买车
资讯
车友交流

车友都在聊

电动车排名前十名纯电车

智能汽车机器人
2022年纯电动汽车十大名牌排名及价格，你最看好谁？
之前的文章当中给大家讲了不少具体的车型，但是有一部分小伙伴对于品牌更加情有独钟，因此本篇文章我们来说说汽车品牌。不过说好前提，2022年纯电动汽车十大品牌排名仅仅是个人建议，大家参考即可，不能作为购车依据。
2022-06-17
新能源车杂谈
国产纯电动汽车续航排行榜前十名，其中三款续航突破1000公里
国产纯电动汽车续航能力排名再刷新，在续航里程排行榜前十名里，最低续航也达到了653公里，最高续航则突破了1000公里以上，以下是国产纯电动汽车续航里程排行榜前十名，快来看看你的爱车或者您喜欢的车型排在哪个位置?
2022-02-16
盖世汽车Gasgoo
最新“纯电车”终端销量TOP20车型出炉！
2022年1-4月纯电车终端销量TOP20排名如下:其中五菱宏光MINIEV 以125，312的销量排名第一，。
2022-06-17
玩车教授
智己LS7车主·车龄1年
年度十佳电动汽车出炉！日系车一辆都没有！特斯拉排在倒数
近日，英国权威汽车杂志《Auto Express》评选出了2021年度英国十佳电动汽车，此次评选的标准根据车辆的续航里程、充电能力、驾驶动力、用车成本、乘坐舒适性和性价比等综合因素，具有一定公正性和说服力，同时对广大消费者买车也具有一定的参考意义。
2021-12-18
中商产业数据
2022年1-4月全球纯电动车型销量排行榜TOP20（附榜单）
中商情报网讯：2022年1-4月全球纯电动车TOP20车型销量合计约97.9万，占整个纯电动乘用车总销量的55%。从1-4月份全球纯电动车型销量前二十排名来看，我国自主车型占据13席。ModelY、Model3、宏光MINIEV销量超10万辆，分别为22.95万辆、19.
2022-06-02
车壹圈
续航比肩燃油车，超700公里！这几款纯电车最高售价均不到30万元
经过多年的快速发展，国内新能源车产销量已经位居全球第一，市场上也出现了不少颇具实力的新品牌，它们在设计、电池管理等技术方面都有独到的地方。
2021-12-03
火星说车
德国最好卖的“十大新能源车”：奥迪排第五，特斯拉横霸世界？
前不久，德国公布了3月新能源汽车的销量数据，与我们不同，由于没有新势力的存在，所以可以看到榜单上的车企基本都是我们比较熟悉的名字，那么具体排名如何?
2022-04-26
新能源车杂谈
1月新能源车型销量排行榜前十名：比亚迪占了六席
排在第一名的依旧是五菱神车——宏光MINI EV，新车补贴后售价为2.88-4.86万元，1月销量为29618辆，这辆微型纯电动小玩儿定位很亲民，所以它得到了许多消费者的青睐，日常代步就买它是个不错的选择。
2022-02-20
DearAuto
40款热门纯电动车电耗排名，比亚迪表现出色，蔚来垫底
近日，随着国际局势的不稳定，原油价格直线上升，已经在130美元/桶附近。根据我国的成品油调价机制，到3月17日油价有可能迎来再一轮上涨，95号汽油每升或将突破9元。
2022-03-14
火星说车
全球最好卖的“十大”电动车：特斯拉第一，有四家国产车上榜
受供应链原材料价格上涨，2022年电动车价格相较于以往有了明显提升。不过即便如此，在大环境的推动下，今年第一季度电动车销量只增不减，做到了将近200万辆。
2022-05-10
蜗牛215974121
ID.4 X车主·车龄3年
燃油车终将淘汰（转）
为什么要唱衰油车？因为这是一个要逐渐淘汰的产业，必将被电动车产业代替。虽然说车还是车，根源还是在满足出行的需要，但是满足的形式已经不一样。就像过去短信通过BP机沟通和留言，但是GSM手机一出来，BP机公司就纷纷倒闭了，短信通信需求还有，但已经不是BP机来满足。根据中国汽车工业协会披露的数据，2022年1-5月，全国汽车产销分别为961.8万辆和955.5 万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。但与此同时，1-5月，新能源汽车产销分别为207.1万辆和200.3万辆，同比分别增长114.2 %和111.2%，刚出来6月份数据这个势头依然如此。一大跌一暴涨对比太过明显，新能源车正在上位的历史的脚步咚咚声巨响如此明显，如果看不到这个那就太没有眼光了。新能源车在全国汽车零售占比也再创新高，从2020年的5.8%，到2021年的14.8%，再到2022年1-5月23.4%，这几年以接近翻倍的增长速度在代替油车，已经是势不可挡的情况了。有人说，电动无法完全代替油车，说了各种理由，比如工程机械啊、北方地区啊、里程焦虑啊。这些都是事实，就像内燃机代替了蒸汽机、结果蒸汽轮机依然在发电和航空母舰等领域存在；但谁能否认内燃机代替了蒸汽机时代呢？而电动车为什么在中国必然代替燃油车呢？第一，电动车的体验是新一代的，类似智能机对比功能机差不多。智能车的辅助驾驶、自动驾驶是传统油车难以达到的。尤其油车难以达到电动车的线性驾驶体验感，很多人认为电动车30万级别的驾驶体验就传统油车百万级豪车的驾驶体验。车内娱乐和导航等体验不是一个时代的东西。第二，电动车的经济性，我上次分析过了，如果把原油直接发电并给电车充电驾驶，当前平均效率大概比汽油驱动可以提升到3倍，这是绝对碾压性的。尤其中国煤多油少，通过用煤发电驱车可以少进口1-2亿吨油，这对提升中国能源战略安全有巨大好处。由于煤便宜而油贵，所以用煤发电后给车充电的经济性比烧油又便宜一大截，这就是为什么最注重积极性的专业网约车基本清一色电动车了。至于里程焦虑的，很简单，混动或者增程都很好，日常电动，长途增程，90%里程都省钱了。第三，中国产业链劣势变优势。中国传统的发动机和变速器落后，但是改为电动车后就技术领先了。比如，华为DriveONE 高转速智能油冷四驱系统后最高功率425kW，最大扭矩650Nm，高转速智能油冷四驱系统，实现零百加速3.98秒，创新800V高压平台，可实现充电10分钟续航200km的快充体验。这个功率，油车要多大排量才能达到一样效果呢？还有智能油冷技术采用直接接触式散热，让电动车保持更长的机械寿命。售后保养工作量比传统油车少。在6月28日举办的2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会主论坛上，工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东发表致辞说，电子信息制造业和汽车制造业作为我国经济发展的两大重要支柱产业，发展迅速，供应链的辐射带动作用大，其中的支点就是汽车芯片。也就是说，电动车刚好融合了两个产业的交汇点，一下子把中国相对欧洲日韩有巨大优势信息产业带进来，改造后的电动汽车产业就会碾压欧洲日韩了。现在需要欧洲日韩奋起直追了。电动车的时代已经开始，油车的时代正在过去，中国电动车产业链正在改变世界产业链发展。
2022-07-05
笑囗瑺閞1
迈腾车主·车龄3年
你们都跑了多少里程了
#晒晒你的迈腾里程表买来快小半年了，没有跑几次高速，基本都是代步上下班，堵车还好吧，基本上就7个多油吧，就是感觉底盘有点硬，油价长得也是挺厉害，现在开车还是相对舍不得踩油门了！哈哈😄，黑色的话我觉得很不耐脏，洗车没几天就脏了，可能因为大西北风沙比较大吧，不过听说洗车多了也不好，毕竟现在都洗车都是各种洗车液，洗车机估计伤害更大，现在表面都能看到好多划痕了，这种划痕不知道能否修复，据说可以抛光修复，反正我是没试过，完了可以尝试下，油耗的话高速应该好点，最低跑过6个左右，比起万恶的探岳颗粒捕捉器好多了，当时天天堵塞，都快烦死了，一直得不到解决，最后没办法置换了，不过加了好多钱，国家好政策也没赶上，各种优惠各种减免，都是完美错过了，再加上现在油价那么高，有时都感觉还不如买个电池，看到马路上的电车越来越多了，心里难免会有点赶来吧，可能不止我一个这么想吧，毕竟加的油都是钱，这排量单纯代步有点浪费了，夏天这么热都可以考虑电动车了，毕竟一度电几毛钱，哈哈，等以后油价降了省出来的钱可以考虑贴车衣了，毕竟好点的车衣，至少一万多，都够加好几年的油了，我都基本一个月左右才加一次油，可能因为不跑高速吧，买了还是有点后悔的，有点浪费，但愿回老家时候能得心应手！
2022-07-04
阿亮带节奏
海豚两个月体验
从五月提车到现在已经开了两个月拉，前年买了03+，但是面对疯涨的油价，终于还是向金钱妥协，正巧宝子要上小学了，所以就准备买辆电动车代步。因为手头预算有限，就是12w左右，开始看了广汽埃安y和海豚骑士版，埃安y车更大一些，空间也更大，但是价位更高点，尤其是正准备下单的时候又涨价了，无奈只好放弃，看了海豚，觉得内饰更好看，车也更小点接宝走小巷子也好钻点，试驾的时候开的是时尚版，95p马力虽然不大，接娃代步还是够用了，毕竟还有辆03+需要的时候还是可以开出来玩玩，所以就选了时尚版海豚了。说说优点吧，电车除了海豚就只开过特斯拉，价位差太多也没可比性，就不说了，我感觉电动车最大的优势就是省钱，家里装了充电桩，充满20-30块钱，跑400公里，就算打折也能跑个350往上，当然就是悠闲的开，不急加速，动能回收开到高，冬天还没到不知道续航咋样，至少这几个月我觉得还算不错。第二个就是舒适，和油车完全不一样，毫无噪音，悠闲的开很舒服，而且海豚座椅挺软，靠背也挺舒服的，给个好评。第三个就是空间，这个车虽然不大，但是空间确实不错，比03+大，后备箱也能放点东西，简单的出去露营的家具都能装下。下来说说缺点，首先就是前挡玻璃，我不知道是个例还是都这样，反正觉得看东西有点变形，有时候时间长了会有点眼睛不舒服，这问题说大也不大，说小也不小，就是有点硌应。然后就是左侧的A柱，实在是太宽了，往左边看的时候一定要把身体往中间倾斜一点，要不然这个宽大的A柱可能会让你来年的保费上涨一波。第三个就是这个车感觉比较脆弱，不是很结实的感觉，而且车内部塑料件也感觉很廉价很脆，和领克的用料做工确实完全不能比，简易买这个车就在城市里代步，高速有点危险感觉。最后总结下，纯市里代步周边玩玩，这个车没一点问题，电门也跟脚，虽然只有95p马力但是切个运动模式悠悠的跑个山都可以，操控什么的那些就算了，这车就适合代步，适合中产阶级有辆油车的家庭增购一辆的那种。这些纯属个人这两个月两千多公里的感受，喜欢点个赞，不喜勿喷哦😊
2022-07-04
佛山埃安Y车主
漫漫提车路
【最满意】 1. 车内空间是AION Y的最大优点，尤其是后排腿部纵向空间无敌大； 2. 中控大屏幕，语音智能化体验较好，带360影像； 3. 驾驶安静、细小震动过滤的较好。【最不满意】订车之后提车等了4个月左右还是各种催促下才提到车 1.速度快了胎噪略大； 2.不平的路面后排比较颠； 3. 四门窗升降声音单薄；方向盘皮质手感一般。【购车经历】 21年就开始关注电动车，重点看了广汽埃安。特斯拉。小鹏P7。汉EV和AION Y。AION Y发布后就有关注当时口碑不行所以后面没有关注了。直到22年口碑好起来了性价比又高10几万科技版有很多实用功能。又有补贴。网上了解配置后。去到4S店试驾了一次。当天就下定了。为什么其他车型没考虑了。主要22年生意不好做经济紧张。买个AION Y代步不错哦。见仁见智了。现在电车更新换代也快。买个AION Y代步。过几年赚到钱了再换好点的也可以。主要本人家里有车位可以安装充电桩然后也没长途需求基本不出市。还有就是电车不用加油。别和我说什么换电池贵。我开20万公里电池没坏就值回票价了。而且现在保有量太大了电车。换电池也会越来越便宜的【驾驶感受】总体满意。 1.动力足够提速快， 2.转向舒适偏轻，标准模式稍微重了点，手感好一些； 3.底盘减震篇舒适，细小振动过滤较好，大坑晃动大， 4.低速转向倒车自动出来360影像，对安全开车有极大辅助； 5.节能模式和普通模式区别不大，节能下动力动力不行。我都是普通模式电费便宜没必要节能模式 6.自动驻车很好用。【乘坐体验】低速车内安静，无电机声音，小震动很柔和。后排宽敞。【油耗】这几天开下来，电耗有点高。平均18左右.气温20度左右。可能开空调原因。【续航】市区、快速路，电耗18左右，刚提车不知道可以跑多少。不过听群里的说市区跑400左右没问题。高速可能300左右。【提车价格】 2022年2.28定无优惠涨价前订的科技13.96加装舒享3000。裸车价14.26万，送脚垫、3年6次保养其他没了。购买建议。现在广汽涨价了1.8万。我之前买AION Y 科技版13.96。现在15.76。个人建议如果选比亚迪不如选广汽吧。就算涨了1.8万性价比也是一般不会太贵。主要比亚迪起火新闻多。车型内饰不行空间也没AION Y大。其他车我都没试驾过。广汽AION Y试驾一次直接下单了。个人建议买志玲不如加1万买科技吧。多24个功能挺值得的。最后一定要买现车买现车。我2.28下单。4s下单的时候说的好4月底给我。后面直接没车了还是最后等的自己App的车显示5月有车。7月1号才提的车。等了4个月左右其中心酸自己知道。这里就不说哪个4S店了。现在涨价了的价钱一般都有现车。最后总凭个人觉得真香AION Y 科技版。希望广汽越来越好。求置顶谢谢
2022-07-03
贵HHHH
在也不去小巷子了
这提车也有半年多了，磕磕碰碰还是有一点，新手尽量不去小巷子不熟悉的不要去去找地方停车跟着别人开进去，倒不出来只能在巷子里调头，路窄电动车太多一排去，挪一下电动车啥事都没有，就是懒调个头还推倒四五辆电车，运气好没刮花漆面只是塑料件。事后圈主说买只补漆笔几块钱点下看不出来问题不大我这都算不上一血，跟别的一血比起来这啥也不是，感谢圈主里海大白鲟的指点帮助。
2022-07-01
新手康康
零跑T03车主·车龄2年
零跑十万分之一
#零跑十万分之一# 父母年龄越来越大了，想着放假的时候能带他们到处去逛逛能方便点，就在去年10月去学车，今年1月拿证，刚好遇到过年，让我弟弟带我练下车，在驾校学的和真正上路根本就是两码事，紧张的不得了，索性他的车子是电车，我觉得比油车好开很多，非常灵活而且没有发动机的轰鸣声，练了两次瞬间喜欢上了电动车。我开始是在网上搜各种电动车的资料，根据我的预算，还有我喜欢小型车，最后决定试试欧拉白猫，哪吒v和零跑T03 欧拉：其实我很喜欢欧拉的外观，黑猫白猫都喜欢，可以黑猫后窗不能升降，白猫还没试驾就停产了，说明没有缘分😂😂😂 哪吒V：试驾了下，哪吒虽然可以坐5个人，但是里面其实没有那么宽，我感觉只是后备箱长一些，而且价格还贵几千，对我来说没必要零跑：我看易车上的性能对比，零跑便宜些，还有车身稳定系统，自动驻车，起步加速比哪吒快，车子小反而更适合我这个新手所以最后在T03玄晶（72900元）和哪吒v(75900元)犹豫，性能这些咱也不懂，都是跑400公里的车子，所以最终选择了零跑~ 然后就开始了我的等车旅途，等车是很煎熬，但是提车了也很香，虽然我后来换成轻享版了，但是价格61800，少了一万多，虽然不是电子手刹，但手刹也非常好用，起速也比玄晶慢些，多的这一万块，我包了座椅，贴了玻璃膜，车身膜，买了各种车载东西还绰绰有余呢，把我的小车整的好漂亮😂😂😂关键早开早享受，成都一会儿暴雨一会儿大太阳的，咱有车了不怕，至于续航还是可以，我在老司机带领下上过高速了，开了空调，掉电比较快，最高能跑到110的速度，那天实际跑了205公里，但掉了265公里的电，平时只开空调在市区里面，就没怎么注意了，因为开的都比较短距离，大概8折以上吧，听说有些人提车以后有遇到过各种毛病，但目前为止我还没出过问题，很高兴成为零跑十万分之一，希望零跑越做越好，越来越强，多给我们车主发发福利😘😘😘
2022-07-01
jason88sh
小米SU7车主·车龄半年
不一样的服务体验，感受极氪001
#我的保养日记以前，提到新能源汽车，大家脑海中第1个想到的就是充电困难的问题。之所以会出现这样的问题，主要原因是充电不方便，还有诸如维修保养便利性问题等等。现在充电的问题应该已经缓解了很多，极氪不光有自建的极充站、超充站、轻充站，U版还提供了部分额度的第三方充电站，使用起来已经很方便，假如自己家车位有便利安装家充桩，那电动车的使用就更加便利。还有一点就是新兴能源车买车后的后续维保服务便利性，现在传统车企做新能源这块，基本上跟新兴的电车企业差不多，都采取线上预约方式，APP可以“一键维保”进行预约，APP服务商城还有相关尊享服务包，享受保险、维保取送车、轮胎出行保障、便捷代驾等多种服务。去年最后一天，经过8个月的等待，我的极氪001终于交车了。整体用车体验还是非常不错。第一次大的OTA升级（升级到2.0车机），我是到杭州凌客领克中心（领克4S）做的。店里环境不错，二楼有休息区，有监控屏幕随时可以看车子的维保进度。升级花费了2个多小时，完成了ACC自适应巡航等功能的升级，驾驶体验感增强。第二次预约维保是上个月，抬头显示颜色不知道什么原因变为了橙色，也就是雪地驾驶模式的抬显。到4S店里后，工作人员热情接待，尝试升级到最新的2.0.1G软件版本，升级完后，故障排除，抬头显示重新变回白色，整体服务态度相当不错。作为传统车企做新能源，除了拥有过硬的机械底盘素质，极氪在软件方面的确还需要不断进步，希望能加快追赶，给消费者提供更好的出行体验。国产加油！
2022-07-01
游走出镜
英仕派车主·车龄3年
七月有奖打卡活动
🔹🔹🔹活动入口：下方评论区 🔹🔹🔹活动主题：选择英仕派之前，您还对比过哪些车？可以参考以下几个方面来写： -你所在的大环境：哪个城市用车环境 -买车之前的历程：看过哪些车？实际去试驾过哪些车？ -决定买英仕派的因素：哪些点让你决定就是派派了！ 🔹🔹🔹活动时间：6月30日-7月25日 🔹🔹🔹活动奖品：第一名：懂车帝真选折叠收纳箱第二名：懂车帝真选车载有线吸尘器第三名：懂车帝真选车载安全锤优秀参与奖7名：分别奖励懂车帝真选玻璃水9900 🔹🔹🔹活动要求： 1、内容与话题内容相关，文字不少于200字，图片不少于3张； 2、不得抄袭，雷同内容取消获奖资格； 3、仅限活动期内的分享，往期相关分享不纳入获奖评比； 4、不得恶意拉评论，一经核定为恶意水评或恶意拉评论，取消获奖资格； 5、重复分享的，仅选取评论量最大的一则分享； 6、圈主保留对活动的所有解释权。获奖规则： 1、在活动时间内，圈主对符合条件的分享，按照评论量进行排名，选取前十名(若有并列，按分享先后核计)发放优质分享奖励，在此基础上由圈主进行评比筛选。 2、活动结束后3个工作日内(也为公示期），圈主将在对应话题贴发布中奖情况，获奖人员需在公示期内提交收货地址给圈主(逾期视为自愿放弃），若有异议请在公示期内联系圈主。 3、所有奖励均为懂车帝平台发放，后续需配合平台完成奖品发放相关工作。 🔹🔹🔹奖品公示
2022-06-30
该用户暂无法显示
长安深蓝可以打的牌
现在关注的几款车：海豹、深蓝、领跑C01、哪吒s。（排名分先后）相信圈里很多朋友都在关注这几款车，现在最明朗的就是海豹，价格内饰都清楚了，价格偏贵，海豹的牌就是比亚迪成熟的电动车研发制造经验和经过市场验证的可靠性，先进的3.0平台；再就是领跑，领跑的牌就是高配，同时给一个比较低的价格；哪吒还没消息，在我的概念里他跟领跑是一样的，（有不同意见的请指正，我不太了解）所以要么比领跑便宜，要么比领跑高配，这两项都很难。下面说深蓝：目前资料显示深蓝的内饰绝对是减分项，再就是这是第一款车，并没有口碑可靠性验证和技术支撑。深蓝现在打的牌是无门框车门和8155，我觉得这确实是亮点，但只能锦上添花，绝对成为不了购买这台车的理由。所以，深蓝需要有其他牌，目前来看18-23的售价是包含增程和纯电500以及700的，由于区间不大，我怀疑深蓝可能没有低配车型，18-20-23，这样高续航版本还是有一定价格优势的，但500版本吸引力就很弱了，除非也能拉到19,或者低配18高配19，但即使这样，吸引力也不一定很强。这样就需要第二张牌，快速交付。海豹现在订单很多，产能肯定跟不上，其他两个新势力估计更慢，深蓝是什么情况目前未知，但是如果能做到快速交付，还是可以捕获很大一部分用户的。这两张牌深蓝至少要打好一张的，不然只能凉凉了。
2022-06-29
合肥鑫隆迪余春花
谈谈海豚车型怎么样？
比亚迪e平台3.0首款车型、海洋车系首款车型、比亚迪新LOGO首款车型海洋设计元素灵动柔美,个性化十足,作为“十万级纯电精品”,细节满满 DiLink智能网联系统、可旋转大屏、Dirac波浪式音响等时尚元素齐全刀片电池、动力充沛、续航可靠【海洋设计个性十足,萌动可爱细节满满】号称“纯电新动力机舱布局非常紧凑，比亚迪海豚搭载了永磁同步电机，可输出70kW的最大功率和180N.m的峰值扭矩，高性能版更是可以输出可输出130kW的最大功率和290N.m的峰值扭矩，结合电动车的发力特性，日常驾驶动力是相当给力了。悬架形式为前麦弗逊+后扭力梁，以可靠耐用属性为主。根据搭载的电池容量不同（30.7kWh、44.9kWh），值得入手的一款纯电车型，海豚单色提车更快哦！
2022-06-29
花样翻新
科鲁泽车主·车龄3年
智能化电动车，别克微蓝纯电车。
2022-06-29
一亿光年BJ
思域车主·车龄2年
非专业人士点评不吹不黑，说说我家思域
买车经历：首先算是个老司机，原来的二手悦动太旧了，一直想换。今年2月份媳妇中了天津的号，开始准备看车，定位15万左右合资车。上懂车帝开始研究，也去4s店看了现车，基本上就是看销量排名，在速腾和思域之间摇摆，最后还是觉得速腾还是太老式看不上。另外评估师说本田保值些，所以就选了思域。选车车看到头疼，不管哪款车都会有人反应车的质量不好。选车经历就不说了，中间还看了电车，试驾了特斯拉，但就没试驾速腾和思域，两家店里都说没有试驾车，还是前半年别买车呀，基本上就觉得我必须得买似地气人。不管咋说，最后买了本田思域，有钱了还是可以改的嘛。外观还不错，选的白色和黑色运动套件，也没有想怎么改，先这么开着吧。现在的车基本配置都很丰富。另外有拆解说A柱和B柱还有一些地方用的S级钢，不知真假。这个世界太复杂，很多水军，不讲道德的人特别多。不足： 1、门皮子太薄，玻璃单轨，下去时动静特别大，漆也薄得很，车的档次一下子就下来了，这个是糟心，特别不爽。 2、胎噪风噪超过50k迈就开始变大，关窗开空调，开音乐大声还过得去。 3、车载导航不咋地，百度的carlife不太好用，基本也不用，开车就听书或者音乐，差评。 4、两边的门下衬裙缝隙很大，差评。 5、右边有轻微的咔哒的小声音，速度起来了，有些明显，群里大神说是门里的声音，差评。 6、车机一直没有升级，估计也没啥升级包。 7、空调设计奇葩，没有通风，窗户起雾了就得开空调，而且开窗户没啥用。优点和感受： 1、油耗，现在平均速度25-35之间，油耗显示是7.4-7.5，中间到过7.8后来降了，没有温柔驾驶，该超超，该慢慢而已。 2、给油就走，操控性还不错，也没开过啥豪车，没啥对比性。 3、音响和空调都中规中矩，到了五级风后，空调风扇声音会很大。 4、座位低，可惜不是电动，燃动的椅子还是织物，屁股容易出汗，没辙。另外开车时左手只能放在自己腿上，无法放在车门那摸空气流动。 5、定速巡航，前车跟随两个功能还挺好用，不过还是喜欢自己操作，高速上突然自动给油时有些慌，开长途高速应该很舒服。 6，车道偏离和breakhold，还是蛮好使，但前车距离报警时有时无。 7、发动机自动启功能停大部分时间还不错就是开空调后会随机自动启动发动机，要是没买breakhold的话会往前走，得小心驾驶。 8、油门很轻，踩着就有，深踩提速还不错，后半程提速没那么快了。 9、刹车也比较轻，踩了就有，但是后半程没有那么明显，得用力踩，点刹时明显。 10、手机APP远程可控制空调，关开车门之类的，显得很高档，用着也没有么问题。 11、车里空间，我175，76kg，坐着头顶还有一拳4指不到吧，后面也还行，一家三口没问题的。啰啰嗦嗦写了这么些，手机码字不易，将就着看，想买的人还是多问问，多试驾。车子现在还没到首保条件，还差一个月吧，首保后希望油耗能够再降点，少踩刹车。现在受疫情影响还没空去天津上牌。总结就是，车无玩完车，金无足赤，思域吧，一辆十万多点买菜车，不要过多渲染，给想买的人了解下，也希望大家买到称心的车，还希望这辆思域能够陪我走得更远更安全，
2022-06-29