#人生第一辆车还记得那时我还很年幼,家门口有个孩子王--波哥,那家伙帅的,每天喇叭牛仔裤,肩扛收音机,霹雳舞一跳,迷倒一条街的妹妹! 波哥总是我们街上最前卫的人,下海做生意挣了点钱,见我们就请吃冰棍,听他吹牛皮。 不久买了台摩托车,哇噻实在太帅,我根本看不懂这轰鸣的机动车,启动后油门一拧振奋人心,然后带着粉色碎花裙小姑娘扬长而去!那背影记忆犹新,现在才明白原来是羡慕加嫉妒! 时不时的让他带我遛弯,长大了才知道原来是长江250!至此在心中埋下了挥之不去的念想! 18岁左右,总是骑朋友的破车,还不敢去市中心,生怕被警察抓个无证驾驶!都骑车跑郊区!那时候有个名词叫一驾三,跑的一个欢实开心! 22岁后大专毕业,上班后,单位旁边有个驾校,就开始考摩托驾照了,那个时候骑摩托车法律上没有规定带头盔,现在不一样了! 结果一晃15年过去了,今天我才买了一台给自己幼时理想的车辆----巡航太子GZS150!起初家里不支持,老婆不同意,自己赞点私房钱偷偷的先斩后奏了! 这车太帅了,爱不释手。时光荏苒,物是人非,时光不复回了,那个可以拥有粉色碎花裙姑娘的青春不在了,还是有些遗憾的!现在老婆不坐,成遛娃神器了! 但是我总是会遇到一些碎花裙,借我车拍照。彼此会聊很多话题,让我又再次感到青春的气息! 总之自己喜欢的就早点实现吧,人生总要该干什么时候年纪,尽量满足自己,青春不留遗憾,中年快乐言欢,老年再说……
#机车的第一张照片2023年12月3号的订单,2024年1月24号提的车,小程序没显示也没有收到短信,经销商通知提车,提上了车,坐在店里交了购置税,买上保险,然后就直奔车管所上牌,上牌很顺利,几乎没有等待,很快就办完了,然后骑上我的小摩托悠哉悠哉回家咯。 粗略谈谈感受,怠速感觉抖动稍微有些厉害,油门一拧很轻快就起来了,后劲十足,整车感觉很紧,没有一点松散的感觉,挺满意的。 说下近期加装的改装件。 护杠:买了群伟的护杠架货架,自己安装的,除了车头处的连接件需要蹲下用套筒扳手操作,稍显麻烦以外,其他没啥难度,尾箱是夏德39,外观很协调,平时尾箱装头盔手套,这样骑车的时候尾箱基本上空的,尾箱本身就很轻,这样对骑行感受基本没啥影响。 护手罩:也是买的群伟家的,吐槽一下这个护手罩,介绍说是sr250GT专用的,其实根本不是,装好后左边会和风挡有一点干涉,而且配的螺丝短的太短,长的太长,和客服反应后,又后发了几个75长的螺丝,这样原车的配重堵头才能安装上。 手焖子:冬季神器,抖音商城买的,三十来块,可以直接把护手罩包在里边,这样等天热了直接拆下来就可以了,不用动护手罩,装了手焖子以后,北方冬季只需要带一个薄手套就可以了,要求不高的话手把加热也不需要了。 扩展杆:扩展杆拼汐汐二十出头入手,大家擦亮眼睛,这种扩展杆构造和用料都是一样的,唯一区别就是上边印个SR250GT的字样就贵了十来块钱,因为SR250GT后视镜有点向两侧歪,所以安装后并不十分完美,但也挺牢固的,还有那个挂钩,单独买的话五六块钱一个,和横杆一起买的话可能会贵一些,所以还是单独买划算,再有就是建议左右两边各买两个增高螺丝,一对普通的,一对加长的,这样不仅横杆高度会抬高一些,而且后视镜视野也会更好,还有注意正反丝别买错了。 赠人玫瑰手留余香,楼主辛苦码字,各位车友赏个赞,谢谢
#机车的第一张照片2019年夏天, 型号:吉铭弗莱尔175ZD 印象最深的就是这车非常帅装B神器 图一图二图三是废弃的化工厂,非常适合拍废弃风,图四图五图六是我们山西省会太原的地标五一广场的城门非常霸气威武,还有这车就是个大玩具不能当正经摩托骑,代个步或者城市周边玩一玩还行,不能去远处容易拉缸,回头率杠杠的,车一停就会有人问你这车多少钱好不好骑,我个人感觉骑了倒三轮任何摩托都瞬间不好玩了。 📸 爱车美图
#机车的第一张照片不知不觉,我的第一台摩托车已经陪伴我三年有余了,在这一千多个日日夜夜里风里来雨里去,从未将我丢半路上。 我的踏板是厦杏三阳的巡弋150,20款。当时是在20年的11月份,趁着优惠的时候,入手,落地17000+120+36,因为是150cc排量的,所以免购置税。 每天上下班,大概有15公里,路况好,但是车多且杂,开小汽车的时候,短短8公里需要耗时约25分钟,所以每天都要提早出门,为了能有车位,为了能吃个早餐。而相比起开车,骑摩托又省事省力还省钱,还能感受风和自由,真的舒服很多。 加上偶尔约上三两摩友,可以去周边兜兜风,喝喝咖啡,聊聊天,惬意。完全不用考虑停车位和塞车,简直是放松神器。 日常的保养,也开始从车友群里开始学起,包括更换机油,换刹车片,保养传动等等,从一无所知到能指点一二,最欣慰的是,车子在自己的精心保养下,日趋好开,顺畅。而对车子的脾气性格也有了更进一步的了解。 骑摩托车最快乐的事情,对于我来说,莫过于当有了闲暇时间时,可以下班后的半个小时,可以是等孩子下课的时候,可以凌晨4点的时候,可以看日出,可以骑车去湖边看落日,去林荫小道听鸟叫,去对面河岸吃烧烤,去村里看古建筑。 以前需要等到周末才能挤挤时间出去耍,现在因为有了机车,时间和空间上的自由,让怡然自得分成无数美丽的瞬间,这应该是最快乐的事吧。
#摩托车装备推荐讲讲我冬天骑车用到的装备 选择原则:一入摩圈深似海,家人怀疑我吸杜,主打一个该省省,不该花的不花。 背景:本人在济南,路上太堵所以选择骑车。 环境:环境温度-10~10左右,海拔平均300米,冬季基本无风。 所选装备:1.电加热手把(强推)、2.皮衣、3.轻羽绒、4.速脱骑行裤、5.冬季骑行手套。 选择理由: 1、电加热手把,电加热手把真的是防寒神器,众所周知骑车握把手掌长时间用力血液流通不足,加上冬季气温低手很容易冻僵影响骑行安全,电加热手把可以给掌心提供热量,能有效缓解手部冻僵的问题(手指头凉,确实无解),比电加热手套管用的多。 2、皮衣,为什么我选择皮衣而不是冬季骑行服呢,因为男人的衣柜里总会有一件皮衣的,冬季骑行服确实保暖但是对于需要穿工装的打工族,换衣服真的麻烦。皮衣可以挡风,还能轻微防水,遇到下雪也不怕,关键是好打理。 3、轻羽绒,说完防风,那下一步肯定是保暖了,这里面羽绒服价格好像坐火箭一样呼呼涨,真的没有性价比,但是轻羽绒不一样,虽然叫轻羽绒但是一般材质都是人造棉,对于摩托佬来说,真的够用了,60元的价格穿三个月直接丢掉都不心疼,而且到单位可以套在工装里面,完全看不出来。 4、速脱骑行裤,选择这个原因有两点,一是里面要穿工装,换裤子不方便;二是裆里不冷了,男人都懂。 5、冬季骑行手套,选择这款手套主要是因为它手背用的是皮料,有防风的效果,同时比较贴合手型,不影响电加热手把对手部的加温,该有的护具也都有。 以上就是我冬季选择的装备,絮絮叨叨说了这么多,最后祝大家开开心心骑车,安安全全回家
#机车的第一张照片人生第一台摩托车,但是不清楚摩托车,寻思收一台准新车来练练手,等熟悉了以后在换一台真正喜欢的车,据说豪爵质量可靠,正好同城有个哥们8个月的车才行驶1200公里,我看价格还可以,就直接上门取车了。取车后等工作日,过户,上牌,一切妥当。现在越来越喜欢这个车,本来就当做练手,熟悉了再卖,现在准备一直拥有到报废了。我是周五上午考完D照,然后下午拿的证,周六就去70公里外的地方提车。当时也是胆子特别大,起步总熄火,路上跑不过别人新国标,但是骑了大概20公里,就熟悉了车了,可以挂上4档,5档跑了。全程回来花了2个半小时,路上有一段路况很好,骑到了80km/h,感觉车震得不行可能这就是摩托车的魅力吧,伴随着发动机的轰鸣声,风声,加上车的震动酥麻感。现在磨合了600公里,已经完全熟练车辆了,每天就是周围短距离的代步神器了。入gzs150,太子巡航车,绝对不后悔
#摩托车年度吐槽大会作为一个不怎么资深的五羊本田NX125摩托车车主,我也来吐槽一下。 1.年度最想吐槽的机车故事分享 踏板常被认为是买菜接娃的神器,我最初缺不怎么认为,其实还是自己的问题。我以为这样的扶手根本无法安装可以用来放头盔的尾箱,最初常常抱着头盔,现在回想起来感觉自己好傻好傻。大家请看,其实多装一个架子就完全可以解决安装尾箱的问题啦。在此特别感谢懂车帝平台,我在平台看到有摩友这样安装,才想到安装方法。 2.摩托车修车经历分享 经常看到大家发帖说他的车能跑多少多少迈,但是我总感觉自己跑不了那么快。后来修车师傅说,那不可能,你装一个风挡试一试。于是我就按装了一个风挡,还别说,骑起来稳当了许多,胸部也几乎感觉不到风吹了,最重要的是车速比之前提升了好多。顿时,觉得好开心,这个风挡的钱花的值! 3.机车骑行体验缺点 本来好几个兄弟难得一聚,说跑个一百多公里的小长途吧。没想到半路遇到个大坑,直接前减震触底,差点把我摔了。而同性的几个摩友却比较轻松的通过了那个万恶的坑。那么,是不是踏板的通过性要比挡车差呢,毕竟减震行程比较短。 这就是我的一个简短的吐槽,与摩友们一起分享,让大家见笑了。希望大家安全出行,来年获得很大的骑行乐趣!
#摩托车年度吐槽大会最想吐槽的是过去的一年,没时间好好骑车,没能进行一趟有意义的旅行,摩托完全用来上下班,感觉失去了好多摩托车的属性,向往的诗和远方在过去的一年也成为泡影,不过小nx125作为上下班的交通工具来说真是神器,不堵车,提速猛,车身小巧,可以借道非机动车道,停车也很方便,相比电动自行车来说,一周只需要一次加油真的太舒服了,很期待今年春暖花开的时候结伴进行一趟摩旅,安静的山中,热闹的海边,都是我向往的地方,背起行囊,来一趟说走就走,没有目的地的远行!