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广东建雅摩托是杂牌车吗

咖废猫
NK150的个人用车感受
我的第一辆摩托车就是nk150，价格亲民，操控简单容易上手，150cc实际极速是110左右，新手的福音！个人身高是177，双脚是可以完全贴地，我有个朋友165也是可以操控的得心应手。我在广东落地呢是12998的，个人改装护杠（200），春风原厂冤种手机支架（215），双闪（70），usb充电口（260），led大灯（400）钛合金离合/刹车把（100）春风牌照框（30）的价格实际1w4左右的 nk150的特点是他仪表上的高转提示灯，这个只有大排量中出现的，但是小排量150nk独有这个配置，优点品控好，春风自主研发的单缸水冷发动机，震动小不容易坏，当年春风出了名前减震4000公里漏油，到现在已经做到了很大的改变，正常行驶不存在什么漏油的缺点来了，狒狒和nk150独有的缺点是传感器不防水，淋一次雨就开始出现打不着火，骑着骑着突然熄火，晒半天即可解决油耗呢10升的油箱95加满大概在90左右（看油价跌涨）续航可以达到260㎞左右看自己实际油门的掌控吧总体来说春风NK150的骑行操控油耗与质量是对得起它的价格的，一万多全新的街跑，要颜值有颜值，要品质有品质，你还想要啥自行车呢(˵¯͒〰¯͒˵) ___________________ 下面是我与NK150的故事 ___________________________________ 在我读高中的时候，放学经常看到一些机车大队在学校门口经过，那时候谁还管这么多啊，一个字帅啊，从那时候，心里就种下了一颗机车梦！毕业后，一直找工作直到六月份进了一个物流公司，一个月的工资是3800左右，每天省吃俭用，出来工作是辛苦的，但为了自己的小目标我拼了！ 2022.10.8.号我提车了，做好手续等工作又向老板请了一天假，那天兴奋过头，直接上桥档档拉爆，连续骑了两百多公里，那是我最开心的一天。一路走来很辛苦，每日加班到凌晨没吃饭，两百斤的家具拆散一件一件搬上楼，只为了完成我的梦想年少轻狂，何乐而不为，为了梦想我们冲！！
2023-06-16
fine147
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以在城市中灵活穿梭，也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以，我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是，面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终买了一辆雅马哈YBR125，下面我就来分享一下我的选购心得体会。首先，我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右，主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此，我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车，也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。其次，我根据自己的喜好和驾驭能力，选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察，我最终锁定了以下几款车型：雅马哈YBR125：这是一款合资的街车，外观简洁大方，动力平稳可靠，油耗节省，操控灵活，适合新手驾驶。本田CBF150：这也是一款合资的街车，外观更加时尚动感，动力更加强劲稳定，油耗稍高，操控也很不错，是一款性价比很高的车型。春风CF125：这是一款国产的踏板车，外观仿照本田小立方，动力虽然不强但是足够日常使用，油耗非常低，操控也很轻松，是一款经济实惠的车型。钱江QJ125：这也是一款国产的踏板车，外观比较酷炫时尚，动力比春风CF125稍强一些，油耗也稍高一些，操控也还可以，是一款比较有个性的车型。最后，我根据自己的实际体验和感受，做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型，并且比较了它们的优缺点：雅马哈YBR125：优点是发动机声音很好听，起步加速很顺畅，转向很轻盈灵敏，刹车很有力度。缺点是价格稍贵（约9000元），座位稍硬。本田CBF150：优点是发动机声音也很好听，起步加速更快更稳定，转向也很轻盈灵敏，刹车也很有力度。缺点是价格更贵（约11000元），座位更硬。春风CF125：优点是价格便宜（约5000元），油耗极低（约2.5升/100公里），操控简单方便，适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵，起步加速很慢，转向很沉重，刹车很软。钱江QJ125：优点是价格也便宜（约6000元），油耗也很低（约3升/100公里），操控也简单方便，外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵，起步加速也很慢，转向也很沉重，刹车也很软。经过多次试驾和比较，我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点：它的外观符合我的审美，简洁大方，不张扬也不平庸。它的动力符合我的需求，平稳可靠，不会让我感到无力也不会让我感到危险。它的油耗符合我的预算，节省经济，不会让我花费太多的钱在油费上。它的操控符合我的能力，灵活轻盈，不会让我感到累也不会让我感到困难。真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它，我都能听到一种清脆而有力的声音，让我感到一种愉悦和自信。每次加速它，我都能听到一种平滑而稳定的声音，让我感到一种舒适和安全。每次刹车它，我都能听到一种紧凑而有节奏的声音，让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话，告诉我它的状态和心情，让我和它产生了一种默契和友情。
2023-06-14
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄1年
买了让你不后悔的传祺gs8
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。4s店铺搬迁，所以延迟了交车时间，不过我相信，虽然只是试驾的短短十分钟，后续使用还有待进一步全面感受，但我确信小祺不会让我失望。
2023-06-12
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄1年
爱上gs8意料之外的邂逅，意料之中的享受
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。到今天为止，提车已经半个多月了，加上上周跑了一次湖北丈母娘家，总里程大概跑了2500公里了，油耗高速如果保持在110左右的话，油耗大概在6.5左右。市区油耗大概7个。加上一些原地怠速的话，目前整个油耗算下来大概在7.5个，对于四驱混动来说的话，这个油耗还算满意。如果是燃油四驱，平均油耗应该在十一二个。上周电池亏电，因为我的车估计在展厅放了几个月，电池有问题了。所以去换了一个新蓄电池。蓄电池的设计比较小，55的，不是启停电池，比较便宜的普通电池，原装的瓦尔塔。后期如果要自己掏钱的话也就两三百一个。前天又去办了etc，这样用起来就更方便了。总之，越来越顺手，外观也是越看越喜欢了。
2023-06-12
神勇小西西
大众ID.3车主·车龄1年
我觉得不错，同级没有比这好的了（要不然俺也不会定车）。广东续航应该很友好。空调不清楚，车还没到。不介意别人说是杂牌车的可以闭眼入手，还有车机比较垃。
领克09p版：大家好，最近在看这款车，一直不确定纠结中，各位大神麻烦给个建议，id3值不值得入手，想把老款油车置换电车，已入手的老板买了后悔不，这款车好像没有后排出风口空调（广东这么热制冷效果如何？）或者有其它同价位的车各位也可以推荐下，不胜感激
2023-06-03
辣条要不辣
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问2月份的车，坐标广东，雅12.6能入手吗？
2023-06-15
AYUEN
提问家人们广东智雅加明选落地多少！？
2023-06-10
优雅苹果Y1h
提问大佬们，广东+两驱智雅版，大概多少能搞下来呀
2023-06-10
实在布里顿7E7
提问有没有广东揭阳的朋友，质雅极夜黑+黑曜全款落地151400值吗
2023-06-05
旅梦90
Jk制服si袜学生妹要和我裂行合照，有福
晚上一位学生模样的妹妹小姑娘问，靓仔，我能跟你小摩托一起照相吗。我一看，还是JK打扮，si袜呢，当然没问题，裂行是有福了。据学生妹讲，这里摩托车很少见，她们广东那里好多。我说是不高启强住的地方，小姑娘笑了笑。话说小姑娘晚上不读书在上海大街溜达不上学么
2023-06-02
用户9556308680489
汕尾真的很绝，看海看日落一定要来汕尾！！
汕尾市位于广东省东南部，靠近海岸，是一个美丽的海滨城市，拥有丰富的自然资源和历史文化遗产，是一个非常适合摩托车旅游的好地方。路线规划：从惠州出发，然后沿着沿海公路一路前行到达汕尾市。整条路线全长约为130公里，预计需要4小时左右的车程。沿途风景秀丽，适合摩托车旅游。景点推荐： 1.东海岸风景区这里是汕尾市最著名的旅游景点之一，位于市辖海丰县境内，是一个被誉为“东南澳大利亚”的海岸旅游区。游客可以在这里享受美丽的沙滩、壮观的海景、奇特的自然景观和丰富的海洋文化。 2. 金町湾礼堂金町湾是目前汕尾发展最好也是配套最完善的旅游区。 3.风车岛进去风车岛，要跨越5公里的海上公路。这条海上公路两侧海水颜色不同，就是传说中的"双色海"。如果带了无人机航拍的话，效果十分震撼！！总之，摩托车旅游是一种非常刺激和有趣的旅行方式，汕尾市的自然风景和人文历史是摩托车旅游的好去处，同时汕尾市的地道美食也为旅游增添了不少色彩和美味，希望各位旅游爱好者能够在这里度过一个愉快而难忘的旅行时光。附上几张风景照和自拍
2023-05-29
lucky5229
长安启源Q05车主·车龄1年
分享我的爱车
13年开始接触摩托车，陆陆续续买过挺多车了，最开始的杂牌踏板车，山寨鬼火车，弯梁车，再到雅马哈的赛鹰，春风250，最后还是想买个踏板，为了钓鱼方便，怕150的动力不行，看了光阳赛艇250，立刻318，赛科龙rt3。最后在刷摩托范的时候无意间看到了天鹰150，先是觉得外观可以，深入了解后配置丰富，价格不贵性价比很高，隆鑫发动机，前后ABS，自动启停，脉冲点火，tft可投屏仪表这些都很吸引我。论坛对天鹰售后也是好评一篇，再横向对比了几个车型后还是决定就买天鹰了。价格差不多的配置没它高，配置差不多的价格也贵多了。22年6月28号在网上交定金订了车，7月10号收到的，迫不及待去开箱提车上牌，一天搞定。在收到车之前我从来没有看过天鹰的实车，都是在网络上看的视频照片。拿到车仔仔细细检查了，车辆做工漆水都没有问题，用料扎实，感觉之前的等待都是值得的。一直到现在骑了四千多公里，动力完全够用了，之前的担心都是多余的，我和他们250，300的挡车一起跑山没有跟不上的，油耗稳定在2.几，没有出现过一次故障。最远一次骑了三百多公里，全程高速油门到底的跑，没有任何问题，质量稳定性确实可以。现在天鹰降价一千，对我们这些老车主也没有忘记，给了3瓶全合成机油，680的购车优惠券。可见天鹰厂真的是在认真造车，希望天鹰厂可以越来越好，做大做强。等天鹰出250踏板再支持一波，买天鹰不会后悔。
2023-05-26
顧己
Cfmoto 450sr 我没选错。
第一次在网上看到SR-C21，酷炫的造型和冷艳的配色就深深的吸引了我，以后一直在等待车的发售，由于个人原因并没有在第一时间购买第一批车，但在今年的2月6日，终于义无反顾的选择了他，骑了一段时间，也算是摸透的这个车的脾气，个人的骑行感受如下，仁者见仁智者见智，不喜欢勿喷。车的外观在国产一种仿赛摩托车型中绝对是第一梯队的选手，甚至可以说是这个梯队的大哥。在动力方面 4秒+的零百提速，在这个排量也是首屈一指的，昨天下班等红绿灯4000转起步，左手捏离合手指打滑直接翘头，吓我一跳。发动机高转情况下输出线性，感觉怎么拧怎么有，但前提是你一定要维持好发动机的转速不要低了。操控方面的话个人觉得真的挺好的，基本上是指哪打哪，翻身很快，车龙头略轻，建议有条件的上个钛尺（杂牌钛尺不推荐）。原厂轮胎抓地力我个人觉得够用。这就是我这么长时间骑下来的综合感受，仅供参考，下次再见。
2023-05-25
西普森ADV轮胎
买中兴1949的一定要看看再做决定
两台摩托车没有超重的情况下后减震到底，新车提回来就方向跑偏，本来是要来环塔给摩托车做后勤的，这特么拉俩摩托车减震就到底，不拉东西它就过个小坑洼乱蹦乱跳，车里塑料味呛得头疼这都2023年了，车机反应跟老奶奶一样，内饰做工差的一塌糊涂，因为自己也是做国产品牌的所以支持一下国产没想到太伤心，国产车还真不是随便哪个都是认真做车的，活生生的教训不能支持这些杂牌子车，郑州开到哈密3000公里变速箱反应很奇怪你觉得他该换挡了他不换调到定速巡航它就一秒一换挡7档8档来回跳，我都怕他一会原地爆炸😂 🔧保养分享去售后保养车，那售后直接就是货车维修厂，同行有长城车主直接震惊了这好歹十几万的车售后环境也太吓人了连水泥路面都没有， 📉能耗分享再说说油耗当时卖车的说这车不会超过十个油，我这就没有下过13个油，最高14个油，2.3t的排量4.3的油耗， 💔爱车吐槽前风挡有块塑料盖板新疆风是大了点但没见别人车掉装备，我的盖板直接被风带走了，同行长城车主又笑的肚子疼，前中网去洗车时发现原车出厂就少了一块角，真不是我挑剔敢买国产车我也是做了些心理准备的，只是觉得可惜这么好的全尺寸外观都做出来了为什么不在内在上下那么一点点的功夫呢？国产车真的这样子继续做下去太没意义了，简直把支持你们的人当傻子，回去就卖车，老老实实买个长城去，
2023-05-16
晓翔爱吃西瓜
C11开了2000公里,感觉就是半成品
因家庭需求和零跑大降价，我在上个月购买了一台2022款纯电展厅展车（就是早两周传出要求经销商22年底完成上牌的那批车）在C11纯电之前，我已有一天特斯拉MODEL Y，也是2022款想起之前零跑的城市展厅刚好摆着一台model y做对比，C11也号称model y的平替刚好2台我都有，my行驶了27000公里，C11 纯电目前行驶了2000公里刚跑了往返800公里的海陵岛出游，一些体验忍不住吐槽一下，重点说一下键盘上看不到的东西吧整体对比评价，C11更舒适，配置更高，但是提供的功能细节完成度低，有点类似半成品如果量化打分，MY可以给90分，C11大概78吧............... 期望值不高，预算有限的情况下还是不错的选择 22+万的C11就是未完工的工业垃圾 16+万的C11就是目前市场性价比首选 1.续航我的model Y是545公里版本，C11 纯电是525版本，2台车出游的续航基本一致，高速都在400左右但C11能耗更高，电池包更大，导致一个问题就是，C11的充电时间和经济成本都比my高我2台车是一起跑的，特斯拉开辅助驾驶开前，C11开ACC咬住特斯拉my在后跟着，设定速度100-1100 MY 综合能耗 13度左右， C11综合能耗 19左右。 2.空间 C11的外观看起来比MY要大一圈，内部乘坐空间也是大一点的，但不多但是但是，MY的集成度更高，导致MY多了一个巨大的前备箱，以及比C11更大的后备箱 C11比其他纯电SUV强的地方是，他有一个可以和MY媲美的后备箱下箱，这个是很不错的 3.内饰从视觉上讲，C11的内饰感受是秒杀特斯拉my的，但是细节有点经不起推敲。想比起来，C11的部分塑料件有点单薄了，用起来感觉没my解释，比如开车时我习惯右手肘放在扶手箱，这个扶手箱盖子感觉就不如my结实其他钢琴烤漆的塑料件，整体都略略单薄，特斯拉的就明显厚实。 C11的napa皮座椅是秒杀特斯拉的座椅的，但是对比其他车给的napa皮，触感和细腻程度，比较起来也是低档的napa，一分钱一分货吧 4.辅助驾驶这个根本就没有可比性了，基本属于C11被my的秒杀状态。这也是为什么我2台车出游让my走在前面领路的原因。 C11的辅助驾驶，遇到高速标识线中段就会马上退出，走直线的稳定性不及my，遇到其他车辆插车处理得很生硬，远不及MY自然其他诸如雪糕筒的识别躲避，紧急避险没有试验，但是C11应该是没这部分内容了...... 5.驾驶部分好评好开，动力足，刹车舒服，容易上手，动能回收没有特斯拉突兀特斯拉运动取向，方向盘精准，底盘硬 C11舒适取向，方向盘轻柔，悬挂舒服 6.细节体验 a.安全隐患:驾驶员手机蓝牙钥匙或者遥控钥匙离车后，车辆会自动上锁，上锁后，后排老人小孩无法从车内通过电子开关打开车门，已咨询厂家，该问题已多用户反馈，但是目前未有OTA解决，MY没有此问题 b.提车认证app，需要打电话给400，然后通过私人手机号码添加微信，然后发送车和人的大量资料过去，然后等认证，这个操作很迷啊，主要是有特斯拉做对比，人家提车时候3分钟就做完了，C11我催了10天才可以正常使用app c.C11车辆设置了停止模式（就是不踩电门车辆会滑行直到停止），在这个模式下车辆停止后踩下刹车后放开，车辆是会后溜的，自动驻车没有了，就很迷。咨询了官方，说要设置成蠕行模式+自动驻车才不会后溜.....那你放停止模式出来干嘛，不是增加安全风险么 d.往返800公里海陵岛出游，特斯拉对于广东交通电网和南方电网的充电桩兼容性就很好，但C11对广东交通集团充电桩的兼容性差，多次跳枪无法充电。同一个充电头，五菱mini GB快充版能冲，特斯拉能冲，就是C11无法启动充电，导致耽搁了旅途时间 f.客服直接打0分，我提车后有3个事情打过400售后电话（app认证，终身质保确认，以上a.c功能咨询），客服态度好但全是话术光说话不干事，也不回复，这个体验极差。咨询功能的时候甚至把我推给经销商，既然推给经销商，那你开通功能使用咨询的频道干什么（400接入后按4），本来产品细节就做得不算好，400电话还那么差。3个事情打了10+次400，体验真的很差，很差，怎么还好意思每次接线完成后，让我评价是否满意。相反，特斯拉经过几十次OTA，车辆的整体细节已经打磨得比较流畅，没有那么多问题， 400电话也专业很多，有对比有差距。以上问题，希望OTA能尽快解决吧，但是这种杂牌车（家里老人在经过这次出行后就叫C11是杂牌车了......）OTA的更新也不怎么报期望，客服原话"您说的车锁反锁乘客的问题确实存在，我们也已经反馈给开发，但目前无OTA推送计划"
2023-05-14
做大做强加大续航
去年9月长的最好的韭菜。有油车加购的标续。广东，8个月快19000公里了。 AP用起来还行，比没有L2的肯定轻松不是一点半点。其他品牌我也没试过。就不用对比。动能没用标准，用的舒适感觉都挺猛的了，反正自己开着爽就是了。我算是开着比较莽的了，当然比我莽的更多。我起码路口就算绿灯还会提前松下电门。转弯一言难尽，后座硬，不过小孩坐是没感觉的。音响开大声还行。正常市区+快速路用车，不开空调大约表显+，开空调在95+折。跑高速如果在限速100，跑10X，开空调大约在9-折。如果跑12X，8折-85折。3大2小一堆行李随便跑250公里（中间150公里跑130）还有30%的电。不过我要是一个人开的话，嗯，肯定是超速开，具体形容就是小时候玩的那种小霸王摩托车/赛车游戏画面。油车现在2个月才加一次油了。北方我这里就不讨论了。必需项 1，有私桩。到点即插要多舒服有多舒服 2，行使公里相对多，比如一年2万打底。 3，有常年错峰出行的条件。没有那些一年要回几次老家/XX的。高速堵成狗也不关我的事。开长途也无所谓，应该休息就休息，吃东西上WC。100-130看着限速跑，不要跟GL8取公章的比就行，心态稳如老狗。反正2.3小时也是自己开车极限了。。加分项有油车需要加购第二部。开的多的人可以开毛豆凑合着看吧
2023-05-13
车友圈管理员小王
影豹车友专属活动🎉
触手可及的性能车—一影豹2.0T即将上市发布，影豹邀请你圆梦赛道，解锁赛车梦，开启飞驰人生！线下活动时间：2023年4月27日-4月29日活动城市：广东省珠海市活动地点：珠海赛车场活动形式：线下名额：2位价值：1.88w/位（由广汽传祺承担）备注： 4月27-29日学习过程中差旅：来回机票及1个晚上酒店住宿由传祺承担，个人需额外承担2晚的住宿及用餐费用本次活动招募时间：4月18日-4月22日参与要求如下： 1、参加培训选手需要有C1驾照 2、培训时间： 27日理论学习13:30-17:30； 28日赛道学习08:30-17:30； 29日模拟赛08:40-17:20； 3、需自行垫付车损押金1万元，但如果涉及试驾等产生损耗，需要收取费用。毕业后获得证件中国汽车摩托车运动联合会汽车场地赛 B级国内比赛执照【报名须知】 1、意向获得本次培训活动名额的用户，需在评论区回复“报名”并扫码填写报名问卷，录入信息。 2、报名成功后工作人员会核对相关信息，并通过“随机”形式选出获得活动名额的用户，如您获得活动名额，会有社区工作人员与悠联系通知后续活动相关事宜。 3、年满18周岁有驾照，具有完全民事行为能力，且身心健康。 4、如获得名额后未按时参加或未全程参与，后续将失去车友圈所有活动报名资格。以上，还有不明白的地方欢迎私信咨询哦，会及时为您答疑解惑，欢迎广大车主朋友踊跃报名~
2023-04-19
快乐克里斯琴3n5
提问我是一个学生，没什么钱，也没有一万以内的摩托车，帅点的，杂牌都无所谓，最好是防赛的那种
2023-04-13
FAMSA
安徽阜阳市越野摩托车赛车队赛事活动报道
2023年4月7-9日，安徽阜阳汽摩运动越野摩托车赛车队的周名山和陈明海带队共20余名参赛车手，分别参加了在合肥市举办的2023“恒泰杯”合肥青阳山越野摩托车林道障碍赛和金寨县天堂寨风景区举办的“恒舰杯”2023AMTC天堂寨越野摩托车河道耐力赛，并取得了优异的成绩。阜阳市汽车摩托车运动协会裁判组也顺利完成天堂寨越野摩托车河道耐力赛的赛事执裁工作。一、合肥市赛事介绍 4月7日，来自安徽、江苏、浙江等地的参赛车手100余人在到达合肥市举办的2023“恒泰杯”合肥青阳山越野摩托车林道障碍赛比赛场地后进行了自由练习，第二天上午举行了开幕式和车手会议后进行了全天的比赛。本届比赛场地是在合肥市青阳山户外运动基地内，赛事分为金、银、铜和女子与儿童五个组别，比赛方式是林道+障碍，在规定的时间内圈速最多者以此计算成绩。在经过一天激烈的比赛，最后周名山获得了金组第五名，年仅六岁的袁茂泽小朋友获得了儿童组的第三名。二、金寨县赛事介绍在金寨县天堂寨风景区举办的“恒舰杯”2023AMTC天堂寨越野摩托车河道耐力赛中，来自安徽、江苏、浙江、山东、贵州、广东和外籍车手报名共计208人，分为A、B组和女子三个组别。比赛方式是要求每组车手在规划的赛段内通过设置的河道天然石头阵和部分障碍最先到达终点获得成绩和相应积分。而所有参赛车手则是按照现场报道时的抽签号码牌数字进行排位，以此顺序进行预赛，根据相应的名次获得积分。然后根据预赛的名次顺序排位进行决赛获得积分，最终根据获得两场比赛的积分总和产生每组的前十五名。当天预赛结束后，进入A组和B组决赛的安徽阜阳队车手们返回营地休整，未能进入决赛的则自报奋勇加入比赛的救援后勤等工作。第二天在经过长达几小时的艰难比赛，阜阳队的参赛车手们获得了较好的成绩！A组和B组均进入了前十名，女子组的选手也在当天的一场趣味赛中也取得了好成绩，得到了锻炼。三、赛事执裁介绍本届“恒舰杯”2023AMTC天堂寨越野摩托车河道耐力赛举办之前，阜阳市汽车摩托车运动协会收到主办方邀请前往进行赛事执裁。经研究并向上级体育部门请示后，委派了裁判组前往主办方进行协助并顺利完成赛事执裁工作。
2023-04-13
大大的韭菜花
理想L7车主·车龄2年
我的选车之旅
自我的凌志卖掉之后，就计划换一辆车了，因为天气状况良好，加上广东家具展厅即将到来，所以现在的出行工具是摩托车，非常的方便，也不急于购车，就慢慢的挑选。原计划还是换凌志的RX，而且等了两年，不然在开到第四年的时候就换了。老款的RX和现在开的轿车初了尺寸和动力外，内饰一模一样，当时听销售经理说换代的新款就要来了，索性就等了两年。从去年的六一节发布新款的新闻后，就天天刷相关的信息，看到国外已经上市了，国内还没有消息，在每日期盼的煎熬中渡过。最终在过年的前几天看到国内有展车到了，第一时间联系了4s店，正月初八开门，初十就迫不及待去看展车了。进入展厅门口，最显眼的位置放了一台蓝色的新款RX500H。第一眼看过去，大失所望，车身矮小，毫无SUV的气场，比老款的造型差远了。坐进车里，内饰也是让人没有一点惊喜，让我彻底没有了拥有它的欲望。后来就想着，先不换车了，再开几年看看。但上次二手商评估车的时候，让坚定了换车的决心，立马卖掉。然后就看了我的第二选择，宝马X5。2.0落地68W，还是在预算范围内，去试驾了佛山的四个4s店，江门的一个4s店，基本确认在江门下单了，条件都谈好了。而偶尔的一次去客户聊天的时候，聊到车的话题，然后他就问我为啥不考虑新能源的车，我说为啥考虑新能源的车，网上到处充斥着新能源被放在高速上的问题，因为我平均一年有个1万多公里的长途需求，所以压根就没忘新能源方面想。他说你最好去体验试驾一下，他开的是理想one，你可能会改变你的想法，就这样被种了草。刚好一天在办完事的时候，看时间还早，就搜了一下理想的展厅，离的不远，半个多小时的车程，反正没事就去试驾体验一下。导航到了一家大型商场，在一楼的街铺，旁边还有几家新能源的品牌，好像现在新能源的展厅都在这种大型商业综合体里面，不用于传统的汽车销售模式。进到展厅后，售后人员很热情的介绍这车辆有关的信息，1台L9，1台L8，都是6座车，不是我的刚需，所以不是很感冒。坐到车里，座舱设计还是给人惊艳的感觉，因为开了10多年的油车了，就想刘姥姥进了大观园一样，啥都新奇。销售问要不要试驾一下，我说6座的车没有这个刚需，再看看吧。他说有5座的L7，你可以试驾一下，在停车场里面，展厅没有摆放。想着试一下也不耽误试驾，就跟销售去了停车场。到停车场后，看到了L7的实车，不知是不是环境的影响，感觉外观第一眼还是挺耐看的，很有气场。上了车之后，销售先坐主驾上，边开边给我介绍车的主要使用功能，跟车机的互动非常的流畅，让我感叹的新势力太牛逼了，单这一点就甩X5太远了。然后销售换我试驾，从加速到急刹，再到车机互动，辅助驾驶，完了，这可是一发不可收拾了，彻底被征服了。试驾完之后，销售他问我有没有意向，我说要带家人来试驾体验一下，就加了微信。
2023-04-05
用户266319257440
国内环境下，超过八成的车主一个家庭只有一部车，所以说考虑比较多，既要省油，又要空间大，可以一家大小都能出行。这叫符合国情。现在的广东农村家庭可以说每户都有2∽3部摩托车或电动车，可以说什么车型都有，轻巧的买菜车，笨重的跑车等等。放在30年前都是只有一部既可拉货又能载人的跨骑125c车型。这就是国情以及用车环境。
认证失败的mazda车主：突然有感而发，想写点东西
2023-03-14
触电的老六
深蓝SL03车主·车龄2年
4000公里车主的用车体验
提车将近四个月，4000公里不到的里程，在这里总结一下我的用车感受，也算给对这款车有兴趣的车友一点建议和提示吧。选车理由:本人身处广东，自己还有一辆油车SUV，固定地下车位可以装充电桩，车辆基本用于短途通勤，喜欢科技感比较强的车，无法接受传统油车的内饰，购车预算20-25，本来想对比下四小龙，无奈当时c01和哪吒s迟迟不见实车。海豹同等动力配置要多10w，考虑电车技术迭代太快，时候可能几乎没有残值，所以不想买太贵的车，最后选择了深蓝。优缺点对比 1.驾驶感受: 优点:城市铺装平整路面驾驶时有种沉稳高级的感觉，过减速带相当干脆；更换马牌轮胎后指向性更加精准，几乎是指哪打哪；尽管是单层夹胶玻璃+无框车窗，100km/h速度以下在播放音乐的情况下几乎听不到风噪和胎噪。侧向支撑力很好，70速打弯也不虚。运动模式下推背感明显，电车这种没有迟滞感的动力响应感受比油车好很多。可无极调节的动能回收设置为20%的情况下既没有单踏板模式下的拖拽感和点头，又能起到一定的制动作用，减少刹车次数。缺点：悬挂是真的硬，带点速度过个坡，差不多都把你后排的人给掀飞，抛跳太严重了。 2.续航在日常开自定义模式（动能回收20%，加速性能高）把速度控制在70到80以内，不猛踩电门的情况下，我自己基本可以开到470km左右。高速的话续航也是真的拉胯，速度120-140基本只能打五折。看着剩余电量咔咔咔往下掉，这种里程焦虑开油车是绝对不会有的。 3.外观内饰我是蓝外红内，因为我特别喜欢机甲和科技感强的东西，所以这个车子的外观内饰真的是击中我的心坎，就算是被人广为诟病的尾部，在我看来反而是我喜欢的亮点。所以这方面我是给了高分。 4.车机系统优点：向日葵屏幕比起旋转屏幕和大连屏我觉得是对主驾最实用的类型。车机系统流畅灵敏，语音识别比较准确，真的做到了他们说的可见即可说，多指令输入也可以顺利完成。迎宾系统和手机自动连接启停的功能也让开这车的仪式感提升了一个档次。缺点：可选app很少，白瞎了8155的芯片，唤醒词可设定但是自由性受限。手势操作的功能非常鸡肋，除了装逼我觉得没什么大用。不知道是不是我手机的问题，手机app会偶尔出现断联的情况，需要重启app才能解决。 5.内部配置优点：个人强烈推荐arhud，感觉特别实用，信息显示很全。带密码的头套箱也是我很喜欢的一个点，这样子洗车什么的就不用随身携带一些私密物品了。私密模式下车机导航声音不影响听歌。360全景+透明底盘让你对自己的车子位置和情况更加了如指掌。掏空下层扶手箱+超大扶手箱，前排储物空间巨大。建议在扶手箱加个隔层，好用很多。掀背式后备箱空间真的赞，对比海豹那种小开口谁用谁知道。缺点：我知道这个索尼的音响不行，但是没想到居然这么拉跨，基本上怎么调均衡器都没用。网上说功放太小，音量调到九或者十确实情况会好一点。后期我肯定会去鼓捣这个东西。然后就是靠背通风加热被阉割真的是无语，省钱也不是这么省的啊。前排空调虽然可以独立调温，但是无法单区调整风量也是影响使用体验。关于被大家吐槽的后排座椅靠背太直以及后排空间小，我家里人乘坐后并没有这个反馈，都觉得挺好的。可能是因为我平时都是很短途的驾驶吧。 6.辅助驾驶因为我几乎不开长途高速，城市里通勤小摩托有时候会瞎窜。所以我完全不用任何辅助驾驶功能，因此不予评价。另外网上说的销售态度恶劣、交车时车子没洗等等问题我倒是没遇到，交车仪式我还嫌太麻烦，又是鲜花又是揭幕。当初承诺的马牌轮胎也在我驾驶了一千多公里以后给我换了。充电桩出现过频繁跳闸的情况，反馈后检测和维修也都比较及时，发现是保险丝太细处理后也就好了。所以总体在服务上我没什么好吐槽的。总而言之这辆车落地价19万出头。各方面符合我选车购车的预期，是一辆我百看不厌，开起来好玩又富有驾驶乐趣的大玩具。请圈主推荐
2023-03-11
机车男孩
#春日骑行季 📸爱车美图昵称:小杨同学地区:广东普宁车型:春风250SR赛道版MY22 🙋🏻‍♂️情况介绍介绍下我是如何喜欢摩托车的，2017年的时候在网上刷到了骑摩托车的视频，感觉骑摩托车特别帅，后面就很认真的去了解各种各样的摩托车，看了很多类型的品牌车，也有人给我推荐其他牌子的，买车就是买自己喜欢的而不是买别人喜欢的对吧，果断入手了春风这个品牌 🗒 真实感受网上很多人喷春风震动大漏油异响等等，从新车0公里骑到现在18000公里一点问题也没有，震动的话单缸发动机都震，我骑这款车震动抑制得很棒感觉不到网上说的那么夸张，漏油也没碰见过，异响有过但目前没听见，每个人驾驶习惯不一样，暴力驾驶的话别说车受不了是个人都遭不住天天暴力高转，这就为什么有人的车这问题那问题，而别人的车却没问题只有一点小毛病，这点自己要有自知之明，自己骑过才知道这台车怎么样，总结这款车值得入手买自己喜欢不买别人喜欢的 🔎 槽点反馈喇叭位置反人类油表不准装了护杠机滤盖右边螺丝不太好拆下来原厂配件贵 💘实用改装护杠风挡护弓流水灯油箱贴大灯贴水杯架胎压监测行车记录仪手机支架【来自懂车帝车友圈】
2023-03-10
荞麦的摩旅日记
#最美女骑昵称：荞麦的摩托日记地区：广东潮州车型：钱江QJMOTOR 逸550 骑行分享：心情好，就去骑车吧，追逐风和自由；心情不好，也去骑车吧，把一切烦恼都扔在身后。【来自懂车帝车友圈】
2023-03-06
荞麦的摩旅日记
#最美女骑昵称：荞麦的摩托日记所在地区：广东潮州品牌车型：铃木DL250 骑行分享：所有的爱好，与性别无关。最美的诗和远方，一路都靠自己欣赏。如果还有下次，我依然会选择一个人上路，借两轮丈量祖国山河大地！【来自懂车帝车友圈】
2023-03-02
东笙歌
我是VP车主，22年4月份提车的，开到现在1.6万公里。使用了也接近1年的电车，今天闲来无事分享一下用车感受。闲杂文章，我想到什么就写什么吧！从以下几个几个方面来分享：第一，日常通勤：日常用车路途远，我本人上下班路途50公里左右，在小城市生活算比较远的通勤距离了，只有用车多电车才划算！如果平时一年开不到1万公里建议就别买电车了。第二，续航：我买的是续航500km的版本，平常车辆上下班加家用，续航上下班完全没压力。平时家用不会出省外，省内跨市完全没有续航焦虑。如果平时经常跑长途或者跨省，果断可以放弃电车。一般广东地区用单踏板，能耗平均15的情况下，夏天综合续航大概在460-480km（500km续航的车），冬天续航420-450km。个人真实数据，没有弄虚作假不同人驾驶习惯不同会有很大出入，北方地区没体验过不做评价。第三，充电补能：我住小区有自己车位，装充电桩后可以享受每天凌晨充电的优惠，我们这边凌晨充电费用是0.23元一度，后面会讲到转换电耗后每公里费用（答案先揭晓：是的真香！）如果充电不方便，还是放弃电车吧！第四，驾驶模式：我平常喜欢用单踏板模式，感觉跟开摩托车一样，电门直接控制速度，如果感觉刹车距离不够就要踩刹车减少制动时间。这个模式用起来太舒服了！第五，综合能耗：平常我本人上下班来回50公里，平均表显范围在12-16，堵车的时候15-16kwh/100km左右，不堵车12-13kwh/100km，我是家充闲时充电0.23元一度电，综合算起来大概就是0.03-0.04元/km这个费用直接笑掉大牙，一个字：省！第六，驾驶体验：其实埃安V plus还是非常方便，我最喜欢就是感应开锁功能，钥匙靠近汽车自动开锁，远离汽车自动上锁和关窗，真的方便得不要不要的！平时等红绿灯，如果在第一排，绿灯时我一脚电门过去，旁边的油车基本上是吃灰的第七，故障：使用了接近1年，目前没有出现过问题，唯一的小瑕疵就是新车刚使用发现锁车后车窗没有自动升上去，后面去4S店帮我升级了固件后问题解决了。其他暂时没想到了，希望这篇杂文能对想入手的新人而言有点帮助和参考吧【来自懂车帝车友圈】
2023-02-25
笨小孩考驾照
日系车在广东卖得好是有很多原因的，从八九十年代的进口幸福头柴油摩托，铃木150，铃木王，本田大白鲨到珠江本田125，雅玛哈等给日系车口碑端定了基础。日企在广东开工厂较多，虽然搬走了不少，这跟大环境有关。虽然说减配是事实，但三大件还是有优势的。个人觉得日系车价格还是偏高，大家还是不要急着岀手。如果你的
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2023-02-23
阿鹏9561
提问广东省惠州市这边，哪里有改装车尾摩托架子的，想装一个车尾摩托架子，搞一辆奔达金吉拉300放在车尾后面，有没有改装车友，推荐一下？
2023-02-18
执着的远山SHX
不知道是不是加杂牌油的问题还是哪里出故障了，排气像老三轮摩托车一样发出破响声
2023-02-16
清潭yi
凡尔赛一箱油到底可以跑多少公里？
先选好加油站，由于2023年1.1号以后都是国六b的汽油，这个新标准好处是环保更好，但是不耐烧，因为我亲身体验了，对比了跑的公里数心里有数，因为我们住的街道附近17公里国道边上，唐店街道也有个中石化加油站，以前没买凡尔赛之前摩托车都是那里加的，油品可以，也耐烧耐跑，所以出发去深圳的时候我特意留意下到底能跑多远，出发的前一天，准备工作搞好，唐店加油站加的跳枪就回来了。唐店到我们街上是17公里，所以这个公里数要减去，也就是3003公里开始算起，跑到应该是广东界了那个翁源坝仔服务区，然后表显还能跑50公里，就不敢再跑了，就是不知道是只能跑50公里还是不只这么多，就开始加了150的油，堵车的话在湖北南部和进入湖南小堵了一会，进入广东就没有堵了，下面会上图，走到翁源是3981，然后减去3003，等于978，然后加上还能跑的50公里，也就是说不堵车的情况下，凡尔赛高速油耗表现还是不错的。可以跑1000公里以上了，这是我这次亲自测试，当然有堵车，不堵车可能会更低。
2023-02-10
Ellis6345
雷凌车主·车龄2年
请远离开摩托车和电动单车的女司机
过年的时候在城市里开车真是太爽了，因为大部分车开回老家了，城市都不堵车了。老家是广东唯一五线城市中的一个偏远小镇，平时冷冷清清，过年了就热闹起来，到处是代步小轿车，乡道一共两条车道，过年堵车是经常的事。今天外出回家，正值中午时分，路上车比较多，路也窄，也开得比较慢，避免碰到别人，一路谨慎，耐心前行，没想到距离三岔路口五米处给一辆女装摩托破了功！当时和左侧对向轿车会车，该轿车后跟着一辆女装摩托，因为路窄，会车时当然会减速，女装摩托车也减速，不知道是不是摩托驾驶员技术不好还咋滴，摩托车向左侧翻侧，当时我以为她撞到了前车，就没怎么仔细看，结果摩托车一下左转撞向了我这边，然后就听到了碰撞声（没想到大冤种是自己），我马上停车下来看一下情况，结果摩托驾驶员已经把摩托车扶起并向后退了，我问了一下，摩托车司机是一位中年大妈（她头戴头盔），我看了一下自己车，车门处有几道黑色车痕，我摸了一下其中几条，没有凹坑，便觉得这黑色的应该是摩托车的车漆，然后问一下大妈：你在这边，为啥拐了过来撞了我这边，我看你刚才摩托车翻侧了一下，是车坏了吗？大妈着急地说：摩托车要倒了，我用力扶了一下，不知道啥就一下子窜出去了。当时我看车也没啥事，然后就让她走了。回到家后，用抹布擦了一下，卧槽，一条大划痕，我就想为啥她会突然撞向我这边，我估计她扶车的时候双手用力，右手拧到了加油门，车就向前窜，她当时应该是意识到不能撞前车，结果左转撞了我，唉，大冤种啊！以前一直害怕开摩托车和电动车的女司机，因为完全不顾周围的情况，就一直往前开，还随意变道，真是让人害怕😱 Ps：请问大家一下，这样的划痕要怎么修复和需要多少钱才能搞好？
2023-01-20
呵呵72411
十来万的车运动个逑，跟鬼火改装杂牌子摩托有啥区别，都不怕哪天刹不住/开散架了，感觉现在的懂车弟评论区基本上就是穷逼水军装逼区，秒天秒地啥都懂完了，基本3/50万及以上车主都不带说话和搭理的
汽车扒一扒car：听我一句劝：不要买太运动的家用车！因为你体验不到操控的乐趣！
2023-01-09
马高8888
从选到用，我的01秒订记
提车日记，感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐我的选车心路历程 23款01emf pm广东广佛 📉能耗分享行驶里程600公里，表显油耗6.4。 💰晒晒价格 11月购入。裸车价19.18，落地20，做两年免息，送脚垫，贴膜换强生，无加包。（看过圈内车友，我这应该是近期最贵的订单了）基本没砍价，前期看了很多车，最后不想选了，临门一脚忠于初心，希望让我的行车更有乐趣，所以选了01，当天试驾当天下订，只咨询过一家经销商，只送了首保，甚至送的脚垫也不确定是原厂。选车方向：无日常通勤需求，无固定车位，常用于自驾游，跑高速。预算20万左右suv。鉴于此，决定买的油混，而非插混。得益于节能指标以及国家购置税补贴政策。决赛圈车型分别是，本田皓影，gs8双擎，领克01emf。讲讲分别的优缺点吧，本田皓影——缺点日系传统，内饰毛坯，配置低，电尾门，360全没有。皮薄，nvh一般，动力不能说肉，但immd基因先吼再加速，就那么点滞后。优点合资品牌，空间中上，传说保值，油耗低。 gs8双擎——基本上没有短板，但也给不了惊喜的车型，丰田Ths，空间大适合自驾游，7座可以应个急。同样因为大，停车不方便，对我家女司机也不甚友好。还有听闻油耗不低。选车的过程就是取舍，相对于另外两个竞品，空间上01是没有优势。半个月用下来，空间确实一分一寸都得掂量，但重中之重，我喜欢开车，而不单纯是要一台工具车，所以作出了选择。讲讲优点认可领克的行驶质感，从底盘到悬挂，以及加速性能，应该是最接近欧系底盘。内饰做工用料，让人满意，座椅包裹感也不错。自适应巡航很有用。熟练后可以经常开启。 💔爱车吐槽 1.就行驶感受上，刹车线性问题，可以说是一个小遗憾，这应该是吉利调教的通病，不论动能回收模式高或低，刹车终段都会有一下突然收紧导致点头，购车之前试驾过星越L雷神，这情况在星越L情况上在刹车前段就会出现，尤为明显。当初选择01而不选星越的原因很大程度是这个刹车脚感的问题。其次个人不太喜欢的点是三联屏，发光车标。这点暂时只能通过我的脚法慢慢去适应车辆。 2.另外并线提醒，太敏感，在低速行驶时，当后方遇到较远的电动车，也会触发，眼看还有半个车位的距离。我希望达到的逻辑是应该根据速度自动调节灵敏度或者根据车主开车习惯自设灵敏度。 3.油耗一直下不去，让我很懊恼，表显累计6.5，正常低速行驶7+。我也有十几年驾龄了，动能回收高，再加上精准控制油门却一直无法下去。有经验的车友可以解答一下这个问题。 4.百度地图已经很多车友吐槽过，我这边就不多作叙述了。 5.关于迎宾座椅，每次往后之后，都要弯腰伸脚够着刹车踏板才能点火，可能纯粹个人身材体验问题。 6.关于倒车刹车辅助，这个功能在摩托车或者行人多的地方调头一乍一惊的，好几次一脚刹停。希望以上问题，厂家能在后续ota进行改良。虽然有不足，最后总结，选领克01，是我对驾驶还是保留着纯粹的热爱。不让车沦为纯粹的工具。不以堆料论胜负。作为一个品牌真正吸引人的应该是精神，是品牌理念。是细致入微的调教及质感。 📸爱车美图
2022-12-06
隐身DCD
转发：（金铃雪山）质疑：全是没踩刹车？
随你驾龄是十年、二十年还是三十年，只要涉及车主提出刹车失灵导致的事故，特斯拉的回应几乎千篇一律：车主没踩刹车。这是不是也太巧合了点？就在11月5日，广东潮州饶平县一辆特斯拉高速狂奔2.6公里，造成2死3伤的严重后果。据网络视频显示，一辆纯白色特斯拉在靠边停车失败后突然不断加速，尽管车主不断鸣笛示警，猛打方向试图避免发生碰撞，但终因速度过快先后撞上两辆摩托车与两辆自行车。据悉，事故车辆最快时速一度达到了198公里每小时。事后车主詹先生的家属对外声明事故是刹车失灵所致，13日上午，特斯拉发布文字回应称，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮，这与后台数据反映的情况吻合。后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持 100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。特斯拉话说了不少，总而言之还是那句：车主没踩刹车。这次这句车主没踩刹车是无论如何都无法令人信服的，因为这事故不符合常理！油门踩到底狂奔2.6公里，期间撞死两人撞伤三人，最后车被撞停，车主还差点被撞死！除非车主不想活了才会干出这么疯狂的事儿，但凡是误把踩油门当成刹车的，这么长的路，哪怕是个新手女司机也有足够的时间反应过来了，偏偏20多年驾龄没酒驾没毒驾的詹先生没反应过来！上一起特斯拉被质疑的时间还要追溯到7月22日。当时林志颖与其儿子在台湾省驾驶一辆特斯拉Model X发生了车祸，根据当时的道路监控录像显示，林志颖的车辆在路口掉头后直接在没有任何干扰的情况下撞向了道路的隔离带。事故造成林志颖父子全部受伤入院，林志颖多处骨折。或许林志颖毕竟是名人，颇具影响力，加上其是专业赛车手的身份，特斯拉明显谨慎得多，破天荒的也是唯一一次与往日不同的回应：暂不清楚原因。这起事故双方最后都没了下文，应该是特斯拉与林志颖进行了协商和并对补偿方案达成一致的缘故。林志颖的名人身份，让他得到了该有的公平对待。普通人可就不一定有这个待遇了。比如2021年12月5号，王先生喜提一辆黑色特斯拉model y，这高兴劲儿还没过，四个小时后，这车就在四公里出了事故。王先生说，事发当时，新车突然自动加速，刹车又出现失灵，他只好向左打方向盘，开进绿化带，一头撞到了树上。王先生在这次事故中，侥幸没有受伤。但新车受损严重。事故发生以后，王先生当时就联系了销售方，报了保险，并且报了警。交巡警排除了酒驾嫌疑。事发后，特斯拉售后给出的调查结果为，当时王先生突然踩了电门提速，并且没有踩刹车的记录。王先生对特斯拉的“你不但没踩刹车你还踩了油门”的说法不认同，并表示自己有十几年驾龄百分百没操作错。很显然，王先生十几年的驾龄并不能说服特斯拉，毕竟潮州詹先生可是二十多年驾龄。而且在詹先生之前，三十年驾龄的特斯拉车主刹车失灵事故早就被特斯拉说是没踩刹车了。今年2月21日，张女士三十年驾龄的父亲与家人驾驶特斯拉纯电动车Model 3出门游玩，当晚六点多路过一个十字路口，刹车突然失灵，车辆连续躲避了两辆车后追尾了两辆车，最后撞击到路边的水泥防护栏特斯拉车才撞停。这起事故导致张女士父母双双受伤。对此特斯拉回应依旧是车主没踩油门，张女士一怒之下开始了维权之路。三十年的驾龄，遇到车祸刹车都没踩需要撞停，难怪张女士宁愿大闹上海车展也要讨个说法。那么我们再看看四十年驾龄的特斯拉车主。 2020年12月30日，浙江杭州一辆特斯拉Model 3从温德姆酒店对面的停车场出来后，车辆突然加速，且刹车失灵，随后撞入该酒店大堂。车主表示自己已有40多年的驾龄了，分得清油门踏板。并表示自己的这台事故车是10月购买的新车。可能特斯拉看这驾龄确实有些久，四十年的驾龄如果还说未踩刹车实在有些说过不去，特斯拉干脆直接不回应。我们再看看还有哪些车主认为刹车失灵最终被特斯拉说成是未踩刹车的例子。 2020年12月30日，上海，梁女士在高速路上行驶过程中，车子突然自行加速，整个过程持续20分钟左右。后来，行驶至隧道路段，她拿出手机拍了一段失控状态的视频，视频中，她没有踩加速踏板，车辆却还在自行加速。特斯拉回应:车辆自行加速是因为车子处于下坡路段，有重力势能。 2021年3月11日在海南海口，特斯拉Model 3车主蒙先生在公司附近停车，因刹车失灵，最后撞上前方护栏。据车主介绍，当时他的车速大概每小时二三十公里左右，踩了三次刹车都没刹住。更令人意外的是，特斯拉售后人员驾驶另一辆Model 3到现场模拟事故情况时，车辆再次没有制动成功，撞上了护栏。随后，特斯拉官方声称，初步判断该事故的原因是路面湿滑和车主踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长…
2022-11-19
超出配宋范围丫
宋Pro DM车主·车龄2年
等车半年，终于提车！！
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华【购买车型】宋Pro Dmi110公里旗舰款灰色【订车过程】当时家里人还是比较青睐于购买日系车，偶然的情况下在懂车帝上了解了比亚迪的DMI，刚开始了解的是宋PLUS的车型。周末的时候跟朋友打算去4S看车体验一下，刚开始看了丰田的RAV4，锐放。后面才去比亚迪4S店看，由于不知道比亚迪分海洋跟王朝，稀里糊涂的来到了王朝店看了宋Pro，觉得外观、内饰（尤其是看了丰田的内饰做对比）、配置还是比较符合年轻人的审美，后面懂车帝对比了PLUS配置，觉得还是宋Pro便宜1W更加的经济实惠，加上销售当时说的宋Pro提车肯定比PLUS快，那时候心里已经默认选择宋Prs这款了，回家做了家人的思想工作，隔天带上家人去试驾了一次。5.13号正式下定，刚好赶上了广东省补贴8000元，运气还算好！【等车过程】等车等到崩溃这个是大部分车友的真实感受，订车时销售口头承诺2-3个月就会到，所以安安静静的等了90天，期间都没找过销售（我不找他他不理我那种），直到90天后我才进行第一次催车，加上车友圈上面很多人说投诉能加快提车速度，所以在车质网-12345-比亚迪400都进行了投诉，然并软，实际效果是一点用处都没有，销售又一直说好话，后面我也就撤销了投诉，老老实实等车，等到150天左右的时候。因为省补快要结束了，所以着急的情况下一直催促销售，因为我家距离4S店比较近，每天路过都会注意比亚迪有没有到车，有到宋马上联系销售问，有没有我的份（说到这就知道我们这些等车弟多悲催了吧）...后面去4S店闹了一次，他们给我看了店里排名，说是已经前十名了，又继续等了1个月... 【提车过程】 10.31号晚上我路过4S店看到来了2车的宋，立马打电话给销售，让他赶紧去帮我确认，销售说让等通知可能还排不到我，我当时就急了，排名前十来了十几辆还说没我的份。好在大概过了1个多小时通知说到了明天可以去验车，隔天去验车的时候才被告知到的车辆没辅助芯片，唉，说是快10天，慢1个月芯片可以到。到了在安装，好在可以先安排上牌好给我们去领取省补.看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了！车款156800（包含1000上牌费）保险：5000，最终落地价161000，送的3年6次保养、挡泥板、香水、抱枕、头枕、原厂膜、脚垫，还有一个杂牌的空气净化器，抽奖烤箱，喊他送个麦克风也不让，买护板让打折也不肯。没有其他玩意了，历时190天元满提车，也赶上了省补爽歪歪。【做工\外观】做工也就正品比亚迪吧，看了车友分享的，除了轮子那些螺丝拧紧其他没啥了，空间的话我1.8米的个子头部空间还是挺宽敞的，后备箱确实太小了，好在后座可以放平对于普通家用的我来说也够用了。外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。【驾驶感受】由于这个是我的第一台车，尤其是对于我这种刚拿驾照的，开着教练车后在来开这个车，那只有一个字：爽！！！电车的丝滑那是油车给不了，至于圈友说的风噪胎噪，我开回家全程30-40，真的没有什么感觉，反而很安静，只能以后慢慢在体会了。【配件】定完车就在某宝某多购买了防撞条（新手上路啊，怕剐蹭）、内饰膜、后尾箱垫、踏板、、实习标、内存卡（这个必须提前购买，4S店送的只有8G，自己买了一张128G的），护板由于我们城市道路行走，加上有的车友说影响保险理赔，暂时就不打算安装了，以后在看看需要在安装了！车友还有什么好用的配件也可以留言推介推介，感谢大家！！请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2022-11-15
车驰神往ccsw01
潮州特斯拉事故司机发声
11月13日，“广东潮州一特斯拉失控致2死3伤”事件在网上发酵。特斯拉官方接受红星新闻采访时回应：后台数据显示：（1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；（2）全程没有踩下刹车的动作；（3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。事故车辆驾驶员詹先生接受媒体采访时称，当天自己和往常一样驱车前往店铺，到了店里脚松开油门并放到刹车踏板上，正常情况下特斯拉有动能回收会自己停下来，但那天不一样，不会停，脚踩刹车后发现刹车踏板上硬的，于是又踩了两下，还是没有效果，那时候车辆还很慢，于是就按了P挡，此时车辆开始加速，一下子就冲了出去，出于本能反应躲避了来向的电动摩托车。后来，车辆已经控制不住，于是便想找障碍物将车辆撞停，此时车速已经飙到100km以上，那时候只能专注行驶，躲避路上的行人和车辆，那时候方向盘还是可以用的。詹先生表示，那时候还很清醒，也没有想到自己会怎么样，只是想着不要连累太多无辜的人，最后到了撞车地点的那个路边，撞了一辆三轮车后什么也不知道了，人已经昏迷了。詹先生坚称车辆失控，事故当天及前一天均未饮酒，而且事发时脚一直放在刹车板上，未踩油门。
2022-11-14
用户4468047612076
广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的严重后果。
阿喵汽车：特斯拉单踏板模式广受诟病，真的只有一个踏板吗？喵哥带你去看看
2022-11-14