹夹好,ID扣带;按下Start, 启动ID;车大久亏,夹好先充;充数分钟,然后发动;发好就断,先断负极;ID不溃电,搭电你最强!ID系列有智能低压管理系统,每停车24小时,自动检查一次12V小电池电量,如<50%则自动激活高压电池,通过车载DCDC冲至90%后再继续休眠,理论上ID车,车况正常无任何漏电的,环境温度>8℃,长期停车每天耗电量≈0.02度,这个是MEB纯电平台相比油车的一个的优势了! 虽然ID车就像一块移动的充电宝,可以到处帮助油车、新能源车充电搭电,但是蓄电池也会有使用寿命和溃电报废情况,虽然车辆启动了,但是开上一圈回到原位熄火后仍然无法再次发动,这就说明你需要更换蓄电池。
清闲的饺子0b6
今年三月23日提的瑞虎8pro1.6T浩瀚版,这才不到八个月电瓶就亏电报废了,关键4s店说电瓶质保就三个月,还得自己换电瓶这到哪说理去
一生坦荡别丢初衷
锐际的电瓶大家都久更换?我的用了2年半,前几天亏电报废了,上车就关启停,发动机熄火状态不听车载音乐,咋电瓶寿命这么短呢?
勇者普兰5X0
后续: 9月8号,又趴窝了。 同上门维修,这次口径改了,说小电瓶程序问题,刷机可以解决。且答复上次修的时候有最后一步没有推,这次推了就没问题了。 9月9号,又收到小电瓶亏电报警。。厂家口径又变了,说小电瓶坏了,但没有货,京津冀无法调货,什么时候来不知道,也就是说期间还会趴窝。 于是提出诉求:把车开走留店,什么时候修好怎么时候开回来,期间给代步车。 回复:北京没有代步车,包括领克的代步车也没有,京津冀都没有。所以如果趴窝了,再打车实报实销。 前传:提车当天,屏幕横移动不了,现场也刷机了。所以结论是,这车2个月,刷了三次机,半个月趴窝两次,现状随时会趴窝,还不给代步车。 想要个说服: 1.半个月趴窝两次,修复后又报警,三次答复不一,那售后结论到底哪次靠谱?维修培训到位嘛? 2.京津冀这么多门店没有代步车?这个服务体系完善嘛? 3.京津冀居然找不到一块备用小电瓶,要等,还不知道啥时候回,这个配件储备合理嘛? 4.打车实报实销,那买车干啥?去郊区打不到车怎么办?高峰期排队怎么办?再来,你们的用车体验和快车一样?极氪是对标bba还是朗逸?
勇者普兰5X0:趴窝地下室。。。救援进不来,沃日
星不见的远方
电瓶亏电报警奇瑞通过刷程序把报警刷没了,就当解决了。 五月份开始出现亏电报警,到八月份发展到停一两天就亏电,刚出现时候和售后反应就是拿套话搪塞,八月份问题已经很严重了售后让我过去刷了一个程序,经过实测只是在程序端把报警取消。售后说近期都有这么一个升级,有亏电问题的车主要注意了。 最新情况开了两天电只从51冲到60,提车9个月健康度掉到70,我买个雅迪电瓶都比这耐用,还质保起码一年。
哈弗花瓶兔
新车三天后背灯漏水,车辆不能跑直线,首保发动机提速无力,半年车机死机黑屏,不到一年电瓶亏电报警,一年半不到,发动机失速 刹车失灵,辅助驾驶系统崩溃,车漆爆漆…现在手里带水印照片,视频,记录仪,电话录音,现场偷偷录音一大堆,该去找谁说理……?
蓝色星越L车主
提问车停了两天,今早起来显示电瓶没电了,咋回事儿?才3万公里不可能电瓶坏了吧?