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九号快充充电器噪音大

正大光明奶酪DQl
110km的快充转接头是送的吗，
110km的快充转接头是送的吗，
2023-06-19
Shui的迷迷
秦PLUS DM车主·车龄2年
淘宝上买的免接地线的充电器管用不，998版本的原车的充的有点难呢
2023-06-19
范特西ff
埃安充电桩你们都是这样吗？
纯交流，埃安充电桩离电表70米，app显示充40度电表就多了4度，每次充电都多了10%的电费，你们有这么多吗？
2023-06-19
luck7弓
提问各位提了450h+的车主，问一个跑高速的问题，高速时发动机有多余的动力，可以给电池充电，一般可以充进去多少。
2023-06-19
用户4423955240074
提问在外面充电，怎么样才可以充满？每次去快充桩充电，95%左右就跳枪了
2023-06-18
大眼变小眼1
提问22款能升级快充吗
2023-06-18
活泼奶茶lq
慢充没反应。
原装慢充两个绿灯长亮，看充电器背后故障查询，竟然没这个选项，有谁懂吗
2023-06-18
肯定会瘦的
零跑C11车主·车龄1年
一天一百公里
六月一号提的车，500舒享，也就是丐版，半个月过去了，没有遇到什么恶心的事，一切都能接受续航能力全靠脚法控制，刚开始七折，现在熟悉一点了，八折没问题，家里没有车位，没有充电桩，全靠快充站混日子，每次充满一小时吧！充电订单有截图有想知道什么问题的评论区提！知道的都倾囊相授
2023-06-18
太极阴
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
提问大佬们，加装快充是充电桩吗，还是我直接在外面就可以快充了
2023-06-18
用户2114093570968
提问最早一批301版本的，实际是250公里。有遇到过续航低于50公里就不能快充的吗？
2023-06-18
用户cybogre
提问请问想放个手机支架不想放无线充电器那，您们都把手机支哪里了，放屏幕上不好吧
2023-06-18
卖樱桃D尐丸子496
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
我与我的DL250
2022年5月3买的车，车价27860元，购置税2200，盗抢三年2800多元，交强险120元，车船税60元。因城市交通拥堵，开车成本过大看了两个多月才考虑下手了。骑着它上下班代步还能享受风和自由。新车到手后，偶尔约上几个摩友爬山，遛街。骑着它爬山，优势很突出，动力，通过能力都不错！遛街的话提速有点慢，毕竟车身重，骑帅不骑快，对我第一次骑ADV小白也够用了。假期骑着它跑了趟短途摩旅，92#一箱油能跑450公里左右。聊聊骑着它的感觉，缺点:箱子太小，想买个全盔都装不下，只能带着四分之三盔，回来后就把后尾箱换了55升合金箱子，里面不单单放下了媳妇的四分之三头盔，还放下了媳妇的护膝、护肘，两边的箱子放了两套雨衣、雨鞋。跑长途的摩友建议直接把三个箱子全部都换成铝合金的，能装的更多一点。座子坐着不舒服，长时间坐屁股痛，将就着用吧！它的优点嘛还是蛮多的，很多人说这个车太重，起步比较肉。本人身高172，体重180斤加上车共计有600多斤，车重本人感觉反而是优点，遇到横风还是比较安全，比较稳的。80码速度发动机声音均衡，噪音很小。紧急情况制动刹车也比较稳。保养篇保养的话首保我在服务站免费保养的，之后就自行保养，自己动手丰衣足食，我简单介绍下自己保养费用。机油用的原厂塑料桶全合成机油两桶1升装130元，1.2升两桶150元，换机滤需要用2.4升机油，不换机滤2升就够了。原厂机油说是8000-10000更换但是我个人觉得的还是5000换了吧！机滤用的原厂机滤28元，每一万公里或者一万五千公里需要更换空滤，原厂空滤28元。维修篇关于链条异响我目前已经跑了1.2万公里链条响在我能接受的范围，我是每周给链条喷点链条油，这样可以有效延长链条出现一想到可能，定期检查链条松紧，定期清理小飞轮盖内油腻，都会对链条有好处。关于空头摆动问题网上已经有人解决了，大家可以找相关资料，就是换锥形轴承，我这里把需要的轴承型号介绍下：大家自行选自32005和32006这两个，我用的哈尔滨轴承，关于SKF轴承不做评价，大家也不要问。购买轴承请大家打开手机导航搜索当地轴承品牌代理商，哪里几乎都有，我买的两个一共花了18元，自己安装没花钱。改装篇城市骑行加装风挡增高支架是有必要的，再配块小风挡足以。注意风挡增高支架请选择带导航支架的那种，带拓展杆的不实用。车把增高对手臂短或者女性车友是个好东西，装上以后手臂不会再出现酸麻感觉。也就不累了！护杠必须装，不管是倒车还是搓车通行护杠保护的是你的膝盖与腿，不要问等用到的时候你就明白我说的意思了。车载充电器，买快充头与快充线可以实现快充，安装射灯的车友注意，同时用有可能烧保险丝，换大点的保险丝，重点：保险丝10A就行了，不要换太大的，大了不烧保险，烧的是线束。切记切记！！码字太累又不懂的车友请留言！我看到后第一时间予以答复！
2023-05-26
新月儿007
秦PLUS dmi 120尊贵电池问题
我2022年6月6日提车秦PLUS dmi 120尊贵版，目前行驶1.3W公里，纯电8000，油混5000。平时开车比较轻缓，用车习惯也比较好，没有暴力开车行为。该车已经首保，目前出现如下问题: 1.充电电量异常。这辆车电池容量18.3度，用到强制保电后，再次充满可以充十四五度多，但最近几次充电仅能充6度多。 2.充电速度异常。最近几次充电，充到70%以后，充电速度飞快，两分钟就充到100%，一开始以为是快充原因，后来用自带车载充电器也出现这个问题。 3.电池异常掉电。有一次电量显示余60%，五分钟之后到达上班地点停车，电量余42%，等下班后启动，电量只有23%。 4.刹车异响。尤其是掉头或者转弯幅度大时，刹车声音刺耳。这个偶尔发生，频率不高。 5.发动机异常介入。EV模式下，电量余60%，踩电门动力不足，加速滞后，然后发动机介入，自动切入HEV模式。 6.发动机噪音加大。刚开始发动机介入很安静，现在发动机介入以后，噪音相当大，大概相当于福睿斯时速120时的声音。 7.开车过程中出现过异常颠簸，已排除路面原因，目前出现过三四次，继续行驶一段距离后可自动恢复，但不知道还会不会有下一次，不知道下次出现能不能安全度过。目前已去4S店监测，说是电池有一组数据有问题，让等待换电池，等待时间7-14天，其它问题尚无回应。大家有没有遇到过这种情况，集体反应，为我们安全行驶保驾护航。
2023-05-02
隔壁王大爷二兄弟
熊猫车主·车龄2年
不要把充电器装在箱子里非常热
平时都是晚上充一夜，第二天充电器也都凉了，并且2月份我们这里还冷。最近几天我们这里温度也升温了，刚才冲到一半准备出去，发现配电箱铁皮烫手，充电器风扇速度非常高，噪音比平时大很多，摸了一下配电箱，差点没给我烫出一个泡，估摸着温度最少70度，然后摸了充电器，也得有这么高的温度，我觉得70都说少了。提醒有和我一样把充电器放在配电箱里面的用户，如果当地气温高了，要小心，因为在配电箱里面，自然风不好进入，导致了散热不好，一开始以为这个枪发热会降充电功率，但并不是，我的智能插座显示充电功率1900w，没有降低功率。我在想如果到了夏天，30多度的天，这个充电器得多热吧，
2023-04-11
用户5633316348358
东风新能源ex1用车，加装，改装，能耗。
东风新能源ex1低配用车能耗，优缺点改装分享，东风er30原厂14寸铝合金轮毂4只800元，建议4*100孔距，5.5j，35偏距的通用。轴头数据不用考虑通用。轮胎185/14/60，建议选静音操控好的途虎买包安装，记得把胎压监测装回来。胎压监测专用铝合金气门80元。原厂轮毂轮胎轮毂盖整套210元卖出去，建议上牌就改，避免轮胎轮毂用久了卖不掉。梁山嘟嘟6+128的中控导航二手900元，不建议便宜的低配导航中控。前后双录记录仪250元，建议能直接导航中控回放录像的。倒车高清录像头85元，建议买AND的夜视高清。后窗升降控制260元。内通用12号底座防眩目后视镜75元，建议选短柄的。外防眩目玻璃50元。开门亮灯线15元。内外门高配拉手240元。电机护板85元，建议铝合金材质。远近光，示宽灯，刹车灯300元，建议小头的，远1近7。有源收音机天线+延长线60元，不建议上鲨鱼鳍，这样能假冒中配。手机双快充接口35元，建议别克小方形带灯款，和预留板大小基本一致。雷神贴膜400元，建议后深前浅。全车隔音胶条65元。全车隔音鸡蛋棉300元，建议买无甲醛款。车顶泡沫隔音60元，建议5毫米厚铺满顶。4车门泡沫隔音30元，不建议上隔音棉和铝合金止震板，太重。轮胎安装棘轮扳手15元。破窗锤35元，建议放中间储物格。手套箱加装挡板10元胶水，建议无甲醛胶，板子自己找塑料板裁剪一下。空调进风口纱窗+蛇胶20元。后备箱垫65元。手机双快充口35元。挡泥板35元。车外拉花35元，建议拉花腰线+个人喜好。备用充电器300元，摩尔牌就是原厂同款。自动空调+电子手刹调试中。待改雨刮慢挡。优点便宜+快慢充+大后备箱+5门双排座+离地间隙大。带空调续航高速100时速220公里，时速60到80速度270公里。14个月年度周期平均能耗11.5欢乐表。坐标南宁。缺点做工用料差，减震差，隔音差，单雨刮噪音能让你肝肠寸断。自动空调和电子手刹调试中，雨刮加间歇挡待安装。特别提示两个！！！驻车刹车用力拉紧，容易溜车。升举车必须对准支撑点，底裙边很软要小心。 📉能耗分享 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💘实用车品
2023-02-26
夕阳如血y
毛豆Y1.6万公里总结，献给还在纠结的你
车子是21年12月提的，27.6+8000白色，5.6秒那款。结论写在前面：适合开电动车的人——里程相对较多，开的越多越划算。充电方便，自己有充电桩或者家门口就是充电站的小伙伴们先说为什么选择特斯拉： 1、我工作在保定，家在石家庄。本来坐火车很方便，但是疫情影响还是开车更安全方便一点。 2、特斯拉是我的第四部车，第一台是朗逸1.4T手动，后来换购了途观1.8T四驱途观，目前还在服役中。前几年买了个尚酷给媳妇后来卖掉了。对车那种新鲜感其实不是特别强烈了，好开，安全，费用低是最关键的。 3、本来想买个Q5或者X3，结果21年因为芯片问题，都涨价了，回头一看特斯拉MODEL Y才20多万。有朋友好多年前买了个S，蓝牌韭黄那种，现在开了20万了，咨询了一下电池没毛病，续航也可以，就果断入手了。车的总结： 1、外观不好说，见仁见智吧。侧面和背面看着还行，前方看挺丑的，像个大嘴蛤蟆。还是3看起来更好看更协调。不过当时3是55度电，Y是60度电就选Y吧。 2、内饰也不好说，还是见仁见智的问题，我觉得内饰要么就像奔驰那种档次要么简洁大方一，也不是第一台车了。主要是没屏幕一开始也纠结来着，觉得少点啥，现在开一年多觉得也挺好，习惯了。毕竟主要关注的无非就一个速度、和续航还剩多少，其他的也不怎么看。 3、驾驶感受，操控感非常好。原来好多人说开惯了电车就不愿意再开油车了，并不太理解。现在自己开了之后才有体会。加速没的说，底盘很扎实（车重也有关系），指向精准等。噪音的话也能接受，和油车差不多，风噪胎噪并不小，但不至于接受不了。 4、最让人满意的还是费用问题。目前跑了1.6万公里，因为偶尔在外面充电，费用高一些。综合下来8分钱一公里吧。途观基本上要1公里一块钱了，开了电车越来越抠门，一加400多块的油钱，心都在滴血。总在想这要是特斯拉，400多块能跑5000公里啊！ 5、空间巨大，可以用巨大形容，巨能装。一般也只用后备箱，前备箱偶尔放点有味道的食品等。毕竟前备箱开起来不太方便。 6、续航的问题：我买的时候看论坛里都说大概春夏秋能跑400公里，冬天300公里。我刚好是石家庄保定来回300公里，觉得挺好。结果当时买的时候不知道：高速费电！高速费电！高速费电！刚才说的续航基本上就是正常市区的能耗。如果高速就会掉的非常快，而且我观察过，110、115、120续航能差不少。我开高速都是120的跑，不愿意为了那点续航龟速开。如果是高速120市区30这种跑法，春夏秋大概就是掉电40%不到，冬天50%甚至55%。 7、说说缺点： 1）异响比较多，可以参看我原来的帖子，刚买了就有内饰板的异响。后来去店里修好了。现在过一些颠簸路段也会有轻微的响声，凑合着吧。 2）雨刮器非常不智能，很二，还好我们华北地区雨水少一些。 3）内后视镜视野非常窄；主驾驶看不见车头，感觉前面就是个大玻璃，需要适应。 4）车宽，看着不是很大，但是车很宽，过窄路需要更加小心一些。 5）天窗太大。由于天窗不能打开，所以我觉得没有啥抽烟散味一说，就纯装饰。夏天太晒，别信隔热率多少，都没用。我一开始给天窗贴了前挡风玻璃的同款膜，还是晒，最后只能买热样板了，物理隔热稍微好一些。 8、关于充电： 1）能家冲一定家冲，很多人说充电不方便。其实如果有条件有个家冲会非常方便。设置好充电时间，插上不用管了。你去加油站不还得排队、等待加油么？我应该是按了我们石家庄最贵的充电桩。原厂8000+线12000.总线长200来米，刨去40米免费，160*70.四五个安装师傅干了一天的活。表是380V的，配的十方的线。当时我查过淘宝自己买电线好像是4-5十一米，还得加镀锌管，还有工人的工资，算了吧，还是原厂花钱省心吧。有朋友说我这两万的充电桩都够跑20万公里了，或者加多少多少油。我并不这么想，一是方便了很多，比给手机充电还方便，毕竟不用找充电器。怕花钱可以不买车是不？另外我住的小区是10年交房的小区，我看按了好多电表，万一将来不给按了，你想花钱都费劲。最后就是将来万一卖房卖车位咱这个车位不得比别的车位贵一万块钱不是？小区里新能源车太多了。想开点就当给Y买了个购置税算了。。。 2）我只去过特来电和国网冲过电，特斯拉超充太贵，离我住的地方还远。总结就是国网速度慢而且卫生极差，丢弃的水瓶子、烟头等根本没人维护。特来电总体来讲还可以。毕竟一个是为了完成政治任务的产物，一个是盈利为目的的产物。当然各个地方不一样。 9、其他让我满意的地方： 1）蓝牙钥匙，再也不用来回找钥匙了，即便是无钥匙进入一键启动的车，你也需要带着钥匙对吧。夏天不用又带手机烟钥匙等等一堆东西。 2）远程预约空调，不清楚是不是近几年出的油车也有这个功能，上车前提前开开空调，舒服很多。 3） AP辅助驾驶，我感觉就是个
2023-02-13
没差多久123
说了宋pro DMI优点，缺点。这个静是相对于燃油车的，没有了发动机的“噪音”确实体验很好，但是硬件上的先天缺陷决定了它在隔音方面不会有太好的表现，单层玻璃肯定跟宋plus DM的双层夹胶玻璃没得比，塞车的话在大货车旁边噪音会比较大，可能这就是为什么宋pro DMI没有配K歌话筒的原因吧。第二，滤震差。其实第一次试驾宋proDMl这台车给我的感觉就是震得厉害（高情商：路感好）。胎压270，可能放一点气会好点吧第三，车载充电器线太短了，大概就3米左右，极大地限制了使用场景。隔壁的汉EV 充电线有一节还搭拉在地上，我加了个排插才将将够长。还有一些车载大平板的使用问题、后备箱空问小等等暂且不提，总体来说，瑕不掩瑜，代步家用经济实用
2023-02-08
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
街头小霸王
五菱推出了最新款五菱宏光MINIEV GB版，整体设计给力，车身的颜色和线条非常棒，这款汽车非常给力，现在带你一起了解一下这款汽车的驾驶体验。五菱“GAMEBOY大玩具在你的城市空降”，第一站降落在长沙星城。五菱正式推出GAMEBOY版定制盲盒贴纸，还可以通过小程序定制可选组件的外观。而汽车玩家也有机会对这款网红潮汽车进行了一次深入的试驾体验。这次长沙站GAMEBOY从市中心的海信广场出发，沿着湘江中路行驶至湘江南路，经过湘福路高架桥，最终到达我们的终点站——谢子龙美术馆。全程11公里。外表是有吸引力的在外观上，GAMEBOY的整体设计延续了MINIEV的外形。前部采用封闭式设计，前保险杠进行了重新设计。与前面周围的装饰条一样，颜色可以改变，整体感觉更有动感。两边的车头灯采用了一种新的设计语言。内部由透镜、x型光源和c型日间运行灯组成。灯光后效果饱满，辨识度更高，迎合了当下人群的潮流。车身侧面，比较醒目的是车顶新增了车顶行李架，c柱位置区域新增了“GB”字样标识。此外，下护板和保险杠采用了相同的设计语言，全新的轮辋设计风格进一步让车身侧面看起来更有动感个性。车身尺寸方面，该车长、宽、高分别为3061/1520/1665 (1659)mm，轴距为2010mm，比常规宏光MINIEV大1圈，乘坐体验进一步提升。在赛车的尾部，MINIEV GAMEBOY的尾部设计仍然与MINIEV相同。尾灯的设计与前灯相呼应。两边的车头灯都是方形灯，里面是“X”字形。后窗下还设计了高刹车灯，整体视觉非常和谐。进行一次体验旅行内饰配件方面，哥玩车在前面驾驶，脑子里想到一句话就是“麻雀小，面面俱到”，整体设计更平面、简洁，仪表板区域没有安装控制面板，而是安装了空调和无线电控制按钮，并采用白色的装饰包装，精致在车内的亮点。采用旋钮换挡结构，圆形双辐方向盘前部装有7寸LCD仪表板。虽然仪表板的尺寸很小，但是内置的功能还是非常丰富的，包括倒车图像功能、信息显示链接，并且可以清晰地看到电量、行驶方式、续航时间、时间等信息。此外，车内还提供冷暖空调。当天试驾的天气为25℃。坐在后排，依然可以感受到车内的空调非常充足，感受到车内的凉爽。后排的空间，基本可以满足成人乘坐，毕竟只有几万辆车，空间不大，去哪儿都可以。身高1米80的骑手坐在后座上，两腿之间只握了一个拳头，调整了座位位置。动力方面，该车配备了最大功率30千瓦、最大扭矩110纳米·m的电动马达，较85纳米·m有所提升，续航里程分别为200公里和300公里，几乎是五菱宏光MINIEV的两倍。此外，汽车可以使用220V家用三插头电源充电，也可以使用3.3kW充电器充电。200公里航程需要5.5小时，300公里航程需要8.5小时。在试驾过程中，与该年轻司机一起驾驶的女性参与者都认为该车辆很容易操作。方向盘的转向感非常轻，没有明显的转向空穴，车体在道路上转弯时操作灵活。MINIEV GAMEBOY的底盘也足够舒适，可以处理路面的振动。然而，当司机在车外，坐在车里时，他可以明显地感觉到一些车辆的噪音。试驾过程中可以明显感受到车辆的动力还是很充足的，尤其是在中后段的动力储备。但在起步阶段，赛车有缓冲状态，显示出线性爬升的姿态，整体起步非常轻快灵活。速度保持在80-90km/h行驶在湘江中路，速度感也很好，在高架桥上感觉不到努力，而且由于车身小，在变道和抢车位方面有一定优势。这款汽车设计平面整洁好看，续航能有200-300公里，很适合年轻用户使用的软件，让大家在操控上更加具有实用性，如果你需要一辆代步工具，可以考虑这辆车。
2023-01-12
鲜牛奋
小艾提车半年了，说说感受！
车是22年6月买的，21款艾瑞泽5pro自动青春版。看车提车一共去了2次，其他车看过逸动、帝豪、悦纳、捷达、荣威i5、瑞虎3x5x，桑塔纳没看到现车所以只去了一次就放弃了。悦纳一开始就不是备选目标，担心车架子不够硬。4代帝豪价格稍高，外观在店里看不好看就没怎么考虑，但是后来看到别人买的实车又觉得挺精神的。逸动自动挡8万多直接放弃。荣威i5挺好的，据说比艾5省油，空间够大，可是自动挡比艾5贵1万多。我的预算是7万以内自动挡，基本上合资车都超预算，最终还是定了小艾。其实最开始咨询的是5x，有一同事21年底买了5x手动挡，裸车5万2～3，我也想参照这个价格买个自动的，结果拿不到合适的价格，等看到小艾实车后被这车的大空间低价格打动了，59400提车，落地65000左右，加上抢到唐山市购车优惠券3000元，实际花费62000左右。感觉是最有性价比的紧凑级轿车了。目前开了6个月，5000多公里，做了首保。这车最满意的还是乘坐空间大，和轩逸差不多了，横向空间非常满意，后排舒适度高，腿部空间充足，中间凸起不算高比较友好。座椅是仿皮的比较柔软，配置方面包括大屏倒车影像、led大灯、自动驻车、模拟9速手自一体，赠脚垫后备箱垫、最深色贴膜。不满意的就是动力一般，油耗较高，底盘很硬。动力对我来说还算够用，年纪大了不怎么激烈驾驶，深踩油门还是可以满足超车的，一般都是温柔驾驶，油耗可以低一点，这车跑高速国道还是挺省油的，表显加1个油是实际油耗，目前我的综合油耗7.6升左右，城乡道路（路很破）表显最低5.8，估计实际油耗在6.5～7.5之间，高速120表显6.6～7.0之间，实际油耗也是低于7.0，重踩油门或者连续加油刹车油耗高于8。所以想省油的首先道路要畅通能够跑起来，其次脚法要轻。底盘很硬，遇坑减速提前躲避吧。优点是开车有信心，侧倾很小。噪音有点大，60迈以上胎噪风噪都很明显，加速时发动机噪声有点明显。左前a柱有异响。变速箱比较平顺，但在15～18公里时速时小油门很顿挫，顿挫了必须2脚油门，提速过程中通过这个速度区间感觉不到顿挫。自己装了行车记录仪、坐垫、护板，充电不方便，手套箱里的2根线充电电流非常小，手机导航时基本上充不进多少电，需要另买点烟口充电器，我用的记录仪带的充电器，速度还可以。内饰大方漂亮，触摸屏的空调面板操作不太方便，钢琴漆容易留指纹。方向盘有皮套手感好，多功能按键很方便，能控制定速巡航、液晶显示胎压、油耗等，方向盘上下调节，主座椅可以上下调节高度，后排座椅整体放到，后备箱不大，一般够用。白色油漆太薄了，稍微一崩就破皮。做保养时看到车底部了，目前看没有生锈，售后说这几年的车没看到过生锈的，已经改进了。首保检查内容全面，发动机终生质保要求必须在店里保养和维修，我放弃了因为离得有点远。跑过几次高速，挺稳的。平时一箱油加42升左右，能跑500～550公里吧，有时可以跑到600多。鉴于这个价格，还算满意。
2023-01-02
上进布莱克1A
微蓝6 PHEV车主·车龄2年
微蓝6提车一个月用车体验
11.22号提车到现在已经一个月了，提车当天加了两百块钱油到现在还剩下43%，平时基本都是用电。一个周在公司免费充电一次，在家用车载充电器充电。由于小区年后要改造，所以还没安装充电桩。一个月用车体验，首先由于是公司内部价买的，这车性价比超级高，一个月的用车成本不到一百块钱。其次操控性很好，无论用电还是油，起步很快，换挡也很平顺。最后就是该车的配置够用，无论是车机还是语音等等，流畅好用，没毛病。当然了，这车最大的槽点还是噪音问题，无论是胎噪风噪还是发动机噪音，确实有不如意的地方，特别是发动机噪音，在发动机转速达到1800转时，噪音有点大。没有十全十美的车，十万出头的车，你又要配置，又要内饰，又要操控，还要性价比，那是不可能的。反正我总结了微蓝6的用车体验，一个字——香！
2022-12-25
小小史同学啊
君威车主·车龄2年
22款君威入坑经历
车型：22款君威1.5T 买车背景：工作四年，家庭第一辆车，因为人在上海上班，老家在安徽，距离五六百公里，每年过年回家没有车，平时自己出行很不方便，加上现在年纪大了，有个车出去玩或者带家人办个事也方便一点，就想先买个车作为家庭用车。选车试驾：三月份就开始看车，一开始被凌渡的推广广告吸引，然后看了君威和雅阁，感受对比，凌渡给干式双离合和那个空间直接劝退我了，然后雅阁的话因为价格高，中配连个倒车影像都没有，对于我这种没开过车的人来说真是不太合适，最后看了君威，在郊区试驾，开到90码车子很稳，声音还算比较小，前后排空间都算可以，加上b级车十几万的价格所以最后选择了君威。砍价经历：因为我在上海买车的，在浦东，七宝，崇明都问了，最后定在崇明提车，裸车价13.2w，保险5900（比销售说的高了一千块），购置税减半，上牌的话因为上的苏州拍照+临时拍照2000+300合计2300，最后落地15.4左右，送了两次保养加贴膜行车记录仪和脚垫，其实最后算了一下，基本上几个四儿子店的价格都差不多，建议如果可以选择的话送的那些装潢可以不要，很膈应人，我去贴膜和装行车记录仪，价值1500的记录仪和车膜，还要我加钱升级，不然就是不好的容易起泡的话来刺激我，记录仪也很一般根本不是隐形的，下载的看行车记录的APP更差，又卡又是广告；空间情况：我不到一米八，前排驾驶空间很大，后排空间的话也很大，带同事出车后排做三个女生基本不太拥挤，腿离前排大概一拳多距离。后备箱没有实际装过东西，目测我搬家装几床杯子和一些行李衣服可以一次装下去，前排储物空间小了点，我充电器，墨镜，纸巾这些小东西没有好的位置摆放，只能放在车门的格子里。动力情况：加完油，三十码左右的时候有一点顿挫，整体动力很足，跑高速和高架的时候基本上提速很快，车子控制很稳，我基本都是快车道一直超车，方向盘很稳，高速150一点都不漂，节假日市区高架路的话平均油耗6.5左右，市区不堵车的情况7个油左右，堵车能到11个油，高速的话因为我基本都是地板油所以也在6.5个油左右，高速噪音还是有点大，目前三千多公里八个油左右。优点缺点：目前开了两个月左右，整体来说优点还是明显的，动力随叫随到，高速很稳定，车子很耐造，黑车颜值也很高，价格也很便宜，不过这个座椅很多人坐着觉得太硬了，不太舒适，然后我驾驶室的座椅开车时头老是悬空脖子很累，开高速时胎噪和风噪还是比较大的，其它都还好，整体来说，花十五个w买一个动力充足颜值在线的B级车还是可以的，如果能升级下车机系统就更好了。买车建议：因为我买车找的是有经验的亲戚帮忙看的，就几个建议吧，买车前一定要试驾，然后车子的生产日期最好是一个月以内的，还有一点就是你报的价格没有最低只有更低，可以随便在销售那里压价，他们的卖不了和谈不下来都是假的。辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精。
2022-11-03
幽默天空siyi
迈腾车主·车龄2年
23款迈腾330豪华200万纪念版
心心念念的大迈腾入手提车快一个星期了，虽然用的时间不长但对于我这个十年老司机还是能明显感觉新车带来的各种不同的，下面就跟大家详细说明一下，希望能对将要提车的你有帮助，对已经有了这款车的车友咱们多交流 ★看车选车：自己老奔腾B50一直兢兢业业没出过什么问题，不过在动力和舒适性方面还是差了一些，没有对比就没有伤害，加上爱人也支持就把换车提上了日程，我比较喜欢轿车开着的感觉，对家人来说乘坐也比较舒服一些，毕竟预算有限，于是就从 B 级轿车进行选择， B 级轿车销冠雅阁外观好看还省油，不过速度上来车内噪音太大直接 pass 了；蒙迪欧动力足外观帅，不过新款比老款在风噪和胎噪反而大了；国货之光比亚迪汉混动开起来和舒适性都不错就是等车时间太长；君威性价比超高奈何被媳妇大人 pass 了；帕萨特空间动力都够用，内饰精细度较迈腾差一点，最后选择了迈腾。 ★买车过程：之前选车时就有了明确目标，所以最后就在市内各个4S点看车研究价格，也参考了懂车帝上面车友的成交价，奈何价格跟一线城市比还是有差距的，优惠谈不下来啊。赶上十一期间政府有补贴就准备定了，10月4号去看车的时候发现只有这家23款迈腾到店了，了解了一下外观和配置区别后果断入手了330豪华200万纪念版。由于当时还没上市，车款和保险都交完了上不了牌，18号接到销售通知19号提的车 ★价格方面： 10万2年免息免手续费贷款，有这政策不贷白不贷，落地21.8万，比老款也没贵多少，没算政府补贴2千和置换补贴什么的，毕竟每个人每个地区的情况不一样，没有参考价值，从销售要了3M玻璃膜，后备箱和垫灭火器。 ★驾驶感受：从驾驶感受来讲应该是选迈腾这车的第一要素，买车前试驾了很多款同级 B 级别，还是喜欢迈腾这种紧致的地盘、给油和刹车的脚感，动力对于不是特别喜欢暴力驾驶的我还是够用的，尤其是刚入高速和超车时给我很多自信的。 ★乘坐感受：座椅没那么软，但支撑角度也比较合适，上下左右的空间都很充裕，加上很不错隔音，还有30色氛围灯，再放一些好听的音乐，营造了良好的环境，即便是长时间乘坐也很惬意的，这主要是媳妇大人的表述。 ★价格方面： 10万2年免息免手续费贷款，有这政策不贷白不贷，落地21.8万，没算政府补贴2千和置换补贴什么的，毕竟每个人每个地区的情况不一样，没有参考价值，从销售要了3M玻璃膜，后备箱和垫灭火器。 ★其它装饰：脚垫自己从 TB 上买的，200多块钱，看了很多评价都还不错，实际也用上也还可以，没有怪味，还比较贴合的，性价比还是挺高的。 3M玻璃膜4S店送的，贴上的效果也还不错，透光度还不错，就不知道夏天隔热的效果怎么样。车衣贴的国产品牌的 TPU 材质的，别人都贴自己不贴好像少了些什么，不过我对这个没什么特殊的要求，能防一些小石子迸溅就行了，贴完的效果还不错，就能感觉出明显提亮，别的没啥了。天窗贴了天窗冰甲膜，毕竟车窗都贴了，夏天天窗没膜，不还是晒吗，也算是刚需吧，至于最终隔热效果，最快也得半年后夏天才能体会了。我最后准备再投入的就是行车记录仪和手机车载快充充电器了，全是比较用的吧，过几天双十一准备入手了，别的也没什么要頃的了，欢迎各位车友给我提提建议，看看再买点啥实用的。 ★油耗才开了100多公里，能感觉出在龟速行驶时油耗在10个＋，市内一般路况在9个左右，快速路在7个左右，环城高速6个左右吧，今天去车美容的地方取车回来，一共23公里，上述各种路况综合6.8L，行驶过程中时不时观察，迈腾这个车不堵车情况下油耗还是比较低的，毕竟驾驶时间比较短，还不具有代表性。敲字不易，需要鼓励，请迈腾圈主Fantasy推荐加精哦 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2022-10-25
新乡比亚迪王朝店
秋高气爽进店看唐，试驾唐EV赏秋十一小长假天公不作美，天气一直不好，不是下雨就是刮风，温度也是急剧下降，直接从夏天到冬天，秋天直接打个秋风，一闪而过。今天见到了久违的阳光，而且还很灿烂，这么好的天气，太适合出门了。这几年油价涨势不停，一直以来都在考虑换台车，看着正在喝油车，再看看钱包的票子，更加坚定换台车的想法。难得今天这么好的天气，出发去看车去了，今天第一站，比亚迪新能源专卖店。去看车之前，已经在网上逛过汽车网，对比好多车型，个人还是比较喜欢SUV车型，也想做为家庭用车，所以，今天直接奔着唐系车型而来。据了解唐分为混动和纯电动，也分为六座和七座车型。我的意向六座，这样车内空间会比较大。到展厅，直奔唐而去，好家伙，好大一只，看着就霸气，先坐车里感受一下，车内饰是我喜欢的一款，灰白的搭配，简洁大方，看着就干净。坐上去软硬适中，前排座椅和中排座椅都是按摩座椅，可以先感受一下自己。中间的显示屏我喜欢，超大的液晶显示屏，功能真强大，抖音，微信，视频，导航等等，关键是还带360度无死角摄像头，停车无忧。还发现一个小功能，扶手箱的前边有一个无限手机充电器，只要手机放上去就OK了。坐在车里，听着歌，坐在按摩椅上，真是一种享受。如果不是销售顾问喊我试驾，我能在车里耍上一下午。办好试驾手续，乘车先试乘，回程再试驾，今天跳这么好，坐在车里，听着歌看着路边的风景，心情就好。试驾到转折点，来到一处售楼部广场，建造的风景真不错，古风建筑，门口一对大狮子，地面上还有祥云图案，这么漂亮的地方，用我那自认为还不错的拍照技术，给车和风景拍个照片记录一下。回程的路上，试驾的时候到了，上手手感不错，提速也非常快，可以轻松驾驭。唐EV是纯电动汽车，因为没有发动机，噪音非常小。同时还非常省钱，每公里划到一毛钱，对于开油车的我，简直省到家了，从转折点一路开到4S店，感觉没有过瘾，有点不开心。那还是和销售员去谈谈购车的事吧。
2022-10-13
A桐音阁琴行麦子
奔驰A级车主·车龄2年
致奋斗的八零后
#用车感受【个人背景】本人80后，从事音乐工作，自己也算是一个十八线小歌手，目前有自己的一家琴行，日子过得还算不错。八年前刚创业的时候跟老婆一起奋斗买了人生第一辆小起亚K2，此车虽小但很给力，几年下来除了换个电瓶，换了4个轮胎其它无问题，小K为我们的家庭事业立下汗马功劳。八年后的今天我们考虑换车，准备夫妻携手再创一个八年。【选车过程】去年我们先后看了特斯拉，凯迪拉克XT4，捷豹XEL等犹豫不决。总感觉电车不耐用，二线豪华品牌降价特别厉害，二手车残值率太差。我老婆特别喜欢奔驰，但是觉得应该买不起，终于在今年7月鼓起勇气决定买奔驰。刚开始关注奔驰，喜欢奔驰C，但是30多万的价格真的压力有点大。老婆商量要不A级也行吧她也特别喜欢，所以最后还是考虑了A200。立刻联系4S店准备试驾和购车。【爱车价格】我们是8月初在附近城市的4S店预约的看车和试驾。我和老婆对于整车都非常满意。价格谈得也和懂车帝上车主成交价差不多，不是最低，但是自己可以接受啦。我们购买的是2022款A200L时尚版，蓝色的外观、黑色内饰。裸车价格21.1万元，保险和购置税1.5万元，上牌费、装潢、精品0.5万元，合计落地23.1万元。店内送2年保养、装潢包括玻璃贴膜、全车镀晶，行车记录仪带前后摄一套。【真实感受】一、动力操控感受提车回来开了200多公里，整体动力感受就是一个字：很爽。这台奔驰A可能跟自己第一台K2没有可比性吧，我也没有开过更好的，所以刚开始上手觉得很舒服。虽然只有小小的1.3T，但是起步动力，油门一踩就很有劲，推背感很强。高速超车加速都特别给力，发动机的声音也十分好听，让我充满驾驶欲望。高速变道，车身动态控制得很好，很稳定。路过大桥或者经过卡车身边也不会受横风、涡流的影响。二、空间及舒适性车内空间不错，老婆坐在副驾驶，把座椅往后调，可以把腿伸直。后排加长了，腿部空间足够大，头部也还可以。车子隔音能力还是可以，比我的小K2强实在太多了。车内开启音乐或者车内交谈，都不会因为外界噪音受到太大干扰。真皮座椅舒适性很好，填充物很柔软，支撑性回弹性也正好，不会有坐下去就塌陷的感觉。驾驶过程中对人的包裹性也是完美的。三、内饰和配置奔驰A的内饰很豪华。大连屏中控显示、真皮多功能方向盘、触摸板控制、氛围灯、大天窗等应有尽有。配置方面也是很高端了，比同级别的其他车型要丰富多了。标配了主动刹车、行人保护、语音控制、智能车机系统、远程控制、定速巡航、自动头灯等功能。这车价花得是绝对超值啦。四、油耗感受提车那天200公里跑下来，基本都是高速路段，油耗显示8L。这段时间城市里驾驶，油耗还是8升左右，感觉新车油耗还是不太准确。一次加油400多元就可以加满，省着点跑估计可以跑一个月，还是挺节约的。【槽点反馈】 22款顶配居然没有电动座椅，这个很尬！没有腰部支撑所以一定要配个腰拖和头枕，不然开长途肯定累，反正我在县城开感觉就是头部、腰部被掏空。如果要加装电动得拆车，很不舍得。车子的底盘特别低，我家小区的车库斜坡角度挺大，每次开下去总得慢慢的，不然会蹭到前唇。【实用车品】由于车里没有USB接口，只有C口，我添置了点火位置的USB充电器，门板无损安装了迎宾灯可以显示奔驰的车标，网上购买了专车专用的手机支架，自己平时好抽烟也买了烟灰缸，空调出风口那么好看必须得配一套香薰。【总结】奔驰A目前驾驶下来，我和老婆都特别满意，面子又足，里子又有，还求什么呢？现在购置税又那么便宜，目前行情应该是最低的了吧。喜欢小A的都可以考虑一下。感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐
2022-09-22
净角独眼
一万公里后，起底21款S plus的缺点
2021款 70科技版 510续航总体良好80分，达不到优秀 ————造型部分———— 1 总体造型耐看，和Y V LX在设计语言上保持一致。 2 晒，因为是轿车，头距顶空间小，大太阳时天幕阻挡不了多少热量。头顶明显能感觉热，建议安装遮阳帘，贴膜没用。 3 娇贵，车漆薄车皮薄。前后的塑料灯罩碰到容易裂开，群里好几辆车都裂了。 4 前后摄像头雨天容易被水珠遮挡，影响实际使用 ————内饰部分———— 1 部分内饰按压会有吱嘎声，如正副驾驶室门内侧，前座中间那个控制区域 2 两个座椅中间，转盘周围表面是亮光的黑色塑料材质，一是容易沾染手印二是中午反射阳光晃眼 ————驾驶部分所在城市：江苏无锡，绝大部分是高架道路。家有电桩。没有里程焦虑———— 1电池是三元锂电，实际续航夏秋在85折，冬天5.5折。冬天按预留20%开始充电，充到90%的情况下，70%的电量理论里程是357 开空调后实际使用不200，约55折。 2 过弯左右摇晃，如果过弯的路面不平晃的和船一样 3 雨刮使用时噪音明显 4 后备箱开启麻烦，可以车内开关/钥匙/手机app控制，实际不带钥匙每次开车要按住开关2-3秒才行，带钥匙的话每次走到后备箱处车辆会自动感应钥匙开后备箱。 5 只有一把钥匙 6 配的第一代埃安的充电器，只能现场刷卡使用不能远程控制，不能app查阅充电时间 ————自动驾驶———— 1 自动驾驶经常会自动退出又自动进入，因为需要手一直扶着方向盘有时候操作是下意识的，感觉不好用不知道其他品牌的车是不是这样。 2 开启自动驾驶跟车距离只能调小不能关闭，即使关闭自动驾驶/定速巡航保持车距的选项也关不了，要一直持续到熄火。 3 智能用车里“暴雨模式”在雨天会重复跳弹窗，即使已选开启模式还是会跳。 ————智能驾舱———— 1 驾驶位是可以根据不同的账号自动调节的，实际在一人使用的情况下，座椅基本两三天都都要重新往前调整，座椅不能回复到设置位置，这个也是车友普遍反馈的。 2 语音命令不能连续对话也不能识别多重命令，通过语音操作车辆的命令少，对不能执行的命令没有反馈，比如你触发语音命令后说锁车，这个命令是无法通过语音执行的，车机不会给你回馈过一会语音功能就退出了。 3 多人发出命令时，语音命令无法跟踪某个人的语音，实际无法使用。 4 车机有个功能是检测到吸烟和犯困会自主启动开窗和播放劲爆音乐，问题是识别经常错误，有时开着开着突然就自动大声播放音乐让人吓一跳，目前我关闭了这个功能 ————用车app部分———— 1 服务群组在开始用车的时候用的多，基本会回答但都是模式化回答。我问过对方是否实际使用过埃安的车，回答是没有。另外回复问题的时效堪忧，最长时间过了3-4个小时。 2 蓝牙钥匙无法使用在冬天和下雨天时频率高，失效后可能是重启软件/重启手机/重启汽车/手动给汽车小电池断电（以上来自专业客服指导）所以为了用车便捷还是要带钥匙，目前用车1w公里钥匙失效发生过2次，对于蓝牙钥匙可以查阅我以前发的。9月更新app后情况有所改善，但是做不到像特斯拉一样随用随开，能不能解锁看运气。 ————娱乐和车机app———— 1 方向盘右侧的多媒体按键容易误操作，切歌和换音源容易混淆。在线默认是qq音乐，每过一个月左右会跳出弹框要重新登陆。usb音乐每次随机播放都是固定的歌单，不能设置喜欢的音乐。 2 屏幕点选的精度要求高，按不到就没有反馈，没有实体按键在实际开车时要求精确操作必然会分散注意力 3 下载的app不能自己排序 4 车机的交互界面不够简洁，比如我要播放USB里一首特定的音乐需要点选4-5个菜单 5 USB音乐/广播/在线播放容易出现播放几十秒后自动切到下一个，已排除识别手势切歌和语音命令导致的误操作，原因不明。 6 车机使用日本的瑞萨V3H芯片（https://baijiahao.baidu.com/s?id=1695803659345391474𝔴=spider&for;=pc）看时间应该是19年的芯片。这个我不懂，使用下来感觉勉强能用。 7 相应速度：以前电阻屏的体验——按一下过一会才有反馈，经常启动车子开出去几十米车机还在跳埃安的logo，启动后地图需要1-2min才能用 8 通讯芯片：车子自带每月6g的流量，信号不稳定普遍2-3格（满格貌似5格）。平时听在线音乐可以，最大的问题是车停地下室时远程控制基本都要等40s-1min才能反馈，鉴于室外操作一般也要30s以上只能说也不算太慢。 9 app这里还要批评下：远程参考失败就跳一行小字过一会就消失了，所以经常你以为操作了实际操作失败。
2022-09-21
可哥890
提车上牌，一天完成！
等了半个月，终于提车了！的确开起来就是爽！不过遗憾是没有充电器，说要等厂家寄过来，后天可以取，补贴金也是直接打入购买人银行卡上，不是抵扣，新车上牌也很简单当天就可以预约直接去去车管所验车，一下午完成了！目前新车续航方面还好，一个人开，开的三档空调，温度最低，续航比较准确！155版本的！其他缺点占时没发现，唯一噪音有点大！
2022-08-31
附庸风雅x
曝光一个车载充电器的品牌！购物体验极差
车载无线充电品牌：SIGHILL，官方售价698元，这个价格在任何充电器品牌中也算是比较贵的售价，不过做工和品质真不配这个售价，通体空心塑料，轻飘飘的没有质感，塑料拼接处有缝隙及刮手的拼缝，点烟器插头松动，甚至都可以转动，品控不好。使用时候风扇声音大，能听到明显的风扇转动的高频噪音。于14上午收到快递，上午拿到车里试了5分钟，发现品质问题，需要退货，客服蛮横无理不给退货，说只要试用就不可以退货，这是什么道理？我不试用我能发现问题吗？我花700元买盲盒呢？各位车友注意甄别，这个品牌没有京东自营和天猫店铺，也压根不是想把产品做好负责任的态度，店铺宣传广告天花乱坠，实际产品却天差地别，标榜自己高品质的产品以及高价格来吸引客户人群，欺诈实锤，目前已联系工商和市监局消费者投诉
2022-08-15
牛牛飞上天空
星越L车主·车龄2年
星越L雷神睿提车分享
🙋🏻‍♂️ 情况介绍上一辆车是上汽大众帕萨特2011款1.8T自动尊荣，开了有10年了，车年头长了，毛病也逐渐多了，发动机烧机油（2-3千公里一升），出门得自备2L机油，后减震胶套老化，空调不凉，空调风机雨天漏水和异响，目前感觉油耗也比较高。车辆动力还行，6AT的变速箱没有什么毛病。家人体型都比较大，夏天和冬天都需要出远门，拉行李和东西，轿车的后备箱就不是很能装了，帕萨特后备箱挺大的，但高度不够，后悬挂感觉还是软了点，拉点重东西悬挂被压缩的比较厉害。帕萨特是自己开的第一辆车，这回换车就考虑换个SUV开开。 💰费用明细星越L雷神睿白外黑内 18.37万 +2400内饰（8折）+500pdi检测保险4400 购置税 7500 自己验车上牌300搞定盲订优惠5000抵10000 置换优惠5000（未到账）大客户2000 （未到账）首批盲订终身基础保养等 5000吉分自己申请个银行ETC免费 🧮选车对比买车不想贷款，预算控制在20万以里，个头得大一点，乘坐空间也需要大一点，车辆续航得大一点，两三年前看过冠道，油箱小超预算后排不舒服后备箱小，汉兰达混动感觉不错，不过更是超预算，去年看了长安UNIK，空间大油箱也大，悬挂看评测不太好。星越L燃油版，需求都满足，不过看油耗在10L左右，55升的油箱小了点。去年12月看了星越L雷神混动1300公里挑战，续航非常给力，感觉量产版有个800-1000的续航就非常nice了，果断圣诞节抢盲订。 ✏️新车初体验今年5月底通知过提车，不过由于看到购置税优惠新闻就放弃了，又等到7月中旬才提到车（5月如果提车旧车价给的价高，7月份旧车卖出价格砍了不少，所以也没多占到优惠，白等2月）感觉阴雨天晨露白这个颜色的车拍照比较好看。车辆目前3300公里，北京至青岛走了一个来回，自动驾驶在高速上相当给力，能省下一半的开车精力，开长途不那么累了，出发前一天车牌和ETC快递都到了，自己安装激活设备。由于想换车牌，原帕萨特的ETC就直接注销了，原来绑定的是中行的信用卡，还款不是太方便，也就一并注销了。新办的ETC就选了手上有的借记卡的银行办的，银行app上申请，设备邮寄到家，自己安装激活。车辆仪表显示平均油耗6.3L，希望后面降到5吧车辆隔音不错，后排及后窗都是隐私玻璃，前挡有HUD，剩下2前排侧窗也就不打算贴膜了，能省点是点，BOSE音响感觉不错，开到120终于能听歌了，原来的帕萨特开到120噪音比较大，车里说话费劲，听歌我自己带个蓝牙耳机。座椅通风后背能感觉到，夏天这会开挺凉快的。购车后在拼多多和淘宝上，自己买了个备箱垫TPE的50多元，手机支架底座10元（卡进空调出风口槽那种，支架用上一辆车的，完美适配），头枕垫两个45元，点烟器充电器继续用原来的，折叠整理箱90元。刚买的行车记录仪昨天到了，自己接上预留线，自己安装完成250元，原厂的要500多，吉分要是能兑换原厂行车记录仪就好了。由于车就自己开，座椅记忆一个调成行驶位，一个调成休息后仰位。目前故障：安全气囊报警。想等首保一并处理。
2022-08-14
忽大忽小中迈腾
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#用车感受【一：用车环境、用车年限、公里数】 21年11月19日提车330豪华，时间似水转眼至今9个月，跑了一万六千多公里，提车至今这个公里数三分之二多一点都是在高速上行驶，老家离工作的地方来回近800km左右。加上去媳妇家来回近600km，跑的还是比较勤，其他就是每天上下班来回10km左右。【二：提速、超控、转向感受】提速没话说，它会给足车主的在信心，不管在什么情况下只要踩油门，动力说来就来，不会脱离带水感觉很费劲，满满的动力感。购车前基本只考虑了迈腾和君越，其他车根本没有考虑，首先试驾过别克君越的625T豪华版，君越给我的感觉就是开着车头很重。刹车很深，在7档踩油门才有会有迈腾的动力推背感。试驾迈腾可以说是得心应手。转向手感给我的感觉方向盘有点偏重，原地打方向盘往左打死的时候，底部有像受阻发出来的异响。【三：配置内饰做工、空间乘坐感受】无线Carplay丶液晶仪表丶无线充电（几乎不用，充电不快手机容易发烫，但是在没带充电器的情况下，可以临时充）丶电动尾门丶翻毛皮座椅丶主副座椅加热这些实用配置都配备了。空间宽敞特别是后排，175cm左右的成年人坐在后排翘着二郎腿，如果坐在左边位置的人要往右边开门下车的话，还可以轻松的从膝盖前路过。【四：舒适性+隔音感受】实话座椅偏硬，但是可能出自自己的另类的性格，不喜欢偏软的车辆座椅。在高速行驶中，坐后排躺着C柱那个位置噪音比较大！【五：油耗+用车成本感受分享】在油耗方面高低我从不看仪表显示数据，直接看加一次油能多少公里，再看加油当天油费的单价。就能算出来具体一点的油耗。之前算了一下高速油耗在平均在6个左右，市区的话在11个左右（市区油耗上下浮动较大，主要看市区的交通情况！） 2699买的双保套餐含5次基础保养，目前首保一次，二保一次只换了套餐内的机油和机油滤芯器，空气滤芯和空调滤芯在2万公里准备在网上购买自己更换，估计在200元左右。每月油费大概在六七百左右（具体看行驶的路程），停车费200。加了一个副厂的胎压显示700元，300左右刷了一些隐藏。还算是新车现在大概就是这些，后面公里数长了可能会稍微更高一些，毕竟后期要更换变速箱油及刹车片等等！【六：经验分享和用车建议】知道双离合低速行驶的时候有顿挫，试驾的时候从4S店开出去那段路，深有感受到顿挫，但是完全能接受。提车后在市区拥堵路段，顿挫的感觉变速箱都快要报废了，有一次刚起步开了十几米左右，机舱内突然出发类似铝杆断裂嗒的声音，当时就想卖掉车！个人建议停车的时候，顺序是先排N档拉手松刹车，再踩刹车排P档。这样二次来开车起步的时候感觉不到太大的顿挫感，最开始觉得好麻烦，直接是从D直推到P档拉手刹走人。后面已经习惯成为自然肢体动作，不用刻意去按照步骤来。现在感觉能控制迈腾的顿挫一样，开着真舒服，哈哈哈！【七：吐槽优缺点】车机经常不稳定断网，导致车联网App更新不了实时数据，特别是去车里拿东西。发现没有带车钥匙，而手机因车机无网络不能解锁，就很头疼！ 20多个W的B级车配个卤素转向灯！【八：最后总结】很喜欢迈腾的两侧腰线，石英钟表，四平八稳的车身息。在它身上几乎找不到几大个缺点！最后请迈腾Fantasy圈主推荐加精。
2022-08-13
Me、Hong
驱逐舰05 使用两个月的感受。
本人在4月10号订的白车，等了6月9号来的是灰，忙着用车就将就提了。141800 +保险5680+上牌220。在网上看到后面提车的朋友们，车子出现了好多问题，心里有点慌是不是变成了小白鼠。用了将近两个月现在公里数5000多一点，EV4009，HEV1000多一点，亏电油耗4.3升左右，平时用电多一天一冲。目前还没有发现任何问题。吐槽一下轮胎噪音真的大50码以上特别明显，HEV模式经常在电量70-80%主动切换，非要再次手动EV模式才可以用纯电。做工个人觉得还有很大的提升空间，板金太薄了一颗石子就把我机盖弹出一个坑，底盘太低了还好我装了护板，底盘用料真的简单，发动机到处都能看见多出来的胶，但是不影响必进发动机盖子关上谁都看不见。内饰塑料件充足到现在还有塑料味道，不知道全系列的空气净化器是不是都一样，有点效果都没有。前久下雨有点大，天窗有点渗水，天窗上的海绵都是湿的，不知道是不是正常的。过了两次水坑这两天轻踩刹车会叫，但不影响我正常使用，等HEV里程到3500公里首保的时候在顺便看看。后备箱里随车带的充电器真的慢！慢的不敢相信，基本没用，没有备胎送了补胎液和打气泵感觉一点用处都没有。原来放备胎的地方装了个东西，被追尾了估计就报废了🤪。
2022-08-04
小丁30799016
缤越车主·车龄4年
缤越三万公里了
💔爱车吐槽正赶上老婆和女儿学校放暑假，马上请了年假一周。一家人跑到外面去旅游一通，而且顺利的避开了所有有疫情的地方。某一天，正在高速公路上疾驰的时候，发现已经跑到了三万公里，然后在辅助驾驶的情况下极其危险的一手把方向盘，一手拿手机拍了一张照留作纪念。跑到了三万公里，说说自己的感受吧！第一，还是很多人关心，并且我跟很多人有一定争论的一个问题，这辆三缸车到底抖不抖？那次我专门试了一下，怠速了一个小时，发现明显有一定的抖动。但是开着车没有什么感觉。特别是跑着高速，还是感觉很顺滑的。第二，噪音问题还有抖动问题。这个比较明显，特别在高速公路上开快了过减震带，感觉明显，但是应该属于那种还是能够忍受的范围以内。而且我估计任何车开久了都有这个毛病吧，我也开过朋友和家人的车，感觉好像都差不多吧。第三，车子的保养问题。我看到有朋友说车的底盘生锈严重，我在上一次保养时候专门拍了几张照，然后仔细的看，除了灰比较大，比较脏，倒也没出有什么很明显或者很严重的生锈情况。另外，保养我没有在4s店，因为我们这是一个小城市，没有吉利的4s店。我就在卖给我车的这家经销商旗下的一家修理厂去进行保养。办了一个什么破玩意儿VIP套餐，反正算下来就大概每次花个四五百。好了，现在说一些到了三万公里发生的一些事情。就当闲扯一通吧！三万公里这个车的电池感觉好像有点不太给力了，至少我头几年不太注意，经常短途开或者猛吹空调，但是电池没亏过电。结果今年有两次，由于电池亏电打不燃火。还好，车里面有那个应急的辅助电源，不然就崴泥了。大家平时要记得，车里面一定要常备拖车绳，充气泵，还有应急电池电源，灭火器，搭电线，清石钩什么的。这些东西其实都不贵，全部置办下来也不过几百块。但是关键时候这些东西就能发挥很大的用处，这个钱没有必要省。好了，现在又说回到电池亏电的情况，如果打不着火的话，大家不要强行去多次点火，这样对电池的损伤是很大的。请别人帮忙搭电或者自己用应急电源搭上电以后，条件允许的话，可以跑一两个小时的长途，估计电就能充满了。但是条件不允许，也可以花几十块钱买一个那种专用的充电器，自己给电池充满电也行。其实到了三万公里，相信很多车主已经知道日常的保养维修，而且像空气滤芯，空调滤芯，还有雨刮，估计都换了好几茬了。我这个有点班门弄斧了。其实买车用车按自己的需求走就行了，就像我有的亲朋是做生意的，虽然手头比较紧，但是做生意没有一豪车，好像别人根本不会跟你做生意，因为别人会怀疑你是皮包公司。而有的亲朋是做官的，哪怕手头再宽裕，都不敢买好的车，怕被别人举报调查。当然，我买这辆国产车的主要原因是因为我又不想花太多钱，又想追求好一点的配置。国产车发展到现在已经有20多年了，如果实在说有差异的话，我相信他的差异也不什么很明显。2021年国产车占比已经达到了43%，而新能源汽车更是高达70%，今年的国产新能源汽车更是供不应求，当然，主要原因并不是厂家生产的太慢，而是把新能源汽车都卖到国外去了。而且由于卖到国外的售价比在国内的售价要高太多，导致国内很多车主买了新能源车直接转手卖到国外去。我的有些兄弟还叫我跟他们一块儿投钱做这个生意，我说我做个屁，我自己亲爹买新能源车都要等三月，他要是知道我把车卖到国外去了，肯定直接把我按到车轮子下面。闲聊就到此，到了四万公里咱们再聊。
2022-08-03
parttimeadults
用车一个多月的小体会
#我被宋Pro DM-i颠覆了我的车是110公里旗舰型的，在深圳，因为是家里人全程操办购车手续，没太操心，直接从25km里程开始接手用来通勤，周边旅行【ev模式驾驶】我在城市道路行驶都是ev模式感受上舒适并且低噪音，也没发现明显漏风现象，加速时底盘反馈有一定缓震【hev模式感受】上高速跑长短途我都是调整到HEV，同时驾驶模式调到normal，这样的能量管理系统会很智能，再把SOC设置拉到70%（开启强制保电）这是跑高速最好的一个设置，因为不知道目的地有没有充电条件，这样设置尽可能让电量保持在70%，此时发动机输出给轮子，电机的输出也给轮子，刹车时发动机的动能回收也能反向地为电池充电混动模式刹车时略感觉肉肉的，但整体正常，没有遇到需要一脚踩到底的情况，有的话之后我再补充吧，另外油耗方面和其他评测节目也基本一致，没什么惊喜或意外在跑高速时是DMI汽油发动机最高效的工况，车辆用发动机直驱做到最省油，同时智能驾驶辅助系统（ Dpilot）在长途中很有用，能做到车道自动保持，减少车身不必要的偏移，进而可以减少疲惫感【车内空间感受】车内能储物的空间充足，常用的纸巾，充电器，便携垃圾袋都有地方安排，后备箱的储物空间也挺好【槽点反馈】总感觉强烈的阳光下时，车内的温度会非常高，很希望比亚迪能像特斯拉一样在APP上随时查看车内温度，并且在高于某个温度时及时收到信息提示。这个功能说重要也可以非常重要。另外想提一个小疑惑，偶然有一次看到悬架的部分有些生锈。不知道生锈情况会不会蔓延。在网上查资料时看到底盘防锈的操作演示视频，往底盘喷黑色的树脂，总感觉不利于后续的检修。也不知道是不是属于智商税的增值服务，希望有大神能够解答。透明a柱功能也希望比亚迪能加上! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2022-07-01