提问五菱宏光mini ev车载无线终端位置定位如何关闭定位?我在点烟器前方发现了这一个无线模块,估计就是定位的,但具体拔哪个插头?对其他功能是否有影响呢?有知道的高手能给指导一下吗?我实在不想让老婆跟踪我
#提车日记感谢圈主东京约车的指导与推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 一直开着的小嘉年华已经十多年了,郑州7.20 之后,经过特大暴雨的洗礼,小嘉开始莫名奇妙的漏雨,只要是中雨以上,有时是后备箱, 有时是后排,总会有水。车里整天臭烘烘的,再加上确实小嘉喝的有点多,天热开空调油耗能到15 左右,所以干脆萌生了让它退役的打算,自然而然买新车也提上了日程,俗话说由奢入俭难,毕竟开习惯了小汽车的人是不想只依靠两条腿。 💰费用明细 (落地价,其他福利) 车型:驱逐舰 05 2023款DM-i 冠军版 120KM 尊贵型 2023-06-23在郑州购入,裸车价12.88万元 裸车价12.88万+保险4220.82+780(包括上牌费 500)。4220.82的收款账户是平安保险,其余的收款账户是4S店。送了原装行车记录仪,脚垫,车窗膜,四次保养,发动机护板,电池护板。价格是裸车价 12.88万+保险4220.82+780(包括上牌费 500)。贴膜的店在4S门口,又掏了2000,原因是贴膜店说送的是一代膜(详见配图),各种不好说了一大堆,之前我的小嘉也是花钱贴的膜,效果还不错,觉得也不能亏待了小驱,一咬牙就把钱给花了,贴了个六代的膜。 🧮选车对比 老婆大人要求买新能源,不限号,我倾向于油 车,性能可靠没有续航焦虑,商量后最终决定买混动。开惯了轿车,偶尔开SUV会感觉重心较高,于是就在懂车帝上搜插混轿车,没有悬念,工薪阶层选择的范围很有限,只能在比亚迪秦和驱逐舰两者选一了。在我逛懂车帝时,网友关于秦的投诉和抱怨很多,如提车时间长、服务不到位、EV受限等,越看越担忧,同样是秦的姊妹车型驱逐舰05就没有动静(事实证明,我还是太年轻),加之个人审美,于是就在懂车帝上了解驱逐舰的各项配置及价格。也算是老司机了,配置以实惠为主。周末去了两家4S店,其中一个销售一问三不知, 另外一个店的销售也是上班一个月,任何优惠都申请不下来。感谢懂车帝网友袁方正,指导我谈什么东西。趁着端午节放假导航去了一个4S店,说了我的需要,销售请示后很快就答应了,那咱也不磨叽,交定金走个流程,立马交全款,两个小时一套流程全办完了。 ✏️新车初体验 1、动力加速方面: 车在4S店停了一周上牌,到我手里也才一个多月了,目前跑了两千多公里。开惯了小油车,一下子开混动还不太适应,稍微一踩油门就窜出去了,动力强劲,非常开心。这种随叫随到的动力,给车主很大的安全感,开了一周后感觉人车合一了,这时才分神体会车的各项功能。 2、智能感受方面: 语音助手是真的方便,听音乐、开空调、开关车窗都不用自己动手,初次使用有种刘姥姥进大观园的感觉。 3、空间感受 后排空间挺大的,老婆是满意的,后备箱体积也凑合,日常放一两个二十几寸行李箱完全没问题。我平常也不放太多东西,儿子大了,也不用往里面放婴儿车什么的,够用。 磨合期严格按照4S的建议,加95#油,每次加油中石化的工作人员都要确认一下,感觉我的车不配95#一样。每周充一次电,慢充从20% 左右充满。感觉充进去的电比我算的要多,不知道为什么。没有试过纯电下的续航,因为上班单程20多公里,有一半是高架,跑80左右, 发动机肯定要介入的。 油耗方面 如图所示,亏电状态表显3.6L/百公里,这比我小嘉动辄十几的油耗好太多了,不愧是省油的车,据说磨合后还能更省,这让我倍感期待! 💔不好的感受 郑州的七月真奇葩,要么大暴雨要么高温,当跑了将近500公里时,我发现在室外停车场晒一天后慢速行驶有咯嘣咯嘣的声音,让人心烦意乱,开去4S店,售后师傅忙活了半天说是右下臂的位置装配不良或者配件不好(具体哪个位置我没记住,见配图),然后给厂家打申 请调配件,让我先开着,说不影响安全。没有 办法,只能先开着,最近一段时间没有那么热 了,那种声音几乎没有了,也没有再去4S更换配件,担心越修毛病越多,能开就行,哎! 优缺点总结 1、优点方面 首先就是外形,我喜欢,再有就是动力对比油车比较充沛,再有就是油耗低,起码表显值得表扬,至于实际油耗后续再实测,先就说到这里。 2、缺点方面 ❶:就是上面提到的停在室外停车场晒一天后慢速行驶有咯嘣咯嘣的声音,后续检测判定品控不过关,又担心越修毛病越多,进退两难。 ❷:售后服务体验不好,出问题后售后说他们只是修车的,不是造车的,虽然也提出解决方案,但听了这句话,作为新车主感想能好的了吗?心态:所以无解,能开就行,听天由命。 ❸:记录仪像素不太好,起码没达到我的预期。这世上没有两全其美的事,想要电车的动力和静谧,就要承受电池的不稳定以及脆弱;想要油车的成熟稳定,就要忍受发动机的噪音及高油耗。就像我,出着有限的金钱,就开着这个价位不完美的车,不要期望太高,咱们普通百姓只能自我安慰,只能敝帚自珍,不然呢?
提问虎8pro 音源在哪取 准备装个低音炮 有知道的大神发点图片看看吗 在哪个位置的插头 取哪四根线 哪个是喇叭正极 哪个是负极 找 了好几圈没找到 只找到理几张图 有大神加装过低音炮的来点接线图 谢谢
#无极骑士分享先解答下我的落地价格。裸车29766,购置税2300,交强险(代)600,上牌85,三者1280,车衣800,靠背加边包950(这个还没到货,等到货了我再发图片),要说最低落地那就是3.3。说真的,这个价格非常的合适了,同时车也非常的能打。我三个月前订的这个车,当时排名六七十,现在排名直接怼到第一了😂。先说我订车的地方,在合肥无极省级旗舰店订的,这家店服务态度一流好,到车交车也是一流的快。再说说这个车的优点,首先前减震不可调,虽然软但不会出现磕水箱的情况。后减震可调,软硬取决于挡泥板的体重。减震是非常的舒服了这个车。其次刹车上,给我的自信心很足,虽然abs我觉得还是有点介入过早,但制动方面在这个价位还是无人能敌。漆水上,我选的蓝色的,漆水很厚很亮不说,远看黑近看蓝,一个价格两个颜色,真的很值!再说体格上,体格实车真不小!但是183以上身高或者体重200以上就不合适了。轮胎赫璐,减震渝安,卡钳西户,这个配置这个价位还有啥犹豫的?隔壁闪5都快被整成冷门车了。动力非常充沛,一档七十二挡破百。虽然仪表不是tft投屏,虽然减震不是kyb,3万5的这个车全是缺点,但29766的这个车全是优点。大灯三透镜led,晚上绝对够用,我们这抓射灯,所以就不改了。不满意的有三点,第一就是小腿位置跟水箱位置有点尴尬,如果怠速跑,气流经过水箱直接照着小腿吹,骑俩小时腿毛燎短三分之一,脱毛膏都省了。第二就是甩泥极其严重,洒水车洒一点水,我十几码怠速跑过去,小腿、发动机、水箱、后座、后背、甚至头盔上都是泥。这个得等官方改件出来,要不然太影响体验了。虽然说不下雨,但你能保的准哪个路没洒水车吗?第三坐垫有点前倾,有点小硬,长途屁股疼……
#晒晒我的摩托车其实关注pcx真的很久了,价格、做工、品质。。。从150到160,看起来变化不大,有点坑爹,但实际骑行起来油耗、驾控、整车状态还是不负全球车型这个称号的,相比度125,可谓已经是跨界车型了。由风冷改为水冷四气门,自动启停感觉灰常不错。本田大法的彩虹屁就不吹了。。 说说缺点: 1、低速在15-20km时开始震脚丫子,震感极大,脚丫子发麻,赶紧提速或者再减速,错过这个震脚区间就会好很多,这个情况再骑行超过1000公里后会明显改善。 2、在第二骑行的过程中,采用了30km、40km、50km、60km、70km配速、每个区间骑行2-3公里,发现在50-60区间可以骑行到2个油,但一旦超过70往上,驾控很平顺,油耗随之开始增大,目前骑行1500公里,油耗在2保后(全合成机油),发现70-80油耗是经济油耗区间。92油明显比95的公里数要大一些。冷车启动后,每次都会有放炮的声音,不知道是发动机的问题还是油品的问题,热车后没有这个现象。 3、最大的不爽,在启动时可以明天听到嗡嗡的abs自检的声音,由于咱们这小区内减速带多,每过一个就自检一下,声音还挺大,烦躁中,查了很多资料,本田日本的本部解释,一旦遇到上下震动过大(过坑、过减速带)、或超过6公里、或骑行1小时,abs都会自检并发出声音,这是正常的。这个解释我是属实不能接受,毕竟是个全球车型啊。可能小日子过的不错的人没有想到咱国内这么多减速带吧。 另:后期在没有加尾箱的情况下,后尾巴盖板的位置和前机头的位置在低速时均发出震动异响,比较不爽,毕竟2.5的车啊,品控这么差。 4、脚丫子放不下啊,哥们42的脚,穿运动鞋已经超出了脚踏了,只能等上牌后,加装护杠后可能会好一些。 5、座位箱不大、不大、不大。。带个孩子,要放2个盔,一个全盔、一个小孩半盔,满满的。什么也放不下了。后期打算加装givi或夏德的箱子。 6、目前已经贴膜,照片可以看出来,车已经是亮黑色了,缺少了亚黑色的质感,为了漆面保护好点就这样吧。还加装了挂钩、风挡、护杠、贴膜。轮胎在不压弯的情况下,感觉换的意义不大。就日常通勤和接送孩子,够用了。 7、另:不打算安装手机支架,但那个储物盒,用pd的苹果线,圆的放不下。。。汗啊。只能重新购买扁的才盖的住盖,希望后来的pcx小伙伴记住这个教训,否则你就拥有2根充电线了。 8、最后一个就是灯!网上那么多人吹灯,我就不明白了,这个led晚上远近关都模糊一片,根本不能确保行车安全好吗?怎么吹得这么厉害的,奇怪。 9、目前骑行1500公里,留个纪念。pcx毕竟还是一个值得去骑行10万公里的全球车型,这一点毋庸置疑,没有哪个男人可以拒绝风吹过耳边的感觉,当然还有速度和快乐和安全,慢慢骑车、慢慢吹风,享受这辆摩托带给我们的快乐,坚持下去,努力生活。