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台铃电动车塑料壳怎么拆卸

奇瑞中山利盈火炬开发区4S店
艾瑞泽5GT-六月份特惠车仅剩6台@奇瑞汽车 #艾瑞泽5gt #奇瑞618年中抄底价 #奇瑞618超
2023-06-19
司机的自我修养
亚洲权威设计盛会“设计上海”在上海世博展览馆迎来十周年庆典，一汽奥迪作为独家冠名合作伙伴，携sphere系列概念车全新奥迪activesphere也在本次展会完成国内首秀。小编在现场近距离接触到这辆车型，并且深入了解了其设计元素。奥迪allroad旅行车的设计元素和技术元件和奥迪Sportback轿跑的掀背造型设计融合。作为奥迪sphere家族的第四款车型，基于PPE豪华纯电动平台打造，这些元素将在奥迪后续推出的电动车型中得到应用。在“设计上海”同期举办的“新天地设计节”上，奥迪品牌还带来了首款纯电GT跑车——奥迪RS e-tron GT。
2023-06-19
徐州奇瑞瑞彩
今日交一台车
2023-06-19
明杰精品车汇
12 年睿翼 2.5 至尊版，动力飞法法，天窗导航无钥匙进入，一键启动，双电动座椅，座椅加热，车
2023-06-19
青岛天成车行
一家人一台车其乐融融这应该是你想要的生活极品17奥德赛智享全车原车漆一万块的加装
2023-06-19
KongKong1008
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
电动尾门与自动锁车
凡尔赛享不凡是没有电尾门和一脚踢的，但是作为一级车可以加装原厂的电尾门和一脚踢还是非常人性化的，装上以后确实显得比较高大上，但是用了一段时间发现，用了电尾以后不能自动锁车，问了一下，说是车机没调好，一级车车机比较简单，自己就随便调了一下，结...查看全文
2023-06-19
优卡名车芸姐
到店一台19年7月上牌奔驰E300L，安全行驶四万多公里，双边电动座椅带加热，选装柏林之声，液晶仪表
2023-06-19
青岛天成车行
一家人一台车其乐融融极品奥德赛全车原车漆一万块的加装
2023-06-19
温州芒果车行
准新车一台，22年下半年上牌，星越L两驱尊贵版，实表7千多公里，全车原版原漆，自带双边电动座椅加热通
2023-06-19
青岛天成车行
就是有这么一台车带你在城市穿梭载你去到任何你想去的地方斯巴鲁傲虎
2023-06-19
景泽名车行
奔驰C级(进口)车主·车龄3年
14年8月上牌路虎揽胜运动版指导价109.8万 3.0T汽油版本地一手车行驶11万多公里配备液晶仪表电动踏板底盘升降多功能方向盘扶手冰箱后排娱乐真皮记忆电动加热座椅等配置支持按揭手续简便
2023-06-19
续航缩水的长安车主
长安CS15 E-Pro车主·车龄4年
一开始觉得电车香，直到冬天让我开暖气
一开始觉得电车香，直到冬天让我开暖气，冬天真的是噩梦哦，续航缩水严重。真的200出头的续航。要是碰上下雨天，老是要除雾真的是要烦死，冬天开冷水除雾真的是，开暖风除雾除非你想推车走。高速续航开了空调的话，还更是。只能市内跑跑，买买菜，代个步，上下班。开始还感觉这车挺好看的，后来看着屁股越来越丑，后排空间也小，还有底盘装甲有个塑料件还往下怼，你这是嫌我跑太快，帮我刹车呢？好吧，反正已经怼烂了，无所谓了那个换了2副雨刮了，原厂的刮的瓜瓜响，无语到目前跑了13万公里了，轮胎就不讲了，换了好几个了，跑偏磨胎。左前大灯烧过3回，灯罩还进水，有雾，投诉4S店就不给我做保养了，理都不理。这又服了。自己自费换了个1600大洋的前大灯，以前的大灯灯光真的是2轮电动车的光都我的亮，现在卖又不值钱。继续造呗，不能开了再说。再说说空调就没有合适的温度，怎么开都觉得太冷，怎么调都感觉温度不适宜。天气热呢？前面嗡嗡响，比油车还响，等红绿灯的时候别人还以为坏了呢，一脸的尴尬。刹车也是，老是有股像后8轮渣土车，气刹的声音，嗤的一声老长了，又尴尬了，我这是开了公交车的翻版吗？车内空间有点小，后排放倒和后备箱不能平，后排也不能放平，在车上睡个觉，束手手脚的，副储物盒太突出了，会顶脚，怎么就不能做平？
2023-06-01
比亚迪隆迪店张海燕
2023款e2，纯电续航405km
现在新能源汽车的技术越来越成熟，各大厂商相继推陈出新，汽车市场百花缭乱，那么如何选择一款合适的家用电动车呢？今天给大家介绍的是比亚迪e2(图片|配置|询价) 2023款舒适型，官方指导价为10.28万，下面对其外观、内饰、动力等方面进行解析，一起来看看它的表现如何吧。外观方面，中网格栅与其他电动车型一样采用的封闭式设计，看着更简洁也很时尚，下方进气格栅采用梯形设计由多条横向饰条平铺设计，灯组造型设计较为宽厚并采用贯穿式的设计装饰，提供了自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。来到车侧，该车车身尺寸长宽高分别为4260/1760/1530mm，轴距为2610mm，定位紧凑型车，单从数据上来看该车身尺寸在同级中表现比较中规中矩。车身看着比较饱满，采用前低后高的造型设计，搭配上门把手处上扬的线条，车身运动感时尚感还是存在的，外后视镜支持电动调节和加热功能，前后轮胎规格尺寸均为205/60 R16。内饰方面，基本以黑色为主，不少地方使用红色装饰，拼色的设计提高了车身质感，中控台的设计很有设计感，10.1英寸中控屏位立中央，车内几乎看不见任何的实体按键，均由这块屏幕进行控制，三辐式多功能方向盘为塑料，支持上下调节，液晶仪表盘尺寸为8.8英寸，车机搭载DiLink智能网联系统，显示及功能提供了倒车影像、GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。座椅采用织物材质包裹，填充物适中，乘坐舒适度较好，包裹性与支撑性也不错，前排座椅均提供的手动多向调节，后排座椅支持整排放倒。动力方面，该车采用前置前驱驱动方式，搭载95马力永磁/同步单电机，电动机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，传动匹配电动车单速变速箱，采用磷酸铁锂电池，电池容量43.2kWh，配有低温加热与液态冷却温度管理系统，百公里耗电量10.3kWh，支持快充0.5小时（30%-80%），纯电续航405km，整车提供6年或15万公里保修期限。总的来说，这款比亚迪e2综合表现比较不错，外观内饰都符合当下消费者们的口味，作为一款10万出头的车，性价比较高，你觉得这款车怎么样呢？
2023-05-28
Limpid77
海鸥顶配极夜黑提车分享
⭕️订车想法今年六月毕业，即将读研。寒假和家里开玩笑说本科只有个自行车，研究生至少也得配一个电动车吧，然后家里就说想要两个轮子还是四个轮子的给的预算8w左右，正好海鸥预热，于是就持续关注海鸥这款车 ⭕️订车历程上海车展公布的预售价比心理预期高，当时觉得各个配置降价5000就很合适，然后选择观望。一直打算订中配，家里的意见是不如顶配，我还各种和家里说没必要上顶配的理由，结果后面就打脸正式上市后全系降价，就选择直接冲了。刚下订没多久发现全系液冷被阉割只有顶配才有，于是又改成了顶配，啪啪打脸 ⭕️提车历程 4.29app下订，5.2联系4s到店签合同排单，当时谈的车款89800，上牌费500，保险是交车时候才算，赠品4年3次保养，脚垫、尾箱垫，挡泥板和车膜，外加一个空气炸锅和一个乳胶枕，没有谈下来记录仪和护板 5.17店里通知第一批车开始交付，但正好忙着毕业答辩走不开，24号空下来就去店里提车了，当天算保险价格，不同公司报价从4300-4700不等，最后买的4300的保险 ⭕️续航表现本科学校在衡阳，在长沙提的车，所以提完车就从长沙开回衡阳。当天一共跑了60km市区，165km高速。当天简单测了一下续航，市区内正常模式下不开空调，电耗8.3左右，续航能做到表显1km实际跑1.5-2km；高速均速100，开空调，电耗13-14；出发前400km整的续航，下高速还剩120km续航，市区按1:1算的话，高速续航就是打75折（高速期间经历了多次加速工况，极速到过122，维持110的速度也跑了有二十来公里）所以加速工况少一些续航表现可能更好。 ⭕️使用感受 1、外观：黑色很炫酷，但也很显小，特别是尾部 2、内饰：个人感觉深海蓝比浅海蓝更好看一些；中控车机反应比较一般，屏幕素质颗粒感有但也没有那么明显，语音反应很快，识别准确率也较高；倒车影像的像素停留在「能用」的程度；座椅舒适度还行，但是开久了腰会很酸；后挡玻璃是真的小，从后视镜看的视野很有限；外后视镜和内后视镜显示的车距效果相差有点远，经常看内后视镜，后车都要贴上来了，外后视镜发现还有一个海鸥车距的距离 ⭕️整车表现 1、加速：市区超车绝对足够。这两天使用下来，高速两个男生，标准和微胖体型+后面俩行李箱，0-70的加速很猛，70之后变缓，过了110就基本是慢慢加，但到120还是不困难的（运动模式下）；市区四个男生，俩微胖，俩标准体型，标准模式下深踩电门，推背感也不错，正常踩的话不知不觉就到60时速； 2、悬架：真的仅仅是够用，铺装路面很舒适，但稍微差一点的路面条件就暴露出弊端，减震的阻尼不够，直接表现为过坑洼会有很多多余的上下跳动；过弯支撑性还不错 3、车灯：光照效果如图8、9。近光灯聊胜于无，基本亮一点的路灯就盖过去这个光亮了；远光灯也不怎么亮，基本就是近光灯的光照强度增加了照射距离，因此不太建议晚上走光照条件不好的路，不太安全 4、雨刮：单雨刷没有想象中的不堪，路上经历中雨也是绰绰有余的 5、隔音：隔音比较一般，高速上面风噪和胎噪比较大，市区基本是胎噪（可能成本都用在安全上了吧，隔音就没有全系标配四气囊那样有诚意）；市区铺装路面、速度60以内的噪音比较小，超过70和非铺装路面就有较大的胎噪了。校门口到市区会有一段大货车经常经过的路面和比较新的铺装路面，每次经过两个路面的交界处就会感受到非常明显的区别：铺装路面下的噪音控制远远好于破损路面和非铺装路面的情况 6、操控：市区低速转向轻便，高速转向沉稳，但有个共同点就是指向很黏腻不清晰；刹车踏板比较线性，只试了标准模式踏板，没有调节成舒适踏板试过，制动力也还可以，给人信心比较足 7、乘储空间：本人身高180，体重160，前排副驾按照我的身高体重调制舒适位置，后排正常坐姿的腿部空间还有两拳的空间，很富余（图6）储物空间，因为是新车，没有太多东西，目前来说足够，但有几点需要说一下：（1）手套箱空间很「一般」，放不了太多的物件；（2）杯架的位置靠近平时放手的位置，水大一点高一点就容易阻碍手放的位置；（3）中控下方的储物格为硬塑料，且基本没有缓冲和摩擦作用，导致放的物件容易在行驶过程中发生闯动，建议购买合适尺寸的储物盒或者加上摩擦大的材料避免行驶过程中的物品滑动和发出的响声。 8、异响与异味：目前来说没有遇到任何异响和装配问题；异味在刚提车时候比较重，在暴晒两三天后基本消失，现在处于「可以接受」的水平 9、阅读灯亮度：如图7，仅仅起个基础照明的作用；另外后排和后备箱没有灯，晚上真的很不便 ⭕️充电速度 20%的电至充满，快充功率基本在38kw，超过80%功率就开始减低，90%的时候只有十几千瓦，一共花费1h10mi
2023-05-26
老子绝版f
途岳车主·车龄2年
大众途岳2022款改装历程
分享下本人2023年1月买车2月提车，车是23年生产的，买的是大众途岳2022款豪华版汽车，接下去是本人改装全过程，个人喜好，不喜勿喷，给大家就是分享下~ 不锈钢前后档，还有不锈钢中饰条，起到保护防磕，最主要美观，我还把车尾的字全扣掉了，个人觉得好看。汽车窗膜，4s店送的质量你们都懂，毕竟不收钱要什么飞机大炮，但是我和师傅商量了下，给了点钱，换了一个好点的膜，偷奸耍滑了下，嘿嘿。磁悬浮轮毂标，原厂的太单一，买了磁悬浮的，不管怎么开车，车轮大众标一直正的朝下。当时看也有发亮的，但是没有买发亮的，个人感觉发亮的太花里胡哨。后视镜折叠，因为车减配没有后视镜折叠，我装了后视镜折叠，平时停马路边还是挺好用的，怕电动车碰到。也在后视镜上有个槽内加了银条贴饰，不然时间长了容易积脏东西。电动尾门，原厂也没有，自己花钱也装了一个电动尾门，挺好用一个按钮就可以操作开和关。引擎盖液压杆也装了，虽然打开得不多，但是偶尔还是要加玻璃水的，轻轻往上抬就可以松手了，比较实用省力。发动机大众标盖，因为减配，发现发动机内都没有盖子，所以也加装了一个。隔热棉，这是我修理厂朋友推荐的，还是需要的，但是推荐我一定买全铝的，所以我也买了。原厂胎压监测，汽车自带胎压预警，没有数值可看，所以我也装了，在车内的中控屏也能随时查看轮胎胎压。挡泥板，这必不可少，装了总比不装好，泥甩上来也可以抵挡一部分，还是有点用途的。五门门槛条迎宾踏板保护，这上下车门脚总会蹭到或者刮到，贴了也能对车起到一定的保护，也还是不错的，材质是铝合金之类的。车内木纹饰板，原厂的塑料感太强，不好看，贴了木纹的，一下子好看许多。汽车档把，档把原厂的不好看，现在换了一个鸡腿档把，还是水晶的，也好看不少，非常建议更换一个。真皮方向盘套，这是手缝的，找修理厂帮忙缝的，手感比方向盘套进去的强很多。行车记录仪，我买的是绑在车内后视镜上的，随时可以查看视频，而且遇到碰到，他会自动锁定视频，连声音也是能录下来的。后排USB防尘盖，这个用的少，盖着防尘，也不错的。刷隐藏，刷了汽车的仪表盘多颜色，还有轮胎的转角显示，还有锁车声，280表底。车门锁扣盖，个人觉得作用不大就是，贴着审美吧。汽车中网R标，一个小标志，卡在那点缀也挺好看，不再单一。后排防踢垫，这个是装座椅后面的，防止后排踢脏前排后面座椅，擦洗也方便。汽车脚垫全包，我觉得全包也挺好的，就是安装需要拆掉座椅，比较费时间。这就是本人一路的改装分享，不喜勿喷，就是给大家分享下，有需要的可以去装，个人喜好，车都买了，不差这点改装，自己喜欢就好。
2023-05-24
裁缝的日常
加装前货架，让车子更有范
我的海湾已骑行有一年了。这这一年中，海湾给我带来了方便快捷。买个菜、逛个街、上下班，真是得心应手。摩托车，这个神奇的交通工具，它不仅是一种交通工具，更是一种文化、一种生活方式。从它的身上，我们可以感受到无与伦比的自由和速度，这种自由和速度让驾驶者体验到一种独特的冒险精神。摩托车的魅力，不仅仅在于它的速度和激情，更在于它所带来的冒险和刺激。摩托车可以带我们穿越城市间的狭窄巷道，也可以带我们穿越山间的险峻道路。无论是高速公路还是乡间小路，摩托车都能带给我们一种无与伦比的自由感。此外，摩托车也是一种时尚的交通工具，它能够展示驾驶者的个性和品味。随着科技的不断进步，摩托车的设计和性能也在不断提高。如今，摩托车已经成为了一种高科技的交通工具，拥有许多先进的技术。当然摩托车改装加装也是彰显个性时尚的亮点。在这一年中我也加装了新车记录仪，手机支架，挡风玻璃等。今天展示一下前货架的安装方法： 1、拆卸前装饰塑料面板。 2、塑料面板打孔。 3、复原塑料面板。 4、安装前货架四颗螺丝。这里注意的是塑料面板拆卸是注意卡扣，不要把卡扣弄断，塑料面板在驾驶位有六颗螺丝，前轮两边各一颗螺丝。怎么样？其实很简单的。这货架上是不是还缺个玩偶🧸。哈哈。
2023-05-22
小鹏总
奔腾B70车主·车龄2年
短短四个月，我的B70二保了
#我的保养日记【个人用车情况】我的爱车是奔腾B70，22款自动乐享型，2023年1月4日提车至今已经四个多月了，由于我上下班路程比较远，每天最少都要开五十多公里，再加上一个月跑几次外地，每个月都要跑两千多公里，目前我已行驶一万多公里，平均油耗八个油左右。因为我上下班经常走的是城市快速路，很少拥堵，实在赶上拥堵或者出门晚了我会选择绕城高速，所以油耗一直把控的比较低，不像有些车主说的那样费油。按照厂家保养手册，每五千公里就要更换一次机油机滤做一次小保养，而且带有涡轮增压的发动机由于涡轮也要用到机油，且涡轮的温度比较高对机油也是一种考验，相较于自然吸气的发动机还是比较费机油的，所以我建议凡是配有涡轮增压的发动机的，都用全合成且耐高温的机油并五千左右做一次保养，这样也会保护发动机，延长发动机使用寿命。【保养过程】 1．保养预约接待我已经是第二次保养了，这次我没有选择去4S店保养，因为我朋友就是做汽车修理的，是知根知底比较放心的，所以我选择了去我朋友那里做保养。预约很简单，打个电话告诉一声我要过去保养就搞定了。接待没的说，到地方车往维修车间一放，接待室休息等一会就好了。 2．保养项目和具体费用美孚1号0W-30机油4.8升合计480元机油滤清器20元空调滤芯20元合计520元 3．保养过程 a.首先车辆开上举升机，将车辆抬起来。首保的时候需要拆下发动机下护板，由于我把原厂塑料护板改成了锰钢的下护板，放油口和机油滤清器处都有拆卸预留口，直接拆下预留口的挡板就可以了。 b.然后将机油回收器推至发动机下，拧下放油口螺栓，接住废掉的机油，放空机油后再拧下机油滤清器，将剩余机油再空一会。 c.机油空干净理由后，换上新的机油滤清器，拧紧放油口螺栓，将举升机落下，打开发动机盖，拆下发动机上壳，拧开机油加注口盖，开始添加机油。 d.当机油添加到四升多的时候，要随时关注机油尺，避免机油少加或者多加，机油的液面保持在机油尺最低位和最高位之间稍微偏上一点的位置就可以了。随后再次抬起车身检查一下放油口和机油滤清器处有没有漏油，没有漏油保养就完成了。 e.顺便检查了一下空气滤芯和空调滤芯，空气滤芯没什么问题白净如新不需要更换，空调滤芯脏的不像样了，换了一下空调滤芯。【保养注意事项】车辆小保养无非是换个机油和机油滤清器，那么我们应该对机油有一定的了解。为此我特意补习了一下关于机油的知识。机油标号前面为0W、5W、10W、15W、20W、25W，其前面数字越小，机油的流动性越大，适用的温度越低。机油标号后面为20、30、40、50、60。数字越大，代表机油粘度越大，高温保护性能越强，可适用更高的温度环境。而机油的级别，由低到高依次为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP;其中SP为最高级别。 B70配备的是涡轮增压发动机，机油也是要流经涡轮给涡轮润滑的，由于涡轮的工作会产生极高的温度，所以机油应该选取更耐高温的。而此次保养我选择了美孚1号0W-30的机油，级别是最高的SP级别，其实已经进入夏天了，不用选用0W这么耐低温的机油，不过毕竟是自己的爱车，吃一吃细粮也不心疼。东北的天气最热也不会太热，所以耐高温方面不用选太高的，标号30的就够用了。【保养前后对比】由于是第二次保养了，第一次保养后就解决了车身抖动的问题，不过随着公里数的增加，车身抖动又有苗头，二次保养过后又一次改善了略微抖动的问题。每次保养过之后发动机舱的工作环境相较于保养之前肯定是更丝滑的，有一些省油的效果，由于我本身就不怎么费油，所以这一点改善效果不是很明显。好了，此次保养分享就到这里，欢迎各位车友关于用车问题一起讨论。感谢圈主清晨第1只烟推荐
2023-05-15
美美美美美qi
蔚来ET5车主·车龄2年
#懂车青年提车打卡提人生中的第一辆纯电车，选配多多的蔚来ET5 【选买经历】考虑家里有充电条件，之前也开过理想One，觉得电动车驾乘体验都不错，所以想换一辆不限行的纯电小车日常通勤代步用。预算锁定在30-40万去选。这价位可选的车不多。首先排除特斯拉3和Y，原因就是内饰极简的像毛坯房，车辆做工粗糙，能接受选装外观和轮毂花钱，但接受不了花钱了依旧丑这事。特斯拉内饰功能太简单，音响也差，车机娱乐性也很有限。理想L7Max其实很不错，但由于我所在的地方增程也限行故只能放弃。宝马i3也考虑过，但价格较高，颜值一般般，且车机功能、配置、内饰样式、售后服务等各方面也没有很打动我。最终锁定了蔚来的轿车，因为家里还有个SUV，所以就像选个蔚来的轿车，ET7更不错，但是超预算了，因为我不换电，也看不上什么都不选配选装的乞丐版ET7内饰和轮毂。所以最终权衡车子的颜值、车辆配置、车辆智能配备、售后服务等因素选择了蔚揽ET5。【价格明细】其实看到别人买的ET5，有些选择了租电方案，有些是基本上没怎么额外花钱选配，提车价格都会比我这台低不少。但由于颜值至上的原则，最后我的ET5额外选装了一些配置，蔚来销售都在说，我这台车的选配确实算少数，算选配比较多的一个订单。但钱也得花在刀刃上，简单分享下我选装的理由。 1，颜色本着能不花钱就不花钱，所以上来就基本放弃选装颜色，不花钱的这个星灰颜色实在是低调的美。搭配黑色车顶还不错。 2，9500元的20寸轮圈必须选，因为标配的那些轮圈样式实在有点下水道地漏的既视感，太丑了。那几个标配的轮圈完全就是毁了ET5车身线条的设计美感。20寸轮圈的倍耐力P0高性能轮胎确实让操控、加速、刹车的感受也更好一些。虽然续航降低，但颜值即正义，我也只是在城市通勤代步用，没里程焦虑。 3，选装超纤绒顶棚内饰6500元。标配的内饰材质实在是塑料感过分了，Napa皮看过网上报道，说材质使用一段时间会塌陷软papa的，而且选Napa要2个w，我果断放弃。最后选了浅色超纤绒顶棚|极速灰Haptex内饰，本来想选个白内饰，但是ET5没有这种内饰颜色，我最后这选择也是比较接近白内饰，本来车就不大，如果再不选个浅色车顶，会感觉有些压抑。由于看车和订车时，都没亲眼所见所摸超纤绒内饰。只有到提车了这一刻才触摸到，觉得这项配置还是值得花钱的，手感和质感，包括视觉感受都不错， 4，外观Moon套件，4500元。出厂就是全车亚光灰，后者说钛灰色的标识，为了颜值买单。主要对自己手残癌不自信，如果自己买来贴，不如直接出厂就贴好，行驶证验车也不会找麻烦。 5，气辉橙卡钳，3500元。20寸大轮圈都选了，刹车卡钳必须带个色啊。虽然外面也有许多刹车卡钳改色的，也许还便宜，但谁也说不好这方面的法规后续会不会天天马路上检查，出厂就带色，合规合法，行驶证照片一致。而且原厂的喷漆工艺，比第三方改色的工艺肯定好。 6，Nomi Mate2.0，选这，纯属为了好玩，因为nomi的那些周边小帽子很好玩很个性。 7，适享套装9500元，这个必须得选啊，方向盘加热、座椅通风、香薰空调，都是只要开车就无时无刻会用上的功能。【提车初感受】蔚来是合肥单独的生产线，产能ok的，但由于我这个订单需求比较个性化，在途和现车都匹配不到，只能下单等了。回顾了一下3.18锁订，4.16交付提车。销售说了，一个月内肯定能交付。我也当锻炼下自己，万一以后有机会买纯新的911，那订车一等就是多半年甚至更久，车不一定能买得起，但等车的耐心得先锻炼起来。简单提炼说下初步使用感受。非常满意的地方：加速性能，动力很棒，四驱也很安稳不打滑；刹车+多花钱来的倍耐力P0轮胎，刹车效果满意。虽然不像ET7是双层隔音玻璃，但整体的行驶噪音还不错。这品牌售后服务还没体会过，但已花了1580￥买了无忧服务，上门补胎都可，看各种描述应该是售后不错。操控性能也是没的说，开过一些性能车，这车的操控真的很不错，懂车帝金港实测的数据表现也是可以见得。最不满意的地方：车机功能，车机菜单交互设计。车机的菜单界面，车机的功能，这方面的设计真的不太用户思维。这方面最直接的体会就是大家去店里感受下理想的车机界面和功能，再对比下蔚来的，就会有很直观的感受。如果对比来看，蔚来的车机也就勉强59分，少那1分不及格是因为我觉得但凡它用心抄抄作业，也不至于这么差劲。而且后续OTA升级也比理想频次低，之所以我和理想比，因为我曾经也是理想的车主。倒车影像方面的功能，包括清晰度，都比理想L系的车差远了。车机流畅度，虽然体感不卡，但感觉偶尔也会有一丝丝卡顿，但不会高频出现。车机里那些应用app图标，不能自定义排序很崩溃。手机app段的车控和一些远程功能，做的看似酷炫，但实际没有理想手机app上那些功能交互做的好。还有就是这个车坐姿确实偏高。
2023-05-04
福宝0591
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
提车四个月用车体验。
#用车感受一、个人情况坐标:福州打工人一枚。因担心口罩原因和过年回家要用车。2022年11月14号到店看车试驾下定。车管所口罩原因没上班打不了临牌等到22号才提的车。40岁了拥有人生第一台车有点小激动。🎉🎉🎉。提车就上高速跑了50公里回家。二、用车情况提车到现在4个多月了，行驶了2000多公里。有一半是高速上的。平时都住公司宿舍用车较少，就偶尔休息日节假日出行游玩开一下。 1、驾驶模式日常行驶都是用ECO模式，因为在市区你速度也起不来。标准模式有点窜。变速箱低速换档有点顿挫，一档升二档的时候会顿一下，就感觉就像轻点了一下刹车一样。速度起来了就不会了，动力随叫随到。高速用标准模式开起来也还是很爽的。在车友圈看到有好多车友有油门共振，目前没感觉到，有可能是我开的太少了。 2、底盘悬挂可能是多连杆独立悬挂，且调较偏软。过一般的小坑和减速带都不是很跳，震动也小。很舒适。就是高速转弯(40码以上)有点倾斜。低速表现还不错的。非铺装路面通过性也很好。 3、隔音效果行驶在城市铺装路面上噪音还是可以的，我的领航版隔音效果还行。平时行车过程中开点音乐。都能掩盖大部分的噪音。高速行驶的时候时速超过100以上风噪胎噪就有点大了。音乐开大了有点吵。玻璃是单层的，不是双层夹胶玻璃。有条件可以做个全车隔音。右后排偶尔有撞击声。不知道是什么原因。 4、内饰装潢买车的时候一眼就相中了这黑红内饰，年轻有活力。车内看的到摸的到的地方都是软包材质，没有塑料感。这个还是要赞一个👍。座椅仿皮加缝线花纹设计也是一个亮点。中控一排实体按键操作也相当顺手。镂空的中控储物箱也实用。放点纸巾擦车巾很方便。音响效果也不错。不要开低音模式，太沉闷了。音乐灯光秀真的是瞬间社死的感觉。感觉智商都被拉低了。😂😂😂 5、油耗情况本人开车比较佛系。不喜大脚油门。目前表显油耗6.3，总计6.8。实际应该要到8个多。高速最低跑过5.6。 6、车机系统人机交互还是可以的，一句小安你好能解决很多问题。特别是行驶过程中能防止手动操作分神。就是车机高徳导航版本过低很多功能用不了。有💰钞能力的可以去找第三方升级一下。我的领航版有IACC和面部识别功能，相当实用。360全景影像对新手相当友好，不管是会车还是倒车侧方，都很实用。经常看到车友说开了360也擦碰了。因为全景影像。有虚位。开车停车的时候要留点余量。高速上用IACC是真的爽，解放双脚。不用刻意去关注油门。 7、空间舒适度本人身高170体重138.开车习惯把座椅调的高一点，视野好一点。腿部不顶方向盘。平时都一个人开。没感觉。过年有坐满5个大汉。感觉毫无压力。后备箱就一个收纳箱，几瓶玻璃水。没装满过，有机会可以试试。 💔爱车吐槽 1、灯光，蜡烛灯。晚上开车都有点睁眼瞎。夜路多的可以考虑去换个大灯。氛围灯就不说了。。。哄人也不是这么哄的 2、车机导航版本实在有点低了，才4.6。高徳最新车机都7.0了。有💰钞能力可以去升级一下。但是不适配。挂倒挡后再挂前进档导航音量为零。需要重新调整导航声音。介意的别升级。 3、前门下边容易进石子泥巴。可以装个踏板和挡泥板。也有车友用的魔术贴，效果也不错。 4、因为是6月份的车，还有怠速启停按键。所以中控里不能设置永久关闭。每次上车都要手动关闭。 5、不知道是不是领航版的功能多了还是怎么回事，规避风险有点多。才2000公里就有300多次了。 6、空调座舱新风系统！新手一定要注意。系统是默认开启的。要记得手动设置关闭。不然就像有的车友说早上起来怎么车窗是开的。 7、运动式一体座椅头枕不好买。经常往上溜。找不到合适的头枕。 🤦🏻新车一血上车前一定要绕车一周！！！所以我中奖了，没注意停路边的电动车。撞倒了还骑上去了。感谢圈主“长安熊胖子”热心帮助指导。麻烦圈主“长安熊胖子”推荐。
2023-03-29
玮瞳她爸
ZEEKR 001车主·车龄3年
别有洞天的极氪X内饰解读
📒等车日记千呼万唤始出来，极氪终于公布了zeekr x的内饰。在视频里，车门打开的瞬间，豪华感扑面而来，然后看到从副驾滑移到中间的大屏，科技感十足，第一眼就让人惊呆了，下面我们来看看X的内饰是如何别有洞天。【方向盘】首先，可以看到方向盘又是重新设计的款式，跟001，009已经有很大的变化。造型不是常规的圆形，算是六边形，类似的设计可以在宝马ix上面看到，好处是上方的视角更宽，不会阻挡仪表盘，握感上也比较好。这是两幅的方向盘，下面是镂空的，一个作用是方便触控喇叭下面的实体键，这一小排的实体键很难得，能快捷地进行车辆功能控制。我觉得最受好评的可能就是方向盘上面的两个实体摇杆，造型很精致好看，相信功能性也会好。然后可以看到换挡机构改为了怀档式，怀档确实是更适合用于电动车，操作方便，而且可以释放中控台空间。仔细一看，右边的拨杠除了换挡功能外，还集成了ACC和LCC的控制，一些日系车也是使用这种方式操作。【电动滑移智慧屏】估计这个滑移屏是争议最大的一个设计了，也是zeekr X的一大亮点。首先有一部分人说为什么不直接给副驾驶位置一个屏幕，是不是为了抠成本，我觉得肯定不是成本所致，做成滑移屏的成本估计比直接增加一个屏幕更高，如果做成大连屏，就没什么创新太随流，而且单屏幕更简洁美观。还有一种观点是，大屏幕在副驾的时候怎么观看地图导航，这里可能会有一个取舍问题。当然我希望极氪会有方法解决，比如大尺寸高清的HUD，可以显示更丰富的导航信息，或者在仪表盘里显示地图，都能较好解决痛点。显示屏为14.6英寸，薄边框，能够满足视频观看的要求，据说还能手势控制操作滑移。屏幕移动到副驾前时，开启女王座椅模式，舒适地躺下，打开座椅通风按摩，美美地观看屏幕内容，这待遇不要太高了。从曝光的图片里可以看到副驾的头像跟主驾不一样，应该是集成了头枕音箱，可能在观影模式的时候有独立的音源，001车主实名羡慕。【门板】我终于看到了有原厂在主驾车门上方原拉手位置改为眼镜盒的设计，因为这个拉手是很多余的设计，改为眼镜盒就恰当好处。使用的是超纤绒材质，手感会比较好，款式很时尚精致，而且拿取也方便。另外一个细节设计就是B柱上的挂钩，图钉式的造型，有点圆润可爱，玫瑰金色镀层，很讨喜女生。别家在此的设计基本都是一个塑料挂钩，可以看出极氪对精致的不妥协。车门扶手上的车窗控器很别致，类似飞机拨杆，圆柱形的拨杆手感会相当好，前后推动控制也很好玩，001上的车窗控制键就被广大车友吐槽过，太硌手了。还可以看到车门板还有一个按键，我猜测是车门的开锁按键，属于电子开关，这个设计更简洁，而且和其他内饰设计呼应。【中控扶手】据说中控扶手是可以电动移动的，在照片里也可以看到扶手旁边有一个四向调节的按键，能前后移动很好理解，不知道上下动是怎样，很期待。扶手上的一个缺口，相信就是手机无线充电板，下方还有一个储物盒，不知道是否有杯架的位置。中央扶手和中控台是分离的，中间有一个比较大的过道，主副驾座椅是贯通的，在一些MPV上可以看到这种设计。这样设计会有一些便利性上优势，比如主驾那边不方便上下车，可以从副驾位上下，也能方便地放置一些物品。也期待极氪能玩出一些大家想象不到的花样。极氪X的内饰是都市新奢风，充满灵动感和摩登气息，令我这个001和smart精灵车主都馋了。有着不输001的内饰材质用料，在功能性还优于001。跟smart是不同的设计风格，但用料上明显好于smart。X可能是市面上小型SUV里内饰用料最精致的了，很多细节上也比较讨好女性，会是一辆比较偏向女性市场的新奢小车。目前极氪X的内饰还没有完整的公布出来，期待更多的细节，相信会是一款重新定义豪华紧凑型SUV的重磅车型。
2023-03-24
张喜剧
求问，后视镜下面的塑料划痕怎么弄？
夜里吃饭回来，和对面车辆会车的时候一个外卖小哥从中间过，由于太窄导致电动车把手直接划到了后视镜下面的塑料，求问这种划痕怎么处理？
2023-03-21
百车全说
开沃尔沃S90去苏州吃面是一种什么体验？习惯了大城市的繁华，人们偶尔也会带着家人一起逃离这份喧嚣。在江苏，就有着一座离南京很近的城市，既有快节奏的都市生活，也有江南小镇所独有的惬意，它就是苏州。《中国国家地理》曾说过，“江南代表中国人对美好生活的极致向往”。现在正值阳春三月，是开春出游的季节，于是我带着家人一起开着沃尔沃S90去苏州来了一次周末自驾游。南京到苏州还是挺近的，单程200多公里，开车约2个多小时。这一路上基本都是4车道的高速，限速120公里/小时。比起市区的走走停停，高速更能体现出一台车的综合素质。首当其冲的就是整车的隔音表现。就像我开的这台沃尔沃S90，侧车窗都用上了层压式玻璃，车窗夹层内含有塑料隔音材料，所以即便车速上到120km/h时，车内也不怎么能听到车外的声音。这时候再配上一套好音响就非常棒，比如S90上的宝华韦健Bowers&Wilkins®音响，它有19个扬声器、12声道和1400瓦的有效功率，尤其是它的精髓“鹦鹉螺”，看起来也很有质感，听起来就更不用说了，听现场版歌曲就好像亲临演唱会一样震撼。S90还有3061mm的轴距和舒适的座椅，老婆孩子坐在后排也都非常惬意。此情此景，身边坐着最亲的家人，耳朵听着优雅的音乐，手中握着心仪的爱车，就这样驰骋在宽阔的高速上，你不禁会感叹，这就是生活。如果还想偶尔激情一下也没问题，S90全系都是2.0T+8AT的动力总成，最大马力250匹，最大扭矩350牛·米，所以高速的动力储配也很丰富，超起车也易如反掌。同时它还有可自动跟停的ACC自适应巡航控制系统，并且在紧急情况下能直接刹停，可以帮你分担长途行驶的疲劳感，关键时候也能救你一命。经过了短暂的高速，我们来到了苏州市区。因为我喜欢吃面，所以直奔朋友推荐的面馆吃了焖肉面。焖肉面用猪五花肉加调料，经宽汤焖制而成，肉质非常酥烂，入口即化，口感和豆腐差不多，真的很好吃。每次来苏州我都必吃一碗面，不然就感觉没来一样。酒足饭饱后，还顺带了听了评弹后。我们再次出发，前往不远处的寒山寺。但在老街周围驾驶，也很考验车技，因为白塔东路道路狭窄，时不时地还会有单行线，所以停车比较麻烦。但是S90有PAP自动泊车辅助功能，只要探测到超过车身1.2倍空间就可以自动泊车入库，不管是倒车入库还是侧方停车都可以。再加上360全景影像，这对于在寸土寸金的苏州市区停车而言，简直就是雪中送炭。估计很多人会好奇沃尔沃的S90既然动力不错，那油耗会不会很高？现在所有的B5车型都用上了48V混合动力系统，发动机启停是基本操作，主要还在于起步时，它的BSG电机能够提供额外14匹的动力补偿，所以油耗并没有很高，综合油耗在6.6L/100km左右。此外，在喧嚣的市区中，不管是行人还是电动车，都有可能随时会冒出来。而S90全系标配了City Safety城市安全系统，有了它，哪怕驾驶员因疏于观察没有采取任何措施时，系统也会自动紧急刹车或打方向进行躲避。这个系统的出错率很低，平时上网我也能经常刷到有关沃尔沃城市安全系统成功避险的案例，且不在少数，可以说用过的都说真香。在寒山寺，我们体验了现代高楼和饱经沧桑的寒山寺，形成的古典与现代的强烈反差。之后，便来到了金鸡湖看日落。再等夜幕降临后，“大裤衩”和周边几座现代建筑才会显现出和白天不一样的景象，五颜六色的霓虹灯倒影在湖面上，一幅灯火阑珊的美景。这时候，S90上有7中颜色可选的氛围灯与之完美呼应。两天的苏州之旅对于放松来说还远远不够，但是足够让我们在平日里重复工作中开个小差。我身边的沃尔沃S90也正好能满足我们周边游的所有需求，同时也能在旅途中带来很多不一样的体验。
2023-03-14
LOST伏特加Vodka
豪爵usr125提车作业
22年9月因为原先自用的电瓶车牌照已经过期无法继续上路，不想再骑电瓶车，鸡肋的续航，拉胯的做工，于是打算购入一台125级别的踏板车。首先锁定的是豪爵的vf125，就看上一个便宜，再加上此前骑过一段时间的换壳车型新悦星，感受还不错。可惜购车时间太晚，曾经4980的vf125已经涨价，变得不再实惠，于是只好将价格提升到八千多，八千多的价位能选的还有济南铃木的uu125，超极芯发动机确实不错，但是之前骑uu跑过一百多公里的路坐垫舒适性实在是一言难尽，于是购入了21款库存usr125 车价8200加上上牌保险什么七七八八的费用划下来八千多快九千其实没比uu便宜多少说说对比uu125的体验，usr长度比uu要短，操控和车架稳定性秒杀uu，但是老款的储物盒真的很鸡肋，不如uu的开放储物盒实用，另外，老款的usr配置真的拉胯，卤素大灯，非快拆的尾箱（异响严重，还丑！），全盔小的都得倒着用力盖上！跟uu原厂的快拆箱比廉价太多了动力方面，usr80以后的速度不如uu上的快，加速一般吧像电瓶车一样平顺啥感觉没有油耗长途1.9 代步走走停停低速情况下最高能到2.9，ess的发动机没有吹的那么神，其实体感加速不如vf或者新悦星那类车有力说说我这台车的问题：1、新车到手龙头偏左偏的不能再偏非常差劲踹完还是偏 2、坐桶漏水，只要一洗车，就是不用水枪，水桶泼两桶水，坐桶就能养鱼了，貌似只有我中奖这个问题 3、2000km的时候时不时出现起步后停车怠速下不去的情况这车到手要折腾的东西真不少，我的要求比较高所以很多原厂的东西都不能满足我灯光到手换了xhp70.2灯珠的灯泡加了一对百来块的射灯灯光一般对我来说不够，灯泡光很散远光高度略微偏高，射灯亮度一般最近车友半卖半送了一对未来之眼f20x 近光日地远光射天的那种外加购入小糸拆车透镜的总成目前来说灯光够用尾箱：到手几天安装了萝卜的36l快拆铝合金箱子，萝卜的东西贵，但是做工确实可以，也不漏水，就是铝合金箱子太重骑起来影响操控撒把还会摆用了几个月后换了万里豪的e37快拆塑料箱，夏德33的同款外观箱子做工还不错就是异响在合页处垫了橡胶以后缓解很多但不知道为什么最近洗车出现漏水的情况不知道是不是橡胶垫厚了喇叭我也改了原厂的喇叭还没个电动车响，豪爵真是抠门到极致，直接改了一对海拉高低音蜗牛喇叭，汽车同款音效，好用的不得了有时候要骑着这车跑远路便装了风挡护手，风挡作用还可以护手没啥用后视镜换了一对magazi1910 好看清晰度高装了风挡后拆卸这款后视镜也方便改了一个usb qc3.0的快充模块原厂的五福一安usb实在拉胯没什么用还放在储物盒里很不方便不锈钢护杠缠了黑贴纸目前为止改装的只有这些项目对于usr这台车 10分我给7分，很多小地方我还是不太满意。不过也没打算换车，老婆都娶回家了，就好好过日子。小踏板只是代步，只是生活，玩乐还得上大排量档车。总而言之，还是很推荐这台车的现在23款卤素版很有性价比某些地区落地和库存老款差不多升级了32l快拆箱子还有碳钢护杠买回来就不用折腾了，其实当初应该再等等买23款！
2023-03-07
斑斓之间J
宝来车主·车龄2年
智行版提车作业及用车感受
🙋🏻‍♂️ 情况介绍【买车背景】工作了几年了，之前一直没考虑过买车，主要平时上班距离近，电动车超级方便，出行打车，地铁啥的还不用考虑停车难的问题。为啥突然买车呢？第一次去女方家不得有车嘛，毕竟马上要结婚了，以后来回跑也方便。另一个方面是回自己老家的高速路段免费，绕城高速也免费，加上公司可以免费停车。种种原因吧，动了买车的想法。前后看了吉利缤越cool，颜色太艳丽了，自己的风格感觉驾驭不住，卡罗拉和雷凌，车门手指头一按软了下去，直接就打算了继续了解的念头；后面电话联系了上汽大众的一家4s店，预约了第二天试驾1.4T，结果第二天到了店里被告知车子拿去展览了，有一款同样动力的suv可以借过来试驾，当时想着一样的动力，试试也可以吧，店里的人拍了驾驶证预约登记，让等着把车开过来，前前后后等了一个小时也不见人来，中间还找人去问试驾车怎么还不来，店员说车在仓库，还没开过来。就很失望，扭头就去了之前试驾宝来的4S店。 💰费用明细提了宝来智行版，加1000块钱原配17寸轮毂+10.25英寸液晶仪表+备胎，最后购置税减半11.6落地，本市的汽车消费券补贴3000，自己买东西花了4百，剩下的被我全部冲油卡了。也能用个一年半载的了。 ✏️新车初体验【做工质感】首先是外观，尾部比较饱满，外观看起来相较于朗逸更年轻运动化。内饰搭配爱马仕橙(哈哈，这个词显得高级点)，也没觉得难看。中控台的悬浮式大屏视觉上感觉挺突兀，对标速腾，高级感就来了。中控台和门板的硬塑料敲起来邦邦响。车内没有异味，据说是车座里面出厂时加了香料包。大众宝来虽说属于紧凑型，但空间够大的，本人175，体重70kg，车子里面乘坐腿部的空间是很足的，座椅支持高低调节，头顶还有一拳左右高度，在后排基本都是可以跷二郎腿起来的，车身后备箱大小也是很足的，整体的质感与做工也是非常不错的，毕竟品牌在那里。 🗒 真实感受说实话，大众的配置普遍都不高，除非是高配的车型，当时试驾的1.2t的，看着动力就很小，前一段路程试驾员开车说让你感受一下提速，居然还有推背感。后面自己和朋友都试了一下，朋友说有点肉，奈何我之前拿了驾照就没开过车，对动力不太敏感，但还是听从朋友的建议打算买1.4T的车，跑了好多个店都没有现车，预订得等一个月，加上当时着急用车，就直接提了，这个版本的配置还算可以，自适应巡航，主动刹车，倒车影像，自带导航(没有手机投屏好用)，配置来说，还算够用了。【空间方面】这款车的空间还是比较理想的，感觉车内布局合理，驾驶有腰靠可以调节，二排空间比较大，可以翘着二郎腿，就是中间凸起较高，坐第三个人不太友好。另外后备箱的空间有比较满意的地方后备箱开口宽敞，提车之后回了一次农村的家，大包小包买了好多东西，就这后备箱还没装满呢，看来我还是买的不够多，所以空间我觉得足够用，就是家人出去旅游，东西也能放得下，要是需要放大物件或者在车上休息，可以放倒后排座椅，这样空间就更大了比如出去旅行啊，具有性价比高的车型。【油耗方面】这车油耗还比较低，第一次开车上高速回老家表显4个油震惊了！！！目前表显6个，提车后一共加了1000块钱的油，跑了2000公里，算下来5毛一公里的样子，感觉还是比较省油的，发动机动力不怎样，但是油耗还是不错的。 🔎 槽点反馈平时不怎么开车，动力还行吧，过年和堂哥开车走亲戚追不上他(迈腾)，毕竟这车才1.2T, 不是特别的给力，迈腾的价格能买两辆宝来。家用足够，操控我个人觉得还算不错，不过就是过一些减速带的时候，车很有韧性，就是感觉车身跳动比较大，应该是因为后面是非独立悬架。另外舒适性整体还行吧，座椅，车内的效果其实都还行，还是挺舒适的，但是隔音效果确实挺一般的，高速上我就不是很喜欢。放点音乐🎶可以盖住噪声。最后请宝来圈主老李Dcar推荐
2023-02-20
阿瑞波得儿
一晃都半年了，首保！
去年八月份提的车，开了也半年了，今天做个首保，升级了金美孚一号，加了三百多块。车子暂时没有啥子问题，还是比较满意的！没怎么跑高速偶尔跑跑国道省道油耗也保持在10.5左右，反正买之前也有心里准备了，驾驶感受起步薛威有点肉，六十往上很得劲，超车很丝滑。1300转抖也有，习惯就好。门板塑料一碰就响，门把手弹出也嘎吱嘎吱响过，洗完车就好了，车内顶棚布粘的略显粗糙，有凹凸感，不知道大家有没有发现额。主动刹车辅助功能让我有点措手不及，小路上面前面有辆电动车，跟车两米就触发了主动刹车，整懵了兜！听销售说马上1.5的蒙迪欧要上了，哈哈，逃不掉的命运。最后感慨一下，任何车子都不完美，喜欢就好！
2023-02-05
毛豆Y和海豚车主
2000公里海豚骑士版车主谈下真实感受
12月1日提车，总体来说，没有惊喜，也没有多少失望给老婆买的。优点： 1.电动车电费便宜到我都不想开我那油车了，虽然我油车无论操控，加速和舒适在中高速环境都秒杀骑士版海豚。我经常换开，因为我经常一天上百公里，而我老婆每天固定20公里。 2.续航上没媒体上吹的那么好，但足够用。我确定表显就是个欢乐表。冬天0-10度能开250多公里，真实能耗怎么也得16以上吧，但表显近50公里电耗永远14以下。经常才11多。 3.后段动力还可以，初段动力对我而言没用徒增安全隐患，行驶中随心所欲的加速对我而言才是有效的。高速120左右动力还是有的，虽然远不如我油车下降一档提速猛，但架不住电车舍得踩到底呀。 4.低速驾驶很灵动。缺点： 1辅助驾驶太烂基本提心吊胆不敢用，导致骑士版性价比很低，也就是本质上和差1w3的时尚版差别就是125千瓦和70千瓦电机。这电机是在太太太太贵了。有的时候真觉得多花这1w3有点冤。但10多万的车子给70w电机真的有点恶心人，电动车都要10来秒的百公里加速，可想而知后段加速有多么弱了，上了80后估计只能吃马路三大妈的尾气了。所以买骑士还是买时尚真的挺难为预算足的朋友。看了23版的时尚版，还是70w电机，非得和它最最垃圾的辅助驾驶打包买才能买到正常速度的电机，真的要吐槽下比亚迪这做法有点恶心人。 2.底盘太软，方向系统调教不好，这点要80码以上才能明显感受到。低于6070码还是很好开的。速度起来了就飘，方向盘又重，往左飘往右调整一点就往右飘，再往左调一点就接着往左飘，循环。开过飞度上过高速，没有类似感觉。 3.车头短导致的A柱盲区，需要挪动上身看看才能确保安全。 4.刹车回弹卡顿，这个好像除了试驾车外普遍有，一开始开着很难受，习惯后就不会太留意了。 5.我是个很爱摆弄电脑和手机的人，但海豚车机屏幕基本用个导航和听歌外几乎没啥用，毫无”科技感‘’，也就和油车的车机一样用用。曾经有一段时间后悔没花16万多买个深蓝sl03，就贵个3w多体验会爽很多。特斯拉一降价，释然了，感觉sl 03也不香了，因为再加几万又能上跑车风的毛豆三了哈哈。总体来说，海豚骑士版性价比不高，不是个合格的小钢炮。如果像我这样在乎驾控的，还是加点钱买个电动轿车去吧。如果不在意驾控和提速的，省个1w3买个时尚版还是挺香的。海豚低速很好开，完美契合城市低速驾驶，内饰塑料感也比较弱方向盘摸上去质感不错，这几点没的黑，这也是不懂车的女性更关注的点。我老婆一看深蓝sl 03塑料感满满的方向盘她直接就否决了，一看id 3连个扶手箱都没有也是直接否决。
2023-01-14
Auto365
锐际车主·车龄4年
冬季锐际轮胎补气-打气筒
🔧保养分享魔都天气一冷，轮胎气压呼呼往下掉，从2.5BAR逐步掉到2.3BAR左右。看了网上的一些文章，低气压增加油耗，还会损害轮胎侧壁。一，工具篇网上经常有人秀电动打气泵，所以第一反应就是搞个电动打气泵，省事省力，插上电源就搞定。二、选择篇某东，某猫选了一遍，贵的200多，便宜的几十块，挑来挑去觉得某力不错，一看评论最大电流18A，锐际安全电流在15A，这个踌躇，容易烧保险丝。功率低的又慢慢腾腾，有的还需要中场休息，这个费劲。有些网友反应，第一次就干烧了。最好打开引擎盖，用电瓶夹子取电，烦。三、转折篇有网友直呼: 补个气不整虚的，打气筒夯几下就好，简单直接。我心理打鼓: 轮胎这么粗，自行车打气筒能行吗？在网上找打气筒，脚踹的感觉不错，但也费大腿，弄不好还搞摔了。四、实践篇家里有打气筒，买了好多年了，给自行车、电动车打气杠杠滴。啥也别说了，提到车库给汽车轮胎打气吧。网友说过，夯一下大概0.01BAR，我的轮胎气压2.3BAR，每个轮胎夯20下，后面轮胎胎压高一点，夯17下吧。还行不怎么费力，给电驴打气差不多，十几分钟，四个轮胎补气结束。五、总结篇 1、实惠方便。20多块钱买的打气筒总共十几分钟（包括拆卸和安装气门芯帽和转场的时间）就轻松搞定，不需要着车，不需要驾车去汽修店，省时间省汽油。轮胎补气，一年也不过2-3次。 2、相对精准。夯一下大概0.01BAR，当然每个打气筒可能略有差别。 3、收纳方便。一个打气筒，随便放放，不需要保养，不需要充电。 💘实用车品 …！
2023-01-05
03届的彭于晏
领克03车主·车龄3年
22款03用车感受来了
我是22款2.0t的pro款，对配置方面需求比较高，毕竟是年轻人。自己最开始也是不懂车，可以说是对车一窍不通。也是在亲戚朋友的介绍下看车选车，到最后提车领克03，前后历时差不多半年。最开始先看了几款车型，有思域，星瑞，UN-V，速腾，由于自己对SUV不太感兴趣，所以基本看的都是轿车。说实话这几款车型，都试驾过了。但都感觉不是很喜欢，没有一种很惊艳的感觉。再加上速腾和UNI-V今年都有新款。懂车帝上看了还挺不错的。就打算再等等。期间自己也是在论坛上各种看，各种问，各种学。工作中也是一有时间就泡在了上面看。自己也从汽车小白快速进阶成了理论懂车达人。在这段时间，刷到了一段关于03跟雷车相撞的视频。就觉得这车安全性挺不错的，自己也比较看重安全这一块。然后就自己在懂车帝搜了下这车，看了各方面配置都还不错。然后就准备去4S店看现车试驾，看到现车的利那，一眼就爱上了这款车。谈好价格后提车都是一天内办完的。内饰用料整体非常不错，比我看的其他车好多了。皮质包裹，覆盖面很大，内饰摸着比较舒服，基本没有那种硬塑料子。座椅也是运动座椅，包裹性强，支撑足。而且新车里面基本没味道，这不得不赞一下领克这环保做的真好。我身高是172cm体重55kg。坐在驾驶位和副驾都比较宽敞，坐姿算是比较舒服的。在前排座椅都调合适我了的情况下，我坐后排大约有个一拳多点的距离，中间也没有很高的凸起，对坐后排中间的人就很友好。我家人的体格都跟我差不多，后排是完全够用的。而且基本后排不坐人的。后备箱的空间跟我看的其他车型都差不多，我也不装多少东西，从没装满过。目测三四个标准行李箱是没问题的。我的车是2.0t的，日常完全够用了。就算是在高速超车提速也完全不虚。比我朋友的思域猛多了。油门响应也很快，一脚油下去，红绿灯第一，推背感很强，踩油门从不拖泥带水。现在行驶了6-7千公里了，底盘是比较硬，可能运动车型避震都偏硬吧，但支撑性很足。过减速带坑洼的时候非常利索，个人比较喜欢这种偏硬避震的感觉。这车确实油耗偏高，但这个动力对得起这个油耗。目前我跑了6500K公里，平时都是上下班和城市用车，目前油耗10.5，参考性不是很大。高速自己也测试过，百公里大概就7个左右。市区就比较高，大概10个左右。这跟自己的开车习惯也有关系，我个人开车是比较猛的所以油耗偏高一些。我的是pro版本，带智能辅助驾驶。走高速或者车少的路段真的不要太省力，长时间开车脚能歇一会，这种感觉真的是很舒服。而且有360全景影像，这是我的刚需。不得不说真的太好用了。已经忘了怎么倒车入库了。全靠这个全景影像，真的让我减少了很多不必要的剐蹭。有一次去逛街，赶上学生上下学的点，走路都是比较堵人，在360的帮助下，才敢慢慢往前挪。如果没有360，那天我估计是得堵个个把小时了，而且说不定还会蹭人或者蹭别人电动车了。成本方面对比其他车主要多在了油耗高一些，基本每个月两箱油吧，以我这样一年开1万公里（高速和城区各半）计算的话，03的用车成本比隔壁市场主流的日系车预计多1200左右的费用，个人觉得是能够接受的程度。三、爱车吐槽底盘有点低了，我是经常擦到底盘的，每次出去玩遇到不好走的路时，就是总是担心底盘被蹭。车子在怠速的时候，会时不时的窜一下，路口等红绿灯的时候还挺吓人的，总有自己被追尾了的感觉。车机启动很慢，动画时间太长了，好用的APP太少了。没有常用的高德地图，网易云等。还有就是大灯太辣级了，下雨天的晚上行车就看的不是很清楚，不熟的路根本不敢开快，准备后续自己改下灯，不然很危险的，毕竟安全最重要。总体来说这款车虽然缺点很多，但也阻挡不了我对领克03的喜爱！主要还是外观内饰深得我的心吧！辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-01-03
swgffgjr
#用车感受【个人情况】21年喜提本田XRV经典款，以前工作地点都是家附近3公里左右，骑着电动车上下班，还是比较方便的，就是冬天的时候在东北骑着有点冷，冻得慌，前段时间换了工作离家比较远，上下班来回就有点远，在加上这两年有疫情出行也不太方便，然后就想买辆家用汽车来提升一下生活品质。手里的积蓄也不是特别多预算买辆10多万的合资车，最终选定了这款本田XRV 【用车里程】买完车到现在也已经有半年了，由于我们这个地方疫情反反复复的，工作也是关关停停的所以这一年用车的里程也不多，也就5000多公里。平时也就是上下班用，也是没有机会可以开车自驾游。不过现在好了，全国都放开了，等到天气暖和了可以带着家人一起去旅游了。【内饰做工】内饰做工方面也就是中规中矩吧，内饰设计主要还是采用了干净整洁舒适的简朴风格，没有像国产车里内饰那么高档，中控台都是以塑料件组成，布艺座椅，车里的配置也就一些常规该有的都有，多功能方向盘，后排的中央扶手，8寸的触控的中控面版，倒车影像等等，唯独可惜就是低配没有倒车雷达！【空间感受】这款车虽然说没有精美的内饰，可是内部空间在紧凑型suv中来说，空间表现属于上等水平，特别是空间魔术师的美誉也不是白叫的，本田的魔术座椅折叠放倒也是灵活多变，再加上后背箱的空间，能够满足拉一些日常家用的东西是没有问题，空间是足够用，本人身高180厘米，坐在后排表现也还可以，头顶距离车顶还能有一拳的距离，距离前排座椅能有一拳的距离，空间还是可以的，就是坐在后排舒适度没有那么好。【隔音舒适性】这台车的隔音效果不怎么好，发动机高速运转的情况下，发动机的噪音，风噪，胎噪都大，尤其在高速公路上行驶时，车速超过80噪音就明显，跑高速的时候也只能把音乐的声音调大些，不过在市区里边还能好一些，还能忍受得了，后排的座椅的舒适度就很一般的，后排的座椅整体都比较硬一些，长时间坐着不太舒服。【能耗情况】平时上下班开车，一半国道，一半市区，生活在四线小城市，也没有像大城市里那样堵车，平均时速60～80km/h，起步时也没有急加速，夏天的时候百公里油耗也就5个多不到6个，冬天的时候会多一些，也就不到7个左右，对于这个油耗还算满意。【用车成本】都说买车容易，养车难，由于今年的公里数跑的也不多，保养也是4s店里赠送，用车的成本也就是油费和保险费，再就是给车做了点改装，整体算下来还是可以接受的，没有感觉费用太高【优点】 1、地球梦发动机+cvt无极变数箱，稳定性好，而且油耗也不高，本田车整体的技术也比较成熟稳定，皮实耐用，也不会在后期的维修过程中烦心，而且后期的维修成本低，对于一个普通家庭用车还是很满意。 2、内部空间可利用率高，虽然外表看着小，在同等价位下里边的空间可是一点也不小，外观设计时尚，颜色可供选择的多，贯穿式后尾灯辨识度高，也是这款车标志性特点。【缺点】 1、噪音大，隔音差，车速越快，噪音越大，车的隔音这方向不好，行驶的过程中都没有怎么开过车窗，胎噪听时间长太闹心了。 2、配置低，对于一个10多万的车来说连一个倒车雷达都没有，车机也就能连个蓝牙，像后视镜加热，折叠，座椅加热什么的想都不要想了，倒是有个没有用的自助启停，每次开车前还得给它关闭 3、底盘硬，过一些坑洼路面，车内明显的感觉到颠簸，再就是车漆薄，这也可能是所有日系车都通病了，每次跑完高速，漆面就能发现小点点，对于新买的车来说还是有那么一点点心疼【个人用车感受】！必敬一直都流传着本田是买发动机送车，就别要求的那么多了，作为家庭代步还是足够用的！最后感谢圈主谈心的推荐！！
2022-12-13
蜜心i
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
9🈷️24当天去当天提！
💰晒晒价格 22款 CT5 尊贵优惠5.7 保险8K 购置税减半1W多全款落地28.3W 没怎么谈价格直接就签了合同送+5次保养 💰送的破玻璃膜+1500换了3M的膜 💰+1500装了流媒体记录仪送了一圈迎宾灯四个大概值个100多块 💰外面贴的改色膜液态金属银 3600 💰政府购车补贴3500（俩月还特么没到账） 📒等车日记现车当时有两种配色 1、极光青外枫糖内饰 2、云海白外黑内☁️ 本来是想买新配色极光青路面上看的比较少后来因为还是觉得黑内好看就提了白外黑内当天上午去中午吃个饭下午就直接拿下了 📉能耗分享每天市区通勤油耗10.5-12.5💰 我个人脚法是比较正常的从来不吝啬油门红绿灯头车都是地板油做个表率该省的时候高架匀速降油耗遇到路上看到不爽的龟速车也是会猛踩超过去高速没跑过多长的 1-200公里的油耗5-7个💰 高速真的嘎嘎省油 150码底盘稳如老狗！ 🤦🏻新车一血 1、提车第十天一血贴膜的时候倒车没注意倒挡没挂上一脚油后杠撞了奥迪车灯保险走了1K 我车没事虽然有道划痕贴膜后几乎看不出🥺 2、几天后医院门口我停车观望路口🅿️ 老妇女骑电动车载75岁老母亲 mad 逆行迎头痛击我右前保险杠贴了膜膜有划痕车漆无碍但是好心疼啊😫 本来75岁老太被我扶起来了一点事没有但是40来岁老妇女👩🏻躺下了旁边司机大哥让我报警我直接反手打了110 刚报完警老妇女起来了最后本着多一事不如少一事的原则尊老爱幼的原则尊重弱者的原则以我把老妇女的鞋👟撞坏了赔了100块终了（我车没动电驴带人不戴头盔逆行撞我车真不错！） 💔爱车吐槽有一说一头段不换车子真慢低速提速太慢了 60码之后车子才是比较舒服的动态目前开了快3000km 右后门玻璃好像有点异响车子怠速抖动时车机外面的塑料件会振动响不过对于喜欢凯迪拉克的人来说问题不大！反正我是对这些振动不在意 bose会解决一切！ 💘实用车品买了个香薰时不时车里面喷点香水提车一个月暴晒个几次几乎就没有什么甲醛味了主副驾座椅下方都放了大量除甲醛的装了全包座椅套（防止带人的时候弄脏）能不装就不装我后悔了真皮座椅不香？差不多就这些了四儿子要我3个月或者5k公里去保养先到优先我还是等过5000再去最近🉑不兴到处乱跑！希望车友们用车愉快！
2022-12-06
用户9976371789292
提车9个月小总结。
简单的说说这个车吧，开的也有9个月了，然后呢最近也没有怎么发。闲下心来给这个车做一个小小的总结。第一点油耗吧。目前来说跑高速的情况下，我做的满载就是7个人加一堆东西，做满做足的情况下，就是整个车上放满，连下脚的空都没有整个。车人东西坐上去塞的满档的那种。在不是大堵车的情况下。目前就是8个油。这是我买车做的最满的一次。不超速也不定档，按110码算的。全程800多公里，市区的情况下。看有没有市内高速吧。有市内高速的话，可能就在8个油到9个油左右。但要分堵不堵车吧。陆地上跑基本上就是10个到12个油。再一个也要看自己的实际情况吧，有时候你看你省不省油啊，大不大脚油门那种开车比较起步猛，加油的那种，可能油耗还要高一点。保养我就保养过一次，5000多一点保养的首保，以后保养大概用的也是他们这种原厂，机油不会再换看看，如果有时间可能会换一次全合成的，试试大概要1万公里保一次吧。目前来说换了机油首保过之后基本上和平常差不多也没有什么太大的变化，自我感觉的话。车身质量。目前来说就是有一个主驾控制的右窗一键升窗，不能用。但在座位上可以用，不知道是怎么回事。4S店说要拆开吧检修，他那个一键重置也修不了，外观黑色的那种油漆。漆膜比较薄而且很容易花，这个我试过。就是靠侧滑门上面两根柱子，那种黑色的油漆特别容易花，从买到现在那上面的太阳门特别严重。外观装配也有点问题，两边不协调。还能接受吧。比较奇怪的东西。大天窗上面会有存水在里面。洗车的时候就会发现。刹车如果车长时间停止的话，再踩刹车，刹车是梆硬的。充电口位置设计的有点奇怪。放手机的地方也不合适。扶手吧，有人说觉得矮了，有人觉得还可以，但我来说的话基本上还可以吧，因为我个子比较高一点，手也比较长，用着也刚刚好。中控的小三角在有太阳光的情况下会有反光反射，到前挡风玻璃上，有条件的可以贴一点膜太阳膜给挡上，不然会有炫光在那里有一个小的三角印投影在上面。在主驾有个控制侧滑门跟后备箱那里有个按键，还有360。那里上面有个空格的键，其实那个键你可以做成实体的，不必要把那个地方给浪费掉，其实那你可以做个别的什么东西，开启一下什么东西用一下其实也蛮好，但他那里是空的没有用上。第3排放水的那个小口太小了，大的正常一点500毫升的矿泉水有点不好放放不进去。主驾驶上车居然没有扶手。每次下车的时候就要摸上面的a梁a柱那里。第2排的扶手有点短，可以再长一点。拉着也比较方便，你放的那个扶手跟顶上面的扶手太一样了，其实反而不好。一些小毛病吧。这个车有时候会有异响的。但他跟别的车又不大一样的就是你不想他的时候就没有意向，你一想这个异响的时候他就没有了，而且他有异响的时候，你拿手敲敲那个异响的位置，他又没有了，过段时间的话或者走一点店铺的路他就会出来，好像有烧防冻液的情况。但好像是什么，你第1次如果防冻液少了，你再加一次好像就没了，目前我会有这个标尺卡在下面一点点。我还没有加，如果加的话应该就不会再有这种现象了，可能跟今年的天气热有关系。蒸发的太快了。什么APP不准啦，这些东西目前都有解决方法的。不准拆卸APP重新安装就可以了。长时间不开停在那里，这个APP是不会动的，7天动一次打个火立马就跳过来了。风燥跟胎噪是有的。在高速上前面停着就比较明显，后轮可能就没有，可能跟前轮它是塑料的，后轮是隔音板的有关系。大家其实可以看一下，这一点我老早就发现了。电池亏电这种情况从买到现在我还没有出现过。就出现过一次电量低了，是因为以前封了没有及时打火，但也是可以把车给打响的。到目前为止，车目前还没有出现过亏电的情况。以前发过一篇那些小故障的信息，基本上都解决了。有的是4S店帮忙弄的，有的是自己琢磨出来的。现在除了有时候会有一些异响之外和右面的一键升窗没有调教好，其他都没什么大的问题。再说说因为什么买这辆车吧，主要还是旁边的邻居介绍的吧。他是做汽车生意的，所以懂得比我们要多一点大一点，什么都了解的通透一点，觉得这车的材质什么也确实不错，所以又是正经的MVP的底盘生产线也是所以呢，买这车也是他给介绍的。再一个为什么没有考虑传奇吧，因为传奇在上海的4S店太少了，目前离我这边有点远，实在是不方便，才选择的吧。也主要是没得其他选项啊，毕竟在预算23万里面。其实也真正的也只有他两款车了。其他车也考虑过，要么就是配置太低，要么就是坐着不舒服，也不能说买的太差了毕竟自己家里用的太差了，也不大好不方便，再一个吧，他两家的配置也是最高一点，考虑的比较全面一点才选择的他。说白了就是一句话。没钱。有钱谁不想买好一点的对不对？目前还是比较省心的用到现在，不管是拉货呀还是拉人呢。也没有什么太大的问题，平常就加加油洗个车，不大多操心也没有出现什么太大的问题，基本上就是如果有一些小问题能在接受范围之内也是可以的目前吧就讲那么多字数上限了
2022-11-23
clown丶19
EVOS车主·车龄2年
提车刚满月，悲提一血
🤦🏻 天气下着中雨，路过一个十字路口，大婶打着伞骑电动车，视线可能不太好，加上了路面湿滑，直接接怼了上来，就听到嘭的一声心都有点凉了。赶忙停车查看，还好大婶没摔着，然后看了下车身没有任何损伤，我还在想车子的质量不错，这么大声音都没损伤，心顿时就放了下来。然后又再次跟大婶确定下人有没有什么不适，大婶说没事。我再次看看了车身没有任何问题（轮胎装的位置偏下，有水，自己也没往轮胎上面想），加上下着雨，也没有人员受伤。我本事自己也有点急事，就让大婶走了，大婶可能心里也有点慌，听完就赶紧走了。我到家停好车，又看了下，因为轮胎滚动，受损位置就直接朝上露了出来，这才发现了问题。我到现在都没想明白，一个电动车，我也没看到有车前什么尖锐部位，而且是前轮突出的，怎么就能把轮胎刮成这样，现在唯一有可能的就是前轮挡泥板，但是那玩意不都是塑料的吗？有这么大威力？我轮毂都有一道很深滚动小划痕。最后祝车友们，一路平平安安。
2022-11-20
用户8490920130813
关于车内有“水在晃荡”声音的后续……
前情摘要：行车中可以听见车右后方有“水晃荡”的声音，加速和踩刹车时尤其明显，就像半盆水放在后备箱的感觉。进入正题，上次说了这事儿，有车友建议去4S店检查一下。昨天去了，上架子，看了看底盘，到处敲了敲，没听见什么异响，几个师傅一起分析，初步估计是后轮驱动的电动车，后轮电机是不是有冷却液，冷却液在晃荡。当时觉得也有道理。晚上回家越想越觉得说不通，冷却液不应该有这个声响。于是不死心还钻牛角尖的我，今天又去了4S店，邀请几个师傅一起坐上车里听听，我开车和他们开车，均可以听见明显的水晃荡声。于是几个师傅觉得事有蹊跷，再次上架检查，最终在我和几个师傅的共同摸索下，在右后轮前方的塑料底盘壳那儿，轻轻撬开缝隙，果然，水哗啦啦的躺下来了。问题解决了，一个疑惑一个想法一点希望。疑惑的是，水是怎么进去的，我都在市区开，也没有积水路段，最多下雨天，不应该是雨水，师傅们反复琢磨，最后推测可能是洗车时高压水枪恰好把水滋进去了。一个想法，遇到此类问题，还是要坚持己见，同时和师傅们保持沟通合作，和和气气一起解决问题，问题解决就是好的结果，大家都好。毕竟电车还是个新事物，大家都不是特别懂，经验有所欠缺，能理解，但是要持续改进！一点希望，希望厂家能看到，在底盘保护壳结构和安装处理上改进一下，防止进水。说实话，我有点担心塑料保护壳那儿是不是有线束，会不会线束泡水！？后面再看吧，有问题再跟进！
2022-11-19
The
科鲁泽车主·车龄2年
提车4天，使用感受
【提车信息】车子是22年11月16买的，因为有现车，22年1.5L自动天窗版，当天就提车了。在懂车帝看过长安逸动，吉利帝豪，别克英朗，别克威朗和雪佛兰科鲁泽，没有去4s店看，刚开始还是想着明年买车，10万左右就行，今年10月问过4s，22款已经没车了，个人不太喜欢23款科鲁泽的大连屏和双离合，所以想着明年买别克英朗或者威朗。但11月中旬4s打电话说有车主因为征信问题车子没卖出去留下一辆，就心动了，还有就是不想再租车回家，匆匆忙忙的，来回都要配合租车店的营业时间。因为是第一辆车，想的就是便宜点全款拿下，当练手车用，磕了碰了也不心疼， 16号去4s那里谈价格，刚开始报76000落地，我直接提70000，销售不同意，最后加到73000，才同意全款落地，因为17号就要回家，所以没有去磨时间，不然72000拿下不成问题，所以买车不能急，一定要好好砍价，最后也没多送什么，2次保养，记录仪车垫车膜【静态感受】外观怎么说，仁者见仁智者见智，喜欢的觉得好看，不喜欢的觉得丑，我对外观要求不多，能看的过去就行，科鲁泽的外观不说好看，但能看的过去，对于这个价格来说，是可以的了内饰别说了，这个价位别想内饰好看，基本都是塑料，摸上去没啥手感，不过后排玻璃不能完全落下，行车过程中车门能打开，主驾不能调节座椅高度这个让我不太满意当初主要看的中的就是1.5L加6AT变速箱，感觉比CVT靠谱点，就是油耗比较高内部空间是够的，我176身高，前排后排坐着都没影响，后排头枕好评，靠在上面头都不酸了【操控】在市区驾驶感受是很平顺的，过弯和坑坑洼洼的地方很稳，尤其是过弯，没有那种车子被甩出去的感受，以前租过荣威i5，现代悦动，宝沃BX5，就驾驶感受来说，比荣威I5要好很多，跟其他两辆差不多。目前车子跑了260公里，其中200公里是在高速上跑的，在高速上怎么说，胎噪风噪比较大，尤其是一些高速路面不太好的地方，是我开过车中噪音感受最大的一款，后段高速路面好一点，噪音小很多，音乐完全能盖住，不得不吐槽一点，喇叭听起来跟个电动车喇叭一样复杂路面减震不错，开的不多，也就没什么特别感受【能耗】市区道路开了几十公里，油耗16个，吓死个人高速道路跑了后油耗降下来了，平均油耗6.5个，动力的话，只要舍得给油，高速很容易就跑到120了。【用车成本】还没做首保，用车成本大概一年一万多【智能化】车机就用个蓝牙音乐，导航还是看手机的，手机支架放在方向盘左边了，感觉也挺方便，定速巡航第一次用，感受很好，解放右脚了算是【车辆缺点】车子整体性还好，车内静音不太行，喇叭不行，行驶过程中落锁后车门能手动打开，后车窗不能完全落下，主驾座椅没有高度调节，方向盘只能上下调节，没有一键启动，配的钥匙只有一把电子一把机械，没有倒车雷达，倒车影像没有跟随方向盘移动，锁车的滴的一声没法关闭等等，不过这个价位，这些问题都是小问题，能接受【总结】总的来说，第一次买车就是冲性价比过去的，对车辆没有太多要求，对比起来，科鲁泽前麦弗逊后多连杆，L2B的发动机和6AT变速箱，能开耐造，有定速巡航，坡道辅助，皮质座椅，7扬声道，后排出风口，后排头枕，已经完全值7万的价格，不得不说，雪佛兰已经比国产车便宜了，国产车只有手动档才有这个价格落地，这个价格，其他一些缺点就不算缺点了最后感谢圈主疯牛病的推荐！
2022-11-19
共赴星辰大海1986
云度π1车主·车龄2年
纠结万分最终选择“她”
各位铁汁们，我终于提到车了云度派1轻享版。看车的时候有对比过小蚂蚁、奇瑞冰激淋、零跑T03、哪吒V等，最终选定了云度派1。讲讲我的购车经历，我目前是一家三口人，父母住乡下没有和我们同住，家里已有一部国产品牌的SUV燃油车，开了三年多，之前油价便宜的时候还好，年后油价高的离谱再加上工作经常每天需要开几十公里，所以顺理成章就有了买一部代步电动车的打算。一开始计划只是买一部三万不到的MINIEV或奇瑞冰激淋的代步跑跑，后来一是订车要等两三个月再加上后来都涨价到四五万，考虑只能慢充的话万一有什么突发情况无法对应，然后关注的车就转向哪吒V、零跑T03和奇瑞小蚂蚁。选车经历：我身边有很多朋友开车行的，因为朋友的关系买哪吒V、零跑T03和奇瑞小蚂蚁都可以，在看了很多车以后，确定了一些硬性条件，比如必须带快充、且续航在300以上、电池终身质保、价格在7.5万上下的车。哪吒V：哪吒V是我最先看的车，当时在车展上看的，整体外观是没得挑剔的，但是车高真的太低了，因为开习惯了SUV ，哪吒V的车高只有154厘米，另外看了一些细节，比如后备箱垫居然是薄薄一层的塑料片并且还翘边弯起来，问了朋友说这车毛病挺多，小电瓶经常亏电无法挂档并且蓝牙钥匙也经常失灵无法使用导致上班开车去下班拖车回、APP锁车延迟1分钟以上等，外加续航虚标严重，市内开车大概在66折，所以直接否决不考虑。小蚂蚁：怎么说呢，考虑这部车主要是便宜，后面涨价了车又小，电池也很低，所以直接就不考虑。零跑T03：最早没了解云度品牌之前，其实很喜欢T03这部车，但是看了很久最终还是放弃，主要考虑的原因一是尺寸太小，车身尺寸相比云度派1小了一圈，并且价格都比云度派1贵。二是电池上面零跑仅仅有将近32度的电池、电池容量比云度派1少了10度以上。最主要是轮胎那个薄啊，我朋友卖这车的都说零跑这个胎才16厘米的宽，经常刚提车就出现胎压异常及传感器故障等小毛病，另外整车密封不严、关门不好关等小毛病也多，所以就作罢。最终选择云度，主要原因是性价比高，车空间大而且电池有近42度电，续航很扎实，同级最高，想着最后哪怕卖电池也能回收不少。轮胎16寸的，21㎝的大胎，细节能看出这产品用料扎实了。
2022-11-08
一点残雪
第一次购车，提车作业
工作三年，家中无车，驾照拿了好几年都没开过车，买车之前就网上随便看了一些资料，出于个人兴趣，没有做啥详细的准备。个人原来是不想买车的，毕竟上班距离较近，日常上下班电动车比汽车方便。不过媳妇想要，觉得有车后会方便些，也能自驾游。就稀里糊涂的去看车了。因为考虑自驾游，可能会遇到山路情况，初步考虑的就是SUV了，而且本人个子偏高，坐轿车总有些不习惯，感觉就像坐地上似的。就没考虑轿车了。第一次买车，也没啥用车经验，就先挑了几个热销的合资品牌去试车。最先去看的是大众探岳，也是在去年底，一开始也是知道大众颗粒捕捉器的问题，当时刚出这个问题，也没怎么放心上，毕竟国人对大众还是比较认可。去的那家4s店位置比较偏，去的时候基本没人，销售挺热情的，大众外观还是挺好看的，内饰中规中矩，有一点点显小气。看车的时候，对象差点被车门里面的金属突起划到，觉得大众做工太差。我们两人都是本本族，销售也不敢让我们试车，给我们报了下价格，我们也没看上。就去看本田crv了，不得不说crv空间确实做的好，内饰也好看，看车的人很多，销售报价太高，优惠很少，试驾还要预约，当天无法试驾，crv就放在待考虑选项了。转头去看了下旁边日产奇骏，不得不说，奇骏外观看着真大，灰色外观看着很大气，里面坐着也很舒服。看车之前在网上做过功课，了解到奇骏用的是三缸发动机，在4s店得到了销售确定的回答。问了下价格，居然要23w，当时就放弃了（过了大半年日产销售居然还打电话问我奇骏考虑不考虑！）。然后就去了福特4s店，看了锐际，销售看我们这情况，也不敢让我们试驾，就开车带我们跑了一圈，锐际的动力真好，内饰也好看，功能丰富，销售相比前面真诚好多，直接给我们报了一个促销时的价格。我们想在看看别的车，也列入待考虑车型了。由于年底没看到合适的车，过了年之后又开始看车了。这次去看的是rav4荣放，空间很大，内饰不行，试驾了一下，油门刹车很跟脚，加速很线性，坐着舒服，后排可调，功能也丰富，看了很久。综合考虑几款车型，就考虑荣放了风尚plus。裸车价18.58w，优惠1.5w，保险6000，加上乱七八糟的费用，落地21.2w。全款，自己上牌。用车方面，2.0L的动力，刚开始的时候觉得够用，等到我开车熟练以后，就觉得起步有点肉了，稍显不足，高速超车足够使用。动力100以上时，有轻微衰减。高速过连续小坡道，飘车较为严重，其他情况还是挺稳的。适合市区使用，Cvt变速箱起步减速都很平缓，主要是操作舒适，油门刹车不费劲，风琴师油门踏板踩起来不费脚。适合佛系驾驶。空间方面，我178，比较瘦，调整好座椅坐姿，坐里面没有局促感，主驾还要一拳距离。座椅较高，容易蹭到头顶。后排座椅角度可调，这个挺实用的，空间也较为宽敞，中间凸起也不高，后备箱足够应付各种场景。内饰方面，荣放内饰是比较粗糙的，可能这和丰田造车理念有关，和同级别其他车没法比，尤其是中控大彩电，刚看到的时候觉得好丑，中央扶手也是粗糙的塑料，手感差，还晃动，老觉得会断。外观方面，这个还可以，毕竟外观不行，咱们也不会去过去试驾，也不会选择，这个一般都是第一个选择方面，但是这个外观的做工有待加强，很多细节方面处理的不大好，比如后面的双排气高度不一致，前面的机盖空隙大小不一致（听说这个可以调整），但是还是想吐槽。配置方面，应该就是7个安全气囊，L2级别辅助驾驶，适合我这种长时间跑高速的，很爽，省心，减少腿部疲劳，自动跟车用起来方便。座椅、方向盘加热冬天用起来很爽，不会冻手，舒服。整体隔音比较一般，比锐际差，日系车隔音都不好，起步声音大，跑高速声音很大，关窗效果也不行。车机功没有carplay很遗憾，基本没啥用，导航一直用手机。市区不堵车油耗基本稳定在9个左右，堵车高一个油耗，高速油耗低，一般在7个左右，70码左右算是比较省油的速度了。优缺点总结下，有加速比较的平稳，没什么突兀的地方，再就是没啥优点了，缺点确实很多，但是没大缺点，都是一些小地方，车机功能不大行，内视一般，荣放塑料感应该是最强的，隔音差等等，个人比较难以接受是隔音，跑高速声音太大了，车漆也薄，很容易刮花。总的来说是一款适合家用的城市车，没有突出项，也没有明显的短板。符合丰田特点，用最省的料，造最省心的车。。这个价位里，把工具车做到极致了。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
2022-11-01
冷知识宣传委员
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾瑞泽8购买体验分享
【购买背景】. 购买款是蓝色次顶配雅，可能大多数购买的都是黑色或者灰色。萝卜青菜各有所爱嘛。【购买过程】当时试驾了也不少车，当时试驾的车有uni-v、星瑞、锐程plus 。最后还是选择了艾8 。 uni-v 这款车动力强，外观等各方面也是主打运动。当然缺点也有，空间小，是真的小。星瑞是很不错的，配置齐全，舒适性也不错。不选择的地方是，因为因为他是2.0t外加95号油。（我个人是觉得负担不起的仅我个人看法和财力支出。）锐程plus这款车呢，空间大也试驾了，配置还算齐全但是车身塑料感偏强，综合考虑下我还是选择了艾8。【提车价格】我提的雅，裸车价125900元，购置税大概5426元，保险大概4200元。贷款6万3年免息，服务费2000元，月供1667元。【外观内饰】车外观和内饰方面是吸引我的一大亮点，现在国产车做的还是很不错的从侧面和后面看，简直无可挑剔，车头中规中矩，没长在我的审美上。流水大灯更是帅的不得了，18寸轮毂，溜背车身，双流线侧身。烘托了整量车。虽说是偏家用型，但是运动感也是十足的。内饰方面他的布局和颜色，外加电动座椅是吸引人眼球的一大亮点。我选的蓝白内饰，虽然说白色不耐脏，但是只要勤打理收拾，这不是很大的问题，配合双联屏，木纹装饰和标配氛围灯，我个人是觉得很不错的。【静态感受】先说说他的空间吧。作为4.78的A+级轿车，空间方面非常的大。我的净身高是1.76，驾驶位调节到我合适的座椅位置，后排还有三拳距离。座椅前排非常柔软，开久了不会让人觉得不舒服，包裹性非常好。后排相对会比前排硬一些，但是舒适感也是很不错的。有一些朋友在试车的时候会觉得后排座椅比较直，但是那只是正常坐姿下。如果是处于一个非常懒散的状态下，还是很舒服的，而且后排头枕有包围。他的储物空间，位置也很多，前排放手机的地方就有三个，储物箱空间也是足够的，可以放不少东西。而且前排还有挂钩，如果下了班带饭一类的，还可以挂上，想的非常周到。中控屏幕方面，在车机的流畅方面，只要滑动或者点击，车机都会进行相对的反应，对于平常简单的使用来说是完全足够的，毕竟车机也不是平板，也不会抱着一下玩好几个小时。只有在每次启动的前一分钟左右，车机会有卡顿，这点希望奇瑞以后也能改进升级。这里不得不单独另起一段说一说这个大灯，晚上是真的亮。以前的车车灯不亮，晚上跟别人会车，人家都不带鸟我的，远光还没人家近光亮。现在开小艾8出门，这种情况很少遇见了。近光灯就非常宽非常广，远光灯非常不错，晚上出门有底气了。目前很多车友反馈过漏风一类的，还有其他故障，我是没有遇到的。只有在前几天开车出去玩，突然触发了防碰撞预警，但是我下车找了一圈，啥也没有，应该是误报了【动态感受】说说车在操控和动力方面车在操控上，油门是偏深一些的，前脚给油，会感觉出不走的迹象。这个应该是因为模式问题，上面说的这种情况在经济模式下会发生。其实正常驾驶，使用普通模式即可，动力方面不管是哪个模式下都很足。深踩会有推背感，加速很快。因为车是偏家用方面，主打舒适，相对于运动车型，动力方面还是差一些的。但是作为正常情况下超车加速，是完全足够的。油耗方面。我目前开了六七百公里，平时上下班也不用车。在我们这个城市，开车还没有电动车快。所以只有平时出去玩，或者是处理一些事情才会开车。城内的油耗大概在八九个左右，市区外在六七个。（无任何暴力驾驶情况下）在驾驶中，低速情况下没有感觉到有明显的胎噪，但是上了80以后会明显的感觉到，配合上车身的索尼音响，打开音乐。我还是可以接受的，觉得并没有影响到我的驾驶体验。【总结】最后总结一下，车辆的动力性能，内饰外观方面非常符合我对购车的需求。缺点目前我还没有感觉到，目前所有的车身方面以及驾驶方面，都在我的接受范围以内。购车可能每个人都有不同的需求。不管怎么样，别人怎么说，自己喜欢才是最重要的。不黑也不包庇，艾瑞泽8这款车完全符合了，我对我本人的购买需求。耳听为虚眼见为实，如果各位小伙伴有购买意向的，可以在当地4s店试驾一下。以上是我驾驶半个月后对艾8这款车的评价，所有评价均个人观点，大家可以借鉴一下。人无完人，人是如此，车也是如此。没有十全十美的东西，希望大家在购车的时候都综合考虑一下。最后要感谢圈主Vhvib 推荐。
2022-11-01