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2023年4月踏板摩托车销量排行

自由宁哥
说一下比亚迪汉DM-i、汉EV、海豹的感受，静态方面，前两者除了前脸不一样，真的几乎没区别了，2023冠军版的内饰只有一种（深棕），个人觉得稍显老气一些，以前那个橙色蛮好看的。相比而言海豹外观内饰都更年轻，不过后排空间比汉逊色一些。开起来的感受，汉DM-i感受蛮好的，即使发动机介入也不明显，其油门踏板有Kickdown，踩下去有“增压”感受，呵呵，挺不错的。汉EV总体试驾感受一致，由于是纯电机，全程加速感受更流畅，虽然加速都7.9秒，但体感更快。电机的7.9秒感受比我同样差不多7.9秒的2.0涡轮增压发动机+6AT的顺畅感、体感都来得更好（快），DMI大多数时候也是以电机驱动（80km/h以下）。另外以电机驱动的车，静音真是比普通燃油车优势明显。说实话，开过这两车，终于明白为什么大众丰田本田那些中型车的销量会下降不少了。。。海豹的驾驶更给了我些惊喜，最明显就是底盘质感，e3.0平台加CTB电池车身一体化，开起来明显更动感，底盘厚重感更甚、重心更低、过路段接缝不平处明显更好，车辆跟随性也更好些。和汉比起来确实操控层面有优势。试驾车5.9秒加速倒没有觉得那么激烈（感觉是刻意把车的动力爆发调得匀了些），不过坐后座试驾员急加速的时候，还是让我产生一点眩晕感（坐汉的时候没有），呵呵。动力来说，感觉电车7.9秒也够用了，5.9秒当然更赞，3.9秒感觉恐怕几乎没机会用到，呵呵。【本文再次刻意不选关联车友圈，附截图为证，看会不会系统又会自动给我派到哪个车友圈了，如果在我提到的几个车型就罢了，若是完全不相干的，真的就太不智能了】
2023-06-11
甜梨儿510
维多利亚150si（布兰迪青）改装记
#摩托车改装笔记 2023年3月6号，我拥有了人生第一辆摩托车，维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多，主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久，直到22年底维多利亚出了23款，让我下定了买这辆车的决心。首先说说这辆车的优点：水冷发动机，前后双通道ABS，脉冲点火，无钥匙启动，自动启停，半热熔轮胎，电加热手把，液晶仪表，除此之外还有超高的颜值，不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高，比之前的老款降了3厘米，相较于姜戈和vespa780，790的座高，维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青，虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来，但是在之后犹豫的三个多月里，越看越觉得小青耐看（真是善变的人类😝）。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了，但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装，实在不想在新车上打孔，于是就放弃了前置物架。之后前挡风板，拓展杆，手机支架陆续安排上，在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱（43L），因为还是想摩托车也能带点东西，另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造，就一时没找到合适的，问了很多摩友的意见又搜索了很久，直到偶然发现了途者的圆角款，一眼看中天作之合，真有一种众里寻它千百度，它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。之后又陆续加上了小玩偶，小贴画等小装饰，还会时不时有些新想法，小青又会变变样子。不过一定是越变越好看！
2023-06-10
-爱卷卷
宝马哪里去了？
2023年5月份懂车帝汽车销量排行榜，宝马系列怎么都没有了呢？发生了什么？
2023-06-09
-爱卷卷
宝马哪里去了？
2023年5月懂车帝汽车销量排行榜，宝马系列的车怎么都没有了？发生了什么？
2023-06-09
安大天
福特电马车主·车龄2年
提问#聊聊5月汽车销量电马的一些优缺点提车两个半月了，跑了5800公里，对福特电马的一些优缺点和销量情况说下我的体验和思考。电马问题出在销售终端，一个省一般才一个，差不多都在省会，想看个车都得来回1000公里，有些省份还没有，看车试车还要跨省。另外保养保修同上，一般地级市福特4s没有权限，这就挡住了80%以上的潜在客户了，另外营销也没做好，大部分人不是特意关注电马，只是想入手一台电车的话，可能从头至尾都不晓得有电马的存在。但话说回来，电马除了帅，产品力也是很不错的，降价之后产品力和配置基本可以秒杀绝大多数同价位车型。但是国人从众心理严重，有几个人买车前会系统性的通过各种渠道比较全面的去深度了解产品？人云亦云的更多…比如都说电马用比亚迪自己不用的三元锂，但有几个晓得电马仅用了比亚迪的电芯，电池包是福特电池包是福特自己做的，而且安全系数非常高？（此处有疑问的可以自行知乎@王大富），有多少人了解电马全车高强度硼钢的使用率？多少人了解电马各项安全（各平台）评比和质量排行都非常优秀？多少人了解电马50：50车身比重配比？电马操控完全不虚3系。性价比方面，降价后的电马25万不到80度三元锂电池，bo音响，矩阵式大灯（这东西一些品牌升级一个要几万），不强制单踏板，集成动能回收的刹车（crbs)，L2驾驶辅助，脚踢感应电尾门，方向盘和座椅加热，brembo卡钳，远程遥控和手机钥匙，大小不虚特斯拉的前备箱…这个价位，综合配置和质量，电马非常能打。所以说别人黑什么墓碑屏，内饰差，比亚迪电池，都没黑到点子上，是对电马不了解。电马的真实短板是没热泵，这个价位没配双叉臂，麦弗逊和225窄胎引起的刹车点头，抓地力差，易打滑，低速摇晃。
2023-06-07
蛙式仰泳
哈弗H6车主·车龄1年
建议新手必做的一个小改装
#摩托车改装笔记新手必做的一个小改装美观实用看看你都做了吗关于这个东西，网上有各种名词，摩托车护手，摩托车牛角，摩托车护弓，摩托车手把罩等其实他们说的都是一个部件如图只是它的种类有很多比如全护手，半护手，和护杆材质上也有铝合金，ABS塑料，碳纤维等等自然价格也会差很多所以买之前要看清自己爱车适用的型号和尺寸快问细答： 1.改装原因？答：能提升防护，保护刹车杆，防止被异常钩挂，提升颜值 2.选择原因？答：其实选择这个半包的这款我也纠结很久，冬天的时候只装加热手把是不够的，手指末端和手前面还是容易被冻透，（冬天的时候我还没装当时也没加热手把，我是采用带了一个医用手套为了，再戴一个冬季摩托手套才勉强抵抗住零下10℃骑行2小时没有下次了）选择全包：的能抗风戴冬天手套就已经手不太冷了再加个加热手把那就美滋滋但我最后选择了半包，对不起风度和温度我选择了风度，还是屈服于颜值了不要抱侥幸心理因为半包的抗风和防雨作用基本等于无，所以可以说分为两类了，颜值党和实用党看到这里你心里有自己的选择了吗？ 3.配件销售情况？答：这个东西还是挺实用的，尤其在踏板上体现尤为明显销量很高，因为全包护手上面说的虽然好、实用，注意：但它也有一个明显的问题，空间有限在冬季戴厚手套的情况下会影响手部的操作，也是很大的隐患所以对于一些经常跑快车的朋友，就不建议加装全包的了，毕竟速度是基础，灵活掌控爱车才是安全 4.你改装后的实际感受？答：颜值那就不多说了我非常喜欢。使用起来也不会挤手，手部活动没有问题，并且我发现还有个好处就是我手大，骑车有时候握把握的宽正好有牛角挡着也挺舒服以上就是我的改装分享啦，具体选择哪一款你心里有自己的决定了吗？快来讨论一下吧！
2023-06-03
Xmax江湖
#机车摄影大赛我的摩托车情缘。小时候看到邻居买了一辆野狼摩托车wolf，那叫一个帅啊。从此种下了#摩托车火苗。 2014年，心血来潮，去学了摩托车驾照，有了驾照就心痒痒的，新手，不敢开大排量的，看来看去在佳盈1.58万买了本田暴风眼190。上了黄C，2.6万（上海）。当时黄A25万（上海），同去的兄弟毫不犹豫入了一块黄牌。暴风眼车子开着还不错，就是动力实在不行，开了几个月，不到500公里就连车带牌6万卖给了车行，小赚了2万。上海摩托车车牌真的是理财产品。摩托车牌越来越贵，黄C20万一张，感觉没有意思。看到朋友都在玩摩托车，特别是抖音上一直在推摩托车，心痒痒的又去看了摩托车，都说踏板是归宿，看来看去觉得#雅马哈Nmax 不错，就是要加价，连车带牌3.5万，包上蓝牌。当天就下定，预订了Nmax，喜欢白色，大概等了半年，提车。 Nmax开着真不错，去了太浦河打卡，开到90码就感觉有点慌，可能是新手的缘故，Nmax车子真不错，日常通勤绝对是好车，就是上的蓝牌在上海市不能带人的，开了200公里，正好论坛有人在收车，3.5万元就直接卖了。Nmax车子抢手，车商爽快，直接付款，又变成没有车的人。看着上海黄牌越看越贵，6万卖掉的黄C一直是一个心结，还是一狠心，20万入了一张黄C。有了黄拍额度那选择的车辆就多了。Tmax、Xmax，都是好车。思前想后，还是Xmax。雅马哈上海旗舰店就在家附近，瞎逛了几次，半推半就预订了，Xmax，不用付定金，而且随时可以取消预定，看到实车后，毫不犹豫的选了红色。成为2023款首批车主，应该还是上海红色首部车001。交钱、保险、上牌、选号。用车体验：车身比较大，比较重，相对Nmax不够灵活方便。排气管声音不好听，上海又不能改装排气。Xmax要改的加的地方真多，踏板、避震、排气管......加装手机支架、摄像头。动力方面在60码的时候发动机差不多4000转。想到什么写什么：）
2023-05-31
水戈686
购入车款：哈弗H62022款第三代 1.5T 自动两驱Max 购车时间：2023年6月购入地点：南宁裸车价：10.00万落地价：12.00万备注：免息贷款 3 年 5 万，四次保养，行车记录仪，膜，脚垫抱枕等小东西
2023-06-14
广东永恒精品二手车
思域车主·车龄12年
2010年1月上牌，广汽丰田凯美瑞240G豪华版，一手车，安全行驶16万公里，内饰准新，三大件原漆，车况精品，高配置，双保险到24年1月，支持分期付款或置换。
2023-06-14
剧情再美终究是戏518
本田XR-V车主·车龄3年
购入车款：本田XR-V2021款220TURBO CVT舒适版购车时间：2022年4月购入地点：中山裸车价：12.99万落地价：15.00万
2023-06-14
用户5578216812794
提问车价153600➕税13592➕保险5800➕上牌800➕双保2088。三年贷款贷12个 6个月以后一次性还清
2023-06-14
爱听民谣的螺狮粉
提问我想请问一下，我是24年6月份毕业，毕业还能买到23款嘛，销售说24款改款肯定涨价，我怕明年毕业涨价了买不起了
2023-06-14
think小青年
想出售一台2013年7月上牌目前实表93000公里的歌诗图，有意向的联系。
2023-06-14
H123456789
19年8月宝马630i GT M运动
19年8月宝马630i GT M运动，全车原版原漆，沪牌女士一手，全程4s保养实表5.9万公里，喜欢来撩
2023-06-14
小丁当788
购入车款：途观L2023款330TSI 两驱R-Line越享版购车时间：2023年6月购入地点：上海裸车价：19.58万落地价：20.10万备注：免息2年，含区补2w，3000置换。4次基础保养+3000店内保养金
2023-06-14
Sandy哈哈哈哈哈哈
提问宋pro22款的，什么时候停产的啊？今天去验车，销售给了一台2022年12月的车
2023-06-14
平平淡淡581
提问你好，最近谈了台14代轩逸悦享11.6落地11年9月份的8个月了算库存车了
2023-06-14
七巧板吊顶
购入车款：蔚来ES62023款75kWh 购车时间：2023年6月购入地点：金华裸车价：36.80万落地价：41.00万备注：送窗膜
2023-06-14
skiesy
购入车款：雷凌2023款双擎 1.8L 豪华版购车时间：2023年5月购入地点：江门裸车价：10.68万落地价：12.18万备注：有息贷款6万供五年每月供1230
2023-06-14
梦白汽车
标致301车主·车龄8年
太惨！5月纯电动汽车销量榜：仅10款破万，AION S第4，海豹第13
2023-06-13
章丘港港二手车行
瑞风车主·车龄14年
刚收来的八千公里轩逸豪华版
2022年九月份，一处刮痕都没有，还能出多少？
2023-06-13
车则
2023年5月22日-5月28日中国市场新势力品牌销量排行，理想L7销量为0.71万辆，比第二名的零跑高了快1倍。目前理想L7是理想汽车的销量担当，但增程式的设定和油耗，还是得到不少吐槽，而业界对于其的态度，有点类似于市场对增程式车型的测试，大家觉得是这样吗？
2023-05-30
山东东风新能源闫凡雪
5门4座+快充+欧盟品质纯电SUV
5门4座+快充+欧盟品质这款纯电SUV居然只要4万多备选1：5万元以内，还有比东风纳米EX1 PRO更全能的代步车吗？备选2：东风纳米放大招了！谁能拒绝这款4万多带快充的5门4座纯电SUV 备选3：等等党赢麻了！现在入手东风纳米EX1 PRO只要4万多备选4：不到5万就能一“部”到位？可以闭眼冲的东风纳米EX1 PRO来了备选5：优秀到没朋友！这款带快充的5门4座纯电SUV只要4万多备选6：4万多万就能入手的欧盟品质纯电SUV，有这个还要啥自行车？ 4万出头能买到一台什么样的代步车？放眼整个入门级代步车市场，这个价位的车型选择虽然丰富，但绝大部分都是3门微型电动车，续航在200km左右且带快充功能的更是寥寥无几。考虑到出行的便利性，小编还是更推荐购买5门4座带快充的车型。但在4万多的价格区间里，会有这样的车型吗？经过全面的比较排查分析，小编终于找到了这样一款车，它就是东风纳米EX1 PRO。东风纳米EX1 PRO不仅是一款5门4座的SUV车型，还配备了快充功能，且售价仅为4.57万元。如果你的预算在5万元以内，又不想在空间和配置上妥协，这款车绝对是你的“天选之车”。稀缺5门布局，同级车型空间难有敌手东风纳米EX1 PRO的车身线条动感流畅，车身尺寸为3732*1579*1515mm，比同级同价位3门微型车要大一号，且整车采用标准的5门4座SUV车体布局，与一款纯正A级SUV几乎没有任何差别。空间方面，东风纳米EX1 PRO采用短前悬、短后悬设计，实现了2423mm的超长轴距和越级驾乘空间，堪称空间设计和利用的典范。在日常代步中，东风纳米EX1 PRO也将“小身材大空间”的优势发挥得淋漓尽致。一方面，东风纳米EX1 PRO凭借小巧的车身，可以在城市小巷和乡间窄道上灵活自如地穿梭，即使面对狭小的停车位，也能够轻轻松松实现倒车入库。另一方面，2423mm超长轴距带来的宽敞座舱，不仅让驾乘者在车内能始终保持舒适的坐姿，还让后排乘客的腿部也更为舒展。除了乘坐空间，东风纳米EX1 PRO的载物实力也可圈可点，其后备厢容积为300L，车辆的后排座椅整体放倒后，可以形成平整宽阔的空间，载物空间可拓展至1107L，周末出行的露营装备也能轻松装下；再搭配车辆前门、档位控制区域设置的储物格，让东风纳米EX1 PRO的收纳空间更为便捷和实用。高效快充+出色驾控，让出行回归本质作为一款入门级纯电代步车，东风纳米EX1 PRO的车辆的续航、补能和操控表现也非常优秀。其CLTC综合工况续航里程为201km，能够满足四口之家日常出行、周末露营、短途出游等多样化出行需求，让代步车不仅限于代步功能。与此同时，在4万多的价位上，东风纳米EX1 PRO还非常良心的配备了快充功能，仅需32分钟就可以完成从30%至80%的补电，让用户能够随时随地轻松出行，全身心享受出行的乐趣，不必时刻为续航焦虑。东风纳米EX1 PRO基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造，搭载了125N·m永磁同步电机，动力输出功率达33kW，起步响应迅速，转向也极为灵活，较轻的方向盘，对于女性用户也格外友好；前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架设计，匹配雷诺大师级团队底盘调校，使得车辆的稳定性和舒适性更胜一筹，能够很好的过滤掉路面的小颠簸。此外，东风纳米EX1 PRO的底盘也要高于同价位的微型车，150mm的最小离地间隙，让它能够轻松应对坑洼路面，上个马路牙子也不成问题。三重品质保障，安全守护每一程东风纳米EX1 PRO产自东风公司旗下专注小型纯电领域的品牌——东风纳米。源自东风公司有着54年的造车经验和24年的新能源汽车研发经验的品牌积淀，以及欧盟严苛造车标准，这让东风纳米EX1 PRO生来便具备央企制造、军工品质和欧盟标准三重品质保障，更加值得信赖。目前，东风纳米EX1 PRO同平台姊妹车型达契亚春天（Dacia Spring）也赢得了海外市场的广泛认可，不但法国、荷兰、德国、西班牙等地热销，还荣获欧洲小型纯电动市场2023年1月销量排行榜冠军，成为欧洲市场最畅销的纯电小车。总体来看，对于预算不多，但对空间、充电、品质有要求的朋友，东风纳米EX1 PRO绝对能给你带来意外之喜。除了这款车，东风纳米旗下的6万级代步冠军车——纳米BOX同样也实力不凡，而且现在购买纳米BOX全系车型，还能享受5000元冠军津贴的限时优惠，机会难得哦！有购车意向的朋友可以拨打东风纳米销售热线400-027-3777了解更详细的购车信息，无论是东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX，现在都很值得入手。
2023-05-30
方方土702
川崎ninjia 400前有狼后有虎
2023年的摩托车展结束了新款的川崎小四缸，出乎意料的定价，真正的伤害都了我们这些女孩子，我们为了颜值动力还有安全系数，选择了这款销量靠前保值而且，是大贸车。今年的国展。凯悦的450rr顶配版配肽尺才不到4w让我们的川崎400情何以堪，我们算上购置税和加钱还有改装小7w了。没想到还有更让你伤心的。就是川崎的小四缸定价6.8w-7.6w这个价位。你说是不是在逗我玩呢。对于一个真正喜欢摩托车🏍️，用摩托车当交通工具的女孩子，我不跑山，不压弯儿，怎么安全怎么骑。我老公都不骑仿塞，他最喜欢的是今年新出的benda。他说今年benda的几款车定价让其他家的巡航车，无比的尴尬据说车展QJ本来有一款巡航要展出看到benda的定价2.6w已经躲在厕所骂街哭晕在展台。真正意义上的好车我们国家能够造的出。这不这几天连没有脸参展的豪爵都加入了降价大军，这对我们这些摩友们来讲是一件天大的好事儿，因为千年不变的颜值，一直不稳定销量的豪爵来说他的三款车型豪爵铃木三兄弟，握手降价据说gw，dl，和gsx这三兄弟都免去燃油附加费还送多次保养。该说不说uhr的车是真的不错。只可惜学习国外玩饥饿营销，你看看现在是不是后悔死了，什么国产品牌都能造出来150的踏板。而且几款大品牌的性价比比你高。你就说你服不服。当然你说了你的质量好你咋不说你抄袭的颜值就等于整容整个刘亦菲你问人家说我好看不。算了喜欢机车的朋友，没事儿多拍点漂亮的照片，记得无论是上下班，还是摩旅，跑山记得一定穿好装备。安全第一骑帅不骑快。最后说一下QJ的赛600听说降价了之前买的花的钱，商家给补回来。我们这些川崎400的车主也等着，川崎400降价是不是也可以给我们补点钱。最起码什么雅马哈，本田还有川崎，铃木啥的别老是加价，我们不能助长这些不良风气。Hello motor 我爱我的家人朋友还有我心爱的小摩托。
2023-05-29
车界艺术家
5月25日，全球智能豪华皮卡2023款长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类全新车型亮相古城西安。作为皮卡领导者，长城皮卡连续25年销量第一、全球累计销量突破200万，2023年1—4月市场占有率突破50%；长城炮上市三年多，累计31个月销量过万，稳居国内皮卡市场第一，成为首个突破40万台的中国高端皮卡品牌。目前长城炮品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化。 2023款乘用炮，采用全新精致科技风内饰，搭配大面积软质包覆、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、镭雕工艺发光装饰板，科技感爆棚。仪表板左右增加大储物盒，增加储物空间，同级领先。在高阶智能方面，驾控升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，配备新一代车联网，支持远程车辆控制。同级首创搭载全自动泊车系统，解放双手，一键搞定。 2023款乘用炮还设计有铠甲级安全防护，拥有6安全气囊、14个雷达、高强度车门防撞梁、高强度笼型车身等，最大范围保障车主安全；高度集成车身稳定系统，具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定等多种功能；超实用低速紧急制动、前后碰撞预警等功能。乘用炮还搭载2.0T+8AT黄金动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱，还有升级四门一键升降&防夹&自动闭窗、50W无线快充等贴心装备，出行便捷高效；装配国内首创隐藏式货箱上车踏板，上下车便利舒适。此外乘用炮出厂自带货箱电子锁，真正做到省心可靠。全球智能豪华皮卡——2023款商用炮前脸全面焕新，大面积V型网状矩阵式中网，大气时尚；内饰全新升级，智慧悬浮屏设计、12.3英寸智联大屏加持、大面积软质材料包覆等，必将再次引发友商全面对标跟进。 2023款商用炮搭载2.0T“中国心”十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，与6MT/8AT变速器，形成黄金动力组合，商用炮拥有标杆级的安全装备，主动安全方面，全系标配ESP、集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能，同时搭载右前盲区监测、胎压监测等配置，可选装百万像素的360环视系统，最大限度防范意外发生；被动安全方面，配备4个安全气囊，整车高强度钢占比高达48%以上，高强度笼型车身、高强度的车门防撞梁、碰撞自动解锁、自动断油等，全方位保障用户周身安全。 2023款商用炮的到来，将赋能皮卡商业价值向上突破，与千千万万的新时代奋斗者一起共创美好未来！
2023-05-28
用户5463218345880
轻骑铃木UY125踏板摩托车使用体会 1
轻骑铃木UY125踏板摩托车使用体会 125踏板领域口碑最好的铃木UY，在我选车的时候就排在了首选。2022年销量达到18万台，销量好一定是得到了大家的认可。这样选车比盲目的选那些冷门车型更实用，就算有些小问题维修起来也方便。这个排量下我对车动力方面的要求也不高，毕竟排量不大，在实际使用过程中我却发现他的动力超出了我的预期，但是减震真的有些偏硬，我这辆车短途通勤还可以，长途还是算了。UY125的外形设计我很喜欢，尤其我这辆银灰车身，很耐看。黑色的车头在北京的天气下容易落灰，液晶仪表盘很小巧，脚踏空间很大，有些型号的踏板中间鼓起来的太多，使用起来没有他感受好，我对它的总体感受还是非常满意的。它是我通勤的好帮手。
2023-05-26
莫得感情0107
代步神车 UU125
踏板车天生适合城市骑行，等红绿灯不用换挡真的爽，堵车也不怕。 UU125和同级别踏板车比算是无敌了，真正的经济实用型。以前买过三辆摩托车都是骑一年半载就转手了，就这个小踏板骑了两年多好不舍得卖。优点：真的是很实用，装载能力超级厉害，如图。平踏板平常买个东西带着方便。提速动力不错，红绿灯起步一把油门到底能干250档车。比雅马哈巧格和福喜大的多，适合两个人骑，没兄弟UY好看但是骑行姿势比UY舒服，脚往前伸很舒展。原地怠速振动大，高速骑行几乎无震动。原厂刹车和轮胎不好也没关系，同级别踏板也不咋地，可以花点小钱改装一下。我改了个双活塞前卡钳，加大刹车片，制动效果好很多。换了前后藤森高抓轮胎，操控棒棒哒。平常也不用细心照顾，露天地风吹日晒再刷车依旧新车一样。缺点：就这个价位而言我觉着UU125没有缺点。我感觉uu125像汽车里的飞度，一边被人骂着配置低，一边又是销量杠杠的，都得都买，不懂都嫌弃。我理解是首先它便宜，降低了购买的门槛。买回来要是能接受就骑，不能接受可以改装一下也挺好。外观不能说丑，应该算经典。贴上贴画也不错。
2023-05-26
比亚迪汽车济宁君和店
2023年4月销量排行榜
2023-05-24
用户2724800158240
我与我的鸿150之缘
说起来也骑了十几年的摩托车，都说踏板才是骑士的最终归宿，今年终于把我的忍4换成了踏板。好几个品牌都在看，我还是选择了钱江的鸿150。作为一辆2023年亮相的跨界ADV踏板，鸿150ADV这款车在我眼里，最大的吸引力在这几个方面：油电混动、配置高、骑行感受好。鸿150ADV踏板的车长不到两米，它的尺寸比较紧凑，不过因为坐垫比较宽裕，往后座一点可以得到一个相当宽裕的腿部空间，两段式的脚踏也能让你在骑行的时候，可以变换姿势缓解疲劳。舒适直立的骑行三角即便是跑长途也很安逸，但是风挡的面积和高度有限，经常跑长途建议改装加大风挡。前14寸后13寸的正新龟背胎，专门为非铺装路面而设计，所以它其实并不是很适合在公路上压弯。原厂的减震设定偏硬，而且行程比较长，即便是带人过减速带的情况下，也不会觉得减震会过度压缩，造成疲软的反馈。在动力及配置的基础上，鸿150ADV的骑行感受非常不错，除了上面提到的提速轻快，转向灵活之外；即便走一些非铺装路，过一些沟沟坎坎时减震的反馈也是很舒适的，这也和它用了气囊后减震有一定关系。
2023-05-24
用户5367404838375
川崎异兽650骑行感受
川崎一代神车，多功能旅行车Versys650！（尊贵、动力、灵活、通勤、跑山、旅行） 1、价格（车子21款） 22年7月车子，跑了3500公里，我23年4月买入，花了6.6w 2、买车理由：本人第一辆摩托是一台踏板，三阳九妹，骑了一年感觉没什么新鲜感了，想感受一下档车，考虑过本田500x，但是那个车有点小，不够威武，最终决定上异兽650 3、车况：2023年4月提车，目前4500公里。本人用途：日常通勤、跑山看日出、京内短途旅行。刚刚做完保养，日常骑行油品全程95汽油,厂家推荐是加92号即可。 4、本车油耗：平均油耗5L/100km一箱油能干400多公里，日常上班通勤，一箱油可以骑两个星期，省内短途摩旅，基本是一箱油直接干到目的地 5、本车动力：longway摩托志的老五对这款车测评的时候说过一句话，650可能是大部分人能驾驭的最大排量的摩托车了，这里说的是大部分人。以前我不太理解，骑多了，越来越能体会这句话的意义。因为咋们大部分人对摩托车的使用场景基本都是在城市及周边，然后呢，一共6挡，日常速度基本就是在30-100之间游走，刚好每个档位都能自如的切换运用到，能充分发挥出一辆车的发动机的综合性能，我觉得650排量，是黄金排量。干什么都够用了
2023-05-23
江西恒东骥汽车销售服务有限公司
6万元级纯电代步车的王冠
不管是什么品牌，在现阶段，躺平卖车已经结束了，没有极强的产品力和市场竞争力，就没法崭露头角。”东风汽车纳米科技有限公司营销领域负责人易以华，在与媒体围炉煮茶时说出的金句。从2022年下半年由原材料引发的新能源汽车涨价潮，再到今年年初由特斯拉引领的高端新能源降价潮，再到覆盖整个汽车行业的全品类汽车降价潮，所有人都能看到当下中国车市的格局发生着极大改变。这之中，汽车消费者的观望情绪愈发浓厚，对新车的价格下探空间有更多的观望预期，对新技术新车型的推出有更多的心理期待。也正因如此，谁能更早的理解消费趋势变化，并快速的进行回应，谁就能在乱局中突围。黑马，纳米BOX的诞生与破局在易以华与一众资深汽车媒体的沟通中，关于“汽车降价潮”的话题被多次提及。随着电池级碳酸锂价格从去年的历史高位（超过60万元/吨）下降至如今的20万元/吨内，已经有很多主流新能源车企对自己的车价进行了下调。 “目前大部分新能源车企都是在赔本赚吆喝，市场最终还是会回归理性，真正的降价潮，会随着新能源汽车技术的不断发展和成本的逐渐下降而到来。”超白热化的竞争态势之下，眼前正在发生的整个汽车行业的降价潮都是不可持续的，最终的答案还是要交给市场。得出这样结论，是基于东风纳米取得的成绩，以及在市场中厮杀后的大量思考。它是中国新能源车市的2022年最大黑马，而进入2023年之后，随着更多车型的推进，市场预期进一步乐观。2022年，东风纳米全车型全年销量突破3.5万台，迈入自主小型纯电SUV第一阵营。同时，纳米BOX同平台姊妹车型销往法国、意大利、德国等欧洲主流市场，据乘联会的统计，2022年纳米BOX同平台车型Dacia Spring出口销量位居同级别车型第一。新车推出后，快速在中国、欧洲市场里取得好成绩并跃居主流阵营。这样的表现，是整个汽车行业都想学习的经典案例。至于核心原因，就是易以华所说的，极强的产品力和市场竞争力。而通过解析它旗下的产品纳米BOX，就能找到这种极强的竞争力，体现在四个方面：第一，品质成熟可靠，值得信赖。起售指导价5.47万元，纳米BOX是同价位里率先通过欧盟标准认证的纯电动小型SUV，同时符合全球多地最严苛的相关认证，是它高品质的保障。而取得A0级出口销量冠军，连续蝉联整个欧洲销量排行榜前三名，中国纯电动SUV销量前10，则是消费者对其的信赖。第二，配置良心，全系配快充。纳米BOX在直流快充下，电量30%到80%需要半小时。全系配备快充，在同价位车型中独有，快充速度对标很多20万元级车型，慢充速度甚至比很多高端车更快，这些打消了消费者的补能焦虑。第三，大空间。纳米BOX诞生于全球领先的雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台，有着短前悬、短后悬的结构，所以更大的空间留给驾驶舱内，所以3732mm的车长却能有着2423mm的轴距，轴长比接近65%，充分释放了车内空间使用率。在刚刚结束的首届川藏线代步车巅峰挑战赛中，车内最多能装下9个成年人。另外，后备厢固有空间300L，放倒座椅后能达到1107L，这样的数据也有着越级优势。第四，则是通过性强，可城可野，能上高速，也能走烂路。满载最小离地间隙150mm，雷诺大师级团队调校的专业底盘，使纳米BOX成为能满足全场景使用的车型。譬如，面对需要临时停车的场景时，直接上马路牙子的操作，其他车型显然模仿不来。这四个强点，是纳米BOX在市场中面对竞争时的核心法宝，而除此之外，东风纳米还在挖掘更多的用户痛点需求，并进行满足与匹配。借由产品的上述强势表现，很容易能看清纳米BOX的产品竞争优势就是：同样价位里，它能做到品质、性能、使用便利性方面的人无我有，人有我优，因此，销量表现其实是水到渠成。中国车超越平权，这次从纳米BOX开始近2年，全球范围内经济型电动车的崛起迅猛，2022年，中国A0级新能源汽车共销售近58万辆汽车，同比增速达167%，是去年同比增长最快的新能源汽车细分市场。东风纳米也在很早前就承担着东风集团“铺天盖地”的使命，确定了持续专注小型纯电市场，不断强化自身技术水平，用精品为用户打造多元化的出行体验的目标。 “我们身处的市场，有巨大的发展空间，但只靠找准了风口，是无法长久做到第一的。” 对易以华来说，东风纳米的发展逻辑是，专注细分市场，把市场做透，把产品做精，做大做强中国自主品牌，努力成为小型纯电动市场领导者。对用户的诚意、让用户体验到科技平权，这是当下纳米BOX身上清晰体现出的另外2件法宝。对用户的诚意，首先体现在价格制定上。在欧洲市场中，纳米BOX的姊妹车在不享受补贴的国家起售价约为1.5万英镑，折合人民币近13万元，再结合不同国家给到的补贴，Dacia Spring在法国的裸车起售价约为1.2万欧元（约人民币9万元），在德国的裸车起售价为1万欧元（约人民币7.5万元）。
2023-05-23
江西恒东骥汽车销售服务有限公司
纯电小车也能畅销海外？
你知道吗？近两年，有一款中国制造的小型纯电动车，正在老牌汽车品牌林立的欧洲市场悄悄热销，它就是纳米BOX的姊妹车型——达契亚春天（Dacia Spring）。自2021年登陆欧洲以来，达契亚春天便凭借出色的产品力和性价比，畅销法国、荷兰、德国、西班牙等地，并一举拿下欧洲纯电动市场2023年1月销量亚军、细分市场销量冠军。 2023年1-4月，达契亚春天在法国纯电动市场势头迅猛，3次取得法国FR电动汽车销量榜单单月冠军。在达契亚春天畅销欧洲市场的同时，其同平台姊妹车纳米BOX也正强势入局国内入门级代步车市场。2022年12月，纳米BOX单月销量跻身国内新能源SUV销量排行榜前十，成功迈入自主小型纯电SUV第一阵营。今年4月，纳米BOX更以硬核产品力优势，一举拿下首届川藏线代步车巅峰挑战赛冠军。今天，我们就来聊一聊纳米BOX，看看这款火爆入门级代步车市场的小型纯电SUV实力到底如何。远离续航焦虑轻松实现快充自由一直以来，续航都是纯电动车购车用户首要关注的问题，而决定车辆综合续航表现的主要因素有两个，一是车辆的标定续航，二是车辆的补电效率。聚焦用户日常代步和短途出游的多样需求，纳米BOX共推出了201Km、331Km、351Km三种续航版本车型。对于增购的用户，201Km续航的纳米BOX轻风版无疑是最佳选择，入手的价格相对低些，续航足以满足日常通勤、买菜以及接送孩子上下学等需求。但对于首次购车的用户，推荐购买331km、351km续航的纳米BOX追风版，更长的续航可以满足更丰富的用车需求，除了城市代步之外，还可以约上三两好友来一场说走就走的“周末双城漫游”，体验代步出游一“部”到位的快乐。充电补能方面，纳米BOX也毫不“吝啬”。虽然起售价只要5万多，但纳米BOX全系都配备了快充功能，这在整个入门级纯电代步车市场，都是屈指可数的。旅途中，仅快充半个小时，纳米BOX就能够实现从30%至80%的回电。换言之，在我们喝杯咖啡的时间，纳米BOX就能瞬间“提神”，电量充沛再出发。此外，纳米BOX的慢充也非常高效，3-4小时即可满电。综合来看，仅高效的快慢双充这一点，纳米BOX产品实力在同级车型中就足以遥遥领先。告别迷你空间代步出游不将就放眼整个入门级纯电代步车市场，纳米BOX是这一细分市场上难得一见的纯正SUV，5门4座的设计，大大提升了车辆的实用性和便捷性。在空间的利用上，纳米BOX将空间魔法狠狠拿捏住了。整车采取短前悬、短后悬、大轴长比的设计，拥有2423mm的超长轴距，不仅前排乘坐的舒适度很高，后排的空间也十分宽裕，即使是1米8的大个子，也有足够的腿部空间，即便遇到满员的情况，也不会因为长时间乘坐而感到逼仄和疲劳。载物方面，纳米BOX也毫不逊色。满员状态下，车辆后备厢容积为300L，可以轻松放下三个旅行箱；后排座椅放倒后，能释放出更大的载物潜力，获得1107L的超大装载空间，像滑雪板、冲浪板、烧烤架、婴儿车之类的大件物品，也能够轻轻松松装下。此外，纳米BOX在车顶还配有车顶行李架，也进一步增强了它的装载能力。售价诚意十足刷新质价比天花板在欧洲市场，达契亚春天称得上是最具性价比的纯电动车。达契亚在法国在售价格17,890欧元（13.7万元）起，加上补贴，可能低至12,500欧元左右（9.5万元），出色的产品力加上实惠的购车价格，大大吸引了广大欧洲车主为达契亚春天买单。在国内市场，纳米BOX的售价也非常良心。这款5门4座全系标配快充的小型纯电SUV，官方指导价仅为5.47-7.47万元，如果再加上“9.9元抵5000元冠军津贴”的限时优惠活动，入手门槛还能进一步降低。这也意味着，只需达契亚春天售价一半的价格，即可拥有其同平台同品质同标准打造的姊妹款车型——纳米BOX。
2023-05-23
江西恒东骥汽车销售服务有限公司
为什么纳米BOX能成为6万级代步冠军车
品牌、颜值、质量、性能、价格......哪一项是影响你购车的首要决定因素? 根据J.D.Power日前发布的2023中国新车购买意向研究报告显示，广大用户在购车时，首要关注因素是汽车质量(18%)和汽车性能(16%)，其次是汽车设计(14%)和智能化体验(14%)。从调研数据来看，相较于品牌、价格等因素，广大用户更关注的还是产品本身。放眼整个汽车市场，凡是热销车型，都能抓住广大车主的痛点需求，均为汽车品牌聚焦产品核心优势，着力打造的精品车型。比如东风公司旗下东风纳米打造的重磅车型纳米BOX，正是凭借出色的产品力优势，在入门级代步车市场火爆出圈，成为能够实现上班通勤和越野出游“双功能”的6万级代步冠军车。军工品质打底欧盟出口标准东风公司有着54年的造车经验和24年的新能源汽车研发经验，是汽车行业内产业链最产全、产品阵营最丰富的汽车企业之一。与其他品牌相比，东风公司还有着深厚的军工品质造车基因。作为东风公司旗下唯一专注小型纯电赛道的汽车品牌，东风纳米立足于东风公司半个多世纪的造车技术积淀，秉持着近平苛刻的造车标准，坚持把小车做到极致，做成精品。纳米BOX作为东风纳米的诚意之作，在品质上更是精益求精。其整车基于雷诺-日产_三菱联盟CMF-A平台打造，性能满足该联盟的全球开发标准，获得欧盟出口认证。与生俱来的央企制造背景和军工生产品质，再加上严苛的欧盟测试标准三重buff叠加，让纳米BOX的质量水平在同级别车型中处于第一阵营。过硬的品质再加上出色的性价比，让纳米BOX上市便取得“24小时订单破万”的成绩。随后，纳米BOX更是高歌猛进，在不到半年的时间里，单月销量跻身国内新能源SUV销量排行榜前十。与此同时，纳米BOX同平台姊妹车型达契亚春天 (Dacia Spring) 也凭借着过硬的产品力，畅销法国、荷兰、德国、西班牙等地，并取得欧洲纯电动市场2023年1月销量亚军的出色成绩。通勤越野无缝切换小车也敢驰骋川藏线虽然只是一款入门级代步车，但纳米BOX各方面性能表现也相当亮眼。在今年4月举办的首届川藏线代步车巅峰挑战赛上，纳米BOX在海拔4000米的高原上，顺利通过续航、充电、动力、操控、底盘等各方面的严苛考验，获得挑战赛总冠军，出色的车辆性能在赛场上再次得到验证。
2023-05-23
中士汽车用品1
炮车主·车龄3年
别人家的孩子再好也是别人家的！支持国产
北京摩博会已经向往已久，因为疫情更是错过了三年，2023终于开展！激动的心必须前往参观！我的座驾是一台二十多年前学习摩托车时同款的cg125！熟悉的更适合自己吧！从保定出发，先骑摩托到火车站（停在了保定银行门口），绿皮火车到北京转7.8.15号线到顺义会展中心已经12点了！但是现场的热情似火！没吃午饭的我也是劲头儿十足就是溜达从北门进入w4馆，陆续转w3-w2～w1馆又转室外试驾和比赛场地！目不暇接！在这儿真的发现国产摩托和摩托类产业越做越好！钱江展台的各种型号和排量的发动机展示，印象深刻！这要感谢吴老臭，要不很少关注摩托车的我真不太注意钱江，20多年就是济南轻骑，豪爵，立帆，宗申，五羊，还有建设雅马哈的市场，没有现在真的多新兴的品牌！拳怕少壮，老牌企业怕风险，新兴企业不怕，一下就把中国摩托从来没到过的领域打开，大排，街车，仿赛，越野，ADV还有踏板都是百花争鸣！尤其各国产摩托在场外还有各车型的试驾场地！我试了一下QJ650svt，跑起来的感觉非常不错！就是档位不太好挂！加油哦！很少发帖的我稀里糊涂写了这么多是因为北京摩博会最给力的展位～懂车帝！给大家免费发可乐和小礼品！回来还让我们发帖薅羊毛必须写一篇，国产加油！明年北京展会等你
2023-05-23
用户593710882937
我的第一辆爱车雅马哈Nmax155
汽车摇号久摇不中，开始关注摩托车，特别喜欢雅马哈这个品牌。当看到同事的雅马哈Nmax155后，一下就相中了这辆踏板摩托车。雅马哈的NMAX155是一款销量和好评非常高的小排量踏板车，别人都说像胖头鱼，一开始我还以为颜值不高，可当我到他的前挡风却想到了七龙珠里沙鲁的造型，那种炫酷让我爱不释手。做工方面相当优秀，虽然产自印尼，但是个人我觉得一点也不比比日本原产差。它有我认为这个级别最好的单缸水冷四冲程发动机，155cc的排量刚刚好，紧凑高效的水冷散热系统，用料和设计都非常出色。出色的动力加上经济的油耗，宽大的座椅乘坐非常舒适，让你的生活变得更加轻松。骑骑车兜兜风，出门代步都有爱车相伴，天天好心情。
2023-05-23
Mr.徐方方土
2023北京车展小传记
第一款是凯旋的tiger1200拉力车这款车最大的亮点就是轴传动动力输出上来的更为直接，相比起皮带传动和链条传动传动效率最高的。本次车展的哈雷摩托车是w4的一道靓丽的风景线喜欢复古风格和摇滚金属感觉一定不能错过，不是说有一种车叫哈雷另外一种车叫其他吗。日系的四大厂也是非常的具有代表性销量榜和稳定的质量和性价比方方面面的口碑还是很不错👍，虽然我们不能涨他人志气灭自己的威风，但是不的不承认我们和他们的差距，宝马摩托车和杜卡迪摩托车是欧系车辆的代表无论是宝马的1000RR和水鸟还是杜卡迪的大魔鬼和v4。当然了接下来说说我们国产的品牌本次车展豪爵摩托没去，但是钱江，春风，无极，凯悦,jedi、benda，还是zonsen，等都属于我们国内的生力军，钱江的车型从踏板到巡航到给哈雷代工都说明了他的产品可靠和质量值得信赖，春风在250sr，450sr还有国宾的车型上也确实不错，交警大队用车就是春风，无极是隆鑫旗下的品牌但是给宝马代工一直以来也是国内发动机行业的的领导着先进的技术和可靠的质量除了不是很客观的销量。凯悦的450四缸发动机相信会卷的国外一些车降价当然也会多多少少让qj摩托的赛6不能一家独大，jedi的750跑车也是标新立异很新颖设计外观很时尚，benda的巡航车价格相当的亲民它新出的巡航车不到3w的价格样式也耐看，zonsen的踏板和入门级仿赛也让人见人爱，没来看车展看看我的小传记，上懂车帝看看自己喜欢的各种车辆的图片和数据。让你省了50门票钱的同时，也逛了一次2023北京摩博会。
2023-05-23