#宝马车机使用分享近日很多车友id8系统收到了0323.58版本的系统ota更新,有些车友却迟迟收不到,求解宝马车机系统的推送原理,怎么才能收到ota更新? 我的车辆之前23年3月有收到1122.63的ota更新,更新完1122.63后就去4s编程更新了0323.30的版本,如今一直没收到0323.58的更新,车机上搜索也显示没有新的版本,问过4s也不清楚怎么推送法,如果需要更新可以去4s编程。 而且宝马车辆控制软件my bmw app中显示的也是有bug,远程软件升级页面显示车辆已经更新了最新的系统版本1122.63,下载设置页面却显示当前软件版本为0323,前后对不上。问过客服,客服记录后有电话回访解释app更新页面显示的版本可能会跟车辆实际版本有差别,app显示以下载设置页面显示的版本为准,不会影响使用。 4s如今已经有0323.60版本,有兴趣车友可以去更新,本人已去4s更新好了。
#5月汽车销量排行榜发布给朋友们推荐三款10万左右预算值得购买的SUV车型。 吉利博越COOL 刚刚上市的吉利博越COOL,属于非常典型的紧凑型家用SUV,而其在造型、智能方面的表现,令其非常适合年轻消费者,在价位上也非常可观。 外观方面,博越COOL的设计语言很有个性,前脸格栅内部为棱角分明的黑色饰件,格栅上方有着横贯前脸的数字极光LED灯带,视觉效果上非常前卫,也为外观带来更多的辨识度。 而车身侧面采用上扬的下车窗线,营造出不错的运动氛围,尾部采用造型犀利的贯穿式尾灯组,下方还有着双边共四出的排气布局,从整车的造型来看,显然这能够引起年轻消费者的关注。 车身尺寸方面,博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650mm,轴距为2701mm,定位于紧凑型SUV。内饰方面,博越COOL在中控台布局上向着驾驶者倾斜,纵置的中控大屏尺寸为13.2英寸,内置银河OS Air智能车机系统,而且采用的是高通骁龙8155芯片,此外,博越COOL还拥有L2驾驶辅助系统,支持FACE ID面部识别,足以见得这款车型的配置之“卷”。 动力方面,博越COOL搭载1.5TD四缸发动机,最大功率181马力,与之匹配的是7速双离合变速箱。从官方公布的数据来看,其0-100km/h加速时间为7.9秒,显然在性能方面有着一定的实力。 第三代长安CS75PLUS 日前刚上市的新款长安CS75PLUS,官方将其命名为第三代CS75PLUS,不过新车更偏向于中期改款,这次实现了设计语言上的焕新,更能迎合消费者审美的变化。 外观方面,新款CS75PLUS的造型相比以往更为科幻,前脸采用无边界格栅,与长安UNI家族的设计相似,前大灯组的造型狭长且个性,而下包围的设计则非常运动,两侧的导流槽也是细节感满满。车尾不仅拥有贯穿式尾灯组,底部还设有双边排气布局,进而提升整车的运动氛围。 内饰方面,新款CS75PLUS配备棱角分明的双联大屏,涵盖尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏,除了语音识别、车联网、OTA升级等主流功能,还支持手势控制与面部识别,因此能够带来不错的智能体验。此外,部分版本还会配备L2驾驶辅助系统,进一步保障出行安全。 动力方面,新款CS75PLUS提供1.5T和2.0T蓝鲸发动机,最大功率分别为138kW、171kW,均匹配8AT变速箱。 赛图斯作为起亚旗下全新紧凑型SUV,刚于上海车展期间正式上市,结合其整体风格和价位来看,显然也是瞄准了年轻购车群体。 外观方面,赛图斯采用起亚全新的设计理念,前脸以大尺寸格栅搭配横向饰条,两侧为造型不规则的大灯组,配合个性化的下包围设计,整个前脸很有攻击性。而车尾部分采用了贯穿式尾灯组,两侧的尾灯样式也非常个性,下方的大面积银色护板无疑强化了其运动氛围。 内饰方面,赛图斯配备了科技感十足的双联大屏,尺寸均为10.25英寸,还拥有三辐式多功能方向盘,而空调控制区域依然以按键操作为主。此外,赛图斯还支持手机APP远程控制,并搭载了L2智能辅助驾驶系统,能够满足年轻消费者对于智能出行的需求。 动力方面,赛图斯提供1.5L和1.4T发动机可选,最大功率分别为115马力、140马力,匹配CVT、7速双离合变速箱,显然前者更注重经济性表现,而后者有着不错的性能,适合需求不同的消费者。 车型总结: 此次推荐的新车均为SUV车型,不仅本身价位比较可观,而且产品力上各有优势,在颜值方面也更符合年轻人的审美,显然对于有意购车的年轻朋友们,会是不可错过的选择,大家不妨去体验一下。
#轿车SUV怎么选【想买SUV的再等等,6款重磅SUV将在下半年上市,你会考虑入手哪款呢?】 1、全新一代奥迪Q5 一句话点评:造型设计更加锐利,搭载轻混动力系统 2、福特Bronco 一句话点评:经典硬派越野车,搭载G.O.A.T模式地形管理系统 3、全新一代宝马X3 一句话点评:内饰换装双联屏,继续搭载2.0T轻混系统 4、新款奔驰GLE 一句话点评:小幅升级,支持最新的DISTRONIC驾驶辅助功能 5、全新丰田CH-R 一句话点评:采用悬浮式中控大屏,或提供多种动力版本 6、马自达CX-90 一句话点评:旗舰定位,配3.3T发动机
#聊一聊帕萨特的优缺点入手帕萨特280商务已经247天了,目前行驶里程7281公里,首保己做,油艳高速5个左右。市区平均8-9个,操控非常的轻,车况很好。就车机一个问题困扰着我,就是连接手机导航车机死机,重启黑屏,目前还有闪烁等问题,去s店。升级过两次车机。目前是最新的版本,一直未得到解决。今天售后让我去4s店。技术做了一个截取数据流,说给上汽大众公司上报,看看能不能换一个新车机,期待尽快解决这个问题。
#用车心得一、驾驶感受 哈弗H6PHEV 110公里版本,在一个月内行驶了1015公里。我的使用情况是,约30%的行驶里程都在高速路上。对于这款车,我的使用感受非常良好。首先,车辆性能表现非常出色,包括动力响应、悬挂舒适度和驾驶操控性,这些都是我很满意的。而且,在高速路行驶时,车辆表现稳定,噪音控制也做得非常好,是非常适合长途出行的车型。 此外,在使用费用方面,该车型在电动模式下行驶非常环保节能。根据我的使用情况,每行驶一公里的费用约为0.2414元,其中电费占据了很大一部分。而且,在插电充电方面也非常方便,只需要将车辆插入到家中电源上即可充电,非常省时省力。 该车所配备的智能安全功能也非常出色,包括自适应巡航、盲区监测、自动刹车等,都为驾驶者提供了很大的保障。这些功能可以有效避免行车过程中的安全隐患,并最大程度上保护驾驶者的安全。 总的来说,哈弗H6 PHEV 110公里版本是一款非常适合需要经常出行的车型,包括日常城市使用和长途高速路出行。无论是车辆性能还是驾驶舒适度,都非常出色,而且在环保节能和经济性方面也有很大优势。 二、费用明细 1个月行驶1015公里,电费约为95元,油费约为150元,每公里的费用可以按下列方式计算: 总费用 = 电费 + 油费 = 95 + 150 = 245元 每公里费用 = 总费用 ÷ 行驶里程 = 245 ÷ 1015 ≈ 0.2414元/公里 因此,这辆混动汽车每行驶一公里的费用约为0.2414元/公里 三、缺点 1、车机就不能升级更新一下吗?App少得可怜,听歌软件是垃圾中的战斗机,选歌功能都没有,推荐的歌曲难听死了。手机连接蓝牙,微信语音也听不见,必须切换到蓝牙功能才行,麻烦死了。(厂家的人来回应一下,如果不行就明年315见) 2、车辆全景可视系统,速度低于30是否可以设置为自动开启,每次手动打开了,高于30后又自动关闭,难道不转弯就不配用全景可视观看周围情况? 四、总结 长城汽车销量下滑的只要原因就是车机真的太垃圾了,完全就是拿着没啥用,丢了又可惜。 圈主推荐