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华为hicar导航时不压低音乐

吃汉堡的马里奥
沃尔沃S60车主·车龄2年
ota2.9一个星期说下体会
驾驶部分开起来我是没感觉有啥变化，大部分还是在中控的一些功能上关于地铁中控仪表投屏，有些车友反应投不上去我倒是没发现。把界面调到原来高德地图的界面然后这边点开始导航就自动切换到苹果地图了导航结束自动换回高德。吐槽：1 巡航界面无法投到仪表 2 如果播放音乐导航信息进入时候会把音乐音量压低还会把声调也改变听起来非常怪，不如车带的高德切换自然。 3 carplay连接过程中出现过两次断联以前没出现过。改进地方； 1 carplay 至今未出现花屏好评 2 苹果自带地图还挺好用的功能简单高效暂时就这些什么时候发现了再来分享
2023-06-13
魅影9148
车机导航和酷我音乐冲突
有没有车友知道车机自带的高德导航播放时候的声音会把酷我的音乐声压低感觉非常影响体验该怎么做？
2023-06-11
背起了行囊l
荣威i5车主·车龄2年
我的手动铂金也能导航了
这么大个屏幕只能听歌可惜了，为了用车机导航在某鱼花300淘了个支持hicar的二手华为，现在跟高配车机一个档次了
2023-06-11
可爱的大白逗
我可爱的小蓝
#提车日记【购车经历】今年家里张罗着换车，本来是准备买纯电轿车。开始在比亚迪和特斯拉上选了一下，因为不喜欢单踏板就pass了特斯拉，心水海豹，就把重点放在了比亚迪上面。试驾之后，比亚迪海豹跟汉都被pass了。海豹太容易晕车了，汉舒适性确实不够26水准（当时看的时候落地26，700长续航）。中间还经历了一次深蓝退车。最后去试驾了一开始我们就pass的问界。之前pass问界因为最开始商场展车后排座椅太短了，后排真的很不舒服。因为看到问界降价，我们就去试驾了。后排比之前展车提高太多，试驾的感受也特别好，因为问界比起其他suv底盘不算高，正好有补贴，我们就下定。当时纠结了很久增程还是纯电，因为那么一丢丢的续航焦虑就定了增程。【提车价格】后驱增程，送了头枕和hud，车价是22.68，开票价是24.68，有2万重庆补贴。用户中心送商城的3m车窗膜，一个放电枪，一个内饰纳米镀膜（家有大魔王的福音），一个后备箱垫。【最满意】前排驾驶感真的特别好，副驾也舒服。自从换车我老公跟个大爷一样躺在副驾。我儿子在后排简直是多了一个游乐园。升级3.0之后音响效果也变的很有质感。中午开个小憩模式睡觉真的不要太舒服。不想睡觉看看电视剧也香。【最不满意】后备箱空间真的配不上这么大一个车，但是也不是完全不够用。慢速过坑确实有点晃。【驾驶感受】目前为止位置提车2个月开了2100km，大部分城市路段，上过高速和内环快速。操控感是有的，方向指向也比较精准，基本上指哪儿打哪儿。动力就是，不在乎电耗是真的快乐。你敢踩，他敢给。舒适模式下的动能回收比较温柔，没有晕车的感觉。空调也很给力，外面39的体感温度的时候，除了前档晒，一点也不热。天窗没装遮阳棚，但是小朋友反馈并不热。辅助驾驶我也没怎么用，就不多做评价。360全景倒是蛮好用的。m5有点宽，停车相对比较难，特别是那些不友好的车位。360全景的作用就很明显。缺点是深真的明显，就是这低速过坑，人都晃晕了。坑越大速度越慢越晃。确实有点开船的感觉在说说车机系统，跟华为手机真的太适配了。基本上就偶尔可能会走到门前不解锁的情况，其他时候基本距离还剩下1米就自动解锁，关门基本3米的样子就关了。小艺的车机控制也蛮棒的。基本上很算是比较聪明。说话的人多了，可能导致指令传递不到。偶尔还是很智障。头枕我用的比较少，但是导航和听音乐互不干扰这点就很好。提车之后给小蓝贴了车衣，装了挡泥板。静谧蓝真的好好看，好喜欢。连贴车衣的老板都说那个红色卡钳贼帅！【续航】【油耗】目前就行驶了2个月，总共就2100km。续航的话，增程版还是很给力，如果匀速跑，或者下坡路段多，还会增加续航。重庆上坡下坡多，堵车或者上坡路段电耗就比较高，下坡路段就很省电。综合起来1:1吧。有次跑下山，给我充了10km的续航，非常惊喜。电动爹，温柔一点，续航就来了。油耗没办法评价，基本上都是纯电在跑。总的来说就是有缺点，但是车真是不错。全家都喜欢。昨天去车展看了一圈，智驾版没摸到有点遗憾特别感谢圈主小奶牛他爸的推荐。
2023-06-11
神秘用户张三
c260提车了，祝28岁的自己生快
提车啦提车啦，落地33多，走了大客户优惠，优惠了2%，总体还不错关于车机，还是习惯原生高德以及网易云音乐，你们怎么连手机阿，我买的hicar，但启动时灵时不灵的，得重新连接，异常麻烦...（我的是华为meta50，你们都是apple吗....）
2023-06-11
幽兰剑影h
阿维塔 11车主·车龄1年
阿维塔11 1.2.1功能升级
这个大版本升级真是给人眼前一亮的感觉，从原来的2D操控界面，直接升级到3D虚拟塔子控制，而且还细心地匹配了自己车辆的颜色。首先，迎宾模式的体验更人性化了。以前是感应到蓝牙就直接亮灯解锁，新版本是检测到蓝牙先亮起迎宾灯，待走近到车门旁再解锁升起门把手。这样避免了走近但并不想立即解锁的烦恼。 1.主驾屏改进主驾屏改进很使用，但是显示面积的利用还有些少，可以增加下更多功能。在未开启智驾时，可以用右滚轮切换查看更多的车辆状态，而不只是显示个胎压。 1）左右上角增加了温度和时间显示，这点要点赞，之前的车机版本看个时间都要去瞟旁边的车机大屏，很不方便。没想到这么快这个改进就加上了。 2）右下角的里程字样变小了点，把剩余里程和电池百分比都直接显示出来了，这样了解主动力电池的状态就更清楚了。这里提个小建议，希望后面里程显示能选择CLTC和WLTC，WLTC能更接近实际行驶的里程数。 3）导航增加了小浮窗，在主驾屏就可以看到导航信息，这个改进后让我觉得没有HUD也没啥体验缺憾了。加上智驾NCA的体验，完全没有问题。 4）换挡的绿色方块高显也比之前清晰。 5）右侧增加了能量回收的竖条，能够看到动能回收的力度。但是表意还没那么直观，我开节能模式，回收的力度显示的也不是那么大。进度条有点太长。中控屏改进 1）首先最吸睛的就是3D虚拟车辆，在快捷控制中车门、前备箱、后备箱都能立体操控，同时也保留了快捷按键，使用起来更加便利。 2）下拉菜单丰富多了，各种设置开关都加上，一个界面就摆满了几乎所有的高频开关。还增加了关闭副驾屏，不使用时可以关掉了。 3）后视镜的调节菜单比之前方便多了，展开折叠可直接操作，行驶位置和倒车位置也可以直接设置了。同时有个保存后视镜位置的开关，这里我觉得还需要改进下，方向盘设置后没有同样的保存设置，逻辑不一样；原来的保存驾驶位置只在下拉菜单有，我重新调整座位后在“快捷控制”里找不到了，这个建议还是恢复下。 4）进入狭窄通道时，会自动在左上角小浮窗出现360全景，这样既不会像原来全部占满整个界面，又能有效显示。这个改进要特别点赞👍！ 5）华为音乐播放加上了歌词显示，不像以前要看个歌词，还要点进音乐，再点进那个歌词小图标，展开后还影响整个导航主界面。 6）左下角加上了平均能耗显示，这个功能在油车上是个常规功能，能够帮助改善驾驶习惯更加省能耗。用上塔子后一直觉得没这个功能很不习惯，所幸这个大版本功能就有了😁。 7）情景世界也改进了，在休憩模式下，开启修葺后就会自动关闭中控屏和副驾屏，休息时的刺眼问题也解决了。 8）语音助手感觉比之前也智能了一点，虽然还不是那么智能，但是主要的各种开关控制都能够使用。当然这里还有很多要改进的，比如只有准确说“副驾座位”能识别，“副驾驶座位”就搞不清楚了，词语的理解能力还要大大加强。可视即可说的能力也没有，期待后续版本迭代加上。还有有时网络不好时，让语音助手放歌，就一直回复要我登录账户，这些体验也希望后面改进。 9）空调改成了滑动调节，也是更方便了。
2023-06-10
亲切的星
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
5级车！-凡尔赛一级车加装安卓系统魔盒
凡尔赛C5X是值得推荐的一款四不像的跨界车，购买凡尔赛已经有一年多了，跑了1.6w公里了，开起来也很舒服，配置够用掀背车空间大，用料环保无异味，油耗也不高，但是有很多车友吐槽一级车享不凡的车机是大蓝屏，不够智能，但是我觉得这个安卓魔盒就解决了问题，甚至让高配凡尔赛车友都羡慕！车型：雪铁龙凡尔赛享不凡一级车车机：多年前的航盛主机（曾经现代日产都用过）内存2+6没有车联网，只有有线carlife，大多数车友反映连接不稳定，很多车友买了无线盒子（需要连手机）安卓魔盒：功能不多介绍了，和车里子差不多，但是比车厘子好很多，带USB接口，支持拓展ar导航，sd内存卡，插手机sim卡，至于装软件APP的话和车里子一样需要用电脑或者手机上安装甲壳虫APP，盒子连手机WiFi热点（很多产品都限制安装第三方APK）供电方式：可以直接插保险丝，红色接ACC，黑色接负极或者搭铁。链接方式：usb对接原车typeC接口，点击车机百度carlife就可以链接安卓魔盒了。联网方式：手机WiFi热点或者sim流量卡，也可以购买流量套餐。内置的软件有酷我、高德、优酷、酷我畅听和电视直播APP 可以安装第三方软件（需要电脑！）界面还算简洁，音乐默认酷我，语音控制以及流畅度：因为外置麦克风，语音也灵敏，可以改名字，例如“你好凡尔赛打开导航” RK3328处理器是电视盒处理器也够用了，比车里子好很多！！！至于很多车友关心的线很多，看着乱糟糟的不会弄，我在这里说下，线不多只有5根线（4g天线，gps模块，电源线，usb）是个人都会走线很简单，从门边走线，4g天线放仪表台，gps粘在前挡玻璃上，麦克风粘方向盘右边，盒子放方向盘下面可以扎带固定！总结：安卓魔盒的好处就是不需要拆中控车机安装，也不需要连手机了，是的不需要连手机！不需要连手机！（之前使用君用hicar无线盒子经常掉线无声）独立的安卓系统和原车共存，切换方便，自带GPS导航稳定（也可以下载本地离线地图）可以听酷我在线音乐也可以听本地sd卡下载的音乐看视频，扩展接口可以连接其他设备，如胎压显示、盲区辅助摄像头（后期分享）绝对是凡尔赛一级车的最佳方案（关键是价格还便宜）！
2023-06-10
杰伦不爱唱歌爱M6
传祺M6车主·车龄2年
这车油耗越开越“高”，太高了，太高了！
#提车日记 ①选买背景：一，原来的现代伊兰特小车已经开了11年了；二，加上三宝了刚需：三，口罩又放开了；四，万物复苏，心又野了，想出去走走看看！ ②选买过程：懂车帝上经常看和对比车型，看过吉利豪越，满载后备箱没有了。吉利嘉际满载后备箱也不大，车内头部空间矮了点，但是配置丰富。五菱的凯捷，后排腿可以就是脚放不到二排座椅下面，再就是家人觉得五菱…风行的游艇，这辆车配置动力各方面都可以，又考虑保值率，也PASS了。M6颜值非常在线，空间很优秀，动力中规中矩（佛系开车又有何妨），满载后备箱后也嗷嗷叫的能装！ ③购车价格：我的车是3月4号看的，定的，当天就提的23款M6pro 尊享版，裸车＋电尾14.28，优惠13080后裸车价谈到129000,店内全险4500，上牌和抵押500，金融服务费1000，购置税 11415.93落地146415.93，两年免息贷款55000，首91315.93，月供 2291.67，政府补贴油卡6400，相当于付款140015.96，送脚垫，贴膜，七次保养含机油，机滤和工时费；现在优惠幅度大的没法比[破涕为笑]破涕为笑]破涕为笑] ④驾驶感受：我身高180公分，体重170斤，主驾电动座椅，头部空间很宽裕，驾驶姿势想高就高想低就低，非常满意！车的刹车可能刚开始需要适应，自我感觉刹车行程线前段较弱，也可能是我开的上一辆车刹车太灵敏了，比较敏感！车子在起步踩油门时比一般车响应慢一点，但是油门深踩超车挺从容的，只要深踩一脚油门瞬时油耗立马上升0.2以上！高速胎噪声音比较大！车门储物盒里的东西必须摆放卡好，只要稍微有点缝隙就异响，原来伊兰特没这种情况，可能和门内饰材质有关！车辆盲区挺大的，虽然有360全景影像，但是A柱左右两边三角窗挺遮挡视野的，有遮挡物转弯时多观察左右，小心驾驶，毕竟这么大车呢！ ⑤油耗：3月4日提车！现在表显近5000公里，平均油耗6.1升！这车高速超过100码平均油耗会高于6个油，100码一下油耗会越来越低！我上班的地方是市区郊区一天往返70公里左右，一路走来，佛系开车，之前用节能模式，但是来了一段时间感觉油耗稳在6.7左右不动了，后来咨询了一下车友们，节能模式不一定节油，随即切换到了舒适模式，现在一直在用，油耗一直缓慢下降，有的人就说了，这是欢乐表，实际没有表显这么低？！关键，关键欢乐表都没有跑出表显低油耗，那你怎么说？！ ⑥空间表现：总这车空间利用确实不错，前排坐下我驾驶位，副驾空，中排放宝宝椅坐老三和媳妇，后排坐老大和老二，后备箱里还放了帐逢，天幕，四把折叠椅，一个折叠桌，一个营地车，一个折叠婴儿车，工具包，应急包，其他零星物资，满满当当，很给力！因为家人多，所以第三排折叠后的装载能力没有尝试过，也暂时不考虑！ ⑦可静态感受：买的白色刃影白，考虑到白色为安全色，同时这种颜色也比较容易让大众认可，相比较其他颜色也相对保值一点！这车外观真的出色，很喜欢，符合我们一家人的审美！就是原车不支持导航语音啥的，不过可以通过拓展苹果 carplay必须有线连接手机导航及手机其他APP，百度 carlife和华为hicar这两个没有试过！天窗很大，好也不好，好的是通透性确实不错了，不好是发生危险的时候容易更危险，想通透打开里面幕布是夏天热🥵，冬天冷🥶。新车没什么异味，这点确实挺惊喜的！音响是环绕立体声音响，虽然不是很名贵，但是满足我日常听个歌，孩子听个故事，看个动画片的不在话下了！ ⑧最不满意：有几点想说一下，一是工作日都是我自己，夏天开空调，车子大，抛开油耗增加不说，整车凉下来确实挺难和漫长的。二是第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了。三是开在路上清洗前挡风玻璃，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的。四是各个门的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了！ ⑨改装及保养：我的车加装了前唇，侧裙，后唇，尾翼，引擎盖液压杆，五门隔音，自我感觉良好很给力！三个月跑了4200公里的时候做了首保，首保后自我感觉提升不大，没感觉各方面哪里有特别明显的提升什么的！买车谈的7次免费基础保养，包含机油，机滤和工时费！ ⑩总结：自从买了这辆车，去了濮阳附近市县好几个地方玩了玩，安阳殷墟遗址，郑州新科技馆，江北水城聊城，临清宛园等等，给一家人也带来了无数的欢声笑语！总体来说，这辆车越来越有乐趣了！特别＋（感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐）
2023-06-09
HK路KKK溜了溜了
提问hicar有碰到过音乐播放问题吗。刚连接音乐正常播放。然后刚没走一脚路，音乐没声音，导航播报一句，音乐跟着唱一句。导航不播报，音乐也不唱。非得重启hicar，重新开音乐跟导航可能会解决。
2023-06-09
吉利蔡崇钰
吉利icon～小型suv～女生的最爱！
基本参数长×宽×高（mm） 4350*1815*1620 轴距（mm） 2640 整备质量（kg） 1415 驱动方式前置前驱排放标准国Ⅵ b 油箱容积（L） 51 天生好料平台架构全球模块化架构BMA 发动机全新一代劲擎1.5TD高效动力气缸排列直列四缸排量（cc） 1499 最大功率（kW/rpm） 133/5500 最大扭矩（N·m/rpm） 290/2000-3500 变速箱全新一代7速湿式双离合变速器悬架系统前：麦弗逊式独立悬架/后：多连杆独立悬架制动器前：通风盘式/后：实心盘式转向系统 EPS电动助力转向系统+方向盘四向可调轮胎规格 215/55 R18 225/45 R19 发动机启停 ● ● 电子档把 ● ● EPS转向力三段可调节功能 ● ● 3种驾驶模式选择（Normal、ECO、Sport） ● ● 综合工况油耗(L/100km) 6.3(WLTC) 百公里加速（s） 7.9 百公里制动距离（m） 35 出色体验潮流巧克力车色海盐蓝、真爱粉、薄荷青、纯享白、○2 梦幻火山灰轻奢简约内饰咖啡生巧、纯真白巧、○2 浪漫小香风极光环绕前格栅 ● ● 巧克力撞色饰块 ● ● 星河全景天幕 ● ● 行李架 ● ● 双色车身 ○1 ● 19英寸五芒星轮毂 ○1 ● 感应科技门把手 ○1 ○2 感应式电动后尾门 — ○2 影院幕布式遮物帘 — ● 三体晶格前大灯 ● ● 流光日行灯 ● ● 能量水晶后尾灯 ● ● 前大灯自动开启 ● ● 前/后排阅读灯 ● ● 照地迎宾灯+转向辅助照明灯+前排脚部照明灯 — — LED化妆镜照明灯 ● ● 伴我回家功能 ● ● 前无骨雨刮 ● ● 隐藏式后雨刮 ● ● 外后视镜电动调节+电加热除霜+自动折叠 ● ● 10.25英寸全液晶仪表 ● ● 12.3英寸高清触控大屏 ● ● 72色呼吸氛围灯 — ○2 零感科技驾驶员状态监测摄像头（FACE ID+疲劳监测） — — 人脸识别主驾座椅记忆功能 — — 人脸识别车辆启动功能 — — E02新一代高性能数字座舱平台 ● ● 智能AI语音交互 ● ● 智能高德导航系统 ● ● 三指飞屏功能 ● ● 4G高速网络+车载WIFI ● ● 蓝牙免提功能 ● ● 华为Hicar ● ● 娱乐APP ● ● FOTA全域升级 ● ● 手机APP远程控制 ● ● 手机蓝牙智慧钥匙 ● ● E-CAII智能紧急救援 ● ● 主动恒温空调 ● ● 负离子发生器空气净化系统 — — CN95高效复合空调滤芯 ● ● D型抗菌多功能方向盘 ● ● 后排空调出风口 ● ● 电动遮阳帘 ● ● 无钥匙进入+一键启动 ● ● 车窗一键升降（带防夹、遥控升降功能）主驾全车高保真音响系统 6个 6个高级皮质座椅 ● ● 驾驶席座椅记忆 — — 驾驶席座椅电动6向调节 ● ● 副驾驶席座椅电动4向调节手动手动前排座椅主动加热 — ● 后排座椅4/6比例放倒 ● ● 后排中央扶手带杯架 — ● 副驾驶席手套箱隐藏式挂钩 ● ● USB插口 3个 3个智能安全 540°全景影像系统带底盘透视功能 ● ● 360°高清四向行车记录仪 — — CCS定速巡航 ● — ICC智能领航系统 — ● ACC启停型自适应巡航 — ● LKA车道保持辅助系统 — ● ELKA紧急车道保持辅助系统 — ● AEB-P/C/U预碰撞安全系统（包含行人、城市及郊区工况） — ● IHBC智能远光灯控制系统 — ● TSR交通标志识别 — ● APA全自动智能泊车系统（带自动刹停功能） — — RPA-L远程遥控泊车系统 — — 循迹倒车+窄道探索 — — BSD盲点监测系统 — — LIM限速系统 ● ● ABS＋EBD ● ● HBA刹车辅助系统 ● ● TCS牵引力控制系统 ● ● ESS紧急制动提醒 ● ● HHC坡道辅助系统 ● ● HDC陡坡缓降系统 ● ● EPB电子驻车制动系统 ● ● AutoHold自动驻车系统 ● ● TPMS智能胎压监测系统 ● ● 气囊数量 4个 4个前排限力安全带 ● ● 前排未系安全带提醒 ● ● 泊车雷达 4个（后侧） 4个（后侧） ISO-FIX儿童座椅固定接口 ●
2023-06-08
xoxo小熊猫
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛享不凡解码器连接Hicar使用感受
#我的拍车日记今天分享一下雪铁龙C5X享不凡安装解码器第一天的使用感受及它的连接方式，以及它的在线音乐音质等效果，还有在线观看直播的问题。【爱车介绍】爱车为2022款雪铁龙C5X虎年开门红版享不凡，外观颜色为珠光白，购车地点为兰州。安装这款解码器的原因就是为了更加舒适的享受在线音乐，下面我们就介绍它的连接流程及可以打开的软件。【如何切换到解码器Hicai界面】首先，我们启动车辆时候界面是属于原车界面的蓝色屏幕，我们切换到解码连接华为Hicai界面只需要按一秒原车主菜单按钮1秒就切换过来了。也是十分方便。【如何切换到Hicai的主菜单界面】如上图，切换进去就这个界面，那我们如何切换到Hicai的主界面呢，下图屏幕左上角最上边按钮就切换到了，里边有你手机可以投屏的软件。【音乐播放音效和不方便的地方】音乐播放的音质我还是比较满意的，因为他的解码器走的是蓝牙通道播放音乐，一直效果确实很不错，改天找个别的手机可以录制一下，但是不管是酷狗音乐还是网易云音乐只有可以听推荐的音乐和自己收藏的音乐，这是很麻烦的，不能在线搜索音乐，经过多方打听，都说是华为Hicar的问题，不属于解码器的问题，最好的就是再加装一个好点的可以在线搜索音乐的盒子。还有一点，我听的小说它也可以和你手机同步的，不用担心从车里听完手机对不上的。导航和在线直播】【导航来说很好，实现了一级车没有导航的问题，界面看起来也很舒服。在线视频稍微有点延迟，可能是网络的问题，最后我问了问解码器的老板说下次更新华为Hicar就没有延迟的问题了，期待。今天就分享到这里了，感谢大家点赞观看。
2023-06-06
泸州港虹汽车
在选购一款汽车产品时，不同的消费者对于动力的诉求显然是不同的，有人觉得动力够用就好，而有人觉得动力就像“存款”，平时可以不用，但关键的时候可不能没有。瑞虎8 PRO(图片|参数|优惠券)作为奇瑞汽车旗下的又一款全新SUV产品，在不久前，我们已经实际体验过瑞虎8 PRO(车友交流)的1.6T版本，坦白地说，它在动力上的表现总感觉差了些意思，算不上惊艳。不过别担心，瑞虎8 PRO还提供了动力更强的2.0T版本，它会带来更出色的表现吗？ 2.0T+四驱动力方面，瑞虎8 PRO（390T车型）搭载了一台由奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，大功率为254马力，大扭矩为390牛·米，相比290T车型，大功率增加了57马力，大扭矩增加了100牛·米，数据表现足够亮眼。此外，在高配车型上，还搭载了四驱系统。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。无论是一脚油门到底还是高速巡航时的再加速能力，这台发动机的实际表现都不会让你失望，动力储备有底气够充沛，只要你舍得给油，它便可以源源不断地迸发出动力，给你带来畅快的加速体验。不过，在走走停停的城市拥堵路况下，这台发动机的低扭表现却欠了些火候，扭矩输出没有想象中的有力，只有当转速超过2000rpm之后，才会迎来一个相对明显的动力爆发，在低速行驶时少了些大排量车型的从容感，与一线大厂的2.0T高功率发动机仍存在一定的差距。对于双离合变速箱，多数车企的做法是牺牲换挡速度以换取更优异的换挡平顺性，瑞虎8 PRO同样如此。无论升挡还是降挡，变速箱始终都能保持良好的换挡平顺性，不会产生半点突兀感，而在换挡逻辑性上，这台变速箱更倾向于积极升挡，在降挡时的动作略有迟疑，但整体无伤大雅，对一款偏家用、舒适的SUV来说，我认为没有什么不妥之处。底盘悬架的整体调校偏软，路面上较大的颠簸几乎能被柔和地化解，保证了基本的乘坐舒适性。不过，当快速通过连续且高频的细碎颠簸路段时，对振动的过滤还不够彻底，会有一定的振动传入车内，在悬架的厚重感表现上，它还存在进步的空间。外观更年轻相比于瑞虎8 PLUS、瑞虎8两款产品，瑞虎8 PRO在外观设计上更显年轻，颜值表现更加出色。全新样式的进气格栅更富有冲击力，搭配格栅内部纤细的镀铬饰条，呈现出更强的精致感。大灯灯组采用全LED光源，镀铬饰条嵌入大灯内部，将灯组分为了上下两层，上方为流水式LED转向灯，下方为远/近光灯组。配置方面，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯等多项功能，日常使用绰绰有余了。轮圈尺寸和轮胎规格与1.6T车型保持一致，没有因为动力的提升而做出相应的变化。轮圈为19英寸，轮胎规格为235/50 R19，尺寸大小我认为刚刚好。长宽高：4745/1860/1745mm 轴距：2710mm 车尾轮廓没有发生明显的改变，尾部造型很是简约。双边共四出的排气布局是1.6T车型所没有的待遇，镀铬排气口货真价实，绝非装饰件，气势上更显高调。细节方面，尾灯采用贯穿式的布局，有效地提升了尾部的层次感。内饰座舱有质感内饰座舱懂得迎合年轻人的口味，简约的设计让视觉效果更显清爽，车厢氛围不再沉闷。双联屏布局虽屡见不鲜，但不得不承认的是，它能够很好地提升车厢内的豪华感与科技感，同时保证了实用性，整体上挑不出什么大毛病。方向盘造型是新的样式，盘辐采用了皮质包裹，握感相对出色，正中的“CHERY”字母标识取代了传统意义上的车标LOGO，更具时尚感。全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸，仪表盘界面很简洁，可以显示导航地图、胎压、驾驶辅助、油耗等车辆信息，且支持切换三种不同的显示主题。中控屏的UI界面清晰易懂，操作逻辑性不复杂，几乎没有上手难度。功能方面，支持高德地图、语音识别、车联网、OTA升级等。同时，还提供苹果CarPlay、华为HiCar手机互联，在中国品牌车型中，算是相对罕见
2023-06-06
老杨yhhwatl
帝豪L HiP车主·车龄2年
HiCar重大更新带来了驾驶模式
HiCar重大更新带来了驾驶模式/HiCar截图/手机联动导航功能。推荐几个常用 App: QQ 音乐，小宇宙，微信听书，得到。
2023-06-04
再回首的大K
提问华为HiCar，连接后QQ音乐在车机上点不开。手机上可以控制播放，但是在方向盘上面不可以切换音乐是什么情况，哪位车友遇到过？
2023-06-03
喷嚏Yeah
辉昂车主·车龄7年
提问突然想到，老辉昂的车机系统可以连接华为carplay吗？有没有车友知道的，主要功能是想用手机导航投屏到车机屏幕，还有就是听音乐什么的，显示歌词。哎，但是一想到开车头还要时不时低头看屏幕也是挺累的，还是习惯手机导航尽量放高一些。
2023-06-01
无信号覆盖
蔚来ES6车主·车龄3年
高速路实测电耗及隔音种种
满电724公里，出发前大概百分之九十六左右，显示剩余716公里，全程85公里，一半高速一半国道，高速不堵，国道有时没法超车跑不快，单人驾驶开着空调通风音乐导航，到家后剩余百分之八十三，续航605，也就是百分之十三的电量表显111公里，可以实际跑85公里，换算下来满电730可以跑653，成绩还算可以吧。平时开车喜欢听音乐，自带一个腾讯随听还是什么的，登录后可以绑定qq音乐账号，读取歌单列表，音质表现力不错，低音部分很浑厚，中高音也透彻。虽然是单层玻璃但高速隔音还不错，比蔚来es6安静不少，胎噪风噪都不算太大，就是座椅通风的声音偏大，空调出风也有一点声音，应该不是主动降噪技术，比多年前试驾过的别克昂科旗的主动降噪有不少的差距，做不到绝对的安静，不过也够用了。抬头显示可以调白色或者橙色，不过就算调到最亮也不是很清楚，这张是静态拍的，在车上看的不太清，对比一下蔚来这张红绿灯抓拍的有点没拍稳，图片看着不是很清但实际非常清晰，另外官宣的ar显示也完全没感受到，我还以为像赛车游戏或者手机上的ar导航那种效果，结果和普通的没啥区别，而且还没有限速标志。后备箱脚踢感应试了一下，带着车钥匙脚面贴着车屁股底下左右划一下就感应到了，不过关闭后备箱的时候感觉速度有点慢，慢慢悠悠的落下来。后备箱纵深空间挺大，打开隔板盖子发现这个隔板只有外面短短一点，里边好长一块应该掀不起来，估计是不带备胎的，因为盖板里边带了个车胎充气的东西。回家路上我一直跟在后边，尾翼有点小，不太显眼，升起来实际是看不太清楚的，除非红绿灯紧跟在后边，不过这个时候停车尾翼就自动降下来了，尾翼随速升降区间最低20公里，也就是车速降到20尾翼就下来了，除非上车手动升起可以一直保持。车机系统还有很大的优化空间，目前不算太完善，比如主屏幕导航界面可以学习一下蔚来，左下角加一个音乐播放小窗口，销售说九月份会有一个很大的更新，拭目以待吧。手机账号只能设置一个，这点比蔚来的账号系统差太多了，如果想给家人再加一个账号，目前只能通过授权蓝牙钥匙的方式，而且每次最多三个月，过期要重新授权，华为钥匙现在还没开放。蔚来是哪个账号解锁就直接读取了这个账号的座椅和车机设置，连歌单进度都是每个账号独有的，追光只能每次点屏幕的座椅预设，对多人共开不太友好。辅助驾驶也还没有推送，不知道可以做到什么水平，前几天去试驾了阿维塔，虽然城区还没有覆盖，但跑了一段高架，着实被惊艳到了，设置好导航后就可以完全自己开，自动转向变道，非常精准，城区开不了辅助系统也可以打转向灯车子根据路况车况自动变道，我感觉追光的硬件就算达不到这个程度，也可以把打转向自动变道这个实现一下。总体来说追光硬件堆得相当满了，软件还没做好，期待后期能抓紧改进。
2023-06-01
反照风月宝鉴
提问#用车感受请教平时高德导航和酷狗听歌，是华为Hicar好用还是车机自带的好用
2023-05-31
多云不转晴丶
影豹车主·车龄1年
国内首台影豹r的一个月零3天
非常抱歉各位，好久没有更新了，确实因为没有玩这个。4月27号提车(全国首提这个称号我就收下了，算是安慰自己，文章最后有说原因，当然如果确实有比我更早的，我双手奉上)这一个来月，整体驾驶不算很激进，只是偶尔猛踩一下油门，目前行驶了2400公里，综合油耗8.9表显，实际应该是在10个左右，不算省油，但高速能跑到6个左右，我最低5.8，分享一些优缺点吧。驾驶体验上面：影豹R 2.0T动力还是十分出色的，这是亮点，特别是在高速行驶和加速时后段我感觉还是特别有力，发动机浅踩油门声音比较小，没什么噪音，深踩油门时，发动机声音大于排气声音。8at加速换挡平顺性ok，但是在市区20码左右不踩油门时会有少许顿挫。操控方面，转向灵敏精准，制动很好，底盘感觉有韧性，座椅包裹不错。运动车型我就不谈隔音了，我能接受。驾驶体验这一块和1.5比简直就是两个车。车机：只能说一般，导航播放语音不能音乐压低，音乐会被直接中断，体验很不好。音效设置非常鸡肋，还没有1.5的中配设置多，但是厂里有说过音响绝对是雅马哈正品，希望后面出ota升级来证明吧。整体车机反应不能算非常灵敏，只能说基础功能都能使用，未出现黑屏，卡着不动这些情况，还算好。其他槽点：排气没弄好，虽然变沉闷了，但是共振变多了。喜欢激烈驾驶的人轮胎ps5确实不怎么耐用，温柔驾驶ok。最不爽的就是，每天看到群里聊价格，我18.2落地，我一滴优惠没享受到，群里比我少1w多，这些杀千刀的。对广汽的营销非常失望，最支持它的客户不会维护，掉价又快，也不管。总结一下吧:车是好车，没什么大问题，小问题目前也算少，你们能谈到合适的价格直接买就行了，当然不喜欢的就算了。有什么问题可以问我，有机会的话给大家直播直播。我觉得我对影豹r已经做了最大的支持了，谈不上开心，因为买得早价格高，热情过了后冷静下来想了想，挺不值的，这种感觉真的很失落，以后不会这样义无反顾了。
2023-05-30
思念5765674113460
提问这几天出现了些问题，前几天液晶仪表显示突然从常用的运动模式变成了标准模式，转向灯的声音也变了，昨天开着音乐开导航，导航提示的时候直接把音乐停了，以前是压低音乐声音，导航提示完后又能恢复，各位车友这问题咋解决
2023-05-29
用户564191448278
提问阿特兹尊崇，使用车机带的导航或者有线carlife百度地图可以投屏到抬头显示上。但有线carlife不太好用。网上有卖利用carlife或者carplay通道实现华为得hicar。想请教一下用过无线hicar的大哥们，使用hicar导航的时候能投屏到抬头显示么？用哪个通道的hicar能实现导航投屏到抬头显示上呀？
2023-05-29
大佬66888
提问车机连华为hicar 导航一播报音乐就没了，怎么解决？
2023-05-27
我想会的858
新能源好在哪儿，问界M5使用一周真实感受
本人驾龄20年，驾驶过大解放、雅阁、天籁、E260、高尔夫、GLC等油车车型。本月入手问界M5EV，使用一个多星期来，真实感受到新能源车带来的3点好处。用车方面，新能源车更经济。我入手的问界M5是中型SUV，落地23.7W，配备全铝地盘、独立悬挂、抬头显示、座椅按摩和通风等，这些配置如果放在油车上，恐怕二十多万的价格是远远不够的，这也是新势力车企内卷竞争带给我们的时代红利。有人会说新能源车不保值，也许短时间内新能源车的贬值速度更快，但新能源车无需几万元的购置税，而且长久来看，同样使用十年的新能源车和油车，价值相差恐怕不会很大，何况买车的初衷也不是为了保值和卖车。另外，油价和电价的巨大差异也让新能源车使用成本低了不少，一周7百多公里开下来，总共充了两次电共花了一百多元，换做油车至少得花六七百。驾驶方面，新能源车更丝滑。相比油车，新能源车起步更快、动力更足、声音更小、驾驶体验更好，这些几乎已经是公认的事实，尤其问界因使用了华为的技术，在动力回收、高速行驶等方面，驾驶感更为接近甚至超过油车。我上一辆车是高尔夫，自认为在油车里驾驶感已经非常好了，但和问界相比，在高速稳定性、方向盘助力、车噪胎噪等方面都还有一定差距，特别是华为加持的智慧驾驶舱带来的驾驶感，更是高尔夫无法企及的。一周开下来，虽然刚上手时觉得有些顿挫，但随着磨合越来越好，车也是越开越香😘越开越想开。我的真实感受就是每天都期待驾驶，每天都想开一下。功能方面，新能源车更舒适。相比油车，新能源车的黑科技用起来实在是香。这辆问界M5ev让我真实感受到了豪华配置和黑科技带来的舒适感。坐进车里，用超级桌面功能就能实现手机和车机的无缝链接；行驶途中，只要语音呼唤就能用导航、听音乐甚至打开空调和车窗；下班路上，边开车边打开座椅按摩，就能让疲惫的身体享受片刻放松。有了这部车，再不用随身携带车钥匙，一部手机就能解决；再没有手机电量焦虑，往无线充电区上一放，手机就能自行快速充电；夏日里，也再不用上车后才能开空调，只要打开app远程就能操作空调，确保上车时车内已温度适宜。总体来说，20多万就能买这么多配置，值👍 有长处就必然也有短板。以上三点是我用车一周后直接而真实的感受，过些天我也会集中吐下槽🤣和各位车友一起探讨👊
2023-05-26
今朝风日好1
星越L车主·车龄2年
提问车载高德导航和hicar里面的导航哪个更好用？体验过的给说说，我没有华为手机。
2023-05-26
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛HUD可以显示第三方导航地图？来看我的分享东风雪铁龙凡尔赛C5 X的三级车和四级车，也就是领不凡和耀不凡，就配置了HUD功能，可以把自定义桌面内容通过HUD显示。它很重要的一个功能是显示导航地图信息，可以让司机不用转头去看中控屏上导航地图，增加了行车的安全性。HUD技术是一种起源于军事领域的技术，是head-up display的缩写，是一款抬头显视设备，它可以把一些重要的信息显示在正常观察方向的视野范围内，而同时又不会影响对于环境的注意，也不用总是转移视线去专门观察仪表板上的那些指针和数据。HUD的引入，使得汽车显得更有科技感，也被越来越多的车企采用。不少车友知道，凡尔赛车机自带的导航地图是高德地图，带HUD的车型可以通过HUD显示导航地图信息。但凡尔赛的HUD支持显示第三方导航地图，应该很少有车友知道。今天跟车友们分享如何利用凡尔赛的HUD显示第三方地图。凡尔赛车机自带的导航地图是高德地图。凡尔赛三四级车可以将高德地图通过HUD显示在司机前方的视野里。行车路上，司机就可以不用转头去看中控屏，增加行车安全性。本人凡尔赛四级车车主，喜欢折腾车子。之前为了扩展车机功能，用的又是华为的手机，鸿蒙3.0系统，内置hicar应用，先后优先入手了两个hicar盒子（喵某驾、车某易），走的carplay通道，还有一个无线carlife转换盒（耘某电），仅仅是把有线carlife转换为无线，走的carlife通道。Hicar支持高德地图和百度地图，部分版本支持华为的花瓣地图，但不能实现HUD显示。而carlife无线盒子能直接支持的只有百度地图，其他地图只能通过镜像模式使用（也就是投屏）。手里的三个车子盒子，实际上平时就一个在用，且使用频率也很低。最近，无意中了解到carlife的百度导航地图可以实现HUD显示，心里有点小兴奋，折腾的心有泛起了波澜。闲置多时的carlife无线转换盒又被我拿出来折腾了。它号称获得官方授权联合研发的，支持将车机的有线carlife转换为无线carlife，兼容常见安卓、VIVO、OPPO等手机无线carlife的连接。在了解到carlife可以实现百度地图HUD显示的当天晚上11点半，我连夜找出无线carlife转换盒开始摸索，试着摸索百度地图HUD功能的实现。无奈网上能提供的信息有限，没能成功。今天上午又抽空折腾，试着接上盒子发起导航路线，神奇的一幕发生了！发起导航后，我惊讶地发现HUD原本显示车机高德地图的画面发生了变化，HUD里高德地图的底图不见了，显示的是车速、路线指示箭头和里程数。而这，与无线carlife盒子里百度地图导航路线的数据完全吻合！由此，可以确定：凡尔赛HUD确实支持第三方导航地图百度地图的显示！通过对比发现：车机自带的高德地图显示在HUD里的信息，包括高德地图的底图、道路指示和距离，以及限速和车速等。通过carlife无线盒子里发起导航后，HUD里显示的内容，包括道路指示和距离，限速和车速等信息，但不显示地图底图信息。通过多次试验标明，要在凡尔赛HUD里显示百度地图导航，必须在carlife无线盒子里发起导航，只打开地图是不行的。小结： 1. 凡尔赛带HUD功能的三级车和四级车，是可以显示第三方导航地图，目前确认可以支持显示通过carlife无线转换盒发起的导航； 2. 要让凡尔赛的HUD显示百度导航地图，需要在carlife里发起导航，仅仅是打开地图是不显示的。 3. 车机自带的高德地图显示在HUD里的信息，包括高德地图的底图、道路指示和距离，以及限速和车速等。通过carlife无线盒子里发起导航后，HUD里显示的内容，包括道路指示和距离，限速和车速等信息，但不显示地图底图信息。这就是我利用凡尔赛HUD功能实现第三方导航地图（百度地图）显示的分享。欢迎车友们留言讨论！
2023-05-25
用户7707734798305
提问22款星辰版没有自带导航，有人用过华为手机HiCar功能吗，可以投屏吗
2023-05-20
kalong卡龙
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问蓝牙连接了，用手机导航，车载音乐在播放，但是车机没发出手机导航的声音，怎么设置啊？有会的兄弟教一下！我用的荣耀60，不是苹果华为，手机不能直接联车机。荣耀不能用华为的那个Hicar
2023-05-19
雾散飞烟
提问不懂就问虎友们想知道下，已连接华为hicar，但是我只想利用华为hicar播放音乐，导航还是用车机导航，怎么操作呢
2023-05-18
堕落中年油男
XT5无线充电及HICAR折腾手记
我的车是2020款4豪，这几天闲着没事折腾车机，安装了个hicar和无线充电，整完体验有质的飞跃。 1.安装hicar：原厂的车机导航实在是太差，高德导航用不习惯，而且最新的路况比手机版百度差远了，五一自驾山东时，坑了我两次，去的时候导到一个拥堵路段，堵了3小时，回来时有个路封闭修建，竟然不识别不说，还挂掉了，连整个重规划都不行，最后还是用手机百度导航回来，但是用手机支架夹在前面实在不爽，车一颠簸有时还掉下来… 五一回来，忍不住在狗东上买了个300块的hicar盒子，安装上后，之前一直担心不流畅或会死机，用了几天后，配合我华为手机的hicar，简直太香了。手机屏幕投屏到车机上，太爽了，手机上常用的导航软件和音乐都可以连接，而且还流畅丝滑，更重要的是可以用hicar的语音识别了，和车机接口完美对接—长按语音键就可以激活hicar语音识别，终于可以不用原车机自带的那个智障一般的语音识别了。 2. DIY无线充电解决方案: hicar加上后，每次上车自动连接，爽是爽，就是手机有点费电，手机和hicar盒子之间应该是实时走了wifi数据，用了两天，又得陇望蜀想给车子搞个无线充电，方便充电，也提升逼格。之前扶手箱一条充电线的搞，每次都有逼死强迫症的感觉。在狗东上晃荡了好几天，看到有原车开模的那种无线充电器，犹犹豫豫一直没下手，据说充电效率慢，还贵，被网上几个差评劝退。于是看着车上原来那个开口，异想天开，想能不能自己买个标准的无线充，塞进去，实现个廉价版无线充电方案。于是找到之前买的一个桌面版的公牛无线充电板，用双面胶固定在那个塑料板上，安装折腾半天，终于完美解决——手机插进去秒识别，充上电。爽得，瞬间有一种秒变铂金版的错觉，五六十块钱搞定，连矿泉水瓶盖都用上了（夹紧手机，让手机与充电板紧贴，不歪掉），成就感满满…
2023-05-18
Jj53
问界M5车主·车龄3年
2个月5千公里，说说问界M5用车感受
我是3月中旬买的问界M5性能版，这个购车时间点比较尴尬，3月底，赶上任老爷子下令问界去华为化，品牌形象受损；4月，赶上重庆的大额购车补贴，从购车经济性角度来看，我就是一棵妥妥的大韭菜。这2个月，工作日每天驾乘M5约50KM，周末偶尔带着放电枪、车载床垫去近郊体验过露营生活，五一期间，专门去挑战了一下号称江西72拐的太平山，用车场景囊括了当初购车时设想的3个用车场景。截至到今天，也已经行驶了5000公里，因此也想从用车角度做一个小小的总结。首先来说说续航吧，慢充充满显示纯电续航180KM，采用纯电优先模式跑的话，电量显示20%就自动启动增程器了，理论上纯电就能跑145KM。正常驾驶包括开空调、听音乐、偶尔座椅按摩，气温20℃以上时，实际能跑150KM以上，气温15℃以下时，实际也能跑120KM左右，续航达成率80%左右，应该说问界M5续航比较良心没有虚标。采用燃油优先模式跑的话，油耗大概在7-8个左右，对于2.3吨自重的车辆，这个油耗完全能够接受。关于动力表现，日常红绿灯起步的快捷和平顺都是小CASE，五一期间在“江西72拐”太平山的表现那才是大显身手。太平山海拔1329米，位于湘鄂赣三省边界地区幕阜山脉东段，西接四面山、九宫山、太阳山，山顶有一座历史800多年的道教寺庙佑圣宫，只有一条弯弯绕绕长约30公里的盘山乡道才能通达。在这蜿蜒的羊肠小道上，深踩油门时，问界M5持续而强劲的动力超车非常顺畅，没有一点停滞感，大大提高了驾乘的安全性，给了我十足安全感，感觉当初选择四驱还是非常正确，也让我在暑假挑战318线路充满了信心。关于汽车配置选择的问题，我当时选的是满配，前排座椅按摩、通风、加热、HUD抬头显示、私享头枕都有。日常开车时，按摩功能是必开的，这才叫改善型用车嘛；现在天气开始热了，我觉得座椅通风很舒服；3月刚拿到车时，天气还算冷，开空调时感觉吹冷风，提温慢且耗电高，这时座椅加热的优势就体现出来了，屁股一热，人就暖和了；私享头枕能够将导航声音与音乐播放分开，大大提高了高速驾驶的安全性，也很实用；我比较重视的科技配置HUD倒显得有点鸡肋，戴了偏光镜，HUD几乎看不清，导航直接听私享头枕指挥也挺好，对于老司机的我来说，HUD实际意义不大。关于一些不足的点，一是后置倒车摄像头安装位置不合适，下雨时，车尾箱的水滴在摄像头上，导致倒车影响根本没办法使用；二是驻车露营时，空调只能开15分钟，如果采用小憩模式，屏幕一直是亮的，即使长按屏幕时间显示处，也只是将屏幕显示调整为灰度，强烈建议OTA推出露营模式；三是作为轴距2880MM的中型SUV，后备箱空间有点偏小；总之，通过2个月，5000KM的驾驶考验，再加上鸿蒙智能座舱的加持，让我认识到汽车发展的电动化和智能化的大趋势，我对问界M5打分85分，其中：扣韭菜5分，扣品牌不确定性5分，扣上述小瑕疵5分。感谢＂小奶牛他爸＂推荐。
2023-05-16
中国制造84211471
导航显示的测速比仪表显示速度快
22款豪华，用的华为hicar盒子，百度导航，实际行驶中发现导航速度比速度表显示的速度要高，如图所示，仪表盘显示102，导航显示105，拍照时已经在高速上稳定行驶了一小时左右。按照国家标准，速度表的速度应该高于实际速度，所以应该速度表显示的速度大于导航的速度，不知道大家遇没遇到这种情况
2023-05-15
天宇恒星
豪越L车主·车龄2年
提车4个月，说说自己的使用感受 1) 7座空间够，我是因为有强需求6/7座。5.1跑了2千公里长途，放倒一个座位放行李当6座，我爸坐在第三排基本ok。同价位的车中，有这个空间的真不多，要是5座需求，那有大把的车可以选择，完全可以忽略它。 2) 车机确实有点拉垮，不能安装三方应用，在线音乐要开vip。可以通过蓝牙连接手机，手机播放音乐解决。导航没问题，自带高德地图，实时车况也有。至于说车机卡，我还真没遇到过，至少音乐+导航是完全ok的。另外，我主要用hicar，车机的功能用的少，hicar连接华为手机后，你想怎么玩就怎么玩。 3)动力足够，一般我都不敢深踩油门，容易往前窜，高速超车120后还有劲。其他的就一般了，价钱摆在这，个人看自己需求就好，合适自己的才是最好的，至于车怎么样，去店里试驾一下就好了。我就是试驾完就直接订新车+卖旧车了。
孙少军：豪越L: 15万的7座SUV工具属性拉满，喝95油与车机卡顿被重点吐槽
2023-05-13
花姑娘别砸我车
领克09 EM-P车主·车龄2年
提问#领克09 LYNK OS N系统体验领克09emp远航版建议更新osn系统吗？在驾驶方面有什么变化或者问题吗？有人说智能电混模式升级osn系统后很容易用油，老版本是一直用电除非大脚油门才会用油。还有行驶过程中无法切换到纯电模式，音乐也没法自动播放了，地图导航声音和音乐不会自动混音了，老版系统导航声音会压低音乐音量。建议升级吗？还是保持老版本好？
2023-05-13