#用车心得你们说的鬼火、修飞机都休不了的车我买来了,提车两周,说说感受。 【配置】:2.0T中配 【外观】:去年网上刚看到的时候有被惊艳到,后面看测评看多了感觉有些不协调,最后四儿子店看到实车的时候,脑子里就一个字:真塔姆帅啊! 首先这个翡冷翠的绿色,深沉优雅,确实有英伦绅士的感觉。 前脸低趴宽体,发盖前端从侧面看往下收了个角度,使得整个前嘴看起来更加扁平锐利,速度感出来了,但又不十分张扬。 前大灯从发盖边缘往后自然地延伸出两只豹眼,很协调,既凶狠又优雅,难得,尤其开锁的时候,黄色的瞳孔一亮,真是帅啊。 侧面看,整体狭长,线条过度很舒服,实车看并不觉得网上说的不协调、臃肿之类的,另外就是这个轮辆造型我个人很喜欢,不花里胡哨,简洁大气。 尾部不多说了,好评最多的一个部位哈哈,圆润不臃肿,外廓协调,真的很漂亮。 【内饰】个人觉得内饰简洁大方,没有很惊艳的地方,也没有拉胯的地方,看着挺舒服的。座椅软硬适中,舒适性包裹性都还可以,就是一体式座椅女友抱怨头不好往后靠着。 【空间】前排好评,后排一般。前排驾驶感受是真好,能给你较低坐姿人车合一的感觉,但又不会觉得压抑。后排一般,175以上坐着可能会有局促感。 【动力】平时上下班 normal 模式,油门响应不拖沓,想提速的时候也能明显感知到动力输出的及时,并不肉。 ECO 模式目前还没用过,估计会肉一些一件运动模式是真猛啊,上过两次高速,中段加速超车丝毫不拖泥带水,只要你敢踩它就能瞬间给你比较强的加速反馈,但是个人觉得有个体验不好的地方,就是刚踩油门的时候容易往前窜,不太好控制。 【油耗】2.0T,市区10个左右,高速7个左右,新手开车,仅供参考。 【静谧性】关窗好评,开窗后发动机声有点大,不是很舒服。 【智驾】当下阶段还不太信任智能驾驶,所以我这个配置带的那些都被我关掉了,只留了个前碰预警,因此智驾体验不出来。 【车机】8155芯片没得说,反应确实挺快,但是界面不是很喜欢,屏也不是很大,够用吧。 【刹车】:刹车前段感觉反馈不足,不深踩的话制动不能随叫随到,算个槽点吧 【转向】:转向手感很舒服,低速时候跟手柔和,高速的时候相对要重些,但是是那种恰到好处的重 【音响】:我这个是9个bose,大多集中在前排,风挡下面中间有个低音炮,所以前排体验很棒,尤其是带低音鼓点的歌,后排还没体验过哈哈哈 【天窗】:挺帅的,让车内空间显得通透不压抑,目前四周贴了膜,天窗没贴膜也没遮挡,还明显没感觉到晒,隔热应该还不错 【后备箱】:这个给好评,大掀背一掀开,很敞亮,不像那种小口的很憋屈,拿放东西很方便,目前还没出过远门,东西也没装太多,有机会自驾游一次,看看能装多少。 【整体感受】这车感觉下来除了声浪一点都不鬼火,外形和配色你实车看很好看,normal模式驾驶也很舒适,大多场景下就是一台B级家用车,有需求的时候也能给你运动。像我就是日常normal,车少或者高速开一键运动,驾驶乐趣对一般人来说足够了。整体好评。 先到这,后续体验到更多再分享。
# 领克03特约提车作业征集20年7月领克03+ 驭风版 2.0T 254马力 百里加速5秒多 运动拨片 液晶仪表 翻毛皮运动座椅通风/加热带记忆 燕飞利仕音响 车道偏离预警 主动刹车 并线辅助 原厂选配19寸轮毂➕驾控套件 一手5万公里金属面原版原漆 全程透明车衣保护【来自懂车帝车友圈】
#五一摩旅日记随着气温的回升,五一假期如约而至。在放假第一天值了一天班后,迫不及待和老婆请假说要去骑车,在征得老婆同意后,自己单独骑了一次,和小伙伴们一起骑了一次。 这也是我拥有胖E以后的第一次自己单独出现,也是和小伙伴们第一次一起骑行,至于为什么要购买胖E,接下来我就说道说道。 我的上一个车是升仕的档车310v,颜值不错,质量也可以没出过什么问题。奈何骑了两年以后,这个车的震动大、后座小导致载入很不舒服、没有储存空间,加上老婆的唠叨,总说这个车没啥用,就想着换一个踏板。彼时胖E已经上市,从发布的时候也一直在关注,非常喜欢这个车的储存空间,经常看关于这个车的测评视频,所以也了解这个车的动力和震动表现,动力据说吊打雅马哈Xmax,震动堪比佛沙,再加上3W出头的售价,性价比是真的高。期间也看了看其他厂的踏板车,因为习惯了上一个车310CC的排量,换车也不想换一个比上一个车排量小的车,而350CC排量的同级别踏板大多售价都在接近4W及以上,加上钱包也不鼓,就没考虑其他牌子的踏板。 在决定要买胖E后,我就在闲鱼上看起了二手车,幸好同城有一个正好在出售,虽然作为二手车价格稍高,但是因为是同城也不讲究了,看了车以后以2.95W的价格拿下。1300多公里的准新车,带原厂的尾箱架和途者的尾箱,想想也还可以,毕竟是自己想要。 在看车的时候,虽然是晚上,但是磨砂黑的漆水让整车看着很精神,做工也可以,但是有些地方还是缝隙大、有毛边,和进口摩托的做工还是差着一下。虽然看了评测视频知道这个车大,见到实车以后感慨是真的大,我同事的维多利亚放旁边显着苗条了很多。储存空间是真的大,前面两个硕大无比的手套箱,一套分体雨衣直接放进去还能再放点其他东西,最大可以放一桶2L的可乐,坐桶前面可以放一顶正常偏小的全盔,坐桶后面可以放全尺寸的全盔,包括安装这蓝牙耳机也可以,坐桶中间还能再放一些护具手套,再加上后面加的尾箱,妥妥的长途摩旅神器。 在骑行的时候,虽然胖E的重量较大,但是动力输出非常线性,随叫随到,超车无压力。操控也非常好,虽然大,但是有着不符合这个身躯的灵活,再加上车头宽大的风挡,骑起来也非常稳。在市区骑行的时候灵活的操控加上不俗的动力可以很轻松的钻缝、超车,但是我们这个小地方的市区小,跑不起来,油耗偏高,表显4.2,实际到了4.7。出去玩的话油耗就低了,3.2个左右,也算是不错的油耗了。 总的来说,从3月份拥有胖E以后到现在,这个车给我的优点是:操控好、震动小、储存空间大、外出摩旅油耗低、售后好、性价比非常高。缺点就是:市区油耗偏高、做工有待提升、传动有异响、表显油耗和速度显示都有些欢乐成分、售后虽然好,但是有些问题需要车主有动手能力才能解决。以上就是我的用车感受。
#北京飞度聚会今天我要跟大家介绍的是一款125cc的水冷小踏 板,三阳飞度4,目前有两个版本:CBS和ABS 版,分别售价为 12980-14800元,并且不需要买 购置税,落地也就再添一点即可拥有。 从外观看这台车的话,它是一款比较复古的小踏板,拥有的颜色:翡翠白、冷灰、雅痞魅绿,车头搭配了一个原厂的风挡,第一起到防止飞溅的石子 碰到身体,第二又提高了直面效果的颜值,大灯设计在车把上面,转向灯在正下面的两边相呼应,还有车头中问这个竖条的造型设计,就感觉小车穿着 西装打着领带,显得整车格外的成熟稳重,仪表方面采用的液晶仪表,识别度高、更安全,里程、时 速油量一目了然,车把左边安装了USB充电接 口,右侧为多功能磁石防盗中控锁,智能安全防盜。让车主更加放心,油箱为 6.2L,设计师把这台车的油箱设计在了车头前面,这样坐桶的空间显得格外宽敞,就算是出门旅行也是很方便的,如果觉得内存还不够,后面再装一个尾箱,这次肯定就够了吧,并且尾箱也是厂家的标配哦。 配置和安全方面,首先,这台小车采用精准 125cc 单缸水冷发动机,最大马力12匹,最大功率 8.8kw,最大扭矩1.3N.m,标配前后碟刹搭配双通道的ABS防抱死系统,让用户在骑行过程中不会因为安全方面而担忧,该车尺寸1875*670*1115,坐高 760,1米6的小姐姐也可轻松驾驭,轴距 1325mm,不得不说一个125的踏板长,轴距可不 短呀,离地间隙100mm,当然,坐高高了,肯定是因为离地问隙高了,这样更有效的防止托车底,整备质量 128KG,也是一款轻量化的车型哦。