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肥霸算巡航吗
- 2023-06-11
#摩托车改装笔记摩托 我的第一辆车是98年入手的雅马哈400，因一次意外好多年谈车色变，当第一次看到哈雷Fat Boy/肥仔，是在电影《终结者2审判日》中，施瓦辛格光腚开局，靠着一句“I needyour clothes，your boots，and your motorcycle.”瞬间热血沸腾。好几年念念不忘在2020年一次朋友出国让我帮忙从西安把摩托车拉回太原，当我看见肥仔的时候一下在心里挤压好多年的那种热血立马又被激活了，当时就决定骑车回太原，500公里骑行4小时三十分钟。一回到太原我就决定这就是我要的感觉， 第一时间入手一辆20款肥仔加装了挡风，背靠，手活，脚活，后踩，边包，爆闪，亮条，俩用充电，手机支架。车衣，行车记录仪，莱茵哈特排气。下附（改装花费）。 对于这辆有着超过300kg车重的大家伙，运动性虽然不能和街车甚至跑车相比，但在美式巡航车中，新款肥仔还是有着不错的表现，在山路中的转向并没有十分沉重，反倒来的轻盈，稍微挪动重心就会改变行车方向，只不过前160mm后240mm的轮胎让你没有办法做出比较大的倾角，角度稍微大一点后轮就会把你“拽”回来，所以这也限制了你在山路中不能用太快的速度过弯，毕竟美式巡航车还是讲究范儿的。不过在一天的山路骑行中，宽厚的坐垫包裹性十分好，整个坐姿也非常舒服，所以并没有很累的感觉， 对于肥仔的骑行感受，本人觉得重机车的轰鸣，和240的大宽胎，压弯跑山感觉比街车过瘾。本人最远一次骑行3800公里，最高时速190迈。缺点挂空档和挂档声是一点小缺陷，但是在自己喜欢的路上驰骋的时候那些小缺点又可忽略了。 当一个人在山区眼中的风景划过耳中是自己机车的轰鸣声，慢下来欣赏两旁的风景也是一件非常惬意的事情。骑帅不骑快。只要心中有诗和远方，距离什么的都不是事。 肥仔入手29W改装花费挡风5000靠背5000车衣3500脚活1500手活1000排气8000边包8500爆闪210亮条80充电器150手机支架350轮胎灯50行车记录仪650。 对于怎么改需要改什么其实没有什么界定。自己喜欢什么就怎么改。
2023-06-06- 2023-05-31
#用车心得📉能耗分享 目前综合油耗6.5百公里，个人行驶方法看心情，有时候平稳有时候激烈。刚提车时8.5百公里，最低6.3百公里。其中城市乡村道路大约占两层，高速占五层，国道占三层，26000公里里面包括四次自驾游。第一次全程3580公里，第二次到西安来回大约1500公里，第三次到南昌来回大约600，第四次国内自驾游大约10400公里。其余里程为正常使用。 目前来说，城市乡村道路由于堵车，行驶里程短的原因，油耗会高。行驶距离加长，不停停走走，油耗能到很低，因为一直看综合油耗，没看过短程油耗。最省油方式，定速巡航100到110。或者进藏和出藏路段，长下坡会平均掉上坡油耗。6.3就是出藏的时候到达的。 🚘 车辆信息 车是22年7月中旬提的，18.9落地两年八万免息，21款智享。 📅使用情况 行驶到现在26000公里，隔音是不太行，特别是高速或者砂石路段尤为明显。城市快速路还可以。时速超过100胎噪就比较明显了。 车漆太薄，车皮也薄，没有发生过任何事故，但是还是有小点车漆掉落，可能是自驾时候飞石磕掉的。 优点是驾驶感受不错，操控性很好，比家里的速腾开着舒服。车内空间很不错，后排放倒基本纯平，自驾的时候睡车里22天，没有任何问题，我身高180，躺好不用调前排座椅，脚刚好到后备箱。 动力方面个人觉得够用，提速完全够用，在西藏超车也没有问题，不过车在西藏也会有高反，就是动力反应会稍微慢一点。影响不大。 💔爱车吐槽 车机有时候会有点小问题，车机黑屏过一次，熄火重启就没事了，Carplay 有时候会抽风，也是需要熄火重新链接。 暂时只能想到这么多，有什么问题可以在评论区留言，互相交流。 喷子请绕道，我这仅仅是用车分享，代步而已。
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。 早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。 早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。 一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。 一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？ 午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。 晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。 整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13- 2023-06-13
顾里5017：这俩有啥区别呢，哪个更好用，跑高速用哪个合适
2023-06-13- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
#“硬派越野”哪个好♦️品牌车型:丰田霸道4.0VX ♦️上牌时间:04年5月 ♦️行驶里程:17万公里 ♦️分期付款:28888元 ♦️车况配置:4000VX/原版车况三个面喷漆/电动座椅/定速巡航
2023-06-13- 2023-06-13
- 2023-06-13
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- 2023-06-13
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- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
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