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国道219阿克苏到昭苏

九歌很爱笑
东风风神AX7车主·车龄3年
219阿里之行
跑了一趟阿里，219的路总体来说还是可以的，就是国道两边牛羊太多了，去的路上撞了个羊，走的保险，走保险也走的非常让人无语，不过还好最后还是车修好了，此趟行程3000多公里吧，整体这个车给人的驾驶感受就是，感觉减震行程太短了，车上拉的比较重，然后随便过个小坑或者路不平减震就特别容易到底！风噪胎噪音发动机的噪音也确确实实大的离谱但总体来说，这个车的动力确实没毛病。此次行程平均海拔都在4000以上，车的动力确实没毛病不管爬坡还是爬山还是盘山路，油门响应挺给力的，转速都没有超过4000转，基本不管多大的坡，多急的坡都是4千转，就能发挥出他最大的动力，还是非常棒的整体来说没有什么大毛病，就是噪音很大，油耗也非常低，油耗差不多是表现6.6个油，实际单程1500公里加了930的油，阿里地区的油价要比内地贵一块哦！这样子算下来的话，实际情况就是一公里六毛六左右，还可以，还可以，非常满意了，因为后备箱都是塞的满满的，非常重，都是工具，然后车上三个人，这个油耗非常给力，动力响应也非常及时，并没有在高原地区，或者说车上太重了，并没有这些情况，而出现动力不足的情况。还是非常给力的！这一路见到最多的车就是坦克300了，看来高原地区坦克300还是很吃香的，基本全都是坦克300的车队，平均在路上看到100辆车，基本上有50辆车，都是坦克300，早知道当初买个坦克300了最后就希望国产车越来越好
2023-06-08
摸摸爱摩托
#机车分享在西藏国道219沿线搞金卡纳比赛？我还挺期待看看究竟是个怎样的比赛！
2023-05-30
那车那人那些路
比亚迪仰望U8，国产汽车品牌的第一款愈百万豪车，一定要再加把动，变成一代名车，并稳定住。豪车是钱，转瞬即过眼云烟。名车是品牌和口碑，可留得历史芳名。 2023上海车展，仰望U8惊若翩鸿、U9婉若游龙，傲视同侪、一战成名。（肉麻）名气有了，还要有利，要名利双收。下一步没有销量，还是白扯。商场如战场，孔子曰:“安者非一日而安也，危者非一日而危也，皆以积渐然，不可不察也。”孙子也曰:“兵者,国之大事,死生之地,存亡之道,不可不察也。” 那么，向哪一块细分市场要销量呢？我们分析分析，仰望U8应该在哪些场景里装B呢？它应该尽快借势上市，走上街道，走向郊区河沟石滩，冲向沙丘和陡坡，此生必驾318川藏圣心之旅，独库公路大美新疆。黑龙江的北极村、东极抚远、红旗拉甫和天涯海角（最好去三沙市）要有它一路风霜雪雨的身影，219国道上更要展现巡视国境几万里的家国情怀！那么，细分销售市场找到了。一不是大佬，二不是普通百姓。而是新贵、热血玩家和自驾网红主播。尤其美女主播们，大胆规划一下未来，金银细软和男友都当了，赤帝红唐、宋都卖了，上仰望吧！流量会象怒江般汹涌澎湃而来。比亚迪审时度势，捡质量上乘的网红主播，大力度地推波助澜，走一波。当仰望变成现实。。。
那车那人那些路：将来的自驾网红人手一辆仰望做直播。没有仰望，都不好意思出摊。立个贴。销量暴涨。到那时，大佬们的仰望是没法开出去了，给佣人开着吧。
2023-04-26
冠道四驱尊享
从拉萨到阿里跑了1300公里（219国道），走高速，也有山路，油耗从20降到9.3啦！这个油耗还可以接受。
2023-04-11
石家庄爱改装
那年有位车友开v80自驾游后来怎么样呢
轻客，大通V80汽车，使用4年了，它的质量到底怎么样？ 4年前，车友将心爱的SUV，换成手动挡的大通V80，自己动手改“床”车，然后，自驾游，走“新藏线”、走北方，至今，行程已达6万公里。车友的大通V80在冈仁波齐为什么要换车，因为SUV空间小了，购大通，只有一个任务：改床车，自驾游。春秋竞旅，一晃，大通V80汽车，使用4年了，它的质量到底怎么样？个人认为，它的品质是优秀的。为什么说这款车优秀？这点，来源于车主对车的需求，对车的要求很简单，1，省油、2，耐用（没什么毛病），3，好操作。上面3点，大通V80全做到了，作为车主，在我心里是满意的。不敢说，本文可以给朋友们多少经验值，但，有一点，我用过了4年大通轻客，作者对大通的理解与感觉是真切的，说出来，可能对你有用。车友和大通在中越边境“友谊关” 大家知道，柴油车省油，可是，大通V80，钢铁身子，自重3吨，排量2.5T的大个头，竟然也省油，是我不曾意料到的。大通车非常坚固，钢板厚，门窗关合严紧，钢梁坚实，不是一般轿车可以相比。大通驾驶操作，档位清晰，它4年没有发现什么毛病。还有，大通底盘非常不错，可以说优秀，车跑起来，不飘。整个车子构件坚固稳重，无论是动力、悬挂、轮毂，都值得信赖。我自驾出行，多走国道，有时爬山，走一些偏远乡村，大通V80，在山地也表现不俗，力量大，上一般的坡不用换挡，复杂路面，应付自如。走新藏线举个例。前年，（2021年)走新藏线，经历出西藏进新疆那一段著名的219国道，当时，在坑坑洼洼路面的219国道上颠了几天，我害怕大通它老人家，将作者丢在路上。事实上，它没有。新藏线全程18000公里，它坚强勇敢出色地完成了任务。再举例。今年3月，作者自驾滇南，就是云南南部，沿国境线走，不可避免的，又和219国道打交道。出元阳梯田，走入绿春县219至江城地段，约100公里全是坑坑洼洼烂泥地，车子不停地“咣嘡咣嘡”摇动，跌跌撞撞，路上有抛锚车，这100公里，作者竟然走了十个小时！ 219国道绿春到江城段219国道走219，车子吃了苦，已面目全“灰”，我以为它要歇菜了，不想，大通又挺了过来，几乎毫发未损。它的抗耐性，让人佩服。大通优点很多，比如驾驶位和副驾位宽敞，高大，无疑是亮点，坐在车上，视野宽阔，安全系数高。车内空大，能装，好安排，跑长途，比suv舒适。大通车可载重2.2吨，作者改成床车，全部装备，加上水，加上人，不超过1.2吨，车子跑起来，没有负担，每次出行，都圆满地完成了任务，我认为，这是一款好旅行车。当然，大通V80并不完美，它的售后，并不是做得特别好。在下曾分析过原因，大通，有点儿像五菱一样随和，不骄气，保养、维护好打理，形成车主不依赖4S店，因为，它不娇贵，一般路边店，在技术上都可以胜任，所以售后似乎不那么显得重要。作者在鄱阳湖边露营另外，大通车大灯，灯不亮，甚至强不过街头那些时尚的电瓶车，这点，作者很不满意，因为，没有道理嘛，那么大的块头，没有个亮闪的大灯，夜里，不方便。大通动力充足，力大，它有些类似大货，遇上红灯，起步，比较缓慢。不过，这点可以理解，不能要求它像小轿车，3秒5秒可飞起来，大车飞起来是一件恐怖的事情，还是稳步稳重好。大致说这些，今年夏季，作者有计划去东北，大通，它的表现会怎样，有机会再行汇报。
2023-04-10
丰驰IZOA
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
高启强说的没错，确实挺大就让大狗陪我征战新藏219国道之王了
2023-03-20
我心向善之
我几台瑞虎车车主，这次把我坑惨了
我这台2020款的虎8，才跑了1.5万公里，这次同家人一起自驾西藏游，车上一共连我3人，来藏的路上一直正常的，谁知道返回拉萨的路上右后羊角突然断裂，车子无法正常行驶，首先申明我跑的路面全国道219，没跑烂路，没明白羊角为什么会突然断裂呢，只质量问题还是其他什么问题，希望厂家售后给个合理的解释，太坑人了，我前两台奇瑞跑过很多烂路都没有问题的，这台虎8为什么会岀现这种情况？附照片，大家看看
2023-03-19
扎扎玛西
航海家219国道云南段自驾
2.17新昆楚、楚大经楚雄至大理白族自治州， 2.18大理经保山至龙陵邦纳掌温泉， 2.20沿219国道至镇康南伞口岸（刺树垭口）， 2.21经翁丁、勐卡至沧源佤族自治县（永和口岸）， 2.22西盟佤族自治县（娜允古城、孟连宣抚司府）， 2.23途径老达保至澜沧翁基布朗族古寨， 2.24柏联景迈山庄， 2.25勐海（景洪告庄往返）， 2.26经易武至江城哈尼族彝族自治县， 2.27一眼看三国一号界碑， 2.28经勐康口岸、普洱至元江， 3.1红河哈尼族彝族自治县撒玛坝梯田、玉溪映月谭温泉后昆明绕城高速回昆。本次自驾游自昆明市出发途经楚雄彝族自治州、大理白族自治州、保山市、临沧市（南伞口岸、永和口岸）、普洱市（勐康口岸）、西双版纳傣族自治州、红河哈尼族彝族自治州、玉溪市后回昆，跨越5个地级市、4个自治州，共9个行政区，用时13天，旅途行程共2951公里，高速、国道、省道各占1/3。 219国道在云南段沿缅甸、老挝、越南边界，是国防公路，沿山修筑，坡陡弯急，景色非常秀丽，车友值得自驾（祥见行程规划），但多年维修不善，炮弹坑，搓板路较多。总体评价: 航海家操控、加速、舒适度，特别综合油耗8.6非常值得推荐。
2023-03-08
电动野蛮人
岚图FREE车主·车龄3年
最美国道219，岚图
2023-02-25
博学图木舒克4D8
#提车作业 (参与) 感谢圈主@“取个名字太难了zyz”推荐加精 1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车一、选买背景刚来新疆，这地儿太大了，乡镇之间离得很远，没个车真不方便，跟对象差了50来公里呢，有个车代步挺好的二、选买过程从去年年底看车，看了两个月，我看了别克的昂扬，星迈罗，CRV，途观，星瑞L还有领睿，本来想选昂扬的，但18号去了4S店，这个价格确实砍不下来，没有那么好的口才，那天又在下雪，我只去了雪佛兰，因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了，这款车跟上面的比，我觉得选他就因为配置、外形，最重要的性价比，国产的主要信心不够，真的，我第一次买车，不敢乱来啊。看完小罗子，主驾驶位确实感觉不来，主副驾驶都是电动控制，座椅通风加热都有，还有方向盘加热，我刚来新疆，真的，这个冬天给我冷坏了，保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈，我南方人吧。功能键都很齐全，空间只要个子别太高，人别太壮，前后坐着都还蛮舒服的，后排地面纯平哈哈，中间那个人应该不会说我没眼光，电动尾门我觉得还是蛮装逼的，钥匙和车内都能控制。这个价位，这样的配置，我觉得确实很划算了家里又不是有钱家庭，买个代步的差不多了这个价格说实话哎，试驾的话我没有试驾哈哈哈哈，直接提了现车，因为下大雪，没法开出去，我就在车里坐了坐，大老爷们儿买车差不多就行了，扭扭捏捏的不像回事，肯定有人说我败家子哈哈哈，无所谓了三，价格新疆阿克苏买的，阿拉尔没有4S店，裸车价我砍到13.99W，砍不下去了，最后让他把2000服务费取消掉了，付了10个首付，剩下的办了2年无息贷款，落地15个多吧，还款时没啥压力了，保险的话在4.6K吧，购置税一万多，没有购置税减半，大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西，我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来，脚垫和膜到现在还没弄我服了，4S店说他们那儿没法弄，必须到阿拉尔来弄，等了一周了还没搞。四，建议我的建议就是别听我建议，感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈，买完车就别谈价格了，总是有高有低的，贵就贵了，看看特斯拉？？但还是别跟我一样，太急躁，真的。五、静态体验做进去蛮舒服的，SUV就是空间视野上让我最看重的一个点，我买的次顶配，内饰的话前排看着确实帅呀，红黑色没毛病，只是里面塑料包裹的多，所以新车味道还是有的，敞了三四天，差不多了，在车里抽个烟，全是烟味，没别的味道。空间足够使用，我1.73的个子，但一米八几的个子可能会顶头，座椅的舒适度我觉得还行，给个8分。车机他们又说卡的，但我觉得还好，稍微有点耐性，又不是手机，我是能接受，毕竟车技无非就是音乐和导航，它支持carplay，我苹果手机反正没啥问题。六、动态体验我从阿克苏回阿拉尔的时候，一路上跑80，油耗在6.1-6.3左右，油门很敏感，发动机不太懂，说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有，提速很稳当，主动安全性能也够，刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了，脚感的问题，可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个，我说的城市是乡镇，市里没咋跑，不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄，感觉不出来，乡镇路上反正不颠簸，我开的很小心，第一辆车子嘛，转弯啥的侧倾表现还蛮不错的，车高没有那么高，所以在情理之中，噪音方面其实还行，我前面说的那个老大众，发动机快吵死我了，所以我觉得还可以，但在路况不太好的国道上，速度超过60，胎噪还是有些明显的，但问题不大，因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈，我开车必开音乐，所以影响不到我。七，总结下优缺点吧优点：个人觉得性价比应该算相当可以了，萝卜白菜各有所爱嘛，动力不差，180多匹呢，主动安全功能齐全，外形上面也帅气，SUV这个油耗也算省油吧，没开过别的SUV. 缺点：4S店送的东西太少，就送了两次保养，车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的，没有皮质包裹，新车味道也大，地盘下面的东西蹲下就能看见，过沟沟坎坎的还是要小心，能装个地盘护甲就装吧，我还没装，有后续感受我再说，毕竟才开了300来公里哈哈哈哈感谢圈主大人@取名字真难yz 推荐
2023-02-25
电动野蛮人
岚图FREE车主·车龄3年
最美国道219，和我的岚图
2023-02-23
星星峡525
我的小维四驱10万公里了，开起来新车一样，两次进藏，走过青进川出和川进新出，国道109可可西里下路越野跟得上普拉多，国道219阿里下路救援过驴友，打算收藏，不卖！
车圈小晨：推荐这车没毛病吧，太香了
2023-02-14
用户885771562527
提问275/45/21R的蝎子王胎能走219国道吗
2023-01-09
忘川zky223
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了219公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是星越L 2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型，主要在三门峡行驶。目前百公里油耗是7.7L。 55升邮箱加满也就500，从市区回来走国道弯道比较多，150多公里油耗差不多8.2。回来自己练手也不敢开的太快，平均油耗7个。目前还没有上过高速，相信会更省。
2022-11-23
喜欢旅游的斌哥
十万公里使用的真实感受
💔爱车吐槽光阴似箭，转眼间车就开了十万公里了，这台车陪我走过祖国的大江南北（含网红国道318/317/219/214）总体上还行就是功能太少太老土，没有什么现代化的配置，动力较弱，起步阶段很吃力，高速超车时更加明显表现出力不从心，这个车适合性子慢的人开，总之车就是个代步工具，不要去神化它，能用适合自己的就是好车，还有就是很多人说日本车省油，你觉的省吗？反正我是觉得不省。
2022-10-12
灵巧云朵hh
提问请教一下，新奇俊四驱CVT如何釆用发动机下长坡控制车速，今天从麻栗坡至河口，74公里高速，140公里的G219老国道及县道、乡道。釆用D档下长坡车速过快，频繁制动，刹车会过热。釆用DS模拟手动挡，四档与D档一样，3档发动机转速又高，到3200转了，不知道怎样操作了，老司机遇到新问题。以前驾驶手动档下坡发动机减速，得心应手的！
2022-10-08
没错我就是唐僧
哈弗大狗车主·车龄2年
本人生活在三线城市，日常用车可能也就城市代步，出去周边游还有每年一次的自驾游了。其实才开了八百多公里，按理来说没资格发表用车感受，就随便写一下自己的想法吧先来说说我的第一辆车，第一辆车是起亚的KX CROSS，1.6L的排量，单纯用的话完全没有问题，两个人川藏318，国道219，遇见霸道也照样干它，三年跑了五万多公里，总体都还好，就是乘坐空间小，动力有点弱，因为底盘低，所以去年都没去萨普神山，遗憾了很久。 📒等车日记大狗刚上市就去试驾过，感觉动力很足，烂路也完全能够应付得来，但感觉屁股有点丑就没有考虑，结果坦克300上市后果断订了300，等了3个月实在没耐心了，就放弃了，本来想等等看新款欧兰德，但是新款只有1.5T，而且三菱可能面临退市，又放弃了，最后咬咬牙克服了大狗屁股丑的问题，订了黑色哮天犬追猎，当时没有现车，等了27天才提到车。当时优惠7900，置换补贴6000，购置税7000，保险买了5300，最后16.63万上路。 📉能耗分享目前开了八百多公里，油耗B表显8.9的油耗，其中一半高速，剩余一半市区➕国道，总体油耗还可以接受。对于网上说的胎噪和风燥，我这边的话还能接受，感觉比上一辆起亚好太多了。对于大狗这辆车还是比较喜欢，比如动力，虽然有两秒的响应延迟，但是动力一到，车立马就起飞，超车来说完全不用担心，还有自适应巡航，高速上真的是解放司机啊！ 💔爱车吐槽要是非要说不满意的地方，还真能找出来两个：1、后备箱空间稍微小一点，之前买的自驾装备塞得满满当当还略有不足，后期准备上行李架；2、有次转弯的时候后视镜突然折叠，吓得我手忙脚乱，及时刹车，幸好没出事故。其他方面都挺好的，目前也没发现不满意的地方。反正我家姑娘新车来以后，除了我和娃他妈，其他人都不让动我家车，说这是她的，看得出来小朋友对大狗的喜爱，如果预算一般，其实还是比较推荐大狗，能满足大多数人近乎所有的需求，毕竟越野老炮选车的层面也来不了大狗这里。
2022-10-04
用户453137765909
牧马人4xe
hello大家好，最近打算买牧马人，有几个问题想请教下车友圈老司机，希望众筹下大家的意见。我购车的主要用途是城市代步，一年会有2-3次的长途自驾游、周末郊外露营、常规的318，新藏线219国道等，但不会玩爬石头、玩泥巴这些。我很看重车的外观，因此帅肯定是第一位的，针对外观会轻度改装。 1，本来打算买电马，但是看到车友圈好多4XE各种各种的故障，尤其是底盘高压线束防水做的不好，提示电动发动机故障，还有各种充电故障请问这个是通病吗？如果牧马人不能在官方涉水深度内涉水，那还叫什么越野车，大家给个意见，是买纯油的？还是插电？ 2，准备买撒哈拉，换285,65,18和285,70,17哪个尺寸的轮毂和轮胎更好？我更倾向于18寸的轮毂，个人审美比17大些会更好看，换这两个尺寸的轮毂需要更换别的什么吗？比如速比或者更换止推杆之类的？ 3，未来有升高2寸计划，MOPAR的，听说这个最稳定，换这个升高配上刚才说的轮毂和轮胎尺寸，还用更换别的什么零件吗？十周年前杠准备在加个绞盘，加强折页，后备箱置物架，安装一个车顶帐篷，也就这样了。这样小改外观合理吗？希望大家看到能帮我解答一下。谢谢
2022-09-25
小小白(求关注)
捷达VS5车主·车龄4年
我的车开了20000公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是捷达VS5 2019款280TSI 自动进取版，在阿克苏开得比较多些。目前百公里油耗是6L。一直加的95#，现在基本在八块六，加380能跑720公里，冬天油耗会高些，一箱油只能跑450公里冬天八个多，油耗有三个表油耗一是这一天的油耗，油耗二是总里程综合油耗，油耗三是这箱油的油耗，平均时速也是一样二是总里程的。平均时速用车环境是在郊区和国道偶尔还跑跑高速。冬天在市里跑的多些。
2022-09-16
用户3901550951122
途达7000公里用车感受，已经穿越丙察察
一个人，一台车，说走就走，从怒江进西藏，国道219丙察察，第一天进入西藏界就遇到大车坏路中央，车友齐心协力，搬石头的搬石头，刨土的刨土，旁边挖出小道，刚好能通过，还要上石头，四驱能力就该体现出来了，过完后，一路坑坑洼洼，中午大流沙，难油冲，还是被小石头打到后门了，影响不是很大，后面路段，各种山路十八弯，途达动力表现，还有高原反应，用自动挡确实弱，但是切换手动模式足够了，我17年拿驾照，一年开几万公里，也算老司机了吧，我的技术水平也就能开那么快，再快也不安全了，另外一边就是悬崖，还有落石，路上有坑，还要避让，219国道真的特别考验技术，新手还是不要走，算是毕竟幸运，在路上开车就有一天下午遇到下雨了，不过那段好走，要是有落石的地方，泥石流的地方，下雨就特别危险，因为头一天晚上下的，还有一路上的落石，滑坡，有四驱，就多了很多安全感，毕竟石头在路中央也不怕，可以直接过去，底盘高，这就是安全感，城市suv还要考虑会不会磕到底盘，路上的大水坑，泥石流直接切换四驱模式，出了丙察察，开始走水泥路，也是弯多，上坡，用自动挡模式你会崩溃，提速起来就转弯了，就别想超车了，不过用手动模式会好很多，不过建议大家不要超车，后来进冰川下，冲河水，进泥塘还陷进去了，不过后面打开四驱，差速锁，直接倒出来了，这就是途达原装的脱困能力！油耗呢，只要不是一直拉高转，过了318网红冲水打卡点，到波密居然开出表显5.9的油耗，我觉得平时用着还行，能接受，座椅特别舒服，后备箱是真的大，只要不是跑高原，平时自动模式，动力也够了！综合评价，这个价位，这个越野能力，这个空间，，这个稳定性，还是值得的！
2022-09-04
勇马直前63
宝马X5车主·车龄2年
坦克300之国道219——丙察察
2022-08-17
花开不败的天空
真的很详细，写的很好，对我们还未成行的人来说很有借鉴意义！看到文章还在想你们从拉萨北上为啥没有走当雄、那曲回昌都，后来是因为海拔原因啊！下次希望作者可以专门自驾109国道进，然后从滇藏线出，以后再走219国道新藏线，再给我们分享！
张老师的自驾游：川进川出西藏自驾游33天行程及行进路线实录
2022-08-09
MJCold
沃尔沃S60 PHEV车主·车龄3年
s60 t8用车一年感受
s60 t8提车一年说说感受日常使用动力方面没问题穿越过滇藏线 318 219国道新藏线高海拔动力虽有减弱但还是可以的中途爆过两次胎一次轮毂变形找保险沃尔沃救援基本没用幸好出发前买了备胎（高原最好再带个液压千斤顶）不然就不知道要等多久。日常使用纯电模式50公里上下班勉勉强强够用堵车用b档很舒服高速开启充电基本2个多小时充到36左右就充不上去了方向盘时不时异响得去ssss店喷油虽然很快解决但是也很烦。最后吐槽一下喜欢后期改装的朋友最好上高配或者就不要考虑这牌子这车高配销售跟我讲要等半年自身原因等不了这么久只能选择低配3个月改了个原厂方向盘加热带拨片车报故障码去ssss消除故障码的时候和我说要重载才能更新系统重载就要700大洋而且每次刷系统都要付这比费用 exm？？？美其名曰为了安全为了安全刚提车的时候t8系列就着了两辆到现在都不知道啥原因赤裸裸的收割韭菜没见过那个车企这样高配等这么久还不让后期加配沃尔沃真是好样的。
2022-07-20
用户274750751588
ID.6 X车主·车龄3年
说说电车的用车感受吧地处新疆喀什一个小县城，连充电桩都没有，在家里头装了一个慢充晚上冲上早上基本充满第二天不管怎么用基本都够了，家里头电费还挺便宜，0.49一度电充满一次不到40吧成本是真的低开的话跑国道五百来公里跑高速开空调但开的不是很大也就380公里吧不过也够用就是跑远路很不方便就像我要去趟阿克苏在家充一次到巴楚充一次到阿克苏再充一次基本能转上一天，回来之前充满出发到巴楚再充一次再回家，来回加转一圈一千来公里吧前面用的油车油费850，电车的话电费有0.49的有0.85的还有2.08的综合下来三百左右吧还好能接受快充每次充电四十分钟左右， 📉能耗分享跑高速电耗百公里26个左右吧然后跑国道15个左右差别还是很大车是三月份买的刚好是本地早穿棉袄午穿纱晚上围着火炉吃西瓜的时候早上开车和下午开车电耗差距也挺大，买车差不多四个月了开了一万四千多公里三电永久质保算是废了这个有一个限制就是每年不能超过两万公里才有这个质保早知道就不选这个套餐了，完全没有用不过电池成本一直在降低以后的事儿以后再说吧会有办法的不过开了这车之后再不想开油车了，感觉油车就是垃圾，我天朝最偏远的地区也不咋担心冲不上电完全没有网上所说的那种焦虑情绪感觉以后都不会再碰油车了
2022-07-13
岚图汽车南京龙湖江北天街店
#岚图汽车 X新华网邀您共赏《新219国道》第二十七集：可可托海三号矿，探索全球地质界公认的“地质矿
2022-07-02