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中油好客e站的ETC签约什么意思

六年驾龄新手司机
型格车主·车龄1年
提问型格自带ETC激活后，好用吗？除了绑定银行卡，还有一种方式是支付宝签约，好像是需要扣198元。还是重买一个新的不用自带的，大家都用什么方式的啊，给点意见，感谢。
2023-06-15
清风YJM
轩逸车主·车龄3年
一眼爱上了爱车轩逸
#提车日记车子买了一年多了才写提车日记会不会晚啊？晚不晚你们说了算，反正我也是瞎写写！【车辆对比】那个时候我买车对比得太少了，就去看了一个朗逸，朗逸配置好，中控好看，就是空间小了点，还有那背凸起，着实不喜欢！后来听我家大姨家的表哥说轩逸这款车很不错，让我有空去看看，我也是闲得无聊，于是就去市里的日产4s店看看，我刚去的时候销售人员好客气啊，把我都整得不好意思了！话不多说，看车去，我直接给销售人员说，我是冲着轩逸来的，于是他就给我介绍起了一大堆轩逸基本用车的好处（什么好处你们懂的）我看到车了，第一眼看到的是经典款轩逸，感觉还不错我就看了看，老式的配置，老式的造型，有点复古的感觉，关键是中控还是个老式收音机[破涕为笑]我也是醉了！自己不喜欢复古的，就直接看下一辆，他带我来看到了14代轩逸，外观大气，线条流畅，第一眼就吸引了我，然后看内饰，鼓风空调看着很上档次，空间很大，在同级别算中上等了！舒适度也不错，中控大屏，倒车影像，行车记录仪都有，我简直太喜欢了！后来我就和销售们谈价格开始了！主要是谈车落地多少钱，送哪些东西，经过半天的交流最后终于双方达成协议！谈的14左右落地！【车辆情况】 2022年3月8日提车的，我买的悦享版，算是大家买的比较多的一个版本，裸车12万左右，购置税1万多点，保险5千左右，上牌500，当时落地价14.2万，送了4S终身保养，倒车雷达，灭火器，车衣，我后面自己加装了个一键升窗器200块钱，喷了底盘装甲580元，轩逸的优点省油舒适，轩逸挺适合家用，在同级别车中空间算是比较大的，缺点我觉得就提速会慢一些吧，算是中规中矩的一辆车。平时都是上下班用车，周末也会偶尔出去逛逛，现在已经行驶9800多公里，开的比较少，大多都是上下班市区开，因为我驾驶习惯也比较佛系，一般是不会主动超车的，这个1.6自吸的动力我觉得够用了，主要是平顺好开省油，毕竟当时买车的时候油价不便宜，市区红绿灯和斑马线比较多，上下班综合油耗要到6.7L/100km的油耗，我买车到现在综合油耗7L/100KM左右,路况好速度提上去油耗可以保持在6L/100km左右，轩逸能有这样的低油耗已经符合当初我买这车的预期了。【用车成本】现在的用车成本方面主要就是油费、保险、保养、洗车，我目前的行驶里程一个月差不700km，油费在400元左右；一个月加一次到两次油，我买的是人保保险，第一年保险费用是4200元（估计被坑了），第二年保险2700元（差价好多），洗车一般是自己在家自助洗车，买了洗车机洗车液七七八八的很多东西，花了一千多了，具体没算（自己洗车实际不是很省钱，不过自己洗车比较干净，减少划痕），自己洗车打蜡是真的累，但是自己洗车是真的解压；保养是买车时送了终身免费保养，我三保加钱买的全合成套餐，三次套餐加螺丝费600，平均一次200吧，可以一年10000公里再换了；停车的话白天公司免费停车，晚上下班家里停着，都不用花钱，节省了停车费。一年的用车成本如下：油费 5000元左右，保险2800元，保养 200元，洗车100元（已经买好了装备，每年就买一下洗车液），停车0元【内饰与做工】 14代轩逸外观是真的很帅，当初买这车一部分原因是外观，我感觉比天籁还好看一点，有一见倾心的感觉，符合我的审美。内饰方面轩逸门板上是软质皮革材料包裹，方向盘是真皮的，座椅是仿皮，中控台上的三个炮筒型的空调出风口，跟奔驰很类似，很好看。日产素有移动大沙发之称，座椅确实坐着很舒服。【空间】常年销量第一的轩逸在舒适性和空间表现方面都是他的强项，空间在同级中有优势，轩逸的坐姿比之前要更加低矮。因为车身宽度的增加，所以即使满载的时候后排同时座三个成年人车内的横向空间也不会显得太拥挤。我感觉跟一些B级车相比也不落下风。车内的充电需求也照顾得当，我自己加装了个小米100w车载充电器，足够使用了。【驾驶感受】轩逸搭配的1.6L自然吸气发动机动力比较平顺，动力方面个人起步感觉初踩油门反应比较灵敏，中后段在80码后动力就稍显疲惫，加速比较慢了，高速超车有点吃力，适合市区开，动力也并没有网上所说的那么肉，只要敢踩油门还是有的。【优点】外观好看，内饰，空间都很不错，日产沙发名不虚传，新手都能开出低油耗，用车成本比较低，对于家用市区代步来说绝对没问题，总结两个字，够用！【缺点】行车记录仪清晰度不够，看得不是很清楚，动力差了一些，加速比较慢，超车要用力踩油门，等红绿灯起步也着实要慢一丢丢。在行驶中，踩油门40-50发动机有口哨声（据说是通病）【总结】 14代轩逸这款车还是很推荐的。外观很帅气，内饰设计也很年轻化，操控平顺，油耗低上下班经济实惠，最重要的是省心省事，一年多了都没出现什么小毛病。所以很适合家用！希望圈主推荐加精，梦回故里夢如影
2023-06-14
🐌|▍左瞳👣
Model 3车主·车龄1年
毛豆3的小装饰
车衣改色：pet胡椒白脚垫：360全包白色脚垫，星空毯（网购）玻璃膜：高隔热膜方向盘：手缝翻毛皮和打孔皮前后背箱：跟脚垫一样，一家购买水杯架：白色硅胶充电板：白色硅胶另外需要告诉大家所谓遮阳板貌似没用，个人不建议买 etc置物架真的需要一个好用不用贴玻璃上了大家有什么好物也可以交流交流！以上观点仅代表个人，没有评判别人的意思。
2023-06-06
北极星De恋
智己L6车主·新提车
分享一下日常
本周有点衰…三车道的省道正常70公里左右的速度在最左侧车道行驶，没想到一直中华田园犬直接从最右边冲了出来…正巧右边还有一辆车为它挡了我的视线，成功体验了什么叫鬼探头…Z就这样破相了，电动散热格栅破损了，像缺了颗大门牙然后就是正常流程报交警报保险维修，这几天开回油车代步还真是有点不习惯，总觉得差了点意思，高合的维修服务挺好的，还会专门拉和群方便处理各种问题，服务没得说！希望小Z能早日修好回来开始内测新版车机…新的车机功能多了很多实用的东西，说好的ETC也没有跳票，总之非常期待新功能，部分车友已经陆续更新了…而报了名却没车的我属实有点心痒难耐
2023-05-20
AV导演
迈锐宝XL车主·车龄2年
提车还没一星期吧，黑色 22款的锐联。车绝对是好车，和之前看到的一些负面的问题，小毛病，我都没遇到。提车过程中就是感觉雪佛兰在国内不好买绝大部分的责任在车企+4S销售这。 1，首先吧，我在国外十几年就没开过自动挡车，一般圈子里开自动挡都会被称为PU......SY。大学时候在修车厂打工，接触的都是改装车。自己拥有过99年Levin BZR 6 SPPED，94年Celica GT4版本，99年Mitsubishi Lancer EVO 9， 03年Subaru WRX STI version 7...... 还有和朋友换着开的 Nissan S15和350Z， Mazda RX7 etc...... 算是略略懂一点车吧，对动力和操控的要求比较高。在国内第一辆车是比亚迪的汉EV，因为那时候没粤A蓝牌。结论就是后面5年都不会碰电车，高速焦虑都是小事，重点是听不到引擎的咆哮声。第二辆是Honda Civic 燃动系列，但是国内的civic vtec和外面的vtec真TND不是一个概念。国内改车改的都是外观，还得藏着掖着。原厂的排气管倒车时声音像放屁一样，在原地噗噗响。看迈锐宝看了有差不多前后2年吧，喜欢美国车的那种粗狂感。很多人说内饰丑，但是我觉得足够好了，因为从自己改车的第一天起，绝对不会把钱放在和动力不相关的地方，除非后面都改完了，有点闲钱去炸街撩妹子。没选锐智也是因为锐联够好了，这样后面自己换才有乐趣。 2，为啥开头说4S的销售毁了雪佛兰，普遍的销售不说聊不了解车哈，就说自己品牌那几辆车都没了解透，有时把，答非所问，有时用屁股听都能听出来，他说的是狡辩。唉。。。。。。。。听的耳朵累，心更累。我提的锐联是22年10月底出厂的，妥妥的半年库存车。销售偏说“是23款的，其实22款和23款都一样，只是在做的时候，看工人心情好，就不后面的550T给你贴上去了。” 我听着隔夜饭都要笑出来了。其实，给我这价格，你给我台隔年车我也没啥问题，非要找借口呢。当中环节很多吹的牛大了，圆不回去了，主要的几个东西送了加了，我就睁一只眼闭一只眼的接受了，毕竟我想劳动节不劳动，可以开出去爽爽。 3，这里要赞一下广州的车管所，验车上牌不用半小时，选号看到了开头的是V马上就选了V为了搭配粤A的A lol，临走时说10个工作日出铁牌，但是第二天就发信息给我说铁牌制好了，安排取货，第三天就收到了。接下来是各位家人们说的油耗，我觉得开惯手档turbo车的人，开自动挡也会比较在意转速，而转速是油耗的关键点吧（自己悟的，没实质上论文依据）。我拿到车的时候百公里油耗33，开了差不多3次到现在，没上过高速已经降到6.2左右了，完全没上高速哦。最多就是在70公里的快速路上。但是最近有广交会，广州的交通是不可能不堵的。所以，油耗和开车人的脚法有很大的关系，以前在cvic群1.5T的很多人开到13个油，我最低4.3都开过，不懂他们怎么开的。 Conclusion，车的动力很爽，在广园路上，随意穿插，很舒适。我的车没电流声音，没什么柱杂音，胎噪我用过更吵了，开个音响啥都没了。注意的是不知不觉很容易超速，但是一旦适应了那个油门的节点，就会踩哪到哪，意思就是我想要固定在60，一脚踩到那就一直保持60匀速了，同理50，70，80就可以凭感觉固定踩在那。但是在国内总有那么一撮人，不打灯变道的，突然车头出现的，赶着去投胎加塞的>>>唉不想说了。反正我觉得在国内没办法自己一点一点改的限制下，开自己的喜欢的车，让别人去说吧。。。最后的最后：感谢圈主推荐！~~
2023-04-28
黑武士158
我的黑武士A7L使用体验
从提车到现在已经288天了，说说我自己这么长时间的使用体验，也算是交个作业吧。先说说我为啥要买这个车吧，因为当时非常喜欢奥迪A7这款车，也是多次看了很多次了，当时想买哥最低配落地大概60多点吧.当我准备要购买的时候上汽A7L发布了，当时也觉得没有掀背差点意思，但是等我看到实车之后发现并没有网上说的那么不堪。我想大多数人实车都没见到跟风人云亦云吧。当外形这关过去之后，对比两台车了.因为刚开始发售A7L只有3.0。A7只有2.0。所以都拿最低配进行对比。 A7L 3.0最低配 59万车价落地64左右应该65可以拿下，而A7大概61稳稳拿下了.相比之下贵了几万块。但是你得到是什么呢？动力3.0四驱48V轻混，自适应悬挂，后轮转向。A7仅仅是2.0，190马力，前驱。单单看到这里傻子都应该知道选哪个？当然了有的人说无所谓我就是要190马力的尾翼，就是喜欢，我想那些敲键盘的真喜欢的话A7也不会月销两位数了。也不会出现曾经的A7靠1.8T走量了。再说说驾驶感受吧，我也不是专业的车评人，说的可能不专业。我买的是奥迪A7L黑武士限量款，经过288天的体验下来我觉得可以用3个字形容，那就是高级感，双层夹胶带来很安静的驾驶体验，我开过A4L、A8L，说句心里话被A7L碾压。双离合变速箱并没有传闻中的顿挫感，我觉得很平顺，动力非常充沛。后轮转向的加持下，尽管五米多的车长，在马路上形式宛如A4L一样轻盈灵活。我对A7L驾驶感打的分非常高，是很满意的。有的人说了你把这个车夸的那么神难道就没有缺点么？当然有缺点了！首先这个车自带车载ETC，ETC只支持农行信用卡，也就是说没有农行信用卡就没法用。你自己安装ETC呢这总行了吧？哈哈，不行！车里两个设备会起冲突导致不抬杆，导致一个很好的功能变成鸡肋，食之无味，弃之可惜！车里面的储物非常少，而且一个USB插口都没有，全是tpyc! 还有就是车机系统偏复杂，灵敏度也很一般，有时候我还得翻翻说明书。幸亏有无线carplay加持，多少弥补了一点缺陷。总结：我对这个车总体来说挺满意的，当然了毕竟自己的车，其实网友频繁争论的无非就是掀背尾翼还有车本身的级别定位。我觉得还是要去看看实车再说，不要人云亦云。看看这个实车真的如网上说的那么丑陋不堪么？再有就是定位，很多人都非常介意我拿A7L与A7进行对比，认为这个车的竞品是56E,但是我的的确确是因为最开始看进口A7才会去看上汽奥迪A7L啊。我不觉得这么对比有什么问题啊。如果当时我要去买56E我肯定不会想起来去看这台车，根本联想不到啊。再说说级别，虽然其价格在A6L和A8L之间。但是我觉得这个是3台完全不同性格的车啊，A7L比他俩运动多了，多了年轻，多了运动，而且开到大街上回头率完爆它俩，我对我说的话负责！平心而论凡事也要想个优先级吧，你首先得是喜欢这个车，对这个车有感觉才行吧，至于级别定位都应该在其后吧？最后希望我说的能对观望的人有些许帮助吧。跟着心走，不要跟着舆论走。祝大家富可敌国，人人都能买得起自己的Dream Car！
2023-04-20
张瘦够
air试驾有感，比pro更值得推荐
先说结论：对驾驶，乘坐不敏感，预算充足，直接max，否则air。 L7上市第二天上午我就去试驾了，喜忧参半不赘述，其实圈里很多朋友也有明显感受，就是这车的空悬余震多，左右➕上下跳动缺乏质感，另外刹车踏板过于敏感，脚累。（很多网友试驾和购车都有这个感受，不要无畏硬杠，自己感受不出来或者能接受不代表不存在，还有杠什么开没开过好车就感受不同的那些纯etc真的没意思）。等3月下旬air试驾车到了之后销售一直喊去试，难拒热情，去试了，真的扭转了感受。air版本车辆设置中，只有舒适和标准模式了，少了“运动”模式，但是无论舒适还是标准，余震都减少了，而且回弹比较有韧性，标准模式也不会太跳，感受好很多，没有晕车感了，这个悬挂感觉跟我那便宜路虎差不多了。用舒适模式试了下在五十左右时速拐弯，销售拉住了把手，但是我感觉侧倾控制的还行，不至于甩出去，比4.0的霸道好多了。最后说下刹车，虽然基本还是行程前段出力，但是没有之前那么敏感了，我以为是试驾车开多了磨合的，一看也就200多公里，应该也是接受到市场反馈调整了。所以现在看来，配置拉满（主要是辅助驾驶，算力提升相关硬件）直接max，但是真对驾驶有点敏感的还是air吧，感觉pro很鸡肋了（pro车主老铁别骂我），简单说吧，理想的空悬在空悬界不如他家CDC在业界的品质高。另外拿欣旺达说事的，全网现在有几个人真用过欣旺达的电池能讲清差别和技术水平差距在整车应用上的实际反馈的，看到最多的都是“听说”吧啦吧啦……听谁说的，听键盘侠呗。有的人是真敢说，有的人也就真敢听，当然我也特别希望能有大佬来讲讲电池知识，认真学习一下。欢迎感受分享，技术分享，etc不回。
2023-04-08
矿泉水怡宝百世
提问ETC忘了充值，扣费失败，签约的福州分行但是缴纳欠费清单的时候提示您未在我行签约借记卡/信用卡 PS:但是我已经申请了并激活ETC了呀是不是有什么大病
2023-03-19
二狗子车主
提问原厂ETC 是什么意思
2023-03-17
用户3517442704437
陆放连ETC这样什么意思
2023-03-01
爱车的老毕
提车近两个月用车真实体验
提车近两月跑了6000多公里，高速、城市、乡村土路都跑过，个人用下来各方面很满意，在论坛里看到有些车友反应的一些问题也是真实存在的；比如：车速超过120码会有共振现象（我的车没出现，车友群里有几位车友不幸中招，有的去4s店做了动平衡基本解决，也有车友等厂家出解决方案，具说北汽在研究中）个别车门不好关、中控屏、流媒体后视镜死机、方向盘触摸按键出现过失灵（去4s店售后维修处均已解决，都是小问题）上周刚做了首保（免费，而且我们做为前期买60的车主可享受终身基础保养材料和工时全免，这点要给北汽👍一个）另外做为一个60车主看到论坛里一些不负责任的言论在此不吐不快，我想说的是你们可以不喜欢，但不要恶意诋毁，不要做令人恶心的网络喷子或不讲理的车闹，请客观公正的发表评论和用车体验我个人玩车20年，从原来只买进口车，bba，大众，日产，韩系车（性能车、mpv、轿车、suv）都买过，去年下订了60后就把15年买用了7年的x6和一代半的柴油版老途锐给卖了，提了60后非常满意自己的换车选择，（看到这里会有不少ETC自动来抬杠，都开bba了还会看上这“北汽垃圾”？不好意思，让你们失望了，我花30万买60确实很香，谁用谁知道，而且家里还有两台国产电车，使用频率也很高，反而是x6和老途锐在地库都经常放得起灰不开）国产车的进步是有目共睹的，花更少的钱买到更好的车何乐不为呢？或许又会有不少车友疑惑都花到这钱了为什么不买坦克500、300或哈弗h9，长城这三辆车我都去4s店试驾过，不买500有两点原因：前脸长得不好看，不是我的菜，发动机和变速箱的匹配并不算好，有明显的顿挫感，体验真不是很好，内饰用料豪华但稍显俗气（个人观点，勿喷）；300外观和内饰抄袭福特烈马和奔驰太多，而且空间偏小（我喜欢大车）；h9小马拉大车太肉，试驾后立马放弃，而且外观内饰都是上个朝代的设计了（差评）再说回60，去年7月盲订交了1000，价格出来锁定配置后就开始无限期等车，看中三菱改良的2.0T发动机，采埃孚的8速变速箱，非承载带大梁前后独立悬挂（既能在烂路驰骋也能舒适的在城里穿梭），还有就是帅，外观内饰都是我的菜（青菜萝卜各有所爱，勿喷）做个总结：车子确实不错，相信自己的眼光，喜欢就买，花自己的钱，何必在意键盘侠的看法（人家也不容易，那么卖力的喷只为能挣一日三餐的生活费）口干了，以后又聊，最后祝车友们用车愉快！
2023-02-20
乌鸦坐飞机l
雅阁车主·车龄2年
提问为什么我的车激活不了ETC？显示暂不支持深圳借记卡签约，不是粤通卡只要是广东的就可以吗？
2023-02-16
坤坤1225
世嘉车主·车龄12年
以如愿为期，与长安相守！
发布会盲订，10月份提的车，因为加了灯语所以提车慢了点，灯语是真的帅！提车上牌后就贴了龙膜畅悦过年自己洗的车，自己洗车虽然挺累的，但是很开心，开着自己洗干净的车，心里更是美美的。洗完车贴了自己买的黑色后视镜外壳，配上悬浮顶，感觉更好看了。外面贴一个耳朵50，自己买外壳，两个一共60多，最终还是自己买的外壳贴上的。夜晚的深蓝真的是好看，帅气! 办了建行的ETC，免费的，也没什么坑，还能签约支付宝，也不用往建行卡里存钱，支付宝扣钱。买了自己喜欢的手办，给小zu宗配了专用座☺️ 12月底去做的首保，因为疫情，离家最近的深蓝店没去成，就去了更远一点的店，也是我开深蓝自驾跑的最远的地方，回来的时候还扣了1分😂 以如愿为期，与长安相守！
2023-01-30
坤坤1225
世嘉车主·车龄12年
以如愿为期，与长安相守！
春节是中国人一年中最重要的节日。百节年为首，春节是中华民族最隆重的传统佳节，也是一家人团聚的重要日子。这几年因为新冠疫情的原因，很多朋友都没有办法回家过年，更不能聚在一起开开心心吃顿饭。今年陆续都放开了，大家都不约而同的要回家过年，欢聚一堂。今年很多地区也让放鞭炮了，使得更有年味了！最开心的莫过于陪着亲人小孩放鞭了。回家自然是不能空手而归的，深蓝的大掀背是装的满满的，以前家里一辆油车，装不了太多东西，现在买了深蓝，直接不用担心后备箱的储物能力了，再加上那大大的前备箱，直接无敌！同事也称赞，这也太大了！载满了的后备箱，各类水果米面吃着开心，更有益身心健康。满满的一车回家，然后满满的一车东西串门，最后又是满满的一车回家！过年自己洗的车，自己洗车虽然挺累的，但是很开心，开着自己洗干净的车，心里更是美美的。洗完车贴了自己买的黑色后视镜外壳，配上悬浮顶，感觉更好看了。外面贴一个耳朵50，自己买外壳，两个一共60多，最终还是自己买的外壳贴上的。夜晚的深蓝真的是好看，帅气！办了建行的ETC，免费的，也没什么坑，还能签约支付宝，也不用往建行卡里存钱，支付宝扣钱。买了自己喜欢的手办，给小zu宗配了专用座😊 转眼又是一年！祝愿各位车友兔年行大运！身体健康！万事如意！以如愿为期，与长安相守！
2023-01-29
裸睡超人
星越L车主·车龄2年
小白关于星越l的一些拙见和感受，互相交流
新手小白的第一辆车一、个人介绍（家里第一辆车、虽然驾照考了四五年，但是基本没怎么摸车，买的两驱智尊银色，因为考虑到有时候会跑乡下，走亲戚之类的，最终还是选择买suv）二、选车对比（之前纠结买轿车还是suv，考虑过思域和领克03，因为感觉同价位里面，suv应该是性价比最高的了，所以跟家里人商量后，最终等了第一批车主的评价后，看了确实可以就冲了，而且价位也刚好在考虑的范围内）三、费用明细（裸车价15.5w，两年免息，总价16.7w，送了脚垫，三脚架，反光背心，灭火器是贴膜的时候送的，不要贴4s店的膜，垃圾东西，尤其是后挡风玻璃。）四、独家秘笈（由于是第一辆车，平时也比较爱惜，提了就在慢慢看配件，买了些自己觉得比较实用的，也就是一些小东西，护板，香薰，挪车号码牌，etc之类的，不管有没有用，起到个心里安慰吧，应该比没有要强一些的。）五、提车总结外观方面：（外观很大气，换个bba的标，不知道得卖到多少了哈哈，感觉除了车机有一些小问题以外，没有太大的毛病，当然仁者见仁，智者见智，也有车友觉得无所谓，每个人的需求不一样）内饰方面：（内饰用料也不要，很多地方是翻毛皮，摸着很舒服。配色也可以，感觉整个车比较大气，就是翻毛皮摸下容易有痕迹，不是很美观，这个就是材质的问题了，没办法。然后三联屏，很多人说用不上，其实发现在长途的时候副驾确实可以打发时间，看视频之类的，不用担心手机没电）配置方面：（我选的是两驱顶配，所以基本上配置都能满足我的需求，其中我认为比较实用的就是座椅记忆，还有自动启停和自动驻车，平时等红绿灯特别省事儿。手机无线充电，平时手机没事就放上面，不管充的快慢吧，聊胜于无，拿起来也顺手。还有其他一些进出车座椅自动前后调整，离车锁车，靠近车自动解锁等，我觉得都比较方便）动力操控：（动力我切换到运动模式，起步有推背感哈哈，很强？2.0t确实是可以，底盘偏硬，过减速带有颠簸感，不是那种坐蹦蹦车的感觉，比较舒适。不过前排驾驶觉得还好，后排就留给乘客去感受吧。平时在直线没车的时候敢大力踩下油门，加速很快。还没跑过高速，到时候再具体感受下。转弯姿态，不会打飘或者车身发生倾斜之类的，只要不是猛打方向，车速过快等，基本都能够平稳过弯）油耗方面：（目前才开了200多公里，所以油耗没有太大发言权，市区一般在10个左右，城郊道路通畅的时候，开到过8.5。平时开的少，所以油耗高低不是很在意。况且既然选择了这么大的车，以及2.0t，就不应该太在乎油耗了）空间方面：（我个子不高哈，但是觉得空间还是挺大的，一家人带一条狗坐着很宽松，有种网吧包间的感觉，哈哈哈。后备箱储物空间也很大，后排座椅放倒，两个1.8的人睡应该问题不大。平时的话，后排1.7左右的翘个二郎腿也没有什么问题，因为中间是平的，所以三个人乘坐体验感也不错。最近也是在计划着玩玩露营，所以放一些露营装备应该可以。优点 1.首先我买的是两驱次顶配，所以个人觉得有的配置也非常到位，座椅通风加热，辅助驾驶之类，用着也挺方便。 2.车空间很大，在车里坐着有种在网吧包间的感觉，哈哈。 3.由于是个轻度的音乐爱好者，所以这个bose音响还是相较于普通的来说，相对舒适感好点儿。 4.动力方面，个人感觉切换到运动模式，起步也比较带劲。平时油门也挺跟脚，经常不知不觉地速度就起来了。缺点 1.车机方面有缺陷，比如功能的介绍，感叹号一点就闪退。对于想要了解功能是什么的新手不是很友好，然后就是软件商场的软件较少 2.第二把车钥匙会拖很长时间不给，这个算是大家都知道的通病，虽然影响不大，但就挺不舒服。 3.车漆我感觉比较薄，有时候停车挂到点儿树枝，外面那层金属漆就有浅的划痕。想贴车衣吧，又觉得这个价位的车没必要（主要还是没钱）总结:人无完人，车无完车。任何车都有不足的地方，比如这个车机一直有些小bug未能解决，但是目前我的体验感还是非常不错的。缺点就是如果一些护板能够原厂自带就更好了，自己买的护板总感觉有点画蛇添足的意思。希望吉利的车机设计师能够关注到车主的反馈，积极地解决，优化车机的问题，本人希望可以下个网易云音乐，哈哈。（最后感谢圈主恩施宇推荐）
2023-01-17
用户8854628232111
提问23款CRV在本田车主服务app里激活ETC提示“用户数据已存在中心，且手机号与此次申请不同，请用中心注册手机号”这个是什么意思？有谁知道吗？
2023-01-08
挑了又挑选了又选
型格车主·车龄2年
提问关于型格自带etc 坐标辽宁，为什么我粤通卡只能签约中国银行信用卡？我看别人可以选很多银行。
2023-01-03
用户5030450663000
提问广本本田的etc到了中国银行签约就不能借记卡是什么问题？什么银行系统升级
2022-12-22
二师兄玩车
有点意思，腾讯这次“牵手”腾势了，要整啥？几天前，汽车圈出了个不大不小的新闻：腾势汽车与腾讯可持续社会价值事业部碳中和实验室达成战略合作伙伴关系并举行了签约仪式。有点惊讶是不是？具体是要做什么呢？原来，这次的合作，旨在聚焦新能源汽车出行、碳普惠、碳中和知识体系普及、环保公益等领域，结合车企与互联网公司双方优势开展创新项目合作，共同传播及推广碳中和相关项目，推动低碳生活方式普及。没错，核心点还是“碳中和目标”。这么一看，倒是有些让人对腾势刮目相看了！做新能源汽车的车企有很多，但很多车企做着做着就忘了新能源汽车的初衷了！此处，应该给腾势点个赞！
2022-12-20
时髦鲸鱼Ex0
哈弗赤兔车主·车龄3年
提问最近app老是发车辆报警信息：您设置的默认服务站信息有变更，如需要更新签约网点，请及时更新。哪位知道是什么意思吗？
2022-12-09
吃穿有
我来说说LYRIQ锐歌
看到圈里使劲黑锐歌，也有不少点赞的，讲得大多不够全面，我试驾过岚图、es6、问界M5、极氪001、es7、阿维塔11、锐歌、奥迪Q5e-tron、奔弛EQE、理想L8（按时间顺序）。我来说说（个人观点）: 一、优点 1、颜值:锐歌是我了解过的纯电suv（已发布）里和阿维塔11最出众最有特点的两款车，阿维塔偏年轻运动，锐歌偏稳重舒适。 2、内饰:锐歌的内饰简单大气，有豪华车的感觉，试驾过的车型es7可以媲美。设计感不如阿维塔11、es7。舒适感属中上水平。 3、驾驶质感:前后五连杆的悬挂以及相对宽平的车身和良好的调教行使非常稳、侧倾抑制出众，滤震好。加速丝滑，初段较为稳健线性，中后段加速迅猛有力（单电机拖动2.5+吨重的车身有这样表现，说明电控水平非常高），刹车线性不突兀，据了解，这与锐歌搭载的博世IPB型电子制动系统不无关系。总体处于第一梯队。 4、奥特能纯电平台:奥特能平台据说“更安全、更智能、更性能”，挑我感兴趣的讲。安全是指奥特能满足ASIL-D系统安全的最高等级，这是汽车行业电子电气系统安全层面的最高标准。BEV HEAT高效综合热管理系统测试显示，LYRIQ锐歌在-10℃的低温舱里，仅需3-4分钟，车内出风口的温度就能达到45℃。电池损耗极低，据称50万公里电池亏电10%（无从证明）。还有一个有意思功能，在导航中如果设定到某一充电站充电，车子便会自动测算到达时间并利用储存的热能给电池加热，便充电时间更快。以上性能是官方或网站上的说明，不过现在使用奥特能平台的纯电车越来越多，而且是中高端车。 5、续航:锐歌单电机CLTC653㎞，综合各平台测试、车主测试，城区实际续航520-550㎞，高速450+㎞。本人未测试过续航，但通过研究各平台测试数据表明锐歌是各车型中续航最具竞争力的。这与锐歌的电控水平、单电机有关系。车友们可以网上、平台上阅读参考。 6、NVH噪声抑制:本人试驾时，90㎞以下，胎噪、风噪基本可以忽略不计，90㎞以上，感觉风噪有点大，胎噪抑制良好。整体上处于第一梯队。 7、音响:凯迪拉克锐歌配置AKG音响，19个单元，车上听听感觉上头了，姑且不论品牌如何，效果绝对一流。二、两个点赞的功能:一是方向盘上的手动拨片，这个拨片就是刹车动能回收系统，用手拨动可以刹停，也很线性，对堵车、红绿灯场景很有用，能增加不少续航，试试手感还可以。还有一个是车内保留了一部分手工按钮，对于有一定年龄的人非常友好，这部分人不太愿意过分依赖智能，认为要傻傻的喊或者到大屏幕到处找不方便。三、不足 1、车身空间:近3.1m轴距很大部分被车头占用了（前后五连杆很占空间），后排空间表现一般，特别是头部空间由于天窗遮阳棚影响，1.85个子坐后排头部几乎没什么空间。 2、车机表现拉垮。车机卡，人机交互体验不佳，网络连接不上，蓝牙连不上，etc无法使用等等bug经常出现。官方说12月末到1月，会有一次大规模ota升级，不知这些bug要通过多少次的ota解决。 3、没有外放电功能。后期不知会否提供。本来视网膜9K大屏纯电车中绝无仅有，值得一赞，但由于票源提供，合作的平台影响，连接不畅等，无法发挥9K效果，只能静待后期…
2022-11-24
守候花开半夏
红旗H5车主·车龄2年
开上了心心念念的大红旗
#全新H5提车作业【买车背景】本人96年的，毕业工作了3年，家里去年把老迈腾卖了准备买个新车结婚用，一直拖着不知道买什么车好，直到今年8月份看到了新款红旗H5，一眼就喜欢上了。【选买对比】买车期间看过好多车，新迈腾、帕萨特、亚洲龙、奥迪A4L，没考虑过 suv ，但开了一段时间小舅子的哈弗F7，感觉地盘是高，压个马路牙子一下子就上去了就有点想买，去看过威兰达、 CRV 、星越 L , suv 最中意星越 L 去看了两次价格啥的都能接受，家里想买新迈腾，我比较中意星越 L ，一直在纠结买轿车还是 suv ，直到看到了新红旗H5，一下子不纠结了，就是喜欢，各方面都很喜欢，去试驾了好几次，满意各方面都很满意。【价格分享】坐标河北石家庄，买的2.0T顶配旗领，就想要那个心心念念的抬头显示，性价比最高的还是高配旗畅。旗领裸车价格21.58，参与店里活动各种优惠加起来优惠价格9000，最后裸车价格20.68，保险5000，购置税9500，上牌500，分期5年贷款15w准备2年过后一次性还清，最后加上两年利息9600落地价格是23.1w 买车以后总觉得有点高，但是去别的店算过这个是最低的。【经验分享】准备买车的小伙伴们不要像我一样激动，我订车的时候看的太激动了，太喜欢了，去了第一家店就直接订车了，个人感觉给的优惠还可以，后来对比过其他店这个优惠给的确实最好。要多对比几家店才知道哪家店给的优惠最多最好，要自己算价格，优惠完落地价是多少，不要听销售的大概，要算准确的数。【静态初体验】外观、颜值、空间、舒适感没的说，媳妇也很喜欢，感觉各方面比原来家里的老迈腾要好的多，本人身高180，体重170多，完全一点问题没有。还是喜欢轿车，开着舒服，车长接近5米，轴距2920，前排座椅调整好我的坐姿以后，后排空间我这身高体重坐着都还有2拳多，家里人都说空间大，座椅坐垫又长又软怎么坐都舒服。储物空间挺多的，四个门板储物槽挺大就是有点浅但完全够用，中央扶手箱挺深还带绒能放的东西挺多的，后备箱空间巨大够够的。内饰做工挺好，空调出风口带一圈金色看着就高档，座椅真皮加缝线坐着很软很舒服，旗领各项功能基本都有了，主驾驶按摩，前后排加热（后悔没加装通风和ETC，自动倒车啥的本人老司机觉得没必要就没加装），12个丹拿音响，前排双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃， HUD 抬头显示，256色氛围灯，自适应巡航，360影像，前后雷达，后视镜加热折叠都有了。唯一美中不足的是没有电尾门，不过不重要。新车基本没异味，放了几个碳包，一周以后闻不到新车味了。【动态初体验】2.0T动力随叫随到，尤其是运动模式，等红绿灯一脚油门下去爽得很，这个车主要还是注重偏向舒适底盘特别稳，地板油加速有一点延迟，可能有个半秒钟吧，过减速带干脆利落，过个坑坑洼洼减震器过滤挺利索回弹挺快，目前只试过车速70在过匝道感觉侧倾控制的挺好支撑性足再高的没试过。高速方向盘很稳，动力储备充足，120就小意思转速1700左右，曾经高速跑到130多踩油门车速上升的还挺快，超车就随随便便踩踩油门就能超，高速再快一点没试过。空调声音确实有点大，一档风就很大能接受，这些都不重要，能接受，喜欢最重要，哪个车都不是完美的。目前跑了1500多公里，市区平均油耗八九个，堵车开到过12个，高速油耗也就五六个，曾经开到过4.9，国道和高架快速路油耗基本在6-7左右没有其他人说的那么夸张油老虎，这点可以放心。胎噪确实有，但没有那么夸张，风躁没开过其他配置的，我觉得我这个双层夹胶玻璃风躁控制的还可以很正常的风躁，没那么大。【总结优缺点】优点：我喜欢，颜值外观啥的，就是帅、好看，开红旗我骄傲我自豪，回头率杠杠的，洗车好多人问我这是什么车，路边停着也有人问。底盘特别稳，过滤性很好。动力充足随叫随到，挺安静的一款车。动力和底盘超出了我的预期，很喜欢。缺点：中控台开空调偶尔有异响，感觉是热胀冷缩的声音，空调一档风和声音就挺大的，这些问题都有，不吹不黑亲身经历。感谢红旗H5圈主小冯推荐
2022-11-12
用户8465343436616
提问朋友们，智领版的自带ETC装置是什么意思？
2022-11-06
袁村袁中园
卡罗拉锐放车主·车龄2年
提问ETC易行通的微信充值还要通道费百分之零点三，是什么意思，车友们易行通是不是坑啊，你们谁用过给讲一下
2022-10-22
Ritta520
元plus首保
🔧保养分享提车82天3725公里首保，先升起来检查底盘，拧了一下底盘🔩螺丝。然后就是升级系统，花了比较长时间，说能解决慢充跳枪问题。然后帮我➕了玻璃水，清理了一下树叶，还帮我把挡泥板装上了，最后再安装隐藏式ETC，因为系统和时间问题，最后没激活，下次还得跑一趟去激活，赶时间接娃没洗车就走了，女经理看到就送了我一张洗车卡，修理师傅也很有耐心，服务还算比较满意的。中途在等升级时，在修理车间逛了一圈，车子不是特别多，旁边也看到摆放挺多电池，但是没有看到有车子换电池，后来看到叉车来叉电池，可能换电池在另外一个车间。于是跟师傅闲聊天时就问他：我电池续航不理想，是否需要换电池？我看有些人能开到400+，甚至1：1，我才320-330这样。师傅：如果比亚迪后台监测到你电池有问题就会通知你来换的。那些长续航人开车很恶心的，我看了着急，这样开车有什么意思！？我：也是，可能开的是🐢速，官方续航可能也是按60公里，不开空调算的？师傅：差不多吧！我：那是什么问题才需要换？师傅：那肯定有充电的问题，换了都是为你们好的。想继续侃的时候被售后急喊打断了… 不知道做完首保完，续航里程会不会好些
2022-10-20
用户5127123256034
提问请问一下etc为什么激活不了，总是说请求体内不能为空是什么意思各位大哥
2022-10-11
我想换换换个车
熊猫车主·车龄1年
换个方式来分享
前几天一篇提新车叫了两次道路救援的帖子，我已经删掉了。原因很简单，都是打工人，电话都打过来了，我也不是不好说话，那就删吧！但是我必须要告诉各位即将提车的兄弟们: 1）出了4S店一定要去加油！ 2）如果没有油了，不要侥幸，立即叫救援！1.8kWh的电，一定要留着，加满油以后再用。首先，就目前而言，我对刚入手的五菱星辰混动还是满意的。毕竟符合我的用车需求，不经常跑高速，上下班代个步，动力随叫随到，油耗也能接受。虽然一开始我打算买的是插电混动，但是缘分来了，冲动一下也挺好的！再次申明，没有任何黑五菱的意思。唯一不满意的是动力电池侵占了我的后备箱空间。在提车的时候就发现左前和右后的轮毂贴了挺多配重块的，如果不蹲下去仔细看，肯定看不出来。这说明了，出厂前做过动平衡！没毛病。今天下班趁着路上人少，试了下S档弹射起步，确实很惊艳！和我的摩托车春风250NK起步不相上下，以前摩托车等红绿灯，我基本上都是第一个到对面的，而此时和我一起等灯的轿车都还没怎么动，领先一个路口的距离。今天隐隐约约有一种棋逢对手，将遇良才，不相上下的感觉，因为从后视镜望去，一起等灯的车子，也差不多有一个路口的距离。当然这些都只是普通的油车，遇上跑车，电动车，我也不是没有被秒过，实话实说而已！目前跑的不多，开空调，上下班，每天也就十几公里而已，正在准备ETC和行车记录仪，到时候再上高速跑跑，体验一下，如果有感觉的话再分享给大家！有一点没想明白，这个360°倒车影像，这么多摄像头，五菱的工程师为什么不利用一下，不用来当记录仪，可惜了！后视镜上有预留的USB取电接口，倒是方便了自己安装行车记录仪。
2022-09-08
好日子都让你们赶上了
老司机分享雅阁购车用车加装经验1
我提车已经有3个多月了，跑了3000多公里了。因为之前开车也比较多，对车子有点了解，加入车友群和网站后发现很多新车友，新司机会问一些简单的问题，这里我根据自己的用车经验总结一下分享给大家： 1. 选车：个人建议能混动不燃油，很多人都说混动贵一些，多的钱加油开到报废也用不完。其实大家更应该注重行车感受，混动和燃油完全不同。混动车起步轻盈快速，基本上等同于纯电车的速度，只要你愿意，随时你就可以当起步第一名。有混动的加持，在变道上你完全有速度优势。 2. 油耗：本田因为车轻，所以油耗会低一些，但是每个人的驾驶习惯不一样，油耗不能作为标准，经常看到一些车主因为油耗多了0.5而痛苦不堪，其实完全没必要，或许你和别人的用车环境、习惯完全不同。我的锐智经常被我开到6.5，原因在于市区道路行驶，有段路300米往往15分钟都开不过去，各种小路口有车加塞，我会猛踩油门紧跟其他车；还有经常带孩子上辅导班，有时候会怠速开半个小时空调等他，或者天气热得时候下班提前10-20分钟远程开空调；这些都是造成油耗增加的因素。现在车子给我老婆开，油耗又降到5左右。增加一个油耗，百公里才不到10块钱，换算一下一公里能增加多少钱？ 3. 基本操作：真的会发现很多新手司机没有看过说明书，或者对驾驶完全没有经验，蛮多帖子会问一些基本的设置问题。很多时候看一遍说明书就能解决问题的，网上也有电子版的，可以在上班的时候摸鱼看一下。这里没有别的意思哈，相信大家会随着驾驶经验的增多，对车辆普遍的设置问题有一些经验，祝大家长长久久平平安安，安全驾驶每一天，都早日成为老司机。 4. ETC：我在南方，所以ETC用着还行。设置的时候按照说明书的步骤一步一步来就行了。个人觉得车载ETC不好用的地方在于:1,有时候粤通卡会很傻，比如你从某个路口上高速，他会提示你是黑名单，不得不走人工通道。当你下了高速再上高速，ETC又可以用了。2.不能拔卡，有时候黑名单，工作人员会让你拔卡刷一下，就很尴尬了。或者是有人蹭ETC，你也不能拔卡怼上去教训一下他。省外的车友就烦心了，ETC成了一个鸡肋了，当然ETC也是可以拆除的，大家可以搜索一下相关的帖子。个人比较看重的微信的ETC助手，可以从微信扣费，不用再办银行卡了。 5. 加装：这里说的附件是指从外购买的东西来加装的。 5.1 贴膜：非常不建议4S的劣质膜，现在这个技术条件，什么正品仿冒不到，4S的所谓原厂的东西便宜又不好用，再说了哪有本田原厂膜？劣质膜过了一年就透明了，甚至会起泡。因为雅阁后窗太溜背，换膜的时候除胶非常不好搞。我在贴膜的时候师傅就说了，除胶必须要拆掉后座椅后面的东西，不然刀都不好下，胶除不干净。既然贴膜了，就选好一点的，能用的时间长一点，避免后续的一些操作。膜的品牌很多，价格也参差不齐，建议还是选一个知名品牌吧，1500左右就可以啦。我是做金属行业的，接触过磁控溅射工艺，在贴膜的时候推销人员连磁控溅射工艺都不知道就满嘴乱吹。 5.2 Carplay：我是了解过这个东西，也用过原车的Carplay和其他车型的，确实香，但是我没买过。比对了一下，ZCWS的貌似延迟明显。现在市面上的carplay盒子的内核都是一样的，大部分都是换壳贴牌，某平台可以30天免费试用，大家可以根据实际需求去试用下。个人不喜欢carlife，有一说一，用这玩意还不如直接用手机。 5.3 雷达：根据个人爱好和资金，简单点就某虎加装一个。喜欢原厂的可以去某宝搜一下南海本田纯正部件的，可以原车屏幕显示，价格略贵。原厂好像是有博世和辉创的，貌似博世好一些。这些都是我买车前了解好的，不过我买了锐智，不需要加装了。 5.4 行人保护屏蔽：买车前我确实担心过行人保护弹起这个问题，现在经过实际路况测试，发现并没那么灵敏。根据从保险那边了解的信息，加装了行人保护屏蔽之后，他们会有理由不赔，处于这个考虑，就不建议装了。反正即便是弹出，他也属于车损，保险得赔。 5.5 360：360也有两种。原厂的360需要在左手边加一个旋钮，因为我需要装一个胎压检测，没地方了，就不考虑原厂的了。市面上的360工作逻辑都一样，基本上都有上车环绕一周，雷达唤醒，上帝视角。价格也差不了几百，基本上都是2500-3000包安装。从技术方面考虑：1.芯片，有的是飞思卡尔芯片，有的是海思，有的是珠海一家公司的，经过比对，大部分都是珠海这家的芯片，从官网看也算车规级的。飞思卡尔肯定会贵一点。2.摄像头和算法芯片：国产摄像头和索尼的价格在300左右，并且要区分一下摄像头算法芯片是国产的还是索尼的，一般的厂家不会告诉你关于芯片的情况，实际上这个芯片才是比较重要的，涉及到了对于图像的处理。3.车模型是否有黑底，经过了解，有的360没有黑底，看起来更好看
2022-09-01
院长839
红旗H5车主·车龄半年
提问求解：在自定义选装中有300元的ETC费用，是什么意思，指的是设备300元，后续需要自己充钱？还是不仅装一个设备，里面还有300元的费用？
2022-08-22
爱Zen
小鹏G9车主·车龄2年
心动已9？—困在时间与旗舰里的G9
#小鹏G9车主晒订单订车地区:上海，日期:8月10日。所有图截自小鹏汽车App与官微。后排座椅加热按摩（大腿托）、3秒级零百加速、702续航都毫无意外标了非全系标配。后三张就有意思了，全场景智能、小鹏音乐厅、智能双腔空悬，图上无任何标注，难道是全系标配？问了我的销售，他说我想多了。但App上的那几张图至今还是原样。一种可能是小鹏宣发上的又一乌龙，又或根本没注意这些小细节，但真这样其实也很尴尬，意味着官方最终圈定的G9六大配置亮点全要加钱！难道这就是有鹏友说的低配价格有惊喜？稳妥起见，我又从电脑上打开小鹏官网复核了一遍。果然还是我太年轻了，人家是对的，全～都～是～选～配！真tm惊喜，不由想到了何小鹏官微上那张黑人问号脸，除了0.272的风阻和不知啥时能真正用上的超充，那9组数字里，丐版的G9还剩下点什么？比问界又强在哪里？一说问界，肯定一堆人会说那是增程式巴拉巴拉~但对个人而言，当然愿意支持环保，但选纯电还是混动，远谈不上绝对信仰，更多是基于性价比和实用性上的考量。而我从今年三月初开始筹划换车开始，最初其实就打算在随大流的宋Plus Dmi和新出的问界M5里选一款，甚至连旧车都估好价准备出了，结果踌躇间撞上了封控。解封出来，各厂已经一波大涨价。M5的两驱版涨了1万，四驱至臻版成了销售口中最有性价比车型。话虽可能也没错，但中年男人对性能真心是没要求，实在是觉得多花的3、4万里有一多半是打了水漂。不久又出了M7，讲道理在产品力上我至今还是相当服气。M7的两驱舒适版、宋Plus Dmi 110km版和最终在7月底签约的P5 550E是现售车型里唯三我接近于愿意直接抱回家的。M7两驱舒适版在智驾上延续之前完全躺平，只专攻自动泊车，而在第三空间及舒适配置上拉满，其实这思路也完全可行。要不是盲定权益过于耍流氓，给我浇下一盆凉水而是添上一把火，我翻牌M7的可能性也有四成。再说宋+Dmi，算国民车了，试下来的感受就是，智能、中控、车机...哪哪儿都谈不上多高级，也都在接受范围内，用我表哥的话说畅销还是有道理的。再加终保的三电和六年的整车，拿来就当现在开的20万油车的新能源平替，也是个很省心的选择。不过先是被即将发布的海豹吊了个把月，之后是110公里续航版提车差不多要等半年。三两个月的犹豫，一见P5误终身。NGP和睡眠空间给我打开新世界大门，爱就一个字，真金白银签下大定，就是用行动表示。（重点表扬下公司附近的静安大融城店，最初只抱了一个试作了解的态度，在蔚小理中看到鹏厂的价格还多少亲民，目标车型也望文生义——挑数字大的，只限定在P7。那边销售主管沟通后帮我精准定位到了胖虎。而具有决定性的精彩操作是，在完成一次例行线路试驾后，主动跟我再约了一次从公司下班到家的30公里试驾，后又追加了一次从公司到家由夫人掌舵）简单回顾了G9之前的部分选车历程，其实就想说明一件事，以日常通勤和家庭用车为主，在性价比的基础上考虑舒适实用，轿车/SUV也好，纯电/混动也好，我都持开放态度，甚至于价格在相当范围内（从十几到三十几万）也不是硬约束，只要觉得值。说回今天的主角，既是心动已9，也是爱5及9，甘愿多等一点时间，多花一点钱，来支持和期待G9之于胖虎的进化迭代和完美展现。而这一愿望似乎正渐行渐远。或许鹏厂最近实在太难了（可以上网查下最近的新闻、销量与股价），又或承载了太多翻身翻盘的期望，G9给我感觉像被困在流逝时间和完美旗舰里无法动弹。我念兹在兹的睡眠空间，不出现史诗级反转是不会有了，虽然官方文案里还用了暧昧的“躺平”字眼，视频里也有前排座椅放倒一半，但至今没任何实锤我已不抱希望了，甚至所有获邀去参观实车的媒体也十分默契地集体绝口不提“VIP休息舱”在哪里？细想也能理解，胖虎不是当红顶流，可以打打百变空间，弄出间胶囊旅馆。但那气垫高级吗？这怎么看都像给苦逼程序猿和打工狗准备的。G9定位可是旗舰，放不下这身段。人家霸总精英需要搁这儿午睡？所以必须女王副驾“一键入镜”！必须28个音响5D音乐厅卷起来！必须智能双腔空悬安排！而在跳票近两月之后，史上最盲的盲定，依然无法开出价格段或配置表中的任一样，连九月的明确上市日期都出不来。很明显小鹏在走价比路线还是剑指高端之间，依旧下不了决心。时间是把双刃剑，原来很香的配置几个月来已被卷的看不见，你看31/508这会儿还提吗，价格上阿维塔又把G9逼进了角落，再拖理想L8也近在眼前，更不提对潜在客户和销售网的精神损耗。小订据说是成绩斐然，但我接触到的小鹏销售与其说兴奋更多反倒是茫然，几大论坛和微信群里说等九月价格开出来随时准备退订的也远远多于信心坚定的。个人判断单电长续航全场景智能版，开37万可以理解但要自求多福，35万或许是个平衡点（小鹏未必甘心），33万是能卖爆的点。好了，既然气氛都烘托到这了，不妨大家也来猜猜，9月某天，是服务器挤瘫，还是一哄而散？
2022-08-16
月光的光
宝马1系车主·车龄4年
行车记录仪的走线
话说买了个mini5 走线对于强迫症患者简直是魔怔一样期间征询了群里的众多兄弟的建议，最终成为了下面的最终形态. 三个摄像头拍成一排，虽然感觉怪萌，但也还是看的过去. 记录仪的位置综合考虑了视野遮挡和可视角度，避免广角摄像头把雨量感应和kafas摄像机也照进来，所以并未安装到前挡风玻璃顶部区域。在安装上后我的身高正好看不到记录仪. 下面说走线，走线考虑到线材本身的扭转，以及尽可能的遮蔽，路径为：记录仪➡️在线上稍加扭转紧贴kafas边框➡️绕过etc助手➡️进入顶棚（间隙对于3mm线径毫无压力）➡️进入A柱区域顶棚角间区域稍加压力滑入➡️A柱与前挡风处顺着顶棚与a柱饰板缝隙滑入➡️滑入密封条到副驾驶台下部➡️进入副驾驶台内顶班凹槽➡️进入副驾驶大台与扶手箱台中间的缝隙捏进（很顺畅）➡️注意扭转应力滑弯内侧（3M双面无痕固定）➡️顺着内沿路径到扶手箱里侧入点烟器适配节电。曾经想过在副驾驶位置走线，但感觉很难看，上mt胶带也不好看，二来绕脚垫原厂线也不够长，所以放弃了。这个行车记录仪真是热，我感觉评论说有漏录的可能与太热有关系，好在内部没有锂电池，什么电容之类的没有起火危险。搭配高德AR也挺有意思，尤其是在直行方向上有3个以上的入口还是有点用，缺点也很明显就是容易分心…… 以上就是行车记录仪安装心得，希望能帮到那些跟我一样的强迫症患者。
2022-08-07
零点咖啡150
油价那么高，纠结到底换不换
蓝衫烟雨氪，似是故人来。 2022年4月30日，即将五一小长假。交付伙伴多方协调。顺利把蓝精灵交给了我，一点不耽误假期出行。话说等了十个月，激动的心情无法言表。尽管交车场面朴素到极致。连老演员维尼熊也没有出场。就靠一束花撑场面，这算是和极氪结下的“梁子”😁😁 家中原本有台优秀的汉兰达。空间巨大，外形气派，静音优秀，2017年购入。陪我走遍神州大地，北到河南，南到海南。期间兢兢业业的送我儿子上学坚持了四年，从没有掉过链子。原本想一台油车，一台电车，就当是一个混动开吧。可使用极氪近三个月以来，感受很多，空间不输汉兰达，舒适，操控高于汉兰达，动力完爆它几条街。用车成本就更不用说了。还有什么理由不移情别恋，当个渣男？就这样，汉兰达开始积灰，😂。为了维持汉兰达的健康，每周还要开着它跑一圈，担心油车越放越坏。压死骆驼的最后一根稻草是95号油价上蹿下跳，最高居然突破10元，心脏着实受不了。说点实在话，开了极氪，我现在连停车费都不想出😂，出远门都不想走高速，想不通为啥收我过路费😂😂。最后经过慎重衡量，还是找个好人家把汉兰达嫁了吧。😁 接下来很简单，极氪置换，找老朋友小谢呀。在他的指导下，操作很顺利。首先在整车订单中找到预约置换。进入后，两种方法，一种是拍照行驶证，信息自动录入，这个适合行驶证在手边的人。还可以自己一个字一个字的录入，耗时费力。我就是第二种笨人。😓😓 然后再看看自己好久有空，点日期和时间，最后点预约置换服务。即可去极氪交付中心评估，也可以通知伙伴上门评估，非常贴心和方便。我是约定开到交付中心评估的，因为距离比较近，准时到达。没想到他们早就侯着啦。师傅们专业敬业且客观，并没有说为了压价而故意挑毛病，也许我的车况确实不错，无可挑剔?😁😁。最后除了前后保险杠有两处补漆，其他都完美无瑕型号:广汽丰田汉兰达四驱豪华版颜色:白外黑内公里数:61000公里瑕疵:前后保险杠补漆评估完，小谢告诉我，还可以自己去市场比比价，不一定非要卖给极氪。他的意思是极氪兜底，高于这个价，可以卖给别人。😁我这算吃了个定心丸。有个插曲，询价时，首先问了交通广播嘉宾，在节目中评估在20w左右，算是最高的价格，于是电话联系看车，可是真要谈生意的时候，却找理由说19左右，20是为了节目效果，心中飘过无数羊驼。最后另外一个车商给的价格比极氪置换高一千多。这个情况跟小谢说了以后，谢帅一点不墨迹，马上申请，加一千多，最后的价格算是比较满意。毕竟在二手车领域，实属小白一枚。极氪置换确实放心一些，一切的手续都是走官方渠道。一切顺利，签字画押，去掉ETC。该把大白开走了，就在它快要脱离我的视线那一刻，心中突然那么不舍，甚至后悔了，好像亲人要远行的感觉，赶紧留个背影。温馨提醒:二手车从业人员门槛低，素质参差不齐。很容易被忽悠。在交易过程中，尽量找大的车商或者极氪置换，稳妥可靠。一点《摘抄》，送给大家。有的车，几个人换着开有的人，几辆车换着开有的事故车翻新后，照样卖个好价有些二手车，花钱也买不到其实最让你难忘的，是驾校的教练车。 😁😁😁😁
2022-07-30
极氪智己车主报告
ZEEKR 001车主·车龄3年
一、全程概况全共分三个部分第一部分：重要提示第二部分：流水游记第三部分：一些感想全程1700公里： Day1：重庆南岸区—康定 Day2：康定—红海子—康定机场—渔子溪—新都桥 Day3：新都桥—塔公草原—墨石公园—雅拉雪山—康定—成都原计划还要去中路藏寨、四姑娘山、巴朗山垭口但临时改变计划 Day4：成都—重庆做了一个最具参考意义的续航测试旅程共开支1220 其中充电花费440（积分抵扣220元，实际充电花费220元）两晚酒店共400 第三晚在成都朋友家睡的往返高速ETC共600 二、重要提示 1.注意预防高原反映高原并不可怕，绝大多数人上去都没问题；但也千万不能掉以轻心，有问题就会变得非常危险，记住下面几点。 ①提前三天至一周服用防高原反映的药。特别是没上过高原的，一定要提前吃。 ②上到高原后，尽量不要活蹦乱跳、大吼大叫，身体素质好的更容易出现高原反映，因为新陈代谢快，更容易缺氧。 ③第一个晚上最好不要洗头洗澡以防感冒，如果有感冒的最好也不要前往，否则很容易出问题。 ④最好订一个凌晨四五点的闹钟，醒来的人把同行的人拍醒一下，防止已经患病昏迷错过抢救时间。 2.准备氧气罐、防晒霜、头巾、帽子、太阳伞等物品 3.带上足够的被子和干粮，主要为了防止遇到特殊情况应急 4.提前下载好手机离线地图，因为山上没信号 5.提前一天定好有充电桩的酒店 6.了解遵守防疫政策 7.出发前再仔细想想带齐东西三、流水游记 Day1：不靠谱的第一天早上睡到九点起床把东西全搬上车好家伙极氪是真能装啊后排和后备箱全塞满又赶到商场买大疆，竟然要10点才开门（！！）好不容易等到开门买到无人机发现身份证还放在办公室赶去办公室拿了身份证已经十一点半好吧，废话了半天，终于正式出发了！！！我开着心爱的001一路风驰电掣很快就到达了目的地很快对很快也就晚上十点半就到了- - 此时，康定街上的店面关的差不多了一天的时间算是全花在路上到了酒店洗澡上床稍微研究了下第二天的行程然后做了个视频算是给第一天的旅程收个尾 Day2：康定—红海子—康定机场—渔子溪—新都桥 2.1 红海子红海子景区每人收费10元里面是一大片草原还有一个比较大的湖远处是连绵不绝的山脉可以在这里打卡拍照骑马休憩 2.2 康定机场从红海子去渔子溪的途中经过康定机场机场外有一条笔直的公路（非行车道路）人很少车很少很适合停下来休憩取景拍照 2.3 渔子溪渔子溪是一大片草坪一个车收费20元如果要进入另一个区域还要再加30元选了个好停车的位置准备搭天幕这才发现只带了天幕没带地钉和支撑杆只能靠着车晒着大太阳吹着大风度过不过能放电能烧水吃着火锅唱着歌还是香 Day 3 新都桥—塔公草原—墨石公园—雅拉雪山—康定—成都 3.1 误打误撞的美景向塔公草原进发途中跟走导航误打误撞发现了美景先是一路羊肠小道没人没车有山有水接着一个拐弯又拐进了前往大草原的路这里的草原比渔子溪广阔翠绿更比塔公草原有意境但是这条路比较烂如果遇到下雨估计还会陷车 3.2 塔公草原塔公草原其实就中间一观景台飞了个飞机看了看情况再买了两串烤串没什么意思溜了溜了 3.3 墨石公园墨石公园可以从大门进去然后坐观光车（收费）也可以从后门进去走几百米就能到“黑石山” 后门就在游客中心正门后门相距大概一公里两个门都可以验票 3.4 说走就走回成都由于临时安排原本计划在中路藏寨休息但当天晚上直接赶回了成都川西自驾基本接近尾声四、一些感悟因工作原因在过去的十年里我有很多年每年都会去西藏、青海、甘肃、云南的无人区里待上几个月蓝天白云草原沙漠大山大河早已是司空见惯所以对于川西的美景其实很免疫但如果没去这些地方还是非常推荐大家走一走看一看特别是时间充裕的慢慢走个大环线属实很美好另外以前有句两句很流行的鸡汤什么生活不止眼前的苟且，还有诗和远方什么身体和心灵，总要有一个在路上我想说其实眼前的生活并不一定那么苟且而远方也并不一定能带来诗歌说走就走更多的只是对美好生活的幻想只是对无聊生活的抵抗只是对失意生活的逃避不要为了走而走不要为了在路上而在路上如果真正想拥有诗和远方那就先学会过好当下的生活诗和远方自然也会水到渠成近在咫尺
2022-07-26
小眯眼儿942
提问大家taycan的etc都是在哪个渠道办理的?etc都是贴在哪里？taycan新车后备箱有个etc指南卡片是什么意思？
2022-07-21
康杰469
用车一个月，说下体验吧
六月中旬的时候提车，到现在已经一个月了，这一个月的时间跑了2000公里，但是电费只用了不到100，不得不说电车真的是太省啦！遭换以前的油车不得1000往上啊，下面简单说下这一个月的用车感受吧先说一下充电桩的安装吧，我提车当天就在APP上申请私桩的安装了，因为我早在订车的时候就已经把电表安上了，成都这边的话安装电表很方便，就算没有自己的车位，租的车位也可以安装，电表上房东的户就只需要车位的产权或者购买证明，上你自己的户就需要你们有一个租车位的合同，我嫌麻烦就上的房东的户，然后就是找物业签字，再再国家电网APP申请就可以了，安装也很快，然后就是埃安的电桩，我运气好，头天提车，第二天就打电话说在我家附近，就顺路来给我安了，所以至今一直用的谷电，真香！然后就是etc的安装，为啥要说这个呢，因为我觉得vp的前面有个大盒子了，不想再放东西在玻璃上，不好看，所以我的etc就没有安装在前挡上，直接找了一个硬卡片贴在etc后面，激活就能用，实测放手套箱或者扶手箱都不影响使用。我现在就是一直放在换挡下面那里，时不时还能晒到太阳。也不用担心没电了驾驶感受这方面的话我觉得行驶质感中规中矩吧，个人感觉是不如id4的，但是取向不同，这辆车毕竟是舒适家用取向，然后就是吐槽一下这个自动远光灯吧，因为刚提车的时候晚上回家路上这个一直开着，然后对面有电瓶车的话他是检测不到的，所以就一直是远光，还被骂了，但是如果不关这个功能，当他自动打开远光的时候你手动关的话过一会儿就又自动开的，有点麻烦，所以我现在都一直没开这个功能了。还有一个有意思的就是之前车机系统升级，刚好点了升级之后有点事需要挪车，所以在车机升级过程中，黑屏的状态下也能开动车辆，这一点我觉得挺好的，说明整车的驱动系统跟娱乐系统分开的，我个人觉得挺好。还有就是升级之后车机导航变成高德了，说实话，真的比百度好太多了，也不啰嗦，还能和手机智联，手机上输入的导航信息能自动传送到车机上，这点真的好用，还有就是vr实景导航也升级了。还能显示前车距离，提醒前车启动什么的，反正这次升级本来我是冲着网络去的。因为我们地下车库没网，以为升级后网络会变好，但是网络还是没有，不过车机变好用太多了，嘻嘻。最后说下电车都绕不开的话题，续航！讲真的，续航这东西跟油车油耗其实是一样的。真的看个人的驾驶习惯。我本人不喜欢急加速，开车也很稳，上一辆车是2.5的阿特兹，我能开出平均6.7的油耗，所以这个车的续航，我能开出500来，真的，不信的话可以看图，我之前开每天开空调，续航大概在8-9折的样子，昨天晚上充电冲到90%，今天早上成都天气还好，我就没开空调，试了一下，在上绕城高速前跑了21公里，掉了19公里的电，全程跑完跑了39公里，掉了36公里的电，高速时速在80-100（早上上班车多，跑不起来）。当然，我也知道如果高速跑的多，跑得快，肯定打折打的厉害，不过对我来说无所谓了，我回老家，高速也就100来公里，所以，就算打五折的续航我也不怕。嘿嘿，一不小心又说了这么多，我真的比百度还啰嗦😅 最后再提个建议吧，建议埃安把剩余里程的计算方法用累计电耗来算，这样对个人的来说更准吧。
2022-07-20