#用车感受这是我人生中的第二辆车,也是我的梦中情车,不完美,但是我足够喜欢! 我觉得男人都应该有一辆属于自己车,无关乎他的品牌,它的价格,不管配置怎样都应该有一辆。 在外面,你可以是别人的父亲,别人的孩子。别人的丈夫。别人的上司。又或者是别人的员工。但是在车里的那一刻,你就是你自己。在这个狭小舒适的空间里面,你可以。真真切切的。做一回自己。 你总是在外面为别人遮风挡雨,但是只有他能真正的为你去遮风挡雨。风里雨里他都在原地等你。 车是21年9月份预定的,等了两个多月。11月提的车。 买这个车之前我我首先明确自己的需求,就是要一辆20万内插电式,混动SUV。因为第1辆车是纯电车出行确实比较蛋疼,续航焦虑,出个门都是看着剩余里程和电机输出功率来开的速度不敢开快,开快了之后续航衰减的比较多,怕到达不了目的地,开的人很不舒心。后面换车对比了比亚迪宋plus/ por,哈弗h6phev,深蓝,比亚迪的内饰。和造型。就像一个中年大妈。让我毫无“性欲”可言,虽然说他技术成熟。可靠,销量高,我还年轻我要找个年轻漂亮的不想找“阿姨” 深蓝虽然外观内饰都比较有科技感,审美角度上确实在我的点上,有种想拿下的冲动,但是。毕竟是轿车空间小,通过性不如Suv,我也有一个和徐云一样去环游中国的梦想!轿车就没法! 最后偶然间在B站上面看到了这个车的相关资讯。她的颜值配置和性能勾起了我的兴趣,最开始我都没有听说过欧尚这个品牌。后面查了一下,知道是长安旗下的品牌之后,才敢放心买。(我不买新势力,怕尼玛开几年车厂都没了) 【先说优点】 纯电续航150km,这个很厚道。 动力很猛。 车身尺寸够大,接近中型SUV空间充裕。 设计年轻,前沿,功能在当时比较超前,富有科技感。 车外语音很方便,尤其是语音控制后备箱开关。在手里搬的很重的东西的时候很方便。比扫堂腿要好多了。 带备胎。这在当时我看车的时候。同价位的车型里面全都是没有的,就算现在混动车里面好像也都没有备胎。 虽然说。不是全尺寸的。但是有个备胎。总比给你搞补胎液要强。能够更大程度上的保证你长途出行的安全。 有些功能还是很人性化的。比如我开高速。长时间看窗外的风景,他会提醒。打哈欠的时候,他也会提醒,还会给我放一首歌。不仅放歌,而且还是一首很吵的摇滚给你提神。 锁车下电之后。车会自动的通风换气给车内除湿。保证你第2天上车的时候,车窗上不会全是水珠的,尤其在冬天的时候。 进入隧道的时候,空调会自动切入。内循环。不会搞得你一鼻子灰。 当然优点还有很多,就不一一赘述。 【缺点】 后轮那个位置有点儿设计缺陷。全靠门板和密封胶条挡泥吧,没有后轮内衬挡泥板。搞久了密封胶条会老化腐烂。影响整车的静谧性。 360全景影像相对比较模糊。内置记录仪。光线稍微不好的情况下,连别人车牌都看不清。尤其后摄像头,夜间时。 把纯电续航跑成0的时候,全靠发动机输出驱动,一个是顿挫感明显,二者是低速动力很弱,弱爆了那种,起步油门踩很深许久车才动起来。(速度起来就好些) 虽然用的是双层夹胶玻璃前排,但高速胎噪依旧不小。尤其是猛踩油门急加速,发动机介入的瞬间噪音很大。 纯电行驶的时候也有轻微顿挫感。这个我也一直很费解,这尼玛纯电为啥都有顿挫感,但这个顿触感比较轻微,不是很明显,你不注意去感受的话是不易察觉,只有看动力输出曲线才能看出来。 总的来说我对这辆车是相当满意的,并且现在都降价了,我觉得是很值得入手的,要比。比亚迪,领跑,长安KTV,更值得入手。要有四驱版的就更好了!
#宋Pro DM-i提车日记购买车型】 2022款宋ProDmi110公里旗舰款pro白色 【订车过程】 自从秦pulsdmi上市初期就开始关注了这套动力总成的表现,各种翻越资料,大概明白了工作原理后,到点试驾了秦,当时就被他的动力给种草了,毕竟之前开的是2.0天籁,动力不是一个级别。话说回来我是怎么确定买宋pro的呢?当初也对比了pro和puls,感觉pro还是更符合我的个人审美,最终决定购买,再一个就是配置。本着买能买得起最高配的原则,果断下定了110顶配,用车过程中事实证明。我的选择是没问题的。配置到位,纯电续航也够用。 【等车过程】 本人是2022.12.29 卡着第二次调整价格前去交了钱,定了车,车价还是16.38万。等车的话我比较佛系,因为当时动不动三到六个月提车,我的两个同事都是等了六个月才提到车。我和销售说了我想早点提车,可以的话尽可能往前排一下,于是我就开始了佛系等车。由于年初比较忙,也没怎么关注等车,就在定车后的第第七天。销售就通知我提车,说实话当时还挺意外,心里想这么快啊。还是挺兴奋的。 【提车过程】 2023.1.6,和我的家人还有我的好兄弟从事二手车一起去提车,看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了!车款163800,保险4400。上牌500(代办),最后提车,店里规定是要给车充满电交车的,这点可以点赞。 【做工\外观】 外观漆面没问题,轮毂没问题,内衬也没问题,发动机机盖两侧缝隙,后尾门两侧缝隙,不是太正,如果没有强迫症,可以忽略不计,内饰比较喜欢,仪表台钢琴烤漆后期需要自己去贴一下,不然很容易花。这个车我目前觉得不合理的地方就是水杯架,放了水容易卡手。不太便于操作档把。新车异味稍微大点,太阳底下暴晒了2天,放了十几个活性炭包,半个月了味道还有点,坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服,就是不耐脏,要经常清洗,外观都说PLUS比Pro帅气,在我看来两者真没多大区别,前脸反而我觉得 Pro的大气一些,还有就是价格Pro比较香,这种仁者见仁吧没啥好说的,但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间可以对标crv,我175身高,没问题,中规中矩,唯一就是觉得后备箱有点小,如果出去玩,需要带个车顶箱,不然会有点吃力。 【用车体验】 提车到现在已经安全行驶5500多公里,hev3200,ev2300,我平时高速用的也不少,这车在高速行驶也没问题,超车很棒,从不拖泥带水, ACC辅助驾驶高速行驶也没问题,可以短暂解放双手和双脚。高速能耗的话,建议100-115之间行驶,会比较经济实惠。车友们说的风燥,我也有碰到,a柱漏风问题。还有就是我的车买回来有右偏的现象,做了一次四轮定位,完美解决。平时充电也方便,快充一次1小时多一点就满了。我这边1.24元一度,每次充满也就是20元左右。冬天实测气温低时候可以跑70-85公里,目前气温上来了,不开空调可以跑110-120公里。很香,很喜欢。 【配件】 买车后买了一些零碎的小物件,两个屏幕贴,方向盘套。挡泥板,门槛贴。以实用为主。没整太花里胡哨,车素素的看着也舒服。 📉能耗分享 从提车到现在行驶5500公里,平均能耗:5.8升每百公里,我的hev3500公里里程基本都是高速跑出来的,市区全程用ev,这种搭配也算经理实惠了。最后总结一下,这是一款很适合家用的一台经济车型。目前基础设施也在逐渐完备,充电也方便了,市区通勤用电,出远门用油,完美互补。我个人很满意。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华