资讯
车友交流

车友都在聊

飞思安装好设置界面

张小胖哲学
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
龙骑—枭龙MAX
本人的换车之旅，从四月底卖掉开了八万多公里的君威开始。为何卖，15款君威，不用多说。起初关注了深蓝S7，银河L7，枭龙MAX，别克E5，零跑C11，以及比亚迪唐，宋，元。在经过一段时间推敲后，剩下别克E5，枭龙MAX，银河L7这三款车。五月中旬，别克E5和枭龙MAX，均已上市，银河L7来的有点迟，等车用，来不及了。然后就分别试驾了别克E5和枭龙MAX，两款车都不错，不论机械素质或者驾驶体验，都有不错的表现，非要分个高低的话，别克E5要更胜一筹。出于续航的焦虑，以及其中好几万的价格差距，最终释怀。5.17到4S店，提了枭龙MAX领航版现场。用车1200公里切身感受。提几个不满意的地方。 1.怀档和转向灯（轻重区分控制）使用起来，用力节奏体验不太好。 2.中控屏和副驾屏起初的时候是一起动立马就显示出来，现在会在品牌界面卡好几秒才显示出来，不知道是我哪里设置了还是怎么回事，有知道的可以告知一下。 3.蓝牙钥匙激活的时候连接不了，告知需要断电才行，准备首保的时候一起弄。 4.内饰用材方面有些许不满意的地方，但是这车子就这样，价格就这样，无可厚非。抛开这些，其他方面目前感觉都不错，不论动力、能耗等，都在可控范围之内。尤其是前些天4S店又返4000，并且保价到12.31，这波值得点赞。成为了一名龙骑士，期待龙骑余下的表现。
2023-06-15
五式重战车
废话不多说，体感1，座椅不错，比较柔软，通风效果可以，座椅头枕音响一般。 2.车子动能回收调整在一个能量管理的APP里面。。找了几分钟才找到，动能回收如果你开习惯油车建议调整到低或者关，不然一松油门，就是减速的感觉，很蛋疼。。。容易晕，而且吉利的很神奇 4个档关低中高。。没有个标准之类的。。。 3.底盘感觉良好，过坎什么的感觉不错，侧倾不算严重，比较舒服。但是不知道为什么刹车前半段特别软，而且感觉踩不死。。。没有那种一脚刹停的感觉，我下次去试试一脚刹停。 4，起步翘头，这个就很神奇了，不管轻还是重踩，都翘。。。。。让我这个油车车主真的是。。。。。就感觉很无语。 5 车机反应速度一般，语音控制一般界面相对不友好，别听那些评测的说多么丝滑扯犊子的。就一个2000元手机的水平，语音识别相当于半个人工智障。。。。也可能是网络问题，但是体感真心不好。 6.夸一夸吉利的空调真的凉快，吹的我手冷，再夸一夸吉利的音响真的牛逼。声音开一半感觉像摇滚。。。不过网易云音乐都能听，你个高德导航告诉我没有网络是什么意思！！！！ 7.回来继续说一下动力和动能回收感觉他4个模式的动能回收是分开的，我最开始开的智能混动，动能回收调到低了，中途切换到增程模式，动能回收明显回到高的状态，后来停车时候忘记看了。不过银河L7纯电和增程模式下加速很猛。。。。猛到我一脚油都吓的要踩刹车的地步。。。。原谅我这个油车车主没见识吧。。。评价，是好车，价格也合适，不过我没试副驾。其他不太好的感受是 1没有手套箱 2车头给驾驶位的感觉是硕大，比电二狗给我的感觉都大，3 360不咋地，中间还有一个BUG 我20的车速拨动转向灯拨杆，无法触发360。。。。设置里面已经关联了，还是无法触发。就很迷，感觉车机有问题。而且只能看前轮不能前后轮一起看，不如电二狗，销售说可以显示障碍物距离，这次也没看到。4后排中间座椅感受极差，这个极差对应的是其他4个座椅的感受，真的很差，后排中间要是坐人，我感觉坚持不到10分钟就难受了。而且还有个高度3-5CM左右的地台。后备箱容积还可以。至于最关心的AR-HUD。。。。试驾车没有。。。奶奶个腿我好想看看这个。。。按摩试了一下。咱是山猪吃不了细糠，感觉还行但是关了。。。。。
2023-06-15
潮车2020
太帅了～我的领克05emp
买之前就一直在01和05之间纠结，最后还是按照自己的想法买了05。05在车身延续夜幕流线溜背设计、一体式暮光车顶，动感夺目。尾部设计也较为敦实，后备厢盖末端设置扰流板装饰，尾灯组表面匹配透明灯壳，内部灯带以点阵式进行排布，看起来与领克同家族的其他产品有所不同，点亮后的视觉效果比较独特。底部后包围处依旧保留扩散器装饰以及双边共双出的圆孔式排气，运动氛围颇为浓郁。动力方面，平时主要用于上班通勤，完全够用的，充电的话家里安装了充电桩也是很方便。
2023-06-15
A杨宗川文
起亚K5车主·车龄2年
新功能
长按前面这个笔的图标进入另一个主界面可以设置车机热点无线网总而言之功能挺多
2023-06-14
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受
我是一名小镇的打工人，平时早晚上下班需要开车 15公里左右，全程只有两个红绿灯，一个限速 60 拍照。因为镇上车不多，所以也不存在堵车什么的，也就是路口等个红绿灯，路窄停一下让个路。到了周末和节假日，在不加班的情况下，我喜欢和朋友一起自驾游或者出去露营。提到购车全款，我是去年9月在当地4S店购买了一辆东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡车型，落地 15.2，没送什么东西，当天直接提走现车，现在已经开了9000公里，下面就和大家分享一下近段时间用车感受。首先，我要说的是这辆车的外观设计。我觉得这是一辆非常有个性和气质的车，它的前脸很霸气，大灯很犀利，日间行车灯开着每天走在路上都能吸引很多目光，也有很多同事下班了看我的车，回头率很高。侧面线条很流畅，轮毂我选择的是 19 寸的，很多人吐槽这款轮胎，但是这段时间下来，我觉得开着很舒服，也很大气，车身比例很协调。尾部也很有特点，尾灯，很时尚，既帅气，又实用。其次，我要说的是这辆车的内饰和空间。我觉得这辆车的内饰不错，虽然没有国产车那么多高科技炫酷的东西，但是材质很精良，做工很细致，颜色搭配很舒适，很适合居家，有种高级感。方向盘很小巧，真皮的有质感，中控台很简洁。主副驾驶座椅都是电动调节的，但是我买的是一级车，没有什么加热、通风、按摩等功能，本来打算安装座椅通风加热，但是一级车座椅不是真皮座椅，打孔点会泛白，具体效果图可以看我之前的帖子，那是一位本地车友安装的。后排空间也很宽敞，腿部和头部都有足够的余量，座椅也可以放倒，增加了储物空间，掀背后备箱开口很方便，容积也很大，能放好多东西，提到储物空间，不得不提我车顶的行李箱，里面能放下全套的露营设备，看着不大，真的能装。再次，我要说的是这辆车的动力和操控。我觉得这辆车的动力很充沛，它搭载了一台1.6T发动机，变速箱是8at变速箱，换挡平顺而迅捷。起步加速很快，中高速超车也没有压力，但是有一点低速换挡顿挫，但是能够接受。油耗方面，我平时乡镇上下班开着标准模式，平均油耗在6.8升左右；自驾游时跑高速没有油耗很低，因为我加了车顶背包，在高速道路高速行驶时会提高风阻，因此会增加油耗，平均油耗在7升左右，总体来看，加了车顶行李箱后，最省油的速度还是 70 码左右。操控方面，我觉得这辆车的操控很灵活，它配备了PHC液压缓冲悬挂系统，在崎岖的路面上开着，悬挂非常舒服。转向也很精准，方向盘很轻盈，指向性很好。刹车也很有力，制动距离很短，安全性很高。最后，我要说的是这辆车的配置和缺点。我觉得这辆车虽然是最低配，但是它的配置很丰富，还有舒适便利系统，包括全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口等。不过，我最不喜欢的配置就是车机屏幕，它界面很丑，功能很少，而且升级也没啥大作用，到现在还是那个丑丑的“大蓝屏”。还有一级车加装的前雷达只响不显示，虽然我加了 360 丝毫不影响，但是心里还是不舒服。总的来说，我对这辆车的整体感受还是非常满意的，它是一辆既有品质又有性价比的车，我觉得它非常适合我这样的打工人和自驾游爱好者。当然，它也有一些不足之处，希望厂家能够改进和完善。
2023-06-14
宝藏歌单2333
标致508L车主·车龄1年
22驾控车机使用参考(杂牌机和v)
#用车心得给车友个参考使用视频我试试能否放到评论区或者重新开个帖～车机使用感受: 提车已经一个月了，购车之前对于不支持carplay表示非常遗憾，这也断了我换回苹果手机的念头，但目前来说，我对于2022驾控车机我目前使用非常满意，因为目前使用的iqo0手机是支持carlife+魔改的界面，跟carplay有异曲同工之妙，还原度满足80％，可玩性高于carplay，可以换壁纸，看电视，刷b站等等。机型: 用了两年的iqo0 neo5 12+256配置，下面我已将支持的手机机型放在图1 目前使用方法: 上车打火热车嘛，这个时间把我一直留在车上的数据线连接手机，解锁手机，自动选择传输文件模式，然后自动连接，我锁屏就可以啦。目前使用技巧: 因为智能车载只支持部分应用，够用啦，但是感觉差点什么，所以开始从某论坛找软件，下载后可以实现全应用投屏(ps:竖屏兼容性差，横屏游戏车机刷新率带不动，就找点车机版或者横屏版的应用装在手机就好了，比如车机b站之类的，斗地主延迟高，刷新率低，玩起来太累) 不满意的地方: 1.刷新率低，斗地主啥的需要经常点按的就放弃吧 2.空调调节需要点钢琴按键或者从车机点返回车机桌面，调节完毕后再点击carlife或者按车机的导航按钮才能回去。虽然不断连，但是影响使用感受。 3.因为声音是通过数据线传输，没有延迟，蓝牙我也一直链接，如果拔掉数据线去交个费之类的，音乐，导航都会断，音乐停一下自动转蓝牙播放，再插上线，自动恢复，小问题～不如无线使用场景丝滑，但胜在稳定不发热。 4.手机版高德在导航后，不好设置导航声音提醒频率，导航用起来虽总体满意，因为分辨率问题，在显示前方车道通行方向的箭头偏小，退出导航按钮偏小，支持车道级导航，还要啥自行车，车机版没用过，适配可能会好一点也已经分享到车友群啦～。如果有车友是同车机，恰好手机支持，尝试一下吧～不懂的或者需要支持全部app软件的可以在懂车帝官方车友群内找钟意-驾控-淄博～一定副驾驶侧数据线接口连接，另外组件的分辨率设置放在最后了～分辨率不匹配会导致连接不成功哦～
2023-06-14
淡泊的蜻蜓1X5
吐槽红旗HS7车机太落后了，
入手 HS7两年，车机没更新过，功能老掉牙不说，更恶心的预置的QQ音乐不能登会员，大部分歌因无版权无法播放，如今智能车机大行其道，你倒好还妥妥的一老年人功能机！请问红旗厂家是没有设置车机相关部门还是部门名存实亡吃空饷啊！建议： 1.开放车机安装权限让车主自行安装App； 2.后台更新增加如酷狗、网易云等音乐软件； 3.车机软件能登录会员，真正实现联网使用 4.声效均衡设置能不能多点选择 5.动不动一两年没更新，是没新东西还是你们太懒了？？ 2023年了，号称国车的红旗搞个车机如此落后，车企不该汗颜吗？像如今大街上拿个大哥大一样真嫌丢人，送的10G流量白送完全没用过如果车友们有改过车机的可以交流交流，太伤心了这车机
2023-06-14
飞翔の零
23款好猫401尊享，宁德时代的磷酸铁锂电池，提车3个星期了，现在1700多公里，上班佛山高明到广州番禺，一个人，重量110斤，空调基本26度，一级风速，动能回收标准，驾驶模式标准（试过驾驶模式Eco+，可是不能开空调，放弃了，试过经济加强动能回收，开起来拖拽感不舒服，加上续航也不理想，放弃了）一天来回大概140公里左右（不是每天路线一样，取个大概公里数）两个来回冲一次电，还有剩余电量20%左右，也没有刻意60速度开车，因为充电桩还没有安装好，我这边快充只能到95%，用了几个充电站都这样，不知道什么情况。你们是不是模式设置不一样，还是开车习惯不一样？
奥斯汀国际：千万不要买欧拉好猫，续航虚标，真实里程开空调打五折以下，400续航只跑一百多公里，不开空调跑二百多公里，260都跑不到。买车时销售撒谎不说实话，买车之后续航问题找售后没用，没人管没人处理，反正就是解决不了。老婆的车买来她开了两次就后悔了，再也没开，现在我拿来当买菜车了
2023-06-14
天高任牛飞
提问请教大佬枭龙max中控屏幕主页能切换吗？现在每次都是默认到导航，要手动切出去，还一直提示红绿灯有点吵，又不好静音，等需要导航又没声音。能设置成下面这个界面也好点
2023-06-13
Witlili
标致508L车主·车龄4年
六一提红魅力（修正版）
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受：启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点：后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。感谢圈主的多次指导。
2023-06-13
泽Logs
什么时候到G6
现在只有P7i和G9两将可支持Apple Watch车控，车主可以通过手表可以实现一键开关车锁和车内控温等操作，类似可以设置车锁、鸣笛、闪灯、开启/关闭后备厢等常用按键，也可以用来控制车辆空调实现极速升/降温、打开充电口、打开车窗等功能。还可以DIY表盘壁纸颜色与界面布局，黑黑的感觉还挺酷的
2023-06-13
一路高歌-无人机
银河L7车主·车龄1年
关于车机UI字体及图标调大的建议。
目前吉利的语音确实表现拉胯，8155没有发挥极致性能，没撕膜差评，撕膜也不跟手，感觉反应慢半拍，现在我仔细看了下，字体的大小和UI图标的大小也是个很大的问题。不好点，点不中，特别是行驶中点不准，建议参考理想和小鹏的车机，字体和图标很大大，点中率高了很多，提以下几点建议： 1.主界面可以自定义，可以选择车辆设置界面为主界面，或者地图为主界面，或者现有的手机桌面为主界面，减少点击的次数，实现快速设置。 2.字体和UI图标整体调大二分之一或者一倍，现在的太小了，dock栏，中间屏图标太小了，副驾驶那么大的屏幕，字太小了，又卡又不好点。 3.优化语音引擎。 4.优化流畅度，现在这个水平连及格都没到，和理想、蔚来车机的流畅度比，实在不及格。
2023-06-13
夫立信
锐际车主·车龄1年
「教程」锐际不得不开通的5个隐藏功能，超实用随着锐际上市，收到车友们的认可，所有时常有车友咨询我们，锐际是否和20款锐界一样，有很多被厂家隐藏的功能呢？答案是肯定的！而且真的是超多，超实用的功能那么20款全新锐际，有哪些阉割的功能，又有哪些是被隐藏而可以开通的功能呢？ 1、车道居中保持适用于：锐际ST line，或者嘉享加装ACC 这个功能可能大家不太知道，只知道买车的时候，销售顾问知道告诉你配了车道保持功能。如果原车是有车道保持功能的，就可以升级跟锐界尊锐plus，最新探险者一样带了车道居中保持功能。那么车道保持和车道居中保持有什么区别呢？车道保持：属于L1级自动驾驶，当车快要碰线后，方向盘会自动修正，如果不人为控制方向，车辆就是走S型，跟喝醉了没区别；车道居中保持：属于L2级别自动驾驶，会让车在正中间一直行驶，不会去碰到线。所以，如果你是stline配置的车友，更换高配的开关，同时用电脑打开相应的功能即可！如果你是嘉享，只要加装ACC自适应巡航，也可以实现。（刷机请务必找专业的工程师） 2、交通标示识别适用于：锐际ST line、嘉享，原车带车道保持系统交通标示识别，也叫智能探测识别前方交通标识,并实时提醒帮助驾驶判断，有效提升行车安全。道路有限速标志等，都能够准确识别出来，并且显示在仪表上面。锐际全系都没有把这个功能打开，非常遗憾，所以我们可以借助工具，打开此功能即可！ 3、行车落锁功能适用于：锐际全系本身是一个非常实用的功能，15-19款锐界，17-19款蒙迪欧都是标配，全系均带。避免上路后，车门突然被小孩打开等风险。但是作为福特的新车型，锐际却取消了这个功能。其实可以是可以通过电脑重新打开这个功能的。当速度超过22码以后，就会自动落锁。 4、锁车一键升窗功能适用于：锐际全系这个功能其实是自带的，不过锐际锁车，是需要长按锁车键，车窗才会自动升起来，很多时候都容易忘记，所以我们可以设置为，钥匙锁车，车窗就可以全部升起来，这样就不会忘记。非常方便实用的一个功能。 5、雾灯的作用适用于：锐际全系原车带雾灯的配置锐际本身的雾灯，只能作为雾灯实用，其实雾灯还有更多的作用。第一种：雾灯可以作为日行灯实用；第二种：雾灯可以作为转向辅助照明灯；意思就是打方向盘的时候，往哪边走，哪边的雾灯就会亮起来，可以探照到大灯不能看到的地方，特别是晚上的时候，非常安装可靠。 6、其他功能的显示其实锐际，主要的隐藏功能就这些啦，但是为了更加方便我们日常行车，很多功能都是默认的，但是其实我们有的功能不需要，我们就可以在sync+关闭掉，只需要在sync+增加这些功能的开关就可以啦。比如自动启停开关、自动驻车开关、自动重锁开关等，不过这些都不是很重要的功能开关，系统都是默认有的。总结：锐际的隐藏功能还是很多的，不够还是建议车友们刷机一定要找专业的师傅，不然改错电脑主板的代码，很可能会导致其他功能失效，或者产生其他严重后果。好了，今天就告诉大家这些功能。以后再告诉大家更多。后续会更新更多福特的用车姿势！
2023-06-12
北京汽车销售费云林
车需求：1.做为家庭中唯一辆车，它必须适合多种用车环境，可油可电无续航焦虑。2.通常为上下班通勤，110KM续航的电量，一周冲两次电基本够用。3.比亚迪电驱动真的很享受：节能、静音、提速快！再加上双层玻璃，患耳鸣的我立刻感觉周围清静下来。4.360影像与碰撞预警对驾驶安全很助力。智能驾驶辅助更是长途驾驶必不可缺少的助力。 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户
2023-06-12
三石平
领克09 EM-P车主·车龄2年
谈下木兰免鉴预约充电的事
首先木兰的充电桩是上汽的通用货，即荣威2代充电桩，非木兰专用，所以无法和木兰深入匹配，这是前提。所谓免鉴充电是指充电桩绑定特定车辆后无需刷卡或者App控制插枪即可充电，对非绑定车辆需要刷卡才能充电。有别与可免鉴充电桩木兰充电可以看做两个系统，充电桩输出系统和车辆充电接受系统为享受峰谷电价优惠同时不需要刷卡充电，我是这样实现的： 1车机升级到最新有私桩绑定界面，绑定荣威2代充电桩设置0点到8点后开始预约充电 2 安装安悦充电添加荣威2代充电桩定时功能设定0点到8点充电 3 停车后直接插枪锁车走人，0点到8点充电自动进行请注意：1 务必有固定车位因为安悦充电设置定时后在0点到8点其他车辆插枪也可不用刷卡直接充电，没有固定车位容易被人盗用 2 车机设置预约充电后即使使用的是其他充电桩只要充电桩启动车辆也会定时充电 3车机设置预约后如果临时充电需要在车机里点击立刻充电才能开始临时充电因为荣威充电桩只有一张卡且没有专属管理aop一旦充电卡丢去会非常麻烦漏洞：我发现如果找到荣威2代充电桩在附近没有绑定车辆的情况下，只要找到充电桩编号，断电后就可用安悦充电绑定充电桩无需刷卡就能用app开启充电，容易盗用
2023-06-12
爱岗敬业的小编辑
别克E5车主·车龄2年
使用秘籍，教你玩转E5
Hello亲爱的小伙伴们，今天我来分享几个干货，手把手教你玩转E5，喜欢的话，请点赞收藏哦～～～ 1、电子版车辆手册哪里找？图1-4，首先打开ibuick app 点击“爱车”🚗，稍微下滑屏幕找到“车主服务”点击图1红色部分“用车指南”，跳转到图2，点击“智能车书”，继续跳转到图3，我的爱车界面，点击“车辆手册”，就可以找到啦，如图4，可以查看手册热点场景 2、讨厌的导航语音提示怎么关闭 E5内置百度地图app，这地图啥都好，就是愿意喋喋不休的提示你，此处路段限速60…吧啦吧啦头都要大了，此时，你只需要对着车机大喊你好别克退出地图一定要大声说：退出地图！！！这时候百度地图的语音就会自动的关闭亲测有效，嘎嘎好使哦 3、氛围灯随机设置图5-6，大屏幕上选择氛围灯，就可以看到如下界面啦，此时，可以选择系统推荐给你的搭配如：江心月白、云净长天、沧海星河（非常推荐，好看）、珊朱凝砂（像KTV）平沙无垠等，也可以自己手指头滑拉那个圆球，自行选择。选择完毕后，一定要将氛围灯随音乐律动一项选上，就可以尽情享受专属于您的氛围灯啦 4、自如开门、关门、锁车的好习惯声明一下：本人用的ikey，手机iPhone13 不喜欢卡片因为现在回家指纹锁开车ikey 没有地方放钥匙🔑 图7、ibuick中迎宾功能全打开，这时候等你靠近汽车的时候门把手自动弹开当你下车的时候，正常你啥也不用管，直接离车即可，车会自动上锁，但我还是更倾向于，用手去触摸一下门把手的感应区域，让它立即锁车，如图8 5、外放电野路子此方法为纯纯野路子，不推荐大家使用因为有人说可能涉及到不质保等情况，我没有进一步验证过，但是肯定是可以外放电啦图9:插带电容的放电枪！再说一遍谨慎使用以上就是今天的E5使用小秘籍欢迎评论区讨论一波
2023-06-12
小马精品車行
特斯拉用车小技巧
#二手车你敢买吗一、相信特斯拉的手机 APP ，你一定每天都会用到，但我猜顶部的菜单栏里是不是只能放置4个选项，然而你其实还可以像我这样放置5个。那又该如何实现？这时你会发现直接拖过去只是替换，但只要你在不放开右手的前提下，紧接着左手再向右滑动一下就能成功放置了。成功后别忘了告诉小 E 一声。二、如果你担心在地库开启后备箱时会磕伤车漆，或女朋友够不到后备箱开关，这时只需要我们把后备箱压到合适的角度，再长按开关3秒直到听见叮了一声，这时你后备箱的开启高度就重新设置好了。三、据车友群里不少粉丝反馈，当使用第三方充电桩给特斯拉充完电后，时不时的就会出现这种拔不出充电枪的情况，并且在车机界面解锁充电口也是无济于事，但你别慌，这时只需我们打开后备箱，在右上方找到这个小拉绳，轻轻一拉就能把枪顺利拔出来了。四、当车辆停在室外，经过一晚上的低温洗礼，各个车窗玻璃就很可能结上一层厚厚的冰霜，不仅忙还影响着咱们的驾驶安全。这时只需我们在被窝里打开手机上的特斯拉 APP ，点击温度，下滑开启为车辆除霜。不仅融化冰霜游刃有余，就连雪天的积雪，它都能帮你一起消灭掉。五：如果你更新了44.2.8版本的 OTA 升级，那你有没有发现哨兵模式里多了一项摄像头识别的功能。当你关闭它的时候，车辆就只能通过传感器识别并记录视频。此时就算你用力摇晃甚至拍打你的爱车，都不一定能激活你的哨兵模式。只有当车辆遇到比较大的外力撞击时，哨兵模式才能被正常激活。
2023-06-12
蒙太奇怪979
蓝山车主·车龄1年
几百公里后的几点建议
#OTA升级建议征集 1，仪表在固定位置增加总公里数显示，现在还需要调到特定的界面才能看到。 2，电量显示设置只能分别显示百分比和公里数，不能同时显示，希望可以同步显示。 3，增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4，各个功能的存在位置部分比较混乱，希望能好好规划一下。 5，大灯开关能不能给个快捷开关，有时候临时停车，不想大灯亮着还要点几次去关，开的时候又要点几次去开，很麻烦。 6，可否在中控下方增加一排快捷键，把一些常用的功能加进去或者能自定义最好，开了几天就是感觉这操作就是各种点点点，太麻烦了。 7，语音居然不能控制空调档位，调整档位还得点进空调界面，然后空调加减有点小。 8，座椅我感觉很多时候都要自己手动调整，不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9，车机开机太慢了，希望尽快优化。 10，hud增加一个自动亮度模式，白天亮度高晚上自动降低亮度，晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全，还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11，现在仪表主题有两个，一个主要显示地图的，能不能两个综合一下呢？ 12，某些低音比较重比较长的门板共振很严重，能否想办法给个方案解决下呢，当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13，屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮，可否增加一个不触摸不会亮屏。 14，车机不流畅，或者说有时候流畅有时候不流畅，同样的界面有时候一点就进去，有时候就要等一会，就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15，增加后排功能提示，比方说后排可能开了一些功能，但是我并不知道，他下车了也会一直开启，如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭，还挺实用的。 16，在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候，第二排自动后移，因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17，行车记录仪增加手机调取，不一定非要远程，可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机，有时候你需要的时候用内存卡真不方便，当然能增加哨兵模式最好。 18，增加屏幕亮度自动调节，这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好，目前只能手动调整。 19，有时候音乐会自动暂停，好像是有系统语音提示后他就会暂停，我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20，副驾娱乐比较单一，希望能丰富娱乐功能。 21，空调增加几种模式，一键操作简单实用，比方说舒适空调模式，直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22，导航更新到可以看红绿灯倒计时，多增加点语音包。 23，增加车辆模型主页显示车辆模型，然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮，点击大灯可以开关大灯，还可以外部内部切换，我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作，而不是现在的点几次才能进去，现在的主页是地图，我觉得很多时候不实用，然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边，我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24，增加急加速安全带收紧功能。 25，刹车容易踩到连杆，是否能改进更换。 26，手动断电后开门又自动上电，改成必须踩刹车才能上电。 27，语音能实现的功能太少了，有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持，比如我说空调加一档，他就实现不了。 28，技能口袋里面的技能有待优化啊，比方说我启动车辆，他念一段语音，结果我都开一段距离了他才说话，看着挺好玩，其实可玩性很低，既然做了就给做好，就像理想任务大师那种就挺牛的。 29，增加车外交互，有外放喇叭，完全可以增加很多可玩性，新能源车不止是用来开的，还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30，hud功能丰富，不要白瞎了这么大尺寸的hud，理想还更小。 31，应用商店可以搞起来，车是用来开的没错，倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的，但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32，方向盘自定义按键可以在增加一档，一个按一次，一个连续按两次，实现两个功能。 33，床车模式，现在还没睡过车上，但是目前要开空调车辆必须上电，如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的，即使关了中控屏幕仪表也是亮的，可以在p档模式下关闭仪表屏幕，或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。暂时这么多！
2023-06-12
之雾
威朗车主·车龄2年
疾风版一万公里用车感受
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成）这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。【综合感受】威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！感谢圈主推荐
2023-06-12
笨笨大叔bido
科技带给我们的便捷-零跑C11手机即钥匙
之前汽车没有手机蓝牙钥匙，出门都是兜里鼓鼓囊囊的带一大堆钥匙，尤其到了夏季，更是不方便。但随着科技不断的发展，汽车智能化已经成为了汽车市场的一个重要趋势。作为新兴的电动汽车品牌，零跑汽车也将智能化作为一项重要的发展方向。其中，手机即钥匙功能是零跑汽车的一大亮点。自从买了零跑C11之后就没有这个烦恼了。从提车到现在578天，基本上没有出门再带着车钥匙，手机就是一把钥匙，可以设置车辆解锁距离，默认，远，近，可以根据自己的情况去设置解锁上锁的距离，方便的不得了。手机钥匙功能，简单来说就是将手机变成了车钥匙。只要在手机上下载零跑汽车的APP，就可以实现远程遥控车辆。这项功能带给我的感受主要体现在以下几个方面。首先，手机蓝牙钥匙功能给我带来了极大的便利性。以往开车出门，总是需要携带一把钥匙，而且还需要不停地摸索着找到正确的钥匙。有时候还会出现忘记带钥匙的情况。但是有了手机钥匙功能，这些问题都迎刃而解。只要靠近车辆，就可以打开车门，尤其是手里拿着很多东西的时候，非常方便。其次，手机蓝牙钥匙功能让我体验到了科技带来的前所未有的智能感。通过手机APP，我可以实现遥控泊车、远程开启空调、远程解锁、一键寻车等多种操作。这些功能不仅让我感受到了科技的魅力，也让我更加方便地掌控我的车辆。今天去商场地下停车场，停车场面积非常大，出来就找不到车了，这时候拿出手一键巡车，这边发出直径，车辆立马发出非常张亮的警示性，并伴随着爆闪，立刻就找到自己的车辆，简直是太方便了。还有就是手机蓝牙钥匙功能为车辆安全提供了更好的保障。以往使用传统钥匙时，钥匙很容易被模仿或丢失，从而导致车辆被盗。但是有了手机钥匙功能，只有在安装了APP并且登录了正确的账号之后才能使用，大大提高了车辆的安全性。最后，手机蓝牙钥匙功能也让我更加注重个人隐私保护。在过去的车钥匙时代，钥匙丢失或被盗会让车主的个人隐私受到威胁。但是有了手机蓝牙钥匙功能，只要保护好自己的手机账号密码，就可以很好地保护自己的个人隐私。手机蓝牙钥匙功能为我带来了极大的便利性，让我体验到了科技带来的前所未有的智能感，为车辆安全和个人隐私保护提供了更好的保障。随着科技的不断进步，相信这种智能化的汽车将越来越普及，给我们的出行带来更多的便利和安全保障。相信不远的将来零跑汽车会越来越多的带给消费者更多更好更先进的科技。
2023-06-12
秋风微凉01
提问Q5l车机系统死机问题：新车1400公里，车机系统目前卡了两次，一次是按主页键那一列按钮（最左边那一列按钮）都没反应（在设置界面，设置界面那些按钮有用，但是无法返回主页），一次是使用百度地图死机，一直卡在百度地图那个界面，导航一直没有根据实时路况提醒，不知道是不是因为跟下载了百度地图有关，求教这个要怎么处理
2023-06-12
用户5908453240005
求助加装哈曼卡顿的车友！
4月底刚提的车40L耀夜，因提车心切在4S店加装安装哈曼卡顿音响，提车过后发现跟原厂车配的哈曼卡顿不同，第一音响没有logo，第二中控屏没有高低音设置，第三目测喇叭数只有9个，与4s店沟通过，大致意思就是在4S店加装的就是这样，求助车友们，加装的都是这样吗？
2023-06-12
没有解释不清楚的坑
关于快充桩建设的一点思考
当前主机厂都在绞尽脑汁增加充电功率，充电桩的电压和功率也越来越高。但是这恐怕无法解决新能源车的续航焦虑。现在电动车续航焦虑的说白了是补能焦虑，表面看似提升充电速率，减少充电时间，好像就和加油一样方便了。但是仔细分析这并不能解决根本问题，反而造成资源浪费，而且进一步的造成了续航焦虑的加剧。因为补能耗时的大头不是充电时间，而是寻找充电桩和等待时间，过度追求充电功率一方面增加了充电桩的成本，供电线路要按照最大峰值功率设置也限制了可安装充电桩数量。大家开车电动车跑高速怕的不是充电慢，而是到了一个服务区是不是有充电桩，需要等多久。想想高速服务区安装十来个功率120千瓦充电桩，而大部分车的平均充电功率应该在50kw左右；还比如直接安装30个50kw的充电桩，甚至可以安装更小功率的充电桩，最好每个车位都能充电，可以根本性缓解续航焦虑。
2023-06-11
快乐的大宝贝123
零跑在这方面加强话，体验会大大提升
作为最早的一批零跑C11增程用户，开了两个月了，总体感觉确实不错，性价比同价位没有对手。有一方面确实需要加强，很多用户一直在抱怨，就是应用软件太少，车机虽然用的8155芯片但可玩性不高。其实好的车机系统不是想装啥软件就能装啥（比亚迪这种软件大杂烩后面肯定会卡），花里胡哨的软件也没必要，而是有大家常用的软件（导航影音娱乐社交）且不断更新升级，比如高德导航软件现在零跑用的版本太低而且速度显示和实际的不一样，岔路口容易走错，用户体验不好；软件也没有老版本的爱奇艺，更没有腾讯视频等这些视频终端，看个电视剧或者综艺节目也没有，只有小众的咪咕视频。自己安装的哔哩哔哩适配性太差。此外，零跑的ui界面屏幕壁纸也没法自定义。至于抖音和微信感觉没啥必要，没心思在车机上玩这些东西，也影响驾驶的注意力。希望零跑下次ota能多给点大家常用的软件，能把现有的导航软件更新升级，这些难度都不高，但能显著提升大家的用车体验。
2023-06-11
车市行情北京4
唐DM车主·车龄2年
放弃合资，支持自主，入手全新二手唐DMI
#懂车青年提车打卡卖掉16年汉兰达，金额刚刚好入手这台唐，也算是利用残值支持国货了，不过我买的是全新的二手车，4s店年底都会有任务没达成的情况，这会为了拿到返利就会上牌一些车后做二手车卖，这种车价格往往优惠非常多，只要你不介意首任车主权益和他过户就好，我这个车就优惠了两万，提车价18.98万。当时这个车的优惠应该不足一万，没细打听过哈，因为是朋友介绍的也就没考虑太多。不过后来家里人在买车时也有这样的车，他们就没考虑，所以这个事真的就像选颜色一样，萝卜白菜，各有所爱。咱们搞汽车这么多年了，这就是个交通工具，价格越低越好。也给后面选车的朋友们一点参考意见。买dmi主要是关注很久这个技术了，而且上市两年了，故障不多，车主反馈良好。家里有丰田的混动，所以想要尝试一下这个混动。而且家里有地库可以装充电桩，按照我跑业务的情况，纯电一百公里，就算一天一充电这个车充放电七八年电池才会报废吧。同时也想看看没有变速箱，这个直驱会啥感觉。缺点：车子在试驾时就感觉地盘绵软，支撑不是很好，这也带来方向盘指向性不会太好。发动机直驱介入后急加速发动机没有变速箱会转速拉的非常高，噪音有些大，如果有个变速箱应该会更好，所以现在有两三档的那种混动其实原理上会比这个好一些。其他还真没啥问题，而且其他不仅没问题，还特别的好。第一就是这台车我买回来就去升级音响了，因为低配音响太差。不过还好就是比亚迪良心，原装预留位都在，低音炮的位置换了一块内饰面板，加了补形箱升级十寸低音，改了一下后备箱内饰板的点烟器电源位置。拆装内饰板的时候，这台车的隔音及用料太棒了，现在拆车节目多大家参考。但反观我的汉兰达确啥也没有，当时也升级了音响发现门板上就贴了一块塑料布应该是防水用的。第二就是亏店高速油耗，去了趟北戴河，一箱油北京出发四天打来回，九百多公里吧，能接受，六个多高速油耗。毕竟两吨半的车还是suv.风阻大。第三就是语音交互智能体验，完全颠覆了我的用车习惯，从传统车换过来后就回不去了，而且自适应巡航入门级就有，真心好用，别嘴硬，堵车的时候在环路简直太爽了。第四就是发动机介入非常平顺，只有亏电时怠速停车才会偶尔发动机工作。车辆主动降噪在我升级音响增加功放后就会有bug了，汽油机介入后原厂设置了发动机噪音抵消的反向波声音，用来达到降噪的目的，但是因为增加功放后被放大了，彻底成了噪音，无奈只能断掉降噪麦克风，这之后解决，但缺少主动降噪，路上还是噪音增加了一些。总结一下吧！如果下一台车一定买纯电了，因为家里有电桩太省钱了，另外就是安静，舒适，动力猛且直接，智能化配置丰富，原车用料非常好。这台车我准备试一下看看电池啥时候完蛋，真实的用车感受给大家分享一下。图片包含买之前，上牌后，充电桩安装，app油耗及能耗显示，还有我的低音炮升级，其他音响忘记拍照了，有兴趣的朋友私聊沟通。
2023-06-11
奇妙百香果tsf
提问车机上已经安装了QQ音乐，为啥在智能提醒界面下不能选择QQ音乐作为默认的音乐播放呢？
2023-06-11
啊这里有宝气
今天把充电桩装好了
1，买了3×6电缆100米，1350元，实际用了70米左右，电缆花费约1000元。剩下的准备闲🐠出掉。 2，星星弯月充电桩，5米线带刷卡带扫码带预约，618拼duoduo 1200元。 3，箱子30元。别的七七八八的东西大概100块钱。电缆是昨天喊上大舅子花了两个小时一起拉的，布线难度真的好大，从负一楼布到三楼，我们这个小区高层的表，都得装在三楼。充电桩是自己今天花了一天安装的。本来单纯接个空开接几根线的话，两个小时也差不多了。但我给充电桩加了一个防拆报警(配电箱左上那里是个报警器)，配电箱加了一套门禁(读卡器在配电箱上面，带密码指纹和刷卡，防止插座被蹭)，还加了一个16A插座和10A插座(给随车充和电瓶车用)。总花费:1000+1200+100=2300 另外还买了个3.5kw的随车充，300块钱，可以设置6 10 13 16 四档电流。随车充质量应该不差，线很粗，6平方的，还是名牌，金杯。如果去充电桩旗舰店买70米包安装的话，大概是4300，省了差不多2000块钱。车买了三个月了，驾照还没考好一年开不了5000公里，也就800度电。没有峰谷电，24小时都是6毛一度，去外面平均冲算1块钱一度，一度电能省四毛，一年能省300多块钱，要开好几年才能省回来。材料都是5月31号买的，刚下完单就后悔了，就像买车的时候刚下定就后悔了一样。
2023-06-10
悠闲蜻蜓2r7
MG7车主·车龄1年
MG7如何设置X—mode记忆
每次点下按键，X—mode总是我第一次设置的样子，不够运动，还要点记忆套餐；下次点按键还是这样，怎么转变为点一下X—mode，不用在界面继续调节啊。
2023-06-10
温柔轮船8v2
id6车机预约充电问题
地库没有信号的朋友，选个放心的国标充电桩就行，没必要远程控制的，价格贵也不能用。打开屏幕主界面，充电，右边选首选充电时间，充电时间设置，拉到下面有很多个时间段可以选择，选好时间段，这样插上充电枪，送上电或刷上卡，车机就显示等待充电。这样离开走了就行，到时间车机会自动开始充电，冲到设定的电量或时间就自动停了。今天专门试了一下，自动开始没问题。过了时间，没停，可能是没到目标电量，后面电用完了再试试。由于买车没送充电桩，自己选了很多个，包括海鲜市场好多拆机的，比雅迪的卖权益7千瓦价格1500左右代30线。感觉质量可能没那么放心。大众的1600就一个桩，好处是能连app，但是自己找安装30米得1200左右。开迈斯有很新的拆机1600左右，比官网1999便宜，能联网远程控制，没有网络的话用不到，官网+30米套餐2800左右，如果距离差不多也有信号，应该还比较合适。最后选个本地专业安装师傅，代理公牛的桩1300，比官网便宜不少，包安装。车位在电表间楼下，一共不到十五米，用的电线质量也挺好，国标里外都是阻燃材料的，师傅连工带料500，买他的电箱370，还有穿墙打眼两个100，电箱里面按个插座，避免安全隐患，一共2200。师傅施工比较仔细，还送个插座，感觉性价比很高了。也学会了，预约充电，基本就解决问题了。
2023-06-10
幽兰剑影h
阿维塔 11车主·车龄1年
阿维塔11 1.2.1功能升级
这个大版本升级真是给人眼前一亮的感觉，从原来的2D操控界面，直接升级到3D虚拟塔子控制，而且还细心地匹配了自己车辆的颜色。首先，迎宾模式的体验更人性化了。以前是感应到蓝牙就直接亮灯解锁，新版本是检测到蓝牙先亮起迎宾灯，待走近到车门旁再解锁升起门把手。这样避免了走近但并不想立即解锁的烦恼。 1.主驾屏改进主驾屏改进很使用，但是显示面积的利用还有些少，可以增加下更多功能。在未开启智驾时，可以用右滚轮切换查看更多的车辆状态，而不只是显示个胎压。 1）左右上角增加了温度和时间显示，这点要点赞，之前的车机版本看个时间都要去瞟旁边的车机大屏，很不方便。没想到这么快这个改进就加上了。 2）右下角的里程字样变小了点，把剩余里程和电池百分比都直接显示出来了，这样了解主动力电池的状态就更清楚了。这里提个小建议，希望后面里程显示能选择CLTC和WLTC，WLTC能更接近实际行驶的里程数。 3）导航增加了小浮窗，在主驾屏就可以看到导航信息，这个改进后让我觉得没有HUD也没啥体验缺憾了。加上智驾NCA的体验，完全没有问题。 4）换挡的绿色方块高显也比之前清晰。 5）右侧增加了能量回收的竖条，能够看到动能回收的力度。但是表意还没那么直观，我开节能模式，回收的力度显示的也不是那么大。进度条有点太长。中控屏改进 1）首先最吸睛的就是3D虚拟车辆，在快捷控制中车门、前备箱、后备箱都能立体操控，同时也保留了快捷按键，使用起来更加便利。 2）下拉菜单丰富多了，各种设置开关都加上，一个界面就摆满了几乎所有的高频开关。还增加了关闭副驾屏，不使用时可以关掉了。 3）后视镜的调节菜单比之前方便多了，展开折叠可直接操作，行驶位置和倒车位置也可以直接设置了。同时有个保存后视镜位置的开关，这里我觉得还需要改进下，方向盘设置后没有同样的保存设置，逻辑不一样；原来的保存驾驶位置只在下拉菜单有，我重新调整座位后在“快捷控制”里找不到了，这个建议还是恢复下。 4）进入狭窄通道时，会自动在左上角小浮窗出现360全景，这样既不会像原来全部占满整个界面，又能有效显示。这个改进要特别点赞👍！ 5）华为音乐播放加上了歌词显示，不像以前要看个歌词，还要点进音乐，再点进那个歌词小图标，展开后还影响整个导航主界面。 6）左下角加上了平均能耗显示，这个功能在油车上是个常规功能，能够帮助改善驾驶习惯更加省能耗。用上塔子后一直觉得没这个功能很不习惯，所幸这个大版本功能就有了😁。 7）情景世界也改进了，在休憩模式下，开启修葺后就会自动关闭中控屏和副驾屏，休息时的刺眼问题也解决了。 8）语音助手感觉比之前也智能了一点，虽然还不是那么智能，但是主要的各种开关控制都能够使用。当然这里还有很多要改进的，比如只有准确说“副驾座位”能识别，“副驾驶座位”就搞不清楚了，词语的理解能力还要大大加强。可视即可说的能力也没有，期待后续版本迭代加上。还有有时网络不好时，让语音助手放歌，就一直回复要我登录账户，这些体验也希望后面改进。 9）空调改成了滑动调节，也是更方便了。
2023-06-10
亲切的星
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
5级车！-凡尔赛一级车加装安卓系统魔盒
凡尔赛C5X是值得推荐的一款四不像的跨界车，购买凡尔赛已经有一年多了，跑了1.6w公里了，开起来也很舒服，配置够用掀背车空间大，用料环保无异味，油耗也不高，但是有很多车友吐槽一级车享不凡的车机是大蓝屏，不够智能，但是我觉得这个安卓魔盒就解决了问题，甚至让高配凡尔赛车友都羡慕！车型：雪铁龙凡尔赛享不凡一级车车机：多年前的航盛主机（曾经现代日产都用过）内存2+6没有车联网，只有有线carlife，大多数车友反映连接不稳定，很多车友买了无线盒子（需要连手机）安卓魔盒：功能不多介绍了，和车里子差不多，但是比车厘子好很多，带USB接口，支持拓展ar导航，sd内存卡，插手机sim卡，至于装软件APP的话和车里子一样需要用电脑或者手机上安装甲壳虫APP，盒子连手机WiFi热点（很多产品都限制安装第三方APK）供电方式：可以直接插保险丝，红色接ACC，黑色接负极或者搭铁。链接方式：usb对接原车typeC接口，点击车机百度carlife就可以链接安卓魔盒了。联网方式：手机WiFi热点或者sim流量卡，也可以购买流量套餐。内置的软件有酷我、高德、优酷、酷我畅听和电视直播APP 可以安装第三方软件（需要电脑！）界面还算简洁，音乐默认酷我，语音控制以及流畅度：因为外置麦克风，语音也灵敏，可以改名字，例如“你好凡尔赛打开导航” RK3328处理器是电视盒处理器也够用了，比车里子好很多！！！至于很多车友关心的线很多，看着乱糟糟的不会弄，我在这里说下，线不多只有5根线（4g天线，gps模块，电源线，usb）是个人都会走线很简单，从门边走线，4g天线放仪表台，gps粘在前挡玻璃上，麦克风粘方向盘右边，盒子放方向盘下面可以扎带固定！总结：安卓魔盒的好处就是不需要拆中控车机安装，也不需要连手机了，是的不需要连手机！不需要连手机！（之前使用君用hicar无线盒子经常掉线无声）独立的安卓系统和原车共存，切换方便，自带GPS导航稳定（也可以下载本地离线地图）可以听酷我在线音乐也可以听本地sd卡下载的音乐看视频，扩展接口可以连接其他设备，如胎压显示、盲区辅助摄像头（后期分享）绝对是凡尔赛一级车的最佳方案（关键是价格还便宜）！
2023-06-10
大睿小琦
艾力绅车主·车龄2年
买艾力绅一年了，说说感受。
🙋🏻‍♂️ 情况介绍我本来在外地工作，2021年调回本地，跟家人团聚了，家里只有一台车，我和老婆都要开车上下班，所以就有了添置一台车的计划。又考虑到添了二宝，经常夫妻俩，两个宝，还有老人一起外出或者回老家，5座车装不下这么多人，开两个车没必要，所以果断选择买7座车。我个人觉得，全家出行，还是要以舒适为主，所以一直主张买MPV，对7座SUV一直感觉是鸡肋，所以买的艾力绅。 💰费用明细 2022年5月20号买的艾力绅豪华先享版，指导价31.18万，找了朋友，29.98万提的车，5月30号上了牌，5月31号宣布6月1日起购置税减半，早买了10天，多花了1.3万购置税，就当提前体验了。 🧮选车对比从2021年调回来，我就一直在看车、选车，当时国产的腾势、红旗、岚图等车子要么没上市，要么刚上市，对产品质量还么有底，所以主要的精力依然放在了奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳、嘉华上。考虑到家用，平时我自己还要开着上下班，GL8、塞纳、嘉华虽然配置比较豪华，但个头太大了，所以最终放弃了，虽然奥德赛和艾力绅车身尺寸有限，后悬是扭力梁，配置不算高，但是感觉比较适合家用，所以最终定在这两个车上。外观上艾力绅大气，配置稍高，我买了奥德赛的同事也都建议我买艾力绅，说艾力绅开起来比奥德赛扎实，所以最终选了艾力绅。 ✏️新车初体验开了一年了，感觉这个车确实适合家用，看网上评论说本田隔音不好，但是开了这么久，我觉得现在本田车做的比以前好多了，隔音绝对没有网上说的那么差（也许是新车还没出现隔音变差的情况），无论是市区还是高速，噪音绝对在可接受的范围内，对比别的车型并没有觉得有太明显的差距。车身尺寸正好，没太感觉到不好停车。舒适型也不错，自从买了这个车，大宝二宝出门，从来不坐那辆马六了。配置方面，我觉得家用绝对够用了，主动刹车，车道偏离预警，L2辅助驾驶，倒车雷达和影像，右侧盲区监测，都是比较实用的，而且自带ETC，去指定的银行办了张卡，蓝牙连接手机后设置好，非常好用。车机虽然算不上先进，但没有那些花里胡哨的，反而整洁。carlife可以连接手机，但是我还是习惯直接用手机。车机可以播放视频，拷在U盘里面就能放（注意格式要求），停车的时候可以给小朋友放动画片，行车中没法看。倒车影像像素不高，但是绝对够用。我自己在网上买了一个忠诚卫士的插件，自己就可以安装在主驾驶车窗控制面板内，可以实现锁车折叠后视镜（见图二）、行车落锁、倒车四闪、开门四闪、锁车自动升窗等功能，物超所值啊！油耗方面，一年以来，跑了8000多公里，表显油耗6.6升（图三）。前段时间天气不冷不热，一箱油可以跑700公里（图四），行驶了688，表显可续航31（40公里的时候亮了黄灯），所以700公里没有问题，这箱油跑除了日常上下班，跑了200公里高速和快速路，开了100公里的空调，加油的时候加满只加了40升（这车油箱不算大），表显油耗5.5，算下来实际百公里5.8升油。去年夏天算过两次，市区开，平均6.2左右。冬天油耗要到8升左右，因为冬天发动机自动热车，热车时间比较长，开空调制热的话也要依靠发动机提供热量，我上班路程只有7公里左右，热起车来基本就到了，所以比较费油。存在的不足，一是启动和档位在右手边，手刹却在左手边，不方便（图五）；二是后备箱比较小（图六），找代驾的时候放不开折叠电动车，坐满人时拉不了太多东西，要是纵向再加深10公分就好了（这车比奥德赛长10公分，内部空间好像没见大）；三是中排座椅的肩部调节比较鸡肋（图七），进出后排容易刮到调整开关；四是30万的车，居然连前雷达都没有，近期准备去安装个带行车记录功能的360。总得来说，艾力绅还是非常适合家用的，我买了之后，好几个同事也买了同款，车好开，质量过硬，后期省心。
2023-06-10