#你都知道哪些基本的汽车知识?大众是最早在车顶采用的激光焊接!后面奔驰、奥迪、沃尔沃等车企也采用激光焊接!所以捷达VS5也是激光焊接的!然而很多品牌还是用的点焊!这个很早就在吹嘘了,之前好多人说激光焊就像一个拉链和点焊就像扣子,拉链更紧密,更结实,所以激光焊更牢靠!扣子就比较稀疏,受力后容易崩开! 然而就有人不同意了,他们说这个车顶的点焊或者激光焊并不能决定车身强度,不管是哪个车型,车顶都是焊接了一层薄薄的铁皮而已,都是半斤八两,不存在谁结实的说法,车身结不结实还得看车身骨架设计,板材厚度,和高强度钢以及热成型钢占比!我刚开始觉得这个反驳的挺有道理的!所以我买车从来没咋关注过它的车顶!觉得吧不管是激光焊,还是点焊都差不多,只是工艺不同而已! 但是今儿遇到我朋友说他的车顶漏水了,他的车过保了快5年了,后面仔细询问了解,原来是因为他的车顶胶条老化了,加上顶盖焊接缝隙密封不严,导致大雨天有水通过那个点焊的焊缝渗透进去!他叫我没事可以检查下车顶的胶条!我看了下我的车顶,没有胶条啊!后来才想起来,我的捷达VS5车顶是激光焊接的,整个车顶严丝合缝,不需要粘贴黑胶条!所以不存在担心车顶胶条老化带来的漏水风险! 所以不管从哪个角度来说,确实激光焊接的车顶确实比点焊焊接的车顶好处要多些!关于强度对比,这个不好判断!但是像这种胶条老化漏水的风险基本不会存在激光焊的车顶上,这些都是可以从实事案例中看出来的!而且从最直观的表现:美观程度来说,激光焊也是完胜点焊的!所以现在的车企不管是合资还是国产,很多企业都采用激光焊接车顶,虽然成本比点焊贵一点,但是确实要比点焊带来的好处更直观! 噢,对了,看自己的车顶是不是激光焊接的,挺简单的,就是看车顶行李架旁边位置,也就是车顶与侧围相连的地方有没有那种黑色的胶条,如果没有胶条,都是统一喷漆处理的,基本都是激光焊接的,如果是存在两根竖着的胶条,那么大概率就是点焊焊接的!
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 现代悦动到现在已经13年了。在这儿的说一下现代车的质量那是杠杠的。十几年什么大毛病都没有出过。再冷的天一打就着,也从未把我扔到路上。想买车的想法已经很久了。主要原因是车时间长了,再有就是手动挡开的路程长了,踩的脚都发麻。于是考虑换车。最终还是在今年3月26号,遵循了心中最初的选择本田CRV智悦版。到目前提车已经快一个月了,行驶了700多公里。 【选车经历】 一开始的预算就是20万。关注CRV很长时间了,21款就开始看价格了,当初想买黑爵士。期间也看过同级别的很多车,如途观L,昂克威,丰田荣放,以及凌放。到21款价格降下来时,得知CRV又要快换代了。等到23款出来时,关注的是锋尚版,觉得配置够用。但没有下手,一直在懂车地上看,说电车替代油车指日可待。咱买一回车,又是20万左右的,也不能落后于时代。2023年6月CRV推出油混车型。就一直关注油混车型的配置。觉得智悦配置够用。就是价格虚高,想着能20落地就下手。 【购车价格】 去年12月销售打电话让去谈。奈何资金不合适。没想到过完年又涨价了。今年三月初给我报价21.2。政府补贴3000元。当时感觉价格还能降,就没有定。3月20号去4s店和销售谈价格。智悦219900。 优惠44550元。裸车价175350元。购置税15000元。保险5000元。账户300元。服务费5000元。置换补贴3000元。落地价201000元。符合心理价位,交定金5000。首付101000元,贷款10万元。送全车膜,两面喷漆记录仪和软包。店里有一台智悦,让当天提车。说能把手续全部办好。我不着急,所以没提。 【提车初体验】 3月26号天气不错。叫上媳妇和父亲去提车。去了4s店,见了销售就去车场选车。拿了三辆车的钥匙让选车。停车场的车灰尘很大。停车间距太小,很不好选。能选一个顺眼的车架号。看了轮胎和玻璃的生产日期。洗车出来后,还是父亲仔细到后车门处有一道划痕,不能接受。换一辆,又洗车,这辆更严重,车门处都漏底漆了。更不能要。又换一辆,洗出来后直接开到了交车区域。媳妇又发现门把手后面又是漏底漆。这时一点儿提车的兴趣都没有了。三辆车都有毛病。不提了反正也不着急开,五一再提吧。没等我们说完又去车场开出一辆。第四辆了如果还不行,今天就不提了。又全部检查了一遍外观,还不错,大的划痕没有。有一点儿小划痕,能接受。还看了发动机,底盘,雨刷,灯光等等吧。没查出什么毛病。之后就办了贷款。交了首付,铺了软包,交了购置税,保险,下载APP,打了临牌。提车回家上图。 【外观感受】 外观方面不多评价,仁者见仁智者见智。每个人的眼光和阅历都不同。好不好看,差异比较大。要和未来理想外观比还差那么点。不过我觉得还行。 【配置方面】 智悦的配置对我来说完全够用了。真皮座椅主副驾驶电动调节。L2级驾驶辅助。车道偏离系统都是标配。车道偏离系统用起来有点儿不适应,抢方向盘。主动刹车提醒过,但没主动刹过车。以前开车手放挡把上。现在放哪儿都觉得不得劲。行驶700多公里了,用的标准模式。以后再体验其他模式,继续为大家分享。 【空间感受】 CRV的空间毋庸置疑。后排座椅前后和靠背可调。后排空间真的很大。途光L和昂克威系列后排都不能调节。这也是我买CRV的主要原因之一。 【动力表现】 提车之后上过高速,开过市区,跑过国道。总体感觉动力还是有点儿不足。舍不得地板油,没有推背感。正常超个车没有问题,放心开。操控还行,比较精准。底盘很厚实,过个坑洼路段,颠簸较小。这个和德系车有一拼。 【油耗表现】 我的智悦的平均油耗在5.0~5.1还能接受。我发现路程短比较费油,路程越长平均油耗反而越低。速度越慢,油耗越低。油耗方面比较满意。 【其他方面】 隔音很一般,跑起来噪音不小。4s店送的膜是个坑,去指定的贴膜店,看不上4s店送的膜,加钱贴膜。网上买了挡泥板,遮光垫,座椅垫。4s店送的记录仪是真不好,后悔装了。 【总结】 这车的总体感觉还行。就是黑色不耐脏,几乎天天洗车。还有就是车玻璃下降一半,关门时哐当响。想买CRV的朋友放心入手吧。最后欢迎大家评论区留言。最后感谢圈主指导推荐。
#荣放RAV4车主分享🚘 车辆信息 20款风尚版荣放,20年6月提车。 📅 使用情况 23年12月看网上很多车友讲生锈,看了自己的车也锈了。 提前问过4s,确认免费处理生锈。1月份去4s看看能不能处理,钣金师傅建议过年后三四月份,不忙的时候去,可以快一点。 💬 故障描述 等到4月中旬,早上到4s店,自带了钛合金螺丝,我说我人待在这儿,想当天开回去,保养销售说来得及,打了个单子写的处理螺丝生锈。 4s经理把车开到钣金车间,和钣金师傅讲了处理生锈。我和钣金师傅说今天想开走,钣金师傅说那除非只喷防锈漆,不喷色漆,我说行,只要不影响防锈就行。 钣金师傅把四个车门顶上的不锈钢亮片拆下来,因为生锈的区域大,右后门还多拆下来一个竖着的亮片。我用自带的砂纸把五个亮片朝着车漆那一面的毛刺都打磨掉了(除了亮片的两端,还得注意亮片中间的螺丝孔、铆钉孔,都有毛刺)。左后门的螺丝锈的最严重,拧下来后发现只是顶部生锈,螺纹部分没锈。 等了会儿钣金师傅们用砂纸把车身上有锈的地方先打磨掉,又用湿的磨砂百洁布和干布把打磨的区域擦干净。然后用美纹纸和遮盖纸把不需要喷漆的区域盖起来。 然后喷了防锈漆,晾了大概两小时,喷漆师傅说是可以安装亮片了,但是钣金师傅们没空,我就先在需要安装亮片的车身漆面上喷了一层矽质润滑剂,四个螺丝孔里也喷了很多,想着会不会有点防水作用。 过了会儿,钣金师傅开始安装亮片,说我这喷的这个油不好,会伤油漆,晚点还影响他粘胶,把螺丝孔边缘的润滑剂都擦掉了。亮片和螺丝装好后,在四个螺丝的凹槽位置按入了密封蛇胶,,如果粘的牢,可以防止水一直储存在螺丝凹槽的位置。 下午三点左右,全部搞完,直接开走回家了。 看着整套流程做下来,感觉以后还是会生锈的:生锈区域除锈不是很彻底、车门接缝处也有生锈,不知道是不是胶条内海绵块长时间储水的原因。再次生锈后不知道还会不会免费处理。当初奔着省心耐用买的丰田,现在搞的自己成半个油漆钣金小工了... 📍 我要投诉 看着整套流程做下来,感觉以后还是会生锈的:生锈区域除锈不是很彻底;车门接缝处也有生锈,不知道是不是胶条内海绵块长时间储水的原因;网上看到有车友分析说装了不锈钢、钛合金的螺丝,会锈的更快。 再次生锈后不知道还会不会免费处理。 当初奔着省心耐用买的丰田,现在搞的自己成半个油漆钣金小工了...
#众测主题赛被骑电动车的小男孩撞了个大坑,原车漆没掉,就想无痕修复。问4S店和保险公司合作的维修厂,看了照片后都说不能无痕修复,只能整个门和底大边钣金喷漆,要毁原车漆。虽然车已经开了一年半,但我舍不得。最后跟好朋友发牢骚说车被撞了个坑,于是朋友推荐了一家修理厂,师傅看了后说门上可以无痕修复90%或以上,底大边只能钣金喷漆。于是我就只修了门,底大边没修。照片是修复前后的样子,达到了我的预期,共花费550元。所以4S和保险公司不是师傅技术太菜,就是想让我走保险赚钱。修车还是要找靠谱的师傅去修,不然修不好就从一个坑跳进了另一个坑啦 🤦🏻 新车一血