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龙嘉v咖250真的很差吗

摩托财智
非常能打的ADV踏板—22980元龙嘉XDV 250Si测评
嘉的ADV踏板XDV 250Si上市了，同时还有原厂铝合金边箱选装，更具ADV风格。外观设计一直是龙嘉的长处，从之前的V咖，V途，V霸，牢牢地抓住消费者的审美，整车犀利的线条设计，搭配整车精致的外观件，肌肉感十足，颇具力量感。
2022-04-11
机车迷8
2020 龙嘉 Buccaneer V咖250i
2020 龙嘉 Buccaneer V咖250i-Longjia Buccaneer 250i LJ250-3V (2020) Exterior and Interior[1080P]
2020-01-08
多才可乐aG9
分享靓照啦
#机车的第一张照片我的车车是DL250红色的，火红的颜色就是亮眼，买了一年多了，那时候落地需要31000，不过质量是真的好，骑了两万公里没出一点毛病，确实好，洗洗刷刷又和新的一样，漆水无敌。我的最难忘的经济就是带着媳妇去山顶看落日啦，唯美浪漫，难忘啊。这一年多来，这辆车带着我们去过很多地方，欣赏过很多的美景，品尝过无数的美食，真的很感谢它。最后贴几张机车美图吧，分享给大家，大家多多留言。
2024-01-17
只能喝一杯55
#机车的第一张照片 23年的6月它走进了我的生活无极250rr竞技版整车整备质量147kg 最大马力29.2 最大功率21.5 极速曾经骑到过145 这些数据放在许多车上可能并不显眼可是对于现在的我来说足够了骑士骑帅不骑快当然145也是那一两次平时也就是正常时速 18岁热血的年纪拥有的人生中第一辆机车它的出现给我的18岁增添了更多精彩一箱油400公里+的愉快时间风从耳边呼啸而过发动机咆哮的声音真的很让人沉醉都说18岁喜欢的东西就应该趁当下当你到了二十八的时候再去喜欢18岁的东西的时候就没有了18岁的那种激动和热血感所以要疯趁现在年龄就应该这样大好河山等着去探索何其有幸自己的喜好父母支持何其有幸他在我漫漫人生路中留下绚烂的一笔买车到现在安全骑行了8000+公里骑的确实多哈西安到汉中、城固这两个地方有时候周来回跑（西安上学周五回去周末回学校）印象最深刻的肯定就是前段时间西安下雪为了不让它淋雪想着给它找个地方雪很厚刚起步就摔了车右边车把护板定风翼排气护板全都成了战损版都要换一千块大洋就这样买了个教训心痛今天的分享就到此为止喽溜车溜车 886！
2024-01-17
幸运明月uNT
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄4年
#机车的第一张照片第一辆仿塞，圆了我20岁时候的梦，豪爵铃木GSX250-A冰川白，23年驾照考下来之后就提车了，每天骑，上班盼望下班骑车，下班盼望上班骑车，哈哈哈还记得第一次跑山时候的乐趣，在路上时候的风景，风吹在脸上的感觉最难忘的一次，第一次小长途，140公里，真的是没有铁腰慎重考虑长途！也许只有骑上摩托车，才能在微风中感受自然，那时那刻，才是自由的！一个人、一辆车、一条路……在这段未知的旅程中，因为有你的陪伴，我将不再孤单 🏍️
2024-01-17
多才可乐aG9
我的dl250很靠谱
坐姿座高。车辆座高是790毫米，说实在的这个座高不算太高，我女朋友165 的身高坐上去之后两脚能落地，避震是调节到5档。我的身高175CM，坐上之后也毫无压力，双脚落地就是踏实。坐姿上个人认为十分的舒适，坐直身体之后，身体成垂直状，这样骑行腰部轻松很多，设计的很合理，腿部空间也大，唯独脚踏不够宽，不太舒服。操控感受。这款车真的很重，我改装后220公斤，推车很费劲，但是呢骑行起来动如脱兔，灵活似蛇。驾驶起来特别的从容。转向又灵活，动起来像变了一台车一样。城市骑车跟车很从容，低速不脱档，特别的好骑，前段提速很迅猛，基本上大油门起步总是冲在前面。油耗。油耗我觉得很可以，我上班通勤距离7公里，经过市中心特别的堵车，单程评均通过时间30分钟，油耗表现显3.5升每百公里。去乡镇走省道50公里的路程油耗能降低到3.0升，总体油耗表现不错，我完全可以接受。总体来说，DL250是一款不错的车子，两年一来没出过一次毛病，真的很靠谱。
2024-01-16
濳龍在淵
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋PLUS
宋的市场保有量是很可观的，我就简单说一点我的看法，首先值得认可的，家用来说外观简洁时尚，空间也够用，主要是燃油经济性简直了，我本是坚定的内燃车支持者，但是家里自从安装了充电桩，用上DMI那感觉就像开车不要钱一样，只能说是真香定律，配置也够用，累了停在路边刷刷抖音看看电影简直了，不足的方面就是，要是有个按摩座椅就更完美了，安全方面主动刹车调的很差，几次跟车介入的很突兀，刹车刹的也很猛，把人吓得要死，纯电续航方面还是有所不足的，标的是110但是有个强制保电最多也只到90，实际就跟没有了，操控方面，家用车要什么操控，哈哈哈，但是不得不说BYD这些年真的是越做越好了，底盘偏软支撑性不足，但是家用绝对是够用了，隔音降噪也真是同级别不错的，还是那话希望BYD越做越好，中国汽车越做越好，国货崛起，国货加油！
2024-01-16
神秘海浪Alll
银河E8车主·车龄1年
终于看到了粉色的实车，真的好看，有点帕拉梅拉那味儿了，脑子一热就定了，说要等俩礼拜，等了！外观：粉色真好看，我觉得除了黑色就是粉色最好看，可惜黑色买不到，所以考虑买了粉色以后，腻了就贴黑武士，偶尔再换回来～驾驶操控：SEA是没话说，底盘很顺滑～感觉比007舒适点，也是主要买的原因，另一个是便宜5w哈哈哈哈哈其实能耗、操控老哥们都测试很多了，我主要是说点体验不好的： 1、等车太久了，我看一个粉色的车都要10天了，真没点数啊，这么好看的颜色不定？不量产？不安排到店？ 2、App体验一直很差，连带着配置选配体验也很差，现在智驾没有、轮毂不能选、发光logo还要和前脸绑定，设置配置的人怎么想的？现在电车还有logo不亮的？ 3、贷款服务费要收2000，说是厂家统一要求，要看文件，不给看，就说有要求，新能源了还搞这么一套？ 4、你说不担心价格背刺吧，也不是没有，但我是888+小订+大定，buff算能叠的都叠满的，除非你这车说到时候15w，那算我倒霉，我认了！ 001真是我的Dream Car，奈何10w的差价还是有点压力，希望下一台可以换成极氪001，或者说吉利老大哥也给点力，产品+服务上来点，新能源不是做一锤子买卖，换换思路吧。
2024-01-16
Playmire
星越L车主·车龄半年
选鸿250经历，踏板我的归宿
现在的摩托车市场是越来越好了，为什么这么说，相比较以前摩托车只是工具，具有玩乐性质的车在以前也只是大贸车和水车的市场，近几年通过摩友们的努力，使其各个城市对摩托车逐渐放开，还有整个大环境的影响，摩托车出行更具有性价比，而且摩托车驾照只要花1000左右就可以学到D证，摩托车手续齐全有驾驶证就可以合法上路，骑车的人多了，对城市紧张的停车位和车流量，无论对个人还是城市都非常有益。现在各大摩托车厂的发力，生产出既便宜又好的摩托车。现在骑车的越来越多，现在的市场车型是五花八门购买车还是需要擦亮双眼的。摩托车的类型种类如果要细分那真的有很多种，这么多种类我选择的是踏板车，我是从小就喜欢摩托车，如有人骑着机车我一定会羡慕的行注目礼，但是一直受到家里人的反对。从22年自己偷偷报名增驾了摩托车D证开始，我的买车之路就此开始，23年1月1号买的GSX250，新手必备神车，当时网上铺天盖地，新手比如，这辆GSX在我手里骑行了400多公里，买了这个车由于我这冬天比较冷，只是单纯的在地库骑着玩，很少出街。直到23年2月份购买了豪爵AFR125，当时购买这个AFR也在网上看了不少视频比较，UY和AFR的战争，我终于站队AFR，等购买车到了以后骑行了2000公里以上的时候知道自己没有选错。AFR小踏板非常好骑，0-60动力非常足，而且行驶安静，这个车骑行2000公里以后更换了GZ150就是豪爵的，头三辆车都是豪爵出的。对豪爵这个品牌的印象非常好，皮实耐用还很保值，直到7月份又购买了本田的NS125la，当初买这个车是因为这个车颜值非常过关，我自己不骑还能给我媳妇骑，这样这辆LA陪我一直到现在。行驶了2700公里。直到23年的年底，从无极250GT开始又对更大排量的踏板产生了更多的兴趣，心里换车的欲望逐渐又被唤醒。总于在年底12月末订了QJ的鸿250。说起这次选车经历，也是经过深思熟虑的，无极的250GT上市的时候这个价格我还没有多大心动，但是钱江的鸿250上市了以后简直是毫不犹豫，直接下预订单。为什么不选择进口车和大贸呢？对我来说摩托车突出的就是性价比，国产车便宜好用，为什么不选，踏板我骑过豪爵和本田，相比与这两家豪爵使用的还是进口的配件卖着国产的价格，而本田呢这个车卖着外国的标从各个方面除了颜值以外没有觉得比以前AFR好到哪里去。经过这几次买车也坚定了我对国产车的信心。还有以前车友们总是一起出来溜车。大家的车都互相换着骑，感受一下。QJ的车没有深度体验，但是试骑感受还是不错的，档位清晰，操控灵活。给我留下了很好印象。这次鸿250相信也会是不错的选择。有的车就是没骑过不敢说，自有自己亲身经历了以后才能给出自己的评价是好是坏。选鸿250也有这么多优势，鸿230平台成熟，前身是专业做踏板的光阳CT250，几乎是同款。鸿250有着很大的平踏，我就是冲着这个来的。我记得我骑着仿赛去取快递的尴尬，平踏实用，很实用。我就是看好了这个鸿250的高配置，前后ABS加TCS这个价位给你可谓良心。这个价虽然看起来被逼无奈，但也有可能是早有预谋。我喜欢鸿250的这个外观，看起不俗大气。如果等实车纪念版到货了以后我会把提车骑行感受，改装等逐步分享。同样也喜欢这个车的小伙伴们可以互相交流。
2024-01-16
不撸猫的石头
你们都说操控好，我咋觉得操控差！
锐际开了一年多顶吧下拉杆刹车轮毂什么的都整上了，原厂本身操控极限很差的问题改善了很多，就是不激烈驾驶觉得比底盘很不错，但凡激烈点过弯，车辆操控感就断崖式的下降！明显的支撑不足推头。虽说之前顶吧加强了入弯时的悬挂支撑，但是出完时还是觉得后轮支持差，容易转向不足！方向盘也不跟手，真不知道你们咋开的觉得操控好，反正我是越来越受不了这操控，实在是不想动原厂减震（ps：没钱）定了跟哈瑞斯的防倾杆，目的是提升下后轮侧向的支撑性！外观跟原厂差不多但头部明显能看出管壁比原厂厚很多。师傅三下五除二就换好了。还顺带把机油换好了后桥这下变得花花绿绿，不再是傻黑，先说下加强防倾杆的缺点，后边细碎的振动和路面不平的晃动会比原厂多一点，但还能接受。但优点确实非常明显，转向不足推头的感觉大大的减少了，尾部支撑明显变强，在转向过程中有推一把车头的感觉，转向响应变得更加犀利，已经明显有19福克斯的操控感了，快速变道不会因为压缩悬挂过度而导致信心不足。现在才有福特味操控的感觉嘛，别跟我说原厂操控好，狠艹一把是真的差，极限低，回馈感受也模糊，根本没法S走位，改了这么多才感觉这车有点样子！
2024-01-15
蜜橘是新手啊
选牌时候BMW250真有人选吗
我的黑星终于有牌了～～当时车管所随机50选一牌，有个BMW250，朋友和销售说选它，我觉得女孩子不合适，跟着自己感觉选的现在看着很满意，PA组合挺好写，556蛮好记的。这些天练车，我加上朋友跑的，这个油耗真的很心疼，当时为了省油放弃了2.0，可是1.5也很烧啊，不知道别的车友低油耗怎么做到的。最近还在给我的黑星做小改造，个人觉得黑配亮银绝绝子，中柱必须改，玻璃开关太沾指纹了必须贴膜，主打一个buling，改完上图参考
2024-01-15
大猫科技VR
我去年年初买的护卫舰07，这是贴了改色膜，烤了轮毂黑漆。我还是蛮喜欢这车的，中等偏上。 🙋🏻 情况介绍我之前是开的是奔驰c180丐版，奔驰4s的服务很好，嘘寒问暖的，对接的人离职了还会安排别的人和我对接，但是车子配置太少，让我萌生换国产车想法(性价比高嘛)，试了一圈，坦克300(没选，年少不知越野好)、唐DMI(感觉不年轻)、宋plus(椅子坐着不舒服)，最后选择了护卫舰07(因为是新出的混动，样子也好看) 说实话二十万这车没啥毛病，配置又高又省油，就是开长途会有点脚酸(开c180时不会)，胎噪有点大，音响虽然是丹拿的，但是效果就是没有奔驰丐版的音响好，销售发了抖音视频要我自己调教，效果还是一般般。(刹车点头是不是毛病？以前没开过SUV) 说到比亚迪销售我真的服了，我经常安慰自己买的是便宜国产车，还要什么自行车，对我爱答不理(我很克制的发消息，我怕他嫌我烦不和我对接，但是基本上要连续发几天消息才能回一条，打电话过去就是在带客户没时间。)，还经常忽悠(买车送了麦克风，但是效果很差，基本没声音，售后说可能有问题，答应给我换一个，过了一阵子就和我说要我自己按照他们教程去调，说什么不是设备问题，我也按要求调试了，还是没啥声音，算了反正用不到，他们也摆烂我也不为难)，我理解国产不容易，销量大对接的人多忙不过来。我要是换三十几的豹5说不定服务就好起来了。我想多了，今天刷懂车帝帖子，发现豹5车友一样的吐槽比亚迪服务人员爱答不理的我真伤心了，我其实挺喜欢豹5的。我很郁闷，所以不得不发这么个帖子吐槽。我也想换豹5啊，产品力这么强，推广也做得好深得我心，但是服务为啥还是卖网约车的那波水平啊，我就想问，是不是比亚迪的人不用培训基本礼貌的吗？实在不行弄个企业号来关怀车主也行啊如果有人在长沙买了豹5，甚至得到了很好的售后服务，请务必联系我，我找他换车，我请你吃饭。
2024-01-15
三无人员6161
我呵呵啦质量太差
买了冻腿漏风质量真的很差。而且售后不解决装死没办法 26万买的落地。后悔死
2024-01-14
Playmire
星越L车主·车龄半年
选鸿250的心路历程
鸿250没降价时就一直关注这个车，原来一直骑125的小踏板，踏板的灵魂就是有个踏板么，买个大米有地方放，取个快递有地方放，不像最开始的仿赛，拿东西的时候真的是难受，踏板能放东西这点简直太香了。以前一直骑125，125骑过UY，买了AFR125，又换了ns125la，为啥卖了UY和AFR就是因为骑那两款车像送外卖的，每次进小区都要和保安说一下。满满觉得la太小了，而且更适合妹妹骑，看来看去就觉得鸿250最合适有人问光阳的不是也有么？为什么不买光阳的。光阳确实也不错，但是我更喜欢鸿250配置天花板！带t的。很实用，因为以前骑过贝纳利502和小迅龙，这两个车档位清晰，操控好，觉得很不错。对QJ的品控也算有一些信心在订车前看过老款配置天花板的，带行车记录仪的和tft屏幕的那个。但是既然已经降价了，买老款我这还没什么优惠，店里要19999，大家想想，19999等几个月纪念版上市了是不是直接就赔了几千。现在有车骑，在说冬天的时候开车也比较多，就没着急。订车全是赶上了有油卡！对鸿250上市以后的一些猜想目前市场竞争还是不小的，前有狼后有虎的夹击下(无极，赛科龙)，鸿250要想站住脚，第一批用户的反馈就显得很重要，用户反馈好才能带来第二批销量，那些持币观望的用户才会吃下定心丸，相信QJ也明白这点。所以第一批纪念版差也差不到什么地方去，有ct250上市这么多年的经验，不会太差。只是希望鸿250不要因为赶工交出来粗糙的作品。我买了这么多车都不错，相信这次的选择也不会差。 LA即将告别了，发个图，跟随我6个月的la随着鸿250的到来也即将再见。
2024-01-14
贵阳智己潘缘
智己LS6搭载双电机峰值功率579KW
先说性能，准900V平台意味着更高的性能上限，智己LS6搭载了双电机峰值功率579kW/787Ps（200kW+379kW），峰值扭矩 800N·m，对比之下，2024款小鹏G9顶配最大输出功率405kW，最大扭矩717Nm，这使得智己LS6 百公里加速上只有3.48秒，这个性能表现真的非常顶。这还没完，极速方面，LS6标称最高时速252km/h，但是这其实并不是LS6的全部实力，实际上在封闭场地的极限测试中，智己LS6的极速突破300km/h（305km/h），成为第一个打破300大关的中国品牌SUV。时速300km/h是什么概念呢？高铁速度正常情况下,每小时的行驶速度也就差不多250公里到350公里之间，大家可以感受一下这个速度到底有多快。反向虚标，还虚标这么多，可以看得出智己LS6真实性能到底有多强，同时也能从侧面看出智己LS6三电和底盘的性能极限以及稳定性可靠性之高。底盘操控方面，智己表现也还是一如既往的出色。硬件层面，LS6 采用前双叉臂，后五连杆悬架结构，同时采用轻量化全铝底盘(不包含弹簧及弹簧臂），此外，还有德国大陆一体式全铝四活塞固钳+德国大陆One-box全解耦电子制动系统、顶级制动品牌Brembo FNC碳氮共渗前制动盘以及百年减振器品牌天纳克旗下蒙诺高端减震器，软件层面，搭载eTAC边缘扭矩控制系统和独创的EVD极速矢量四驱系统驱动方案（顶配车型）……这一套组合拳下来让智己LS6既拥有了更极限的性能，同时也能满足日常驾驶顺滑体验。补能上，准900V平台下，智己LS6的峰值充电功率接近400kW（396kW），这在同级车型里中处于领先水平，真正做到充电5分钟补能200km+、充电10分钟补能350公里，大幅降低用户的里程焦虑。即便是准500V性能平台车型，最高工作电压458V，在80%公共充电桩上实现近9成的满功率充电（90度电版本在最主流的120kW快充桩上最高可达105kW），而且也有着不弱的性能表现。而在大家最关键的配置层面，智己LS6全系标配超百余项尖端科技配置，入门即满配。像刚刚说到的eTAC边缘扭矩控制技术、高强度轻量化全铝底盘，都是全系标配，用智己CEO刘涛的话概括就是：LS6三电性能满格，驾控性能满格，智能驾驶满格，智能驾舱满格，轿跑元素满格。
2024-01-13
龙嘚嘚
哈尔滨车主提车一个月感受
e5提车一个月了，12月15号提的车，正好是哈尔滨最难熬的月份平均气温零下20度左右吧，家里有地下车位充电桩，单位也是地下车位，平均百公里能耗在27-28之间，换算公里数也就是能跑240-250公里这样，对于我来说完全够用了，在哈尔滨市区内上下班一天40公里左右，平时百分之35以下我就充电，因为哈尔滨谷电是22.30-5.30，七个小时，0.26一度电，像我这种驾驶范围冬天大概折合到8.4分钱一公里，总之我是很满意的，夏天春天预计也就4分钱一公里，真的很香。第二个说一说故障率等问题。可能我的车提车已经12月份了可能上汽已经把之前5-6月份第一批车主的问题都整改了，反正我的车在哈尔滨这么严酷的工况下是没出现什么大问题更没有网上说的一个月修理多少多少次这种，我目前就出现一个毛病，就是偶尔会出现个小叹号，后来去4s升级了一个补丁就好了说是误报，车机以及语音交互系统对于我来说完全够用了，音响特别好，蓝牙钥匙罚站问题的确是有，特别是安卓手机，这个车毕竟是美系车对苹果的兼容性特别好，我用我媳妇儿得苹果适配特别好没有出现过一次靠近车不开门的情况，不过公司及时改正免费赠送实体蓝牙钥匙了这个问题会从根本上得到解决。别克e5真的是一个叫好不叫卖的产品，我也不知道销量准不准，还是真的大家都被新势力洗脑洗的太严重了，对于我来说e5真的是一台好车，推荐真有买车打算的小伙伴真实的去试驾一下，现在网络真的是真假难辨水军横行。这个车，底盘很舒服，加速7.2秒完全够用，整个车很整的感觉很厚重，音响也很不错，而且网上出的几次事故可见e5的安全性真的很高，总之我很推荐，买车时我也试驾过很多热门品牌尤其，遥遥领先他家的内室做工细节底盘舒适性驾乘感受都不如e5，你真的可以仔细看看真皮的接缝很粗糙，卖的好可能真的是信仰，我真的不忍心看到这么好的一台车被迫退出市场，我说的都是真心话担心为身份的可以私信我咱视频都行，希望对大家有帮助谢谢。哈尔滨的车主可以私信我交流毕竟这车在哈尔滨不会很多，我驾龄10年多了开过的车也挺多的，e5的底盘最好，试驾的时候可以走一些颠簸路段，减速带，火车道口自己感受一下底盘很高级。
2024-01-13
风趣饭团52Z
微蓝6车主·车龄1年
微蓝6Vs海豚🐬
提车半个月，一个同城车友介绍的，同一天去马鞍山提的车，分享我的个人经历。别克微蓝车机是真的不咋地，好在只需要能插优盘，连接蓝牙就够了。音质打70分启停偶尔会出现卡顿，需要重启电源才能如果说海豚是工业垃圾的话，微蓝也好不优点就是省油，用车习惯平均每个月2千同样的公里数一干km，我冲了3次快充+7次慢冲，加起来冲了280块钱(没安充电桩)，车库有物业的电桩，1.16一度(24h) 朋友自己安的充电桩，跑了一千公里加起来才冲了55块钱。他蹭过单位的免费电桩。不过我跑的地方多，经常去市里玩。 430公里续航皖南地区，能跑250-300公过两天准备回一趟大别山老家，400公里体验完了分享
2024-01-12
热情的芒果APz
卡罗拉锐放车主·新提车
新买的五手2013款奥拓加满油250块钱，跑了快130了油还没跳是真的省油啊，不是表坏了吧
2024-01-12
用户5803577769327
提问海豚的遥控驾驶很实用很厉害，钇为3配置这一块就很差了，不知道能不能通过后期OTA升级从手机app来实现，现在看来钇为3真的比海豚各方面差很多……
2024-01-12
奋发向上的妞妞
轻骑铃木优友 UU125i车主·车龄5年
豪爵铃木dl这款车真不错
我的摩托车买了快两年了，总体的用车我很满意，接下来一起聊聊我得用车感受。座姿座高。这款车的座高是790毫米，我的身高是177厘米，我坐上之后双脚稳稳滴落地，安全感十足。它的坐垫比较窄，不怎么吃身高和腿长，我对象162厘米的身高，将避震调至最软后也能双脚落地，真的很不错，这款车不挑身高。骑行感受。这款车的行驶品质属于一流的，骑起来特别的稳，前后避震的反馈很舒适，过复杂路面避震的舒适性很好。这款车得转向也特别的灵活，车架也特别的整体，骑起来给人特别的自信。油耗表现。作为一款250排量的车型，我的市区通勤油耗3:2升左右，我的通勤距离在15公里左右，这个油耗很满意。长途郊游得油耗我最低骑到2.4生，我十分的吃惊。用料方面。这款车得用料可以说十分的好，全车百分之八十的进口配件，质量嘎嘎稳定，很少出毛病。举例子，博士的abs.精机的仪表，icr的轮胎，kyb的前后避震等，好米出好饭，质量就是牛。这就是我的一些浅见，如有不对请指正。
2024-01-11
天下白796
24款蜂鸟xt5驾驶感受。
玛德，六月份的库存车。黑色漆面一堆雨水斑点，无法搽掉。提速嘛，40码以前，发动机声音真的大，提速慢。70码以后，提速比较快。市区跟车有顿挫，但没1.5昂科威那么严重。高速上，遇到好路，胎噪小；颗粒大的柏油路，声音大。风燥也大，我一般开130-140左右速度。操控低速方向盘沉，高速方向盘轻。同样速度过高速转弯匝道，侧倾抑制的很好，这点感受很明显。避震绝大多数时候有点高级感。偶尔颠簸多，真的体验很差。总之中规中矩的一辆车，谈不上惊艳。另外车漆真他妈的薄，稍微一刮就有印子，建议贴车衣。
2024-01-11
五星热心市民陆生
达成20000公里，迟来的分享
#用车心得 🙋🏻 情况介绍 22款增程小版6月25提车到1月5日总共行驶20000公里。车在佛山北滘店买的，送了贴膜、小米洗车机还有2次保养。用车情况老妈在顺德，老婆在广州，自己在顺德上班，周末偶尔和老婆回顺德的家住，所以每天来回跑日常用车日均80-120公里。 7月7日装了底盘护甲。 8月5日-10日跑了一趟海南旅游，出发之前特地去店里升级了车机系统，解锁了辅助驾驶功能（1.6.2版本的有点弱智），5个人从广州出发，全程来回1780公里，上高速全程开到125-140码（上了120之后是真的能耗是真的高）5天下来，充电5次226元（由于都是用电高峰充的，是真贵），加油两次604元，加油充电总共830元，回到家油还剩余一半，但还是按830÷1780吧，算下来0.46一公里。 8月底24款的S上市，哪吒对22款的车主做出了权益补偿，有电门把手、氛围灯、权益电和积分补偿可以选，我小版的没有电把手，所以就选了电把手，售后的工作人员安装的很快，早上开过去安装就半天搞完，半天时间还给我提供了代步车，装好之后检查出右边的蓝牙模块有问题还给我直接换了，这点好评 10月国庆期间跑了一趟汕头回老婆家里，然后回了一趟老妈老家肇庆，全程也差不多1200公里。之后到发帖的今天就是无尽的苦逼打工日常了 🧮驾驶体验一个字，稳！！！对比家里的老轩逸和发现神行，比轩逸稳多了，和发现神行比差不多。胎压我基本冷胎2.6，这边的路都比较好，所以噪音感觉不怎么明显，除非是那些比较久的水泥路。底盘是真的低，所以提车不久就装了护甲，日常使用是没问题的，比较烂路就不行，不过也没关系，家里还有其他车，去路况不太好的地方我就开发现神行。 🚖空间感受空间其实倒还好，因为平时都是一个人用车，偶尔中午会在后排开着空调午休一下，我178的身高腿就要稍微弯着了，就是这个后备箱是真的有点小，放2个大点的行李箱基本塞满了，如果是小的行李箱可以放3个。 📉续航/油耗家里有8个油的老轩逸和14个油发现神行，对比下来，S用起来就好像不用钱一样纯用电跑，顺德家里有充电桩，晚上充电也便宜，但平时也经常在外面充，充到90%的时候表显288公里，高速➕市区基本200-220是没问题的，充到100%表显310的时候基本240-250是能跑出来的，觉得也还行。满油满电跑，除了出去旅游之外还跑了自己长途出差，满油满电110-120之间能跑850公里，120以上就不行了，所以宣传的1160可能是平均80跑出来的不建议电量太低的时候用油，能耗挺高的，要么就增程优先，要么就用到底直接找充电桩补电。用车半年就一个感觉，车是好车，但哪吒的宣传是真的烂如屎，身边的人不是没听过这个品牌就是觉得名字好搞笑，车也没什么大问题，用半年就保养的时候检查换了两个蓝牙模块，所以啊，哪吒的路还很远呢，表示加油吧！！！附上和老婆的合照还有车牌，车牌就不打码了，路上遇到滴滴吧，暂时就这么多，等3万公里的时候再发一次贴最后的最后，麻烦圈主推荐一下，谢谢
2024-01-10
汽车人吕老板
极氪再次登陆CES
今天看到消息，极氪再次登陆CES（消费电子展），并公布与英特尔携手打造下一代智能座舱“移动生活空间”的计划。感慨一下，时代真的变了。以前我们希望洋品牌帮我们背书，现在我们已经可以帮助洋品牌背书了。现在的趋势搞供应链替代，与海外品牌成立合资公司组建海外销售体系，或者干脆海外品牌投资我们，共享我们的技术。比亚迪更是说，海外卖多少取决于能运多少车，取决于他们订的船的下海速度... 极氪最近有点过分努力了，007首发搭载极氪最新一代智能座舱操作系统：ZEEKR 007 OS 6.0和浩瀚智驾，最流畅交互和最具智慧的汽车座舱，以及最实用最好用的智驾体验，开始努力补起短板了。我今天问我那极氪X车友，问他新款怎么看？原以为他说成韭菜了，没想到给到了整体好评，只是吐槽车机很差，我相信后面这将不是问题。
2024-01-10