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帆船一类航区和二类航区的区别

用户7330344741704
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
去大湾区车展看了400Hi4T
去大湾区车展看了下Hi4T，实车真的挺帅的空间也够大内饰也不错，车展销售说预计8月份上我觉得可以观望一下
2023-06-21
扛旗
传祺M8车主·车龄2年
传祺是真行啊，
先不说车怎么样，就先说说这个车联APP，打开有广告不说，现在点击解锁，启动一类的全部失灵，必须按十多次有可能才行。咱就是说就不能，单纯做一个无广告页面清爽的手机钥匙APP，这么难吗
2023-06-21
啤酒罐罐儿
ZEEKR 001车主·车龄1年
提问各位车主们，我想买个官方认证二手，有几个问题请教一下，22款的you和23款的you区别在哪，23款的you比22款升级了哪些地方？官方认证没有23款的you，只有23的me和22的you，价格差不多，买22you还是买23的me呢？
2023-06-21
飞鸟5504
骑国宾的夏日夜跑时光
#我与国宾的故事今天夜晚，女朋友又要加班，自己闲来无事，决定出去跑跑，平时在家女朋友只知道玩消消乐和羊了个羊，实在是一刻钟也不想在家呆了。拿上钥匙，冲到楼下，点火，国宾怒吼着冲去小区。有一次来到了停车区，把车子停了下来开始仔细欣赏，忽然发现国宾的各种配置都刚好恰到好处。没有一丝冗余也没有一丝欠缺，用最少的成本和售价达到了最好的效果，甚至还在很多细节支出有所添加。国宾的风挡效果十分优秀。并且在风挡两边也加入了连个小风挡来帮助驾驶员打破风阻。国宾一贯的踏实可靠的品质十分优秀。有的时候即使没有什么事也想上车出去骑一会儿。
2023-06-21
用户6583729010061
迈腾前挡膜
有没老铁知道，图片中迈腾前挡贴的是什么膜，呈现彩虹色，哪一种类？谢谢🙏
2023-06-20
SUV航椅源头工厂
丰田酷路泽
《创兴·舒适二排》因为专注所以专业改装车型：丰田酷路泽改装方案：升级中排航椅注塑模具施工方案：无损安装原车螺丝孔位座椅功能：通风/加热/气动按摩/电动靠背腿托前后/中扶手/无线冲/手机架／U S B /压缩冰箱／触摸屏／水杯架
2023-06-20
平行进口车袁利红
道奇挑战者 22款 3.6 SXT
挑战者 22款 3.6 SXT 黑色42.5 多种颜色，带京环[庆祝] 配置：寒冷包（座椅加热方向盘加热）驾驶员便利包（遥控启动，并道辅助，电眼后停车辅助，高强度放电前大灯，前雾灯） 8.4寸屏，倒影，绒布座椅，电动调节后视镜，无钥匙进入一键启动，双区空调，驾驶员6向电动调节座椅，驾驶员电动调节腰部支撑，电动车窗一键升降，车身同色门把手，车身同色后视镜，车身同色后尾翼，18寸铝轮，胎压监测，阿尔派环绕音响9扬声器，带低音炮506瓦放大器。
2023-06-20
平行进口车袁利红
霸道2800 23款柴油 TXL 底挂
霸道2800 23款柴油 TXL 两气底挂天窗中东版不改号配置：七座氙灯前雾灯镀铬中网镀铬前小杠大灯清洗大字母车身贴花航踏电折镜 9寸大屏中差锁防侧滑下坡辅助二档起步冰箱拖钩一键启动无匙进入织物座椅电动腰部支撑前排手动座椅倒车影像航踏后4电眼三区自动空调车身稳定系统多功能方向盘巡航尾翼。 —————————————— 霸道2800 23款柴油 TXL 两气底挂天窗中东版不改号配置：配置：底挂，7座，2气囊，17铝轮，天窗，氙灯，大灯清洗，丝绒座椅，手动座椅，电动腰部支撑，带镀铬边的黑色中网，黑脚踏，行李架，智能卡，一键启动，电动折叠后视镜，大灯高低调节，定速巡航，冰箱，中控屏，自动空调，中央差速锁，高低速四驱，陡坡缓降，防侧滑，2档起步，后四电眼
2023-06-20
平行进口车袁利红
丰田酷路泽5700VX-RGTS版本
21款丰田酷路泽5700VX-R 白棕国六B有京环配置12气囊、棕色真皮座椅、285/50R20刀锋轮、天窗、一键启动、智能卡、冰箱、底盘升降、雷达测距、遥控启动、360 环影、电动尾门、航踏、GTS 前后包围、后门 GTS标、电动调节方向盘，大灯清洗、自动大灯、LED 氙灯、电动折叠后视镜、巡航、主副驾驶座椅电动调节、前排通风座椅、主驾驶记忆座椅、井道辅助、车身稳定系统、上坡辅助、蠕行、中央差速锁、防碰撞预警系统、胎压监测、二挡起步、驾驶模式选择、桃木真皮多功能方向盘、桃木内饰、大屏导航、后排10.1英寸头枕屏、尾翼带刹车灯、拖勾罩、四门迎宾灯、氛围灯、液晶仪表、JBL高级音响、防撞条、镀铬门把手、行李架、内门把手镀铬、前2后4电眼、大灯高度自动调节、四区空调、无线充电、流水转向灯。
2023-06-20
平行进口车袁利红
霸道2800 23款柴油 TXL
霸道2800 23款柴油 TXL 两气外挂 19轮白色（银色便宜几万） 2气囊、7座、外挂备胎、布座椅、265/55R19铝轮、天窗、LED大灯、大灯清洗、一键启动、无匙进入、镀铬前小杠、前排手动座椅、冰箱、大屏、倒车影像、航踏、车身大字母彩条、后4电眼、三区自动空调、车身稳定系统、中央差速锁、下坡辅助、电动折叠后视镜、后视镜镀铬条、多功能方向盘、巡航、前雾灯、拖钩、尾翼。
2023-06-20
广州烂仔小阿飞
秦dmi998的价格，广州
618定了998低配版在广州买这车就图他便宜还有块绿牌，跑了几个区的4s店，基本都没啥优惠，99800车价一分不少+1000上牌费+2000服务费+5500（预估）保险，送基本赠品和双护板，保养是3年6次，分期两年7万免息。其余是首付。番禺区说能拿到深圳的车补，然后返还3000，还不一定拿得到，而且是深圳开票广州上牌广州签合同。但已经不想再继续折腾了，万一车有问题，到时两边都不认账那真的是得不偿失。就这车的行情，再继续等继续找感觉也不会差太远，浪费时间精力还不如花多两千块。跑的这几天去过不同的店，服务费，保险返点，捆绑销售这些现象依然存在，最近比亚迪油箱事件后台偷偷升级这些糗事逐渐对这品牌失去好感。被合资车统治了那么多年好不容易等来一个自己的自主品牌企业居然还是要玩以前的老套路，那对消费者而言对市场而言，比亚迪的意义在哪里，以前是外国人坑我们，现在是自己人坑自己人？
2023-06-20
布偶小哥哥
理想L7车主·车龄1年
杭州的捷尼赛思都去哪里了
为什么我每天余杭区，拱墅区，西湖区，来回跑，一辆捷尼赛思都看不到，难道这3个区没有人买嘛
2023-06-20
370430445
迈巴赫S级车主·车龄3年
沃尔沃S90T8
沃尔沃S90 T8 E驱混动智‮豪雅‬华版，2.0T 310马力。22年上牌，一手车2000多公里[色]。配‮到置‬顶：19个宝华‮健韦‬喇叭通‮加风‬热按‮座摩‬椅抬‮显头‬示后排分‮独区‬立空调 ...新‮指车‬导价61万，首付2w 瑕疵事故
2023-06-20
深圳众瑞通傅美翠
日产轩逸——6月深港澳国际车展行情轩逸
轩逸宜家宜室的一款非常实用的居家必备车型，常年位居销量榜前三！经典轩逸22款1.6L CVT豪华版，指导价118600，现金优惠36000，免息落地：96000；新轩逸23款1.6L CVT悦享版，指导价129900，现金优惠18000，免息落地128100；找我即可领取龙华区补贴7000元申领教程，优惠多多，先到先得！超长低息方案：贷8万，60期，超低月供1633元。白色需额外+2000油漆费用；
2023-06-20
小白
6月第三周销量榜：零跑增势依旧猛
6月第三周中国新能源汽车新势力品牌销量出来了，相比第二周，理想略有下降，到8千台以下了。但是排名第二的零跑增长势头依旧猛，达到3100台，比六月第二周多了100台。零跑增势猛劲不减啊~应该是从五月份开始，零跑就持续把持周度销量第二的位置了。C系列车型口碑真是不赖，最近粤港澳大湾区车展，听说C系列车型备受好评，体验的人都排长队了。就C01来说，我身边亲戚朋友中就有两人买这车了，而且评价都还可以。零跑口碑真是打出来了~看着吧，零跑应该会越来越有名的~
2023-06-20
深圳哪吒汽车张贝
日产轩逸——6月深港澳国际车展行情
日产轩逸——6月深港澳国际车展行情轩逸宜家宜室的一款非常实用的居家必备车型，常年位居销量榜前三！经典轩逸22款1.6L CVT豪华版，指导价118600，现金优惠36000，免息落地：96000；新轩逸23款1.6L CVT悦享版，指导价129900，现金优惠18000，免息落地128100；找我即可领取龙华区补贴7000元申领教程，优惠多多，先到先得！超长低息方案：贷8万，60期，超低月供1633元。白色需额外+2000油漆费用；
2023-06-20
刺客037
探险者车主·车龄2年
车主认证不重要吗？
车主认证还是挺有用的，至少发表的意见看法具有一定真实性，准备购车的朋友也能作为参考意见。偶遇一傻缺，没有认证还在别人评论区乱喷，仔细看了一下，发现此傻缺长期游荡在各个车友圈发表意见真让人无语😒 网络给了这些人低成本低代价吹牛的平台，没办法的事。还是希望能够在车友圈了解更多自己想知道的，认识更多志同道合的，最后奉劝喷子，要点脸不算你丢人！
2023-06-20
妖孽6961
提问单摇臂的和双摇臂的有什么大的区别嘛，想入手一辆二手的，但是不知道单摇臂好点还是双摇臂好点
2023-06-20
非刀哥
宋Pro DM车主·车龄1年
广州天河区补就是一个忽悠
这段时间在天河区卖车的到处说有车补，忽悠了一大堆人匆忙订车交钱。谁知道区补是很难抢的，才一千多个名额，根本抢不到，白费了几个小时，才明白上当了。别的区只能看着天河区销售吃肉，促销都不如区补香，天河区的销售就忽悠有区补，其它咬的死死的，上当了。建议听说在云闪付抢区补的人谨慎
2023-06-20
赛博牙龈
IQ锐歌车主·车龄2年
半年使用下来，锐歌的质量问题汇总开了半年多时间，7000多公里里程，这辆车的总体评价可以概括为：关于锐歌好的地方，你可以在试驾时完全感受到；关于锐歌的缺点，或者说影响使用的地方，会在你日常使用的过程中不断出现。好的地方我认为两个方面，外观和底盘，这个在试驾时就能感受到；不好的地方，我认为主要在售后服务和日常的车辆故障上。主要说说车辆故障，主要分为两类：一类是不影响使用，但会让人不舒服。比如说，在经过颠簸路段时因底盘余震传递到车内引发的内饰异响；空调的异响；以及在提车时就发现大量座椅存在连接处开裂的现象（这个问题我提车时指出来，厂商给出的方案时可以换，但换了依旧会有这种开裂的问题，经过我观察其他几辆待交付的车辆，确实如此，这应该是个普遍性的问题），以及在车辆的突然刹停问题，有的时候前方较远处有人，车辆突然给刹停，有的时候是车辆处于空旷处，车机仍然给了刹停。还有其他影响使用的问题，就不一一列举了。第二类问题是影响使用的问题，比如，蓝牙钥匙的问题以及倒车影响的问题，这两个问题应该已经都进行3次以上的维修了，但仍然存在，期间官方也进行了几次ota,更换了蓝牙模块，但仍旧出现这些问题。特别是倒车影响、雷达系统的失灵，使得倒车入库时存在很大的碰擦风险，特别是大多数人习惯了倒车影响后，这种碰撞的风险提高了很多。经过与维修站工作人员的沟通，几次问题都是网络连接的问题，我印象中锐歌使用了无线通讯模块，把相关的组件进行了连接，但这种无线通讯技术在锐歌的应用上明显是不稳定的，也是不成熟的。从消费者的观念来说，如果一个功能反复出现故障，影响正常的使用，但仍然要为厂家的“创新之举”买单，显然是难以接受的。最后，再说说车辆的定位以及售后。锐歌可以说是一台电动汽车，但不能说是一台智能网联车，在我使用半年后，我认为锐歌的车机系统稳定性差，已经影响到日常的正常使用，容易造成车辆事故，这是及格线以下的水平。同时，锐歌的sc被捧得很高，但车辆总体的感知原件并不先进，总体算力有限，自己在使用时明显感到有时左前方有车，但车辆仍选择向左变道超车，是不是左前方的车辆没有感知到？而且锐歌的辅助驾驶系统没有实时的建模，仿佛在黑箱中进行操作，在当今的电动车中，可以说非常少见了。即使有高精地图加持，如果路面上突然有一个故障物，以锐歌的感知算力，能否感知并进行决策，这些都是要打问号的？最后的最后，还是要评价一下售后，锐歌建立了一对一管家服务功能，但个人觉得这个功能聊胜于无，只是多增加了一道转递信息的流程。不能提高解决问题的效率，经常是先跟管家说一下，然后上汽通用打电话再确认，再转给维修站。而且管家实际的事权有限，比如我提出的，因为平均每个月都要去维修站，自己时间精力有限，对于因为质量问题的进站，是不是可以管家帮忙取送车，虽然官方送了一年两次的代驾，但相比车辆故障的频次，还是远远不够的，每个月都要去维修站，有的时候维修站也只是断电重启一下，后续问题继续出现，耽误很多时间，修得少还好，经常修就会让人非常反感。
2023-06-11
紫菜汤ovo
汽车电子健康档案
一类二类三类汽修厂上传维修工单，完成国家要求神汽链汽修门店管理系统可对接全国汽车健康档案
2023-05-31
无处话悲伤
轩逸车主·车龄3年
发评论附和的其实以地域黑居多，你留意一下IP就知道了，一类是本省有知名的汽车企业，不论自主还是合资。第二类是劳务输出地的失意者，包括在经济发达城市打工的失意者。第三类是南北互怼的失意者。第四类是地域优越感者，包括加入另一阵线的无脑追随者。第五类是以上的混合，比如说其它汽车品牌的从业人员等等。经过三年口罩，很多人都变穷了，高压的生存压力下，心态都扭曲了，我们的“严于律己，宽以待人。成人之美。己所不欲，勿施于人”的美德不知去哪里了，反而睚眦必报，出口伤人，言辞尖酸刻薄之风大行其道。
亚洲之间：不知道欧洲卖的比亚迪是不是常压油箱，如果在欧洲也造假，直接拉欧洲监督机构下场，比长城亲自下场效果要好
2023-05-31
圆滚滚的胖豆豆
蓝山车主·车龄1年
论理想和长城的差异
首先声明，我不评价谁对谁错。两车在各自圈层的领域里都是足够亮眼的车型，包括我在没有蓝山之前，我曾一度试驾理想甚至已经谈到了下单的程度。就事说事，就车言车。理性思维，不做感性表达。就两家粉丝群争执的焦点，从剖析理想的深层次角度来说，理想最大的死穴是产品理念先进，但确实没有技术沉淀壁垒、也没有自己的供应链无法形成足够的价格防火墙，这种缺憾让竞争对手可以马上，响应做出足够吸引客户并干掉理想的新品，恰恰蓝山做了这个第一个。以现在市场竞争态势，客观的说，几个月后一定会有更多的车企杀进这个细分市场，到时候别说理想，蓝山也是死在沙滩上的前浪，所以说，输了就得认，毕竟不是一个时期的产品。从产品来说，理想我很佩服，他的造车理念是国内第一个完美抓住我家6口人、150公里日里程的这一细分市场的需求的，对理想的产品团队和营销团队也确实很给力。而长城无非是抄了理想的概念，但很不幸，对客户的理解不能代表你拥有核心竞争力，是能说拥有一定的市场前瞻性可以转化成一定的先机，但你不能说你可以像苹果一样席卷市场，因为苹果有自己的芯片，自己的生态，总有觉得的核心技术能力。当然，我不是说理想没有胜算，选对合作伙伴，做好利益分配，让资本燃烧起来，相信玩资本市场的理想可以再创佳绩，与传统造车企业共同摸索市场前沿。就差异化配置来说，理想更偏向于体验，但这种体验并不是别人做不到的，蓝山的车机功能依然应有尽有，只是在语音交互能力上需要优化的更多，大沙发(包括全真皮的品质)还有女王、空间设计的体验，理想L8确实还是打不过蓝山。这里理想的车主一定会说:''我们有空悬，我们有双叉臂''，确实，但参数是参数，调教是调教，实际体验我就不说了，并没有足够的把你的参数发挥到''成熟''的水平，好比韩系当年的独悬，还不如法系的板车操控好，这很正常，归根到底还是技术底蕴。对于身边的朋友，我一直说的是两车的舒适的各有千秋，没必要争来争去互相瞧不起，都国产的狐狸，半斤八两的水平，玩什么聊斋。再从理想的车主来说，其实就两类，一类有钱人圈层，很低调，也不参与论战，家里都是多台车，理想作为体验新事物买的玩具，一般都是买的理想one做体验，慢慢开始平移过渡到L9这个档次，属于平滑过渡。第二类就是一帮小年轻，感觉自己终于可以用36万的成本和高端扯上了关系，脑补将''新势力''等同于豪华的代名词，殊不知新势力就是新手的褒义叫法而已。这一类是比较烦人的，也可以说论坛里理想的死忠粉，连说别人车好就酸那批人。其实就是你扭曲的把新势力三个字理解成了科技领先、时代领先的代名词，殊不知他们把新势力正确理解成''造车新手''就不会有这种感性、盲目的错觉了综上所述，蓝山其实代表了一个传统车企从混乱的产品定位向注重用户体验转变的过程，也是向新势力学习的一种表现，其他传统车企也必然走这条路，如果理想的死忠觉得蓝山触碰了你心底里神圣的G点，那你可能会很累，我相信不超4个月，另外会有不止一家传统企业会以更强的性能、甚至更低的价格，凭借其一切资源优势，效仿蓝山，让这一细分领域变得更加硝烟弥漫，以此踩踏你们可怜的自信。这就是市场规律，所以洗洗睡吧，都是国产车，人家比你价格更低、核心产品性能更优、母品牌稳定性更久、质保标准更高，这种阶段性优势，你去鼓励你的车企升级换代就是了，因为早晚都是尘归尘土归土，成熟点，格局打开，学学你们粉丝的另一个圈层，不要天天BBA都转理想什么的，跟你有什么关系，你就一键盘客。真正的有钱人谁不开个宾利、保时捷、劳斯莱斯，这种车只是个便宜的玩具，别觉得自己开上理想，就距离梦想近了一步，实际差的远。最后一句话，资本撤出后新势力没了就没了，老品牌还是那个品牌。
2023-05-22
西兰大
雅阁原厂etc激活流程注意
#雅阁提车作业已经激活的小伙伴觉得好用吗？ ⚠️英仕派是可以通过中国etc小程序直接用微信激活（不用押金） ⚠️雅阁必须通过粤通卡进行激活绑定，所以大家不用花心思去研究了，截止到现在原厂etc绑定微信不用交押金没案例。开通渠道：粤通卡小程序或app 准备资料：身份证、行驶证、中国四大银行一类卡激活注意事项来了： 1.直接用粤通卡小程序或app来签约填写信息，其他官方给的教程太麻烦了； 2.粤通卡如果提示信息不对，你要到“中银客信通”小程序一一对应登记跟你签约etc信息一样（这个如果不问客服，是完全不知道的，激活失败仅提示你信息有误，这个我弄了大半天，反复尝试） 3.我用建行一类卡开通了中行的二类电子etc账户，开通后，来绑定，一定要用我刚刚绑定的银行卡app进行充值，你用云闪付也不可以，如果不交押金也是不能正常走流程的，这个界面上一样没显示 4.以上流程用于非中行卡签约的注意事项，比较多坑，大家注意。如果大家嫌麻烦，可以自行去弄一个微信etc，不过要拔掉原厂的线，不然上高速会警报，而且拆车顶棚会有异响机率，大家自行考量吧。
2023-05-14
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11OTA升级的宝藏——冥想
🏝自从5月10日零跑C11OTA升级后，就像入手可一辆新车，感觉一切新功能都要重新体验一遍。今天趁等娃上课，本来想小憩一番。但是无意看到了冥想模式，想想还未体验过，那就尝试一下吧😜。 🏝初次体验冥想模式需要下载背景模式，一共分二类六种。一类是治愈模式，书写，依偎，星夜；一类是自然模式，鸟鸣，春雨，篝火😍。 🏝喜欢撸猫的我当然优选依偎啦！开启三联屏会分别显示同一场景下不同喵喵，音乐轻松愉快，场景温暖舒适真的有点被治愈到。 🏝这让我对其他情景产生了浓厚的兴趣，接着是书写，小零在书房里安静地提笔写字，一切都是那么安静美好。不过观察了一会，发现小零在不停地写“二”，我怀疑你在骂我😜，但我没有证据。 🏝星空模式的背景音乐的确让我觉得惊艳，建议大家一定要去听一次，虽然是在白天，但瞬间让我仿佛置身于野外营地，在池塘边听取蛙声一片😍。 🏝正打算体验一下自然模式时娃已经下课了，只能留待下次感受。感觉冥想模式是这次OTA升级带来的宝藏，更像小憩模式的高端形式，我觉得如果在搭配空调，座椅按摩，加热通风，甚至会有智能3D实景座舱的赶脚。零跑C11每次OTA都有不同惊喜，这让我已经开始期待下次OTA更新了😎。
2023-05-13
自由侠887
卫士车主·车龄3年
格瑞维亚试驾小记
展车跟试驾车都是顶配，整车造型看起来倒算是敦实的那一类。另外展车的这个颜色看着还不错，但跟蓝色的比起来还差点味道至于内饰……我只能说这个还真不是丰田的强项，虽然有的地方确实能摸到皮基本上能覆盖的都覆盖了（也不是到处都是塑料……）但皮很薄且质感看起来就真的感觉跟塑料没什么区别，来之前我也去试了009各项质感都要甩它一大截。座椅也有些硬但跟特斯拉X 的小板凳相比感觉要好不少（别喷，我当天也去特斯拉的展厅看了，座椅坐着确实难受特别是后排，舒适度跟跑车的桶椅感觉差不多）…… 内饰槽点确实有些多，但就这整车12个杯架以及硕大的前排储物空间跟超大的后备箱➕大坑……算是把我对它内饰的坏印象补上去了，这也是我看得中它的原因之一。驾驶体验的话，前悬架是麦弗逊，但没有网上喷的那么不堪，相反的开起来很顺滑，底盘质感还可以。车机只能说够用，那个远古倒车影像就不多说了，画质真的拉。另外发动机介入后，噪音风噪是真的大，隔音做的也不太行省油倒是真的省，5.8的油耗60L的油箱，算下来也要跑1000多公里差不多，都快赶上那台大沙发的水平了不过想想同门的那加价王面包三兄弟百万级别的各方质感，安全性等就连跟这车比都被甩得老远，再者我也有心理预期，丰田么就这样，也算是接受得了。而且家里之前有台09款的带书包的荣放，开了30w公里硬是啥问题都没出过，耐用性这方面确实没得说，当然，还有上面说到的实用性。哦对了，跟塞那比起来，这货的运动套件确实在颜值质感上提升了一大截总结：除了内饰质感➕车机很拉，其他方面很完美，剩下的我只能说，有上网浏览发评论的时间倒不如去线下多多仔细体验，真的完全就是两种心态。网上小喷子以及国产水军唱衰啥的基本不用理会，我去看的线下4S店生意依然好（三十多号人看车的那种），各位准车主以及车主们受那些网上的人影响了吗？
2023-05-03
周超186
特斯拉涨价2000的操作
大胆猜测一下，准备买特斯拉的最少有两种人。一种是非它不买的，还有一种是预算在这个范围内但是考虑了好几个车型其中就有特斯拉。但是这两种人都不想当大怨种，谁也不想刚买就大降几万块钱。现在涨了2000第一类人就直接下单了，因为觉得价格变动了一时半会也不会再变了也不想再等了。第二类人就可能不买了，同样的钱可以买别的车何必多花2000块钱？如果第一类人比较少的话那么大降价真的会来19.99真的不是梦
2023-05-03
正义包公
选车如选妻！选新势力如何避坑
买车对于老百姓讲，是房子之外第二大投资，而且是纯消费资产！大家选车如选妻，看颜值丶看内涵？对于传统车企比如奔驰丶宝马丶奥迪丶别克暂不说，今只说下在选新势力的新能源车时，如何避坑？一丶看新势力企业属性。新势力有二种，第一类是有实体生产能力，比如北汽极孤，东风蓝图等，他们企业核心利润在造车上；第二类资本型新势力，他们一无技术丶二无生产工厂，而以概念入局，找人设计丶自立个牌子，而车是代加工。他们的利润核心不在车上，而在资本市场，车刚上市，他们便入股市。这就产生了两种咱百姓难以理解的现象：一是有的新势力，年年十亿百亿亏损，还混得下去，岂不知，他们烧的钱是数以亿计的股民的，只有汽泡越吹越大，股票涨了，吸引更多的投资机构，新势力便成大功。二是，新势力公司巨亏，董事长丶后台老板年薪却十多亿的装口袋里，这是资本市场的本性造成还是市场监管有漏洞，此话题不宜在此讨论！反正，如房地产某大一样，即使公司欠下数万亿，老板仍然是亿万富豪！弄清这个问题，我们选车便会跳开坑坑了！选有生产能力，选有生产工厂的“新势力”，这样才不会让车陷入＂烂尾楼＂窘境！
2023-04-25
8090再成长研习社
沃尔沃s60升级2.8系统感受
我的车是23款B4智逸豪华，今天去4s店升级了2.8系统。沃尔沃的升级比较有意思，只要是涉及到动力系统的，都必须去店里升，不涉及动力系统更改的升级，可以自己OTA升级。升级过程比较简单，给小电瓶搭上电，无线连接到4s店的电脑就可以开始了，整个过程也就半个小时，比我另一台大众ID4动不动就需要一整天的升级快多了。按照软件发布说明，2.8升级只是改善了动力系统，之前网传的其他升级都被阉割了，要在下一次OTA中发布。我是上个月提车，到手系统是2.7，感觉动力不太跟脚，加速的时候发动机噪音比较大，所以对2.8的动力系统优化还是很期待的。升级完成后，来了30公里左右，给我最大的感受就是：没发现跟2.7有什么区别！我自认为属于对车子的驾驶性比较敏感的一类人，可是我依然开不出动力系统优化了哪些东西。欢迎升级2.8的车友分享升级后的驾驶感受。
2023-04-24
大声说悄悄话的领睿
领睿车主·车龄2年
两组合仪表盘的介绍
下面是两种组合仪表盘介绍。包括警示灯和指示灯图表。精领，铂领是第二类组合仪表；尊领和Plus、再加两款限定车型是第一种组合仪表。以后就不要再说什么有两条竖杠，或者屏幕分开一类的话了。（内容来源于领睿说明说）
2023-04-24
老鹰用车
奔驰GLE车主·车龄9年
汽车做隔音真的有作用吗？
汽车做隔音有用吗？经常会看到车评人拿分贝仪数据去衡量车辆隔音效果，这个数据相对片面，所以对得出的结论不做评价。直到昨天刷到我很喜欢的汽车系超老师说做完全车隔音会打破全车最基础的平衡，产生适得其反的效果。这下我坐不住了，我们客观摆下事实，第一，不同年龄段的人群对声音的感知是否有区别，年纪大了耳朵背，实际上是对高音不敏感，他们需要高音明亮一点，年轻人喜欢低音，有人喜欢乐器有人喜欢人声，甚至同一个人在不同心境下听觉感知能力都不尽相同，所以能不能说明我们对噪音本身的界定也有区别。第二，声音是怎么产生的，物体的振动产生的声波。我们是否可以通过抑制振动去降低声波的频率，注意，不是降低分贝，而是降低声波的频率，所以分贝仪数据不能体现。我们把汽车噪音分成两类，发动机噪音，路噪，胎噪，风噪为一类，它们客观存在，通过空气，汽车框架，板筋传播到车厢，另一类把它称之为共振噪音，是传播到车厢的声波发生折射叠加形成的驻波，一般专业试音室会做一些软包处理适当减少声波折射，而车内会加一些吸音棉，高弹记忆棉去达成这个目的。所以，隔音项目是针对不同车型不同人群需求的定制服务，科学的隔音一定能达到事半功倍的效果。欢迎批评指正
2023-04-14
门萨塔
贴车衣的小心得
车为什么要贴膜？很多朋友都是说：保护漆、防止小刮蹭……。我要说的是“就是为漂亮！” 贴车模的最初模式就是为了给车改色，或者是寻找自己想要的外观效果，今天其实也一样。那么什么车适合贴车膜呢？那就要看你想要一辆看起来什么样的车！从这里开始考虑就很容易得到答案了！我把私家车大概分为两类：一类是中规中矩，一类是彰显个性。这两类会贯穿买车、用车的始终。无论从价格、品牌、用途、性能……所有方面考虑都是可以的。彰显个性的一类贴车膜达到自己喜欢的样子，中规中矩的一类考虑的是实际效用。第一类不必说了，改色呀，配合改装呀等等原因出发，贴车膜几乎都是必选项。咱们就说这第二类，因为我也觉得自己是第二类。对我来说贴车膜的动因最主要的一条就是，洗车容易! 为啥要洗车呢？因为车容易脏？不对！是因为车太脏了就和人穿脏衣服一样的，按道理来说，衣服的基本作用是保暖和保护皮肤，干净衣服和脏衣服都可以做到基本功能。但实际上是不一样的！在现实生活中穿衣很重要的，款式和功能外，更要干净整洁。这体现出一种生活状态！洗车其实也是类似的道理。有些车一年半载的洗不了一次，有些车几乎天天洗。如果是前者就不适合贴车膜，因为本身就带膜儿，本着万物皆可盘的原则，经常碰到的地方肯定也盘出来了。至于后者普通人应该至少一个月也该洗一次车了，尤其是北京这样的城市不下雨还好，一下雨车就没发看了。最怕小雨，一层泥点子!因此洗车也就成了必须要做的事，好在很多渠道都有各类优惠的洗车卷，不然现在洗车就已经很贵了，从几十到几百都有。那么这类就可以考虑贴车衣。即使是洗车房的水平不高也问题不大。尤其是小一点的车，非常方便。我贴车衣的另一个原因是车型，福特探险者是一款中大型SUV，外形很漂亮，那么各种线条和凹槽就比较多，这就容易留下水印。尤其是在同样的位置反复留下水印后就会形成钙化印记，不抛就下不去。另外，我的车是蓝色的，这是一款需要干净的颜色，俗话说“懒人开白车”。深颜色的车确实不太禁脏！如果体量大，颜色又不太禁脏我觉得应该考虑贴车衣。因为深颜色的车漆颜色要是老化会比较明显。我没有考虑保值率的问题，比如说什么全车原漆呀等等。因为这点我确实不太关心。最后说说价格，其实很多人没贴车衣还有一个关键的原因就是价格。现在贴车衣动辄上万，便宜点儿的也要大几千。这也是我买车以后一年多才贴车衣的原因之一。有个儿童故事叫（小马过河），水深不深真的要自己去试试。网络时代来临后，我们虽然方便了很多，但是也因此而缺少了自主途径。认知有点被局限了，不是在网上采购就是听别人说。确实很多车膜很贵，但是凭感觉车膜本身的水分也比较大。于是，我就自己有时间的时候去各个汽配城逛一逛，果然和我想的一样，贴车衣并没有想象的贵！贴膜就是膜和工人两部分，贴一辆车大概需要一个工人一两天的时间，膜的价格虽有好坏也大差不差，现在的膜整体质量已经比前些年的好了很多。只要中途不被忽悠，找一个良心的商家，四五千左右就可以贴到很不错的车膜了。汽配城比店面便宜，租金低的汽配城比地理位置好的汽配城便宜，人少的时候或天气不好比天气好节假日便宜。多比较多看看比碰运气便宜……。总之一句话“预则立不预则废”，少花钱不一定能多办事，但是多考虑就能少花钱！（我最后是在大南郊汽配城贴的，老板娘很不错，虽然经过了反复的讨价还价，但是双方还是都比较满意！于是在一个少有无人的沙尘暴天气里，三个师傅伺候我这一辆车。当天就完工了！）再方便的购物方式也应该货比三家，再便宜的价格也要谨慎消费！很高兴在贴膜的前一天砍价的时候遇到了探险者的车友。人家那车年头比我的久，保持的比我的好太多了！向他学习！车本身没有生命，爱车其实是一种人生态度。就像出门穿衣一样，过于随意并不能体现出尊重！
2023-04-13
嘎啦星的御瓷青
君越车主·车龄4年
踏春之广州动物园
#用车感受。这段时间雨季，也相对潮湿，开春以来就这段时间绿芽争相开放的疯长出来，所以一到节假日(昨天清明节和今天连休)就带退休在家的爸妈去走动一下，感受一下春意盎然，一方面放松放松一下心情，一方面多接触一下春天里的城市体系带来的绚烂多彩。。。广州动物园位于中心城区越秀区，于1958年建成开放，占地面积42公顷。园内共有选自全国和世界各地的哺乳类、爬虫类、鸟类和鱼类等动物 450余种，4500多头，其中不少属于世界珍禽异兽。属于国家一类重点保护动物有大熊猫、金丝猴、黑颈鹤等35种，属于国家二类重点保护动物的有小熊猫、白枕鹤等32种。可能因为潮湿的天气，所以动物们都出来坐着站着。大伙们各种姿势都有，反正就没有几个坐着的动物，哈哈哈。。。换位思考，如果人被这样关着供观赏，会是什么心情和感触？😁 今天忘记加油了，君越仪表盘老是提醒我加油，不过我记得提新车时表显油耗是0，我都开了二三十公里才去加油，这样不好，容易伤油泵，这个习惯得改，还是得在油量预警前加满油，不要老是饥饿状态。不过表显的续驶里程是依据你过往的行车油耗和车速来给出的预计值，所以我没太担心，因为知道里面还有至少五至十升油。 (完毕)
2023-04-06
老铁
护卫舰07车主·车龄2年
护卫舰07隐藏式ETC安装
新车提回家，挂牌后就着手准备安装隐藏式ETC。第一步:4S店免费申领ETC。第二步:工人师傅拆掉前置摄像头（后视镜）盖板、车顶控制总成盖板。第三步:寻找电源接头。我的车在这一步折腾了一下午，店里面所有工人都来了，轮番上阵，愣是找不到预留的电源接头，最后在总成旁边的顶饰板内找到的。这个就要吐槽一下比亚迪了，这个线头的预留位置没有标准的吗，看工厂工人的喜好随便放置的吗？藏那么深让人一顿好找。也不知道其他车主是什么情况，难道我这台车是特例。第四步:黏贴ETC至指定位置，接电源线，重启汽车电源ETC启动成功。第五步:4s店售后专员帮助你完成ETC激活绑定。这个比较麻烦。 1必须使用中行的二类账户（e卡通），大家可以提前下载中行APP申请办理，必须用四大行的一类账户绑定办理，特别注意的是申请中行二类账户选择开户行时，一定要选择广东省内（除深圳）的中行网点，因为这个隐藏式ETC设备只能使用此类账号。 2微信小程序登录注册“粤通卡ETC”，接下来就是ETC与车辆的绑定流程，最后要绑定银行卡，就是上面说的中行二类卡。第六步:手机蓝牙连接ETC完成激活并测试。这样就结束了，工人在恢复拆开的顶盖。大家再需要注意的是，这个中行二类账户必须充五百块钱进去，银行会冻结这五百块。必须保障卡里有充足的余额，够你高速费用的扣除，否则影响通行，甚至拉入黑名单。补齐金额后第二天才能恢复使用。
2023-03-27
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
万里征途，凡尔赛你想知道的都在这里！
#用车感受我的爱车凡尔赛目前行驶了10000公里，差不多是上海到巴黎的距离！提车一年，万里征途，两次保养，多次改装，各种路况都开过了，我具体聊聊凡尔赛这款车到底如何！ 🙋🏻‍♂️【我的凡尔赛】车型：2021享不凡提车价格：落车14.37W，落地16W 提车时间：2021年12月29日行驶里程：10119公里日常用车：上下班城市通勤/节假日周边游 🗒【使用感受】一：操控/动力：我是属于急性个一类人，起步我都是猛踩油门第一个出去的风格。凡尔赛的动力不说有多强，但是比市面上90%的轿车都要强。超车变道穿插飙车，我都试过，只要凡尔赛开上路，动力绝对在2T以下的油车里面没什么对手。油门和变速箱匹配好，响应速度快，动力只要给点脚力速度就上来了，动力等待期很短，这还只是普通模式下的操控体验，我今年还开过朋友的1.5T君威，2.5L亚洲龙，2.0T汉兰达，2.0T的奥迪A4L，相比这些同价位或者高价位的车，凡尔赛动力和操控感，略有胜出。二：外观：高颜值是我买凡尔赛最直接的原因，中国人爱大车，凡尔赛属于同价位合资车里面比较大的车型，外观运动年轻契合一部分跨界多用途爱好者的审美点，掀背尾门帅气也实用，少见的双尾翼和俯冲车头，开始像跑车的那个风格靠拢。这个外观，爱它的人爱的要命，不爱的人嗤之以鼻。三：燃油经济性：目前开了一万公里，综合油耗8个油，高速100-120码差不多可以低到5个油，城市拥堵的话那就没边了，尤其是夏季开空调，最高到过11个油。因为油价的居高不下，我一直加的两桶油也没什么优惠，综合算每公里差不多是6-6.5毛，B级车里面算是比较不错的，当然和油车比心里会有落差。四：车内空间：我身高175公分，符合大部分男性身高，前排电动座椅加持空间无压力，后面坐下，膝盖部位油3拳的距离，横向宽度三个大人绰绰有余，头顶部1.8米以上的人会顶头，稍微需要往前做一点点，座椅就显得有点点短了，我的身高做个几公分的发型，坐后排还是没问题的。这个空间适合绝大部分中国人。五：后备箱：这个后备箱我是要狠狠夸一下的，很多品牌后备箱被后车轮侵入，凡尔赛的后备箱是非常规整的，把我的强迫症都给治好了。其次是后备箱装载能力堪比SUV，这就是跨界车的魅力，主要归功于掀背式尾门，拿/放东西也方便。今春的一次出远门旅行和春节回老家过年，让我体验到大后备箱的实实在在的好处。六：配置：三大件都是过硬的，没啥可说的，就这三大件都值这个车价！说几个我觉得好用且常用的配置：电动座椅，8个音响喇叭，LED大灯，倒车影像，19村大轮毂，这几个配置，不仅好用，还提升品质感和档次豪华感！七：保养维护：首保是免费赠送的，后续小保养三年五次好像是2950元，2023年厂家推出了折扣活动，三年五次道达尔机油保养是2065元，相当于一次400，如果是使用长城基友，单次只要340元，保养费用还是很便宜的。 📊【改装清单】 1. 电动尾门：原厂积分兑换的电动尾门，有了电尾门，就不怕女司机掀不动厚重的尾门了，档次感和实用性都大大提升，在4S店支付500元工时费安装，强烈安利！ 2. 倒车雷达：原厂积分兑换的带工时费的配置，这个配置一般男司机用不上，女车主和新手司机的最爱，雷达和倒车影像双重配合，视觉和听觉的双重加持，基本很难刮蹭爱车！【倒车雷达入车机/入车机/入车机】 3. 轮毂拉丝：一级车的轮毂是主要区别其他高配的配置，低配的质感让我很不适，花费1200元做了四个轮毂的喷漆黑化，加上高亮拉丝工艺的处理，我的轮毂效果非常出色，比高配还要好看，如果买高配轮毂，一个都要1200，四个下来起码四五千。 4. 镀铬饰条黑化：打造黑武士是我的终极目标，银色的镀铬饰条显得有点扎眼，400大洋路边店搞定，贴膜黑化镀铬饰条，黑化效果好，改装时间迅速，只要2小时搞定，性价比很高，建议黑白配的车主也可以尝试。 ⚠️【凡尔赛缺点】 1. 最大的槽点就是一级车的车机，说得好听点就是车机功能单一，因为车机太过简单，没有可玩性，日常也就听听歌看看倒车影像，没有多余的功能，这个和凡尔赛的定位有很大差异，好处也有，因为简单不容易坏，我的车机就没有黑屏或者死机卡顿的现象； 2. 因为悬架比较软，簧力回程长，所以侧倾会稍微大点，尤其是快速过弯的时候； 3. 噪音，准确的说是胎噪比较大，按理说这个205的轮胎应该降低胎噪的，主要是轮拱的隔音性比较差，噪音都从轮拱直接侵入驾驶室。 📒【总结】在你的预算内，如果之前你只能够到热门品牌的A+级别的合资车，或者阉割版本的B级车，建议你看看凡尔赛，在我眼里是15-20万B级车里面的颜值天花板，性价比非常高，省油也好开，而且后续保养也便宜！没什么后顾之忧！家用实用性都很强！感谢圈主糖圈圈EA推荐加精！
2023-03-21
冠宇de夹瓜
捷豹XEL车主·车龄2年
Jaguar XEL 用车三个月分享
不知不觉小豹子已经陪伴我3个月了，购车前经常在各大汽车论坛潜水，今天也来回馈一下社会。 📒等车日记记得大学期间，最喜欢的车是Mustang和牧马人。到了研究生的时候，发现捷豹的车是真优雅，优雅里又带着点痞帅和狠劲，它深深的吸引了我。趁着22年下半年毕业后的小半年攒了点钱，再加上购置税减半，又和家人商量了一下后，试驾➕谈价格➕订车总共只花了半天时间，别的车型直接连看都没看，记得那天正是疫情有点反弹的时候，4s店就我们一家看车的，哈哈。最开始订的黑外红内，但被告知没有车源，便换成了绿野仙踪。大约等了三个星期吧，12月21号那天提车，办贷款，上拍照弄了一天，结果晚上回家就🐑了。喜欢jaguar应该分为两类人，第一类是想上bba但是有点超预算的，第二类应该是像我这样的，对她一见钟情的。优点嘛：优雅的外表，迷人的眼神，婀娜多姿的身形，无一不吸引着我。动态模式➕s档，也能让我感受到优雅外表下那狂躁的内心。 💰晒晒价格做的贷款，算了算，算上利息落地不到25w，坐标山东。 📉能耗分享 1⃣️早高峰通勤，8～9公里的路程，开eco模式➕黄金右脚，平均车速20以下，油耗12-16不等，一般13左右。如果合理利用自动启停，油耗还能再降降。 2⃣️高速路暂时还没有开过，开过几段路况特别好的国道，平均车速50-60的情况下，最低开到过6.3，还是蛮不错的。开动态➕s档，也不会高太多。 💔爱车吐槽 1⃣️最最最不满意的一点，现在豹子已经行驶了2000多公里，车身异响非常严重，经过颠簸路段的时候，特别是顶棚天窗附近的位置，会嘎哒嘎哒的响的非常严重。并且异响是时不时出现的。 2⃣️除异响问题外，顿挫可以接受。日常通勤开eco模式，油门配合好的话，几乎感觉不到顿挫。23款换成第三代采埃孚变速箱了，不过顿挫好像没什么改善（安慰一下自己）。 3⃣️车机黑屏暂时没有遇到过，略微卡顿倒是有的。 💘实用车品最好买个腰托，现在开车一个多小时，老腰子就有点酸。 🔧保养分享保养还早呢，到时候再来反馈。 📸爱车美图
2023-03-20