#提车日记油耗也不是很低!五千公里亚洲龙交作业了 #提车日记 今年3月份提车,到目前开了五千六百公里,各方面表现都很均衡,具体内容如下 【提车信息】 之前开的是A级车,空间小,动力弱,我早就想换车了,看来看去选择了雅阁、迈腾、亚洲龙这三款车上,先说外观方面,雅阁和亚洲龙不相上下,迈腾一个套娃的前脸真不好看。 雅阁:试驾之后,这个车子给我的感觉动力上面比不上迈腾380,底盘质感上面比不上亚洲龙2.5豪华,而且全系cvt的变速箱让我觉得花二十多万不值得。 迈腾:看的是迈腾380,这款车在北方好像卖的特别好,但是在我这底盘、动力都比较好,主要就是内饰太板正了,外观和帕萨特都分不清,也就看尾标分一下,不个性! 亚洲龙:2.5豪华的亚洲龙要动力有动力,内饰虽然大家都觉得不好看,但是我比较喜欢,其次试驾的时候,速度提上去之后,车身依旧很稳啊,没有日系车那种皮薄馅大的感觉。 【车辆信息】 2023年3月入手,当时裸车19.6,最后落地21.8万元,这个价格好像比很多车友都便宜的,这个销售一直说卖车不挣钱,具体咱也不知道。 【用车感受】 1、动力、底盘:2.5L的动力并不像网上说的那么不堪,什么被1.4/1.5的车子随便秒杀,我在高速上跑的时候速度一百三四,转速一直在两千转以下,非常稳定,你说这是就是一个小排量涡轮能比的吗?其次在市区起步只要对方不是地板油、不是电车,完全是有优势的,当然了,还是要安全驾驶,保持速度。而且这有自适应可变悬架,我就是觉得滤震比其他几款车子好,一些颠簸路段,副驾驶正常睡觉不会被晃醒。 2、油耗:长期喝#92,价格便宜一些,目前油耗8.1L/100KM,这水平对于2.5排量的车子来说是可以的,都说开车不应该在意油耗,我觉得这是不对的,谁不想用更少油跑更多路,但是有点怕遇到堵车,堵车路段的时候油耗会很高,正常上班十多公里,单程油耗都在八个左右,很满意。 3、空间内饰:这个内饰比帕萨特还有点设计感的,至少中控大屏悬浮式样的话,看导航也更方便一些,但是让我搞不明白的是二十多万,连全景天窗都没有,座椅前段时间起皱了,还说是真皮的!后排空间很大,头部空间、腿部空间让一米八几的同事去感受,也没有说很拥挤,这个空间比迈腾和雅阁都要好! 4、车机音响:速度慢、操作卡、导航清晰、信号偶尔断线,尤其是qq音乐好多音乐的音质特别差,除非你用手机连接蓝牙听歌,而且这个音响很普通,之前说是sony的,但我感觉非常一般,有没有可能是我没有设置好参数。 【车辆不足】 噪音比较大,我看了其他车友的分享,好像都是驾驶位的地方,高速上风噪比较大,其次这个价位雷达都还是要后加装,360全景更是不敢奢望,最后是车子后备箱上面连绒布遮盖都没有,线速都能看到,这点我觉得要改善一下!最后,感谢圈主的细心指导。
#用车心得家里的车开了好多年了,孩子日渐长大,偶尔出游愈发显的局促,换车也就提上日程了。因为口罩不断,出行的话首选还是自驾。过年回老家大几百公里,换个大车开着舒服,也能多装点年货。这样有时间了全家就一起去看车了。 因为家里以前有两辆车都是轿车,两口子一致认为要换个suv。首先看的大众,上汽大众的途岳感觉车身有点短了,毕竟换购是想一步到位的。旁边的途观L,媳妇说前几年看挺好看的,现在这么近看不喜欢了。那就下一家一汽丰田,进店看了下,展车是两驱风尚款,实车感觉是自己的菜,车头很霸气,车内空间够用,后备箱空间超级哇塞,2.0自吸发动机够用,吃粗粮,维保相对带T的也有优势。一问价格才优惠五千,外加赠送6年12次基础保养,都市的落地都19了,跟心理预期差距太多也就没试驾。隔壁是东风本田店,我们当地合资紧凑级suv数CRV多,满大街溜达。进车里驾驶感受就是浮夸,坐大船的感觉。外观的话我也感觉一般,但媳妇儿说这个也可以。又来的一汽大众店,探歌跟途岳一样,型挺好看但车有点小,探岳听说颗粒捕捉器容易堵就没进店。吃过午饭又来到了广汽丰田店,看了看威兰达,三大件和荣放一样,配置外观有区别。销售极力推荐试驾,试驾车为高配,各个功能相对以前开的车是多了不少,的确实用,日系加速时的噪音很大,但也能接受,而且媳妇也相中这个了,问价格优惠1万,相中还能再谈。就这样大体定了丰田了。 夏天出了购置税减半政策,挺好。后面时不时看懂车帝,比较荣放和威兰达,荣放虽然机械配置比不了国外规格高,但毕竟是国际车型,而威兰达为国内特供。而且威兰达的尾灯不太入眼。后面去店详谈,荣放两驱风尚PLUS版,优惠了2.55个,全款提车价19个,包含裸车购置税加保险,赠送的脚垫后备箱垫记录仪太阳膜全车镀膜除甲醛中控台养护,感觉都是些无关紧要的。对比了几个店直接就下定了。 下面是新车提车后的初步感受 一、提车 想换车很久了,因为口罩耽误了一段时间,好在购置税减半现在提车已半年多时间,目前行驶5000公里,主要是市里上下班使用偶尔周边游玩,关注懂车帝现在优惠好大,只能安慰自己早买早享受吧。 二、动力、操控、转向感受分享 车是2.0风尚P版,我一直使用经济模式。起步时候干吼不走,只能大脚油门,在速度稍微起来后开的感觉很轻松,不觉中速度就起来了,很线性,遇到需要超车的时候只要狠踩油门完全没问题。好几次刚过红绿灯然后变道超车,但发动机的轰鸣声是不小。平时拐弯转向方向盘很轻,几乎没感觉有虚度,女士开也不会感觉手累。 三、外观、配置、空间感受分享 选择荣放外观占了一大部分,很霸气耐看,简言之“型好”。网上说之前背书包那款最受好评,个人感觉一般,现款才是最爱。之前开过日系德系和国产的,家里意思看看长城长安,毕竟是便宜,而且各种配置拉满。真到下定前对比过CRV、途观、威兰达、宋,还是荣放最入眼。风尚p配置内饰虽然有点素吧,但日常使用功能也都到位了。空间方面前后排日常使用足够,后排中间地台也不高。只是副驾驶座椅不能上下调节,有时候不注意会碰脑袋。后备箱要着重表扬一下,上山下乡,长途旅行表现很棒,而且后备箱地台不高,搬卸物品很方便。 四、舒适性、隔音、车机功能分享 之前开过的车也不高级,所以荣放的驾驶舒适度感觉还好,至于隔音降噪只能说是日系的通病了。除了起步急加速时候发动机噪音很大,在市里上下班开也还好。偶尔高速100+的时候,胎噪风噪的会很明显,只能提高音乐声音。车机就算了,之前还想着能操作玩玩,有次导航直接卡死,后面都老老实实手机导航了。放弃了,也不打算加模块还是更换了,就是360环影听听歌吧。23款的不知道厂家给改进了多少。 五、用车成本感受分享 油耗不错,2.0L的排量1565KG的车重,大部分市里开现在表显7.3。加满油表显720的样子。市里大概八九个,国道时速七八十的话是真省啊!曾经开出来极限3.8L,是不是比双擎市里还低。高速的话一般就是6个多一点吧。保养的话还没有做,期待首保完事油耗会有个更好的表现。目前除了车机导航时候卡死被弃用外,暂时没有其他问题。没有改装什么,自己淘的360记录仪,自己安装,效果完美。 六、吐槽一下 5000公里也跑了,优点很多就不一一赘述了,但槽点不能不吐一下:车灯很无奈,光线太散了,尤其雨夜那真不敢快开啊。锁车不能车窗玻璃自动关闭,行驶中车门不能自动落锁,车辆未锁也不短信通知,至少质保期内通知也好呀。希望厂家能考虑广大用户感受增加提升吧。 七、最后总结一下 荣放风尚p版,像车灯亮度不够高,灯光太散了,车机可玩度不高,副驾座椅不能上下调节等等吧,小问题还是有的。但是舒适度还可以,家用代步,足够省油省心就行。 (感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精)
#unividd车友圈封面图征集活动价格吧,靠自己十多万的家用车,我买车要颜值也要动力还要电,所以没太多可选性,充电为了通勤,加油为了没有续航焦虑跑长途,所以最后选择了长安A7,空间上平时一个人到两个人开,后排就没考虑,如果说是一家三口或者一家多口人,建议选择SUV,后排真没啥空间,也许是后备箱的空间给足了。外观上没的说,就是买的尾翼和车身流线型,改装后更是巨帅无敌,univ不改,不如推下海,说的就是。市区低速行驶不用EV模式会顿挫,P2架构正常反应,不能接受的就绕道,也没啥可喷的,用EV模式就跟电车一样丝滑。赛道模式最喜欢用,飙车太爽,只能让其他车看尾灯。操控的话人车合一,指哪打哪。舒适性不高,运动型车型不考虑这个,座椅硬,滤震相当于没有,开跑车的感觉,考虑舒适性的话绕道,没啥可喷的。车机流畅度非常高,8155芯片都比不上,如果不信可以去试下一下新的极氪X和smart以及主流车型,车内语音控制非常丝滑。平时上班60多公里路程,全部纯电一天充一次,夏季开空调的话113km续航,猛踩也能跑100km,问题不大,我就是喜欢飙车的人。车机流量一个月只送2G上限,这个是真不好,因为用车机qq音乐➕索尼音响澎湃音效放歌是效果最好的,低音拉满,但是没流量了只能用蓝牙,蓝牙音乐是有损的,想必都知道,这个需要厂家改善。最后一点,长安的售后真的差,估计买车后期没啥保障,我也不怕啥,实话实说,爱这个车的帅和快,是我唯一的追求,其他不在我的考虑范围,莫欺少年穷,为了喜欢买单不丢人。