#摩托车改装笔记趁着618买了一大堆改装件,下面我一一道来。 1、首先首先是我的仪表盘,因为高金相对冷门,配套厂家不是那么多,下雨天变脏或者放在树下有很多树胶,擦起来麻烦。所以我在网上买了小牛电动车的仪表盘。结果如预料的,大了大概8mm。所以我就想在仪表上缠一圈铁丝,以扩大表径,结果找不到铁丝,找了根电线也死活缠不上,突然看到旁边的五金店想起来,我可以用高弹泡棉胶啊!既有厚度又有弹性,马上买了一卷,效果不错,但是因为泡棉胶是白色漏了一圈,不好看,所以想裁剪下,让露出的部分变黑美观些,结果。因为泡棉胶带不好剪,留了很多胶,还剪不干净。正一筹莫展之际,突然想到为啥要剪掉它呢,我缠一圈黑胶带不就完了,不做减法做加法!光速买了一圈电工防水黑脚步缠上。终于大功告成。完美契合。全程除了表盘的成本就花了7块钱,做了自己独一无二的表盘,太开心了。 2、排气防高温贴画,因为摩托车排气被蹭花了,自己拿细砂纸打磨了下,贴花遮瑕。一个几块钱,但是很提升颜值哈哈 3、手把堵头,也是倒车蹭了,心里膈应,花了35自己换了一个,没想到换起来很好换。心情瞬间舒畅。 4、护胸棒和散热护板。就是图他的颜值,整体手把中间和下边部位不会那么空。颜值很棒。 5,在修车店看到大哥有一节热缩管,顺便白嫖了一节。同时解决了换挡杆脏鞋的问题。相当完美了哈哈哈哈。 下一步就是加风挡和灯罩,届时再来讨论。
#用车感受19款英朗15t互联精英型用车感受 【购买背景】 车子是去年十一月初买的,买这个车的初衷是想等有空了去跑网约车,赚点外快补贴家用。本来去二手市场看车是想去看看日系轩逸什么的,然后逛着逛着走进一个店里,人家就把这个车推荐给我了,了解了之后呢觉得还不错,然后就喜欢上这个车了。 后面连着去了二手车市场好几天,由于四缸的英朗在我们这边比较少,没有找到合适的,于是就有了想买新车的想法,然后又去4S店看车,结果发现新车只有三缸的了,没办法,就又回二手车市场去转转,最后兜兜转转就选了这个19款1.0T顶配。觉得价格合适,车况也不错,当天试驾了一圈就全款开走了。 【静态体验】 这个车子的外观我是比较满意的,整体显得比较大气,尤其是从前面看,越看越觉得好看。 内饰呢也很不错,真皮座椅真皮方向盘,就是座椅是米色的我不太喜欢,后来我买了一套黑色座椅套给它套上。 配置方面还算可以吧,日常足够用了,多功能方向盘操作起来很方便,定速巡航跑高速的时候很好用,要是有线carplay能变成无线就好了,还有自动空调也很方便。 空间方面我觉还是比较大的,前后排头部空间都不错,不会碰到头发,也不觉得压抑。腿部空间,在前排调好座椅后,后排腿部空间还是够宽的,坐三个不是很胖的也不算挤,就是这个座椅的舒适性比较一般吧,感觉偏硬。 【动态体验】 1.0T的发动机125匹马力,搭配六档湿式双离合变速箱,市区里超个车什么的还是够用的了。原来变速箱换挡的时候能明显感觉到顿挫,后来去4S店免费升级了程序,现在换挡基本感觉不到了。 跑高速的时候加速超车,响应速度还可以,风噪胎噪也还可以接受,转向的精准度还可以,虚位不大,就是跑起来方向手感比较重。 过年回老家的时候,坑坑洼洼的路比较多,开在这种路上滤震效果一般吧,隔音差的缺点就明显了,车身传来的噪音也大一些,车内不开音乐安静的时候挺明显的。 【油耗】 说说油耗吧,我平常很少跑高速,就过年回老家来回跑了那么点,跑高速油耗大概5个多油吧,跑得太快油耗也不会很低。市区油耗,我一直想不太明白,可能是我脚法不行?在市区走走停停的,大概需要8-9个油。看有一些大神市区6个油的,我就纳闷是怎么跑出来的?我觉得这车在我手里还是比较费油的。 【用车成本】 买回来后我加装了一键升窗自动升窗器,天窗自动关闭,换了个高清行车记录仪,座椅套,TPE脚垫,启停关闭器,还给中网加了点小装饰,车屁股加装了镀铬条(后期打算给车窗也加上)等等。回老家时多加了几块钱的油给吹吸泵搞坏了,去4S店换了个吹吸泵。 【缺点吐槽】 1.底盘太低,加装了护板后离地太近了,稍微高一点的东西就容易蹭护板,回老家走土路基本每天有个一两次。 2.车机系统,19款的车机系统是linux的,现在19款系统没有更新了,应用市场啥也没有,高德地图版本也不给更新,自己也没办法更新高德地图!可玩性太低了! 3.车屁股太丑了,不符合我的审美,还没有开后备箱的按键。 感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐
#用车感受2021年12月份,全款购入2021改款自动精英版,9万整落地! 由于家中有老人、小孩,没有车确实很不方便,于是第一时间下载懂车帝,开始选择自己心仪的爱车! 因为自己是开大货车的,平时用车场景不多,只为了家中方便,所以我把目标定位在10万元左右,看了帝豪,荣威i5,艾瑞泽5等车型,偶然间看到了英朗,让我眼前一亮,虽说配置没有国产车那么丰富,但是该有的实用性配置,他一个没落下,重要的是英朗是四轮独立悬架和 AT 变速箱,10万内的车除了英朗和科鲁泽兄弟俩还有谁?其他几款车都是 CVT ,虽说家用,不暴力驾驶,也没事,但我还是感觉它太脆弱 接着就是去4s店谈价格,看了很多车友的价格,心里大概有个数,直接砍的落地价,最终以全款9万整成交!其中开票价77900,保险4300多,购置税6900左右,送了2次保养,全车贴膜,发动机护板,行车记录仪,灭火器,蜡把,炭包,脚垫 当天就提车了,9月份的车,有安吉星,刚好3个月,也不算库存车吧。 外观我挺喜欢的,属于耐看型的,没有那些浮夸的造型,就是后备箱造型有点空 内饰方面全黑的配色,挺耐脏的,大面积的硬塑料,哎,毕竟价格摆在这了 配置方面定速巡航,倒车影像,雷达,自动大灯,后视镜加热都配备了,中控屏不算大,够用,没有一键启动,我个人比较喜欢机械手刹,有安全感 英朗的空间我挺满意的,别人坐我车都说后排空间大,唯一就是后排头枕竟然减配了,严重影响后排乘坐舒适度 没跑过高速,基本都在附近国道,省道跑,跑起来美系车还是挺稳的,车身扎实,感觉操控性还不错,整车有ESP车身稳定系统,指哪打哪,就是方向盘有点重,感觉比大货车方向盘还重, 农村路面就得小心了,底盘太低了,还好安装了护板,刮了几次了 1.5L的动力不够强劲,毕竟没有涡轮,没有肉车,只有肉人,舍得踩油门发动机嗷嗷叫提速还行,60码以后感觉加速无力,变速箱会采取降档来增加动力,超车深踩油门降档太明显了,感觉转速起来了,发动机嗷嗷叫,就是提速有点延迟,比大货车空车提速快一点,我总结就是,动力不够,降档来凑 油耗方面,没跑过高速,省道市区表显6.4,但我感觉在7个油差不多,欢乐表而已 由于平时开大车多,英朗就跑的少了,目前就首保一次,免费的,个人不喜欢改装,纯素车,就加了护板,送的,挡泥板20多块钱,作用挺大的,下雨天车身干净多了,也可以防止一些小石子打到车漆,后备箱贴了镀铬条,感觉没那么空了,十几块钱,加装了防鼠网,4s店送的记录仪不行,自己装了前后双摄记录仪,几百块钱,都是自己动手安装 【车辆优点、缺点吐槽】 优点就是外观好看,车身扎实,稳重,4轮独立悬架,颠簸路面体验还行,空间大,配置够用,第三代AT变速箱,还算稳定,自动大灯省心 缺点就是内饰塑料件太多,天热异味大,有时还会有异响,后排头枕减配,底盘太低了,后排没有usb口,后排没有阅读灯 感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐。