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智科350拉2000瓦片实测

曾小孚
二十年老司机510智领实测，目前平均温度二十多度，单踏板模式在市区道路及快速路开空调续航450至480（电耗13度至15度），ECO模式高速路开空调车速110左右续航350至380（电耗16度至18度）…冬季还没有经历，到时候再看。
创意大安2q5：大家不要买这垃圾车，我提车几天开了310公里，充了八十块钱电费，后面这次是充满的，开了74公里掉了108公里，打七折，我的天啊，我都不想要了，没办法，退不了。
2023-06-12
枫叶Ys
新车首次高速，油耗7.58怎么样？
昨天回家过元宵，新车第一次上高速，跑了350公里左右，新手上路高速上基本都是顶着限速跑两个人，后备箱行李全都放第二排油耗:加的中石油92号乙醇汽油，表显油耗7.2，两次加满通过小熊油耗计算实测油耗7.58，欢乐程度不高驾驶感受:从100加速到120比较轻盈，7档降到6档，推背感不明显120时速左右变道还比较稳，巡航120基本都是2000转左右；其实80-120的噪音变化不明显；有一次从100急减速到70，有明显的咔咔咔的变速箱顿挫声音。现在加了92普通汽油，后续返程再跑一次算算油耗
2023-02-05
仰望星空却眼高手低
22款S4，1000公里体会
提车有一阵子了，上周开了五百公里算是出了SSSS店所谓的磨合期，这周进行了各种体会，跟大家分享一下，特别是准备买这个车的朋友参考一下。先说说我个人买车的经历吧，这样大家更能体会我的感受。我是一个非常喜欢开车的人，但是又胆小又心疼油耗，喜欢提速快，但是又不会暴力驾驶。04年的时候贷款买了第一辆车，一辆别克凯越，后来换了2.5的君威，然后是1.8T的帕萨特领域，期间还开过手动的SRV。然后换了A6（单位给配的），BMW530，再后来开始买奔驰C200，E260，S350，15年的时候买了柴油的GLE350CDI和A4allroad（这两个车一直是我的主力车也是迄今为止最满意的两个车），16年又买了GLA45，17年买了甲壳虫，18年GL8，19年昂科威，还短暂买了一个二手718，因为我女儿说没有她坐的地方，我又卖掉了。由于A4allroad给我的印象太深刻，21年买了B9.5的A4allroad，这让我对这一代allroad感觉极差，远不如B8.5代，我把这个归罪于四驱系统，因此买一台大马力，机械四驱的奥迪的想法就提上了日程，因此决定买S4。买回来以后，我发现，这个车虽然是机械四驱，虽然是3.0的排量，虽然是标轴，但是感觉屁股很大，完全没有老allroad那种轻盈感，而且低扭很差，总觉得变速箱肉肉的，完全没有老allroad上DL501变速箱那种动力跟脚的感觉，501变速箱给人的感觉是那种人车合一随叫随到的感觉，但是这个8AT让奥迪调教的完全不是性能车的感觉，反而更接近GLE的体感。在节能模式下，日常青岛市内开还是很省油的，表显12.5实测11.5，2000转以内动力接近低功率的A4，2000-3000转时，与allroad差不多，但是感觉更笨重，可能跟变速箱有关。3000转以后，动力明显增强，秒杀allroad，但是日常驾驶，基本在2000以内。在舒适模式下动力跟21款的allroad（高功率A4）基本一样。总得来说，舒适模式3000转以内，日常驾动力表现驶明显不如B8.5的allroad，略好于高功率的B9代A4。运动模式下，与B8.5allroad在S档位上的表现差不多，但是S4的气势更到位，声音大，有点哄头。3000转以上的时候，动力汹涌，这就是allroad无法相比的了。然后是转弯性能，虽然轿车比allroad屁股小，但是确实不如B8的allroad轻盈，总感觉有个打屁股不太愿意转过来，转弯性能上，老allroad秒杀S4。我个人判断可能是因为两个原因1，轮距变小了，这一代A4，A5平台普遍比上一代的小，老allroad本来就轴距更短，轮距更宽，老allroad的前轮距是1592mm，但是S4只有1565mm。2，后悬挂变弱，老allroad和A4，S5是梯形连杆，这一代看上去连铸造件都不是了，虽然也有部分铝合金，但是感觉确实有些松散。结论，崩直线，弹射起步，这个车绝对没问题，但是日常驾驶跟高功率A4差别不大，相比在售3.0双涡的C43有天壤之别，不如老款allroad。
2022-11-24
一耳听风一耳听雨
哪吒V用车九个月体验报告
申精！！！ 21年12月初提车，长续航娱乐升级版，宁德时代38度液冷电池。当时落地67900，政府还送了2000郑州消费补贴。提车9个月了，表显跑了13568公里，权益剩余四百多度电。作下总结吧：性价比是真高。6万多的小车真的惊艳我了，当然现在80000+落地了性价比就另说了。说下我的用车习惯，动能回收一直中档，习惯动能回收代替刹车，确实会省电，但是个人有点路怒，很经常大脚油门崩车也影响到了续航。一直是快充充电，一开始能充满，几个月后冲到98-99%就停了，充的没那么实了。优点： 1，温度适宜时候续航还算实在。电池充满也才仅需38度电。夏天: 实测温度20-25度不用开空调时候续航最长，该温度下快充充满电，市区轻柔正常开大概340-350公里，我开的话也得320-330，已经很强了，比其他牌子的电车要好;跑高速续航确实差些。就比如今天温度25-30度，郑州跑辉县八里沟一个来回，电量从92%掉到20%，几乎全程高速，一大半路程我都定速行驶（能省电），定速表显95-100码之间，空调开一档，开一会儿关一会儿，算下来续航达到78%，夏天空调不很费电。冬天：不得不说，制热是电车一大短板，冬天跑过一趟商丘，换算下来充满总共能跑270-280，全程高速，空调制热一档或两档，不算很突出。 2，屏幕够大，显示清晰， 3，音效同价位算很不错了 4，有快充，而且我的是液冷电池，星星充电站充电电流峰值120A+，一个小时从5%充到98%。 5，语音交互还算智能，导航，播放音乐开窗户都很好用，但是没有关窗户功能……。 6，0-50码内，瞬间提速快，路上随便崩油车。 7，我买的时候送的两年每年两千度电，两年不用出电费，很爽！缺点： 1，车机小毛病很多，经常走着走着语音自动说话“在呢”“没有媒体在播放呢”等等，很神经。 2，九个月了，今天发现，窗户玻璃半降下来后在行驶中会有响声。 3，减震太软，支撑性不够，尤其是转弯时候信心不足。换个后减震好一点，但还是刚性不够。 4，方向盘有虚位，跑高速直线感受很明显，很难控制走个直线，老感觉歪歪扭扭的，我来我们家另一辆油车从没这种感觉。 5，轮胎太窄，抓地力不行，容易打滑。急加速很容易打滑，胎噪还大。 6，散热设计感觉有些问题，中间去4S店拿掉了前塑料机盖，感觉充电时候电流大时候散热还不行，散热风叶转的很猛，所以我现在充电都是把引擎盖打开散热……费劲，没办法，怕自燃！ 7，刹车在低速行驶中轻踩能听到咯咯吱吱的异响。而且刹车性能比一般油车差，刹车距离长。 8，车漆很薄，稍微磕碰下就漏底漆了，没办法，还是便宜啊…… 9，后排座位腿部空间太挤，后备箱占比而言不算很小，能把后排座椅向后移动十公分就完美了。但是现在这种情况下坐人还是没问题的，说不上舒适。 10，仪表盘有时候会无故显示故障，无故显示刹车系统故障，锁了车，下次再开车他又消失了。 11，上次升级了系统后出现了新问题。比如车开了一会儿，停下来挂P档，这时手刹会挂上，但等你再次挂到D档要走了，手刹却放不下来，一直亮着提示灯。这时需要你下车，将车锁上，停十秒再重新进车里，你会发现手刹神奇的下去了………我真的是栓Q！！！ 12，还有次冬天去洛阳，温度零下五六度，测温传感器出问题了，显示温度零下50度……，到售后电脑检查没啥问题，后来自动好了，没再出现过，估计是太冷了传感器冻傻了。 13，最近语音识别又出了个幺蛾子，以前语音识别识别一次就自动退出识别了。而现在按键唤醒语音识别，语音执行完后，语音识别退不出去，你一说话它又根据你说的话再识别，一直识别，除非你再次按语音识别按键它才会退出，无语！ 14，遥控钥匙设计有问题，稍微一碰就误触，而且遥控距离不超过8米……，拉跨的一……。 15，冬天开车能明显感觉到主驾驶腿部有漏风，开了暖气，全车都很暖和，但是小腿依然冰凉。不知道是我这辆车的问题还是普遍问题。 16，码表好像不太准，表现数据总比导航显示速度快5-6%。 17，里程表不太准，虚高。 18，nvh（隔音）很差。跑快胎噪，风噪很大。用车建议： 1，买了车先去换两根后减震。 2，想要增加续航，一定要避免急加速急刹车。 3，高速开定速会省电。 4，把车速线性拉高然后小电门保持缓慢减速，这样用小功率维持相对高的车速，最省电。 5，如果需要减速，最好是用小功率或动能回收代替刹车。需要提前预判，如果前车离得远，就减小电门慢慢减速，如果前车离得近，就动能回收。实在紧急再踩刹车。尽量避免有点情况就松开电门动能回收，导致电能耗散顿挫感加剧。慢慢找这个感觉。 6，车漆很薄，很容易留划痕，介意的建议做下处理。 7，送的车玻璃膜能用，但是很垃圾。 8，绿色车贴个黑顶会好看些。（一定要去正规的店，路边小店价格不说贵不贵，贴的质量是真差，我都被坑了，贴了翘边。） 9，建议买个结实的钥匙
2022-09-13
王小宠
长安欧尚X7 PLUS车主·车龄3年
关于车友说最近50公里油耗不准的理论分析
有不少车友反应欧尚X7plus的平均油耗和最近50公里表显不准问题，下面我将用理论分析解释为何与实际不符。一箱油的最近50公里表显8.0，根据画图理论上则需要6个最近50公里6.0(也就是300公里6.0)，350公里的表显平均油耗才能达到6.0。倘若有一次最近50公里油耗为9个，那么400公里的表显平均油耗7.5L，所以说，只要有一个最近50公里是高油耗，就很难将平均油耗降下来，这就是为什么表显平均油耗高的原因了，而不是最近50公里油耗不准。有人说表显平均油耗和实际不符，那么你可以加满一箱油至跳枪(别凑整)，将最近50公里或者表显平均油耗清零，跑50公里看表显，然后再加油至跳枪，实测误差0.3以内。表显的平均油耗指总里程的平均油耗，而不是单独某箱的油耗，更不是最近50公里的油耗。还有一点，某些APP计算的百公里油耗是加油总升数÷总里程，但最后一次加油你还没跑，所以应该是(总升数－最后一箱油的升数)÷总里程＝平均油耗。以上均为理论分析，如有不同意见，接受反驳，评论区见。舒适模式开车省油技巧:无需特殊的操作，不要经常性的急加速，发动机转速需长时间在2000转时（如限速80）用手动挡升到7挡，待速度超过85时切换自动模式即可。养成良好的驾驶习惯有助于省油，急性子可忽略，比如我。
2022-07-01
心中藏海其梦如渊
对DL250的执念~
心心念念的dl250.从一开始想买机车，就看上了这个豪爵铃木的DL250，都说皮实耐造，是一车传三代，人走车还在的存在……也很多人说这车的动力欠缺，除了动力肉，其他没缺点，属于老头乐。但对于上了年纪的我们来说，这个排量刚好，水冷直列双缸四冲程电喷，实际排量248cc完全够用，排量大了也用不上，而且万一有个冲动管不住右手，可能更危险。这是摩友公认的进藏神车，适合摩旅的利器，不仅质量可靠，而且性能稳定，是最让摩友省心的神车，百公里油耗3.5左右，17.3 升的油箱能续航450公里，其他配件也是大牌加持：KYB减震，博世双通道ABS，日本精机仪表，博世电喷，icr半热熔胎，日信卡钳，日本RK链条等等。加上豪爵不错的装配，DL250整车质量非常棒。其搭载的发动机久经市场考验。曾穿越中亚连续行驶十几万公里无故障，DL250穿越东南亚多国也没有撂挑子。国内用户骑行十几万公里的摩友大把，也是318常见车型，证明此发动无比的可靠。经过了大量摩友的实测和长时间的时间检验，这车不管是新手还是老手，在3万内都是可以闭眼入的存在。所以这车首先质量可靠，发动机运行平顺，其次外观也霸气好看，目前又优惠2000，正是入手好机会~~~欢迎大家，欢迎各位新手老手，加入DL大军，一起摩旅世界，畅游天下~
2023-06-15
陶加7先生
君威车主·车龄2年
23款1.5黑色君威——提车日记
#提车日记一、买车背景我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车，第一辆车是我爸的五菱宏光，给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车，过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了，迈锐宝是因为太运动，不过迈锐宝2.0的动力是真的强，国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具，直接pass，速腾是因为A级车，内饰太塑料感，但他油门跟脚，车身轻导致反应快提速快，刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色，23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下，15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅！二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000，购置税11000，保险5500，服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈，当然也过了好几个月，我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价，就等到3月份，正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格，服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈，千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养，这个最值钱，前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保，半包脚垫，行车记录仪，行李箱，打气泵，车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱，不过去外面汽修店贴，同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。第三段：静态外观：外观没得说，黑色车确实稳重，唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动，优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。空间：4米9的车身，君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的，这不我都已经double kill了。一次是倒车，一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360！我同事178的身高，葛优躺后座不顶头腿也伸得开，坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了，顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节，逼格很高。后备箱是真的大，比suv都大，很符合美国人的存储风格，好评！储物：主副驾之间取消了档把，取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒，我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。乘坐：我坐后排感觉很舒服，就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰，给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。配置：流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有，平时够用。第四段：动态我平时主要就市区上下班，单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9，高速油耗大概7，国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题，起步会有点肉，而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的，君威的变速箱调教就是只要你舍得给油，120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响，响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快，配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道，车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。在行驶过程中刹车太硬有鼠标声，有点烦人，售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子，卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音，每次停车都要清洁。第五段：优点+缺点+吐槽总结优点：流媒体真的太好用了，哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖，下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾，保障了安全。缺点：倒车影像装的太突出了，一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风，夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行，每次必须16°+风力最大才行，一旦温度设22°，吹出来的风一点都不冷。总结：君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7，市区油耗9。对于B级车来说不算高，总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到第六段：建议现在君威停产了，如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚，把转速提上来，再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长，侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。请君威圈主咖酷大威推荐加精。
2023-06-14
真诚一辈子李
RAV4荣放PHEV车主·车龄3年
荣放E+新能源车一年半了的感受
我是2021年12月决定换车的，之前一辆标致307开了近十四年，里程十一万多公里，车况还是挺好的，进口发动机，空调制冷快（2.0排量），伴随期间给了我很多快乐，还真有点依依不舍，但毕竟是紧凑型车，加之刚退休不久有点余钱（主要是公积金），也为了改善生活（本人喜欢自驾游），所以还是准备换车，，我一直有浏览汽车的习惯，所以对各种车型都有所了解，我的预算是二十多万的SUV，看来看去看上了丰田荣放双擎E+，本来打算买中配的，但我太太说有夫妻俩自驾游自已做饭吃的，而中配是没有多放电源的，所以一咬牙一跺脚定了顶配（带四驱），决定后去市里4S店看均无现车（本市两家一汽丰田4S店），询问均要预订，且时间不定说要3、4个月，无奈打道回府，突然想起来在县城我一学生开汽贸公司，因此去我学生那里问问，结果学生非常热心（他可以与全国的经销商联系），几天后他电话我说南京有一辆符合我要求的车（我要求白色的），优惠4000，运费2000，白色加2000，那就等于原价了（原价296800），那就它了（我这人一但决定做一件事那就雷厉风行、风风火火），几天后车回来了，上牌贴膜学生一应搞定，对此我窃喜当老师真好（当然首先必须对学生好）。啰啰嗦嗦这么多，耽误各位看官了，下面言归正传谈谈我使用这辆车的感受：这是一辆好车，当初选它就是一句话打动了我，世界上混动只有丰田和其它，确实，丰田没有让我失望，最先进的变速箱（行星齿轮，功率分配），结实耐用顺畅无顿挫，有电动车的感受，有2.5升自吸发动机相伴（本人喜欢自吸发动机，但不反感涡轮增压发动机，很多媒介都说自吸发动机寿命是增压发动机的两倍，后期维修保养费用也更低）无续航之忧，该车动力强劲，加速迅掹，高速超车只要稍微深踩一点加速踏板即可轻易超越（记得超过后及时将车速降至限速范围内哟，以免收到罚单啰），该车油耗高速通常5一6L百公里，我最低有过3.8（表显），最高6.6（实测，山路满载）。本车再说几个亮点：1.L2辅助驾驱和车道保持（可大大减轻长途驾驶的劳动强度，我从老家到上海（我女儿在上海工作），一千公里12个多小时即安全到达，且不觉太累；2.方向盘加热真好，冬天冻得手指头痛的时候，开启方向盘加热那真是说不岀的一个爽；3.主动刹车、碰撞预警，好几次因分神差点撞上墙壁和树篱（停车入位），都是车辆主动紧急制动（当吋吓了我一大跳）；4.底盘扎实，车身稳定性好，给人一种很踏实的感觉。意犹未尽，先说这些，耽误大家宝贵时间，抱歉。
2023-06-14
东凌轩
昂科旗四驱尊享旗舰六座用车1个月感受
关注懂车帝好多年了，最后选择昂科旗也有懂车帝很大的功劳。选车时也没算太纠结，看了汉兰达、途昂、领克09、揽巡、揽境，重点关注的是锐界L，最后都因为各种原因pass 了。 4月15日订的车，当时有点冲动了，就谈个价钱落地28.5（不包括置换8000），其他都没谈就因为有事撤了。后来周边4S店也对比了一下，价钱还算过得去。 5月9日提的车，员工内部购，过程很麻烦，但好在1天还是办下来了。在途虎买的龙膜窗膜1500，天猫旗舰买的膜小二车衣7180，实体店买的尼罗河全包围脚垫2000。 6月7日带家人自驾去的乌拉盖和阿尔山，来回2200公里，总体来说车还是非常不错的。起步稍微有点肉，毕竟自重在这，另外想控制点油耗，就没使劲踩油。出发前跑了350公里，平均油耗11.9，基本就拱地头了。回来后2550公里，平均油耗7.8，还是比较满意的！空间第二排很舒服，第三排放倒女儿躺着还算可以，放起来坐长途应该很累，后备箱空间有点小，但也可以理解，毕竟不能事事如意。最后请教下各位车友，底盘装甲和底盘护板用不用喷装，打听了一下，有说用有说不用的。
2023-06-14
聚车汇新车批发柯学
三代75和宋pro冠军版怎么选择啊
长安三代75p尊贵型12.99万-0.9优惠+11496购置税+（2687+1900+350保险）+300车船税＋2000（代办和上牌）贷款9万月供2863和2793（前置利息1257）和2701（前置利息3847）首付5万落地15.3万比亚迪宋pro110超越型14.98+200上牌＋1500代办+5000保险贷款10万月供3126 首付5.65万落地16.9万（还有政府补贴2000元）比亚迪贵1.4万，而且空间小一点，但是后期使用成本低一点长安内饰颜色不喜欢，后期使用成本相对高一些纠结。。。
2023-06-12
顺水流ssl
5.22号湖北襄阳提的，精致版白色，落地17.5，黑色能少个2000，谈不下来了，这个月应该会再便宜一点。因为需要用车就直接提了，关于油耗，第一箱400块出4S店加满跑了762公里，油灯亮了就去加油打满，加了350，然后跑了778公里，油标清零才去加的，表显油耗基本都在6.1-6.5左右，，都是在城镇路上或村路上跑，没上过高速。我对车要求不高，去了就试驾了一下感觉还可以就买了，没有过激烈驾驶。这车说实话，就是开起来感觉飘飘轻，没那么稳的感觉，车漆车皮都太薄了，随便蹭一下都掉漆，买回来小刮小蹭掉了几块漆了。不知道广大老铁的车咋样，我感觉是买贵了你们油耗都多少？
2023-06-12
交个朋友007
荣放1万公里后的用车心得
#用车心得买车主要用来上下班代步，现在口罩问题也结束了，所有周末用车频率也增加了不少，提车已经1年半了，跑了将近12000公里，大部分时间跑的路程还是在上下班，经过一个冬天油耗的增加，从7.3也涨到了7.6左右，因为上下班国道比较多，所以油耗也比较低，只要低于9个还是都能接受的。买来已经开了1年半了，我个人觉得这车动力还可以，没有大家网上说的那么肉，起码在起步的时候也挺快的，基本转速也就2000多反应就挺快了，之前也担心踩坏了，毕竟是CVT,后来看到一篇报道，说是丰田现在模拟10速的cvt是带齿轮的，所以相对来说比较耐造，开车的时候发现车速达到20多一些有一个比较明显的顿挫，这个时候应该是完成齿轮到钢带的交换。目前来说荣放的2.0自然吸气的动力对于我来说足够用了，我一般跑国道的路比较多，基本保持在90左右的速度，感觉超车什么的也比较轻松，基本油门踩下去，在90多的时候还是有一个很好的响应的。内饰就用四个字概括，简单、大气，必须有的都有，能没有的都没有，不过买车之前就都了解过了，不太在乎内饰，要不然也不可能选择荣放，现在的国产车进步比较大，尤其内饰，基本赶上豪华车了，荣放的塑料感没有网上说的那么严重，该软的地方基本都是软的，但是门上面大多数还都是塑料的，这一点丰田有点节约成本了，我身高180左右吧，把作为调整好以后头部还有一圈多，坐起来还是比较舒服的，开荣放时间久了还是有点累的，就把座位调到最低，会好一点，之前也开过轿车，轿车开起来还是比suv舒服点多了，不过也不跑远路，问题就不是那么大，后备箱的空间是没的说，后排座椅基本可以放平，用来拉东西真的实用。搬家什么的直接放后备箱拉走。储物格子也多，平时手机、卡片、钥匙、钱包都有地方放，后来车友圈推荐了一些好用的储物盒，用来分类，找的时候也特别简单。荣放的底盘调教我个人觉得还是挺好的，尤其跑土路的时候，也是比较舒服的，驾驶位的座椅也比较舒服，调节之后基本腰部有一个很好的支撑，开得时间长也不会觉得太累，丰田一致的多功能方向盘也比较人性化，还有空调等，基本不用低头去看，直接用手按键和旋转就行，这点我觉得特别好，丰田的隔音大家就不要太寄予期望了，跑正常路面是没啥问题的，只要你跑拦路噪声基本就上来了，低速的时候集中在胎噪，车速低于80左右还可以，上了120的时候，发动机的声音也比较大，后续有机会也去做个隔音，看到车友有人做了，效果还可以。目前跑了1年半将近12000公里，平均油耗显示7.6，实测油耗也差不多吧，基本就是7.6左右，在这么大一个suv中，应该算是比较省油的了。加油+保养+保险一年成本大约在1万多一点吧。缺点：1、20万左右的车用的单层玻璃，开窗户跑烂路的时候玻璃和轨道声音也比较大。2、360全景有点模糊，基本就是80年代黑白电视的感觉，3、APP功能越来越少，有的时候还卡的出错，厂家把APP好好升级一下吧。优点：，1、基本没啥小毛病，保养就去换换基友。2、油耗比较低，suv在7.6左右算同级别低的了。3、后备箱空间够大，用来装货什么的特别方便。总的来说，对于荣放还是比较满意的，开车就是图一个省心、安全，还有他比较低的油耗都是亮点都是我比较满意的地方。不过还是希望厂家能在舒适和智能化方面学学其他厂商，来给用户带来更好的体验。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
2023-06-12
李富贵青岛悦途汇名车
新款高功率ES豪华，基本原漆，价格便宜。
20年4月上牌，新款第三代别克GL8 ES 28T 豪华型7座国六全国提档，超豪华陆地头等舱，全车基本原车漆，行驶15万公里，新车办齐上路41万，现分期首付仅需6万多开回家！紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色，乘员空间领先同级，5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间，环抱一体式内饰设计，配之以低重心车身，营造出强烈的视觉冲击力，一台颜行并存的MPV，无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游，GL8绝对是MPV首选，后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间，70升油箱长续航，豪华MPV销量冠军，国内MPV领军者，中国特供车型，保值率首屈一指，GL8开创了国内豪华商务MPV先河，使之成为政商接待贵宾专用车，主被动安全配置领先同级，新款GL8外观奢华大气，一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV，配置奢华:双全景天窗，无钥匙进入，一键启动，远程启动，感应记忆电尾门，右侧电动侧滑门，座椅加热，航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背（椅背还可躺平放倒一键复位，电动调节腿托、私人游艇式中央扶手），循迹倒车影像&驻车雷达，自动驻车，后排独立空调&双区自动空调，双效纳米级PM2.5过滤器，胎压监测，炫彩拉丝铝合金运动轮毂，8英寸中控液晶触控屏，车联网，CarPlay，蓝牙/电话，语音识别控制，导航，道路呼叫救援，Aux&Usb，前排1个后排2个Usb/Type-C接口，220V/230V电源接口，4.2英寸全液晶仪表，Led自动大灯&Led日行灯（前大灯采用23颗Led组成，尾灯则由57颗Led组成）&大灯延时关闭，车内环境氛围灯，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，第三排轻量化聚碳酸酯车窗，上坡辅助防溜车，陡坡缓降，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动后视镜折叠&加热&内外防炫目，雨量感应式雨刷，做工用料考究，铝合金前后盖，超高强度钢制全框式副车架，铝合金防撞梁，前麦弗逊后多连杆独立悬架，高强度多层冲压钢制摆臂，前后悬架铝合金轴承底座（中低配为板车扭力梁非独立悬挂），底盘纤维护板，铸铝转向节，铸铝防倾杆，铸铝转向横拉杆，通风刹车碟，后扰流板，全车镀铬装饰，搪塑内饰，搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机，通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作！零百加速仅需8秒！极速215km/h，性能表现超越同级，最大马力260匹，5400rpm可输出191kW最大功率，2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L！动力储备充足，满载状态下动力也不会出现匮乏，强大且持续不断的推背快感，高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性，0-100km/h加速风驰电掣，在超过100km/h的行驶状态，加速仍随叫随到，直到200km/h仍不会露出疲态，同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台欧美顶尖技术”操控底盘，依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型，基于"单缸最优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化动力性能，提升效率，在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统，比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到了8微米，仅为普通人头发直径的五分之一，令燃烧更加的充分，此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术，实现了智能控制下的多级"变缸"功能，发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换，可提升燃油经济性最高达15%，充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求，SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，将喷油嘴植入汽缸内部，相对排量动力输出更高，高升功率、升扭矩，精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合，飙升驾驶快感，新款对驱动系统，标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级，新车燃油经济性出色，百公里综合耗油仅需9升左右，同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放，匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱，别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一，性能稳定可靠耐用，🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量，经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善了油耗，很好的规避了升档顿挫，平顺性极佳，在各种天气下都不会出现明显顿挫，可靠性极高，虽是6AT变速箱，却依旧拥有非常积极的降挡，日常超车时只需降一个挡位就行，加速能力出色，欢迎到店选购。
2023-06-12
暗黑使者412
我买我后悔，去年年底买了混动，说满油满电能跑700+公里，实测满油满电跑500+，然后如果要移动充电桩，收费2000，
网上车市官号：上汽荣威销量暴跌44% 总经理吴冰“微笑”签下军令状
2023-06-10
陈某某6J7F
锐界车主·车龄1年
终于可以提车了
喜提爱车锐界l 黑色混动至尊目前临牌上传不了啥后面更新有几个小细节和大家分享 1.4s店给的脚垫挡油门，我给换了，换TPE材质的。 2.4S店送的玻璃膜尽量别用，尤其是后挡风玻璃，前提是子弹充足呀。 3.4S店会在你买车后劝你购买增值服务，好多朋友和我说没用智商税，但是我买了。 4.好像只有灰色和白色是金属漆其他都不是。 5.福特的车内味道大是通病，锐界L还好味道很小。 6.我买的是混动至尊黑色厂家指导价是29.98，我到手价不含税27.3，亦庄补贴3000，大兴补贴2000，我在亦庄买的，同品牌置换补贴10000。 7.目前没有发现所谓的通病，新车没有异响，跑了不到300公里油耗8.5。 8.没有开快车习惯的朋友，选择经济模式就可以，我自己觉得已经很有劲了。 9.网上宣传锐界L混动用的是丰田的那套48V清混，重要的事情说三遍不是不是不是，这套有丰田的专利，但根本不是一回事，想了解的，懂车帝上有视频介绍的很清楚。 10.建议提车后直接去做地盘装甲，降噪保护地盘，真的有用，本人实测呀。目前就这些，想起什么我在更新。
2023-06-09
沾鮮青年
深蓝03增程版能耗水平太可了！！！
提车半年，经常有人问你这个续航多少，能跑多远？8500公里的深蓝03增程版续航能耗是怎样的？ 8500公里，仪表盘显示2000公里的混合动力，6500公里的纯电能耗。购买此车是为了方便自己上下班，由于住在市区外30公里的郊县，所以每天上下班就会有60公里的路程。郊县都是快速路，稳定车速在80。由于这个车是在冬天购买的，我又在河北地区，冬季还是比较冷的，但是续航水平依然满意。冬季纯电续航实测水平在120-130KM，混动油耗在5.7L左右徘徊。到了3月份以后，天气逐渐变暖，续航水平大大提升！！！现在平均电耗保持在10-11kWh/100km，而且这是在开空调的条件下，有人会问，你的车为什么这么省电？？我是长期驾驶的相同路段，然后驾驶模式是专属驾驶驾驶模式，有大概68%的动能回收，几乎除了红绿灯不踩刹车，所以这样的跑法就比较省电，5月也测试过混动能耗，出去玩高速服务区都已经没有桩了，只能加点油继续出发，100块钱的油费跑了210KM，平均车速115KM/h。普通路段油耗维持在5.5L/KM左右的水平。测试过，跑到自动保电的时候是最省油的时候，但是高速不建议这样做。总之对于这辆车的续航还是可以达到我的满意的。
2023-06-08
给你邦邦两拳好吗
零跑C01车主·车龄2年
零跑C01续航拉垮26℃天气606续航
4.14号提车长续航606的C01，现在已经行驶了2000多公里，慢充过，也快充过，但是这个续航就只能达到350，虚标严重还是电控有问题，还是这个电池本身就这样，这还是快夏天了，到了冬天岂不是更打折，太坑人了也
2023-06-07
车拍视界
提问a6 45俩驱带360。裸车340000+购置30000+税10000+950+350车船+2000出库费。落地383300（送保养2次，膜，记录仪，全包垫）利率4.8%，俩年后可提前还清，无违约金。天津地区价格怎么样适合入手吗？
2023-06-06
咿呀咿咯啵
闪350改装
#摩托车改装笔记 qj闪350实用改装分享 1、护杠。这种车都没有大支撑架，非常容易被人碰倒，或者刮大风被刮到，安装护杠可以完美保护住车体主要部件，避免因为原地倒车摔车漆面刮花，其次安装护杠后可扩展性增加，可以在护杠上安装诸如水杯架，射灯，护腿挡风等其他配件。 2、仪表罩。作为骑行中关注最多的部分，最好是安装一个仪表罩用来保护仪表，并且增加美观程度，让骑行更愉悦。 3、后靠背。虽然闪350作为美式巡航车坐姿已经比较舒服了，但是长途骑行后还是避免不了腰酸背痛，安装一个后靠背可以有效减少腰部的损伤，实测安装后，骑行6个小时都不累。 4、手机支架，我选择的是竖向的多爪减震手机支架，直接安装在一体把上，带减震的手机支架可以避免手机摄像头因为震动而损坏，尤其是苹果手机车主。 5、HFK602行车记录仪，主体安装在了车把上，前摄像头用3M胶粘贴。后置摄像头用螺丝固定非常结实，实测安装后拍摄角度和画质都非常好，安装行车记录仪可以有效避免因为交通事故而产生的纠纷，选择HFK602的原因是，因为我觉得602是HFK中性价比最高的一款。
2023-06-04
咿呀咿咯啵
闪350改装
#摩托车改装笔记 qj闪350实用改装分享 1、护杠。这种车都没有大支撑架，非常容易被人碰倒，或者刮大风被刮到，安装护杠可以完美保护住车体主要部件，避免因为原地倒车摔车漆面刮花，其次安装护杠后可扩展性增加，可以在护杠上安装诸如水杯架，射灯，护腿挡风等其他配件。 2、仪表罩。作为骑行中关注最多的部分，最好是安装一个仪表罩用来保护仪表，并且增加美观程度，让骑行更愉悦。 3、后靠背。虽然闪350作为美式巡航车坐姿已经比较舒服了，但是长途骑行后还是避免不了腰酸背痛，安装一个后靠背可以有效减少腰部的损伤，实测安装后，骑行6个小时都不累。 4、手机支架，我选择的是竖向的多爪减震手机支架，直接安装在一体把上，带减震的手机支架可以避免手机摄像头因为震动而损坏，尤其是苹果手机车主。 5、HFK602行车记录仪，主体安装在了车把上，前摄像头用3M胶粘贴。后置摄像头用螺丝固定非常结实，实测安装后拍摄角度和画质都非常好，安装行车记录仪可以有效避免因为交通事故而产生的纠纷，选择HFK602的原因是，因为我觉得602是HFK中性价比最高的一款。
2023-06-04
东莞市寮步东鸿电子
提问广汽传奇19款尊贵版，油耗多少？实测数据的麻烦提供一下，我的350元跑300公里。无挂s挡。3年半车，显示11.9升油耗
2023-06-02
吉利4s店销售杨
第四代吉利帝豪，到底怎么样
如果你是一个普通工薪族，考虑5-10W落地购置一台家用代步轿车，那么可以看一下国产销量很不错的——吉利帝豪。外观：第一次看是会有惊艳感的，第4代帝豪新车自带的气场还是很强的，新车采用了吉利家族最新的设计语言，进气格栅官方将其称之为“能量音弦进气格栅”，格栅内部为多镀铬条，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，前大灯犀利，内部采用LED作为光源，搭配全黑色的品牌LOGO，整个前脸部分，看起来十分运动。内饰：整个内饰的风格变得要更加的有科技感，新车采用了三幅式方向盘，在方向盘镶嵌着吉利最新的LOGO；同时中控台也是采用阶梯式设计，新车的扶手箱、中控台、座椅等多处位置均采用皮质包裹。新车更是配备了12.3英尺仪表＋10.25英寸中控屏、GKUI车载智能网联系统等配置。空间：吉利第4代帝豪车型的长、宽、高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。得益于同级最大的1.25宽高比，使得第4代帝豪在内饰空间上表现是很宽敞的，值得一提的是后排中间地板基本全平，后排的乘坐舒适性考虑周到。动力：新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，峰值扭147N·m，入门版采用了5速手动变速箱外，其余车型搭配的都是CVT变速箱。驾驶模式上，第4代帝豪有经济、标准和运动模式，经济模式下油门踏板的反馈比较迟缓，当你加速时需要用力踩下较多的油门行程，车辆才能有一个明显的加速动作。而在标准模式下，这种情况会稍微得到好转，不过你要是想要十分跟脚的驾驶感觉，那还是需要切换到运动模式，随着基础转速的拉高，运动模式下发动机转速十分愿意攀升到2000转每分钟以上爆发动力，伴随着发动机轰鸣的声音，也能获得一些驾驶乐趣。油耗：经过两轮分别200多公里的城市、环路以及高速等全路况的综合测试，第4代帝豪的实测油耗在6.8升每百公里左右，相对于官方公布的6.5升百公里油耗水平，实测油耗6.8升还是不错的。总体来说，在有限的预算内，这辆第4代帝豪车型还是能办成许多“大事”的，一部分亮点配置也让人欣喜。
2023-06-01
用户6556363967283
这次去摩博会，还是很激动
这次北京国际摩博会真是展品丰富，满足了复古巡航车主的需求，可惜的是没有豪爵参展，可能确实没有什么新车可推了进入展区第一个看的就是无极的巡航500cc，定价为三万多，外观现代，配色漆水相对符合年轻的需要，整体外观比较运动，骑行三角比较友好，应该各种身高都适用，不知道实测效果怎么样。第二个看的是春风450，暂时还未发售，被拦起来也不能试座，不过看外观还是复古，春风国产车也是做了很多年了，品质是没的说，难得走向复古赛道，希望发售的时候给大家个惊喜吧。第三个看的是宗申的自动巡航125，外观比较复古且时尚，是款说是创新也不是创新的产品，骑行三角特别友好，整车也比较轻巧，通过性要比踏板还要好，不知道能不能解决无级变速的发热问题，等8月份上市，还是抱很大希望的。其他类就是看了一些经典复古巡航车型，比如凯旋火箭、宝马r18、indian酋长、哈雷路王等等吧，r18真是男人的梦想之车，不过脚挡的位置叫个难受，不得把脚丫烫熟了，其他车坐上，那真叫个舒服，好车就是不一样，价格劝退。我还参加了一些试驾，真的骑完tr300，再试试qj的闪350就跟个小踏板一样，任意压弯倾角，轻松操控，闪350要是没有电控问题，车本身操控来说还是不错的，很灵活，反应也很及时。此外体验了一下春风旗下的电摩品牌-极核，试驾了三款车，两个踏板和一个攀爬，不知道未来定价如何，单说动力和操作上还凑凑合合，仿300动力的踏板还可以，那个攀爬我觉得比较肉，不知道扭力怎么样，感觉没有那么大动力的样子，新能源赛道也还可以，确实跟油车比，怎么也是不得劲，但也不是不能骑，就是充电要上下搬，还有充电时长，这都是要考虑在内去选择的。分享到此为止，嘿嘿。
2023-05-31
我是金金金啊
浅谈350E四千公里用车感受
整台车目前骑行感受还是比较舒服的，偏向于巡航摩旅遛弯，坐垫和腰靠的设计让你长久驾驶不感疲惫。发动机运行平顺来说，确实还没有同级别的日系进口踏板平顺，但是整车的震动控制的非常不错，2000-2500转之间的起不抖动也控制的相对满意。在4500-5000转这个区间，会有一个明显的传动颗粒震动感。离开这个转动区间，整车传动很平顺。动力方面，这台350的机器确实没二话。最后，对于升仕的服务，我个人目前体验了俩次，第一次是坐桶储物件断裂，反馈后直接补发更换，第二次是前轮胎压检测不到。真的，无论国产还是进口，要么让你去附近售后点检查要么置之不理。但是升仕的服务真的让我感受到，国产如果都是这个服务，不回避问题，积极解决问题，何愁发展不快步前行，何愁未来抗衡合资品质。当然，现在升仕销量越来越大，这个服务速度和品质能否一直坚持下去，也让我们用时间去见证。
2023-05-30
汪少1985
比亚迪秦变身，小改装，大体验
各位兄弟，偶终于提车了，买的白秦998，保险5800，上牌500，行车记录仪350，享受政府补贴3000，送了加油卡2000（之前销售说送电冰箱，洗衣机，小家电之类的，我都没要，觉得还是油卡实际），总的算下来，总价10.15w，这个价格可以么？感觉秦的白顶，有点像向光头和尚，所以去贴了个黑顶，花了500，另外，觉得后备箱不能自动弹起，淘宝上买了液压杆45，自己安装的，感觉还挺香的。废话不多说，直接上图，期待申精
2023-05-29
运筹帷幄小猫rN
奔驰A很香
#新款奔驰A级是否值得入手我是汽修行业的23年2月份买的车作为奔驰品牌，肯定能被认可，是有他自己的独特口碑优点:落地18万左右，虽然1.3T但是动力特别好，提速也快，内饰特别漂亮，尤其加了氛围灯以后，我买的时候没要氛围灯，随后自己花了2000装的，效果一样，外观大标特别大气，怎么说呢，这车外观看着像公主。比较精致，买了没多久跑了趟云南1600公里，只需要一箱半油，一箱95也就360元，亲自实测。一箱油全程高速表显能跑1100公里以上。低速800公里以上。最低600公里以上。分情况。确实省钱。后排和后备箱空间其实挺大的。操控性很好，速度高了转弯也很稳，开到160也很稳。缺点:跑的时间长了。玻璃升降器有异响我还以为哪里坏了，随后就没了，内饰中间部分如果放杯子啥的盖子就拉不出来了。设计的不是很合理，座椅比较硬，坐的时间长了腰疼，自己可以买个腰靠。后期保养贵，不过买车送了4次保养，但是换易损件时可以想到确实是一大笔费用，不过我干汽修行业，影响不太大。想听歌你的连蓝牙，不然还的花钱买，买的话一年380元。总体来说特别满意也特别喜欢，如果不考虑后期易损件更换的话完全建议买。有帮助记得点赞哦
2023-05-28
花心超人GP
蓝山车主·车龄1年
提车10天后的首次中长途高速能耗实测
#用车感受今天去参加亲戚的婚礼。来回350公里左右，出发前专门清零，实测看看能耗。混动+标准+强制保电20%。城区道路大概30公里，剩余就是高速。 NOH很好用。但是个人觉得只适合车少.单向至少4车道的高速。年份久点的高速+车多还是谨慎使用。地盘很整很稳，高速通过起伏路面车子拉得住，不飘也不跳。没开过其他混动车型，也不知道这个能耗处于什么水平，我个人还是满意。出发前清零和回来后的两张图
2023-05-27
车行百万里
本人身高不高，目的很清晰，满足城市日常代步，上下班通勤，偶尔跑跑山；最最主要的预算有限！3万以内，经过一段的搜索寻找qj闪300、qj闪350的巡航车出现在我视野中，趁周末放假，赶紧跟朋友去钱江旗舰店试驾了下qj闪300、qj闪350，现在将自己的心得给大家说说，希望对你有所收获。一、价格：闪300的售价为23999-24999元，闪350的售价为26999元，比闪300贵2000元，闪300价格更亲民！二、外观：闪350长*宽*高为2225mm*830mm*1105mm，轴距为1520mm，从外观来看，闪350比闪300更大，而且更具美式巡航感，小个子摩友能完全驾驭，大个子的摩友，也不会出现骑狗的状态！三、动力：闪350与闪300的发动机一致，毕竟都是钱江生产的一个系列，均为V型双缸四冲程水冷发动机。闪350最大马力为32.6Ps，比闪300多1.9Ps。排量也比闪300S多50cc，可不要小看这50cc，对于新手朋友来说，可是具有很大帮助的。四、坐垫：如果个人骑行不带人就建议闪300，如果需要带人建议闪350。因为闪300的后座实在太小了，完全不适合带人。而闪350的坐垫比闪300更大更宽，骑乘更加舒服。驾驶心得：如果不考虑贵2000元、还是新手、建议选闪350，因为闪350比闪300好骑太多贵得2000元绝对物超所值！
2023-05-26
辰四爷
哈弗大狗车主·车龄2年
哈佛大狗整体感受
购车预算25以内对价格品牌没什么要求，看了唐dmi，途观L，昂科威p，锐界，星越L都不错，但是都太大了pass。皓影，荣放用料太差pass。路上看见过别人开坦克300，哈佛大狗很好看（但不知道是叫啥名，后来了解才知道）主要上下班用，平时带孩子出去所以要把之前的轿车换了，但不换太大的suv，适合自己的就行，我没有硬派越野需求所以就不考虑4驱了，正好哈佛4 s店有熟人（我老婆不管我选什么车她只掏钱）准备买黑色边牧（黑色好看）但是没有现车，就定了白色的。 3月份优惠大，加上置换补贴，边牧全款落地12.2，送全车贴膜（送的不好，加钱贴了好一点的隔热贴膜），脚垫（后来扔了自己在朋友店里加装了360软包脚垫），还有别的一些小东西。在网上买了行车记录仪，固定脚踏板，夏季隔热坐靠垫，香薰等。用起来都不错。目前行驶2000公里，上过一次近途高速（油耗7.5左右）。平时上下班开低的时候6个多油，非常拥堵高的9个多油，总体下来8个出头，不算费油（我实测过油耗信息B没有虚标，还是比较准确的）。功能，配置足够我用了，非常好用，尤其是忘了关窗户app和短信会提醒，远程控制关闭，夏天开了提前手机上开好空调也不热，除了比我之前的轿车转弯半径稍微大一点（狭窄路不好调头，得倒一把），目前都很满意。
2023-05-25
IM智
智己ls7提车日记
今天正好空闲，把提车作业交上，并且把这二十多天开车感受说一下。2000公里行驶下来的体会是，开了电车后就不想开油车!主要是加速踏板相比油车要轻盈很多，其次胎噪很小.在没有了发动机的轰鸣声的有利条件下，城市道路七八十码的速度下车内真非常平稳安静，隔音真的很好。高速行驶过一次，120码的情况下，由于胎噪声小，没有发动机的轰鸣声下风噪就很明显体现出来，但是车内隔音还是可以的只是相比较城市道路来说。电耗城市道路行驶基本上在17左右，行驶450公里基本没问题的。还有一个体会，就是不堵车行驶在高架或者高速上，动力回收关闭或者小的情况下自由滑行要比开动力回收标准来的省电。满电高速开动力回收标准120码情况下感觉也就跑350公里，还有红绿灯起步，喜欢跑第一的，每次大脚下去即便电耗一样的情况下，每一次大脚消耗掉3-5公里的行驶里程#提车日记
2023-05-24
潘帕斯雄鹰109
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的21款凡尔赛享不凡升级清单
#车内最实用改装从2021年10月份提车到现在，不知不觉已经有一年半的时间了，期间也陆陆续续对车子进行了小的升级，现在就来回顾一下我的凡尔赛升级之路。第一个更换的是全包围脚垫，因为原车赠送这个大包围脚垫不耐脏，而且雨天上车脚垫上会有很多积水，所以就订制了一套全包围脚垫，费用2000元。然后某宝买的四个车门门槛装饰条以及下车窗镀铬装饰条和喇叭装饰罩子。门槛条花费85元，车窗镀铬条145元，喇叭罩子240元。 2022年2月份在app商城用积分兑换了倒车雷达。花费12000积分以及4S店赠送的300元工时费抵用券。22年国庆假期到4s店加装了原厂电动尾门和备胎套装，电动尾门24800积分，备胎7980积分，免工时费，又是一波免费的升级！有了电动尾门之后真的是方便了许多。某宝买的欧版凡尔赛底盘加强件，通道护板185元和加强杆229元。安装过后对底盘的质感有一定的提升，过弯侧倾有一定的减小，过减速带时甩尾的感觉也消失了。最花钱的地方来了，今年3月份对爱车进行了四门和后备箱的隔音降噪，花费1500元，改了全车8个喇叭加一台dsp功放花费3500元，总共花费5000元，但也是让我感到最满意也是最值得的一次升级！一级车享不凡的车机基本上没有什么功能，平时用个导航啥的还要配个手机支架用手机导航，感觉很不方便，于是某宝350元淘了一个无线carlife转换盒子，手机打开蓝牙功能上车自动连接，现在车机的实用性也大大提高，跑个长途用用导航听听音乐也变得很方便。以上就是我在这一年半之间陆续对爱车的所有升级，以后想到有对车提升的地方再和各位车友分享。
2023-05-24
清弦白月
无极 500R
19年无极23年依然坚挺，性价比超高的跳水神车，库存合适两万出头就可以拿下，也是我选择这个车最重要的原因之一。整体线条勾勒出了运动饱满的车身形态，以油箱为视觉中心，跳跃的线条轮廓力量感十足，配合车身装饰组件的包裹，上翘车尾，干练尾排，运动街车气质拿捏的十分到位，设计有些类似KTM，这个在后面525车型就很明显了。品控相当可靠，至今没有出现过漏油的情况，直列双缸水冷500cc引擎，四气门结构，提供了稳定出色的动力表现，最大马力47.6Ps，最大功率35kW/8500，最大扭矩43Nm/7000，低扭超强随叫随到，实测百公里加速5.5秒，放在现在也依然能打。车架采用双翼梁结构，操控性很强，指哪儿打哪儿，分体式座椅设计，尾座小扶手很性感，座椅高度790mm，整备质量198kg并不算轻，油箱容量17.2L，综合续航能力400km，实测估计在350km左右。这款是标配ABS版本，后面改装的滑动离合，还是那句话两万的新车还要什么自行车。这次摩展也试驾了一下其他家的车，综合感觉无极的车相对而言调教还是过于保守，对于发动机动力还没有压榨到位，当然也可能是为了耐用性着想。23年国产摩托车百花齐放的一年，希望无极也能勇立潮头，做出更有产品里的车型！
2023-05-22
噜噜的逆袭
维特拉车主·车龄9年
情定佛沙350，能文能武不含糊
没换佛沙350之前，我骑了一个三阳的小钢侠，排量是150的，日常上下班没感觉动力不够用，由于工作变更，通勤日常从30公里增长到了70公里，这将150的踏板动力就有点力不从心了，于是有了换车的念头。选车过程其实很简单，因为通勤里程的增加排量这块就别在150 250这块徘徊了，直接把目标投向了雅马哈和本田，去试驾了一下雅马哈，觉得坐高太高了对我这种小短腿太不友好了，于是选择了国产佛沙350。到现在为止骑了也有2000多公里了，可以很负责的说出来了，我当时的选择还是非常正确了的，无论是发力区间，还是高转的平顺性，都是这个价格区间数一数二的。是5万左右少数能文能舞的好摩托。
2023-05-16
用户1990442026573
提问问一下我22款的ia5 新车2000公里电耗特别高 17左右有什么问题吗这个东西过了首保会有所改善吗 510续航也就跑个350公里夏天啊这是eco模式动能回收2档
2023-05-15
珍挚20190319
星越L车主·车龄2年
星越L雷神讯6000KM,来了！
我是四川泸州的一名吉利车主，因为家里情况需要用车，所以今年1月喜提新车， 2022款星越L雷神混动讯，11月份生产的车，晨露白，内饰蓝白，非常巴适起初是想买比亚迪的宋plusdmi，但是那个时候它买的太好了提车要等三个月，后来眼光转向吉利的icon，去看icon的时候就被旁边的星越L混动款吸引了，无论是车身流线比例，还是蓝白内饰以及空间结构，都深深的吸引住了我；后来去官网看了更牛的车海报，直接就下定决心了买它！当时原价是17.17，优惠了5000，又找关系少了2000，裸车价是16.37，保险4000，上牌费300，购置税7000多，落地开走175300。全款买的当时直接找的市场经理，因为我们是和他们长期合作的广告公司，所以关系还可以，直接拿到了5000的优惠，后来通过公司老板的关系又优惠了2000，所以车价上面一共优惠了7000，但是就砍干净了啥也没送就全车脚垫，车膜，车膜还升级花了400块l 总结一下感受吧这个车的外观方面：沉稳大气，车身线条我绝对在我个人眼里是最完美的比例，晨露白这个颜色，我也非常喜欢，独特，特别夏季或者天气好的时候，看上去很清爽。内饰方面：我选的蓝白内饰，黑色要加3000，犹豫过，最后选的蓝白，不后悔，很大气，只是后期要洗勤一点可能哈哈，仿皮座椅，刚开始会有新车味道，跑段时间就没有了，感觉很适合自己的性格和喜欢吧，看上去就很清新，配置方面也很贴心记忆座椅这些，很爱。配置方面：它的自动落锁，靠近一拉自动打开，三联屏，女朋友乖乖看电视，以及三连飞指导航地图，还有全景天窗这些，自动驾驶L2辅助级，倒车转向全景等等这些对我一个小白来说简直不要太好用。动力操控：默认是舒适模式，前三个月都是这个模式开的，这么大一个车，真的那个雷神动力一下就上来，不带墨迹，超车非常轻松，非常满足哈哈就是减震差了点。油耗方面：这个是重点，最开始三个月一直没摸清楚，一直在6个油左右，加满表现800左右，现在知道了，少踩刹车，少加猛油，车速在60-80之间油耗是很低的，想要最低，打开经济模式，（这个模式稍微有点棉，但是动力也很够，完全不用担心）再打开智能省油，一箱油，1000公里，随便跑，我加满一箱才350左右（有15-20元优惠券的情况下），反正算是非常省油了，特别适合跑中长途的，预计6月底想去川西自驾，复刻官方的日照金山配车图。到时候回来分享给大家空间方面：这个就不用说了，一个字，大。做上来的朋友都这么说，后备箱能放很多东西，上次我们去春游露营，装了6个人的餐具伙食还有帐篷睡袋烧烤饮料啤酒这些，完全没问题，后来我们三个人睡车里，后排放倒，都没啥问题。感谢圈主恩施宇推荐。
2023-05-15