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汽车排气管内部结构图

北京腾飞拆车件
高清图解：汽车底盘零部件的构造与名称
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
2023-04-02
188放牛娃
汽油机燃油系统设计
1 汽油机燃油系统概述。汽车排放所引起的空气污染问题，已成为当今城市空气污染的重要组成部分。2016 年，中国环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》标准。
2022-12-06
高师傅开车
大鹏展翅Model X，能否继续带特斯拉起飞？特斯拉Model X技术解析
今年上半年，特斯拉发布了Model X的新款车型，随着一次比较大的技术升级，在定位和价格上也随着Model S一起向上提了一档，长续航版的价格从909990起步，Plaid版本999990元，四舍五入就是100万。
2021-08-26
易发巴马玉画
排气管改直通。去除三元催化器和颗粒捕捉器。你在看看油耗会大幅降低，动力还特别好
一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高
2024-05-28
易发巴马玉画
排气管上堵着三元催化器和颗粒捕捉器，能不费油吗？你把这两样全部阉割掉再试试。不但动力杠杠滴油耗会大幅降低
一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高
2024-05-28
SAGC悬挂改装中国
为什么超跑的排气声浪那么高？
为什么超跑的排气声浪那么响，普通的买菜车就那么低？首先排气声浪的产声，主要是发动机产生的废气在排气管里高速流动产生高频震动，从而发出了声音。就像你往管子里吹气也能发出声音一样，但这样的排气声都不太好听，所以排气管一般都要装消音器，将大部分的声音都给过滤掉。毕竟家用车只是代步出行的，没必要那么高调，以安静舒适为主。但是超跑就不一样了，除了要足够吸睛的炫酷外观，排气声浪也要够大够好听。不见其车，先闻其声。超跑的排气管都是经过精心设计的，消音器只过滤掉难听的杂音，好听的部分就留下。甚至法拉利还会专门请音乐家来帮助调教，就是为了让排气声浪听起来更爽更好听。超跑的排气管用料方面也很讲究，高级的不锈钢那是基本，有些甚至还会用上钛合金。这种合金做的排气管壁可以做的更薄，出来的声音会更大。唯一的缺点就是贵，像布加迪威龙的一套钛合金排气，不算运费和税都得20多个W了。在国内估计一套都能换好几台思域了。所以超跑的排气声浪好听，基本就是拿钱砸出来的。毕竟钱花到位了，起码要听个响，你就说响不响吧？
2024-05-28
荷鲁斯车品
速腾改装排气管和改氙气灯
提的人生第一辆车速腾，本来准备定其他款的，结果去4S店问没有车。当时幸亏没有听朋友的话，要不现在后悔死了。这辆车提速还不错，只要你舍得给油，那速度嗖嗖的就上去了，操控也非常好。不过原车蜡烛灯老是被人家欺负，比不过人家，最后在朋友的介绍下在某...查看全文
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
新款奔驰GLE谍照曝光～
外媒曝光了一组新款奔驰GLE的谍照，新车在2023年初刚迎来中期改款，本次曝光的第二次中期改款车型，最快会在2025年发布。新车的前脸覆盖有伪装，意味着前脸造型会有变动，格栅采用的是多边形设计，内部结构还无法判断，外媒认为新车很有可能会换装和全新奔驰E级相同的点阵式格栅，毕竟这是奔驰最新的家族化设计风格；大灯组的造型看起来也有变动，但内部结构结构同样无法判断。下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的多边形进气口，点缀出了车头的层次感。车身侧面的造型没有变动，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感，倾斜的C柱也是很有辨识度的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉部分设计有隆起的筋线，搭配侧裙部分的踏板让视觉效果更显魁梧，轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较大气。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了四边形设计，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局，和现款车型保持一致。内饰方面本次并没有谍照曝光，外媒认为新车有可能会换装和奔驰E级轿车类似的内饰设计，毕竟如果只是升级前脸的话，似乎并没有改款的必要性，升级内饰才能进一步增强综合竞争力。动力方面，新车应该会沿用现款车型的动力总成，包含有匹配48V轻混系统的2.0T以及3.0T L6发动机，而且还有搭载2.0T发动机和电动机的插混版本可选，匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统。
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
奔驰GLC插混版申报图曝光了～
奔驰GLC插电混动版申报图正式现身，该车将会搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，未来将会命名为奔驰GLC 350 eL，动力表现值得期待。新车外观整体与燃油版基本保持一致，包括全新的大灯样式，星辉中网以及下包围处的设计都如出一辙，另外轮圈造型以及尾部设计也并没有新的变化。下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部配备有黑色风刃，周围还加入了C形黑色饰条进行装饰，带来了比较凶狠的视觉效果；底部配备有尺寸比较大的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了三角形设计，被黑色饰板相连，营造出了类似贯穿式尾灯的感觉，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的高亮镀铬条，排气管采用了双边共两出布局。车身尺寸同样继续保持长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距2977mm，不过随着电池的加入，其整备质量提升到了2420kg。动力方面，新车将会搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW，同时还将搭载全时四驱系统。
2024-05-13
自由白云D7z
有各种车型的内部结构图片吗
2024-05-08
小迪爱说车
2024年3月份长安CS55 PLUS这台车位于零售量第109名外观方面，长安CS55PLUS采用了最新的家族设计语言，前脸采用无边界进气格栅，格栅内部则为点阵式布局。新车大灯造型非常犀利，尤其与格栅两侧的L形镀铬装饰形成了不错的呼应，配合银色饰条点缀，进一步提升了前脸的运动感。侧面来看，新车基本延续了老款车型的设计，全新造型的轮圈配合黑色后视镜，为侧面增添了不少运动气息。尾部方面，新车整体设计同样变化不大，不过对后包围的设计进行了细微改变，并配备了更有视觉冲击力的圆形排气管。内饰方面，新车依然配备了全液晶仪表以及悬浮式中控液晶屏，而且周围设计了新颖的造型，看起来不再是千篇一律的方形屏幕，提升了内饰的科技感。
2024-04-27
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄3年
配件厂员工，晒下捷达解剖车
#这车惊艳到我了所谓“外行看热闹，内行看门道”，隔行如隔山，前段时间朋友计划换车了，想买燃油SUV，看了大众的探岳，斯柯达的科迪亚克，捷达的VS7。但是捷达却是个新品牌，他感觉不放心，问我怎么样，虽然我只是配件厂工作，但是对他来说我也算内行了，本来三个车都不在一个价位上，也就不好对比，我就只能趁着去捷达处理工作的机会去拍几张展车内部结构图给他，让他结合自己经济情况选择。这个展示的车不同颜色代表不同用材，对应不同的强度，颜色越深，强度越大。至于理工男，很多喜欢看数据，这个可就要失望了，暂时没有找到实验数据展示了，我展示老中医的一套判断流程“望，闻，问，切”的部分判断方法来说两句。外表面的就不赘诉了，大家都看的到，摸得着，有自己的判断，车门内部的防撞梁（红色梁），我上手摸了下，还是挺厚的。暗红色的A，B，柱（暗红色），摸不出厚度，敲了两下，声音反馈比较闷，气囊弹出的地方千万不要有东西限制，毕竟安全无小事。有气囊的位置都会有“AIRBAG”的标志，喜欢玩改装的朋友可以留意下结构。其实很多东西，喜欢的兄弟，多少都了解一些，官方都有宣传资料，令我眼前一亮的还是他这个安全气帘，从前到后，几乎贯穿了整个前后排座位，一旦有危险，气囊会从顶棚边缘处迅速弹开，以达到保护目的。
2024-04-09
深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄3年
异响头疼者看！我告诉你4S是怎么帮你查
#奔驰C用车心得最近子昂收到很多投稿，关于这款奔驰车型异响的解决办法，其实正常的常规操作应该遵循以下步骤分享给大家！分享一下用车心得~ 1、如果还在质保期内的建议还是走4S解决 2、先录制视频看异响的大概部位是哪里 3、重复听是否异响为一处还是多处 4、当然最好是可以先把录制好带有异响的视频发给4S参考寻求解决 5、开车到4S看是否可以复现，请4S的师傅帮你查询排除 6、图中为某4S多次帮车友排查故障的时候做得更工作，全车缝隙处贴上美纹纸确保没有松动，然后上路测试看异响源在哪里。子昂分享以下已知异响的源头给大家，方便大家后续参考，都是各位车友投稿经验所得！感恩点赞！ 1、刹车盘卡石子异响 2、密封条松动导致异响 3、天窗顶部密封条松动 4、减震器有故障俗称避震，胶套磨损 5、皮带传送异响，这个比较小概率 6、暖水管共振异响，机舱内传来 7、刹车片异响 8.AB柱内部标签翻转异响 9、中控台里面线束松动异响 10、中控中置盖板异响 11、出风口旋钮松动异响另外有一些车友说停车以后排气管下面有噼噼啪啪的声音，这种声音是正常的，是由排气管的三盐催化热胀冷缩发出来的，冬天的话它的声音更大，所以这种异响不用怕。！以上为我收到的异响来源，大家可以根据你的声音来判断，然后寻求帮助，希望大家都可以解决，也可以留言说说看你的是否有异响，解决了吗？是哪里？
2024-04-01
带你小摩托
厦杏三阳 JOYMAXF 300车主·车龄1年
适合的才是最好的
一、选车之路我从小就喜欢摩托车，只要在路上看到那种发出轰鸣声的机车就会投去羡慕的眼光。六年前就增驾了摩托车驾照，奈何这些年因为经济方面的原因一直没有入手摩托车，这两年手头稍微有点闲钱，加上各大摩托车厂商纷纷降价，于是就打算入手一辆踏板摩托车，在我看来踏板车好操控，载人也舒适些。之前一直关注的是本田PCX，主要是相信这个品牌，从小看电影里面的本田机车已在脑海中留下深深的烙印，为此我也去试驾过，但没有后轮ABS，内心还是比较在意这一点，加上提速不是畅快，于是放弃了。本田销售说这个排量没必要加后轮ABS，反而会延长刹车距离，这样说服不了我。我觉得安全配置是必须要有的，能起到一次作用也许就避免了一次摔车，摩托车毕竟是肉包铁的东西，安全性相比小汽车还是弱了很多，骑行安全要放在第一位，安全配置也许一直用不上，但能增加心里安全感。很长一段时间，我在各种APP里面搜索，最终有一款车进入了我的视野，那就是三阳九妹，主要看中它价格适中、合资品牌、中排量、低座高、大坐桶、分离式把头，网上对它的负面评价就是做工不好，比如漆水差，接缝不严实，有毛刺等，最重要的发动机倒是没什么人吐槽，个人从内心讲更喜欢三阳巡弋300，但价格超预算了，就放弃了。于是，我就在微信上和三阳销售经理沟通三阳九妹的相关情况，经理说有一台老九妹，也就是九妹Z300还剩最后一台，优惠力度很大，配置上了主要少了TCS和带投屏功能的液晶仪表，我就在纠结是买新款还是老款。直到有一天我看到销售经理发的朋友圈，三阳九妹夫降价9000元，裸车价19800元，价格很诱人，于是我又开始在网上各种搜索，这辆车配有ABS和TCS，平踏板可载物，网上对它的负面评价在于这样的中排量踏板没有龙骨不好看，骑行三角不舒服，身高较高的人腿部不舒展等，结合我自身的情况，我穿上鞋身高170，腿短，腿部空间应该问题不大，担心的就是座高了，我是要双脚能着地的，那样更有安全感。趁着周末休息，我就去三阳摩托车店实地看车，店里有实车，我上去试了一下，往前坐一点双脚是可以着地的，如果带个人座高还能往下压一点，座高的担忧没有了，那就没有问题了。店内的两台实车因为已经被人买下了没法试驾，不过想想，档车我也会骑，踏板车应该不在话下。再就是挑颜色了，店内的一辆水泥灰挺好看，一辆白色确实不喜欢，还好销售经理说仓库还剩一辆潜艇灰，那就这样定下来了，付款等车。第二天，我带着老婆孩子去提车，到店时，我的车已经拆箱了，师傅正在安装，颜色挺满意的，比图片中的好看。安装好后，带上老婆孩子在市场内部路试驾了一圈，没有压力。居然有点庆幸，选对了。二、骑行之路 1.骑行感受:上下班通勤来回50多公里，主要是郊区的道路，不那么拥堵，提速很畅快，目前磨合期最高跑到了90多码；腿部空间对于我来说足够，平踏和斜踏可以变换姿势，腰部抵到腰靠的话感觉手的长度不够，有点够着的感觉；刹车非常有力，有过一次八九十码急刹车的情况，车身姿态稳定可控，这个刹车必须好评，对向四活塞、浮动盘、大刹车盘，实实在在的东西；无钥匙启动很方便，不用来回掏钥匙；减震比三千来块钱的电动车好，网上看的欧林斯减震我也没有体验过。 2.骑行油耗:第一次加满92号汽油，只加了9升多点，因为车里剩了一点老板送的油，当时油表已经亮红灯了。第一次满油状态骑了260公里左右，油表就亮灯了，算下来油耗大概在3.5升每百公里。不过，有的路程是载人的，全程一个人骑也许还能降一点。相比小踏板来说油耗是高了点，但小踏板相对来说缺少了动力表现，缺少了驾驶乐趣，鱼和熊掌不可兼得。 3.骑行槽点:怠速时震动很大，偶尔排气管那里会嗡嗡响；怠速时捏后刹震动厉害，捏前刹则没有；坐垫不是很好锁上，得在坐垫后部重力按压。坐桶空间只能放下一顶四分之三盔，亲测摩雷士R30全盔是放不下的；目前有过两次进小区道闸等候时熄火，一次是低速蠕行熄火。网友普遍吐槽的单油门拉线我没有什么感觉，因为我也没骑过双油门拉线的车。 4.登记上牌:销售经理帮忙准备好了上牌的一系列资料，含合格证、发票、税单、保险单等，自己去车管所上的牌，我是下午四点多到的车管所，前面没什么人，经历交资料打印单子，验车，拍照，拓车架号，出照片，拿资料去大厅叫号排队缴费31元，选号等一系列过程，当场就可以出行驶证和绿本，全程不到一小时。牌照邮寄20元，五天就到了。我觉得自己亲自去上牌也是买摩托车的乐趣之一，当然还省掉了代办的费用。如果选到了自己心仪的号牌那就更好了。三、远方之路人无完人，车无完车。如果一辆车没有缺点，那价格一定也很喜人。现在大家的消费都趋于理性了，都愿意选择性价比高的产品了。我觉得三阳九妹夫算是，尽管有不如意的地方，但在价格面前，缺点也是可以被接受的。喜欢骑摩托车的人大概心里都有诗和远方，我也希望遇上志趣相投的朋友，一起安全无忧地驶向远方。
2024-03-25
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008排气管会滴水你发现没有？
昨天车友群里一个c6车友反映，车开到4s店排气管里面有水，钻孔后流出来半桶水，并提醒车友们关注一下自己的排气管是否有排水孔？吓的我一哆嗦去看了看我的4008，我的4008是单排气的设计，排气管前端最低点是有一个排水孔，车在正常行驶一段时间后，排水孔是会有水滴出来的。那么排气管为什么会有水呢？因为汽油在发动机中燃烧产生两种主要产物，二氧化碳和水。二氧化碳会随废气喷出，水蒸气在排气管末端冷却后凝结成水。排气管上的小孔是用来排出冷凝水的。一般来说，排气管有水滴证明发动机燃烧状况良好。所以排气管开孔后，积水会自动排出，根本上避免了浸泡消音器内芯的现象。另外，车辆启动后，高温废气也能瞬间烘干消音器内部。从广大车友的实践结果看，排气消音器钻孔后，大大延长了使用寿命。有人担心消音器开孔会不会造成噪音问题，另外会不会把消音器钻坏了。其实完全不用担心，一个小孔不会破坏排气管消声器的内部结构，打孔后排气声音增大是有一点的，不过这需要你蹲地上，耳朵凑近了仔细听才听得到小孔的卸气声，所以对日常行车体验不会造成任何影响。
2024-03-23
翼虎KUGA锐际ESCAPE
春节前来一波整备/更换进气软管
原由：春节前2天给车换空气滤芯，结果呢，将原本已破损修复过的进气软管给拉断了。过程：修理厂没货，加急tb江浙店家支付顺丰快递费用，赶在年29中午到货，快递小哥送货到楼下却发现货没带！算了不等了，自行去取件。更换： 1.松开进气软管上部螺丝很容易。 2.难度最大的是进气软管下部，由于长期未拆卸加年数太久橡胶老化吸附在节气门上，拔不开。 3.经起子撬之后还是无法取下，最后唯一办法是开刀切开（当时还忐忑，要是这副厂配件安装不了，这车就得年后再弄），切开后使用配件对比，基本可以。 4.顺便清洗节气门，好在内部无明显油污，但是！其内壁灰比较多（原因是进气软管下部早就裂开了，也不知前任开了多久，好在这车耐干吧至今无异常，发动机声音清脆，排气管流水）技改： 1.配件接口替换，空气探头替换。 2.安装时涂少许机油，实在太难装，也方便下次拆卸。安装： 1.组装好替换件，先插入软管底部，再把空滤盒安装好，最后套上软管上部，嘴不要硬！这爱唯欧1.4的进气软管就这么奇葩位置，检查好后紧固卡箍。 2.对空气探头外围涂少许密封胶，防止漏气副厂配件瑕疵还是存在的，最后发动车子，一切正常！建议：节气门不需要频繁清洗，主要取决于废弃阀及管理内有无油污。如废弃阀坏，大概率需要定期洗洗节气门。
2024-02-23
冷暖自知songshu
探迹汽油满半个月了
本来是去看大道敢探者的，结果连个样车都没有，转头去了福特店里，这是第一眼看到的样子，原厂铁杠看着还可以。正好碰到湖南第一批车主交车，好像是交了六台不记得了，然后销售忙的团团转没空搭理我。转悠半天坐下来了个小妹妹说他们正好有多的订单，现车秒提。犹豫了三秒还是觉得越野版不划算就选了个探迹汽油18.9那个，加了个拖包19.3搞定，第一选择本来是21.5那个，后来想想省两万比赚两万容易太多了，果断选择省钱…最后落地不到22反正。然后就是屁颠屁颠的把车开走了，我看别人好像都是订车几个月来提的，也不知道我是不是捡了个别人的退单反正新车里程表有二十多公里…不管了，出门就去加油，结果加了我81升，严重怀疑中石化的机器有问题车子到手现在跑了一千六百多，市区上班和高速一半一半，平均11.5，纯上班均速低于20的时候油耗大概12.5忘记拍了，城市快速路很省油八十时速的时候转速一千四百多，每次亮灯去加油都是70升。这个车最大的优点是动力，这2.3的发动机动力在同级我觉得没得话说了已经，转速爬升很快，市区超车两千转就够用了，高速是100时速对应转速只有一千八，120正好两千转开了半个月了，聊几个小毛病：1.热车熄火之后机舱里噼里叭啦的听着像排气管炸了一样，虽然不是什么问题但是听着很恶心人，而且新车一千公里内机舱那塑料的烧糊味每次都让我觉得车子是不是马上就要自燃了…。2.机舱里面急加油噪音依然很大，虽然是个汽油机但是噪音不小，但是得益于机舱隔音做的还不错，只要不开窗户车内还是不吵人。3.避震偏硬，也不知道是不是新车缘故，也可能之前一直开mpv还是屁股肉少了，总体来说我觉得车子有点硬，还在适应中。4.座椅小，长时间坐着不舒服，我已经跑过一次五百的高速，人有点累。5.车子一米九的外宽，但是去掉两个大反光镜之后实际的车身宽度应该不到一米六，所以内部空间只能是凑合够用仅此而已。目前没有任何改装，就装了一个三折盖，选了好久才找到这么一款，不是很和贴，凑合用吧，主要是随时能拆。以后可能也就换个at胎加个帐篷到处浪了，就啰嗦这么多吧，有什么疑问欢迎咨询
2024-02-07
Reborn427
求一张领克06remix劲halo的发动机机仓内部结构图
2024-02-05
宁大可nic
ES200召回
雷克萨斯宣布召回10万多辆ES200，排气管的问题。雷克萨斯宣布自2024年2月2日起，召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES200汽车，共计101875辆。本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当，导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动，造成排气歧管异常振动。极端情况下，排气歧管的法兰焊接部产生龟裂，导致废气泄漏，存在不合理排放风险。丰田中国会为召回车主免费检测，未松动的加固，有问题的直接更换排气歧管。
2024-02-02
德国卫士虎WSTF润滑油
氧传感器故障卫士虎WSTF汽车保养知识
氧传感器故障卫士虎WSTF汽车保养知识一、氧传感器发生故障的影响氧传感器的作用就是在排气中检测氧气浓度。如果氧传感器信号一直偏大，发动机就会不断地降低喷油量，这个时候就会出现怠速波动幅度较大、加速无力。二、氧传感器故障原理 1，如氧化锆原件的氧传感器，当锆元件里面和外面的氧气浓度存在差别时，氧离子的运动产生了电动势。在化学计量的空气/燃油比边界值（A/F=14.7）时，电动势发生明显的变化。 2，当锆原件温度过低时，不产生电动势。因此内部增加了一个加热器用于加热氧传感器，使氧传感器更容易启动。由于这个原因，即使在发动机冷启动之后，氧传感器也能即时高效地被激活，从而得到稳定的传感器输出。 3，氧传感器的输出电压用于确定催化转化器是否老化和燃油喷射控制。氧传感器特性卫士虎WSTF汽车保养知识三、氧传感器故障原因 1，前氧传感器（上游氧传感器）产生的原因。 a,氧传感器由于燃油中含硅而被污染。 b,氧传感器信号电路开路。 c,氧传感器本身故障。 d,排气管和排气管或者排气支管泄露。 e,电子控制模块（PCM或ECM）故障等。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳的空燃比（14.7:1）。加热型氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降的过程中的电压变化速率。当电压变化速率低于校准值时，电子模块（ECU）已经达到可以接受的燃油修正限制或者已经超过可接受的燃油修正的时间长度，而仍然没有监测到可接受的电压变化速率的话，该故障码就会出现。 2，后氧传感器（下游氧传感器）产生原因。电子控制模块（ECU）持续监测加热型氧传感器加热器，以确保没有开路、短路、或者电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电压开路或加热器接地线电路开路，由插接器内的油或湿气引起的信号交叉、氧传感器本身故障、电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 3,氧传感器的铅中毒、硅中毒、汽油燃烧不完全、积碳油污等都会导致其失效而使数据流异常或产生故障码。四、空燃比传感器空燃比传感器也是宽带氧传感器，是一种电流限制型传感器，也可以在所有浓度范围的废气（从浓到稀）中检测到氧气的浓度（空燃比（A/F）），即全范围空气/燃油比）。空燃比传感器将废气中的氧气浓度转换为一个电流值，并将其发送到PCM/ECM。PCM/ECM根据所接收的电流值计算空气燃料混合气的λ值。#汽车知识#
2024-01-26
李富贵青岛悦途汇名车
实表2万公里，个人一手车，90%原漆。
最后一代经典C7旅行版，18年12月上牌准19，原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型，新车指导价41.98万，现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣，与奥迪A6 Allroad相比，是为更加纯粹的旅行车，底盘更低更接近轿车，配置豪华:全景天窗，记忆感应电动尾门，定速巡航，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅加热，座椅记忆，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，车联网，蓝牙，导航，单碟DVD，道路呼叫救援，前排两个Usb/Type-C接口，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，行李箱12V电源接口，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm，轴距达到2919mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升油箱，搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机，最大马力190匹，1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩，4200-6200rpm可输出140kW最高功率，极速226km/h，零百仅需8秒！缸内直喷燃烧效率出色，最大喷油压力250巴，AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，车身减重50kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂（双叉臂改良运动舒适兼备，路感比五连杆悬挂好，操控优秀），铸铝轴承底座/转向节，铸铝转向横拉杆/防倾杆，隔热瓦保护传动轴，欢迎咨询选购。
2024-01-17
自在科里6t4
不吹不夸瑞虎8pro买车半年所有问题
我必须好好说话，如果不好好说话，懂车帝又要删我帖。其实这个车机卡噪音大，油耗等问题根本不是我考虑的问题，无所谓,我只要问三大件第一，过完首保油门踏板抖动在1900转的时候，尤其厉害角，脚都肿了又是换油门踏板，又是换刹车踏板，又是加配重块。又是换机油第二，1万多km的时候。排气管子。疙瘩疙瘩响应和，和单缸小摩托炸街的声音一样，解决方案，更换排气管第三，发动机共振，更换了脚垫第4新问题，跑起来的时候呜呜响，就和传动轴碎的声音一样，这个问题还没解决，怀疑是传动轴轴承坏了这本平时全部92的中石化，按时保养，车膜车衣一样不可不少油耗6.8，想想看我，我开的多仔细吧但是这样不管车多好，内部不行，没办法，
2023-12-30
正大光明百香果1N8
一万公里体验
嘉华旗舰，白外米褐内，北京以下内容都是个人感官体验，纯属个人主观观点。车辆202307购入，截止目前已行驶5个月整1万公里。选车过程：看过昂科旗，性价比高后排空间小变速箱不稳定；帕里斯帝价格配置都好，要是前双叉臂就更好了，以前家里有维拉克斯发动机喘振油耗略高；途昂三代888发动机挺好，双离合心有余悸不会再碰底盘相对单薄；揽境其实和途昂一样方向盘触摸按键不喜欢；探险者整体做工用料给力，纵置发动机好评，前悬还是麦弗逊差评，带鱼屏太大太土鳖没有实体按键好；塞纳塑料感太强，有异味，感觉松垮，地板油后劲不足；格瑞维亚和塞纳雷同、领克09车机败笔，空间妥协给安全性，外观审美因人而异；新锐界纯油版底盘简配，同样带鱼屏太土鳖；威然外壳最大内部空间不合理，双离合同样不考虑；夏朗和迈特威只有二手也不考虑。最终选择起亚嘉华：MPV车型前悬挂麦弗逊中规中矩，发动机变速箱匹配成熟皮实耐用，车机屏幕大小适中保留大量实体按键，新车没有刺鼻味道，底盘调教舒适不松散，地板油后劲十足，后备箱下沉和塞纳一样，第三排空间优于塞纳，l2辅助驾驶好用，因为是全球车型，不同国家销售的嘉华除车身颜色和发动机有区别外其他无差别。不足的地方：低俗启停偶尔顿挫，中控旋档按钮和座椅加热按钮周边塑料镀铬饰面一千公里就产生划痕，明显电镀不良，真皮座椅底部侧支撑容易有折痕，也是不到一千公里就出现了，车机一般，能满足日常使用。后排隐私玻璃和遮阳帘好评，二排座椅直接躺平不用升级，这一点优于科技版，底盘高度220mm加装原厂踏板后190mm，过坑洼路面不用担心，车大但转弯半径小，市内驾驶灵活，一万公里下来综合平均油耗8.7，首保前在京平高速80km巡航也曾开出过最低5.3。加装发动机护板避免小动物进入发动机舱和绞入树枝也能防止石子崩溅，喷涂底盘装甲保护底盘避免腐蚀，铸铁件的表面浮锈和排气管上浮锈是正常现象不用担心，今年北京除雪剂感觉比往年撒的多，加装原厂踏板目的为防止旁边车开门磕碰，同时也起的侧防撞梁作用，踏板比车身数据宽50mm，正好是政策范围内，踏板铝型材还是挺厚实的，另外，有踏板才够帅。以上都是个人主观感受，没有任何专业性技术性可谈，仅供娱乐。
2023-12-24
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
BMW别摸我，涡轮机烫手，实测158度
你骑过摩托车或者坐过摩托车吗？如果你没有被摩托车的排气管烫过，说明你的坐姿是正确的，因为小时候我就被摩托车的排气管烫过。现在的汽车为了追求燃油经济性，普遍使用了涡轮增压发动机，这一点即使沉迷自吸的日系车也不能幸免，他们也有涡轮机使用。那你注意到发动机舱中这个“如来神掌”的标记了吗？要注意，这里不是让你来握手，而是提醒你BMW别摸我。这是为什么呢？要知道，涡轮增压器一般安装在近发动机排气侧,由高温高压的发动机废气来推动,所以增压器的工作温度很高,往往会达到900°C左右。不过这里的温度指的是增压机内部的问题。我们能够触及的知识涡轮机的外壳，那有谁知道涡轮增压机这个防护罩的温度可以达到多少吗？我自己测试了一下，当然我这还是正常开车，短距离形式，但水温在90度维持了10分钟左右测出来的，达到了158度，这个温度如果上手摸，绝对会把手掌烫伤。为此，基本上所有的汽车都有增压器隔热罩，他的作用是隔离排气歧管、增压器或者催化包往外辐射的热量。增压器隔热罩上通常通过螺栓安装在增压器蜗壳上,用于降低蜗壳往外辐射温度能量,多由单层镀铝板结构组成。这个板子的作用仅仅是隔热，又要足够轻，不然会浪费燃油。而涡轮机的形状很不规则，钢板或者铝板受材料性能影响，无法在冲压过程中做的很美观，所以经常那个是皱皱巴巴的。正因为丑陋，更加警醒好奇的人“BMW别摸我”
2023-12-22
用户3229297325783
提问坐标内蒙古呼和浩特市，今天有过1公里左右的短途行驶，期间发动机启动过，之后车静止了一段时间，然后再行驶发动机就一直打不着，打着了也会被憋灭，感觉有可能排气管内部结冰导致的，因为有同事在别的混动车上也出现过同样的问题，想问问车友们有没有和我一样的。
2023-12-21
毕节天瑞贸易有限公司
从尾部来看，线条很有设计感，突出的后备厢盖营造出时尚动感效果，贯穿式的尾灯采用熏黑的处理方式，内部采用狮爪样式，点亮后视觉效果很好。底部使用黑色材质包裹，视觉上提升尾部高度，再加上隐藏式排气管设计，运动气息进一步增强。
2023-12-21
毕节天瑞贸易有限公司
天逸车尾部分，整体的感觉和前面一样敦实。分体式尾灯内部采用矩阵式布局，点亮后比较有辨识度，双边两出的排气管位于宽大的黑色厚包围底端，和分体式尾灯形成呼应，也显得尾部很有层次感。看2023款车型的外部基本看不出任何变化，因为新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将所有的精力都放在了车机系统上，而这些就是我们看不见摸不着的，只能在用车的过程中去体验车机系统和智能配置的变化。
2023-12-20
湛江二手车张大师
05年本田CRV代号RD5，依然未老
05年上牌的CRV2.0，代号RD5，早期的是全进口，零五年开始国产，但是到现在18年了，整台车给我们的感觉是还是非常的惊喜和意外，发动机的状态还是非常完好，排气管早上天气冷的时候依然可以喷水，没有烧机油，震动噪音都非常小，发动机舱内部所有管路塑料配件依然非常完好，没有老化现象，还有整体车身板件没有生锈，内饰部分、所有零配件的状态还是依然完好，并且都没有老化的状况，磨损划痕都比较少，我们估计当时这个车的零配件都是通过进口到国内组装的，很多其它车18年了，估计都已经开到报废厂里面去了，或者所有塑料配件都烂成不像样子了，但是这个状态依然非常好，内饰的座椅也是采用的丝绒材质，之前的车主一直都没有更换，这是非常难得的，而且这个状态保持的非常好，手感也非常棒，所有功能都正常，比较少见的，也是比较经典的小书包，小情怀，这个车玩玩还是非常不错的！有兴趣的可以联系
2023-12-13
桥南70
宋plus dmi质量堪忧！
提车两年多了，尾灯整个自行开裂，没错，是内部开裂。第一次是自己洗车，侧着看发现很多裂纹，报400，400让找4S，大概一个月不到，给换了新车灯。新车灯半年不到，又裂开了，还是一样的内部裂开，这玩意儿要是裂了，水汽进去，然后自燃了，算谁的呢。另外这车一年多一点，副驾下方排气管隔热瓦裂开，车友群陆续有人反馈出现该问题，检查发现隔热瓦只是做了简单的点焊，没有做任何其他加固。
2023-11-29
西部车市
博瑞车主·车龄7年
上汽大众辉昂共推出3款配置车型，官方指导价区间为34.00-44.60万元。作为上汽大众辉昂的中期改款车型，辉昂在前保险杠、尾灯等位置进行了调整。上汽大众辉昂外观方面，辉昂的前脸造型采用了大众经典的家族化设计，其进气格栅样式沉稳、内敛，造型方正的大灯组与进气格栅融合度较高，拉宽了整车前脸的视觉宽度。相比于老款车型，辉昂前保险杠采用了R-Line风格，其左右两侧的纵向延伸更大，配合贯穿式镀铬饰条，让整车在严肃至于多了一丝年轻化气息。上汽大众辉昂采用横贯式发光前格栅&LOGO：锋隐于心，自耀于行。全LED辉光自适应前大灯：慧眼识途，洞察全局。19英寸铝合金轮毂：锋回翼展，精致绝伦。流光动态尾灯组：钻石棱面，辉映火彩。全新扁平化LOGO&PHIDEON镀铬字牌：低调华章，字字珠玑。上汽大众辉昂采用真皮多功能方向盘：掌控万境，从容随心。高档时钟：匠心雕琢，时光美学。前排宽中控：大显格调，辉展魅力。门护板（包裹缝线）：以柔化刚，贴身以待。后排办公桌：移动办公，运筹天地。NAPPA高级真皮座椅：格物致美，坐享奢适。上汽大众辉昂的长宽高为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与老款车型保持一致。其侧面造型极为顺滑，一根贯穿式腰线将新车的头和尾连接起来，视觉整体性很强。此外，新车提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。上汽大众辉昂的驾驶员座椅记忆功能，专属席位，一触到位。丹麦Dynaudio音响系统，16扬声器，撼人心境。后排多功能豪华中控系统，无需亲躬，尽在掌控。后排豪华气动按摩座椅，奢华SPA，入座随享。后排车载冰箱，宾至如归，为您举杯。上汽大众辉昂在车尾造型中，新车尾灯的灯腔内部加入了折线形的LED灯带，细节更为丰富，点亮后的视觉效果有所提升，而这也是新车与老款车型变化最大的地方。在排气布局上，新车采用双边共四出的设计，并在排气管周围布置了镀铬装饰，看上去很有质感。上汽大众辉昂的内饰部分显得十分庄重、整洁，配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘在皮革的包裹下颇具质感。新车采用大尺寸中控屏，其造型与中央处的空调出风口融为一体，行成梯形造型，看上去更加和谐，整体性更强。与此同时，新车保留了实体旋钮，机械仪指针式表盘，在凸显科技感的同时也兼顾了质感和商务气质。上汽大众辉昂继续搭载代号为EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。
2023-11-27
大连F2好森叡R
2023年道奇挑战者地狱猫SRT
【付款方式】全款、按揭（可全国办理分期贷款）【车况介绍】全新道奇挑战者地狱猫SRT宽体版，全新车刚上牌，国六B排放全国可迁，大满配，新车落地170万+ 配置:23加版地狱猫 6.2T SRT 宽体黑黑1⃣️客户首选宽体包（宽体挡泥板，宽体悬挂，305/35R20 四季胎，20寸碳黑轮毂，红色卡钳，SRT动力冷凝器）2⃣️内饰包（前排座椅通风/加热/电动调节，方向盘加热，高级缝线仪表盘，座椅记忆，动力倾斜/伸缩式转向柱）3⃣️科技包（自适应巡航碰撞预警雷达测距自动远光灯自动雨刷）4⃣️驾驶员便利包（并道辅助盲点监测车身同色后视镜高亮大灯）5⃣️哈曼卡顿音响（18扬声器轨道式超低音扬声器环绕声）6⃣️SRT暗夜包（外部熏黑徽章，熏黑进气格珊，熏黑道奇后尾翼，熏黑油箱盖，SRT格珊徽章，STR扰流板标志）碳纤维内 6.2L V8机械增压发动机 8速自动变速器，双后排气管黑尾喉 “SRT®地狱猫”外部徽章车身同色后视镜后视镜记忆/加热 “SRT地狱猫”内部徽章湿度传感器胎压监测摇启智能卡性能转换
2023-11-25
驿动的心1995
停车熄火后，两个异响，请教一下大神，你们有没有同样经历： 1.前中控台内部，滋啦啦响听上去去还有类似齿轮转动声音. 2.后排气管噶啵噶啵的响，必须是外界静悄悄的时候能听见
2023-11-19
毕节天瑞贸易有限公司
标致408从前脸来看，引擎盖上若隐若现的筋线，有一种动态美，中网由大面积的星动点阵式格栅铺满，与两侧犀利的大灯配合的相得益彰，远近光灯采用LED光源，有日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。下方的进气格栅由横向饰条填充，两扰流槽由纵向的银色镀铬饰条点缀，且一直延伸至灯光两侧，整体设计非常出彩。从尾部来看，线条很有设计感，突出的后备厢盖营造出时尚动感效果，贯穿式的尾灯采用熏黑的处理方式，内部采用狮爪样式，点亮后视觉效果很好。底部使用黑色材质包裹，视觉上提升尾部高度，再加上隐藏式排气管设计，运动气息进一步增强。
2023-11-10
专用车李姐姐
今日推荐陕汽德龙9.4米荷载20.3吨易燃液体厢式运输车 372批次已扩展/52批次公示营运整车型号： CSC5329XRYS6 底盘型号：SX1329MB6WQ1 整车尺寸：11950*2550*3750,3700,3500 厢体尺寸：9400*2450,2400*2450,2400,2200 总质量：32000kg 核载吨位：19870kg/20320kg 整备重量：12000,11550 准乘人数：3 底盘配置：新M3000S，8x4加长半高顶驾驶室、潍柴WP8.350E62（潍柴350马力）变速箱12JSD160TB（铝）、12R22.5轮胎，中控锁（带遥控器）、驾驶室液压悬置、铝壳变速箱、空气主座椅、电动翻转、公路用保险杠、电控自动恒温空调、电动摇窗机、EBS、ESC、AEBS，排气管前置、165Ah免维护蓄电池、备胎架、LED大灯、天行健智雅版、4G终端、危险品标识牌、前轴盘式制动、ECU限速、2Kg灭火器、电磁式电源总开关、400L铝合金油箱、5.5T前轴、爆胎防护装置（转向轴）、危化智能安全包、转向轴胎压监测（TPMS），MAN11T单级4.875大梁850×270(8)、轴距后悬1950+4425+1400/2400 。厢体配置：复合板工艺：严格按照公告尺寸制作。外板采用优质冷轧钢板带百叶窗，内饰为导电性能良好的铝平板有透气孔，矩形骨架结构内部填充防潮阻燃挤朔板，复合加铆合工艺。厢体四周铝合金包边及包角，车厢底板铺设防静电胶皮，厢体前脸50公分高铺设防静电胶皮。后部设置对开门，可选装侧门位置，厢体内部两侧安装捆绑货物的卧环。厢体内部安装气体器及感应防器及防盗报警器。车厢一周粘贴橙色放光带，箱体粘贴菱形告示牌，安全告示牌，危险品牌，箱体安装示廓灯（前白后红），拖地静电带，等电位连接。瓦楞板工艺：外板采用冷轧钢板压瓦成型，内部槽钢骨架，底板采用花纹板4mm上铺设有防静电胶皮。厢体右侧一组双开门，后部设置对开门，厢体内部安装捆绑货物的卧环。厢体内部安装烟雾报警器，门上安装防盗报警器。厢体优点：后门及侧门采用一次成型密封胶条，底板及所有门合页处均做防锈处理，箱体采用双组份丙稀酸油漆制作，所有门杆及合面均为热镀锌材质。
2023-11-02
用户2788313281505
领克汽车08，一款让人无法抗拒的魅力座驾。无论是外观设计还是内部配置，都展现出了领克品牌的精湛工艺和创新理念。作为一款豪华紧凑型SUV，领克08给人留下了深刻的印象。首先，让我们先来看一看领克08的外观设计。整体造型宏伟大气，线条流畅优雅。前脸采用了独特的家族式设计，大面积的进气格栅彰显了其运动气息。犀利的LED大灯和雾灯，让它在夜晚也能尽显动感。车身侧面的溜背造型和流线型车身，不仅凸显了动感，还提供了更好的空气动力学性能。而宽大的轮眉和轮圈则为整车增添了一份力量感。令人陶醉的车尾设计，通过立体感强烈的尾灯和双边共双出的排气管，彰显出了领克08的个性和豪华。进入车内，你将被领克08独特而舒适的驾驶环境所吸引。精致的内饰材质和做工，以及智能化的人机交互系统，尽显豪华感。宽大且舒适的座椅设计，使得长途旅行也能保持良好的坐姿，并提供了极佳的支撑效果。多功能方向盘和全液晶仪表盘，让驾驶者可以直观地获取各种驾驶信息。而宽大的中控屏幕和智能互联功能，则为驾乘者带来了更加便捷的操作体验。此外，领克08还配备了丰富的安全驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、倒车影像和盲点检测等，全方位保障驾乘者的安全。领克08的驾驶性能也非常出色。它搭载了一台动力强劲的发动机，提供了充足的动力和良好的燃油经济性。经过精心调校的悬挂系统，不仅能够提供出色的操控性能，还为乘坐者带来了舒适的驾乘体验。此外，领克08还配备了智能全轮驱动系统，实现了更加稳定和安全的行驶。无论是在高速公路上快速行驶，还是在崎岖的山路上穿越，领克08都能傲视群雄。总之，领克汽车08是一款外观魅力、内饰豪华、性能出色的SUV座驾。无论是家庭出行还是商务应酬，它都能满足不同驾乘需求。如果你渴望一款动感十足的座驾，又不愿牺牲舒适和安全性能，那么领克08绝对值得你的关注。让我们一同沉浸在领克08的魅力之中，开启一段畅快的驾驶之旅吧！
2023-11-01