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九号m95c车架使用寿命

KTMR2R
来自一位大公里数的飞度车友
#北京飞度聚会目前小飞度快3年了，公里数也已经接近7万公里。各种各种各样的问题也都遇到过最开始买这个车最主要的原因是abs，当时在市场上很难买到这个价格还带abs的踏板车。买到手也没有磨合，直接满油门跑了一下总体质感是非常稳车架也很整，没有松松散散的感觉这车慢慢的也做了一些升级，前减震加装了小弹簧解决过坑减震触底的问题，前轮刹车卡钳也更换了车力屋的卡钳，刹车手感进一步的提升。轮胎到手就更换了倍耐力的天使胎（目前已经换了三对胎了，目前使用的是米其林的city2），尾架也更换了更结实的金属尾架，原厂的塑料尾架根本不行公里说来到1万公里的时候，传动没有改装，就在里面加装了一个扭力加速器，目前已经使用了6万公里，解决的起步抖动（提一句，5万公里更换皮带时候，皮带还像崭新的一样，没有丝毫的磨损。不知道是不是扭力加速器减少皮带抽打传动箱延长了皮带的使用寿命）这车也有几点小毛病，撒手龙头死亡摇摆，3万公里出现了烧机油的现象，4万公里的时候遇到减速收油门会自动熄火的问题，清洗节气门解决问题，提示一下不要加小加油站的油，尽量的去选择两桶油，油品的质量相对有点保障。这车越骑越喜欢虽然大家都说小毛病多，其实哪个车都有小毛病，只是看你能不能接受。跑过几次长途也没有把我扔在路上说到换车，在现在这个踏板车也在内卷的时代，骑完这个车我还真不知道选择什么踏板，也只有飞度4让我接着骑下去目标向着10万公里冲锋，等我到了10万公里我再来总结一下
2023-06-16
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
辉盛名车李云龙收购
21年10月21款奔驰C200L 时尚型
21年10月21款奔驰C200L 时尚型运动版车架号784381/ 1.5T分段双天窗运动拨片液晶仪表原厂选配柏林之声加装360全景升级排气尾喉 2万公里一手精品车况
2023-06-20
大手男孩Gi
购买零跑汽车进阶人生C位
15w极致性价比，就是只卖个车架子就问你值不值15w吧，什么？15w进阶人生c位了还不够？性价比已经拉满了，售前售后不好？我去，这么高的性价比你都接受不？
2023-06-17
laosan11689
#2023款无极SR4 MAX智享版售41766元无极sr4和宝马C400GT究竟有什么关系？不要抬杠，咱就是好东西要学习好吧！同动力同车架平台！一车
2023-06-16
零跑魏昂
奔驰E级车主·车龄12年
#零跑C11增程基于自研整车架构打造核心电子部件，自研自产覆盖整车成本70%，以高品价比产品顶格满
2023-06-15
499越野露营装备
ROAM装备箱全系更新
即日起ROAM全部序列型号装备箱更改全新折叠撑配置全部直撑型号已停发请注意区别正品以及山寨主要涉及型号方箱→55升 76升 80升(带拉杆) 82升 125升 150升 160升侧开箱→ 86升 105升车顶扁箱→ 66升 83升 95升 102升 122升 128升关联品牌北美23zero 北美ROAM 澳洲C.A.O.S 亚洲 AVAgear 亚洲Mig-adv MIG为工厂自有品牌拥有所有箱型的专利和数据包括材料配方包括专用锁架胶条密封技术锁扣技术等国际比较知名的北美ROAM/23ZERO和澳洲 C.A.O.S 以及日本VAGEAR均使用的是国内MIG的同步技术正儿八经的中国技术中国设计中国制造❗ MIG有多个型号序列主要的车顶用型号序列有66/83/95/102/122/128 其中66/83/95/128 四个型号为ROAM/23ZERO / C.A.O.S以及VAGEAR的主力扁箱型号且配有专用锁架以及相应的周边组件官网可以了解详情其中2023年6月份开始ROAM全部序列正品箱型开始标配全新折叠撑发货注意区别正品与否❗ 其中ROAM品牌序列下的83/95扁箱已被国内商家山在且自行贴标上市价格以及品质参差不齐当然品牌方已经在着手相关程序处理中今年很快ROAM将迎来一次较大的价格调整 MIG涵盖了66/83/95/102/122/128 6个型号的常用扁箱型号均可匹配专用型号锁架且所有发货源头均为公司自己把控提供质保以及售后维修服务
2023-06-10
辉盛名车李云龙收购
17年9月17款改款（进口）奔驰C200
17年9月17款改款（进口）奔驰C200轿跑版车架号588119/ 2.0T大天窗记忆座椅运动拨片 360全景影像双门四座无边框轿跑精品车况支持分期
2023-06-09
辉盛二手车买卖
28××拥有奔驰
19年6月19款奔驰C300L 车架号480406/ 2.0T双天窗室内氛围灯 360全景影像主动刹车车道偏离预警车距保持后排隐私窗帘 4万公里精品车况保险全新
2023-06-07
辉盛名车李云龙收购
19年6月19款奔驰C300L 车架号4
19年6月19款奔驰C300L 车架号480406/ 2.0T双天窗室内氛围灯 360全景影像主动刹车车道偏离预警车距保持后排隐私窗帘 4万公里精品车况保险全新
2023-06-07
辉盛名车李云龙收购
19年19款奔驰C260 L运动版车架
19年19款奔驰C260 L运动版车架号480555/ 1.5T分段双天窗电动座椅➕腰托/腿托换挡拨片主动刹车一手极品零出险保险跟车
2023-06-07
驾趣指南
#用车感受日常养车||我的汽车生活，用车小常识，养车就像谈恋爱，你对它好点，好好对它它也会回报你的❤️ 1: 晒太阳的车别急着洗，否则漆面会缩短寿命 😎🚗 2: 别等到油灯亮了再加油，不然油泵会过热影响使用寿命 🛢️🔥 3: 开车记得放手刹，省得制动器受损 💥🚘 4: 小心脚下轻一点，大力踩油门可要报废发动机啊 😱🏎️ 5: 方向盘打死时间长了会伤助力转向器哦 ⚠️🧐 6: 路面不平别停车太久，车架容易扭曲还影响关门 🤨💡
2023-05-21
李富贵青岛悦途汇名车
21年新款，金属件原版三处补漆，个人一手
21年4月上牌，改款全新第二代凯迪拉克CT6 28T高功率精英型，凯迪拉克旗舰级豪华商务轿车，颜值、动力、空间、配置、用料同价位无车能出其右，新车裸车指导价37.97万元，现分期首付仅需7万开回家！全车金属件原版，基本原车漆，个人一手车，行驶6万公里！内外新车状态，钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，经典钻石切割外观棱角分明，沉稳大气，整车长宽高尺寸达到5223mm&1879mm&1492mm，轴距3109mm，后备箱常态容积503升，70升油箱长续航，百公里综合油耗仅10升！配置豪华:电动天窗，Bose Centerpoint环绕声音响，定速巡航，座椅加热&记忆，被动行人保护，循迹倒车影像&前后驻车雷达，PM2.5微颗粒过滤器，双区自动空调&后排出风口，ANC主动降噪，四门无钥匙进入，远程一键启动，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，8英寸液晶仪表，10.2英寸中控液晶触控屏，手机互联，CarPlay&CarLife，语音识别控制，OTA升级，车联网，蓝牙，道路呼叫救援，导航，路况显示，Usb&SD接口，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，电动真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，主副驾驶电动座椅8向调节&腰部支撑，副驾驶老板按键，运动/雪地/舒适/标准多种驾驶模式，主动闭合式进气格栅，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&自动防炫目，上坡辅助，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，Brembo代工前轮大四卡钳（自动排水），18英寸多辐全铝运动轮毂，胎压检测，备胎，真皮运动包裹座椅，法国圣戈班双层夹胶玻璃，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，CT6为OMEGA后驱平台唯一车型，采用大量先进工艺，11种宇航科技复合材料车身令高抗扭性傲视同侪，精益金属材料配比，铝材用量达57.72%！同级最强抗扭强度，CT6为凯迪拉克家族中轻量化最成功车型，也是同级产品中最轻车型之一，整备质量仅1695kg（铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用使重量大大减轻），搭载通用集团全新2.0T纵置可变缸全铝涡轮增压直喷发动机，LSY相比LTG发动机技术含量更高，经济性显著提升，输出更线性，曲轴结构和别的车有较大区别，加上可变缸加持，中高低速可实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，可爆发237匹最大马力，5000rpm可输出174kW最高功率，1500-4000rpm可爆发350Nm峰值扭矩，前置后驱50/50完美车身配重，极速可达230km/h，零百仅需7秒！融合一系列顶尖技术于一身，双涡管涡轮增压、两级可变量机油泵、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，主轴承盖和缸体采用一体化设计零部件减少，整体强度提升故障率降低，发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，通用工程师对发动机的冷却回路进行了优化以及改良，传动系统匹配通用集团和福特联合研发新款SelectShift-10速手自一体变速箱，为通用有史以来最好的自动变速器，既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，为了提高燃油效率配备了可变排量油泵，根据转速以及负载来调节供油压力，使用粘度更低仅为4.5厘泊的变速箱油，减少变速箱内机械摩擦和油泵的工作量，为了迎合启停功能，电动油泵可在发动机熄灭时对变速箱内部进行冷却，同时储液罐可更快启动车辆，可以有效延长变速箱使用寿命，10R80内部布置了两级高效滤清器，过滤变速箱油的杂质，比6挡自动变速多了4个挡位，但重量只增加了1.81kg，长度尺寸增加25.4mm，结构非常紧凑，尺寸几乎等同德国采埃孚8AT，连变速箱支架全都采用铝合金材质，轻量化且强度提升，没有铸铁零件重量仅为106kg，并不宽广的齿比范围使各个挡位之间的传动比设定相当接近，换挡期间转速下降仅20%，比保时捷7挡PDK的25%转速下降和ZF8AT转速下降25%更小，全油门加速发动机可保持在最佳扭矩输出，当车辆重载/拖拽或者处于运动模式下，车辆最高只能升至第9挡，如此有助于车辆发挥更大的动力，车身采用高强度、轻量化设计，底盘悬挂运动调教，顶级装配工艺用料，全铝车身（铝合金占比达到64%，轻量化、刚度大，稳定性好、足够强的横向支撑性和减震效果），车底空气动力学整流罩，双边共双出运动排气，全铝副车架，前双横臂独立悬挂&铸铝摆臂，后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂（行程短、侧向支撑力足），铝合金机盖，超高强度铝合金前后防撞梁，铝合金车门，铝镁合金发动机支架，搭载同级首款Apple CarPlay系统，实现iPhone手机与车载娱乐系统的无缝交互，CUE移动互联体验也进行了全面升级，处理速度提升3-4倍，欢迎到店选购。
2023-05-18
ttifishzz
ktm机车#ktm1290公爵
ktm摩托车的拉力车非常舒适，动力强劲，唯一的缺点就是座高偏高，不适合小个子骑手。ktm的杜克系列街车比较倾向于运动取向，坐姿不如拉力车舒适，但是操控迅捷，车身灵活轻便，也是不错的选择。ktm摩托车的油耗表现中等，油箱容积也算够用。总得来说，我认为ktm摩托车适合长途摩旅。 2. ktm摩托车好吗 ktm发动机使用寿命在10万公里左右。一般摩托车发动机的寿命都在十万公里左右，所以当摩托车的发动机使用了十万公里的时候，就需要将其进行保养或者维修一遍。摩托车之所以这么受大众的欢迎，是因为它非常轻便灵活，行驶迅速快，适合出行代步。 3. ktm质量好吗质量可以。动力方面，KTM390搭载一台与duke390同平台单缸水冷四气门373CC发动机，最大马力43.5匹，最大功率32千瓦在9000转的时候产生，最大扭矩35牛米在7000转的时候产生，0至100加速5.1秒，最高车速可达170以上！并且在平衡轴上相对于老款进行了优化，以降低震动。 4. ktm摩托可靠性怎么样质量最好数日产系列，产销量也最多，小排量，省油是根本，如本田，铃木，川崎，雅马哈等在世界的知名度及口碑无人能敌，做工精良，品质卓越。 ②美国的摩托车质量与日产车相比次了些，但大气，霸道，重型机车，不去考虑“省油"问题，如哈雷，胜利，印第安酋长等。 ③德国宝马摩托车，意大利阿利普亚，比亚乔，贝那利等，也是欧洲顶级机车，不过在中国市面上很少出现过，国内路上是日产机车的天下。 5. ktm摩托车和川崎哪个质量好优势萊垍頭條 1、动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框，设计感都比较强。萊垍頭條缺点萊垍頭條 1、坐姿太战斗，不适合日常使用萊垍頭條我认为RC390的坐姿是这次位移模拟赛中战斗最多的，当战斗表现骑上并握住车把时，整个人都躺在车上，对于相对于竞争车型川崎NINJA400，RC390的坐姿非常低。萊垍頭條 2、油箱太小续航里程低萊垍頭條这辆车的油箱真的很小，从数据来看，只有9.4升，如果是每天步行或下赛道都可以，但如果是用在更远的距离上或者偶尔骑马出去追求风和自由，那就真的很紧急了。垍頭條萊过去，我试着骑这辆车长途行驶，单程200公里，如果你开车时有点暴力，差不多每100公里就会亮起，基本上，每个休息的服务区都应该去加油，否则，你会非常慌乱，续航恐惧症就会出现。條萊垍頭 3、单杆部分速度间隔振动过大的设计頭條萊垍水平杆的力学特性之一是其强烈的振动頭條萊垍 6. ktm摩托车好在哪里杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！萊垍頭條说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。萊垍頭條 1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。萊垍頭條 1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑
2023-03-07
埃安春夜喜雨
冬季电耗
冬天温度比较低，电池内电解液的导电性能交差，电解液的电阻麥大，理所当然会影响到耗电快。像我这样的电耗大家感觉正常吗？据了解因为电池中的电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。并且电阻也增大，化学反应阻力也增加，而且低温还会导致负极活性物质利用率低下。目前，电动车也是一种比较普遍的出行工具，电动车的结构是比较简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节铅功能作用是调节全车电路的，假如没有调节器，那电动车是无法正常运转的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。不过电池同样是一个需要元期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应，随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降，如果能维持良好的用车习惯，还是可以有效延长电池的使用寿命的。像我目前的电耗这么高，在之前时没有遇到过的，不知道是什么原因，大家有这同样的情况吗，因为是在冬天，行车时是开着空调的。
2023-01-05
海洋皓极了
机械硬件看底盘
写在前面，定好了皓极，说说我见到的东西帮新手给一个参考。新手上路买车，我跟你们说说我的心得，不去深究复杂数据，因为调教是个技术活，同样落后的机械结构调教的好你开着很舒服，结构复杂的看似先进，调教不好用着又累，维修保养更换成本也高。 1.底盘发动机下护板，这是个最基本的配件，为了更好的起到空气动力学减少扰流，并保护发动机，去买车趴下看看就见到，不同材料各有利弊不需要去钻牛角尖，够大够长，越长越好！ 2.分体球头！有效提高舒适度和降低日后维修成本，要知道老司机都懂，发动机机脚胶和球头是车老了后最容易老化要更换的，车为什么抖方向为什么松散很多时候都是这个影响。 3.偷轻下摆臂！厂家定位高给你铝的，省点成本给你打孔钢的，最差大黑粗大铁柱！销售告诉你你看这车用料足啊。这玩意我们以前玩车叫控制簧下重量，也就是避震下加轮毂刹车重量越轻，操控提升几倍增长，具体更深学问就不展开讲了，别土了吧唧以为越粗越好这些机构不是大事故开到报废也不烂的。 4.底盘装甲！出厂自带算良心，但每个厂有喷一层的也有不同材料的，最差是又黑又硬的，你用手指甲扣扣比较厚，弹弹的，灰白色的比较好！这玩意对车架使用寿命和隔音有很大作用！ 5.平整度！底盘一眼望过去越平整越好，里面学问很大不解释了，整体空气动力学和开发技术体现都能看出这个厂家水平！对油耗，操控，底盘噪音等都有影响。 6.平衡杆！好的用加强铝搭配笼式车架，一般很少，都是一根平衡杆，那你就看粗细，这玩意越粗越好！ 7.管路保护！最好有盖板包着，但一般都没有，那就要会藏，要车底盘明显预留了给车管路走的通道的，说明设计考虑的多，那种明显插头外露不防水等等的，垃圾！等车中闲来无事跟朋友们和还在原车的介绍点经验
2022-10-12
戴维森同学
宝马3系(进口)车主·车龄13年
前两天猛地看了一眼我的老四的里程表才猛然发现这位兄弟原来已经跑了快50000KM了，对于一台16年8月出厂的车这样的强度算是中偏上的强度了，老四一开始是我哥们的车，我去年7月把他接回家，在那之前是我也是知根知底，在我手上跑了接近1万公里，足迹踏遍中国的西南，西北，华北，华南地区，现在在重庆继续服役，对于这台车而言我觉得他作为争议最大但是销量却最好的中排量重机车是完全符合的（我知道会有键盘车手说我这个不能叫“重”机车，但是你去看看他的重量再来和我杠），首先永远是各个车友至关关注的油耗问题和车况问题，目前我所使用这台车油耗最低的巡航状态是95＃ 3.5L/100KM （表显里程，中石化直属加油站加油，时速70KM/H巡航）暴力驾驶最高状态是95＃ 6.9L/100KM （条件和上面相同除了速度）综合情况油耗一般在4.5L-5.1L之间，之所以备注中石化直属加油站是因为油品质量真的能够很大程度的影响车子的耗油量，我之前为了省钱在小加油站加95号（每升便宜1.5的那种加油站）综合油耗曾经飙升到8.9L/100KM 后来更换汽油后恢复正常。第二，保养和维护，我在购买车辆后首先和春风厂联络他们给了我相关的说明书，我认为每一个车友真的要注意看自己的车辆说明书，这个真得对于我们的爱车的使用寿命非常重要，车子保养不仅仅在于更换个机油机滤，减震油，前后轮轴承，油封更换等都是我们所需要关注的，这些东西都是有明确的使用寿命的，不要看网上的诸些键盘骑士们说什么车子差用了就坏，使用寿命是不是到了一点都不关注，车坏了怪别人？？无奈.........当然不得不说进口大茂车型部分配件使用寿命长是真的，毕竟一分钱一分货嘛。这台车在我手上一共换了一次前后台离合线油门线刹车油 3次机油和一次机滤冷却液前后轮轴承大小飞链条刹车蹄片前后换了2次。现在车况状态良好。说说使用感受，我身高191Cm体重200+感觉骑这个车子还是比较舒服的，唯一的问题在于想降低脚踏的高度，腿老是圈着有时候会累，春风400的最大的优点在于离地间隙大，通过性非常好，做一个比较简单的对比，16款春风400NK（因为我不知道18款有没有变化）的离地间隙比新本田CB190X要高很多，跑跑山路烂路也是不在话下的（但是跑多了会伤轴承，前轴承就是被我这样跑烂了），升高手把以后骑行感觉会和MT类似（谁让他俩同款车架）。所以我感觉400/650NK都是非常不错的多功能车，可赛道，可旅行可越野。提速也是很快，精准测速亲自试过热车状况下可以达到百KM提速5.6S 据说最快的朋友又可以达到5.1S提速的。最高时速达到过180KM/H，如果想跑更快的极速可以把后面的齿轮盘改成650NK的小盘理论上能更快的多，但是提速会变慢。下面聊一下这个车的槽点，这个车最大的槽点是两大该死的感应器（边撑感应器和侧倾感应器）非常的鸡肋两个感应器故障都把我扔到过路上，后来对春风厂有过反馈，我所知道650MT已经对其进行了更改，其他的我尚不清楚，第二个是油表会有不准的时候，这个我是真的不知道咋办……，所以我有了一个绝技慌油箱就能知道油量，第三是大灯的密封真的差下暴雨骑车大灯会进水失灵，这也是真的通病，身边的很多车队朋友都有，同样650MT对其进行了改进。第四在跑到120KM/H的时候档位显示会自动变为一档，这有几次真的吓坏了我，这个也是一项通病。至于网上说的漏油的问题，不吹不黑，见过这种情况，但是绝对不是像抖音上面某些热爱炒作的车友把汽油抹上的那种情况。很多车子都是在没装保险杠摔车之后由于发动机部分地方出现空隙而漏机油（不要抱有侥幸心理，真的见过侥幸一下买的新车第二天摔了把发动机磕了，以后真的就漏了，而且不好修理。）大家也要注意车速，毕竟摔车也是很痛苦的事情，车友收二手的时候也要注意这些问题！！！总体而言感觉这台车还是让我很满意的，毕竟骑车开心。祝各位骑士油箱不竭，前程似锦。
2022-09-25
看花灯920
底盘悬挂生锈，惨不忍睹！
今年6月份发现底盘悬挂生锈。7月份到4S店提出索赔，要求更换生锈部件。4S店只同意补喷装甲，连装甲前基本的除尘除锈都不愿意做。我打400投诉，至今未果。今天找个洗车店清理一下底盘，发现生锈速度越来越快。生锈的原因，就是部件防腐涂装质量差，从部件边缘、焊缝部位开始掉漆生锈。同样的使用环境（冬季除雪撒盐），别人的车十年车龄也没有明显生锈。今天洗车时看到一辆CRV，仅仅在左前悬架下摆臂焊缝处有一点点掉漆，掉漆部位竟然没生锈，好像里面还有底漆。此外，底盘悬挂结构和用料方面，直观感觉CRV比博越好上一个档次，特别是后悬架工艺，且下摆臂是铝合金的。博越价格便宜一些，有些部件设计、用料差一点可以理解。但是，在关乎车量基本可靠性、耐用性方面，不应该偷工减料到这种程度。我的博越悬架，漆面实在太差，刚刚三年的车子，生锈掉漆，漆面无光泽。但我发现，前副车架（元宝梁）左右两个小连接件，漆面明显好于悬挂件，同样经历三年时间，仍光亮如新。如果悬挂部件涂装质量都达到或接近是这个水平，根本不可能生锈。提醒博越车主，关注车子底盘。发现问题，及时投诉。只有车主共同投诉，才会引起吉利的重视，才有可能给出合理的解决方案。准备买吉利车的朋友，要慎重选车。防腐工艺差的车子，很可能大大缩短使用寿命，或者因未来更换生锈原件而增加花费。
2022-09-18
酷爱自驾游的老王
途观L车主·车龄6年
避免双离合变速箱出故障，及时养护很必要。
四年车龄途观L，第一次换变速箱油。古时候，人们的交通工具以马为主，俗话说得好，好马配好鞍，要想马儿跑的快，得让马儿吃的好。如今，汽车已成为人们日常生活中必备的交通工具。要想车儿跑的快和远，得把车儿养护好，车况好坏三分在于驾驶，七分在于养护。作为中型城市SUV的翘楚，途观L自从2017年上市以来，以其出色的强劲动力、低油耗、俊朗的外表和大空间，备受人们青睐，但美中不足，其湿式双离合变速箱的顿挫，机电控制单元异常损坏，让车主不堪忍受，饱受诟病。途观L2.0t低功率的变速箱型号是DQ380，采用的是7挡湿式双离合变速箱。用油液冷却的离合器，称为湿式离合器。其冷却油对摩擦片起保护作用，而使动力传递平滑顺畅，有两套变速箱同时工作，一套控制1、3、5、7 挡，另一套控制2、4、6挡，一个挡位开始工作，下一个挡位立刻随时待命接替上一挡位，其优点是使用寿命长，传动效率高，提速快，一般不会发生故障，除非操作不当，经常走堵车道路，走走停停，使离合器不停地升降档，常处于半离合状态工作。湿式双离合变速箱油的工作温度一般是90℃-110℃，如果长时间经常走堵车路段，半离合状态使变速箱油长时间持续高温，会加速变速箱油变质，就会损坏机电控制单元，仪表盘突然出现“死亡闪烁”。所以按照大众保养维护手册要求，每行驶六万公里或4年时间，变速箱油要进行彻底更换，按时养护能防患于未然。如果没有按时间和按行驶距离要求及时养护变速箱，坏在路上的概率大增。离合器损坏的前兆如下：1. 汽车起步时，挂上D挡，松开刹车踏板后，轰油门，汽车不能起步或起步困难；2. 刹车踩到底，挂D挡困难，打齿; 3. 怠速转动时、挂D挡松刹车踏板、轰油门起步时，车有连续性冲击并车身抖动；4. 车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到车子行驶无力，严重时能闻到离合器片烧的焦糊味道; 4. 当轻微踩下刹车踏板时，离合器发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声，起步行驶后，离合器发出异响并抖动。我的途观L已经四年了，跑了3万多公里，一切正常，公里数虽不多，但年限到了。在北京海文捷4S店更换了变速箱油，耗费一个小时，花费1652元。因车部件改进很多，过程比我们想像的简单多了。提前备好6瓶（升）上汽大众专用双离合变速箱油，一个变速箱油过滤网，一瓶油污清洁剂和一个胶皮密封圈。整个过程是重力放油换油，不用循环换油。 1、先把车架起来，拆掉发动机护板，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用螺丝刀拆开变速箱里、外壳螺栓，放油孔放油，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避，有腐蚀性，几分钟之后，当部分油快流干之后，拧开最后一个油槽放油孔，这里还有大量的废油，修理工说: “途观L已经改进，没有油底壳”，所以没有看到油底壳。 2、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具，同时喷一些油污清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。 3、提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤网以及油垫圈，将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油。 4、将清洁干净的油槽以及油垫胶圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。将六升变速箱油倒在油壶里，用油泵将油注入变速箱内，然后拧紧全部放油螺栓，确保不漏油后，最后安装好发动机护板。换完变速箱油后，最大的驾驶感受是行驶平顺，以前起步时和2升3挡时的顿挫，几乎感觉不到，加速更加有力，奥利给！   
2022-09-15
滴滴呗儿呗儿
提问2023年3月通用发布IOU/IOT车机系统V167.3.1系列版本，目前已知涉及车型如下:21-22款昂科威/S/PLUS、21-22君威,21-22凯迪拉克XT4、XT5、CT4,CT5、CT6、XT6等。只需提供你的车的年款和VIN码（就是车架号，行驶证上有）代为下载咸鱼看见的有人刷过没22款CT5
2023-06-21
Hiong75
洗车的感悟
#我与国宾的故事昨天下雨，让大白国宾变得很脏，就自己拎了一桶水开始自己洗车，一桶水打好泡沫均匀涂在车身上，稍等一下等待虫胶和污渍被溶解，用擦车得抹布擦下去最后再用清水冲干净，最难处理的就是链条，国宾车很大，洗链条用起车架很困难，只能推车搞定，用链条清洗剂喷涂均匀后稍等片刻，用链条刷刷洗干净然后推行一小段距离继续重复如上操作一般3到5次就可以洗干净整根链条，喷油还是喷蜡方面我个人更喜欢链条蜡，因为链条蜡不甩的同时还能在链条的表面附着更久，本人一直坚持着1000公里清洗一次链条，每次洗完以后能明显感觉到链条的杂音有所减小！
2023-06-21
Jacky邬乐乐
蔚来之能越来越蔚来！
Blue Sky Coming的愿景必定会越来越近！加电蔚来！ 5.28大定，6.15出车架号，6.20下生产线，已经举牌，等工厂配板发运！我的蔚来也越来越近！蔚来不会让真正的用户失望！
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
17年7月17款宝马3系Li时尚型车架
17年7月17款宝马3系Li时尚型车架号H47851/ 2.0T 哈曼卡顿重金升级丁字裤方向盘➕运动拨片氛围灯刹车卡钳避震/轮毂前脸姿态高颜值数据完美原件在改件送一手精品车况
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
2019年吉利博瑞标准版车架号4931
2019年吉利博瑞标准版车架号493124/ 1.8T自波天窗/ 导航倒车影像无钥匙进入/一键启动定速巡航后排出风 5万多公里一手精品车况费用长久
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
21年21款雷凌领先版车架号50047
21年21款雷凌领先版车架号500478/ 1.5自波天窗/导航车道保持主动刹车车道偏离预警 ACC自适应巡航 2千公里一手金属面原漆准新车保险到明年买到挣到
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
18年4月18款 740Li 领先型 M
18年4月18款 740Li 领先型 M 运动套装车架号414533/ 3.0T 记忆座椅通风/加热/腰托/腿托室内氛围灯哈曼卡顿音响隐私窗帘后排影视➕iPad娱乐保险全新价格优势
2023-06-20
好多八宝邹呀
银河L7车主·车龄1年
提问提车的兄弟们说说你们遇到的大小问题？，本人6.1号订的，无盲订，还没有车架号，看圈里的兄弟爆出一系列问题有点小慌
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
21年21款凯迪拉克CT6 28T豪华版
21年21款凯迪拉克CT6 28T豪华版车架号067529/2.0T 记忆座椅通风/加热氛围灯碳纤维电动方向盘➕电尾门运动拨片液晶仪表 360全景影像倒车震动提醒升级碳纤维方向盘一手私家车价格优势
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
18年18款大众宝来舒适版车架号22
18年18款大众宝来舒适版车架号224256/ 1.5自波天窗/导航倒车影像多功能方向盘定速巡航语音控制精品车况定金留车
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
17年9月17款路虎发现神行se 车架号
17年9月17款路虎发现神行se 车架号001318/2.0T全景天窗多种驾驶模式换挡拨片定速巡航电动尾门 360全景影像精品车况支持分期置换
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
16年8月奔驰E400L Hybrid
16年8月奔驰E400L Hybrid 顶配 3.5油电混合V6 车架号161231/ 306匹马力双座椅通风加热哈曼卡顿音响记忆座椅通风/后排座椅加热后排娱乐高务接待之选精品车况双保险全新
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
18年11月大众途昂 380七座豪华版
18年11月大众途昂 380七座豪华版车架号521818/ 2.0T四驱全景天窗自动泊车自动停车入位电动尾门多种驾驶模式一手私家车保险到明年
2023-06-20
用户7613632606717
提问我想请问一下各位车友，你们提的车的车架号和丰田官方app丰云行上显示的车架号是一样的吗
2023-06-20
凯迪车主之家
大概搞明白了官方升级程序的逻辑
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
聊聊官方程序升级的一些事
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
官方免费程序升级的一些说明
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
官方免费程序升级那点事
为啥别人的车可以升级变速箱程序，你的却没有？过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20
凯迪车主之家
免费变速箱升级那点事
过去1年到现在，我出过好几期视频告诉大家什么车有什么最新的程序可以去4S店升级。有不少车友看完升了，也有不少车友扑了个空，跑去4S店被告知没有程序可升，以为4S店不肯给他升，问我该怎么办。 4S店也很郁闷，每次我视频一发，他们的电话和微信就要被打爆，解释都来不及解释，把有些员工气得都在抖音上举报我了。最近在一位热心的4S店售后小师傅帮助下，我大概把这个升级搞清楚了。首先明确一点，只要你的车有程序可以升，4S店一定会给你免费升，不存在不给你升或者签协议才升的情况。流程是这样的，通用把更新程序下发之后，所有4S店的售后系统里都会收到，并且自动绑定每一辆车的车架号，下次你进站保养或者维修的时候，售后专员只要一开单（输入你的车架号或相关信息），系统就会自动提示有程序可以升级。只要有，就一定会跳，不用担心自己被漏掉，4S店不想给你升都不行，接下来售后经理会把这个升级指令和你的保养项目一并给到车间，由车间师傅来完成升级工作。如果你最近没有去4S店的打算，又想知道自己的车有没有程序可以升级，只需要联系4S店，让他帮你查一下就好了。从来没有升级过程序的不要失望，这反而说明你的车一切都OK，升级很多时候更像是一种修复，懂我意思吧。至于去年CT5变速箱程序那波为什么很多4S店不肯升或者要你们签免责协议才给升，是因为当时这版程序并没有正式下发，4S店在售后系统里是查不到的，这个程序干吗的，给哪些CT5升的也不知道，不清不楚给你插了，万一插坏了，4S也怕担责。不过昨天我视频发出后，评论区有车友向我反应，部分CT5豪华（非标准型）后排音响没声，要升级音频放大器程序这事，售后系统里是查不到的，还是要去车间直接插电脑查才能升级。所以此贴仅供参考，欢迎大家评论区里多多交流。
2023-06-20