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汽车epc电子配件目录

捷欧得凌云志汽车用品专卖店
汽车的配件查询和销售的软件你了解吗？
一、配件查询软件应用EPC 全称为 electronic parts catalog，中文译为“电子配件目录”，指各个整车厂的款汽车部件及零配件的OE号、配件图解信息，或者订购的目录。
2023-04-06
优美水滴tSX
大通G20车主·车龄2年
大通真的不该买
我是上汽大通g20车主，2023款自动豪华汽油版，开了首保后电子钥匙失效，胎压系统检测失效，二保后EPB开关报警，变速箱电子爬坡报警，同时出现发动机失速，仪表盘和方向盘控制开关失效电子钥匙失效，胎压系统检测失效同样存在，修了10几次，配件换了三个，厂家也来人修了，4s店明确告知我修不好发动机失速每次都是在路上，
2024-05-25
圆辅
提问各位车友，我刚刚提车，提车时被告知由于电子装置老化年限原因，到第四年必须更换几件电子配件，费用是不到6000元，不知各位车友接到此类告知没有？
2024-05-25
俊俏小老虎
发现运动版车主·车龄1年
路虎发现运动驾乘一年感受
#懂车帝众测我入手的23款性能科技SE加装了360环影和英国之宝，目前已行驶一万三千公里，这部车的厚重和噪音过滤让我印象深刻，无论你在城市道路，还是高速上，驾驶的感觉就像压在马路上开车，隔音确实挺不错得。四米六车长在如今拼尺寸的时代略显吃亏，其实在城市里你可以体会到短车长有它的优势，比如停车以及你会去到一些比较窄路多的小区道路，车机系统现在更新到4.1，功能不算智能化，但一个Carplay也解决了很多问题。关于路虎车的油耗，各有各的驾驶习惯，也不能去精准评价，就我自己看来一家五口作为家用车已足够，性价比配置在同级别油车里也算前五内。所谓得质量问题，目前市面的新车其实都是电子元件发生故障的居多，都说换件贵也是真的，所以在没有满一年的情况下购买从三年延保至五年的方案，也算是个维修的保险，毕竟几年里随便换个配件也都是挺贵的。随便说说自己的用车体会，希望对还在观望的小伙伴有所帮助
2024-05-23
桂汽奥迪
把干式双离合换成8AT
老铁们，我想把干式双离合换成8AT你们看可行不，今天问过了，可以换但是需要更改电子控制系统和半轴以及传动轴等其它相应配件，我同学就是把干式双离合换成了湿式双离合就简单很多。
2024-05-22
五菱缤果天选之子
五菱缤果车主·车龄1年
五菱缤果值不值得买
#人人写点评真实五菱缤果车主分享这是开了不到半年的车子所换的配件（雨刮开关总成×2、雨刮电机、车身集成控制模块、空调控制模块总成、空调箱总成、电子真空泵带支架总成、制动主缸总成、光雨量传感器、主驾座椅总成、空调开关）。由于之前盲目给我更换配件最终导致我的雨刮卡顿又把我原来的雨刮电机、车身集成控制模块给换回去了。最终结果就是：雨刮卡顿、空调不出风问题至今未解决。
2024-05-21
扳手递给我一下谢谢
捷达VS5车主·车龄1年
我为什么选了vs5
#人人写点评我自己平时也跟许多车打过交道，所以小弟也算是略懂一些，由于预算有限能选AT 就不要CVT，能选涡轮增鸭就不要自然吸气的原则，我主要是对比了长安CS75，哈弗H6，捷达VS5日产逍客，最终确定了vs5,职业关系吧，相对来说将动力，底盘舒适性，油耗控制做到了比较均衡的地步，并且后期的话也会比较省心，大众捷达本来就是一家，随便搞个配件啥的多方便，使用起来也不费心，随便造吧。第一次见到捷达 VS5时，说实话并没有多么的惊艳，前脸过于稳重了，车身线条还是比较圆滑自然的那种，不像某系钣金师的噩梦。车标倒是还没怎么看习惯。反正前排座椅的话我现在使用哪怕长途驾驶也还是不错的，就是副驾驶不能调高度呢？？我个人甚至觉得电子手刹换成机械手刹或许更可靠。目前使用实际驾驶中，动力还行，特别是前段油加速还是平顺的，悬挂系统调校得当，但是爬坡加速的时候变速箱比较笨，其他时候没问题，。整体开起来还可以，就是功能少了一些。基本现在一箱油能跑个六百到七百多公里吧，基本就是7个多油，但这都是市区通勤的话，总体我还是很满意的。总结，配置低，用料一般，油耗低，实用抗造
2024-05-20
大脸猫啃甘蔗
海豚车主·车龄半年
心心念念终于到手
天气热了，突然有了换车的想法。去年换踏板的时候就说过最起码骑两年，又被自己打脸了。驾照到手四年，加上tr300正好4台车。踏板和跨骑之间商量好似的切换。之前骑的是比亚乔x7，本来日常通勤代步没有什么问题，但是踏板骑久了就又想骑回跨骑了。之前也骑过街车，感觉街车不够大气，我本来个子高又壮实，实在不想被人说像骑狗了。有了换车的想法，立马实施。去年摩托车大降价前买的踏板，今年卖掉确实让人肉疼，但是人么，就是喜欢折腾。第一眼看到这台车就很合适，22年4000公里，价格也还不错，果断下手。其实这几天已经把改装配件都加购物车了。期待配件发货到手开始装车。买的二手车，没有保养手册。还需要和群里面的各位大神讨教一下，有没有大神有电子版的保养手册发给我。今天车子到手，琢磨了半天也没找到坐垫打开的方式，明天洗车还得再寻摸寻摸。各位群友，这个车大家都装没装尾箱，实在不想走到哪都领着头盔。还有，大家的车子都是加95还是92的油？这个车有什么需要注意的地方，或者必须要改装升级的，也请朋友们一起留言给我。最后，纪念一下陪我一年多的小踏板
2024-05-18
不知道说什么的
睿骋车主·车龄10年
银色的秘密停车站-一探睿骋的神秘世界
#人人写点评买车心路历程：最近压力很大，想卖了手里的新车，买个便宜的二手车，想找一个b级车功能又多的，网上筛选了很久，最终看到一款14款长安睿骋高配，车子在武汉，合肥跑到武汉买车，人生第一次。价格：这个车车况好的话2万左右，我这个车找了第三方检测，车况一般。老板要价1.68还价1.48还能接受，车型冷门，还能接受动力：动力177匹马力跟我的老君威差不多，油门一踩加速明显空间：b级车空间就是大很足，后备箱也大，感觉空间不错，车子也大操控：操控还行，就是方向盘机械液压助力，没有电子助力轻，方向盘比较重这算是缺点了配置：这个车是算是次顶配那款，一键启动，大屏导航，双边电动座椅，自动分区空调，定速巡航，自动驻车，电子手刹，后排出风口，自动大灯，电动后视镜折叠，玻璃一键升降，无钥匙进入等还有很多油耗：从武汉返回合肥400多公里几乎全程高速，空调开二档油耗最低百公里9.5个油耗左右，毕竟b级车车子大又重，又是涡轮增压，这个油耗算是还行优点：空间大，动力足，保值率低导致车价便宜缺点：方向盘重，老车了油水方面需要保养，正常12万公里通病，配件老化总结：有钱肯定买好车，车是代步工具，没条件就是买适合自己的代步车，有钱可以买自己喜欢的车
2024-05-16
C位智行
ID.6 X车主·车龄2年
智己L6在上市，会公布哪些黑科技和带
黑科技：灵蜥数字底盘：这是智己L6的一项核心黑科技，它通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，实现所有维度动态性能的联调联控。这一技术使得智己L6拥有更小的转弯半径，低至4.99m，与小型车相当，大大提升了操控灵活性和驾驶便利性。准900V超快充固态电池：智己L6采用了行业领先的超快充固态电池技术，这不仅提高了充电效率，还增强了电池的安全性和稳定性。智慧四轮转向系统：这一系统使得车辆在低速时后轮可反向转动，高速时同向转动，从而提升了车辆的操控性和稳定性。惊喜：设计美学：智己L6的设计延续了家族式风格，前脸采用封闭式造型，搭配犀利的前大灯，营造出强烈的时尚气息。车身线条和比例优雅，内部空间宽敞舒适，尾门最大开启角度达到69°，后排放倒后尾厢空间达1290L，实用性强。智能驾驶体验：智己L6搭载了超远距高精度激光雷达和英伟达Orin X芯片等高级硬件配置，提供出色的智能驾驶辅助。此外，其智能生态驾舱系统IMOS 3.0带来沉浸式的交互体验，全域数字视野补盲和一键AI代驾功能等贴心实用的特性，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。多功能智能化空间设计：智己L6配备了IM MAG磁吸拓展坞2.0，构建了一个高度可定制化的车载生活空间。用户可以根据需求接入不同的配件和拓展坞，将车厢转变为商务办公、娱乐休闲等多功能空间。期待现场有更多惊喜公布～尤其是价格哈去年还是8155天下，今年8295即然是标配，新能源汽车太想电子产品，更新的速度之快，合资品牌想追赶，确实有难度。
2024-05-13
五十公分张飞
由别克E5看出的新能源赛道
本次只谈suv，因为既然都用电了，轿车也就不作为发展的方向，完全解决了油轿车的缺点。目前在轴距2米9这个赛道，E4E5算是独一份，传统车企可以说是想尽了一切办法跟新能源在竞争，他们换平台，研究新车机，无不用其极，但却忽视了传统平台的优势，一款原来20万销量的平台其实不用怎么改动，就能在电池+电机的武装下全面新能源。以目前的成本计算，60度电4万采购，原有平台架构2万足矣，其它辅助和配件2w以内全部拿下，也就是说10万的成本，卖12万左右是比较合适的，而此产品的竞争力是：成熟平台的安全性，近3米的超长轴距，高度就不提了，这个可以节约用料（参考E4的轿高suv），而现在都去卷配置，卷平台，卷电子产品的摩尔定律，价格却全都锁定在15-25区间，怎么可能打的过新势力。当然也有新的入道方式，那就是狂卷空间，比如末car汽车，完全不生产轿车，就是suv，先以方合子下手探市场，4米3左右搞到2米7的轴距，这样各方面参数好看，电池也可以很小，生产成本低，价格当然大降。终上所述，E5此车价格到13万左右是合适的，只是看竞争产品何时看懂赛道，也就是所谓的时间问题！
2024-05-13
sevenraul7
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8Pro首月体验完美！真棒！
#我的提车心得一、购车经过看车：3月17日两家4S店到店试驾22款四驱风暴版，两家店都没有现车，最终价格没有谈拢，先回家再说。订车：晚上一家店的销售电话联系，最终在店里谈的价格基础上送了4次保养，订车。等车：无奈4S店只能月初给厂家下单，4月 1日4S店厂家下单，到11日销售没有任何消息，官网人工客服咨询催促（400打了没用，一直说生产信息把握不了，让耐心等待）,12日客服回电话已分配资源车架号终于出来了4S店确认订单，14日物流发运，18 日车到店，预约20日提车。提车：4月20日9点半到店，拿钥匙验车（新车运输过程中有轻微擦伤，不影响使用，4S 店补偿1000)，检测各种电子设备都正常，办理贷款、保险、购置税、临牌，在园区开了一圈，没问题提车回家。旧车：14年的瑞虎3,10万＋的里程，最后卖了7000，商定22号过户，新车继续使用原车牌号。将近开了10年，换了两次电瓶，快出质保期的时候排气管漏气，索赔了个新的，4 个门槛胶条处生锈，其他正常保养无问题。二、新车装饰配件 1.发动机护板：提车后第一时间安装新护板，替换原来的塑料护板。 2.贴膜：4S店送的膜没有要，自己京东上买的kds的膜，前浅后深。 3.脚踏板：旧车上有脚踏板，刚换车小孩不方便，拼夕夕购买安装。 4.挡泥板：原厂没有挡泥板很奇怪，只能自己动手安装，加装了后门轮眉挡，要不下雨后门都是泥。 5.档把：原来感觉档把挺好，开了几周感觉不舒服，咸鱼上找了探索06的档把换上，个人感觉比原装的舒服，可能是之前一直开手动挡档把比较高的原因。 6.脚垫：拼夕夕买的全包脚垫。 7.ETC：网上买了个miniETC，绑定微信扣款，比之前插卡的方便很多。还有一些零零碎碎的东西。三、使用感受目前1300多公里，高速比较多（三分之二），油耗表显10个以内，磨合期感觉还行。高速超车时最高到了140，感觉还很有劲。刚开始还没太适应起步和停车的油门和刹车，起步稍微稍微踩深了就蹿了，等红绿灯停车有时太急了，加速超车很稳。高速基本压着限速跑，车少直接使用辅助驾驶，轻松很多。
2024-05-13
诺亚Noah19
奥迪A4L车主·车龄10年
小毛病进站，1400公里首体验售后
购车的时候就预计到论坛里一些偶发故障应该会发生在我的新车上，装配上的问题，电子设备类问题，都难免。果然，用车一个月，第一个问题就出现。尾灯开裂，因为开裂，又赶上北京下雨，还进了些水雾。影响不大，但被朋友们看到还真挺臊得慌。给400打电话，安排到了海淀的这家星途维护站，半个月左右新的尾灯到了，今天专程来更换。这边服务还算正规，但工位紧张，因为同时还对长安，奇瑞等多个国产品牌保养维修。好在离我不算远。什么车可能都有毛病，对国产车也不用太苛刻，当时我老婆的四驱a4也不算省心。但质保期内把毛病都处理完后，至今10多年的车，大小毛病就没再发生过。但愿星途揽月也能出保后没什么毛病。对车，主打个心态好。心态不好，什么车可能都被骂工业垃圾。揽月这车，多少有些设计问题。向大家汇报下： 1、扶手箱一键启动的按键不大好使，按键没啥问题，激活逻辑不知道是咋搞的，时而好用时而不好用。 2、顶配的轮胎太宽，前轮超出了车身1厘米左右，一下雨会吧泥巴甩到后视镜上。我自己装了个软性挡泥板解决。 3、找不到个合适的手机支架位置，放哪都感觉不大舒服。奇瑞可能就没打算让驾驶员看手机导航。可车机的导航版本太老，不好用。 4、声音大小调整的逻辑，我实在是摸不透，一会儿调音乐，一会儿调导航，最搞笑的是华为hicar和车机的挂断和接听电话的按键是反的，这应该是个bug 瑕不掩瑜，总体来看重要的方面还是不错的，高速省油，底盘舒适且韧性十足，指向精准。属于好开的车。我搞了好多配件，解决了不少问题，比方中控实体按键。刚才通知那个尾灯装好了，先接车去，回头再向各位汇报 4
2024-05-13
木偶宝宝343
SU7 供应商目录
根据公开信息，小米SU7 供应商目录动力系统电芯：宁德时代/襄阳弗迪 PACK：宁德时代/小米科技电机：联合电子/汇川联合动力减速箱：智新科技 OBC+DC-DC ：富特科技低压启停电池：冠宇动力高压连接器：昆山沪光 Booster总成：武汉嘉晨热管理系统压缩机：华域三电冷却液壶：三花智能网联系统 IMU：新纳传感车载摄像头：欧菲智能车联 HUD：泽景电子车机系统：小米座舱芯片：高通智驾芯片：英伟达激光雷达：禾赛科技 ZCU：经纬恒润内外饰系统开关（座椅、中控台、内外尾板）：毕勤易莱特座椅面套：李尔汽车阅读灯：行李箱灯导光条：福尔达前置行李箱锁：麦格纳扬声器：瑞声精密制造车灯：马瑞利安全带：采埃孚 CCB：延锋门护板：新泉汽车电动尾翼电动尾门锁：恩井汽车前后保险杠：北汽模塑轮胎：普利司通踏板橡㬵：博戈橡胶金属 3 BOGEBUR& PLASTIO 底盘车身系统 EPS系统：耐世特 nexteer 前后空气弹簧：拓普前卡钳：EPB 大陆减震器：汇众萨克斯底盘副车架及连杆：本特勒轮毂轴承：舍弗勒转向内：外拉杆总成长城精工前副车架：海斯坦普 ABS：博世门槛梁、后纵梁：友升铝业其它低压线束莱尼线束
2024-05-07
浪漫不青春
求助，F55方向盘修理包
车友们有没有能搞到方向机修理包的，F55的五门电子档的，广东有没有此车配件？
2024-05-05
MarvelousSky
1.维修确实是个问题，当时下单也考虑过，但纯电车故障率本来就比较低，电子设备检修更换要简单的多，而且小米也承诺会增加服务中心。 2.自动化工厂出来的东西只要不出现结构性的问题、上游配件质量问题，出厂后的产品出现质量问题的可能性很低，一体化车身和纯电架构又进一步降低了这部分可能。越简单就越安全，本质上纯电车就是要比混动车更稳定、更耐久。即便小米汽车出现耐久性问题可能也要3-5年之后了，就看能不能等到那时候了
快乐小鱼llJ：我不是米粉，也不是米黑，我不说小米车不好，我只说2点我所担心的，对不对请各位大佬指正，不认同勿喷。 1、小米做手机出身的，车机我相信会更好一些，但车的结构远比手机复杂多了，稳定性、安全性、舒适性、耐久性这些都没有经过市场验证，倒底怎么样现在谁也不知道。 2、小米的渠道问题，买车时跑一次远一点就算了，刚看到一个米友跑200公里去试驾，结果还不让试，但如果车子出了问题，去哪里维修也要跑200公里去维修？所以方不方便、维修的能力怎么样，这些是必须要考虑了。所以还是等第一批小白鼠试过后再说吧，我保持观望吧！！
2024-05-01
重哥平常心
凯迪拉克ATS-L车主·车龄5年
想买这车，但有几点顾虑
1.中控大屏需要搭载车机可以理解，但为什么仪表盘也要弄成电子显示？可以说毫无机械感，包括物理按键的取消也和这车定位背道而驰～这里必须强调电车车主和油车车主根本上是两类人，你作为燃油车没必要取悦前者，后者本身就更喜欢机械感、力量感、实物感，而不是科技感、数码感，更遑论很多冲着手动挡来的，“老司机”特征再明显不过了，在电车车主眼里，这简直都是老古董，，但真正老司机才能懂稳定、可靠、自己做主的安全感，不喜欢开车还要把一切交给芯片，另外LED还有色衰的问题，谁喜欢用几年面对两个发黄、卡顿的屏幕？ 2.顺着第一点的思路，L2辅助驾驶可有可无，可做选配，降低成本，这车的购买人群更喜欢方向盘在自己手里的踏实感，但前后排安全气囊必须标配，你要拓展购车群体，需要添加的标签有长途穿越、家庭露营、改装越野，哪个不需要后座安全？仅仅定位工程车、工具车，用户太少，且还有更便宜的选择，别人为什么选你？ 3.6座版本不知道能不能实现，但这点确实决定这车在“全家用车场景”路上走的远不远，现在二胎放开，加上老人亲朋，人数确实比较多。没有老人？不太可能，这车的消费群体就是普通人，没几个不需要老人帮看孩子😂 4.车长没问题，离地间隙有问题，决定了通过性，也限制了“全家用车场景”的挖掘 5.天窗选配就行，标配就是没天窗，改装潜力更大，安全性更好不专业，说错勿怪，真心喜欢长城，家里还有个哈弗M2舍不得卖，我也是个新能源车主眼中的老古董，36岁的老古董，爱车镇楼(另外吐槽一下m2配件真少，停产后坏了没地方买)
2024-05-01
习惯
电车油车比来比去，其实没多大意义
如果纠结是买电车还是油车，真的是自寻烦恼 ①大家都说电车比油车省钱，如果只考虑省钱方面，电车确实比油车省钱，但省下来的肯定没有有些网友算的那么夸张，电车主要是现在购买省了购置税，使用过程中保养便宜一些，充电便宜一些，但话要说回来，电车一但发生故障，维修起来绝对比油车贵，因为现在的电车电子元件多于油车，充电的电价也𣎴会一直这个价格，一但电车的保有量达到一定规模，电价如果不涨，那才是违背资本规律，韭菜始终要割的，只是早晚问题。 ②买车是为什么，代步？节省时间？遮风挡雨？方便自己与家人。从代步遮风挡雨来说，两者都能达到效果，但从节省时间来说，油车现价段效果好于电车，现在的电车车商厂家可能搞错了一个方向，他们总是𣎴断的加大电车里程，加大电池容量，真的有必要吗？电车现在的里程不比油车差，甚至高于油车，而需要改进的是充电设备要像油车加油一样普及，油车的加油站有多大密度，充电设备多大密度，简直没有可比性，哪怕有同样的密度，关键是油车加油只需一两分钟能搞定，而电车呢？也就是说充电设备密度要高于加油站密度才行，像三四线城巿更𣎴用提，充电设备更是少得可怜，所以说电车现在要解决的问题是充电设备的普及充电速度的加快，而不是一味的堆积里程，里程越高，充电所耗时间越久，如果𣎴充滿，又何必买这么大里程的车子，电车对比住在郊区或农村的人比较有好，在自家充电省钱，省心。 ③油车电车从安全方面来说，可能现阶段油车要稍微好点，如果讨论身身安全，那跟油车电车没关系，跟汽车厂家自身用料有关，两者区别在于电车油车都可能发生自燃，但电车的自燃对生命的危害要高于油车，主要是燃烧速度上电车可能快于油车以及燃烧后对于火势的控制方面，电车几乎无法扑灭，这是电车电池的天然劣势很难改变，对于生命来说，每个人只有一次，谁都无法保证车辆永远𣎴起火。 ④从舒服度，智能化来说，油车又没法跟电车相比，电车没有发动机，就𣎴会产生噪音，安静许多，电车上电子元器件多，冰箱彩电，大屏幕，一大堆高科技在油车上很难实现的，电车上很可能统统给你实现。 ⑤从耐用方面来说，其实区别𣎴大，电车上电机很稳定，一般是电池用久容易损耗，而油车技术虽然非常成熟，但发动机与变速箱用久也会产生一些毛病，两者一般都不会有太大的问题。 ⑥从国家层面来讲，那么多专家说电动车比油车环保，这就是一个伪命题，是个天大的笑话，现阶段还没有哪个国家或机构能无污辱的处理废旧电池，电池都是重金属，重化工的污染物，从小学起的，国家之所以还大力推广电动车，除了电车很多技术，主要配件产业都掌握在我们自己手中，而油车的三大件成熟技术都掌握在别人手中，想要弯到超车，这是必然。综上所述，如果你是买一辆稳定，安全，长期持有的家用车，最好选择油车。如果只是单纯只是玩一玩，不打算长期持有，就选国产电车，如果想省钱，又住在农村或城市的郊区，𣎴住商品房的，可以选择国产电车，如果住在北方城巿，气温低的月份较多，那就选择油车，如果住在城巿只是普通的打工者，没有在工作地买房的，就买油车，如果买了房又有车位的，选电车。
2024-04-30
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
2024-04-26
八月份想买车
风云T9车主·车龄半年
心有余力不足，已退订。
出了小配件电子产品可以支持华为，其他大件我应该无力支持了。对不起了，余总。虽然是余总的粉丝，只能从精神层面支持了。非常清晰的有一个自我认知。
2024-04-24
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
深蓝G318-30万卖给谁？
#辣评新车深蓝G318的目前参数已经曝光了，车长宽高分别为4998/1985/1960毫米，轴距为2880毫米，这意味着深蓝G318的空间得房率会更高一些。在这个尺寸下，它的竞争对手应该有两个方程豹豹五和坦克400-Hi4T。外观方面：深蓝G318的外观，一眼就是硬汉派造型，深蓝的造型算是硬盒子中原创度高的一款了，大灯的造型像个楔形，封闭的前脸有了新能源车的特征；侧面的线条有点像早期的FJ，后面尾灯像个门把手的形状，中间再加个小备胎，一眼就知道是个越野车。内饰：整个内饰也是极具越野风格，14.6寸的大屏幕，粗大的换挡杆，宽大的扶手，整个的设计风格都是往越野路线方面走的，屏幕下方宽大的实体按键冬天带着手套的时候就知道它的好处了。环形的行李架前面加了射灯，这个对于走那种无人区一下子就能照亮一大片区域，对于找路出去有这莫大的帮助，给人以很强安全感，而且这是官方的改装件，避免了路上被交警查处的尴尬。越野风格：离地间隙是240MM，底盘可以进行升降；前后双电机可以实现四驱模式，有一个后桥的锁止功能，据说是电子的，最后效果如何要看下越野老炮们的反馈才知道。动力方面：G318配备1.5升发动机作为增程器。提供单电机和双电机版本，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；双电机综合最大功率达到316千瓦。纯电续航方面，根据车型的不同分别配备18.99千瓦时、35.07千瓦时电池组；对应的纯电续航里程为77公里和138公里；不过个人认为都买这么硬派样式的车了，还是直接上四驱双电机的版本，这样出去玩的时候也安心一些，冬天遇到雨雪天气也可以更加从容一些；电池可以小一些，对于出远门而言，大电池没有大的油箱来得那么重要。拓展功能：从目前的介绍来看，天窗上面的行李架有比较多的拓展附件，可以装行李箱，可以安排折叠天幕，帐篷等配件，如果原厂的配件足够优质的话，对于广大玩家来说是一个利好；前面的保险杠也可以安排改装电动拖车钩，小射灯之类的改装件，对于越野来说是真有用的。价格猜测：竞争对手的价格：方程豹：28.98万元-35.28万元，月销量：前两个月5000辆左右，现在在3000辆左右；坦克400HI4-T:27.98-28.98万元，月销量：基本上稳定在三四千辆上下。坦克400和豹五的销量一定程度也体现了这类插混SUV还是挺受大家欢迎的；不过如果想要在这一类混动SUV中脱颖而出，占领它们市场是有困难的；技术方面：G318没有明显的优势，它就是一个增程车型，虽说增程车型是一个比较成熟的技术了，但是技术壁垒相对而言也是比较低的，其他厂家模仿比较容易。稳定性：它刚出稳定性还不可知，越野老炮大概率会选择出越野车出生的坦克400，在真的要去一些无人区的工况到底能不能胜任还犹未可知。品牌：深蓝这个牌子目前的知名度还是在比较小众的，对于专门做越野的坦克和方程豹品牌来说，肯能认可度方面会有所欠缺。营销：虽然说深蓝G318前期也做过一些宣传，在人群中有了一定声量，但是面对比亚迪方程豹这种流量而言可以说还需要加大投入才行。综上，如果深蓝G318想一炮打响这个车型除了在可玩性上面想一些心思外，还需要在营销方面加大投入，价格就是一个很好的营销，如果把价格定在20-25之间的话，应该会给它的两款竞争对手带来不小的压力；如果价格定在和它们两差不多的区间，可想而知最后的销量到底如何。
2024-04-21
迷惘的天空111
宝来车主·车龄1年
宝来前车标碎了，怎么搞，里面有ACC电子配件
2024-04-20
贵阳保时捷孙维旭
【保时捷厂家官方认可二手车】严格遵循保时捷标准，坚持使用原装配件，通过111项专业检。测外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无怠速抖动。
2024-04-18
贵阳保时捷孙维旭
【保时捷厂家官方认可二手车】严格遵循保时捷标准，坚持使用原装配件，通过111项专业检。测外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无怠速抖动。
2024-04-18
分秒必争清泉7s8
提问今天五菱凯捷混动版去4S店保养，有个里面质保的小姐姐，推荐我买一个5400的保险，说车辆电子什么配件坏了可以免费更换，不知道有没有老铁知道这个
2024-04-15
深圳宝安江小鱼
Model X车主·车龄6年
看了又看选择坦克500 HI4-T
二十一驾龄，购过奥迪Q7,宝马七系，特斯拉MODEl x,在深圳工作多年，最近心情有点烦，想新购一辆车与工作场景无关的车，想一个人自由自在的在外浪一时间。试驾过问界M9,的确很先进，也很舒服；但因为我有了特斯拉MODEL X,也选购了自动驾驶，且是在2019年购的车，现在再购一辆电台车，确实不是明智的选择。朋友们会问，你选择MODEL X P100旅程不够吗?显示有540公里，高速实测只能开380公里，最大问题是在高速上国家电网充电桩对老款特斯接充电极不友好，充几分钟就跳枪；过年由九江回深圳，充十几次电，太累了。找特斯拉报维修，一个月，只复在特斯接超充无充电跳枪问题。这就是冲动花130多万应承担换后果，现在卖了，根本不值钱！为什么试驾问界没有打动我，个人想说的是，问界M9外观没有某想耐看吧，内装修可以。后又去宝安天空之眼，试驾了腾势、豹5,在这还碰到一个说家乡话的宿松老乡，为人真好。腾势外观及内饰都不错，都挺喜欢。腾势在高速开车看到时，总是开着车跟着，只是我已经有一辆传祺M8，不到五万公里，再购一辆属性一样不合适。朋友们如果要购商务及家用，购一台长续航是最好的选择。后又在隔壁试驾了豹5，说真话是真喜欢。相比坦克500，豹5内饰、电子配件智能化、灵敏性、折腾后排可用性，坦克500是无法比拟的。比亚迪基地在深圳，软件功底比长城强这是无可厚非的。豹5是以电为主，如果以城市为主，我必须选择豹5，可我准备去无人区，机械可能会更保险一点，对吗? 后又在宝安西乡试了坦克300、500,业务员报了价，同官网价一样，无任何优惠。又到南头去试驾坦克400，真的很喜欢。考虑自己四十有多，稳一点，又试驾了坦克500。随后几天中，又在桃源居大兴奔驰试驾了450，也可以，挺豪，价格在125w. 在随后几天中，陆续有销售同我联系，有些销售说你在外无法批下贷款，她可以帮着搞定，利率8-9%；比如说西乡这位销售回复说我拼了很多努力，给你批了三千优惠包。哎，换车优惠不讲，城市更新优惠不讲、店优惠不讲…四十多的人，不是小白啊。南头小伙子热心，实话实讲，保险补贴都给了。考虑去的地方条件艰苦，下了辆坦克500 Hi 4-T。订了车快五天，进度条只显示厂家已接订单，没有预交期。问了销售，二十到三十天。这是第二次选择国产品牌的车，这种接单再生产车的方式，在竞争这边激烈的环境中，真的不适合长城的发展。在我订车后，豹5小伙子还不忘业务本质，发信息过来:协调现车，当天提车。这或许值得北方公司学习，比亚迪也是我们必须学习的公司。
2024-04-13
傑諾
秦DM车主·车龄9年
8年老秦DM，务实见解
这是一款市面上网约车清退后几乎看不到的车(最后一批买它跑网约车的几乎也快到期不让跑了)也是因为网约车导致很多私家车主卖二手车时卖不上价的车，如今8年过去了，满电还是能轻松达到70Km续航。算是迪子当年造的最‘良心’的车(当年就两个配置，高配和顶配，当年该给的功能都给齐了，至今同价位还有很多车都没有它得功能多) 优点:从来没有把我抛在路上过(没有过EV受限，最后一款有备胎的秦，17款的就没了只有补胎液) 电动方向盘调节，主副驾驶座椅通风、加热电动调节，钥匙遥控，360影像，全车十个音响，动力足百公里加速5.9秒，自动空调，自动大灯，自动后视镜折叠等等，除三电以外的机械部分维修简单便宜(很多配件淘宝搜秦70配件价格很低)比较耐操隐藏优点:关闭电子防滑后Hev Sport模式下扣住电子手刹可以实现原地烧胎，甩尾等特效动作(毕竟当年可是实打实的拉力车) 缺点:馈电油耗高(本人万车宝测试11个油左右)亏电状态下变速箱顿挫严重(主要体现在Hev Eoc模式下，Hev Sport下相对好些)后备箱空间小，后排座椅无法放到，保险全险价格高，如果抬发动机或变速箱成本较高，想拆油底壳换油的基本只能按照抬发动机工时费计算目前这款车二手车价格非常低，网约退役车基本在1万出头1.5万左右，私家车车况精品公里数少的基本在2-3内平均2.5万左右图中是充满电100%到16%跑的公里数72.2Km，其中30%市区路段，70%市郊国道路段这款车的只适合小县城及非拥堵城市的人购买，最好是每天上下班不超过50公里的能在家充电或免费蹭单位电的人购买，把它当做个电车开开，偶尔出远门玩玩。其他拥堵城市，上下班远超或每日用车需求超50公里的，建议要么买个其他3万左右的省油小车(最好自吸➕CVT)或者上新款的混动汽车，否则钱省不到油耗还滴血
2024-04-12
远见卓识风筝gz4
关于终身质保是否购买的个人建议
看大家都对终身质保买不买比较纠结，想给大家分享一下个人的一点浅薄理解，希望能给各位还在纠结的兄弟们一点帮助。首先说一下汽车的发展，现在的车，和10年前的车完全二码事儿，原来的车大部分都是机械件，电子件很少，大部分车就一个行车电脑搞定，再加个收音机，CD机，而且都是独立存在，也就是说坏了换个新的就行。现在的车大家都要智能化，随着功能的智能化，各种各样的ECU应运而生，一个车里面几个甚至几十个，例如液压转向换成了现在的电子转向，都是需要一个对应的ECU来控制的，这些ECU说白了就是一个小电路板，被布置在车内，少的时候还好说，现在越来越多，都没地方放了，所以座椅下、前舱、后备箱、轮拱等等什么地方的都是，这些ECU一般会做防水防尘处理，但是撞击肯定不行，这些东西坏了一般没法修，都是换，一般外面的修理厂是没有相应配件的，坏了只能找4s，而且版本更新很快，包含软件和硬件版本，4s也搞不清楚你的车上什么版本，必须查bom才能找到你的车对应的版本，才能先厂家拿货更换。这是其一。其二，有些即使拿到对应的配件换上，也需要做相应的标定，比如360环视，你摄像头位置撞了一下，稍微有一点错位，或者换个新的摄像头，都是要做标定的，外面小店也是没有对应能力做的，不做就会导致360拼接不齐的问题。还有LCC功能，前视摄像头动一下就要做标定，要不开LCC后可能就无法居中，这个小店也是没法做的，上次有个09车友就出现这个问题，到4s做了标定才解决的。像我个人之前2010年的POLO，郑州2021年大水的时候，驾驶室进水都淹到了脚刹位置，后来把水弄出来后屁事儿没有，继续开，一个故障都没有。但是要是09估计就不行了，之前看有车友玻璃水漏到驾驶室就完蛋了，一堆故障的，放在驾驶室座椅、地板下面的电子件泡水，直接就挂了，这个其实现在所有车都这样，并非09特有，上面已经说了原因了。综上所述，能卖你终身质保的厂商其实还是很良心的，像09这样最早的都是送的^_^。你说说有多良心。这些ECU没一个便宜的，都独门生意，像09的DHU（就是中控显示屏，仪表盘的主机）一个的三四千。所以质保我的建议是一定要买的，除非你质保期到期后就打算卖车。大部分人买车的时候只看车价，估计根本不会考虑这些，领克开始送终身质保，后来价格下探就不送了……还是不会玩儿，会玩儿的话开始就不送，而且你不买终身质保其实后期赚钱很多，正常一台车肯定要使用超过5年10w公里的，即使你卖了别人也会继续开的。所以……终身质保必须买，必须买，必须买，说三遍！码字不易，觉得有道理的给个赞吧！听说加几张图片可以加精，不知道真假。加一张09帅照，再加二张专业的图，够加精了吧！
2024-04-08
用户4209563984063
关于 Q50L 新车一万公里变速箱渗故障
车是去年十月一购入，开了6个月一万公里变速箱散热油管渗油，一开始报AT故障和启停一块报的重启一下消了，我以为是跟我装的启停屏蔽线有关就没在意，过了6天想着还是去检查一下，毕竟变速箱不是小问题，开了40 公里来4儿子检查说只能等故障灯亮的时候才给检测，结果回去不到一个礼拜直接发动机故障灯亮了，当时给厂家打电话厂家说拖过去，我想着是电子故障应该是小问题就开过去了，4儿子也叫我开过去，11点五十到地方连个饭票也没给，检测差不多两个小时接待打电话说师傅带出去试车，在车上师傅一直说有没有在外面修过，我说新车一万公里怎么可能在外面修，又不是10来年的老车，何况还在质保期内，然后他说等下把启停屏蔽线拆了回去再开开看，师傅开一圈刚开始没发现问题，还说这款变速箱有点顿挫是正常的，我说也是毕竟7AT 的嘛，结果快到的时候感觉变速箱很严重的顿了一下，这下明显感觉不正常，然后师傅说把底盘升起来检查一下，又等了20分钟接待打电话说变速箱漏油说车要放一个礼拜我一下懵了，然后去维修车间看地盘，师傅说变速箱散热油管渗油，说估计时间不短了一底盘都是，我想着新车才买六个月一万公里三大件不至于这么脆吧，毕竟是豪华品牌，而且底盘我也没碰到刮到过，然而事实就是它确确实实漏油了，早知道变速箱漏油掏钱我也要给它拖过来呀，就这亮着灯硬是开了40 公里，不知道变速箱里面有没有磨损。再者就是等配件说在质保期内要走流程，申购配件（散热油管）变速箱油也给换，最后我弟我俩坐了两个小时的地铁回去的，连辆备用车都没有，我只能说车不行就算了连服务也这么差，真是让迪粉失望。
2024-04-07