#速腾加装车品推荐入手2023款全新速腾使用两个多月,过了新鲜感后。 慢慢的体会到:没有完美的车,车辆因为改装而完美! 于是开始进入了改装的深坑,通常改装给人的印象是个性化、非大众化、昂贵。改<动原车会引发异响、无法质保、车辆综合性能下降等担忧。 上述都是自己综合考虑过的,在规避上述影响后一个一个的改,个人感觉非常划算于是推荐给大家参考啊,作为一个社会底层阶级——立方体瞬间移动工程师(搬砖工)。 所介绍的都是比较明显的痛点,并且花费肯定在各位尊贵的大众速腾车主接受范围内。 1.相信最近国内大规模的沙尘暴天气,北方的朋友们应该都有幸目睹吧,感受春天里的第一股来自浪浪山以外的风,风里带着诗和远方的气息,带着美好的心情吸一口!远方的气息是否难忘,我不确定。但是风沙一定难受(如果身边有异性帮你吹眼睛,请自行关闭此页面,我感激不尽)。 2.车辆总是布满了沙尘,这个无所谓,高压水枪冲一下就好了呗!但是当你仔细留一下A轴、B轴、前后车门之间的缝隙处同样布满了灰尘。过分的会进入驾驶舱(很微量的粉尘)。 3.对于大众速腾很多车评人的一致口径胎噪大,他们说的没错。但我觉得这不是速腾的错,十几万的车要什么优越感!同价位的车估计都差不多吧。 4.于是开始研究,有没有一种可能:不拆卸车辆原装防护设施、价格低廉、改装简单的装置。解决灰尘进入车内的问题。 5.巧的是还真有,在车辆的后备箱、前机盖、A轴、B轴、四个车门增加静音防尘胶条; 6.防尘胶条价格低廉,整车一套的落地价50±10RMB,吃了一周饼,凑了点钱,全款买了; 7.安装方便,新手一个人全套安装下来30~40min的样子,别问我为什么是一个人(我感激不尽); 8.对原车胶条不做任何改动,安装后从外表看不出来,不影响美观; 9.除了防尘有一个意外收获就是关门静音,关门声音多了一份厚重感,车辆行驶胎噪好像有减少吧,也或许是心理作用(看官如果持较真态度,就当我没说好啦); 10.套装中还一个工作台的胶条,建议扔了吧,太显眼有点Low。 11.为了避免推销和卖货的嫌疑,大家自行网上购买,此处不上传链接。
#有哪些「超值」改装件入手2023款全新速腾使用两个月,过了新鲜感后。 慢慢的体会到:没有完美的车,车辆因为改装而完美! 于是开始进入了改装的深坑,通常改装给人的印象是个性化、非大众化、昂贵。改动原车会引发异响、无法质保、车辆综合性能下降等担忧。 上述都是自己综合考虑过的,在规避上述影响后一个一个的改,个人感觉非常划算于是推荐给大家参考啊,作为一个社会底层阶级——立方体瞬间移动工程师(搬砖工)。 所介绍的都是比较明显的痛点,并且花费肯定在各位尊贵的大众速腾车主接受范围内。 1. 速腾内饰最大的槽点就是门板的塑料质感太强; 2. 由于使用习惯,什么东西随手就扔到手窝箱。导致里面太多零碎垃圾、零食碎屑难以处理,一些饮料咖啡渍难以打理; 3. 下车时候不小心就脚磕碰上,然后在黑色的门板上留下一道非常明显的白色印记还擦不掉,非常心疼; 4. 车辆四个门的手窝箱加装皮质套; 5. 费用大约在20 ~ 50元之间网购即可; 6. 安装方便,一个人20分钟之内完全能够搞定,技术含量低; 7. 安装完成后非常美观和实用,拆卸十分方便; 8. 皮质套的颜色多满足大众需求; 9. 为了避免推销的卖货的嫌疑,大家自行网上购买,此处不上传链接(图片为安装后效果)。
#聊聊你的Dream Car自从有了深蓝03,周末不出趟远门,仿佛都觉得对不起这个周末,去哪都跟不要钱似的…… 因为住的地儿比较偏,虽然有油车,想出去一趟还心疼油费,就一直盼着轻轨开通,后来轻轨好不容易开通了,就坐了一次,因为买了电车…… 有了SL03,一发不可收拾,各个商圈周末轮着逛,各种买买买,各种挖掘露营点,增加露营设备,没事就和朋友研究周末去哪玩,油钱是省了钱包反倒越来越瘪 不过说点真心话,刚开始买电车有一部分原因确实是油价猛涨居高不下,真正开的时候它带给我的不是省了多少油,是中午吃完饭往车里一躺,打开空调睡个好觉,是周末放飞自我无拘无束享受生活的快乐自在 最后不得不提一下深蓝03有太多让我觉得体验感很不错的地方,首先是AR-HUD,再也不用看中控屏,更不用支个手机在仪表台上了,其次是车机没有花里胡哨,但是很好用,流畅简洁,屏幕还自动左右旋转,喜欢这种仪式感,另外还有好几个情景模式,最爱用的还是小憩模式,睡个午觉很方便,还有就是座椅后视镜记忆,再也不用因为换人后视镜座椅调来调去的,空间也完全够用,比较遗憾的是主副驾没有美妆灯~ 重庆这疫情啊,车都在车库停了一周多了,啥时候让我出去溜一圈啊
草原夜色美17:6月30日提车,新车买回来一直是方向右偏,也去过4s店咨询过,修理工试了一圈说没什么问题,可能是路不平,我也就没再坚持,在车友圈看到有很多车友都有在跑偏的问题上苦恼,遂想把我的跑偏是怎么解决和大家分享一下,希望可以帮助到车友们。 车提回来就一直是方向右偏的状态,时不时就得往左带方向,特别是高速的时候,手不能离开方向盘,要一直往左迁着点。开起来比较累,别扭,影响心情。也去做过定位,可能是心理因素,当时感觉方向正了,开了一会还是看样子。 就这样开了两个月,也就习惯了跑偏,我后来在某音上看到做定位解决各种疑难杂症,各种不舒服的店,我第二天休息就去了,上了设备检测出的结果是,这车出厂时候可能厂家的设备有误差,整个副车架是偏的,也就是说左右的轴距不一样,误差还挺大,和师傅谈好价格,开弄,师傅首先把用液压千金定在副车架和车身位置,(我没拍照片,如果有照片你们一看就明白了)然后松开副车架螺丝,按正常数据还原,然后调节一下前束,师傅调了有二十多分钟,累的满头汗。 一切都调好后,师傅说别克的是电子转向助力,如果调完以后还是存在跑偏,让我去4s店用专用的设备恢复一下转向角度数据,师傅说他帮我试一下车,如果没问题就一切ok了。 师傅试车回来很满意的对我说,嘎嘎直流,我心理很是惊喜,困扰我这么长时间的问题终于解决了!我上车也开了几公里,确实是不跑偏了,非常的正,有的路段可能不平需要轻微的带一下方向盘,完美解决跑偏! 实际上就是做一次定位就可以完美解决问题,但是有些设备做不出来,所以去做定位之前最好和商家沟通好,左右轴距不一样能不能做,因为有些地方只要一上设备,就要收费的,少则几十,多则过百。 希望我的分享能对车友们有所帮助。