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喜德盛侠客800pro 专业评测

sunhy6594
瑞虎9车主·车龄1年
我的虎9之路
#瑞虎9提车作业定位苏北配置：虎9两驱豪华版7座天青色裸车价：157000（优惠9900，无置换）购置税：13893.8 上牌服务费：500 保险：预计6000，多退少补落地预计：157000+13893.8+500+6000=177393.8。订金：1w 购车经历：看过瑞虎8/pro/plus，星月L，长安cs55plus/75/75plus，看过欧尚x7plus，哈弗H6，BJ40城市侠客，红旗HS5。5月31号在合肥某奇瑞4S抖音直播间定的虎8pro浩瀚版四驱5座，定金交了2000，打算周末去提，裸车13.79w，落地15.5w，但是要上本地拍照。好说歹说后同意了上异地牌照，我提出要开裸车价发票并且要本店发票和本店公章，销售不同意。不同意是吧，搬出《税务法》和《合同法》，等两天后，销售老老实实退定金（不想跟他扯皮，退钱走人）。回到本地四儿子店想定虎8pro浩瀚四驱5座，本地销售还是比较靠谱的，江浙沪皖鲁区域也没有泥泞小路和积雪路段，上四驱属实没必要，而且四驱由于传动轴的存在，加速来的慢。再者2.0T的两驱和四驱一个马力，超起车来，完爆日系三大妈。但是本地四儿子店没有现车（起初本着合肥那边的现车去的），要先下订金才行，交谈之际瞥见了停在展台上的虎9，随口一问价格，指导价比虎8pro的2.0T中配指导价还便宜，光是低配的配置就比其中配还高了，瞬间对虎8pro没了兴趣。虎9还是香啊～！当时看的是2驱中配20寸轮毂，指导价16.69w，比低配多1w，这1w最明显的差别是19寸轮毂升级为20寸轮毂（图2，19寸，图3，20寸）。看完20寸轮毂，真的就不喜欢19寸的轮毂了。直接坐下来谈虎9两驱中配的价格，四儿子店说新车没啥优惠，就9000现金优惠和10000置换补贴，可以送我一箱油。油肯定要，虎9没啥礼品，膜，脚垫，想要灭火器，安全锤，店里没有。随车有一个备胎，千斤顶，套筒扳手。价格没得谈，礼品没得选，就剩油卡了，一箱油+300块油卡，销售直挠头😅😅，叫来了店长。店长表示虎9价格很硬，砍不下来的，而且我是全款，价格非常透明了，我说上牌服务费你少收点，店长表示，我没赚到你贷款手续费，上牌服务费也赚不到，还要送你800块钱油。拉扯后，优惠9000的基础上，裸车价再优惠900，没油了。算来下优惠了1000（裸车优惠900，税优惠了80，保险～）。谈妥了之后打了1w定金。坐等交车。 📒等车日记 6月9号下的定金，次周一就有车啦，准备发物流来了。
2023-06-14
Mooooooney
星途瑶光车主·车龄1年
星途瑶光加装行车记录仪
首先吐槽一下，行车记录仪作为每一辆车的必备单品，居然不标配。不标配也就算了，居然不在车顶留一个USB取电口。当然这不是星途车的问题，这是绝大多数车的问题。再者就得说说星途了，加装一个原厂记录仪800起，市面上可以买个很高端的了。其次说一下行车记录仪的取电方式。大体上分为以下三种。第一，点烟器取电。第二，保险盒取电。第三，雨感取电。点烟器取电最方便，不用改变原有电路。当然也最不美观，无法实现停车监控。保险盒和雨感取电都需要专业人员安装，加降压线接常电可实现停车监控。不过如果不常开车，建议不要接常电，容易导致电瓶亏电。最后关于行车记录仪的选择，真是选得眼花缭乱，1080的，2K的，3K的，4K的，带屏的，不带屏的，支持语音的，盯盯拍，360，捷渡等等。最终选了个京东销量榜第一的盯盯拍mini pro，还送64G存储卡，最终加安装209搞定！
2023-06-04
大逼斗子
银河L7车主·车龄1年
等了这么久，现在反而心态平和了，看缘分
#新人车主晒订单相信经常逛银河L7论坛的朋友，大家互相之间已经非常熟悉了从想买车到选车，对于喜欢数码和汽车的我，做了很多功课和笔记看评测、逛论坛…… 如图2，我已经离下单比亚迪宋plus只差最后5%的付款提车，如图3图4，某宝上连宋plus相关的汽车用品，都收藏好了，只是在进比亚迪4S店前，好奇去了路过的吉利银河店看了下这一看，就开始等待银河，首先，银河的价格不公布，就不踏实；其次，这车确实有很多吸引我的点，底盘、发动机功率、吉利宣传的安全配置等等，我这的销售也是很靠谱的，他的专业度也给了我很多好感，介绍自己的车，也比较客观的评价竞品的车。我个人对于银河L7的看法：一、·吉利这次应该是做了充分的市场调研，分析了竞品，也分析了消费者的需求，配置和价格卡的非常准，下决心做市场的鲶鱼；二、吉利银河L7几乎就是追着竞品的不足点出手； 1·底盘扎实，对路面连续过滤线性，支撑感很足，后悬架光用眼睛看都感觉得到扎实；底盘平整，消费者一眼看过去纯平； 2·发动机1.5T，120kw，就算直驱也完全没问题，特别是高速行驶，极速能到241公里，说明他的综合动力控制，机械素质，DHT耐受和电机极速稳定，都有很好的适配和调教； 3·内饰的质感营造的比较到位，车内细节处理也不错； 4·宣传的远超行业和国标的安全标准和测试，挺打动人心的； 5·竞品冲着plus去，价格竟然去对标了 📒等车日记 🙋🏻‍♂️情况介绍 💰晒晒价格 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 pro，这定价卡有诚意，容易打动人。再多也不啰嗦了，等提了车，继续把自己提车经历、费用、提车注意事项、有哪些店铺福利、使用体验、槽点继续分享给大家！我很喜欢能心平气和客观讨论问题、沟通分享
2023-06-02
延边北方高琪
种草代步神器小宋宋
以前朋友们都问我，SUV买什么车省油又省钱，我说我老丈人开的宋pro dmi真心不错啊，我跟他换车开过一段时间，真香啊，先不说车咋样，就是一个月200块钱费用，你说香不香吧，我的油车一月得800同样的路程，真的就差这么多，一个月省了600干啥不好啊，我寻思跟他换车得了，人家不同意，其次就是这车的外观和空间，灰色的外观是我最喜欢的，颜色很高端，大气，空间也是非常够用，太专业的话术我不懂，就是足够用了，我家有孩子，后备箱放小车的什么的绰绰有余，真是非常给力，我认为家用suv同级别应该是没有对手了，价格也香，真心推荐给大家，开着老平顺了可。
2022-12-11
是轩轩啊
请求圈主↗️买来宋外卖↖️推荐精华
#新能源车主分享季宋pro dmi51尊贵车主选车理由：新手司机刚拿驾照，对汽车没有太多研究，基本就是在懂车帝条件筛选选的车，一个个对比，普通上班族，基本要求就是省油能上绿牌不限号，再加上本人身高182，只能考虑suv，我的预算在落地15万之内，就没几款符合的了，比亚迪现在做的还是挺好的，毕竟是专业做电池的，比其他小作坊还是要靠谱好多等车周期：3个月，5月20号的订单，8月26号提的车，销售还是靠谱的，没太多套路，送了3次保养+原厂脚垫+车侧后膜+烤箱，全款裸车14.58+保险4700，（三者200万，交强，车损险，医保外用药，车上人员险，以及一个轮胎险，轮胎险有点坑，店内的，强制推荐的，800的轮胎险），上牌费300（店内没强制，但是新手害怕不知道流程，还是找店里操作了，实际上车管所办理时好多都是自己操作的，别的中介还会凑上来问，50块都能中介代办），整体落地15出头，本人还另外买了销售推荐的延保服务用车体验：买51尊贵实际上有点不甘心的，奈何年轻人预算有限，建议条件允许的朋友直接上110公里的，51公里实际用车体验，基本没有虚标，夏季续航确实可以，冬季还没经历过，车开起来路况好的地方没啥噪音，电车真的比油车安静太多，如果开惯了电车真的受不了油车，有次亏电电量17%，启动按钮一按，汽油发动机的声音吓我一跳，以为车坏了对于新手而言，这车还是比较好开的，车的座椅感觉偏硬，整体减震也偏硬，反正没有朋友的轿车坐起来舒服，配置该有的都有了，有全景影像，倒车比较方便，我刚提车都是跑到半封闭的路上练的车，根本就不需要老司机陪练，全景影像很实用，不用担心撞了综合油耗：3.8左右吧，我新手，出门基本开着导航走，普通道路40左右的时速，高架一般会甩到70，加速还是挺快的车的缺点：首先充电确实慢，我所在城市外面的充电桩交流慢充比较少，这个不支持快充在外边充电比较麻烦，我一般在家里充电，强制保电25%，家里充满电需要5个小时左右此外，车的挡泥板上面有好几颗黑色的螺丝，出厂特别松，很容易掉，新提车的朋友可以手动拧紧最近发现一些小问题，原地驻车启动车机的话，隔一段时间就会触发警报，自动紧急制动受限，车道保持受限，车道偏离功能受限，原地关机重启也无法解决，必须车行驶起来才会消除，对于喜欢在车位躲在车内听歌的人来说，太不友好，希望后期ota升级能解决问题总体评价：比亚迪作为崛起的国产销量王，确实是有核心技术，家用代步够用了，但是品控也需要继续加强，愿比亚迪越来越好请求圈主↗️买来宋外卖↖️推荐精华
2022-10-29
博益锂电池回收公司
一分钟带你了解什么是锂电池
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动，能够最大化利用电池余能资源，减少浪费和污染。在梯次利用中，电池经过评测判断满足条件后，可以用于其他领域，比如太阳能发电、风力发电等储能装置，这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用，如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。同时，新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018-2020年，全国累计报废动力电池。因此，建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度，是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。总之，新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动，能够减少浪费和污染，降低成本，促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究，政府应该制定合理的政策和管理制度，共同推动梯次利用的发展。锂电池主要有两种：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料，以金属锂或其合金金属为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，使用非水电解质的电池。按外形分，锂电池主要有两种，分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。动力电池，为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日，《科创板日报》消息，高工产业研究院（GGII）预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言，常用的废旧锂电池处理步骤如下： 1. 放电处理：废旧锂电池中含有带电粒子，如不经放电处理，会形成电偶，引发危险。因此，需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内，由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离：将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解，分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选：将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分：将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分，分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离：将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取：将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取，提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。通过以上步骤，即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是，废旧锂电池处理过程中需要注意安全，避免因处理不当引发的危险。同时，还需要遵守相关的环保法规，避免对环境造成污染。磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别： 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下： 1. 动力类：核心指电动公共的运输工具，如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类：主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类：核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表，也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。在未来的发展中，我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念，不断扩大我们的业务范围，提高我
2023-06-21
知情达理饭团9d7
小鹏g6价格估计
看了最近大量新车发布，特斯拉新款信息，蔚来的降价，说实话对小鹏的未来真不太看好啊关键实车内饰也真一般，电吸门，真皮，丹拿，hud，手套箱，前备箱啥都没有，连门面都没做好，一般人谁看你的800v,ngp，一体化压铸。怎么冲销量？要拯救小鹏，g6要下猛药啊，用低利润换销量，用产品力做口碑，再做高端提利润。要是再没有魄力，搞个尴尬的价格，月销3000辆，怕是慢性死亡。猛一点: 580max 21.99 750pro 21.99 755max 23.99 四驱 25.99 再搞个暂时不生产的580pro 19.99拉低门槛理想每周发周报，理想之前是销量差，口碑差，现在销量高了，口碑也好起来了，希望小鹏能用g6月销2w,靠产品口碑起来了，再谈利润吧。当然，价格随便聊聊，理性讨论。
2023-06-21
初暘
小鹏G6价格预测贴
#小鹏G6价格预测基于小鹏G6目前暴露信息和现有P7i参照分析: 1.小鹏G6 580pro 22.5w-0.5w大订权益-0.5w内饰扣分 =21.5w 2.小鹏G6 755pro/580max 21.5W +2w =23.5w 3.小鹏G6 755max 23.5w+2W=25.5w 4.小鹏四驱性能版 25.5w+2w=27.5w 目前的P7i的702pro价格24.99w,由于G6级别低于p7i，因此价格低1w拉开价格区间，由于p7i不够爆款，G6要续命，目前内饰简单，外形无突出亮点，800V家充吸引力不够大，一体化压铸要节约成本（需出货量拉低成本），加之大家普遍对当前智驾技术信任度一般，主打理工科刚需——续航，空间，科技亮点来体现性价比的G6只能在价格上再做惊喜！比预售价再低1w来到21.5w起售！最后增加选配基金，送个4年充电，大轮毂，送个音响，颜色选配！能给的都给… 当然22.5w 的755pro我也举双手双脚赞成！必须冲！最后希望小鹏大卖！
2023-06-20
用户265193152422
QJ摩托钱江骁500 越野版
#摩托精华提车作业车型钱江骁500辐条轮越野版落地价 3万多个人感受：别的不说 3万多点买个大号车，虽然车大但是很灵活，骑起来真的像一个大号街车，声音还好听，配置还高，毛病没啥大毛病，几个小问题处理好，好车一个，车好价低，再卖车亏不了很多刹车：刹车制动效果很好，个人感觉比较好用软硬适中，刹车油壶渗油轮胎：抓地力很好，压弯不打滑，但是11000公里轮胎已开裂动力：感觉在市区完全够用有时跟大排出去玩，前段还算可以，后段追有点吃力，极速表显178左右 gps实际速度 160左右质量 ......：最头疼的小飞轮，链条，11000公里链条已经先不行了，但是平时800公里洗一次，小飞轮也不行了，目前更换或小飞轮一个，如果想完美解决必须改一套牙盘链条小飞轮，国产kyb减震，10000公里，双减震趟油，质保期内能换了就换了一根不加工时2600，已免费换新，压力轴承已有轻微间隙，油耗：一直基本上市区骑行比较多加三箱满的东西，骑的比较猛油耗4.5左右一箱油350到400公里在此为济南bk2点赞，钱江在济南放心买新车好了，bk2售后很有保障，最好买车到bk2凤凰园店或省体店，售后体系很强大，有问题解决快，很专业
2023-06-20
川田小白
BYD 保养吓到了
27000公里宋pro燃油款换全合成机油 325元（我能接受）加上机油格还有零碎的一点东西，总共500 结果还加工时费300 共800元吓到了本身材料已经赚了钱，还要加上300个人工费
2023-06-20
别克英朗王某
英朗车主·车龄3年
别克英朗驾驶体验分享
各位老铁，买车将近两年，谈谈我的体验对于别克英朗改款1.5L自动精英型，我将从价格、空间、油耗、动力和配置几个角度进行评价。 1. 价格：别克英朗改款1.5L自动精英型在价格方面相对较为亲民，相比其他同级别合资车型来说，性价比较高。 2. 空间：该车型在空间方面表现不错，前排和后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验，而且后备厢空间也相对较大，适合家庭使用或长途旅行。 3. 油耗：由于采用了1.5L的发动机，并且配备了自动变速器，别克英朗改款1.5L自动精英型的油耗表现较为出色，相对经济实惠，市区平均8.5－9.5l 但最近东莞市严重堵车高速5.0l。 4. 动力：1.5L发动机提供了足够的动力输出，使得驾驶过程更加顺畅。此外，自动变速器的配备也进一步提升了驾驶的舒适性 5. 配置：别克英朗改款1.5L自动精英型在配置方面相对较为丰富，例如可能包括胎压监测、倒车雷达等实用配置，提升了驾驶的便利性和安全性。总体来说，别克英朗改款1.5L自动精英型在价格、空间、油耗、动力和配置方面都有不错的表现，是一款性价比较高的车型。但请注意，以上评价仅基于个人体验，具体购车前最好还是参考专业汽车评测和试驾意见，以符合个人需求和喜好。
2023-06-20
丿大菠萝
艾瑞泽8车主·车龄1年
兜兜转转，最终提了艾8
逛了一年多的车友圈，备选车辆，荣威RX5，哈弗赤兔，瑞虎7，标致408，威朗Pro，星瑞，最终选择了艾瑞泽8，荣威的车销量低，据说变速箱问题多，所以是备选，哈弗赤兔，大量爆漆，涡轮问题，直接淘汰，威朗和408两个车身较单薄也是备选，星瑞等了几个月1.5T的定价太高，有点失望，2.0T家人觉得没必要，最终奇瑞的备选多，来到了奇瑞这，瑞虎7只有1.5T的，看了半天没有1.5的英雄，问23款有没有颗粒捕捉器，销售说不知道，我估计他没有我知道的多，正好店里有台艾瑞泽8，挺合眼缘的，实车质感不错，虽然尚版没有Sony音响，感觉音质也可以，个人比较喜欢听歌，但不喜欢高配，一部分是没钱，一部分是不太相信电子产品的耐久性，谈了大约一小时，落地11.3，不想纠结太多了，反正在预算内，早买早享受，所以直接提车，明天去上牌，虽然没买成虎7，但是衷心的感谢虎7车友圈圈主~快递慢慢走，素昧平生，出力挺大，帮我联系销售，给我讲了大致的价格，衷心的谢谢，后续再更新用车感受，两年的新司机，大家别指望多专业
2023-06-19
余温81427
宋plus dmi 110旗舰plus
#提车日记宋plus dmi 110旗舰plus提车日记三月份的时候和同事跑了几个王朝网看宋pro，当时就订了老款顶配，但是当时网上都在说马上出新款，订车的时候和销售说好了，等五月份出新款了看是买新款还是老款，后来新款出来以后就那样，价格也不便宜，在犹豫要不要买宋pro，后来5.27日被同事叫着去看车，找了个4s店看了一下新款宋pro，我们两个感觉就那样，就跑到海洋网去看宋plus，以前在网上看到过，特别喜欢这个车，但是当时价格有点贵，所以就没考虑，和同事去看了宋plus以后我们俩决定一起买宋plus，当时同事的旧车已经卖给别人了，他也要买车，我们俩都喜欢这个车，那天就在番禺区一家店和销售谈价格，我们俩轮番砍价，我们说两台车一起订车，一起买，所以销售说177800那款给我们降了一万变成167800，后来一直和销售说两台车，给我们就番禺区银联补贴3000元，再减去800，裸车16.4万落地，因为我们贷款10万，给我们算了一下，首付6.4万，分36期，总利息3770左右，后来我们俩一商量，差不多了就订了车，都订了灰色的，但是宋plus新款出来以后还是喜欢老款，在6.14那天我先交了首付，办了按揭手续这些，这几天销售帮我办了保险手续，保险5770，第一年有点贵，原本打算6.18提车的，但是手续没办完就没提到，今天6.19也是个好日子，就和两个同事一起去提车，到了店里销售拿着我身份证去车管所办临牌，我在店里办交车手续这些，给我讲交车，验车，我当时看着有些地方不太干净的，交车专员后面拿毛巾在擦，看了一圈没问题，质保专员，售后专员又是给我建群，又是给我讲了一大堆，后来在质保专员的忽悠下又花3790块钱办了个延期质保8年或者21万公里。个人觉得还行，后来交车仪式，送了我一束花，还有原厂脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕，原厂膜（可以选择贴或再贴别的，但是原厂膜顶1000元）后来销售回来了，把临牌放车里，和同事开车回项目，一个同事自己开一辆，另一个同事帮我把车开回来，我今年年初刚拿到驾照，自己还不放心开回来😀车的电是充满的，油只有一点点，出来找了个加油站加了200元油，在加油站被忽悠办了个广发银行的卡，以后加油9折，这次加的200元，下次加油可以减免100元，回到项目已经过了12点半了，想请两个同事出去吃个饭，同事说算了，他给食堂阿姨说了，给我们留了饭，吃完饭和同事研究了一下车，资料员跑过来给我拿了两条红丝带绑在倒车镜上了，睡了半个小时，下午没啥事，自己把手机支架安装上了，把中控和仪表盘的钢化膜贴上了，然后熄火的时候弹出来系统升级的页面，就选择了立即升级，现在还在升级，把车辆里面再擦一下，到处都是灰尘，放了几个竹炭包，车里味道不是很大，坐等升级
2023-06-19
余生111431
吉利银河L7，退大定2000，可以维权吗
有没有学法律的车友，大定了吉利银河L7，现在想维权退订。大定吉利银河之前在宋pro冠军和宋plus二选一，比亚迪的自燃，失速，突然保养涨价，油箱问题，突然升级ota，加上比亚迪的销售有点傲气，同时期，突然发现漫天的银河L7宣传，1.5T四缸，宁德时代电池，神盾系统，最安全的电池，瞬间吸引了我的眼球，试驾之后动力感觉相当给力，于是就和老婆商量，虽然比亚迪给我的感觉在混动上可能技术最厉害（感觉，非专业人士，我从互联网获取到信息而得到自己的印象），卖的也特别多，但是不知道是因为动力不够还是买的多问题多，还是什么别的原因，出现各种自燃、失速，想到老婆经常开，万一有问题，心里就挺难受，恰恰这个时候出现了银河l7。看了看，试驾后，老婆觉得挺不错，就下大定了。大定后说4到6周可以提车，满心欢喜。没过多久，就出现各种情况了，电池是宁德时代和蜂巢电池二选一，电池电量保不住，车技反应迟钝卡顿。最主要的就是这个电池，最开始的宣传我根本不知道还有电池二选一的，还不受自己控制（据说这两个电池成本就差了几千，这个营销真的是……），4S店介绍也没说过这个二选一，我确实在懂车帝配置对比的时候看到过宁德时代/蜂巢电池，但我真的不知道是二选一，我还以为是比亚迪/刀片电池一个性质。感觉受到欺骗，非常难受！！我想问问，这个大定的钱，可以退吗，非常不甘心！！
2023-06-19
挚爱8PRO
关于瑞虎8pro车膜
如题，想咨询下大家的车膜和脚垫都是使用的4s店赠送的吗？一般送的膜都是基础膜，比较差。要加价换好车膜如果不用赠送的膜，加价或者重新买膜一般什么品牌、价位？还有8pro需要加脚踏吗？有加脚踏的吗？啥价位？我订车销售弄死不送脚踏，说的原厂的800多感谢各位哥老倌解惑
2023-06-19
小当家啦啦啦啦啦
ZEEKR 001车主·车龄1年
我的极氪001用车心得
#用车心得写在用车一月时。从提车到现在，车子已经开了2592公里，逐步与自己的灰小氪磨合，熟悉了它的各种配置及使用技巧。我的用车基本模式为舒适模式，动能回收低，日常用空调2档，温度22，音乐和导航全开，油门脚感正常，不剧烈。先说结论:目前来看，极氪001的机械素质比较好，底盘很扎实，方向虚位几乎没有，座椅偏运动，用车逻辑比较简单但仍需优化。 1.悬挂素质。自己在接近2600公里的用车经验中，大约有25%是高架路况，35%是地面城市道路，25%是城乡结合道路，15%是高速路况。车子的主要使用环境是城市通勤和近距离郊游。001在日常城市通勤之时，很多时候都需要过城市部分交界处的坎坎道道，在这种情况下，我的极氪001没有选配空气悬架，通过自身自带的悬架系统过坎道和减速带的时候有轻微的浮动缓震，但是没有过多的余震，让人对路感有比较清晰的感觉，但是又不至于颠簸。虽然前双叉臂后多连杆的独立悬架很多车企都在用，但是001的总体调教我认为还是满意的。 2.转向情况。极氪001的方向盘总体是比较轻的，但是不像很多车子方向盘过轻，属于中间档位。在很多的日常转向中，极氪001方向盘比较精准，打多少角度轮胎转向基本就可以转多少，就是急转弯，或者大角度过轮的时候方向盘会有一点轻微的缓震和虚位，但是偏差毛估估在1到2度的转向角度，很轻，几乎可以忽略。所以总体转向还是满意的。不过由于极氪001的车体总体较宽，在过一些双向窄道路面之时，由于方向盘的小角度虚位，需要更加集中注意力，以免由于角度过大导致剐蹭，上次看到一个窄桥上的大蛤蟆就是这么趴窝的。 3.座椅设计。极氪001的座椅，个人感觉和之前领克03的座椅比较像，总体属于偏运动风格，不过用料有所区别罢了。他们家的座椅两侧包裹性比较好，但是身体侧弧度设计不是特别紧密，总体偏硬，因此长距离通勤时，建议➕一个官方或者第三方的腰臀和头枕，这个可不是可有可无，而是高度建议购买，尤其是对于高速路况来回超过3小时的地方，这个尤其重要。座椅的电子调整逻辑不错，电动位置调整比较迅速。如果说给座椅打个分，满分10分，那应该给个8.5吧。 4.车子的用车逻辑。这个尤其要着重讲一讲。极氪001的车子，属于系上安全带，拉到底就是前进，往前推到底就是后退档，和同家族领克需要拨动两下才能挂到具体档位相比，少了一步中间环节，这个给驾驶者最直观的感受就是简单化。停车之时，直接停稳车P档一按，解开安全带座椅自动后退，车门解锁，车窗下落，这个也是一种人性化的退出逻辑。因此，总体上来说，极氪001的基础用车逻辑做的比较好。但是，车机的交互逻辑会让人觉得，这个和30万价位不是特别匹配。极氪001在4.2.2到4.2.3都没有解决苹果14pm的蓝牙连接稳定性问题，虽然后台一直在沟通，但是目前的新解决方案还没有出来，导致蓝牙通话功能用的不是很顺畅。其次是车子部门时候会自动重启车机，系统在不停的提示进行载入。此外，虽然8155的车载芯片已经很高级，但是具体的交互界面仍然需要优化，很多功能不能一步到位，一步化逻辑呈现，这个虽然也是被大家吐槽最多的点，不过在我身上也这么明显，还是有些许意外，希望车机团队加紧优化，早点推出5.0版本。或者可以参照领克08的车机系统进行优化。 5.刹车情况。我选配的是21寸轮毂➕4活塞卡钳，当时选这个配置就是为了有个良好的刹车性能。001的刹车虽然的确线性，刹车距离也比较短，城市和乡村道路，高速刹车都没有出现过软趴的情况。但是，在低速(大概25公里/h)以下的路况下，紧跟前车的时候，如果轻轻踩下刹车，会出现类似一个大盘被铁绳卡住，笨拙的发出滋滋的那种很生硬的声音，然后车子已经刹停，不用一脚刹车直接自动启停启动的那种感觉，也可以停住，这个还是有点奇怪。所以自己一般逐步轻点刹车，会让声音小一点。希望有专业人士可以解答一下，或许后续会改进？期待中未来，自己的用车时间会进一步增加，里程也会增加，到时候再具体评测车子的各项性能，以及探寻更加适合日常驾驶的小技巧。未来再续。 (请圈主推荐)
2023-06-18
我是True男
评测征集令
最近，关于电车乘坐时的眩晕感话题引起了大家的关注。有没有专业的测评团队能用专业的仪器从专业的角度给大家做个横向测评，不管是电磁辐射也好，电离辐射也罢，能够给购车的买家提供一个真实的参考。@大飙车@玩车报告@萝卜报告@车轮哥@车闻社@车事纪@懂车帝视线@猫哥评测体验官
2023-06-18
南阳盛元比亚迪赵媛媛
21世纪电车居然开始流行起来了
现在都21世纪了。没想到电车居然开始流行起来了。在传统的观念中，一般提到车都会想到燃油我发现路上现在开混动还有电车的已经达到40%~50%。于是我总结了为什么电车的流行趋势会越来越好的原因？首先可能是省钱，随着现在消费观念的提升，大多数车主都会往流行趋势发展。充电和加油那必然是充电成本低。其次就是安静！传统的燃油车启动的时候发动机会有异响特别是开了三年朝上的。发动机会噪音会更加明显。电池可能是比较平顺无噪音但是动力输出方面肯定没有燃油车强。这是我个人理解的。不过最新一款比亚迪原Pro上市之际我去参观了一下。外观也是非常适合女生开的，应该没有一个女孩子会觉得外观不好看吧。毕竟女孩子买车都是先看外观动力操控都是其次的。男生买车就不一样了。他们会比较专业一点。但是元Plus 95800起值得购买吗？
2023-06-17
jiang833
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
老司机喜提哈弗枭龙MAX
MAX 我有10几年的驾龄了，对一辆混动汽车icon第1次的长时间的动态的体验，半年以来在网络比较选择了。对哈弗枭龙MAX， 5月中旬盲定过后，5月底试驾后大定，6月1号销售专员蔡老师电话通知，验车提车了。一，先走程序检查车辆在开始提车之前，需要对四驱枭龙MAX进行检查。检查车辆外观、车轮、悬挂系统和刹车等，确保车辆没有受伤或损坏。交付车辆在确认车辆一切正常之后，可以交付了。并确保已经理解了相应的要求和内容。特别注意：在这之前，请务必先阅读并遵循说明书上的所有要求和建议。二，4S经销商服务此次换车购车，经销商服务专业，尤其是在我旧车的置换价格上，我很满意，其经销商所评估的置换价格，没有低于我通过旧车市场询价（线上线下）的价格。销售专员蔡春艳老师，很专业很热情，同时在整个过程中处处为我们消费者着想。三，长城汽车枭龙MAX的特点哈弗枭龙 MAX技术扎实，整车制造由其是悬架底盘继承了哈弗H6的品质口碑，相当的出色，加之其 “四驱的性能，两驱的能耗，四驱的体验、两驱的价格”则是因为哈弗枭龙MAX搭载的全球首创Hi 4智能四驱电混技术，出于驾车安全和自驾游中不可测的那些环境的考虑，这个价格让我无法拒绝。说说为什么我要选择中配领航版。低配精英版：没有电尾门，没有l2自动驾驶，这个我没有办法接受。高配旗舰版：就多了主要是抬头显示icon和座椅通风以及一些智能的功能。比较下来，性价比最高的还是中配领航版。四，我的购车价格 1：预订99元，享终身基础免费保养和购车礼包。2：5月29日交1901元预订转大定，享2000元抵4000现金膨胀礼。3：享受外品置换4000元。4：上牌等服务费800元（偏贵）含临牌10元。5：商业险3543.5元交强险950元。6:哈佛枭龙MAX领航版车款16.98万元。7：6月8号还收到经销商蔡老师的电话，长城汽车推出交2000抵8000元的活动，定购枭龙 MAX还可享受保价到年底。五，感受希望我真心希望长城汽车以后的车辆命名不会再用有争议的元素；哈弗icon品牌从枭龙MAX开始运用“龙元素”，这是正确的思路，寓意还是很好的。长城的汽车，通过几年的沉积，我感觉现在开始向上发力了！我相信按照长城的技术沉淀，以及多年销冠的品牌口碑，现在开始进入回升期了！我也希望国产车百花齐放，发展的越来越好！
2023-06-17
平行进口车袁利红
丰田超霸 23款 4.0TRDPro
丰田超霸 23款 4.0 TRD Pro 新增：后桥差速锁，无钥匙进入，一键启动，8寸中控大屏，苹果carplay，ACC自适应巡航，车道偏离预警，摇启，丰田最经典KDSS电子控制动力调节悬挂系统，高原进气补偿，专业越野踏板亮点配置：10气囊天窗自动空调自动大灯远程遥启碳纤维内饰面板车道偏离预警 ACC自适应巡航液晶仪表盘蠕行模式多地形模式坡道辅助 T底盘护板 Trd头枕刺绣 Trd黑色合金轮圈筐式行李架手动分时四驱（副挡杆）个性配置：FOX动态悬挂、360环影、雷达测距、车道偏离系统、并道辅助、TRD越野下护板、碳纤维内饰、TRD车身标志、TRD头枕标志、天窗、黑色篮式行李架、前排电动座椅、前排加热座椅、真皮座椅、17寸TRD专业越野轮、4种驾驶模式、后桥差速锁、蠕动模式、400W电源、自动大灯等。标准配置：4.0L V6发动机，五速手自一体变速箱，五座，黑色真皮内饰，主副驾驶电动座椅，前排座椅加热，8寸中控屏幕，倒车影像，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱，雾灯，厚尾翼，巡航定速，轮毂锁
2023-06-16
Langhang
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
1947年，日产推出了第一款纯电动车TAMA EV。1996年首推锂电池纯电Prairie Joy。2010年，日产正式发布了纯电动汽车Leaf聆风，这是世界上第一款可量产的纯电动车。2017年9月6日，日产新一代Leaf聆风正式在日本上市，配备的e-Pedal电子踏板系统可以说是其最大亮点，它可实现单踏板操作，这也是全球首款采用该驾驶模式的车型。 22年9月28日，日产在中国市场推出了纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅。使用云图专业纯电平台，全链路自研“电机、电控、电池”三电技术，搭载自研电励磁同步电机，电控采用1/10000秒超高精度电机扭矩控制，控制精度比航天黑科技还高10倍。这些信息让我对这台日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅产生了浓厚的兴趣，于是我在ARIYA小程序申请了试驾，22年10月7日我进行了第一次试驾，试驾感受：起步加速动力平顺丝滑，不会晕车；转向精准没有虚位；转向电门刹车踏板力度合适；车厢静谧性良好；日产真皮大沙发坐着真舒适；L2+级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro，居中超稳、自动跟随、一键智能辅助变道很好用。基于三电及整车限时终身质保，在综合考虑后10月31日最终下订ARIYA艾睿雅长续航顶配版。11月10日申请安装电表，11月18日充电桩安装完成，然后就是等车，3月1日提车。近期参加官方举办的满电续航挑战赛，时间4月底，用车地点：长沙市区，天气：28、29、30日3天高温开启空调，其他时间25度以下未开空调： ①ARIYA 车型版本:长续航顶配版，官方续航里程623kM; ②挑战赛期间实际行驶里程:712.3kM，续航达成率712.3/623=114.33%，平均电耗10.7kWh/100kM； ③4月28日满电100%状态下(剩余电量)车辆已行驶总里程3732kM； ④5月9日电量0%状态下：自上次充电实际行驶里程712.3kM、车辆已行驶总里程4445kM； ⑤提高续航能力用车技巧：挑战赛全程标准模式，开始e-Pedal功能，缓慢加速，与前车保持车距，利用e-Pedal功能控制车速，不停车基本不刹车，下坡路段压住电门匀速行驶，瞬时电耗基本为零，这是拉低平均电耗重要手段，最低电耗5kWh/100kM就是这么开出来的。 ⑥充电完成显示续航里程到了897kM。现在车辆已经行驶近7000公里，车况很好，下个十年不用换车了。
2023-06-16
三人行11980
参考P7i，预测G6的价格
P7i 702Pro报价24.99，电池为三元锂86.2度，G6 580Pro，电池为磷酸铁锂66度。按照磷酸铁锂电池0.6元/Wh，三元电池0.8元/Wh，电池差价约3万元。不考虑车身差价（白车身差价应该不大，虽然G6是SUV，毕竟P7i车长和轴距都要大些），其他方面G6还减配了Nappa真皮、布雷博刹车、丹拿音响、电吸门、香氛、氛围灯，增配了800V平台，估计再减1万，预测G6丐版正常应该在21万。目前P7全系月销4000+，考虑到小鹏对G6销量的期望，最终应该定在20万比较有竞争力。
2023-06-15
平行进口车袁利红
22款加版超霸 TRD PRO 顶配
22款加版超霸 TRD PRO 荧光绿/黑配置:FOX动态悬挂、360环影、雷达测距、车道偏离系统、并道辅助、TRD越野下护板、碳纤维内饰、TRD车身标志、TRD头枕标志、天窗、黑色篮式行李架、前排电动座椅、前排加热座椅、真皮座椅、17寸TRD专业越野轮、4种驾驶模式、后桥差速锁、蠕动模式、400W电源、自动大灯等
2023-06-14
金域阳光
非常真实，客观，加深了对这车的了解，故有心旧车换虎8pro暴风四驱，又感觉燃油箱太小，自驾游路上会有诸多不便。想听听初哥对满油续航里程的评测和长途自驾呀途中补充燃油的感受。
初晓璐走天下：再次出发目标新疆，和大家说一说心里话。
2023-06-14
博学的鲲鹏
银河L7车主·车龄1年
我倾向买银河，但岳父强烈要我买宋plus
我倾向买银河，但岳父强烈要我买宋plus冠军版，他说了几个点： 1、按照他的意思就是，比亚迪dmi技术成熟，在搞新能源插混这块秒杀其他品牌，不是其他牌子可以比的。就比亚迪这个技术都可以抵消车子其他的不足，比如底盘，内饰等…… 2、吉利的车问题很多，他身边不少人买吉利的都经常出现各种问题，返厂率高；银河又是新车，它这套插混系统到底怎么样也不知道，没经过市场的考验，万一出个什么问题，很麻烦，没有比亚迪专业，很难维修 3.与其当小白鼠，不如一步到位买一辆经过市场考验的车，更安心我是第一次买车，小白不太懂，我只会看车的外观、底盘、动力、内饰、车机等，这些我都拿银河和比亚迪的pro和plus对比过，都是有过之而无不足，感觉比亚迪除了dmi技术，就没别的了，不知道为啥都强推比亚迪呢？另外，在这里请教下各位，吉利的车真的问题很多吗，售后服务这块跟不上吗？买插混现阶段只能买比亚迪吗？吉利银河这套混动对比比亚迪差距很大吗，值不值得信赖？
2023-06-14
龙菽是女鹏友
小鹏P7车主·车龄2年
想要22.5万买755Pro版？不可能
啥叫22.5万起呀，大家应该都理解吧，22.5万肯定就是小鹏G6的丐版，很大概率是580Pro，想要755Pro版，价格肯定要更高点，如果最低价就能入手755Pro版，那岂不是要卖疯了。现在预订还能省3000，上市后肯定还会有各种权益，最终22万买个580Pro也还行。毕竟标配800V高压系统和8155车机芯片，虽然没有XNGP，ACC、LCC也够用~
2023-06-14
小飞哥带你飞
提问L7的air和pro版本到底买哪个？求车友真实反馈，还有就是两者不是专业车手能体验到不同的驾驶感受吗？
2023-06-14
简单豆花77
小鹏G6的使命及定价策略！
小鹏啊，真是被自己一系列昏招搞得焦头烂额。 P7出道即巅峰，恍如惊鸿，国际范十足，至今依然能打。P7i戒掉了很多老款的毛病，更是趋近完美。可惜底盘较低，后排空间局促，脚也无法伸进前排座椅底部（很重要，否则只能一直蜷着腿），劝退不少依依不舍的朋友，否则销量还能再往上爬一爬。 P5和G3就属于乱搞了，设计拉胯一批，完全没有第一代小鹏的水准，丝毫看不出家族化一脉相承的设计理念。 G9设计虽然没有给人眼前一亮的感觉，但也算中规中矩。去年本想靠G9扭转乾坤，可惜上市定价花里胡哨，出尔反尔，再加上电机啸叫，总价也高，销量萎靡不振。如今又面临蔚来ES6的上市降价，还有LS7、001等竞品的不断袭扰，更是举步维艰。年初尽管请来了业界女侠凤英坐镇，无奈外有各路诸侯举兵割据，内有自身短板暗地掣肘，至今未能逆风翻盘。万众翘首期盼的G6闭关修炼多年，今日横空出世，凭借领先行业的800V高压、一体化压铸成型与智能辅助驾驶三大法宝，意欲杀出一片血路，卷土重来，收拾旧山河。可惜外形其貌不扬，内饰乏善可陈，既无特斯拉简约而不单的绅士之风，也无问界稳重不失大气之感，以至屡招鹏友们诟病，甚至等不及上市就索性转投他处。此诚危急存亡之秋，肩负小鹏生死的G6，其定价尤其关键，配套的权益更要仔细斟酌，不容有失。起步价：21.5万，对应585 pro版 +15万3免息权益（或4年每年1500度电+送充电桩），权益可以选。
2023-06-13
艾经典001
Model Y长途后对G6信心大增！
6月14日，我一家开Model Y 10个小时 800公里的长途，有几点深刻体会: 1.自动驾驶辅助真香，用FSD开车是个轻松愉快的事，包括媳妇这次也一直用有同感；但山东江苏多处修路并道，由于FSD不能识别处理桩桶及并道，出现2次险情，如果是是小鹏XNGP相信能全程无接管，是更愉悦的体验。 2.全程高速100-120速度，特斯拉续航可达450公里，中间补了三次电共花费一百多元，由于是非节假日，补电很顺利，如果是G6高速续航增加到600公里，中间补一次电即可，就会完全无路程焦虑问题。 3.在国电每次补电大概四十五分钟，如果是G6可缩短三十分钟内，在一个服务区休息期间就可完美轻松补电。总结：智能带自动驾驶的电车真香！小鹏G6的续航，补电，XNGP，智能语音这些长途痛点更强于特斯拉，已基本说服家人的认可，就等优惠价格出来完美换车了😃最新消息北京开通了XNGP，加油中国企业！期待小鹏的29日定价（也可能有更大惊喜）: 580pro 21.5万 580max 23.5万 755max 25.5万 700max. 28.5万（加电动尾翼等配置）并把前期G6和特斯拉真是对比如下，以让有意选购的朋友参考，谢谢！
2023-06-13
养车顾问
汉兰达车主·车龄3年
轮胎的爆胎一般是化学性的爆胎，主要是天气热，充入空气中含有氧气在高温下非常活越，就容易发生化学性的爆胎，轮胎出厂要求可以承受十倍的胎压，所以侧面轮胎岀现撞伤，在专业点的店你这点不算什么，用热流化技术，热容，普通补胎方法不行，我的轮胎上个星期撞的比你严重，花了二佰多补上了，什么问题也没有这事在普通补胎店就没办法了，还是技术不行！去呌音搜一下，有这种专业补胎的店！新胎近800元，补一下200值！
hu2548099：分享图片
2023-06-13
东莞市骏豪汽车经纪有限公司
宋Pro 私家靓车
宋Pro ，明码实价：6.68万。上牌时间：2019年8月，行驶6.9万公里，车况说明：1.5T自动精英型，一手私家靓车，配有涡轮增压器。胎压报警/刹车辅助/制动力分配/牵引力控制/车身稳定控制安全系统，运动、经济、标准、舒适4种驾驶模式，自动驻车/上坡辅助/陡坡缓降功能，多功能皮质方向盘/电子手刹/定速巡航/行车电脑/液晶仪表盘，无钥匙启动、进入/远程启动功能，自动感应式LED远近大灯带日间行车灯跟延时关闭功能，全景大天窗/手机互联、映射功能，恒温分区空调带后排座独立出风口跟车内PM2.5过滤装置。后排座可按比例放倒，方便好用实用有用。分期首付1.5万轻松贷回家，手续方便快捷，我方包过户，最快当天可提车。本公司专心专业专营手续齐全精品小汽车，杜绝一切事故，泡水，火烧，问题车！车况不靓，坚决不要，只做精品！如有以上这些问题，可无条件全额退款。赔您来回路费人工！请广大客户放心购买，诚信经营。薄利实价！在本公司购车可享受质保/保修服务，让您买的开心，用的放心！
2023-06-12
KateRoy
提问创酷rs pro 有没有遇到开车途中自适应巡航系统打开的？就是仪表盘有一个小车是绿色的。查了一下都说是自适应巡航系统，怎么取消这个？还有就是新车800公里机油掉了百分之七了，是漏油么？每次启动发动机FM 收音机就滋滋的响，要手动切换到手机音频，真的烦人啊。停车前明明是手机音频，下次开车又收音机了。
2023-06-12