#用车感受刚买回来车还没到,仪表盘膜、中控屏膜、前面中控避光垫、储物盒的阁子、钥匙套、黑色的荞麦皮全车坐垫、拉手储物盒、中网贴黑的碳纤维膜还有四个挡泥板就已经到了,车到了立马就安上了,买车送了360环影,脚垫,底盘护板,这些个东西一直用到现在。还买过密封胶条,又退掉了。 方向盘套,本来打算自己缝的,结果尝试了一下自己干不了,找了个人缝的,总得说就是缝的技术很差劲,一点都好,既然已经缝完了就只能是这么用着了。 后来呢贴了几个r⭐的挂件和贴纸,贴了个手动挡的贴纸还有尾标280tsi(这个尾标质量不行已经开始退色了)。 六千多公里的时候安的那个后门挡泥板,实话实说这玩意有用,就是不拆轮胎按着特别费劲。 差不多八九千公里的时候买了那个贴黑的车标贴,贴的哑光黑的,其实感觉后面还好,前面贴上了不如亮色的呼应起来好看,这样前面一整个格栅全是黑的,感觉怪怪的。 再后来就是买的这个中央通道和空调面板的碳纤维纹饰板,是不锈钢材质的,质量还可以,好看了不少,侧踏的贴纸其实感觉没多大必要,但是还是买了。 行车记录挑来挑去最后挑花眼了,买了个海康威视的这款,总体还好,其实本来打算买原厂隐藏款的,结果又不想拆车上的任何一个地方,所以就买了这款,缺点就是走明线,不太美观。 我买的那个手机支架是磁吸的,我感觉这款可以强烈推荐给车友,不会离的很远,而且咱的中控屏黑边够大,贴上也不挡。 再后来就是,买了个座椅通风坐垫,这玩意是真的管用,可以吹风也可以抽风,开长途屁股一点都不湿。 再就是还有这个有线转无线的carplay盒子,那是相当好用,没有过一次断开,好用到已经锁了车了还连着,我电话都听不到声音。 目前,还是本着不动车上一颗螺丝的办法,除了挡泥板啥的拧过其他地方都没动过拆过。下一步想升级个高配仪表275主机,刷隐藏,翼子板密封件,但是苦于找不到靠谱的店家。
#我的改装笔记这是一台14款 F80 M3 普通版 数据大家都耳熟能详了,3.0T 直列六缸 双涡轮增压 S55(曾经的机皇),原厂431P 7档湿试双离合变速箱 一台纯正的M Power!改装这台车,就是在30岁的年龄,趁年轻完成一个大男孩的梦想! 改装清单: 外观心情件: M3 CS 同款碳纤维前唇 尾翼 原厂熏黑前中网 鲨鱼腮 尾标 这一代M3,外观经常被人诟病太低调,所以我入手以后就进行了改装,订了M3CS同款原厂前唇+尾翼,原厂熏黑前中网 鲨鱼腮 尾标 ,是不是看起来更加凶狠一点 因为我这台原厂是阿布扎比蓝的配色,这个配色可凶可萌,再加上我假装的上述碳纤维外观件,马力心理上+50P MP二代中尾段排气 这个排气不用多说了,因为我只改原厂件,或者说是原厂御用改装件,因为我觉得只有宝马自己最懂宝马,所以选择了MP这个品牌,原厂兼容性更好,再加上BM3程序 一阶GTS变速箱程序,声音更加浑厚有力,启动咆哮也更加振奋人心,好像时时刻刻在提醒旁人,这可不是一台普通的3系! AD08轮胎 这个轮胎大多数人都听过,尺寸比原厂的255 35 19 275 35 19要宽一些,感觉跑起来更加稳了一些,但也有一个缺点,就是沾水特别滑,平时走街碰到阴天下雨那叫一个飘啊,得亏了宝马的电控了,要不然不知道要甩尾多少次。我这边计划这套胎用完了之后果断换一套PS4S!还必须是带星标的! EVO ID6主机 这个不用多说了,ID6的和CAR PLAY这个是每个宝马车主必须要的,用过的都说好! Alpha-n多功能仪表 这个显示仪表盘是日本的牌子,主要功能有显示机油、水温度,切记都大于70度再深踩油门,保护发动机!还有可以开关阀门排气,这个点非常好用! BM3一阶 GTS变速箱程序 目前500P 600 N·M 碳纤维内饰件 相信每个M车主必刷的程序了吧,原厂431P绝对够用,但轻轻刷个程序就能达到500P的动力谁能不爱呢? GTS变速箱程序,双离合变速箱的顿挫感大家都懂,尤其是起步的时候,果断刷完GTS变速箱程序感觉好多了! 来自Driveholic Club 感谢 贺小龙的F82