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450sr后坐垫怎么开

skyactiveX
提问上一代的rx300（rx450h）隔音怎么样？和gl8比哪个好些
2023-06-13
番茄2305041482913163
春风450sr 落地3.6w
450sr这个车是我的第一辆车作为新手我觉得完完全全可以驾驭，但是在新手能驾驭的同时它的动力也是同级别相对强的，整车的调教相当好，坐高795相对来说比较友好整备168kg在同级别里是比较轻的了！最大马力50p 标配滑动离合和前后abs 发动机是270度曲轴排气声音相当好听！最主要这个车作为新手的第一辆车性价比相当高！下面来说说缺点缺点是刹车不太够用后刹有的时候需要去排空气车胎正常骑行是够用的但是如果跑山的话这个车胎会有点滑然后就是这个车的发动机杂音毕竟国产车吗杂音正常看你能不能接受它的大灯是没有开关的关不了白天晚上都只能来着
2023-06-13
星骏汇豪车改装
奔驰GLE350 GLE450升级前排座椅通风功能从此告别汗流浃背通风座椅的配置不仅可以解决车主朋友们的座椅沉闷不通风的问题，还有助于增加坐垫的舒适性和持久性，使您的座位更加清爽和宜人。 XJHxiaochen
2023-06-13
小武慢慢骑
450sr moto-tron改装分享
#摩托车改装笔记 moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。车是在北京摩法工厂改的，非常专业。未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。
2023-06-13
胖头鱼头胖8
提问1.5T超越，座椅不带通风，夏天开车后背屁股都是汗，怎么破。想装个通风坐垫，有没有老铁推荐一款
2023-06-13
小秋9235
提问想入手450sr，月供多少养得起呀？在哪买呀？
2023-06-13
用户5053051835681
提问比亚迪秦ev450网约车版收音机怎么插内存卡听歌
2023-06-13
Zongan
川崎 Ninja ZX-4RR车主·车龄半年
小排量高转四缸机的魅力—ZX-4RR
#摩托车选车经历 “万般皆下品惟有四缸高”这是在摩托车圈广为流传的一句名言，可见不少摩友对四缸摩托车都有特殊的情怀，我也不例外。为什么会对四缸摩托车如此着迷： 1⃣️动听的声浪，四缸发动机比双缸和单缸发动机有着更连续绵密的排气声，类似跑车的声浪，自己听着就很兴奋，在人群中的回头率也是非常之高。 2⃣️更强的动力，四缸发动机因为可以做到比双缸和单缸发动机更高的转速，所以可以获得更强的马力，大部分四缸跑车最高转速都超过了一万转，ZX-4RR更是表底18000转。 3⃣️更小的震动，四缸发动机因为机械结构的优势比双缸和单缸发动机震动更小，当然震感也有区别，是那种高频绵密的震动，也有人不喜欢这种震动。为什么选择ZX-4RR： 1⃣️最便宜的大贸四缸跑车，再往上就是CBR650R，对比国外版软件硬件都阉割，本田的良心大大滴坏了，而且略显笨重。 2⃣️80匹马力，14500转断油，让你感受高转的魅力，就喜欢这种高转的咆哮声，又不需要非常高的速度。 3⃣️电控丰富，电子油门-给油更精准，骑行模式更分明，双向快排-换挡更便捷，能体验到降挡自动补油的悦耳声音，牵引力控制-相对会更安全。 4⃣️座高非常友好，800的座高，座垫宽度也不是很宽，对于我这种个子不是很高的人来说非常友好。 5⃣️双R比单R多了双向快排、前减震预载可调和大牛同款的后减震（多了压缩和回弹可调），我认为还是比较值的，无论街道还是跑山下赛道，调成适合自己的，在安全方面和骑行感受上都很重要，所以选择了双R，就是要等到猴年马月去了。小排量四缸跑车目前也只有两个选择，川崎ZX-4RR和凯越450RR，预算足够就上ZX-4RR，不足就等等第二代或第三代凯越450RR，川崎和凯越这两个品牌我都很喜欢，目前骑的就是凯越321RR，想知道这车怎么样可以去看我之前发过的帖子。真心希望凯越做的车子越来越好，凯越牛逼！张雪牛逼！
2023-06-12
用户594706671600
提问车友们刚买了威朗你们买的半包坐垫还是全包坐垫自己偏喜欢半包感觉后排座椅不怎么平垫半包的好看吗？给个建议
2023-06-12
享受生活254839800
揽境车主·车龄1年
新买的揽境感受两个字:大和低
4月28号提的揽境23款380豪华佳境Pro6座版，到现在一个多月了，跑了一千七百多公里，跑过小长途，跑过环线，跑过山路。整体感ACC很好用，不管是高速，环线，简单山路单行道（北京十渡那条路，白河湾那条路），都比较精准。优点一“大”: 拉着四个大人，两个孩子两条狗，装了露营套装，烧烤装备，吃吃喝喝一大堆，进山野营。太能装了，一点都不觉得局促。两个八岁的孩子坐在第三排长途也不觉得累。第三排坐垫高度30cm，当时买车的时候亲测了市面上几乎所有6座SUV。从胜达,GS8一直到探险者，L8。坐垫高度在30左右的就是揽境，昂科旗，魏派蓝山，理想。洗车的时候，洗车店的小伙以为这是百万豪车，两个人聊天说这车怎么这么大，以为是途锐。不愧为百万以内最大的车。哈哈。不过停车也确实不好停。顺道吐槽一下自动停车，还没玩太熟。优点二“低” 1.价格低，落地28.7以内的价格，性价比真的无敌了。 2.油耗，最低开过5.8L，最高13，14都有。看平均时速。平均时速在17左右的时候在13，14左右，平均时速在28左右的时候不到9个。我觉得这油耗可以了。另外ACC的油耗比自己开的略高0.3左右。下面上些驾车的图，有点乱，凑合看。
2023-06-12
鱼在游1103
飞凡R7车主·车龄2年
跑了一次长途吹一波高速电耗
原来都在上海开，77度电基本续航450左右开空调…今天正好去黄山玩一玩，总里程400公里，出门93%想挑战一下能不能开到……全程顶着限速120开，100限速的地方基本都是110-115…开了370公里还有9%的电进的服务区…感觉能开到但最后一段感觉是上坡路不想找麻烦就去充电了……这样算下来高速续航400+真的轻松没压力而且我今天这段还是上坡。我不知道除了特斯拉还有哪个国产电耗能做到这个水平，小鹏吹是吹电耗很低，到我朋友说他的小鹏p5电耗显示14-16实际550的版本续航只有330……看来新势力还是懂人心的……实际多少不重要表显赢了你就赢了……飞凡好像不怎么吹电耗，表显其实很准因为锁了10%的电所以很多人以为欢乐表…考虑到90度电高速续航500基本没压力…真的没必要再有什么里程焦虑了，过两年会有120度的电池出来到时候700公里续航你还担心啥？？
2023-06-12
西北边陲的苦逼打工仔
长安CS35 PLUS车主·车龄1年
半年小目标即将顺利达成
从想考驾照开始就下载了懂车帝开始看车了解，一开始被长安cs75plus所吸引，后来和家里人沟通之后，准备全款买车，75P超预算了，就准备在75和35p考虑，最后询价的时候出了点小问题。一开始询价市里的4S店说35P自豪报价89700，然后心动了，问了一下县里的经销商普遍9.4w左右，就打算带上家里人去市里看看，也询了75，报的9.7W还有的谈。结果去了之后，35P的销售说偏远地区没办法做到那么低的价格，改口成了9.3，当时不想谈了，但是家里人觉得35省油好一些，就开始砍价，最终裸车80900，发票低开，保险+购置税+自己上牌下来在9个左右，也在心理预期范围，能接受，送了全车膜、脚垫、坐垫、灭火器、反光衣和一个隐藏式行车记录仪，11号当天谈妥直接全款交费，交完就开回来了。外观：选择的是白色款，本来想选安第斯灰的，但是家里人说白色好就拿了白色的，看着颜值也差不多。内饰：内饰方面，软包装做的挺好，也不知道怎么评价，毕竟人生第一辆，没有经验，感觉和其他车没什么区别，就是自豪版后排没有出风口，前排吹着冷，后排依然热。空间：因为家里人个子也就一米七多，乘坐起来空间够用，但是一米八几的人坐到后排会略有拥挤。总体来说，我家够用，如果是个子比较高的人，要慎重考虑。动力：动力十足，5.17出厂的车，到我手上还没有到一个月，开回家的路上在高速上可以跑到205不飘，感觉这动力家用够够的。油耗：因为开回来才一天，而且在高速上为了测一下动力，速度有点高，下高速的时候油耗在10.7，但是在县道乡道上跑了几十公里之后，降到了9.4，感觉还有很大的下降空间。整体来说，各方面也都达到了心理预期，风躁胎噪都在可接受范围，美中不足的点是驾照还差个科四没考，这几天只能看不能开，还没有落户上牌，也就没办法认证车主。
2023-06-12
无痕迹0406
迈腾车主·车龄5年
提问帮详述下V90和Q5各自特点差异和优缺先说下自己目前用车情况和需求：家里一台迈腾一台雪铁龙C3XR，目前老婆的C3XR 9年不太好开了，打算换辆好点的车，在湖南县城开。一年两到三次中长途旅游带两小孩四口人，基本不上山下水，老婆不爱开骄车觉得底盘低自己水平不行会刮（主要是在乡下特岗教师那两年乡下路不行，别的同事都有刮过就她没），也偶有羡慕人家的车能往山坡上开，她想要个四驱，基本家用为主，随工作年限加长，预计后续一家四口中长途（500-1000公里）自驾游会增多。倾向V90的原因：之前差点全款下订XC60智远，后来各种原因钱不凑手，再者60的后排给我感觉有点局促，前排座椅下还漏线，感觉细节有点欠佳稍感不喜（其实就是我不爱开SUV，我快速路高速开的多，SUV开高速比骄车差点意思），干脆旧车再开个一两年后直接上90系省事（智远，高配差钱）。纠结Q5的原因：偶然发现Q5 45顶配落地和V90智远几乎一样。然后多人表示Q5的车内静谧性优于V90，后排坐垫要更软更长，然后他有360，对我老婆而言是个大大的加分项，其他好像就没了，都这价位的车了也没啥特别的好或不好了。求助的原因：希望各位大佬能帮忙明确下两车的决定性差异，必竟拉上老婆到省城专门试驾也有点费事，希望有明确的目的进行深度体验对比。目前存在的认知障碍：1，都说沃尔沃隔音不行，高速上比迈腾怎么样。2，V90后排短我知道，但长途体验怎么样（5小时以上，PS，我家目前身高没1米7以上的）。3，都说沃尔沃辅助驾驶是目前高速上最好用的，有多好用，湖南G4上能开不，开了后体验感强不（反正我的定速巡航在G4上就是个摆设）。4，基本打算买了后保持一年1万公里的里程，就V90目前的保养政策，比Q5平均每年能省多少保养费用的样子。
2023-06-12
跪族起来吧
零跑C11车主·车龄2年
22款510续航蜂巢电池如果出现末端掉电快，怎么跑都跑不到400的情况，可以问问售后让厂家技术查一下，有的可以补电，有的可以刷程序解决，我就是通过刷程序好了。 1.第一次刷程序前拉胯的续航，剩余4%跑了367公里。 2.第一次刷程序后，最终剩余4%跑了432公里。 3.OTA感觉刷的程序失效了，剩余5%跑了372。 4.OTA后再次刷程序，这次最终剩余4%（20公里）跑了430公里。 5.没刷程序或OTA后都是150公里以下开始续航打五折，第一次刷完程序就不会崩，就看这次150公里以下崩不崩了。 6.这一箱电是快充90%，慢充10%，如果全用慢充的话校准电池一致性，可能会跑的更多。 7.跑的430公里，其中40%高速跑速度100全程空调。40%国道省道一半开空调，20%跑市内没开空调，平均下来车上坐的两个大人一个小孩。 8.续航和驾驶习惯关系非常大，我从不急加速减速，见到老奶奶过马路老远就开始动能回收😂，之前刷了程序没开动能回收空调开的少也是跑430。 9.磷酸铁锂电池一致性太差是通病，前面385续航实际跑了365接近一比一了，导致从剩余123开始跑了30公里续航打三折实际只跑了11公里。后面又慢慢正常了，最后50公里又可以接近跑一比一。 10.最终跑了430剩余20，要是跑趴窝跑个450没问题。用慢充满充满放校准一下，就算是夏天开空调至少跑个400是没问题的。
2023-06-12
Nirvana52C
卫士车主·车龄1年
卫士提车日记
很高兴还能在4年后再有心情写提车日志,记得之前写提车日记还是在购买沃尔沃S90时候,那是心情超级激动,也是自己买的最贵的车,开了四年多感觉车子很棒,选择没错. 2020年随着疫情越来越厉害,为了老婆的安全着想,我把占号和S90限号时开的奥拓换了一辆媳妇喜欢的高尔夫,这小车不错,可以说媳妇是超级喜欢,卖的时候媳妇超级不乐意,我做了很多工作,才同意卖.并且高尔夫真的很保值！好了废话不多说了,还是老套路,当初选择的车辆型号和品牌有:BMW X5 40I(老婆喜欢)，GLE450(老婆儿子喜欢)、GLE AMG53(我和儿子喜欢)，卫士（老婆觉得不适合家用，我和儿子喜欢，超级喜欢） 1、 BMW X5 国产后简配了，车身比例看着不协调，坐姿跟轿车没啥区别，操控没得说，说实话真心爱不起来了，如果必须选BME，我宁可选X7，也没贵多少钱. 2、 GLE450因为没有试驾车，我只试驾的350就是2.0T那款，不知道是不是因为我在试驾GLE350前试驾了路虎卫士的原因，我的天，感觉GLE底盘和发动机毫无质感而言，当时马上就放弃够买这车的想法，连不懂车的媳妇都感觉底盘质感没有卫士的好。 3、 GLE AMG 53，这车嘛，试驾了，超级爽，底盘质感和动力没得说，因为我也没开过啥豪车，尤其是性能车，虽然amg53都说是假AMG，但是我确实感觉不错，价格全下来114W（有部分选装全算上还有一些乱七八糟的东西），其实如果当时销售110可以让我拿下，我真的就买了。老婆不喜欢这车后边她叫放屁的声音，哎，没辙了，把人家卖点说成放屁，我也是醉了！ 4、回到卫士吧，这车一出来我就超级喜欢，但是为啥等了那么多年的，因为没钱啊，还有就是加价，凡是对于加价购买的车，我从来都是QTMD,无论多喜欢，也绝对不会惯着！听说今年不加价了，马上去4S店看车，此处省略看车、谈价大费周折一万字，于6月3日喜提卫士，希望卫士能如其名字一样保护我和我家人一路向前。说说这几个星期驾驶感受，目前跑了682公里，综合油耗14.9，感觉还行，没网络上传说的那么费油，我是从19升一点点开下来到14.9的。90升邮箱加满一箱油700左右，比预想的少，我以为得小1000呢。说说优缺点吧，想到那儿写到那儿，忘了的日后补充。 1、卫士隔音好，有的人说隔音太差，底盘质感好，我怎么觉得除了发动机轰鸣声，其他隔音相当出色，开完卫士再开我的S90说句难听，感觉S90发动机跟拖拉机似的，发动机难听，隔音又差，我家人都这感觉。 2、变速箱顿挫是真的有，尤其堵车跟车时候不是很友好，有时候猛窜一下，有时候后抽一下，但是速度起来就没问题了，不知道是不是等首保后会好一些？有知道麻烦告诉一声。 3、坐姿是真爽，一览众山小，高高在上俯瞰一切车辆，这样的感觉不是任何车能给与的，爽！！！ 4、车机系统很不错，至少比我的S90强，无线CARPLAY很好用，速度很快。目前没有出现网上说的死机报错的情况，希望别出现，毕竟现在跑的少了。 5、鄙视路虎斯洛伐克工厂的简配油箱盖锁等等做法，还好我买车时候让4S给我上了，要不还得自己跑出去，少花500块，欧耶~~~ 6、路虎卫士配套所有东西真贵，一个塑料中控盒要100多，我的S90才几十块钱，商家看车价定价格，黑啊！由于目前只开了两个星期，还么有其他感觉，等再跑一段时间再来分享感受。
2023-06-12
fish2023xc90
探险者车主·车龄1年
第二贴～周末撒了会欢
周末郊区游，跑了三百公里高速，准确说只有单程高速，另外单程堵车堵的一百多公里愣跑了四个多小时。。。。有几个问题需要懂的回答，一是测试了一下车道保持和自适应巡航，这就是所谓的L2辅助驾驶吗？有没有老铁长时间手不在方向盘上的？二是座椅通风只有靠背腰那有通风？屁股坐垫那有吗？我怎么没感觉出来有？
2023-06-12
我见真武见真我9
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问座椅通风效果怎么样？是吸风还是吹风？靠背有吗？还是只有坐垫有？
2023-06-11
大眼乐凡007
内饰质感还好，就等价格了
今天去保养车，顺便去附近的深蓝4S店感受了一下S7，感觉还不错，希望正式价格能再下探一些。店里总共三台S7，一台是刚到店的量产车，还有两台培训用车。先说量产车，座椅的塑料套都还在，增程200的版本，无副驾屏和零重力座椅，也不能试驾，只能静态感受，觉得新车味道不算大，橙色内饰效果不错，但内门把手区域的木纹质感一般，塑料感太重，全景天窗有遮阳帘，好评，电动后备箱无一脚踢功能，音响听感一般，别期望太高，总体符合这个价位的表现。工作人员也不知道具体的配置，要等到20号左右的正式上市了，到时候会出详细的价格和配置，闲聊中，他也认可目前的预售价稍高。两台培训用车可以试驾，但没有正式上牌，只在汽贸城院内转了几圈，电量都不怎么充足，起步阶段，増程器不介入的时候挺安静，大脚电门下，増程器启动，声音还能接受，但买这车，基本市区出行应该都会是以电池提供动力，200打个折扣，就算140左右也能接受，每天上下班20多公里，满电可以撑一周了。培训车选装了零重力座椅和副驾屏，视线角度还不错，我胳膊长，躺下后还可以触摸到屏幕，手短的估计操作起来会麻烦。座椅按摩力度不错，通风功能坐垫和后背都有风，如果是高配或选配，值得一选。没顾上拍照片，只在享受零重力座椅时拍了一张，黑内饰不如橙色内饰好看。希望正式价格能有惊喜。
2023-06-11
他刘老师
昨天去店里谈了一下价格并进行了试驾
价格:优惠6000的活动，店里一分钱优惠都没有，牌子和保险可以在外边自己上，保险店里上是5000左右，上牌费用600多，没有上个月的终身保养活动，贷款手续费是3000，购车赠送脚垫和后备箱垫，太阳膜也赠送需要150工时费，这个不能免，如果不贴膜也没有没有优惠。试驾感受: 动力够用，提速响应很快，之前开过宝马525个人对比提速差不多，nvh对比和宝马肯定比不了，油门踏板很轻，比我现在开的本田还轻，用的是运动模式方向盘的反馈，方向盘也比较轻，个人是比较喜欢稍微轻一些的，但是没想到运动模式的方向盘也是比较轻的，当然宝马方向盘反馈是比他们重的，驾驶时看hud很方便很清晰，这个hud的显示效果比想象的好太多了，刹车力度适中，刹车踏板稍高于一些，不影响驾驶，驾驶视野比电狗要好。空间很大无论是后排还是前排，我看有车友反馈后排坐垫矮，本人182坐上去感觉还可以的，毕竟坐车谁也不会像坐板凳一样的坐姿，坐姿柔软度相比电狗稍微硬实一些，个人不太喜欢太软的感觉有点呼屁股的感觉，座椅的舒适度感觉可以的。后备箱感觉也很大后排放倒躺进去空间也够。车的头部空间也完全够用。做工方面相比较电狗内饰质感确实没有电狗好，但是也没有车友们说的那么不堪，内饰感觉最差劲的地方就是中控杯架那个位置，边上摸起来确实有些粗糙，别的地方感觉还凑合。大家感觉这价格怎么样还有空间么？
2023-06-11
熬夜可真不好
秦PLUS DM车主·车龄1年
秦冠军版提车日记分享
#提车日记一、购车过程 1、原因坐标济南，驾照考完家里缺一辆代步车，作为家里第一辆车，寒假里做了不少功课，预算10万左右，在懂车帝上看了长安逸动，吉利帝豪，大众朗逸等。一开始觉得大众朗逸五百万配置不错，直到后来秦冠军版发布，看了配置，被他的动力和能耗吸引了，价格还下调到十万内，觉得秦性价比最高。 2、费用 (1）裸车99800，上牌费120，保险4500，落地不到105000。 (2）赠品脚垫，六次保养，前后左右窗膜。(后来去贴窗膜的时候，赠的膜隔热隐私都不好，贴膜店说的是赠的膜抵1000，可以升级，又花了1700升级了窗膜，后来看pdd的膜感觉便宜还好，这个钱感觉是冤枉钱） (3）付的全款，没有什么服务费啥的 (4）济南政府有个消费券，5月26日上午10点准时开抢，手速不错，抢到了新能源车3000的消费券，周末的时候去4s店里去核销了。得上传资料审核啥的，目前还没弄完。 3、过程 (1）4月22日交定金，定金1000 (2）原本说一个星期左右，订的白色外观暖阳棕内饰，五一打电话说店里有一台白色外观蓝色内饰，还是想等等棕色内饰。 (3）5月8日销售打电话说运来的车998不生产棕色内饰，只有蓝色内饰，付了尾款。 (4）5月9日付了保险 (5）5月10日提了车，白色外观，蓝色内饰。店里说银行那边合格证还没下来，得等合格证下来才能上牌。 (6）5月22日合格证下来，去上牌二、配件 (1）行车记录仪，998的配置不赠送，看了淘宝价格大约在三四百，为了不嫌麻烦，在4s店里安装的原厂记录仪450，清晰度只能说够用。 (2）电池发动机护板套装，这玩意仁者见仁，安装记录仪的时候一块安装了，900多。其实感觉这个看个人了。 (3）中控膜，还有两个显示膜淘宝pdd买就好吧应该不贵 (4）坐垫是淘宝上选的，看个人喜好了三、用车感受 1、动力那是没得说，7.9秒破百，肯定够用 2、空间整体表现可以，感觉空间还是不错的 3、舒适度整体来说感觉可以 4、具体用车时间不长，也不好细说 5、能耗没得说，省油拍的照片有限凑活着看吧请圈主推荐
2023-06-11
三十五35
ID.4 CROZZ车主·车龄2年
半年真实用车感受
去年12月份提的车，车型为23款Lite Pro，目前用车已有半年，给车友们分享一下。咱也不是专业人士，就是一实际车主，就谈自己的实际感受，不吹不黑。仅个人观点，望车友们理性交流。半年5公里，可以说里程很少了，我的用车场景主要是城区上下班、周末去往城郊，偶尔周边城市高速来回，五六百的续航够用。冬天、高速、开空调时电量掉得较快，不过这个是电车的通病，ID还算好的了。从我个人而言，还是觉得比较适合这样的车。除了急用车出远门，其他情况主要用慢充，加上终身流量免费，免费保养，用车成本极低。对于车友们吐槽较多的车机死机，因为我的版本较新（不记得具体版本号，如车友要问，改天可以去查），除一次黑屏后重启恢复外，其他时候没有出现过黑屏。本人用车机就是调节空调，听音乐，导航，其他要求并不那么高。出远门不太敢用车机导航，比较信赖手机高德导航。驾龄七八年，这是第二辆车，目前就反光镜过乡村窄路擦了下，其他无损伤。一个是经验使然，开车比较谨慎，另一个原因，要感谢它的雷达防碰撞系统，虽然有时不准被它吓一跳，但客观上避免了几次小擦碰。进老小区它也会滴滴滴提醒，防止擦碰。先谈优点，总结为五点。一是驾驶感受好，动力有电车的共有优势，起步和缓行静谧丝滑，动力强劲。操控性好，转向灵活。底盘沉稳，开车时感觉贴压着地面。二是内部空间相对于这个车身长度表现好，无论后排空间还是后备箱空间都适合家用，够用。三是舒适性不错，关门声有一定高级感，隔音效果很好。坐垫较长，软硬适中，后排坐船的摇晃感少。空调制冷效果比较好。四是外观颜值还可以，头尾设计简约饱满，有一定昂然气势，尤其这个IQ Light，像犀利的鹰眼，表现越级。五是配置俱全，有的是买车时用点券换的，这个哈曼卡顿音响低音还是不错的，AR平视系统用处不大被我关掉了。再谈缺点，这个车机对我而言并不是哈，个人不追求。我谈其他自己碰到的几方面，觉得大众这个第一款电车没处理好一些细节。一是车窗升降，为了省两个键，主驾控制后排窗户要长按个REAR不方便。二是刹车硬，有时还有一点咯噔声，这个重要的安全部件会影响一定的驾驶体验。三是感应式电动尾门一次都没有踢开过，试过N遍，踢不开。四是雨刮器半年不到就损耗了，刮不干净，不符合20几万的车价。五是车友们也反映的异响，我那辆没有说特别明显，但偶尔有，听着是前挡风玻璃异响。总结起来讲，作为车的整体表现还是可以的，在细节上也有不少需要改善的地方。电车爆燃事件，会给我们心绪带来影响，但还是选择相信官方真相和认证车主的评论。不然电车车主能怎么办，电车作为消费品保值率一般，没开多久置换不太划算。想说在目前条件下，选择了电车的优点，也得接受电车的缺点，想必这是每个电车车主购买前必须权衡的。
2023-06-11
空菜头
提问各位大哥们，GS8的后排坐垫很硬，怎么解决呢？
2023-06-10
-YAMI
迈腾后排坐垫安装
迈腾后排坐垫安装，卡扣是新更换的，有一边卡上了，一边死活卡不上。是不是坐垫骨架变形了，怎么修复？卡不上那边按下去感觉碰不到卡扣倒角。
2023-06-10

提问各位老板，锐际和探界者该怎么选啊？喜欢探界者外观，不喜欢内饰，底盘铸铁多，锐际铝合金底盘，内饰还可以，就是外观感觉有点儿小气，后排坐垫有点儿短板，好纠结
2023-06-10
爱玩田心家
买的宁德时代磷酸锂电池400的，谈下行驶
开了动能回收3级做的数据，温度35左右河南路段，全程空调23°度+导航+手机充电一开始跑市区郊区有80来公里，速度在低于75KM/h左右能做到1：1.1 ，这个天气挺好不知道冬天咋样后面跑到80左右的时候开始1：1了然后跑的高速开的定速巡航，同样等比，90的时候算的能到0.85，95的时候0.8不到，100的时候0.75了，最高速度110然后上不去了。最后20%掉的是快点，6折了省电跑高速你们怎么跑呀？还有高速充电好贵，2.1元/度丫的，23点前都贵充电也慢，稳定在38A了，一开始高点，破解不了了，剩下450高速要走，还的充一次🤣
2023-06-09
404研究所
标致508L车主·车龄1年
架控车身15.2万送五次保养，行车记录仪，坐垫，膜两箱油怎么样
2023-06-09
空心菜9388
哈弗M6 Plus 后排座椅怎么拆
2023款哈弗M6 Plus 后排座椅怎么拆啊，买了全包围坐垫，要套上去就必须拆开后排坐垫才套的上，有没有知道的大神指导下！！谢谢！
2023-06-09
番茄3179402278478712
提问各位大佬，我的锐程显示公里数总是虚标，450公里往上是虚的，往下就是实的，是怎么回事？
2023-06-09
深圳改装贴膜陈万万
奔驰S450和迈巴赫S480要怎么选？#汽车贴膜 #迈巴赫s480 #s450 #隐形车衣
2023-06-09
枫叶29746
MG7车主·车龄1年
提问名爵7后排坐垫怎么抬起来？
2023-06-08
Ever麋鹿
奥迪A8车主·车龄1年
提问A8 55和奔驰S450怎么选老板们
2023-06-08
默默无闻的小司机
零跑C01车主·车龄1年
高速必须120顶着限速来，空调也不惯着它，四挡20度冷风一直开！怎么舒服怎么来，一点也不虚，717公里的版本实测也就450公里左右
默默无闻的小司机：22款零跑C01超长续航版个人一手车主，高速实测，让我来告诉你到底什么样！上午满电出门浙江湖州出发~江苏镇江，全程高速来回433公里左右，高速空调20度四挡冷风，全程顶着限速120开，个别车流量大路段除外，还有30公里左右普通路段，满电就跑了433公里，表显续航还剩81公里，算下来后面也就差不多跑个450左右了，后面的电不能当回事用最真实的实际行驶里程说话，不搞那些换算来换算去的东西
2023-06-08
用户8181818805416
提问183新手想入手春风450sr-s，有没有什么建议？
2023-06-08
流光魅影52173003
女王座驾坐垫不好买啊，车友怎么弄的坐垫，发个链接
2023-06-08
半夜瞎溜达23
选择qjmoto赛600的想法
#摩托车选车经历我购买的车型是2022款QJMOTO赛600，当初我有很多车型供我选择，Ninjia400，雅马哈R3，春风450SR。Ninjia400的优点在于是纯进口车，车辆质量稳定，装配工艺精细，发动机精致耐用。缺点是对于我来说，400排量的双缸车型，.價格偏高.作為一款初學者跑車，Ninja 400的價格在同類產品中偏高。雅马哈R3也有过考虑，雅马哈R3的优点： 1.外观漂亮：来自了雅马哈运动摩托GP系列的Sport Heritage风格，外观极具吸引力。 2.操控性能出色：R3采用了双减震器后悬挂和倾斜轮廓设计，使得曲线通过更加流畅和适应。 3.发动机输出强劲：321cc液冷双缸发动机，最大功率为41马力。能够提供足够的动力，并且在低转速时呈现出较好的平顺性。 4.高性价比：价格相对较为亲民，非常适合初学者。雅马哈R3的缺点： 1.座椅偏硬：长时间骑行会让人感到不舒适。 2.耗油量稍高：相比同级别的竞品，R3的油耗偏高一些。 3.车身重量较轻：虽然对于大多数人来说这是优点，但也可能造成在高速行驶时不太稳定的感觉。 4.防盗系统较为简单：R3没有安装较为复杂的防盗系统，易受盗窃。春风450SR做为上市不久的车型，就受到了车友的好评。春风450SR的优点有以下几点： 1.动力强劲：采用了单缸4马力发动机，加速表现出色。 2.运动外观：时尚运动的造型，黑黄相间的涂装十分抢眼。 3.价格亲民：与同级别产品相比，春风450SR的价格较为亲民，适合初学者或预算有限的消费者。当然，有优点就有缺点： 1.制动表现一般：刹车性能略显平庸，容易发生控制不住的情况。 2.后减震稍硬：通过颠簸的路面时容易感到较大的颠簸感。 3.转向锁死易发生：转向过度时，易发生转向锁死的情况。最后，在价格，排量，声浪，外观，配置等几项条件的综合考虑下，我选择了QJMOTO赛600，这辆车外观设计精美，车身线条流畅、气势磅礴，并采用了LED行车灯与LED尾灯等现代化的配件，颜值非常不错。同时，出去外观以外，600CC的排量满足了跑山和日常通勤的需求，加速和提速都不错，再加上迷人的四缸声浪，让我在几辆车的选择中确认了QJMOTO赛600作为自己的最终选择，而实际骑行的过程中，他也没让我失望，迷人的声浪和极高的颜值让我回头率慢慢，我很高兴选择QJMOTO赛600做为我的座驾，也希望厂家能够再接再厉，优化细节，让我及广大赛600车主骑行生活更加舒适、开心。
2023-06-07