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汽车排气管出气不均匀

出行車马炮
降价9.9万元，配2.0T+7AT，英菲尼迪Q50L在国内还有市场吗？
随着新能源汽车发展的如日中天，燃油车的处境可以说非常窘迫，英菲尼迪更是因为产品更新换代速度慢，外观、内饰的一成不变，让消费者产生了审美疲劳，所以其销量在中国市场一直不温不火。作为一个豪华品牌，英菲尼迪的整体用料和做工水平跟日产品牌相差不大，这也是一个很大的减分项。
2023-07-20
易发巴马玉画
排气管改直通。去除三元催化器和颗粒捕捉器。你在看看油耗会大幅降低，动力还特别好
一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高
2024-05-28
易发巴马玉画
排气管上堵着三元催化器和颗粒捕捉器，能不费油吗？你把这两样全部阉割掉再试试。不但动力杠杠滴油耗会大幅降低
一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高
2024-05-28
SAGC悬挂改装中国
为什么超跑的排气声浪那么高？
为什么超跑的排气声浪那么响，普通的买菜车就那么低？首先排气声浪的产声，主要是发动机产生的废气在排气管里高速流动产生高频震动，从而发出了声音。就像你往管子里吹气也能发出声音一样，但这样的排气声都不太好听，所以排气管一般都要装消音器，将大部分的声音都给过滤掉。毕竟家用车只是代步出行的，没必要那么高调，以安静舒适为主。但是超跑就不一样了，除了要足够吸睛的炫酷外观，排气声浪也要够大够好听。不见其车，先闻其声。超跑的排气管都是经过精心设计的，消音器只过滤掉难听的杂音，好听的部分就留下。甚至法拉利还会专门请音乐家来帮助调教，就是为了让排气声浪听起来更爽更好听。超跑的排气管用料方面也很讲究，高级的不锈钢那是基本，有些甚至还会用上钛合金。这种合金做的排气管壁可以做的更薄，出来的声音会更大。唯一的缺点就是贵，像布加迪威龙的一套钛合金排气，不算运费和税都得20多个W了。在国内估计一套都能换好几台思域了。所以超跑的排气声浪好听，基本就是拿钱砸出来的。毕竟钱花到位了，起码要听个响，你就说响不响吧？
2024-05-28
荷鲁斯车品
速腾改装排气管和改氙气灯
提的人生第一辆车速腾，本来准备定其他款的，结果去4S店问没有车。当时幸亏没有听朋友的话，要不现在后悔死了。这辆车提速还不错，只要你舍得给油，那速度嗖嗖的就上去了，操控也非常好。不过原车蜡烛灯老是被人家欺负，比不过人家，最后在朋友的介绍下在某...查看全文
2024-05-28
家里宁格格
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
轮胎发现一个大口子，不影响吧
凡尔赛本月正好满两周岁，行驶了两万多公里，一切还算正常，因为我家基本都是城区用车，除了油耗高点还没发现其它问题；我的凡尔赛选装的是18寸米其林轮胎（选它的主要原因是：规格多、大品牌、静音），据说是特为电动车开发的，耐磨性应该好一些，从我车的磨损看，后轮花纹还算正常，没有磨偏、磨损不均匀的现象（图一、图二）但在昨天的检查中发现右后轮有一个大口子，足足有一公分宽，从外观看也没发现钉子之类的（图三）要是为此要更换的话又得浪费大一千，好在胎压显示正常，也不知道影不影响，但愿这不是一个定时炸弹；前轮磨损明显比后轮严重，细小的裂纹比比皆是，后轮再跑两万应该没有问题，前轮说不好！底盘倒是没有发现异样，从没触过底，所以基本没有划伤、更也没磕碰，除了排气管锈蚀外（估计与我们这里冬天撒融雪剂有关）（图四），其余部分没问题。
2024-05-12
艾力绅555555
提问我的标志sf4行驶3公里排气管非常的热，非常的热，有师傅给讲讲是什么原因么？着车状态用手挡排气孔，都吹手，一会儿手都吹的烫，出气也很热，气都热
2024-03-13
保利行者zjc
领克09 EM-P车主·车龄半年
新手购车：车辆检查10步骤，买车不吃亏。
转载。很多朋友买车不知道检查什么，或者遗漏了检查内容，容易埋下隐患，引起不必要的纠纷，现将常规检查新车的内容归纳出来，按此检查，就能购到自己称心的车辆。 ①查铭牌，核对车辆信息，主要是看生产日期，铭牌一般在车门靠近B柱上，3个月以内是新车，过了半年就算库存车，最好不选。 ②查外观，门窗车身有无破损划痕。 ③查内饰，座椅、内饰是否有破损污渍，仪表盘中控是否正常。 ④查灯光，远近灯、转向灯、刹车灯、雾灯、示宽灯、双闪灯均试一下。 ⑤查里程，最好在10公里以内。 ⑥查机油，油标卡尺抽出检查，用干净的餐巾纸看机油是否清亮无色透明，液位是否在上下限之间，防冻液、玻璃水等其它液位也检查一下。 ⑦查启动，车辆点火，揭开大盖，听怠速下发动机声音、看震动，空挡踩油门至3000转，听发动机声音有无异常，看车辆震动情况，观察排气管出气是否有异常。 ⑧查轮胎，观察胎毛磨损情况，最好核对轮胎的生产日期。 ⑨查清单，随车清单逐一清点，三角架、千斤顶、随车工具、点烟器，有的车辆随车不配烟灰缸。 ⑩查证件，随车合格证、说明书、操作手册、质保卡、保养手册等。避坑注意事项。
2024-03-10
执着的湖泊u7q
提问昊锐排气管排出气味发嗅，是什么原因
2024-03-07
骑踏板喝绿茶
大阳 V锐 ADV150车主·车龄1年
大阳 adv150 两千公里了！
38 天陪伴，阳仔马上突破 2000 公里磨合期，对这个新伙计也有了一些新认知，小小总结一下: ●阳仔外在颜值气场:这款车的外观设计运动感十足，车身线条流畅看上去又很有力量，属于年轻时尚又不失沉稳的感觉，适合的年龄段比较广。尤其在装上尾箱之前，同时，它的车身尺寸也比较适中，跟我之前的 125 跨骑持平，前脸霸气但不显笨重，在市区车流钻缝超级轻盈，边撑跟后支架用起来都不沉重，我看我媳妇也能轻松撑起大支架。整体上坐上后扶把整个身体能处于比较轻松的姿态。车身塑料外壳厚重，喷漆很润，漆水有光泽，对的起这个价位。 ● 储物空间：这款车的储物空间比较丰富，但也仅限于丰富，前边左侧有个置物箱，空间有限，也仅仅能放一双春秋的全指手套，再放个充电线，放个擦车布，坐桶空间受限于油箱位置，只能算一般般，全盔，揭面盔不要奢望放进去，夏季的半盔还是可以的，我放了件双人雨衣下雨天盖车用，又放了一身骑行雨衣，塞的满满当当。为生活计，尾箱还是必不可少，个人感觉 40 及以上为最佳，牺牲整体颜值，换来是方便。油箱位置我买了个油箱坐垫，孩子还小，这样我们一家三口晚上能一起出去转转，最起码还能坐 3 年。此外车把位置可以考虑加挂钩满足临时使用。 ● 乘坐空间：这款车的乘坐空间比较宽敞，我身高一米八，二百一十斤，坐上去感觉腿部空间比较充裕可以垂直放腿或者斜着蹬前面，还是比较自在的，它这个坐垫支撑性是真不错，以前的跨骑坐上去感觉就像掉进一个窝里，一动不能动，这个座垫支撑性减震性都完全满足我。同时，它的后座椅也比较宽敞，带上媳妇，冬天穿可厚两个人也不觉得拥挤，油箱位置我买了一个油箱坐垫，孩子六七岁，坐上去刚好合适，在不影响我骑行操作安全性前提下，完美利用空间，一家三口晚上可以出去转转，完美。 ●启动加速动力:这方面各人用车经历不同，属于百人千味，自行体会，脉冲点火表现很稳，南阳最近最冷零下八九度，夜里上夜班点火一把着，给足了面子，中途没出现过自动熄火的情况，电瓶电压充足的时候电机助力加速介入也及时，提速反馈很快，动力算得上比较跟手，随加随走，没有肉的感觉。刹车轻重有 4 挡可手动调节，对手劲不同的人都很友好。左边刹车把有驻车手刹，在有坡度的地面临时用边撑停车多了层安全保障。 ●轮胎不同天气抓地力：这款车的轮胎在不同天气下的抓地力表现良好。全地形胎外观威猛，在晴天时，它的轮胎抓地力很强，可以提供良好的操控性和稳定性；中速路口左转右转都很稳，让人安心，在雨天时，它的轮胎抓地力也比较不错，可以有效地防止打滑。 ●灯光表现:出厂的灯光角度没有调整过，感觉合适， led 灯源亮度足够，可能在有路灯的市区不太明显，在晚上去市郊上夜班路上感受超棒，照射宽度大，同样亮度照满 3 个车道，很均匀，没有明一块暗一块，远光灯还能再补充两道灯光，照射面更亮更宽，我连射灯都省了。 ● 0-80 加速感受：这款车的 0-80 加速感受比较迅猛，油门响应也比较灵敏。在起步时，它的加速表现非常出色，可以快速地将车速提升到 80km/h 以上。美中不足是受限于不同批次品控，有些位置在 20 到 60 速度区间会有共振异响，也有其他车友分享过解决方案，不用伤筋动骨，几个减震垫隔音棉的事儿，这里不再细说。发动机声音及排气声浪这方面只能说个人觉得很一般，声音偏大是一方面，关键大阳整体的发动机声音都不是那种听上去很润的声音，声音听着偏干涩，有种很想给排气管加点润滑油的感觉，但声音很纯净，在后泥瓦共振异响解决后没有杂音，，只有提速的声音，没有那种哼哼唧唧好像加不上力的感觉。另外各人感受 500 公里时跟 2000 公里时声音明显不一样，所以磨合期一定要安全性要求认真磨合，车况才能越来越好。 ●总结:2000 公里还只算是磨合期，500 和 1500 时更换了机油，齿轮油，严格按磨合期限定车速磨合，随着里程的增加，巅峰车况很快就会到来。 🚘 车辆信息 📝 详细点评
2024-02-03
张张看车
创新采用尿素双喷系统，中国重汽皮卡专治柴油皮卡“国六病” 备选：中国重汽皮卡创新采用尿素双喷系统，消除国六车主焦虑随着国六b排放标准的推行与实施，尿素系统故障、尿素结晶、DPF系统堵塞等问题造成车辆油耗高、无力、发动机限扭，让许多柴油皮卡车主倍感困扰。针对柴油皮卡的“国六病”，中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H2.0T发动机创新采用尿素双喷系统，解决柴油皮卡后处理系统易故障的顽疾，让用户更加放心地选择和使用柴油皮卡。降低DPF堵塞概率，减少保养维修支出对用户而言，DPF堵塞不仅让皮卡油耗上升、加速无力，还增加了维修和更换零部件的频率，进而增加用车成本，中国重汽皮卡采用尿素双喷系统解决了用户用车的一大难题。 DPF（柴油颗粒物过滤器）作为关键的排放控制部件，其堵塞问题一直是柴油皮卡用户的用车痛点。中国重汽皮卡的尿素双喷系统通过精确控制尿素溶液的喷射量和喷射时间，确保尿素溶液与排放尾气充分混合，提高尿素溶液利用率，有效减少尿素结晶和积碳形成，从而降低DPF系统堵塞概率，且在正常工况下，DPF系统自洁的间隔可达700—800km，避免了DPF系统频繁自洁带来的困扰。此外，该系统还带有加热功能，在寒冷的冬季也能正常运行，让北方用户用车更放心。避免皮卡限速限扭，保证动力稳定输出在传统的尿素喷射系统中，尿素溶液通常以一定喷射量间歇地喷入排气管中。然而，由于柴油皮卡的工况复杂多变，该种喷射方式很难保证尿素溶液能够均匀、连续地覆盖在排气管内壁，导致尾气处理效率降低，排放物不达标，进而引发后处理系统报警和皮卡限速限扭的问题，影响运输效率，耽误出行计划。在野外和山路上，这些问题可能对用户生命安全构成威胁。中国重汽皮卡采用的尿素双喷系统，喷嘴位于排气管不同位置，让排气管中的尿素分布更加均匀，确保尿素充分与尾气中的氮氧化物发生反应，提高尾气处理效率，避免排放物不达标引发车辆限速限扭，使皮卡在任何工况下都能稳定输出动力。尿素双喷系统为用户提供了更可靠的尾气处理方案，提高用车效率与安全性。油品适应性强，用车省钱更省心国六时代，车辆对油品的挑剔，一直是柴油皮卡车主焦虑的问题。中国重汽皮卡采用尿素双喷系统，不仅能保证皮卡排放符合标准要求，还可提高燃油燃烧效率，降低油耗成本，避免油路堵塞，从而增强皮卡油品适应性，让用户用车省钱更省心。中国重汽皮卡的尿素双喷系统，降低DPF系统堵塞的概率、防止后处理报警导致皮卡
2024-01-30
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008的底盘到底是不是吹的？
在一个行业做久了，自然而然就有了经验，有了经验的积累和自己的创新，就会在自己所在的行业慢慢有了名气。就像国内经常听到的“学厨师到新东方”“挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔”等等好多这样的名言名句。同样在汽车领域谈到底盘技术就会让人想到标致这个品牌，标致这个品牌也有211年的历史，在经验方面肯定是没有问题的，毕竟像宝马这样的车企都拿发动机技术和标致交换底盘技术，可见标致在底盘技术的能力有多强。不像现在的某些新能源车企，车还没造出来，就常握了好多技术核心和黑科技，我都不知道没有经验这些技术是哪里来的。我购买的4008据说是百年CLDR大师级底盘调校，底盘到底有多好我真不知道，但是每次过弯我都有想加速的欲望，也许这不是我一个标致车主过弯的心里想法吧！我自己也尝试过70码过90度直角弯能顺利完成，但车尾也有很明显的甩尾反映。（提醒车友们后排不紧安全带还是不要尝试，因为这事我还被老婆骂了）反正每次开我的4008我都觉得底盘像吸在地上，很有安全感。上次保养我还特意留意了一下我的4008的底盘，底部很平整，排气管上面有厚厚的隔热瓦，一直包裹到带出气孔的排气管保护罩哪里，边缘处的PVC喷涂没有缺失。这点还是很良心的。唯一美中不足的是，4008这底盘真的偏硬，也许偏运动的属性就要牺牲掉舒适性，鱼和熊掌不可兼得吧。
2024-01-11
安东印象00发
宝马3系车主·车龄1年
提问排气管两边，冒白气出气量不一样大，，站在车后，右手边的出气量大，，左手边的出气量就小了很多，什么情况呢？还有天冷了，感觉方向很沉。。
2023-12-17
荒唐1216
提问#质量投诉中心-宝马X3 2021款x3.28的，这个左边排气管，我停车启动的时候不出气嘛？然后我看左边排气管里面的阀门也在开着。就是不出气
2023-12-16
怕热的小豚鼠
长安欧尚X5车主·车龄3年
提问欧尚x5好像是单排气管的吧？之前记得就一个出气口的，在今年年初去探亲回来时被别人追尾后送到长欧售后专门店，修了50多天才拿回来，一直没有留意底盘这些，今天无意中看了一下排气管就发觉有点不一样，不会是被换了吧？主要是怕被换掉了三元催化
2023-12-08
自由的柳叶8a8
奔驰GLC车主·车龄1年
提问你们的车是不是只有一个排气管出气
2023-12-08
用户2946605170168
提问新款x5的4出排气管是不是2遍都冒气，老款的怎么只有一边出气
2023-12-05
哈弗枭龙巍士
紧急情况下，充气泵补胎液如何使用？如果遇到轮胎因被异物刺穿等导致漏气时，可使用充气泵和补胎液进行紧急维修。使用时需要注意： 1、如果在有车辆通行的地点修补轮胎，请在合适位置放置三角警告牌并开启危险警告灯。 2. 晃动补胎液，使补胎液均匀。确认充气泵开关处于关闭状态（0 位置），然后取出电源线和充气管。 3. 拧下补胎液进气口的盖子，将充气管连接补胎液进气口并拧紧，将补胎液出气管连接轮胎气阀。 4. 将充气泵电源线插入 12 伏电源插座并启动车辆。 5. 将充气泵开关切换至 I 位置，以启动充气泵，给轮胎充气至240~250 千帕。 6. 关闭充气泵，将电源线从 12 伏电源插座上取下，将补胎液从轮胎气阀取下。 7. 立即（1 分钟之内）以 20~60 公里/小时的车速行驶约 5 公里，使补胎液均匀密封轮胎。 8. 连接充气泵，读取压力表上的轮胎压力值。 9. 关闭充气泵，断开充气管和电源线，安装轮胎气阀防尘盖。需要注意：使用充气泵和补胎液修补轮胎后，行驶车速不可超过80 公里/小时，行驶距离不得超过200 公里。建议您尽快维修或更换受损轮胎，并告知维修技术人员轮胎内含有补胎液。
2023-11-22
糖罐家族
力帆 KPM200车主·车龄6年
媳妇学了摩托车驾照，还是个D本(我是E本😂😂😂)，一直嚷嚷着骑车，她是一个复古迷，一直喜欢复古车，第一辆车考虑用于练手排量不能太大，座椅不能太高，颜值不能太差，看了阿普利亚150，力帆kpm200等等车型，最后果断定了力帆，原因有三: 第一，颜值，说实话阿普利亚更好看，但排气管位置使得右脚无法全掌踩踏。并且长时间骑行，排气管烫腿🦵。第二，性价比，这个是我这个出资方比较在意的。价格确实香。第三，动力，200cc的排量，起步不会很冲，对女性友好，70以内动力随叫随有。摩托车提车时需要注意以下几点： 1．外观检查：提车时要仔细检查摩托车的外观，确保车身没有划痕，漆面均匀，螺丝没有松动，零件没有缺失②8。 2．仪表盘自检：打开钥匙门开关时，仪表盘会自动检测转速表指针和各个指示灯是否正常工作②8。 3．灯具检查：测试行车灯、近照灯、远光灯、超车灯、左右转向灯、前后刹车灯、双闪灯，确保灯光正常亮起，连接线路也没有问题°⑧ 4．线束整齐：检查摩托车的线束是否整齐，如果线路没有束缚整齐，可能会影响操作，并对线路造成磨损。8 5．油类检查：提车时要检查刹车油和机油的饱满量，确保足够的油量，如果有缺损，可以与经销商协调或后期自行更换8。此外，在提车时，还应注意检查车辆的相关证件是否齐全，如机动车登记证书、发票等（①7。如果有其他疑问或需要更详细的信息，建议咨询经销商或相关专业人士。
2023-10-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
保养新发现，银白色的不一定是铝合金
说时迟那时快，小狮子2008到我家快一年了。前天去做保养，我车刚到店，他就迎了出来。售后小哥登记里程，给座椅套袋子、铺垫子，马不停蹄的就上了快保工位。但是维修小哥在二十分钟后才开始动手拆装，因为当天到店的车子太多了，我的保养单开的有些慢。不过小哥并没有歇着，他先打开发动机盖，把发动机舱清洁了一遍。平时洗车基本上都是只是把车外的灰尘冲一冲，从来没有动手清理发动机舱。没想到把发动机舱清理一下，塑料件黑了，车子显得更新了。首保的时候我就发现，这款1.2T的发动机。发动机滤芯只能从车子下面才能看到，换机率也必须把车子举起来，或者上地沟。但在4S没有地沟，只有外面的小店或者自己动手保养才有可能用上地沟。下面这张图是拆掉发动机下护板的效果，原车就带了发动机下护板。是一个塑料护板，但是护板的上方还有银白色的隔热材料。买车的时4S送了钢护板，但我还没有安装，至今仍在阳台上。看到发动机的机滤了吗？白色这个就是滤芯的金属外壳。我之前给207和4008保养，机油滤芯好像都素塑料外壳的。滤芯右侧是一个贴着标签的铝制零件，只是我不知道这是干啥的，看样子是标致和雪铁龙共用的。发动机护板还是有一些作用的，至少油底壳、皮带和机滤表面都还挺干净。上次保养我看到前轮驱动轴下方有个摆臂是银白色的，我怀疑这是铝合金，但我没有证据。今天我有备而来，带了一个磁铁，磁铁可以吸附，说明这是两块钢板上下扣在一起焊接而成。驱动轴橡胶套左侧这个零件我不知道叫什么名字，看样子是铸铁件，这个部位貌似没有做油漆，已经生锈了，好在这里足够厚实，锈十年二十年也不会影响使用吧。上次保险杠剐蹭时换了前铲，在拆保险杠的时候我发现这车除了防撞梁，下方还有两个长方形的铝合金的吸能器。据说这两个吸能器可以将碰撞的能量，通过后面的小纵梁一支传递到发动机托架上。下面这张图是年前维修前保时我拍的库存照片，可以看到铝合金防撞梁和下方的两个铝合金吸能器，上图我用磁铁吸住的黑色零件在两个铝合金吸能器的后面。趁车子在举升机上升起来，我自己看了一下汽车底盘和排气管。这是从车尾向车头方向看，排气管有好几块几块隔热板罩着。而排气管的靠后的地方，还有一根黑色的钢板，我看408论坛有些车有对缺失的这个零件耿耿于怀，加这个零件真的有用吗？这款车和408、和4008的底盘防护都不太一样，这款车的车身底板下班，还装着几块塑料护板。有人说这是因为2008有纯电平台，纯电车的由于有电池包的存在，底板做的很平整，而且防护效果要好一些。如果只是燃油车，可能没有这么多塑料护板，最多喷涂一些底盘装甲。这款车尽管只有是个三缸发动机，但缺配了双排气管。而且左右都真的能出气，你说是不是有些奇特？这款车依旧是扭力梁结构，只不过不是408、4008用的那种变截面扭力梁。它是用钢板冲压焊接而成的，谁让这个平台更经济呢？标致1.2T发动机受皮带的影响，有些金贵。用的机油也是特殊的0W20-C5。首保的时候也是这款机油，想起来了，这次保养剩下的机油没有还给我。你们说我有必要备点机油吗？常规保养其实就是换一壶机油、换个机滤。检查一下灯光，检查一下胎压和底盘。一年才跑六千多公里，这和买车之前我的预期是符合的。当时在电动车和燃油车之间纠结，如果每年里程数大，使用电车的确成本第一些。但电车的价格高，如果用车不多，跑多少里程加多少油也能承受。最重要的是我所在的小区，不能装充电桩，每次去外面充电就不方便了。用车一年，只跑过一次长途，武汉到襄阳，所以我的用车场景也就是上下班，里程数不大也很正常。
2023-10-24
Maker创客家88588
二代原来2020款老版往前款式的，是排气管孔，2021年后设计现在是装饰条，排气孔出气隐藏朝下了。
天道发抖：家人们求助这个是啥被撞破了这个是干什么用的维修需要多少
2023-10-22
快乐星星3t1
提问新手求问！八百公里新君越出问题八月中旬提车，新君越越尊，刚提车的时候没有问题，现在开了八百公里，前几天发现，在高速上开时，车速高于110，车内会出现连续，均匀，有规律的声音，类似于让人耳鸣的低沉震动声，找不到声音源头在哪里，感觉是整个车子都传来有规律的嗡，嗡，嗡那种。在县城里开的时候，起步加油，只要转速一到2000，车子就会嗡的一下，一到2000就会嗡一下。昨天去4s店维修，店里师傅坐在车里原地加油不会有异响，一定得开上路转速到2000才会嗡的一声。维修师傅猜测是排气管震动有声音，但只是猜测，并不确定，让我继续开一段时间，等响声更大了再来修，他们更好找原因更好修。真实，有没有老哥知道我这车是出现什么问题的？帮忙分析一下奥
2023-09-24
Pohang
提问刚买了2020款福特锐际耀享版两个月，跑了1200公里，来跟个位车友谈谈体会。前15天一切正常，油耗大约11.7个，非常高，后来跑了一次高速，为了看油耗，把之前清零，高速油耗6.7，很理想。后面就一直在市区跑，偶尔走走拥堵路段，油耗回到9.7。整体油耗还行。但这不是我想说的重点，我的重点是为什么每次车停到地下室，车后面都有铛铛铛的声音，有的人说是热胀冷缩导致的排气管受热不均匀，请问个位车友有这个现象吗？感谢解答，谢谢
2023-09-10
小鱼儿198512
摩卡PHEV车主·车龄1年
新摩卡用车技巧之补胎液使用
六月初提车的车友，用车都已经三个月多了，很多车友都经历了扎胎，部分车友还使用了补胎液，我就是其中之一。因为破洞较大撒气较快，不使用补胎液的话，行驶不到下一个高速出口，万般无奈之下，只能用了补胎液。今天说一下补胎液的使用方法，晃动补胎液，使补胎液均匀。确认充气泵开关处于关闭状态，拧下补胎液进气口的盖子，将充气管连接补胎液进气口并拧紧，将补胎液出气管连接轮胎气阀。将充气泵电源线插入12伏电源插座并启动车辆。启动充气泵，给轮胎充气至240~250千帕。关闭充气泵，将补胎液从轮胎气阀取下。立即以20~60公里/小时的车速行驶约5公里，使补胎液均匀密封轮胎。需要注意的是，使用充气泵和补胎液修补轮胎后，行驶车速不可超过80公里/小时，行驶距离不得超过200公里。在此提示，天气转凉，仅需补气的车友，不需要用到补胎液。
2023-09-05
瑶山木甑纯米酒
五菱真辣鸡，三年多七万公里三元催化就堵了
还不如原来的小卡，三年多的车排气管都不出气了，后斗到处生锈，绝对没拉任何腐蚀性物品，烂车，靠
2023-08-16
欢子又饿了
巧格i 夏季骑行感受
23年4月份买的23款，新款升级了大灯、仪表、点烟器和后减震行程，个人感觉新款LED大灯不如老款好看，整体颜值还是很高的。到现在骑了三个多月4000多公里，烈日暴雨大风天气都有在骑。这车小巧灵活，不看排气管就像电瓶车一样，甚至比很多电动车还小一圈，怠速和低速行驶振动很大，转速上来稍微好一点。油耗大概在2个左右，油箱太小了，市区正常通勤续航200km+，出去玩就需要经常关注油量，现在牺牲坐桶空间加装了个副油箱续航有700km，只能勉强放个行驶证。动力方面极速90左右，官方数值是89，老款是99，加速给油门也能有点，超车要谨慎，毕竟125，上坡带个人就爬不动了。综合来讲这车就是颜值高、发动机皮实耐造、操控灵活、油耗低、同等级动力也还行、价格还便宜。还有踏板的共同优势，通勤方便，装载空间充足，骑行坐姿较好，坐高友好。这车缺点也挺多，轮胎滑，油箱小，后视镜视角小，振动大，没有后坐脚蹬子，后轮鼓刹。改装方面自己加装了小风挡、广角后视镜、手机支架、运动相机（当行车记录仪用）、后坐脚蹬、后靠背、副油箱。本来装了尾箱后来拆了，一是影响操控，二是拉低颜值，还有就是支点离尾箱太远受力不均匀容易断支架断，不像巧格100支架中间位置还有个螺丝支撑。拆掉了尾箱、副油箱占满了坐桶，现在载物空间基本全靠脚踏和挂钩了。
2023-07-28
a一日看尽长安花a
70后的提车日记
阳光正好，微风不燥，睡莲吐蕊，白鹅逐浪，鱼翔浅底，龙猫垂钓。太阳的光辉穿过林间洒下丝丝缕缕的明媚，好一段夏天美好静谧时光。不知不觉人生已到天命之年。这一路走来，经历了一些事，也看清了一些人。一路所遇，一路成长。每每回想过去：忙忙碌碌已半生，是否早已心途累。这一路走来，吃过苦，尝过甜，闯过北，下过南，余生善待自己，快乐度过每一天。男人呐：辛辛苦苦赚票子省吃俭用买房子攒下钱来换车子甜言蜜语哄妻子跟头把式养孩子男人的心：一场秋雨一场寒一青一黄一流年一哭一笑一生难 ——男人真难【选车过程】前前后后看车已有几个月了。试驾了哈弗H6，长安cs75p，虎八p，博越L。体验下来哈弗h6油耗稍高，外观大气，车头偏高，影响驾驶视线。cs75p油耗高，车有点窄，后方看车有点小气，卖点：8at调校也一般。虎八外观样子不喜欢。最后选定博越L。【验车提车】专程选在天气晴朗天提车。打开看副驾看生产日期，不高于三个月，外观有无划痕，有无二次喷漆。玻璃是否完好无损坏，车窗是否升降顺滑，排气管是否干净。底盘是否有磕碰，生锈。车驾号，发动机号是否对得上。内饰是否有损伤，车机是否流畅。车玻璃，轮胎生产日期是否早于出厂日期。拔出油尺看机油是否明亮，机油多少是否合适。启动发动机听发动机声音是否均匀，无杂音（最好是同时启动两台车听声音）各项功能是否好用，一切验完。签合同、交钱（全款）、提车、回家。【博越L之初体验】（外观内饰）外观时尚大气，特别是前脸。后面也非常的霸气。内饰也比较喜欢，内饰如果能多几种颜色可以选择就更完美了。坐椅支撑感也还行，包裹感强烈，后排杯架影响后排中间坐位的舒适感（五座车基本都这样）。（动力感受） 1.5T排量、181匹马力、290扭矩。动力家用基本够用。起步、前段加速稍微有点肉（喜欢动力强劲可以选择2.0T）中段加速动力还是很强劲的。【底盘风噪】底盘支撑性还是可以的，就是悬挂稍微有点硬，影响了整体的舒适性。胎噪、风噪有点大。但：十来万的价格做多好的隔音不现实。【功能体验】实体按键不多，各项功能都在主屏幕里。（多点实体按键就更完美了）但可以语音（就怕车机卡顿）L2智能驾驶也挺好用的，高速上驾驶，会轻松很多。360也不错。倒车，停车，也不怕刮到车。【提车价格】 1.5T尊贵型落地12.5万多一点。赠送了全车单层脚垫，左右加上后挡膜。加钱贴了全车五个面的膜。灭火器，香薰，洗车拖把，玻璃水，三年6万公里保养。提的6月份的车。【写在最后】提车日记就到这里了。还是想更多的跟各位车友学习，还望各位车友不吝赐教。以便更加深入了解我的博越L。
2023-07-12
啊闯闯闯闯
晒晒我的摩托车。
▲美式巡航，哈雷太贵？支持国产， V缸才够逼格？力帆V16以其美式巡航的外形，V型双缸发动机，夸张的排气等，获得众多车友的选购。2019年力帆再次推出全新国四V16，在原有车型设计上进行了多处改良，加量不加价，标准版售价17600元，ABS版19600元！力帆V型双缸250cc发动机，最大功率输出为14KW（8000r/min），6500转即可输出18N.M的最大扭矩。横向对比250CC单缸与直列双缸发动机，其实V型双缸的数据并没有占多大优势，但V型双缸催动排气输出声浪却是其他两类发动机无法比拟！排气管部分从旧版的放射型排气改为直管型，车身整体线条更加筋肉与结实。排气前段配置有超长的弧形防烫板，对驾驶者的脚步保护十足，实际驾驶中隔热效果良好，驾驶者不会由于排气管的特殊走向而感到脚步过热。全新V16使用了金属原色轮毂设计，与时下的车辆设计潮流保持一致，前后轮均使用了正新CST轮胎，使用尺寸为前：90/90-18后130/90-15。前轮使用30cm浮动单碟与双推泵卡钳，后轮则配置24cm单碟与单泵设计。前后制动控制器为博世第四代ABS，对于博世ABS系统估计也不用多说了，可以说是现时为止最好的防抱死制动控制器。左表部分，左侧为正向LED显示，并使用了蓝色背景灯，开启时充满科技范。左侧仪表包含了基本行车信息：如时间、转速、时速、油量、电压等。右侧为单个针式转速表，对于复古车而言，转针式的转速表才灵魂所在，同意的举手。全新设计的LED圆型大灯（ps：总觉得圆灯与复古才是最好的搭配）。启动电门锁，日行导管条常亮，低灯通过透镜射出，光源均匀铺开，照明效果良好。高灯由上下各四粒高亮LED灯珠组成，亮度十足。身高172cm，方向把的高度几乎与双肩齐平，且超宽的方向把径让驾驶者有一种说不出的优越感。700mm的坐高更为车友省去了双脚能不能同时着地的问题。而通过划线图可以看出，车辆的驾乘上三角结构，省力舒适。极速不是美式巡航车要追求的，乘坐舒适，驾驶拉风才是其根本要素。驾驶V16在巷间街道怠速轰鸣、缓慢移动更是一种低调的逼格。闪亮的电镀件，夸张的V缸，轰鸣的排气。每每驾驶V16在道路上走过，都能留给路人很大的思考空间。 V16拥有1520mm的超长轴距，直线行走稳定性较好。且基于V缸发动机低扭的特性，车辆使用2档、3档起步仍然轻松。当驾驶V16匀速巡航在80km/h的时候就不会有太多的加速冲动，夸张的龙头直径与小角度拖拽距让人沉浸在中速巡航。弯道行走，由于超宽车把，在弯道驾驶中需要做出更加夸张的转向动作。160mm的车辆最小离地间隙从侧面反映了车辆的驾乘重心也相对偏低，在高速弯道行驶过程中，总会有种贴地飞行的感觉。但由于超长轴距为车身提供良好的稳定，弯道一切都很顺畅、自然、夸张、且通过性良好。定价中肯，V缸低扭发动机，车身电镀件，电喷系统稳定，ABS响应敏捷，全车LED光源，驾驶感觉舒适。在同等级的车辆中对手只有龙嘉V咖250，但相比用料与细节，力帆V16全车使用更多的电镀零件，组装做工相对优秀。如果你想找一台驾驶平稳，外形拉风，价格适宜的美式巡航车，全新国四力帆V16将会是一个不错的选择。最后留个话题，力帆V16的用户小伙伴们，麻烦举起你们的小手；同时欢迎在留言区谈谈你们的驾驶体验。
2023-07-09