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奇迹牛n8 2.0解码后放电

诗情旧意K3
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
提问虎8pro2.0浩瀚版5座落地大概多少啊现在我四川的
2023-06-21
武汉如意精品二手车
新到18年捷豹 XEL 2.0T 豪华版 8万公里私家一手车况精品，支持检测可分期，欢迎选购
2023-06-21
毛毛熊mmxldy
传祺GS8车主·车龄2年
改装了大弧度后视镜
前面两部车都改装了大弧度后视镜，新的GS8当然也不能幸存，某宝北京的店算老客户购买了一对专车专用，用螺丝刀垫布费了九牛八虎之力把原装橇下来，插好加热电极插头，按紧复原，原来喜欢的大角度后视镜视野回来啦，谁用谁知道有多爽哦
2023-06-21
哄哄慌慌
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问艾8两个版本不是一家4s店卖?分c网和h网?这边只有一家4s，说2.0版本不是在他们那销售，只能去外地提?
2023-06-20
言午懂车
改款涨价换装新2.0T并取消8AT，优惠12万能买？宝马X2飘了！
2023-06-20
用户5053758876934
出售：2018年12月宝马X1,四缸2.0领先型，8速手自一体变速箱，原车座椅加热，电尾门，全景天窗，无事故，有补漆，价格便宜：14.6万
2023-06-20
啊地球好大
沃尔沃S60车主·车龄2年
有没有希望ES推出2.0T版本的大兄弟
如题，我非常非常希望奇瑞推出一个2.0T+8AT的版本！！！有没有和我想法一致的兄弟，大家有啥想法可以一起讨论下，让奇瑞看到大家的想法。
2023-06-20
铂海车业振宇
2015年4月马自达睿翼，2.0自动挡，全车原版，车况精品，安全行驶8万多公里。带天窗、多功能方向
2023-06-20
百骏名车虎虎
宝马730liM运动上牌8个月
#你最爱“它”哪一点一台2.0T的 D级行政轿车加速6.3s，这是很多3.0T都比不上的，730liM运动上牌8个月，7000公里，准新车状态，配置很高很高
2023-06-20
H123456789
21款21年8月奔驰G350 2.0T
21款21年8月奔驰G350 2.0T 仅5.2万公里.原版原漆.支持分期
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
16年8月16款奔驰GLC2604MAT
16年8月16款奔驰GLC2604MATlC动感型车架号055206/ 2.0T全景天窗换挡拨片电动尾门定速巡航双电椅加热/腰托/腿托全车贴膜呵护已备案车况精品支持分期置换
2023-06-20
博益锂电池回收公司
一分钟带你了解什么是锂电池
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动，能够最大化利用电池余能资源，减少浪费和污染。在梯次利用中，电池经过评测判断满足条件后，可以用于其他领域，比如太阳能发电、风力发电等储能装置，这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用，如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。同时，新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018-2020年，全国累计报废动力电池。因此，建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度，是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。总之，新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动，能够减少浪费和污染，降低成本，促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究，政府应该制定合理的政策和管理制度，共同推动梯次利用的发展。锂电池主要有两种：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料，以金属锂或其合金金属为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，使用非水电解质的电池。按外形分，锂电池主要有两种，分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。动力电池，为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日，《科创板日报》消息，高工产业研究院（GGII）预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言，常用的废旧锂电池处理步骤如下： 1. 放电处理：废旧锂电池中含有带电粒子，如不经放电处理，会形成电偶，引发危险。因此，需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内，由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离：将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解，分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选：将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分：将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分，分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离：将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取：将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取，提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。通过以上步骤，即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是，废旧锂电池处理过程中需要注意安全，避免因处理不当引发的危险。同时，还需要遵守相关的环保法规，避免对环境造成污染。磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别： 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下： 1. 动力类：核心指电动公共的运输工具，如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类：主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类：核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表，也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。在未来的发展中，我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念，不断扩大我们的业务范围，提高我
2023-06-21
小柯基不是猫
摩卡PHEV车主·车龄1年
试驾新摩卡
今天终于得空去4S店，实车比网上图片要漂亮好看的多，前排座垫比后排要偏硬，后排座垫很软，角度可调二档，舒服，空间没得说，毕竟是中大型。试驾了差不多20多公里，悬架偏舒适，急转弯支撑性不是太好，这个有所取舍，所以小颠簸处理的很不错，自动驻车真的太香，等红灯，刹车重一些就启动，脚可以得到休息，绿灯加油就走，全程有三分之一启动L2自动巡航，试驾员让我双手脱离方向盘，会自动加减速跟车，打转向灯会自动变道，这个过程很满意，试驾路段和上次蓝山一样的路段，车少，所以今天试驾是冲着平时开车状态极限驾驶去的，急转弯，急加速，急踩刹车，S行左右急变道，感觉还是满意的。刹车前双活塞后单活塞，前后都是通风盘，和蓝山一样，问过销售，电池包622，底盘平整，该隔热和遮挡的地方都处理的不错，最显眼的是白晃晃粗壮铝合金摆臂和转向羊角。还有后排座位放倒基本上是平的，这个比蓝山要好，音响很不错，不像有些人说的那么差，特别是低音好，置物空间也很多。个人唯一不太满意的就是后面溜背太厉害。这边4S点没有任何优惠，送不值钱的脚垫和杂牌膜，露营装备，上牌免费。我要求再送放电枪和家庭交流充电枪，满油满电。要求送油卡是一口答复没有，其它要求说要申请过二天答复，应该问题不大，毕竟就千吧块钱。
2023-06-20
我是陈塘关李靖
比亚迪新车上市，价格极具竞争力
更好看更省钱更安全比亚迪宋PLUS冠军版上市售价15.98万元-20.98万元打造全新价值标杆比亚迪宋PLUS冠军版重磅上市售价15.98万元-20.98万元压轴登场爆款预定比亚迪宋PLUS冠军版上市，售价15.98万元-20.98万元掀起SUV新风暴！售价15.98万元-20.98万元，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市既要颜值、又要体验、还要实力，比亚迪宋PLUS冠军版上市售价15.98万元-20.98万元 6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，再次掀起SUV新风暴，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼，让冠军产品惠及更多用户。冠军品牌持续引领市场作为新能源汽车领导者，比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展，而宋PLUS车系作为海洋网的实力爆款，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，也是比亚迪海洋网当之无愧的冠军车系。超50万车主的持续验证和反馈，宋PLUS冠军版进阶而来，秉持以用户需求为核心的理念，围绕50万用户最为关注的安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素进行升级，在颜值、实力、体验方面全面进阶，将凭借更强的综合实力，重塑新能源和SUV领域的价值标杆。冠军产品为用户不断进阶宋PLUS冠军版采用海洋美学设计理念，实现颜值进阶，更简洁时尚，波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯等设计，体现出师法自然的设计思想，呈现出全新海洋风格。同时全系增加了天青色、苍烟色全新车色，给用户带来全新视觉冲击。为满足用户对更长续航、更低能耗的需求，宋PLUS冠军版带来实力进阶，其中宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里（NEDC工况），亏电油耗仅4.5L/100KM，综合续航达1250公里。宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520公里和605公里（CLTC工况），搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。更长续航，更低能耗，覆盖了更多用车场景，让用户全程用车无忧。宋PLUS冠军版延续了比亚迪注重安全的优秀基因，采用超安全刀片电池，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，360°高清透明全景影像系统，及APA全自动泊车，实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖，全方位呵护用户安全。同时搭载DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置，特别值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，带来更高品质乘坐体验；同时150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW，让用户体验全面进阶。冠军品质成就优秀口碑超50万用户选择的背后，是宋PLUS车系的冠军品质和优秀用户口碑。上市以来，宋PLUS长期位列主流媒体平台新能源热门榜和关注榜榜首，各项评分显著超过同价位车型均值，口碑爆棚。如今宋PLUS冠军版上市，必将夯实宋PLUS车系冠军地位。宋PLUS冠军版超然进阶，焕新而来，以全面进阶的冠军产品力再次掀起SUV新风暴，满足用户对高价值SUV的期待，将紧凑型SUV的出行体验提升至全新高度，树立起15-20万元SUV市场的价值新标杆，进一步夯实宋PLUS车型新能源SUV市场冠军地位。自6月19日起，订车即可享受多重权益大礼，用户可以通过比亚迪汽车APP或小程序线上下订，也可到店亲身体验冠军产品的无穷魅力。
2023-06-19
槑槑同学呀
提问目前看中了m5的智驾版但是比普通版要贵5万块车友们帮我分析一下看看哪个合适一普通版落地价222800 包括两项选配绿外棕内抬头显示 20寸轮毂包括保险上牌送车顶遮阳帘脚垫放电枪麦克风二智驾版落地价272800 包括科技包标配内黑外白颜色标配20寸轮毂包括保险上牌送车顶遮阳帘脚垫放电枪麦克风送的小东西都一样价格差5万值得上智驾版吗各位大神帮我出出主意感恩感恩
2023-06-19
折耳根也酸
提车故事，喜提爱车银河L7之感
选车理由我的上一辆车是一台老式油车JEEP，因为每日通勤路途接近80公里，油费一个月1600元上下，在这种高成本下，换一辆省钱的车是必然的。由于一直用油车，对新能源还是不是很了解，第一次切换，自然不考虑纯电动，插电混是最好的过渡选择。银河L7可谓满足了我所有的需求，115纯电模式满足日常代步所需，远途选择增程模式更加智能，同时价格也非常有实在，吉利银河厂家也很有诚意，正式我能满意接受的价格。从安全性，科技智能性，实用性，舒适性都能让我非常喜欢，这也是毫不犹豫买下它的原因。作为一个油车老车主，对这个增程混动，真心感动，既能纯电使用，又能纯油使用，还能智能切换使用，真心的满意。对于品牌，吉利汽车，几十年老品牌，这些年在自主品牌中也占据了不少市场，影响力也很大，自然他们的车品质也很保证，可以说是我这个年纪的人感知过来的品牌，对吉利我始终是充满信心的，虽然是首次买这个品牌，但是周边的人买他的还真不少，反馈都说很ok，这纯是感知后的真心话，实话实说，仅仅代表个人的信任。选车对比近期上市许多对标车型，长安的S7、比亚迪SP，长城的枭龙等，这几款车价格来讲区别不大，试驾下来，整体感觉还是偏爱吉利银河L7些，最终选择银河L7，不得不说银河L7的底盘技术，独立悬架对安全性达到了更高的保证，宠爱副驾也能让自己心爱的人感受到不一样的驾乘乐趣，这也是其他车系没有的，驾驶体验上也非常顺畅，过颠簸路面和弯道超车都能达到想你所想，动力输出这块给满分，在中控屏以及语音控制上也反应很快，能够快速识别你的问题，操作上还是秒上手的，像一台大号的手机，没有太多的弯弯绕绕。首任车主终身免费三电质保，6年或15万公里整车质保，4年5次免费保养，这几项权益都能让车主更安心、更放心的去使用。订车过程在5.31上市之前，我就已经在店面看来2次，也试驾了，在5月31日当天晚上，我又来到4S店，等待网上宣布价格。当时我心中有个预估价格的，如果高出我预估20W的，我肯定不会定了，当时价格一出来，那秒中，我整个人真心的被感动了，怎么有这么贴心的品牌，这个价格正式我心中的预算价，激动之下当日就下大定了，没有过多的选择，我试驾的那个车就选了那款，也在目前4S店有的现车，由于当时不能提现车，我还需要办理金融服务，因为厂家的政策还没有出来，只能再等几天。最后，厂家金融政策出来了，8万24期免息，还是很划算的，也很贴心，我算是第一批车主，准确的说我应该是这个4S店首任车主，比较荣幸。从大定到提车整好半个月时间，这个提车速度也是超出预期的，如果不是一些客户原因的话，我应该可以在大定后三天内提车的。提车过程在提车花费上也是比较省时省力的，插电混只有一个全车保险4800+，外加金融服务费（上牌费）2500，综合优惠也都赶上了，6月30日前订车享受的8项权益，我全部都赶上了，其中我的还置换了，享4000元补贴，还有一个交2000元抵6000元，总计现金上就整整少了8000元，整体提车下来，含保险、上牌、金融一起，我总计花费17W多点，就提到了一台银河7星舰版。提车当天，我们差不多中午到的，到之前，销售人员已经帮忙办理好一切手续，我一到后就开始验车、检查、付款、开票、然后去打临牌。就是交管局人比较多，打临牌的时候排队了2个小时左右，其它一切都很顺很快。临牌拿到后，交车专员进行交车讲解、交代一切使用车的相关情况，点清车辆及随带的资料、配件等。最后不得不说是，4S店还专门为的提车精心布置了一番，这让我很感动，也是没有想到的，他们这么有心，交车只是开始，服务永不止步，是每个车主理想的用车无忧，这家吉利银河用户中心真心在做，也让我选择这车没错。用车初体验当初喜欢这个车就是外观的设计双拼色，白加黑非常动感，而且白色显得整车又大了，内饰选择了灰白色，主要考虑整体搭配起来很高级感，也很好搭配配件，耐脏这个问题，对于没有小孩的我们年轻人来说，我觉得不是主要问题。旗舰版涵盖了所有功能，在座椅通风加热、按摩理疗、座椅腰托、腿托，音响灯光秀，律动氛围灯，AR抬头显示可展示5大类、65项信息，4屏联动，各显神通，一切都显得那么的科技满满，让人享受其中；1.5T三档混合动力，行驶在车水马龙的街道操控起来更是柔韧有余；前排空间对于180cm的我毫无压迫感，后排空间足够大，坐三个成人也没有感觉到拥挤，家用舒适型也是满分级别！综合油耗由于刚提车还没有说服性的数据，期待后续的表现吧。最后总结一下整车几大特点和槽点，最大的优点就是安全，底盘+神盾电池安全系能够为我们保驾护航，舒适性上除了主驾，宠爱副驾是一个提升幸福度的亮点，让自己心爱的人得到更舒适的驾乘体验。缺点现在看来就是配件略少了，要是加个行车记录仪就更好了，外放电也需要后期自备，有点挠头，不得不提的刹车灯，希望能有所提升改造的空间。
2023-06-19
车圈牛闪电
探岳车主·车龄4年
小鹏G6，别克e4，深蓝S7，你会怎么选？特斯拉model y还香吗？今天别克e4发布，跟别克e5轴距一样，2米954。相电动机一样，330牛米，电池不一样，使用比亚迪的电池，可能他会加上外放电，也有可能座椅按摩，零重力能选装。为什么深蓝S7到现在迟迟不能上市？如果说小鹏g6有高压快充，车机和驾驶辅助的优势，价格已经跟深蓝S7拉开了差距，但是深蓝还是得考虑小朋的定价，如果小鹏定的低，那深蓝就得定的更低。别克e5 20万起步，那e4的价格很有可能在18左右，那model y没有外放电，没有座椅按摩，改过之后的底盘舒适性仍然不是很好，车机系统比较一般，驾驶辅助辅助也很少有人花32000去买。所以你觉得特斯拉毛豆y会不会降价呢？别克e5首月的交付量才300多台，据说是因为正在扩大产能，调试产品，可能会增加外放电选装，如果这是真的，目前我仍然对别克e5销量充满期待。你会选哪个车呢？评论区见！
2023-06-19
用户8410207852498
杭州提车回家
路程400左右吧，上车看是12，然后充满电开始回家的，途中开的比较快，异响我听到了，右侧a柱听到了类似电流的声音，但是对于听音乐和导航就听不见了，途中开启了辅助驾驶，刚开始不习惯，抢了几次方向盘，后期用习惯了还可以，但是别人加塞反应不了，要主动减速，和油车差别较大，尤其是减速过程。电耗我感觉可能是因为全程120左右然后加了一次电20块，6分钟多把，27度电左右的样子购车除了等待时间久外其他都还好，服务态度是可以的，就是可能过程存在失误，等了很久目前没看到所说的赠品，会快递过来，放电枪脚垫贴的膜什么都没看到，什么商城的券也没看到哦，就带了个临牌回来了纯电这个价格我已经觉得可以了，今天上班不开辅助还是可以的，增程也可以的吧应该冲吧各位店里能给4000全款，加上地补就够了再见各位，删软件了，害怕降价承受不了
2023-06-19
东风日产庞大张宣路
超混电驱奇骏功率电池耐用性
相比能量型电池，日产做到了让锂离子在电池内部能够更快的移动，让电池的内阻非常小，重点来了，当电池的电阻很小，那么这个电池就可以充放更大的电流，反之，大电流会让内阻高的电池发热甚至烧毁！小电阻还可以降低充放电过程中的损耗，提高效率。电池的内阻小是电池能力的关键点，也是安全的重要保证！一块内阻小，充放电能力异常高的功率型电池，再被浅充浅放地使用，很容易就得到一个“一车传三代，人走它还在”的结果。让整车的保值率高枕无忧。日产一块2度电的小电池却可以比近20度电的某国产插混电池充放电能力更强，这说明什么？一个把电池做到了电脑闪存的存取速度；一个还是电脑硬盘的存取速度。而你非要让两者去比大小。
2023-06-18
陈君军8623
610续航的三元锂电池太娇贵，跑车放电不能放太低，最低不能低于20‰。充电不能充太满，不能超过90‰。不知道还剩多少公里。
枫行视界：AION Y PLUS为何卖得好？又像MPV又像SUV，空间大到叹为观止！
2023-06-15
深圳开利二手车
雷克萨斯ES车主·车龄4年
问界 M7
选配: 外松霜绿+6000，内饰琥珀棕+6000，HUD抬头显示，音响主驾头枕，20寸10辐轮毂，华为音响…宁德时代三元锂电池（质保8年/16万公里） 5门6座SUV，纯电续航150km，WLTC综合续航1100km，宁德时代三元锂电池（质保8年/16万公里），无钥匙进入/远程启动，电动加热/通风/按摩/记忆座椅，HarmonyOS车机系统，19喇叭，L2级辅助驾驶，全景天窗，全景影像，手机无线充电，车道偏离预警/保持辅助，主动刹车，DOW开门预警，碰撞预警，自动泊车入位，128色氛围灯，车内香氛装置，对外放电，电动/记忆后备厢，感应雨刷等
2023-06-14
悠闲葡萄6P0
目前关于哈弗B26的信息汇总，信息几乎都出自车友：懂车帝“郎溪街10号院”，微博“看车的兴彣” 一、长宽高：4.8（包含备胎） 1.9 1.8 ，相当于大狗（4620x1890x1780）+背包二、轴距：参考大狗，2738 三、动力系统：Hi4，1.5T，承载车身（无大梁）四、电池：19度电，纯电续航100 -110公里，可外放电五、后置备胎可能有选装背包壳六、目前完成度：目前或更早已经进入PT阶段。网上了解了一下，各个阶段大概是这样：1、ET阶段（设计验证阶段）：在车型开发初期，有设计公司对白车身的精度以及各个空位的精度进行验证和修正的阶段。 2、PT阶段（生产验证阶段）：在通过了设计公司的设计验证后，在小批量的生产过程中，对车身的线上可操作性、零件的品质及包装的标准化进行验证和改善阶段。 3 SOP阶段（批量生产阶段）：各项验证完成没有问题，进入大批量的生产七、上市如期：年底可能性较大八、价格18-20
2023-06-14
特001的老陈
油转电之旅
刚开始接触电车也是偶然的机会，跟同事出去拜访客户，同事太累，所以让我开了他的进口model 3，一上车就被电车的加速，以及平顺征服了，而且奇怪的事我对单踏板一点也不抵触。开着同事的特斯拉，虽然只有5.6秒的加速，但当时路上3点几秒电车也不多，所以在红绿灯也基本是无敌的存在。电车的诱惑有多大？很多人都很抵触电车，包括很多极氪车友开始应该也有很多的车友是抵触电车的。但是电车就是这样，我可以很明确很自信地说：电车只要开上了就会爱上。我就是活生生的例子，所以我很快就把刚买一年的奥迪A4L卖掉换了特斯拉。从特斯拉到极氪！刚买特斯拉那会，其实极氪已经发布了，但是还没有交付，但是当我特斯拉开了两个月的时候，就发现路上极氪开始出现了，我一直很喜欢极氪的外观，猎装旅行车造型，所以每次看到极氪心里就痒痒的不行，而且极氪的自动门，空悬，座椅按摩，座椅通风等等舒适配置都深深的打动着我，最终在6个月以后我换成了极氪001。电车带给我不一样的体验 1⃣️驾驶感受：驾驶感受就我目前深度体验过的特斯拉和极氪来说，真的是吊打我之前的奥迪，当然也比同价位的油车要好多了，电车得力于电池在底部，所以整体的重心会比较低，而且电车的重量比较大，所以开起来会比油车更加的平稳，高速上也是，不会很飘。曾几何时在油车上很难做到的50:50，在电车上也变得简单，所以极氪的操控也很好。 2⃣️续航焦虑：到目前为止，还是有很多的油车车主不选择电车的原因是续航焦虑，认为电车充电麻烦，续航短。再开了电车的这三年以来，我几乎没有续航焦虑，平时开车的游玩范围也就是省内为主，基本400公里就能覆盖，到达目的地吃个饭顺便充个电，基本不影响我的行程。很多人总是以为自己会有很多的长途出行需求，我想了想也就是过节回老家这种场景会比较赶，需要一口气开到家，那这种情况如果你的老家是跨省的500公里以上的，那路途上的充电的确是会造成很大的困扰，但是这种情况少之又少，为了一年一次的焦虑放弃电车带来的众多优点，我觉得是可惜的。 3⃣️用车成本：用了电车以后，最大的优势是再也不用为了一次几百的油费烦恼了，而且也不用经常为了加油去绕路了。日常的代步，每天回到家随手插上充电枪就可以了，真的比加油省力气多了。那用车成本也是极具的下降，在家里充一次谷电，每次冲100度电也就30元，而30元就能开450公里，放在油车400块油钱没了。而且电车的保养也比油车要便宜多了。 4⃣️露营属性：自从疫情以来，露营越来越火爆，而电车相比于油车具有很大的露营优势，电车不仅有露营模式，成为一个空调房，在车里可以睡觉，再也不用在帐篷里受热挨冻了。另外电车还有个放电功能，在野外来一餐无明火野炊也是小意思。 5⃣️用车区别：电车和油车在使用上还是有点区别的，油车我们总是油加满，没油去加油，而电车的电池我们还是需要注意一些保养方法，比如三元的电池日常不建议一直充满，冲90-95%就可以，当电量小于20%就建议充电，没电的情况不能长时间不用车，对电池不是很友好。另外油车的冷空调更费能，电车的热空调更费电。上面就是我油转电之后的一些心得，希望能帮助到大家，另外如果你正要油转电，这边也提醒下，因为电车有动能回收以及单踏板模式，还有加速也变得更直接更快，所以各位油转电的萌新，刚上手之初还是要有敬畏之心，小心使得万年船，慢慢适应。
2023-06-14
斌、
汉EV车主·车龄4年
比亚迪bms确实差一些
ps:标题骂骂比亚迪，热度高，引流。周末去凉台沟露营，单程232公里往返464公里，四驱547公里续航出发，全程空调中途汶川补电21.67度。到家剩20%电量。大概估量满电能跑420公里是没问题的。以上都没问题，问题是今年过年8天跑了6000公里后，充电就开始频繁跳，最多时94很快跳到100%。这次是92很快到96然后96-100%还算正常。多次低电量均衡也没用。充电量也比刚提车时少了3-5度。有损耗是正常的，麻烦bms能准确识别一些吗，搞的我最后10%都不怎么敢用了。还好上次放电到0还有电，但以后用车低于10%还是会很忐忑。
2023-06-14
苍角殿
姨夫大定，又来一个银色韭菜
我把雷克萨斯es买了，开了7年的保值率16/27=0.5925926，保值率偏高。这车其他都好，服务内饰质量，7年的电瓶还能用。没对比就没伤害，就是开过电车后，这es200动力惨不忍脚，回不去了。考虑家里有纯电的，跑长途插电必须的无焦虑，市区平时用纯电，家里两个充电桩，父母家一个自己家一个单位有免费充电。选车要求，20-30万SUV, 纯电续航100+，超过100是送充电桩的。车身4700-5000。车机丝滑，最好8155。HUD抬显，带天幕的天窗，座椅记忆，L2驾驶辅助，外放电等。朋友自己L8推荐L7,但尺寸太大。银河也不错，但上海4s店只有一家，嘉定太远。领克08只听楼梯响。还考虑新宋plus,外观我喜欢，1.5L不带套我忍了，筷子我也忍了，听说还保养涨价就886。最后新摩卡，99权益加基础保养免费，4s还给了终身免费洗外观，一次免费油漆。还想说，燕飞利仕真的不如es先锋音响，希望网友说的如同智障的摩卡车机尽快升级
2023-06-11
用户6715097829803
尘埃落定、花落银河
#新人车主晒订单昨天终于下订银河L7，从4月将换车提上日程以来阅车无数，比亚迪汉、宋、海豹，小鹏P5，零跑C11，银河L7，枭龙Max，魏派摩卡。比亚迪给人感觉中规中矩没什么科技感；小鹏的智能化很吸引人，但营销拉垮（中途两次下订P5都告吹，第一次因为两店竞争把5千元的优惠整没了，第二次因为小鹏0元回购旧车让人生气）；零跑因担心车企的长久度被Pass；被枭龙的内饰劝退；摩卡车是真不错，但4S店心太黑了（保险9000，装饰费4600+，10贷款3年利息12000+）。本来还想等等新宋Plus、小鹏G6和别克E4的，但前两款的预售价确实让人意外，所以连带E4都不想等了，以上对比下来还是银河比较有诚意，订了星舰+外观套装，裸车176700，大定权益，服务费2500，可在外面卖车享受置换补贴，基础保险，送原厂外放电插、行车记录仪（原厂待定）、随车充、玻璃膜、脚垫、露营拖车，本人还是比较满意的啦，如果能赶上6月20日的区补2000就更好了
2023-06-10
用户6715097829803
终于尘埃落定，花落银河
昨天终于下订银河L7，从4月将换车提上日程以来阅车无数，比亚迪汉、宋、海豹，小鹏P5，别克E5，零跑C11，银河L7，枭龙Max，魏派摩卡。比亚迪给人感觉中规中矩没什么科技感；小鹏的智能化很吸引人，但营销拉垮（中途两次下订P5都告吹，第一次因为两店竞争把5千元的优惠整没了，第二次因为小鹏0元回购旧车让人生气）；不喜欢E5的后排座，椅背太直；零跑因担心车企的长久度被Pass；被枭龙的内饰劝退；摩卡车是真不错，但4S店心太黑了（保险9000，装饰费4600+，10贷款3年利息12000+）。本来还想等等新宋Plus、小鹏G6和别克E4的，但前两款的预售价确实让人意外，所以连带E4都不想等了，以上对比下来还是银河比较有诚意，订了星舰+外观套装，裸车176700，大定权益，服务费2500，可在外面卖车享受置换补贴，基础保险，送原厂外放电插、行车记录仪（原厂待定）、随车充、玻璃膜、脚垫、露营拖车，本人还是比较满意的啦，如果能赶上6月20日的区补2000就更好了
2023-06-10
Jeson1688
能源车的那点事……
很多车友应该都有过这样的经历，车子长时间停着不用就隔一段时间原地启动运行一下，其目的主要还是为了给汽车电瓶及时充电。那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？ * 什么是原地怠速？汽车原地怠速是指发动机空转，档位在空挡的一种工作状况，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油，车子不动。 * 为什么原地怠速会给汽车充电？首先来说说汽车为什么怠速也可以充电吧。汽车的发电机是由发动机曲轴通过皮带带动的，这是一种“增速传动”。在咱们平时修车时，如果你仔细观察，就会发现发动机曲轴皮带轮要比发电机皮带轮大很多，而且发电机的转速一般是发动机转速的2.5倍左右，比如发动机以800转/分钟的转速怠速运转，发电机的转速一般在2000转/分钟左右。举个例子，对于一些小排量发动机，在发动机怠速情况下，如果你开大灯，不仅大灯非常昏暗，而且发动机会剧烈抖动，这也就是很多老司机口中的“夺电”。什么意思呢？就是大灯占用了太多电量，导致点火系统电量不足，发动机点火不良，自然就会抖动。但是，有“聪明”的司机发现，只要踩一点油门，发动机就稳定多了，同时大灯也变亮了。这主要是因为发电机转速提高了，输出了更多的电量和更大的电流，维持发动机自身运转之后还有剩余，就可以给电瓶充电。由此，你也会发现，发动机怠速运转确实可以给电瓶充电。 * 原地怠速充电需要多久充满？严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响。但总的来说，车子如果停了一周了，原地怠速充10分钟，是能保证电量充足的。如果车停了20多天，原地怠速充电20分钟～30分钟会更稳妥一些。需要注意一点的是，原地怠速充电时，应该尽量关掉车上的大功率用电器，如果你在充电的时再开个空调、远光灯、车载音响等大功率用电设备，就会超过发电机的最大输出功率，本来就没有多少电的电瓶会被透支，导致电瓶永久性损坏。 * 原地怠速会伤车吗？到这儿，很多人可能会问，原地怠速会不会增加积碳？关于这个问题，我不能说怠速充电对车一点影响都没有，那毕竟怠速要耗油且会产生积碳的，但绝没有想象的那么大。但是，需要注意的一点是，如果汽车电瓶长时间停放，注意，这种长时间是指汽车电瓶停放很长一段时间，比如都停放一年多了，这时候一般不建议原地怠速。为什么呢？因为汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做“硫化”。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上，会堵塞极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电，电压会迅速升高，很快就充满了；但是放电也很快，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了。这种情况也被称为“浮电”，没有太大用处。所以，综上所述，原地怠速是可以给汽车充电，电瓶停放相对较短时间内原地怠速充电利大于弊，但是电瓶停放时间过长一般是不建议的。最后，建议各位，熄火以前一定要记住将汽车上的用电设备关闭，特别是汽车的大灯、开车记录仪等，大功率的用电设备会严重消耗汽车蓄电池的电量。在外出长时间不用车的时候，尽可能把电源插头拔下来，防止汽车电瓶亏点严重。
2023-06-10
00后的银河L7
银河L7车主·车龄1年
订车了！试驾体验良好，求个无锡车友群🤓
6月9日销售上门试驾的🤣🤣🤣上周想去看的，奈何离了20公里。整个试驾过程体验良好，关于胎噪啥的，倒是没太注意哈哈，开车比较紧张（🤣大一拿的证都三年了）。销售说话很舒服，我开车中不会和我主动说话，我问什么就给我解答什么，我觉得挺好。试驾完不等销售问，我就来到后排（女朋友在副驾）和他坐在一起，直接打开手机下单。销售也很爽快，原本谈的1000服务费，1000上牌，送车膜脚垫（随车冲都是标配，问了一下挺尴尬哈哈）行车记录仪（争取银河官方的）帮忙安装，抽奖（可以直接三个大奖选一个）。女友神助攻，插了一句能再优惠点吗？销售小哥哥也是爽快人。（上牌费变成500，再送放电插板（六孔的，挺不错），车载吸尘器，U型枕），礼品也都写到了合同里。很不错的一次购物经历，双方都很爽快，线上聊了一小时左右，线下签合同加试驾花了半个多小时。回到家看到懂车帝炸锅了，电池和abs，怎么说呢，能接受，但不支持。这样对消费口碑确实不好。（也别冲我，害怕，手动狗头）分享一下购车经历，希望对大家有帮助。（・∀・）有木有无锡车友群拉我一下！谢谢！
2023-06-10
孔沐沐
银河L7车主·车龄1年
吉利银河l7订车了。大家来讨论贵了嘛
#试驾吉利银河L7 看了很多车逛了2年懂车帝，感觉自己是个老懂哥。一直在纠结混动车还是油车。混动看得上的也得是20+了。作为一个年轻人byd宋婆外观是真看不上。本来看星月L的刚开始真没有怎么了了解过吉利银河（都说有点贵）只知道5月31日发布。就看了一下话不会觉得价格还可以。刚开始觉得外观不行，但是去看了实车外观是真的可以（当时试驾车没有上牌，只有静态试驾）上牌后银河店的试驾员跑得五十多公里来上门试驾。跑了一趟高速。风躁其实都还好。胎躁比风躁大的多。但是也能接受。当场就订了。保险5000左右。服务费1000上牌500。送了放电插板。收纳箱。全车膜脚垫。后备箱垫。行车记录仪。要了一个露营帐篷。还有就是说一些小东西只要他们物料到了都可以去拿。 📒等车日记当时他们经理跟着口头上说的单独送两次额外保养，不写进合同。
2023-06-07
邹总买电车啦
蔚来ES8车主·车龄1年
换电站，电网互动！
每台电动汽车都是一个电源点，准确的说是每块电动汽车的“动力电池”都是一个电源点。那每个能存储10块、20块动力电池的换电站无疑就是一个储能站，就是一座虚拟电厂。谷电时段电厂从电网“取电”，峰电时段或接受电网调度指令向电网“放电”，削峰填谷，缓解电网供电压力，为迎峰度夏、迎峰度冬起到积极的社会效益。另外，忘了告诉你们，谷电进，峰电出，经济效益也很可观哦！
2023-06-07
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
解答车友经常问的我的大蓝屏是怎么设置的
在之前发的帖子里，很多车友经常问，你的车机屏幕大蓝屏布局怎么和我的不一样？你的车不是一级车吧，还有很多车友咨询我怎么设置一级车车机屏幕布局，一直觉得这个没必要写，但是一直有些车友问，今天给大家说一下吧。【操作步骤】 1.通电后，显示出了久违的大蓝屏，最近一直用解码器，好久没这么认真的看大蓝屏了。 2.选择一个图标，长摁，奇迹就发生了。 3.就这样，你就进入了设置界面，下面能够看到很多操作小版块，就和手机的桌面小组件一样。 4.此时下面的内容你就可以选了，但是你不能直接摁住拖上去，因为上面没有空余位置。 5.先在上面大页面选择你不需要的小组件，长摁，此时你就可以移动它。 6.把不需要的小组件长摁着拖到上方中间的红色垃圾桶内，松开，此时会有一个位置空出来。 7.在下方选择你需要的小组件，长摁。 8.长摁拖进上方的空白位置（其实是空蓝位置）。 9.如果你桌面上有个同类型组件，是会添加不成功的，上方会出现提示字样。 10.此时如果设置好了，就可以了，点击左上角完成，保存设置。此时就是你自己设置的主界面情况，这就是大家问我的为什么我的一级车主界面和大家的不一样。【我平时怎么设置】我有强迫症，所以时钟习惯居中，左侧是空调，方便开车时操作，有时候不拧旋钮，而是点温度设置空调。右侧就是经常用的几个组件，有时候用OPPOCar+车联，所以放了carlife连接小组件，下方是音乐小组件，平时开车听听歌啥的。自从加了解码器，一直上车直接点击home键切换到carplay，所以好久没认真的看大蓝屏了，真好看，哈哈哈哈哈。
2023-06-06
無之極
赶紧上市，30万一点都不贵！
坦克最大的错误就是拉低了硬派越野的价钱，让一帮养不起越野车的人在那叫油耗高，价格高。这些人又没钱又没闲，没时间越野城市开又嫌弃油耗，舒适度，保养等，在意他们干嘛？真越野的人对比参数都果断冲的，850nm扭矩比g63还高，市区开加速无敌。城市版再拿20万爆改一下，无论是攀岩扭矩，穿越续航，露营放电，智能座舱，9hat智能四驱，都是同级别碾压甚至没有对手的存在。城市版300phev裸车30+20万内饰&外观全面升级备案+10万牌照/15万公司牌，也就60万而已。60万还贵？难不成买个同扭矩，续航更差，座椅更硬，外观更平庸，没有放电没有智能的牧马人还是g63的零头？想20万买的压根也不是目标客户，60万买车的也不会只靠车的品牌获取“面子”。
2023-06-06