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美基v10车膜和强生水晶对比评测

云村青鸟
银河L7车主·车龄1年
明天提车了
📒等车日记 6月10号试驾，开了10分钟，直接下定了，没有盲订权益，也不敢去闲鱼买。全款，500上牌+贴膜+全车垫+原厂行车记录仪。 6月15日去提车。灰＋黑，没有任何选装，电池是宁王。
2023-06-14
奇幻奶酪2p9
我是23.06.09买的1.2t23款
先锋我落地10.1，看你们的成交价我有点后悔没买1.8排量的我送了10次保养行车记录，车膜普通，pu座椅，两个杯子
2023-06-14
用户4190137393365
提问各位觉得隔热膜有用吗？3M、强生的前挡膜都要1000多，如果有用打算重新贴一个。提车时4s送了全车贴膜，侧面都是那种颜色很深的，夏天开车途中明显感觉不到太多温度，可是仪表台位置却非常热，用手摸着都发烫，感觉空调都没有作用。
2023-06-13
贾丝特弯
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
我是大聪明/之/ETC
#油价再下调！加满一箱省2元 💘实用车品 ETC 不知道圈里各位浴友都用啥ETC 反正我的ETC是从很早很早大约10年前就开始了。那时候，高速才刚刚实行节假日免费那时候，办理ETC需要在银行绑卡那时候，v信刚推出在线办理于是我在v信上申请了一个，用到现在已经更换成第三代了。很小巧，就贴在侧面。不用贴在前挡上，有膜很灵敏，除了高速现在很多停车场也用ETC了每次收费，都直接在v信上推送的
2023-06-13
VV车主
魏牌 VV6车主·车龄4年
各位车友帮忙看看！
各位车友帮忙看看，这是我今天去强生授权店贴车窗膜老板给的报价，你们看我贴贵了吗？
2023-06-13
深蓝sl03ev515伟
深蓝SL03车主·车龄1年
深蓝sl03下订，成为深蓝车主！
#SL03下订打卡 5月份试驾了一次，第一眼就爱上深蓝的外观和内饰，520活动厦门深蓝sl03下订，裸车价格3万的优惠力度，附赠官方宣称2万价值的充电桩、改色膜等各种赠品和权益，性价比超高！灰车粉内的省内现车，选装前备箱、智能钥匙、流光板，提车周期仅10天，交付也很顺利！
2023-06-13
越--
上海出 10精品35i 13.8万
宝马Z4 35i 宝马敞篷 3.0T N54 双涡轮➕7dct 粤E佛山牌照，10年4月上牌，内饰全部naapa皮，外面白变金贴膜一次户，9.8万公里，无事故，精品素车，原车经典蓝，超级精品车全车易损件更换，四个轮胎轮，胎日期22年9月，机油，防冻液，刹车油，更换不足一个月，到手就开点火线圈，喷油嘴(-12最新喷油嘴.价值18000) 避震器四根，火花塞六个大灯壳更换加装原车carplay 倒车影像，64色氛围灯和宝马专用发光盖板包过户，上海浦东航头镇看车，车在上海，在上海非诚勿扰，
2023-06-13
Silence、
提问大家有贴前档膜吗？我闲鱼买了别人闲置都美基v10 是正品 300 块钱！
2023-06-13
飞翔名车尊选
总裁车主·车龄10年
奔驰C260 Coupe 2019年10月上牌 4万公里实表 1.5T+48v电机液晶仪表五星轮毂记忆座椅全景天窗小姐姐一手车无任何换件仅几个面做漆现仅需26.68万无任何重大事故无泡水无火烧
2023-06-13
一只皮皮喵08
三十而立、大7相伴前行
【初见】第一次见到大7，给我的第一印象就是优雅、轻奢、智能、奶爸、以及水晶档把，当时虽然对大7还不了解，甚至之前都不认识问界这个品牌，但当晚还是失眠了。大7满足了我对车的所有需求，鸿蒙系统、0重力座椅甚至超出预期，就需要这样智能、花里胡哨的东西给生活添加丝丝色彩。【选车过程】其实最初家里没有换车的需求，开着油车对新能源既不了解、也有轻微排斥。但当好友开着新提的ES8来给我炫性能、炫黑科技后，我属实对新能源车上头了。作为新晋奶爸，首先就定了自己的选车标准：一辆既能载上家人舒适出行、又能顾及操控与性能，在自己单独出行时野一把的大车。于是开启了试驾之旅….理想one（晃晃悠悠无激情+3缸+老婆拒绝）、ModelY（内饰太简单、底盘过滤太碎）、ES8（穷+即将改款）、高合（试试又不花钱），此时不了解问界，也没找到合适的车，选车计划搁置。偶然在一个闲逛的周末，路过闵行中庚的华为体验店，赫然摆着两部车，销售人员主动介绍，这是初见。但老婆此时对大7毫无兴趣，只想着要换就换蔚来，但我见了大7却失眠了。过了两周，在另一个商场中间，再次遇见大7，松霜绿配色，这一次老婆被颜值吸引了，让销售主动介绍各项配置功能，足足1个小时，当晚心满意足的回去，决定明天试驾后就订车。嗯，然后第二天很爽快的下定了，松霜绿、白内、四驱、0重力配置。【等车】原以为自己不急，还特意选了白色内饰，多等几周都无所谓… 但下定后的等待漫长而又折磨，每天看大7的视频，首批车主提车后看车主评测，各种加车友群聊天打屁…从8月7日等到了10月下旬，终于看到发运了，激动啊！！【提车】 11月4日，大7作为我即将年满30的礼物，去松江手拉手园区提车开回家。在此提示，提车一定要带身份证！！由于交付未提示，我自己也忘记了这茬，最后为了上牌还特意回家跑了一趟。我们到的时候是中午，交付直接提供了盒饭让我们吃好饭再做车辆检查。但因为问界展厅在装修，根本没有什么好看的背景可以拍照，更不用说提车仪式了，老婆对提车过程很失望…于是我找交付沟通是否可以将小展厅里面的展车暂时开出去，让我们停进去以后拍个照片，没想到这样的需求交付欣然应允，非常感谢！！关于上牌，100的临牌费，600的上牌费，我觉得非常值，让我提车日当天就把所有手续都办完了，没有任何后顾之忧。提车当天除了身份证这事，提车过程很顺利，服务周到满意，车辆无瑕疵，车辆介绍详细，交付还帮我们一起撕膜~ 【内饰】内饰没有花里胡哨的线条和拼色，整体营造出简洁、轻奢、科技感的氛围，灯带可选颜色丰富，可根据自己喜好随时调整色系。座椅属于略微偏硬的类型，包裹性不错，支持前两排座椅通风、加热、按摩，调整好位置后连常年开车就会腰疼的毛病都给我治好了！【操控&性能】虽然车很大，车身长度超过5.02m，但实际开的过程当中却不觉得这是一辆大车。方向盘比较轻盈，变道时虽然带有一点虚位但又果断，作为中大型SUV在麋鹿测试中达到了77km时速，相当优秀！提速方面，自己以前试驾过理想one和L9，当时就劝退了，主要是因为太偏舒适取向，地板油都毫无激情。 而相比较下来四驱版的大7，即使舒适模式下的地板油都能给自己带来一些激情，提速果断但又不至于像蔚来一样猛的上头；运动模式下，起步地板油的话能把人定在座椅靠背头脑发涨！要的就是这种感觉，就是要给坐车的朋友炫炫性能！【底盘】底盘整体感受偏硬、有韧劲，过减速带时需要减速不然很颠；作为对比，理想的车又晃的太厉害，一波三折，感觉像开船。如果要选自己试驾过最舒适的SUV底盘，那就是M5了~ 在胎压2.6左右的情况下，路面上的小细碎过滤的比较干净，作为对比的ModelY，压过一颗小石子我都知道… 【电耗】整体对电耗说不上满意，但也还能接受。不开空调的情况下，载2人城市道路平均21-22；城市快速路、高架20；在上海晚高峰回家并刻意去降低电耗的情况下，开出过17…不知道是不是欢乐表。【一些小建议】 1.这车居然没配电热方向盘！遗憾中的遗憾！不然即使为了增加续航关闭空调，仅座椅加热和电热方向盘也能很舒适，建议后续车型作为标配。 2.零重力座椅关闭后，前排座椅居然无法恢复到初始状态，搞得每次都要手工去调，特麻烦！建议OTA升级。 3.后排没有设计饮料架，当初为啥没考虑进去呢，现在还得花钱买一个不是很称心的官方配件，建议后续车型作为标配。最后，欢迎各位车友一起交流，同时感谢圈主推荐！
2022-12-17
好多肉肉呀
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
📸爱车美图 💔爱车吐槽马自达3 昂克赛拉刚提5天用车感受。驾驶感受：我这台是22款11月产的带有水晶标的2.0质雅黑曜版，不得不说，马自达对于变速箱的调教还是挺有一套的，起步不肉，就是1 2挡切换会有顿挫一下，后面就很好很平顺了，不知道是不是刚提车比较爱惜，就控制在三千转以下。转向没有虚位还是挺精准的，指哪打哪。总体说挺好挺喜欢的。舒适配置：内饰这一代确实比上一次超好看太多了，就是被没事深深吸引的，还有那大灯，哈哈哈😆座椅的支撑性也很好，软硬适中，我选的不是顶配，所以座椅要手动调节，还好啦。影音娱乐就不是马自达的强项，中控功能确实不强，只能听听歌啥的，支持Carplay算是唯一的安慰了吧，音箱一般，不知道是不是我没调整，加速的时候发动机有点吵。空间：可能很多人最关心的就是后排了，我身高174，前排调整好我的驾驶座资后后排空间差不多还有两拳这边，总体还说够用了，就是头部那边感觉有点压抑。如果是为了家用或者后排经常做人的话，慎重考虑。底盘悬架：后悬挂真的感觉太硬了，过减速带啥的挺不好受的，颠到你怀疑。不过还是喜欢综合评价：这台车是我买车之前关注最久的，谁让我喜欢自吸跟AT变速箱呢看了很多评测视频，这车算是日系车安全系数最高的了，我感觉能跟美系法系对比了日系车的一股清流。还记得冠希哥扮演的高桥凉介站在山上眺望：赛车场？还是山路好玩
2022-12-05
旋律mxl
宋Pro dmi提车满一个月
#宋Pro DM-i提车日记购买的是宋Pro DMi顶配，灰色，10.24提车，等车大约用了一个月，用了济南市4K的消费券，整体这一个月感受还是不错的。购买前对比过驱逐舰05、吉利星锐、长安深蓝SL03、长城的玛奇朵DHT Phev等。驱逐舰05感觉底牌滤振太差，路感过于清晰了，长安深蓝后排头部空间一般，吉利星锐整个车挺好的就是担心油耗，而且我自己买了车位，所以还是想买个能充电的，玛奇朵感觉保有量太低了，而且看评测都说电池达成率很一般。一开始也看过宋Plus dmi，也认真做过对比，多花1W多，也就多了前排夹胶玻璃、大灯透镜、后备箱空间好一些，感觉不是那么的值，而且宋Plus还是3.0的系统，Pro是4.0的系统，且网上有说Plus悬挂太软，所以最终选了宋Pro Dmi顶配。提回来装了充电桩，正好赶上3.3kw的桩换代了，可以刷卡了，比之前那个3.3kw的桩好了一些，充电功率大约3KW左右，自己的车位这个功率足够了，用电真的香。 PDD买的脚垫，买回来趴上去闻是略微有点儿味，先晾了几天才装上去的，新车本身车内的味还是不小的，好在不那么持久，开开车门或者空调很快就感觉没多大味了。贴膜是从途虎的APP上购买的，强生二代，不喜欢太黑的所以就要的浅色的，实际感觉他们其他人贴的深色也不那么深。可以用NFC解锁，可以支持OPPO Watch3系列手表写入NFC车钥匙，用手表就可以解锁汽车，日常完全不用带钥匙，抬腕上车真的方便。😄 觉得一个月5G流量不够，所以闲鱼买的随身wifi，插上张副卡美滋滋，直接插usb口上就行，方便的很。还买了两个纯麦的话筒，唱歌感觉非常棒，效果超出预期。就简单分享一下用车感受，目前还没开多少次，在家封控了挺久
2022-11-28
Aesir车顶帐篷
#自驾游想睡就睡 aesir车顶帐篷评测对比
2023-06-13
Aesir车顶帐篷
aesir阿斯族车顶帐篷评测
#自驾游想睡就睡车顶帐篷评测对比测试
2023-06-13
幻影Vs天启
Jacky 啥时候能做一期昊铂、飞凡F7、岚图追光、智己L7关于驾驶操控的对比视频吗？我试驾了三个，但是来过的车少，不太能感受出差异，想听听你们专业的评测。今年想换个国产中大型的电动轿车，有啥推荐吗？以前开的都是SUV，没来过轿车。
极速拍档：国产Hyper Car！开起来怎么样？
2023-06-11
夏锦锦99
捷尼赛思纯电G80车主·车龄1年
我的车终于到了。香 EG80
#捷尼赛思G80车型解析今天一大早兴奋到不行，约了朋友还有职业验车选手去捷尼赛思中心验车顺便首付贷款一气呵成大致说说今天看到新车的感受 1.外观总的来讲设计方便拿捏的相当好，毕竟是宝马宾利设计师设计的，然后漆的釉面做的非常好，亮度透度折射度恰到好处（红外內棕双拼，选色是免费的） 2.安全开了前引擎盖看见粗粗的两根铝合金梁架，大大加强了整车的刚性（和油G80一个结构），电池部分有延伸结构加固保护，欧洲碰撞测试顶级评分，全系标配盲区辅助，至于其他的车评人都有介绍了，不予展开了 3.驾驶感受之前试驾的时候只开到了120km，总的来说输出线性流畅（有车友群的选手开上180，评测不飘，底盘紧凑），建议上车就把动能回收关了，它就是油车 4.空间因为油改电，有个通病由于要给电池腾位置导致内部空间被少许挤压，本人181身高，坐进去还差一个拳头碰头，因为较好的避震不至于撞头，后排空间由于后面的电机导致空间相对比油G80小些，但总体上3米的轴距还是很宽敞的 5.购车体验销售服务热情，每次去都细心接待，好吃好喝的供着，任何问题想办法解决，等回头有了提车仪式在另行补上（由于停车问题）故要等到大牌和膜（捷尼赛思4S送的）弄好再行提车，预计2周后，上牌一条龙服务与指导（这里表扬他们的服务，因为是车展订车，上牌服务费全免） 6.缺点后备箱由于双电机占位，导致容积变小，估计只能塞一个80L的箱子以及一些琐碎的东西，车长对有些上海老小区不是很友善，希望大家买的时候注意一下，还有就是品牌影响力，由于本人不爱BBA，在阿尔法罗密欧，捷豹，捷尼赛思，最后选择了捷尼赛思（宝马设计师，宝马Mpower组都去现代啦） 7.付款流程贷款只要信用好，都是免抵押贷款的给大家一个建议可用现代金融首付25%，一年后免息付剩下的75% 我是做了3年招商金融贷25w，预计利息1w不到，第一年一过直接付剩下的，也就是花了3500做了个分期，性价比还可以的最后的最后。。希望大家能买到自己喜欢的配色和喜欢的车型
2023-06-11
用户258868171673
今天和大家一起分享一下我喜提新车的感受，今年别克新推出的智电超大 SUV 别克 E5 媳妇公司更换位置通勤时间较长，加上还要接送孩子考虑购买一辆车，家里现在有一辆油车，和媳妇合计了一下，当下新能源车盛行，现在马路上都是，最主要的还是电车比油车省钱，对比了多款品牌最后入手了别克E5.(比亚迪，问界5，特斯拉等等）为啥选择别克E5主要是对象相中了，那有啥办法呢，但是这款车的还是有很多的亮点之处，奥特能平台三电系统，30寸的 6K 智能大屏，超级驾驶辅助等等，再就是他的质保政策非常的好，我买的车三电及整车享受终身质保，解决了用车的后顾之忧，为后期的用车节省了一大笔费用. 空间别克E5车身尺寸接近4米9，轴距更是达到2米95以上。给足车较大乘坐空间，尤其是第2排坐垫宽度更是达到520毫米。腿部空间十分富裕,身高1米75，体重150公斤，在前排刻意调整情况，坐进后排还两拳半左右距离到前排座椅。这在同级别当中是个比较优秀成绩。第二排纯平地方也是优秀到没朋友，做个人完全没啥问题。第2排座椅是可以折叠，折叠之后容积1600升以上，前端略倾斜，总体来说比较平整。行李箱容积是502升,但是在行李箱底部还些储存槽，可以放置些物品。偶尔外出后排座椅可以放平让孩子在后面休息睡觉，这款车还是个不错选择。后备厢容积后备箱空间真是个百宝箱，分层式储物，3层，孩子玩具，正常装东西空间没任何问题续航别克E5续航里程官方报545KM，采用奥特能平台电池电驱系统，安全可靠，对于日常班出行是完全够用，此外，别克E5还支持快充慢充两种充电方式，电动充电口关，怕充完电忘记关门，让用户更加便捷地充电。驾驶感受电车驾驶感受，自己之前都是燃油车，猛地还是习惯，车子起步轻巧，而且这个车我比较喜欢他提速绝对是可以特别舍得踩油门，底盘厚重，而且韧劲儿，是那种味软或者是硬调教功力好，底盘儿这方面还是不错，方向盘整体调是那种比较轻感觉，车时候任何需要操控直接动动嘴皮子就可以，非常方便，加速跑起来时候车子静音处理非常好，燃油车简直天壤之别。外观最喜欢除他颜色之外，中网采用菱形编织形状，尾部贯穿式流光飞翼，符合现代人审美，水晶烟灰尾灯。体化车身色电车格栅，彰显别克品牌特征，外廓型设计与渐变参数化设计水波纹元素，沉稳不失灵动内饰我比较喜欢他30寸6K大屏，高通骁龙8155芯片、5G通信，都是时颇为流行东西，比较实用还是他功能配置，所见即所说，一点也不错，所有功能都可以语音控制，而且反应也是非常灵敏，完美没任何卡顿，+8000选装音响也是非常完美，还律动氛围灯，听歌时候特别是那个感觉，班途中个人打车窗，听着没得旋律，打氛围灯别提多惬意智能化别克E5采用了隐藏式门把手，采用了卡片式的钥匙和手机ikey钥匙，钥匙可以分享给家人，也可以用手机远程控制车上的多个功能，方便快捷，再也不怕有忘记带钥匙了或者钥匙锁车里的烦恼了。
2023-06-11
东莞德皓源比亚迪
盘一盘新款e2呀～
老款的采用的是家族式DragonFace的设计语言，前脸采用的是六边形大尺寸进气格栅 2023新款E2完全跟上了海洋网专属的海洋美学设计理念，整车线条简约流畅，兼备了轿车的动感和SUV的实用性，新款E2更符合年轻的定位。前脸：将前进气格栅进行了封闭式的处理？搭配的是全新比亚迪立体LOGO，两侧的灯组十分悦利、学名海悦耀目大灯；前包围用的进气格栅是装饰型的；整体来讲就是中规中矩的前脸。侧面：新款的侧面和尾部对比旧款变化不大，侧面轮廓是能看出两厢车的尺寸，全新样式的多副式轮毂也有意思、设计理念是凌波运动轮毂。内饰：新款的E2进行了重新设计，整体布局跟海洋网其他车型已经很接近了，看起来会更加时尚潮流；海洋之心中控布局、、海浪环抱式座椅、车机系统是diLink智能网联系统、中控屏尺寸低配10.1英寸/高配12.8英寸、液晶仪表盘8.8英寸、多功能方向盘、水晶电子档杆、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、在线智能导航、全系扬声器四个. 安全系统上面全系搭载：倒车影像系统、定速巡航控制系统、自动驻车系统、远程遥控启动!坡道起步控制系统。全系标配热泵空调，配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上，确实带来更舒适的驾乘体验。价格：舒适型10.28 豪华型10.98 续航：405公里(两个配置都是一样的续航) 尺寸：4260mm×1760mm×1530mm 轴距：2610mm 比亚迪新款e2是全系赠送充电桩的，全系也支持40千瓦直流充电，我自己算过，家用220伏充一次电需要9小时可以充满，耗电量在15度左右。使用直流快充的话，比亚迪e2能实现30分钟将电量从30%充至80%，全部充满则需1个多小时，可以说充电速度是很快的。全系配备预约充电系统，全系配备VTOL移动电站外放电功能.
2023-06-04
幕后王者
为何全网没有宝马X1的动态评测
宝马X1上市有段时间了，我们本地的4S店实车都看到两台了。可是有个非常奇怪的现象：网上铺天盖地的静态评测，但就是没有一个动态评测，仅有的能搜到的一两段动态视频也是来自国外。按说这不应该啊，每个4S店都有实车了，搞到一台试驾车不难，而且对于车媒体来说，这时间也是足够啊，对比其他新上市的车子，真的有些奇怪！
2023-06-04
顾念余生15
荣威RX5车主·车龄2年
我和小5的那些事
#买了国产车的你，后悔了吗【最满意】本人提车两个月了和大家分享一下用车感受以及停车过程 1.从去年就一直看长安和荣威期间做了对比UNIT和小五 T比较年轻激进但是空间也确实是小尤其是后排小五就不同了虽然外观没那么年轻但是雷克萨斯的设计师不是盖的直接被外观拿捏了整个车的空间也是够用出游带着老人总不能让他们在后排憋屈吧【最不满意】 1.就是主驾漏风但是放着音乐也能接收可以忽略 2.行驶过程中车里面聊天斑马总是会插嘴【购车经历】三月去试驾了问了下价格当然你不定金肯定销售不会给你底价了隔了一周正好赶上区补有2500 这样算下来综合优惠22500 还升级了幻影轮毂果断去交了钱办理手续（唯一不太满意就是去年十月的车但是貌似现在都是去年车便宜）推荐一下北京通州上汽安福荣威店找朱珠他们店连续两个月的销冠【驾驶感受】一体式太空舱座椅简直是座椅界的天花板加上8155芯片加持的大屏，副驾的老婆直接变女王了水墨纹的水晶挡把夜晚比白天要好看【提车价格】综合优惠22500升级幻影轮毂（138900-22500）【油耗】目前行驶了不到两千公里车机提示9.1个油首保过后应该能降下来这是本人综合的用车提车感受希望能对广大车友有所帮助在此祝福广大车友一路长虹小五带你们仗剑走天涯附上五一游玩照片
2023-06-02
日常网盘
前天前天去试驾了枭龙MAX，太惊艳了
先说一下试驾员带我试驾了几个项目 1急加速，时速从0到150多，很快，比我的马自达cx4快太多了，还是在我和我两个朋友加试驾员一共四人的情况下，符合我的要求，毕竟我已经不是精神小伙了。静谧性很好，哪怕发动机启动参与进来后我也没觉得噪音有多大，论噪音，谁能跟我的马自达比呢🤣。但是我作为十年老司机，也开过很多车，单位的车，朋友的车，旅行租车等，跟枭龙max比，没有哪个油车会有明显优势，要是一个日系紧凑suv的车主告诉你说他的车很安静，我就笑了。 2走烂路，戈壁滩路面，底盘滤震给我一个大惊喜，比我的cx4好很多，没有轮胎崩弹的那种声音，之前坐过朋友的坦克300就感觉非常舒服，这台枭龙max也没让人失望。 3爬坡，据试驾员说是一个很普通的坡，但是近距离找不到更大的坡了，但是对于一个只开过两驱车的人来讲，我感觉那坡非常陡，至少在道路中是不会出现这样的坡的，但是这台枭龙MAX半坡起步，没有一丝打滑，也没有任何动静的就上去了，就像挂在D挡的车抬起了刹车缓慢前行那种感觉，毫不费力，一直想要台四驱车的我来说，够我用了。 4麋鹿测试，没错，居然带我们感受麋鹿测试，不是专业的那种，是从五十多时速开始猛打方向左右换向，并且是加速状态一直到70多时速，每次换向可以听到轮胎擦地的那种声音，非常刺激，支撑性非常好，没有那种翻车的感觉，我相信很少有哪个车企会带客户这样试驾 5自己驾驶感受，加速无迟缓，踩就有，不像油车那样踩油后发动机变速箱带来的反应迟滞，电车完全没有这种迟滞，感觉很爽。整车行驶质感非常好，比我马自达好多了，整个车身我感受不到一丝油车发动机传来的那种高频震动，走烂路方向也没有振动，注意，我说的车身振动，只要是油车着车时都会有振动，只是振幅大小不一样，做的再好也会有振动。 6空间大，后排非常宽敞，比宋宽敞很多很多，用两个很多去描述，你就知道有多宽敞，不信自己可以去4s做对比感受，后备箱跟我的cx4差不多，但是比宋plus的深，3月份我和媳妇就去看过宋plus，当时就是对宋的后备箱很不满意。回家的路上，我开着我的马自达cx4居然不习惯了，怀疑车是不是出问题坏了，踩油门反应一秒那个劲才上来，发动机声音贼大车却就是不走的感觉，车身振动很明显，减震噪音大，胎噪非常吵闹，难受，这什么玩意，简直就是破铜烂铁，没有对比就没有伤害。我同样可以判断出，那些30w以内的合资燃油车在这台车前面有哪一点能拿的出手？？？？总结，动力足，底盘好，空间大，四驱加持下性价比高，网上你云我云人云亦云的事太多了，看看评测或者评论自己就是车神了，自己去试驾对比一下就知道了，每个人的年龄不同，经历不同，开过的车不同，认知不同，别人的言语可以作为参考，但不要完全相信，只有你自己亲自感受，你才能得到属于你的答案。
2023-06-02
豪车定制中心店
宾利欧陆 GT Mulliner穆勒颜色:玛瑙黑/米配置:欧洲现车卖单-外觀：黑水晶皮革：细麻布（亚麻/白鲸/金色）贴面：大黑配置：巡回规格自适应巡航控制系统-ACC 宾利安全防护升级版-预安全制动功能平视显示器刺激辅助的夜间视觉-夜间视觉城市规格自调光车外后视镜城市辅助电非接触开启行李箱盖福冈监狱系统查询报警系统顶视图相机-虚拟鸟瞰图联合国大会前排座椅舒适性规格座椅通风、座椅加热和按摩功能电动调节头枕电动可调侧垫欧陆Mulliner版黑水晶 LED迎宾灯-By Mulliner 全景冰川缎面银制Spiegelkappen 金色对比缝线，对比缝线Mulliner标志装饰镶嵌在大黑与钻石磨中控台双色调3辐真皮方向盘-加热运动脚踏车深绒地毯车门和座椅上的菱形绗缝电池板宾利的Naim 宾利旋转显示器感应式手机充电选项气氛照明规范加热首页友情链接宾利迎宾灯 22'' Mulliner合金车轮带自动调平车轮徽章金刚石滚花宾利动感骑行漆成黑色的制动卡钳
2023-06-01
豪车定制中心店
宾利添越 4.0T 五座颜色:水晶蓝/蓝米双拼配置：前排舒适包:座椅通风加热按摩城市包:(1. 泊车辅助及行人警告 2. 顶视摄像头 3. 交通标志识别 4. 倒车交通情况识别) 穆勒驾驶包：22英寸黑色钻石切割喷漆轮毂，菱形格纹座椅及门板，对比宾利刺绣，金属油箱盖颜色包：双色内饰，真皮内顶阳光包：双遮阳板，电动遮阳帘深提琴背桉木，3辐式双色加热真皮镶边方向盘，声学隔音侧窗玻璃，镀铬前保险杠格删，脚感电尾门，宾利投影灯，氛围灯，后排娱乐
2023-05-31
GodSt
高速油耗6.9（110km/h）
刚刚找到一个台湾的高速油耗测试：110km时速6.9L左右。整体评价是适合城市环境。120km应该要超过7了。然后看了一个澳洲的评测，对比Rav4混动，基本全胜，除了操控乐趣，原文的意思是只有Rav4的八成...不太理解这个，是指操控性吗？
2023-05-31
欧某系罗伊
红旗HS5车主·车龄1年
23款红旗hs5两驱旗领pro提车！
购车原因本人在北京，之前一直开现代悦动，到现在有13年了。其实旧车车况还不错，但是毕竟车老了，功能也少，就想着换一辆空间大一些的新车。选车过程这个过程比较随缘，其实没想到最终会选红旗，之前一直在对比丰田荣放、本田CRV、比亚迪唐宋DMI、吉利星越L、别克昂科威，也许你会发现我比较倾向于省油皮实家用性价比，我媳妇比较纠结品牌和价格。突然有一天我们在万达商场里看到了红旗的展厅，媳妇对店里22款的hs5很感兴趣，这是很难得的，而且还赶上了红旗中期改款，我们特别喜欢23款的前脸，所以等着开始盲订的时候，订了一辆两驱旗领pro。我想过旗享+选配包，感觉更划算，但是听说要等至少1个月排产，所以还是放弃了，直接上两驱顶配。其实期间还看过各种评测，都在说底盘有多少铝合金，变速箱换了8at，动力有多好，高级座椅坐得多舒服，很少有说车机或者辅助驾驶，心里也明白这些科技配置估计不是红旗长项。但是前脸好看加上红旗情怀，这个确实很加分。购车经历 5月14日在app上定的车，珠光金+黑内饰，几天前销售说车到店了，5月31日提的车。公布的价格是22.68，没怎么砍价，毕竟新车优惠少，价格挺透明的，最终算上旧车置换大客户杂七杂八保险，到手大约22左右，还办了两年免息分期，10万左右就开走了，办的都还算顺利。能送的东西都送了，脚垫记录仪车膜封釉什么的。外观内饰首先是大前脸，百看不厌，旗标灯现在没到货，过一阵装上会更好看。贯穿式尾灯也还行，现在好像比较流行，路上这样的挺多的。网上能找到的测评一般都是四驱顶配那个，四驱旗领pro，内饰板是灰色木纹，挺好看的，我问了一下好像只有四驱旗领是这个木纹，我的两驱旗领是黑色碳纤维，这个不能选，是根据车型来的。外观选的金色，其实我感觉是银色，店里还有灰色的实车，也挺好看的。送的后备箱垫和脚垫，都还行。个人吐槽首先是旗思1.0的车机，那个语音助手跟小爱同学不分伯仲，可归类到人工智障。在车里两人说话最好不要带红旗两个字，要不大概率会蹦出语音助手，小概率不说红旗纯聊天也会蹦出来。底盘是真棒，在路上过沟坎的时候过滤的特别好。前排夹胶玻璃这个配置特别好，隔绝外界99%的杂音，发动机声音也很小，另外目前车里还没有发现异响。座椅是真舒服，支撑感特别好，前后排都能半躺着。并线辅助也很智障，你车斜后方有车它就告警（后视镜上亮个灯），那三环堵车，两侧的灯就一直亮着，不管你是不是要并线。后备箱感觉比较局促，进深比较浅，感觉放不了多少东西（对，忘拍照片了）。个人感受 1. 乘坐：本人身高175，比较敦实（胖），坐车里感觉还挺好的，中型suv的正常发挥。后排靠背能调角度，感觉是半躺着。车窗都关上，静谧感特别好。这车坐着确实舒服，毕竟价格也不便宜，一分钱一分货。 2.驾驶：开的舒适模式，动力也是随踩随有，方向盘很轻，另外方向盘不是圆的，上下有点平，真皮手感还行吧。还没有用驾驶辅助，感觉应该更适合高速路。抬头显示挺不错的，看着特别清晰。 3.加油：95油很贵，这大油箱加满真的很肉疼。
2023-05-31
张弛有度VC
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
“冲动”提凡尔赛，刚满15天，叙说下感想
【为何选凡尔赛】归根结底两个字“冲动”——从去年就有换车想法，由于第一辆车是轿车，这次只考虑SUV，最后决赛备选:红旗HS5/探界者，两款都试驾过，红旗HS5行驶及乘坐质感都不错，探界者底盘行驶质感偏硬，基本是确定HS5了，就等新老款交替优惠大时入手了; 4月底在懂车帝上不经意看到凡尔赛的图片，就烙下痕迹忘不掉了，研究了下评测/口碑/配置/车身尺寸等，综合考虑直接认定凡尔赛了; 5/7:直奔4S店，试驾后直接下定; 5/10:交钱; 5/17:提车; 从想换车前前后后一年多，对比了N款车，最后抵不上惊鸿一瞥，不是“冲动”是什么。【15天用车感受】滤振好/无异味内饰不错/各按键操作手感感受不错初段加速较弱，后段加速给力(标准模式) 外观惊艳，独树一帜油耗相对较低【油耗】今早刚加第二箱油46.15L(跳枪)，第一箱油(加油到跳枪)行驶865KM，油耗5.34L/百公里(见图示小熊油耗记录)，仪表显示平均油耗是5L，表显跟实际相差约0.3L左右，相差不大，算比较准确了; 备注:标准模式/自动启停关闭，偶尔会忘关/行驶路况较好，80%快速路，定速80-85，20%市区路况不拥堵/单程行驶大概35KM 以上供各位参考，后续跑多了再进一步分享【空间】对于170出头的我来说还行，上车下车头要低下些，享受了低趴外观，这点也要克服了，后排空间阔绰，总体算不错了【是否值得入手】对这独树一帜的外观+油耗低+其它项也不差，非常值了
2023-05-31
CHGL2000
看过很多油耗对比评测，一致的观点是：在所有的混动车里（包括丰田本田），雷神综合最最省油，动力也不错；比亚迪dmi排第二，动力弱；第三长城DHT，动力油耗均衡：本田i-mmd第四；丰田iht第五
ai车说：DHT技术对比解析！吉利、长城、比亚迪谁更出色？
2023-05-28
欢快光束m6
标致408车主·车龄1年
给小狮子贴膜强生冰境 899搞定
上周末上牌以后就一直考虑贴膜的事情。本来想去4s贴免费的膜，后来觉得免费送的质量不好还得撕下来，不如一步到位贴个差不多的。刚开始对比了3m和龙膜。总体来说都非常的好，毕竟都是大牌基本上最低都1500，正常的3000左右。后来想想反正也就只有10万块钱的车，就没必要贴特别贵的。于是就在途虎上下单了一个强生冰境，前挡是陶瓷膜。看重的是前挡能过滤48%的太阳光当天下单，第二天贴膜就到了途虎工厂店，就可以和门店预约了。然后约了一个周末的上午，总体来说效率还是挺高的，大概三个小时膜就贴完了。贴完以后对太阳光的隔热还是有一定的效果，没之前那么容易热了，虽然暴晒久了依然烫。
2023-05-28
GodSt
E power的高速表现有待检验
刚刚看了一篇国外E power系统的评测（车型逍客），结论是仅仅适合市区走走停停的路况。附图是油耗对比，明显高速油耗上升的很厉害。下面是结论原文： The Nissan Qashqai only manages to make sense in the city driving and at slow speeds, it clearly is the king of stop-and-go traffic. But once the traffic clears and the road opens up, the planet saving plans go out the window and the 1.5 liter 3-cylinder engine goes back to what it knows best - drinking fuel as if there was no tomorrow
2023-05-26
用户7224486140998
奇骏Ep最现实的软肋难道是高速油耗？
如题如图。我是很喜欢这种简单可靠的混动模式的也不反感用高效的三缸机来发电，对那些纠结绿牌小电池不充电什么问题的人我只想说需求不同请换插混车去看。这车主要竞品还是日系其它两家的不插电混动以及德系美系韩系的传统2.0T紧凑型SUV。从动力来看对比日系那两家是有明显优势的也能和德系高功率2.0T打平手甚至中低速还有富余。但从国外详细油耗测试来看完败日系另两家混动。高速一百之后的油耗非常离谱，一百二油耗要到9？当然目前只看到一家自媒体的评测大家去找更多的评测也期待国内车媒能给个靠谱的油耗评测。也请不要总拿一百以下的速度跑出来的高速油耗来示人，来点实在的！看看一百二匀速油耗到底多少！？不说其他混动的吧，传统类似动力水平的燃油车跑120油耗超过8就算很高了吧……
2023-05-25
天天向上xyzabc
去试驾电混奇骏了，给自己降降温
#日产超混电驱奇骏竞争力解析 ——去之前看到电驱的奇骏亮点挺多的，比如有单踏板模式，都是四驱，刹车能减缓乘客身体前倾等，整体配置也挺高的 ——外观内饰用料不错，但该花花，该省省，比如副驾座椅，左边侧面是布的，右边侧面皮的，总体视觉跟之前几乎一样，细微差别，前排侧窗，前挡都是双层玻璃，很良心，四个车门以及引擎盖材质都是铝合金，这个很少见，成本更高，也有缺点，店里说无法钣金，要是有凹陷，没办法修复，只能换门，不过店里说铝合金的更不容易变形，用了更好的材料，成为甜蜜的负担。 ——动力的话前段可以，电车的感觉，挺平顺的，速度到一百多后，没有前段加速强，不过电车后段好像都这样，个人感觉动力够用但不够强，看评测视频实际最大马力213马力，并非简单前后电机最大功率相加的340马力，发动机几乎感觉不到，这点很好 ——底盘没那么硬，有韧性，滤震可以，但可能底盘高，坑洼路面，过弯支撑不强，总体说的过去 ——单踏板模式，本来我预想的，松开油门车辆开始制动，最后停下，这样的话对车熟悉之后，就可以红绿灯路口精准停车，不用踩刹车，试完之后，他这个单踏板模式松开刹车后制动力挺强的，不过到快停下的时候，会匀速低速继续前行，那这有什么用，我还得踩刹车，单踏板了个寂寞。。 ——后排座椅不太舒服，我很少坐后排，但坐垫短，角度也不舒服，销售说日产的座椅不用担心，你这不能想当然就觉得他好啊。。。你得坐上去看看啊 ——这个车刹车确实可以减少乘客身体前倾，不过完全消除不可能的，能适当放缓已经不错了 ——最后试驾完，其实是给自己浇了冷水，各方面也还行，但主要预期比较高，价格对比同级也比较公道。再等等看吧，这年头就没一辆车是不降价的，或许一些人感觉定价不高，早买早享受，晚买享折扣放在这辆车上，同样适用。
2023-05-24
零零零碎碎碎1
骑QJ摩托
2022款的赛600在发动机数据上作了调整，比旧款赛600提升了不少，最大功率达到了65KW，最大扭矩也提升了1NM，达到了56NM，这是值得肯定的。相比较而言，本田的CBR650R虽然排量上大了50cc，但是在最大功率这个数据上比2022款的赛600还少了8KW（海外版可达68KW，国内有阉割），但是在最大扭矩上，本田CBR650还是有优势，达到了60NM/8500转。2022款赛600的动力输出取向还是偏向于高转速输出，这点与兼顾中低转速输出的本田CBR650R不同，因此在零百加速的加速力道的感受上，本田CBR650R明显要强于2022款赛600，这点对于非专业仿赛来说非常重要，毕竟主要用途是刷街通勤等日常用途。不过，赛600的零百加速成绩并不难看，根据几位自媒体的评测，赛600的零百加速成绩可以都做到3.9秒，这个成绩已经可以了，对比CB650R(国内街车版）的3.89秒成绩，不算差，毕竟排量上还是吃了点亏。赛600的动力输出还是保持了四缸机的输出绵密的特性，各个档位之间的速度重叠范围很大，同样时速，有多个档位可供选择，区别只是加速力道有强弱分别，但是基本上都不会有拖档现象，这点也是很多迷恋四缸机的车迷最看重的地方，容错率大，不需要时刻保持高度紧张的心态来应付驾驶，这点赛600还是没问题的
2023-05-24
holmetos
2023款XC60牛仔蓝终于提车啦
大学毕业后的某一天，在路上偶然看到了一辆优雅又时尚的蓝色S90，那该死的气质让我深深的着迷。从此沃尔沃S90就成为了我的梦中情车，贫穷的我就希望什么时候我也能拥有一辆。不过在懂车帝上看了价格后，有点心灰意冷，毕竟我还是一个刚毕业的穷学生。好在我是个程序员，后面顺利进入了大厂，三年后的某一天，偶然摇到了浙A车牌，我手握多年的积蓄，兴奋不已，终于有理由可以把我想要的车提回家了。【购车经历】之前一直想买的是S90，实在是太帅了，但是预算稍微有点不够，并且因为自己是个钓鱼佬，经常会有去野外的需求，从实际出发，还是决定买个SUV，用途会更广一些。所以根据30w左右的预算，对比了下沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、奥迪Q5L、奔驰GLB这几款SUV车型。最先看的是沃尔沃XC60，试驾的是智雅版的，整个感觉外观非常大气，特别是前脸非常的帅气，屁股有点丑但是也很有个性很有辨识度，整个空间其实还挺大的，虽然后排空间一直被人诟病，但是我觉得够用了。内饰的话比较简洁，中控没有那么花里胡哨，座椅都是全皮包裹，非常舒适，最主要一点是真的没有任何异味，这点非常满意。驾驶感受的话，整个方向盘很轻，行驶过程中有车道自动保持功能，动力比较足，过减速带减震不错，还试用了领航辅助功能，感觉挺牛的。家人也对这款车评价很高，一眼看去就质感满满。第二个看的是凯迪拉克XT5，外观看着挺大，但是显得有点油腻，开起来也比较耗油，最主要外观不太喜欢，并且听说都是成熟男人开的（一直流传着一句话，凯迪拉克不拉客，专拉技师和模特），想着自己是个屌丝程序员，就没有再细看了。第三个看的是奥迪Q5L，外观上来看也很帅气，尺寸比较协调，坐上车以后空间也比较大，但是内饰的气味也是真的大，直接被熏死了。价格的话，最低配落地也要36w左右了，想着自己也是比较朴素的人，还是不买BBA了。最后看的是奔驰GLB，主要是家人希望买个牌子大一点的，但是看了之后，觉得外观有点不协调，内饰座椅什么的材质有点拉，而且定位是紧凑型SUV，就没再看了。所以最后就把目标定在了沃尔沃XC60智逸款。不只是始于颜值，也看中它的安全、环保无异味。之后辗转去了杭州的几家沃尔沃4s店，不断打听最低价格，最后找到了性价比最高的一家，于2023.3.5号定了车。裸车价300100，购置税26600，保险8500，政府补贴1w，大客户补贴3000，还有10w一年免息贷款，最终落地价为32.5w，还送了8次保养及水晶档把等赠品。目前我已经提车两个月了，从各方面来说，都觉得挺满意的。【外观和内饰】 XC60在外观上延续了沃尔沃一贯的独特样式，新的智逸牛仔蓝车漆增添了更多的时尚感，车辆前部大灯组则采用了“锤子”设计，强化了沃尔沃的个性化。此外，它的内饰非常宽敞实用，配置有全液晶仪表盘、大屏幕中控娱乐系统和高品质材料装饰，整体感觉非常豪华。最重要的是4儿子店还送了宝华中置，虽然不是原厂的，但是装完感觉逼格瞬间提高。动力和操控 XC60搭载了2.0升四缸涡轮增压发动机，它的最大功率输出为250马力，最大扭矩为350牛米，让车辆具有了良好的动力响应和加速性能。同时配备全时四驱，可以提供更好的车辆稳定性和牵引力，从而增强车辆在复杂路面上的控制性能。【空间和舒适性】 XC60空间还是比较宽敞的，行李厢的空间挺大的，可惜都被我的钓鱼装备塞满了。另外，车辆配置了多项专业设备，如可调节座椅、多区域空调和汽车玻璃防晒隔热等，进一步增加了乘坐的舒适性。【安全性】 XC60是沃尔沃历史上安全性能最好的车型之一，它配备了全方位的安全技术，如主动刹车、人行穿越保护系统和车道保持等，能够有效降低驾乘者发生交通事故的风险。【油耗】 XC60的油耗还是让我比较吃惊，目前平均油耗再8.4l，高速能跑到6l以下，对我来说这真的算是一款拥有良好节能环保性能的SUV了。【驾驶感受】开了两个月了，还没出过问题，没有小剐小蹭，一血还在。驾驶比较平稳，超车顺畅，加速有点延迟，自动保持车道功能很好用，然后倒车的时候后面有障碍物会自动刹停救了我几次，长时间开车会有疲劳驾驶提醒，还挺用心。现在也是磨合的越来越好了，目前也还没有遇到亏电的情况。【最满意】颜控，这车前脸是真帅气，整个车比例协调。车内座椅舒适，没有异味。下雨自动雨刷，车道自动保持功能。【最不满意】最该吐槽的还是车机，启动很慢，app很少，听歌软件只支持酷狗音乐，还要付费，真的好垃圾。还有就是牛仔蓝很容易脏，基本每周都要洗车。反正这是一次很满意的提车经历，媳妇不懂车，但是也很喜欢沃尔沃XC60，家人朋友也都很喜欢坐我的车，让我感觉很开心，以后我们也会一直支持窝窝。作为30w左右的豪华SUV，我觉得还是非常值得的。希望大家能够买到自己中意的车
2023-05-19