#奔腾吧【情况介绍】 我是一名中餐厨师,今年22,工资还算可观,驾驶证早早就有了,对于买车的需求一是发小和同学也都有车了,我也不能落下,也算是圆了自己一个小梦想,二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里,平时就用来上下班代步。 【买车过程】 买车计划起于在网上刷抖音,视频上的B70改的黑武士非常好看,就这样下载了懂车帝开始了解,没有对比过其他牌子,只对比了B70的三代和四代,懂车帝上面预约试驾,刚好第四代刚上市不久,在车友圈看到很多车友说第三代车机不好,对比之后确实第四代车机更丰富,重点是第四代有辅助驾驶,23款的顶配都不带,再一个就是第四代是2.0T的,想着既然买,就一步到位,就这么选了第四代领域版本。 【提车费用】 购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州 购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万 落地价:13.58万 提车时候一共跑了三四家4S店,主要对比价格,每家店差的挺离谱的,谈来谈去也没谈拢,后面到苏州提的,上午去的,家里几个人一块,到那边就直接填报价单,全家也是磨破嘴皮砍了又砍,保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套,全车脚垫 行车记录仪 隔热膜,当时首付4成,贷款5万,免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次,第一次保养免费的,后面送10桶全合成机油 【爱车初体验】: 外观感受: led大灯和三代区别挺大的,前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起,而且中间的车标也带发光,比三代更流行一点,车的主灯在两边日行灯的下面,照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看,还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖,既好看又实用,自己加了两个百叶窗,130块钱,整体颜值拉满 ******** 静态感受: 新车有一点点塑料味,就是包着座椅上的那个塑料套,拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包,而且方向盘是真皮的,握感非常好。 双联屏很带感,重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了,还有高低地图,这要比第三代好多了,流畅度高,操作不卡,可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用,每次倒车还是什么都不用担心会碰到,语音助手比较灵敏,控制空调,导航,听歌,开天窗都挺准确的。 中控位置的空调控制虽然是独立控制,但他是触摸按钮,容易误操作,个人还是比较喜欢机械按钮,下面无线充电放手机的地方比较方便,档把真是要兰花指操作,谈不上喜欢,就是比较好看,节省空间。另外杯架旁边的扶手,不知道设计的有啥用,副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用,我身高179,体重119,主驾位置用手去量的话有一拳半的距离,后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳,坐哪里腿脚都能放得开,不会很拘束。 ******** 动态感受: 发动机是2.0涡轮增压,6档AT变速箱,起步的时候轻踩油门动力会比较轻,稍微踩重一点动力就比较猛,就是油门响比较快,提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺,没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服,没有说稍微点刹车就有很大惯性那种,方向盘转向在车速60以下会有一点空位,就是左右小幅度动转向车子没什么反应,车速快的时候就非常准。 高速上很轻松就能开到120,超车的时候也一点不费力,如果不听歌风躁胎噪挺大的,尤其车速到了120,不开音乐就有点吵,算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服,不会像一些车比较直,坐久了腰部会很僵硬,座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳,支撑性也比较高,在路上开的时候不会感觉到颠簸,过减速带也不会很大的弹跳,但是声音挺大的。辅助驾驶好用,能自动跟车,而且跟车的加减速比较平缓,不会很突然,比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确,遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出,建议车友们高速上用,主要是开辅助驾驶比较省油,比我自己开的油耗低。 ******** 油耗: 市区平均在8-10,高速平均在5.5-7,开空调制冷的时候会多0.5-1一个油,提车半个月第一次跑过小百公里高速,开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右 功能体验:新款配备了前脸大led灯,超大全景天窗,前排2个usb充电口 后排1个usb充电口,225/45-18寸Y型大轮毂,前排座椅加热 ******** 总结: 目前跑了8212公里,缺点是跑高速风躁胎噪较大,还有为什么没有手动模式?优点是动力强,空间够大,颜值比较高。总体比较下来很满意。 感谢圈主指导,希望推荐加精!谢谢!
#我与小V的日常提车作业 我是属于那种从小就喜欢车,再加上退伍手里又点钱,从退伍前就一直在看车,而且从uni-v刚上市的时候就开始关注了,期间还关注过mg7和领克03,也在网上查多这几辆车的信息,家里也劝过我买其他的合资车或者他们认为好一些的车,但是毕竟是属于自己第一辆车,我觉得还是选自己喜欢的比较好,毕竟是你自己开,买一辆自己不喜欢的车,自己开着心情也不是很好,最后经过一再对比还是选择了uni-v。 先说说我最喜欢uni-v的几个点吧,首当其冲的必须是尾翼了,毕竟尾翼太帅了,再加上速度上了90迈自动开启,然后就是这个挡把了,相信有很多人和我一样,喜欢开车时右手握着挡把,然后就是实体按键了,因为我个人认为还是实体按键来的靠谱一些,毕竟实体按键不用你可以的去找,只需要瞥一眼就能找到你想找的那个,最后就是前脸了,说实话在uni-v没上市之前让我很难找到一款车的前脸让我喜欢,但是uni-v的上市让我瞬间就喜欢上了这个无边界的前脸。 选择uni-v的原因:先说说不选择mg7的原因首先就是网传他的小毛病太多,当然不可否认的是大多数人的事没有的,但是我不想去赌我是不是能买到没有小毛病的车,然后就是他的轴距,虽然官标是b级车,但是和uni-v对比一下其实并没有大多少,而且长安作为一个前军工企业能够更让我信服一些,然后就是03了,不选择03的原因是:虽然官标的轴距,长,宽,高等数据和uni-v相差不大但是我总感觉实车看上去要比uni-v要小一些,然后就是03的尾翼了,和v比直接没有可比性,所有最后还是选择了V。 提车价格:我是在甘肃的武威提的车,我的是23款2.0T领速版,指导价是139900,加上轮毂,排气选装2999,然后我提车的时候是没有加现状的价格,相当于选装直接就是送的,然后在这个基础上又给我优惠了19000,如果要算选装的话是优惠了22000,最后落地价是不到14w,提车给送了全车的太阳膜(说实话这个膜很差,我是加了980重新贴的其他的)然后还有全车的脚垫(这个脚垫也不是多好的东西)然后最重要的是送了我终生保养,和一张2500的油卡。 油耗表现:加满一箱油具体能跑多少我也没有专门看过,我提完车之后的第十天,我开车从我家到呼和浩特,总共是1200公里左右,反正这一路的表现油耗是在6.8个油,平时在村里面开的时候表现油耗在7.3,当然我还没跑多少,总共才跑了2237公里,可能后面会降一些,这个等以后再看吧。 驾乘感受:我的净身高是173穿鞋大概也就是175,我按照我的坐姿调好主驾座椅,和我身高差不多的同学坐在后面也不会感觉到难受,但是身高再高一些就不行了,感觉会有一些顶头,腿部空间也会感觉有点小了。 驾驶感受:先说一下我感觉优秀的点吧,首先就是他的运动模式,这个模式下不管是油门响应还是提速的提升都很快,总会让人忍不住去踩两脚,然后就是难受的是,一个是油门不跟脚,但是我感觉这个用自己的脚法还是能有所改变,然后就是隔音,我感觉这个还是有点挑路,大部分路面还是可以接受的,但是这个还是看个人,当然也可以调大音乐的音量来盖住胎噪(而且现在的年轻人哪个上车不开音乐的)所以我感觉这个没啥影响,最后就是我个人感觉还差一个眼镜盒,想放眼镜还得自己去网上买一个放眼镜的夹子。 车机系统:个人感觉车机还是很流畅的,就是这个车机流量有点少,我从2号提车,到10号的时候就只剩下800兆了,然后就是连接caiplay,我是苹果手机,因为他的数据线是双头都是type-c的口,相连接车机还得专门买一条usb头的线。然后就是360了,虽然我平时很少用,但是这个东西对新手司机还是很友好的而且这个360还很清晰。 内饰设计:整车的内饰总体我还是非常喜欢的,唯一让我感觉不太够的就是副驾手抠空间了,我只放了两个文件袋就放不下其他稍微大一点的东西了,而且文件袋里也没有多少东西。 以上就是我的用车感受了,欢迎各位表达自己的观点或看法。 特此表明,以上言论只代表个人观点
#懂车帝众测我们远离城市喧嚣,驾驭激情与仰望蔚蓝天空,感受生活中的诗和远方。伙伴们穿梭自然风光,共享旅途乐趣。这段活动将永远珍藏在心中,充满活力与激情的旅程。 (2024年4月27日-2024年4月27日) 活动地点:出发点呼和浩特利丰新途4S店 目的地:托县 往返形式:星途自驾游 自驾时长:100千米3小时 路线特色:呼大高速 穿行山谷之间 青山绿水相伴 全程自驾体验
提问豹5领航和24款领克09燃油版决赛阶段 老小区没固定车位 呼和浩特冬天很冷会不会影响电池寿命 豹5座椅不如领克09舒服 试驾豹5下来感觉有点头晕 我又挺喜欢大方壳子 兄弟们给个建议 每年不到一万公里
#辣馒头的用车生活【买车背景】:其实买车并不是必须,而是自己想买了,驾驶证拿到手三年多了,期间一直有这个念头,再加上一起工作的几个交好的同事也是一般心思,最终确定下来买车,预算在13万到15万。不过事实证明有了车以后确实方便了许多,无论是在外地工作回家还是过年走亲戚。 【购车价格】:在历经近一个月的比较与拉扯,最终在丽水定下。裸车价为14.2万元,落地价为15.9万元。赠有原厂行车记录仪与全包围脚垫。 【与其他车辆对比】:其实刚下定决心买车时,我比较中意的是本田思域,但是那个内饰本人实在不太喜欢。后面又先后看过卡罗拉、伊兰特、名爵MG7等。但最终还是选择了凌渡,虽然有点超预算了。另外其他几位好友提车分别是红旗h5,雅阁,轩逸。 【用车感受】作为新人司机现在用车也接近四个月了,目前是4200公里,并不算多,也快到首保的时候了。说说用车感受吧,在高速上还是能足够满足所需要的动力,140方向也很稳,方向盘并无明显摆动。本人也是第一次上高速且无老司机陪同,所以刹车预警真的帮了我大忙。第一次高速跑了六百公里,平均油耗为5.3,一般城市道路在7+的样子。 【外观内饰】:作为无边框轿跑,自然是符合大多数年轻人喜爱,尤其是车身长度比起许多B级车也不逞多让。车内奇特的兰花挡把也展现它的不同,皮质的方向盘和仿皮的座椅也让我打消给它上套的念头。 【车辆空间】:车内前排座椅调好后,后排空间也足够满足,带亲人出行后排坐满也不觉拥挤。后备箱更是没的说,掀背后尾门所带来的大空间,在回家时不仅拉了自己的行李,还帮好友带了不少。 【优点】:颜值自然是没得说,无边框车门,双联屏,兰花挡把,氛围灯光。虽然凌渡为A级车,但是感觉比起雅阁的空间也差不了多少,尤其是掀背后背箱空间特别大。 【缺点】:说起缺点,最让人诟病的就是无边框车门所带来的噪音大,然后就是要顶配才有的副驾电动座椅以及顶配都没有的360行车影像,这让新手司机的我只能眼红好友的雅阁。