车手视觉
【新车速递】吉利星瑞“采青”扶摇版正式上市 6月18日吉利星瑞扶摇版正式上市,定位紧凑型轿车,共推出5款车型,售价区间10.87-11.47万元。新车在外观、内饰、动力、配置等方面都有升级,并推出了“采青”配色的车型,展现了年轻化、个性化的风格。 外观方面,新车采用了垂瀑前格栅设计,内部直瀑式镀铬饰条造型立体饱满,搭配中央的黑色LOGO以及两侧狭长灯组,看上去十分大气稳重。车身侧面线条流畅修长,配合类似花瓣式轮圈造型,视觉效果突出。车尾部分,新车整体造型稳重,趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧,中央由一根镀铬饰条相连接。双边共两出的排气布局也提升其运动气息。 内饰方面,新车整体中控台的层次分明,而且用料和颜色搭配都展现出较强的豪华感。该车整体线条十分流动、简洁,采用悬浮式12.3英寸高清中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成双屏互联系统,搭载吉利银河OS生态系统和智能语音交互系统。 动力方面,新车搭载现款车型的2.0TD发动机,这款发动机将带来190马力的最大功率和300N·m的最大扭矩,并匹配7速湿式双离合变速箱。新车还将提供四轮独立悬架、ESC车身电子稳定控制、APA全自动泊车系统、RPA遥控泊车系统等配置,提升驾驶安全性。 总的来说,2023款吉利星瑞是一款拥有高颜值、高性能、高配置的紧凑型轿车,不仅在外观上进行了升级,还推出了一款“采青”车型,满足了年轻消费者的多元化、个性化需求。新车的售价也十分亲民,相信会吸引不少目光和关注。
简单车行新能源纯电动
一口价:3.68万,续航305公里,非营运私家车,刚换动力电池组,实测续航300+,谁买谁合适 20
浙江祥通深蓝潘霖
深蓝S7是一台中型SUV,采用黄金比例体态设计, 4750mm车长, 1930mm同级遥遥领先,难逢敌手,2900mm超长轴距,配备无框车门、电动隐藏式门把手,采用星能之瓣日行灯, 前后流水转向灯,投影灯+可编程智能交互灯组,带发光LOGO的星焰贯穿式尾灯等顶流灯组设计,时尚科技的外观一见倾心, 潮流又时尚, 十年不过时! • 豪华游艇环抱座舱,一体式座椅+皮质舒适包裹座椅,和普通座椅相比就是席梦思和硬板床的区别。64色环抱式氛围灯, 悬浮声音岛,以及超大后排腿部空间 ,每一处设计都特别用心, 让你和家人在车内尽享豪华与舒适氛围。
浙江祥通戴琦
• 深蓝S7是一台中型SUV,采用黄金比例体态设计, 4750mm车长, 1930mm同级遥遥领先,难逢敌手,2900mm超长轴距,配备无框车门、电动隐藏式门把手,采用星能之瓣日行灯, 前后流水转向灯,投影灯+可编程智能交互灯组,带发光LOGO的星焰贯穿式尾灯等顶流灯组设计,时尚科技的外观一见倾心, 潮流又时尚, 十年不过时! • 豪华游艇环抱座舱,一体式座椅+皮质舒适包裹座椅,和普通座椅相比就是席梦思和硬板床的区别。64色环抱式氛围灯, 悬浮声音岛,以及超大后排腿部空间 ,每一处设计都特别用心, 让你和家人在车内尽享豪华与舒适氛围。
光寻影
前几天发了一组新款Model3尾部推测图,总觉得这个尾灯造型似曾相识,那天偶然看到一辆极狐,才发现根源在这里,虽说还是有本质区别,但乍一看好像也有点难以分辨。今天去打卡北京汽车博物馆,二楼恰好摆放着一台全黑极狐,结果我岳母看到前脸时说:“这是不是你的那台特斯拉?”在得到了否定的答案后,岳母又念叨了一句:“还挺像的。”
乘风破浪的云朵3L1
超级增程+超感驾趣电动SUV,看这款车如何? 如果您同步考虑燃油车,加油充电都方便,但是又苦恼于限行限桥等情况:我们深蓝S7超级增程,超感驾趣,特别适合您! • 如果您是年轻的时尚达人,又想体会最新的科技潮流,深蓝S7能超越您的需求 深蓝S7是一台中型SUV,采用黄金比例体态设计,4750mm车长,1930mm同级最宽车身,2900mm超长轴距,配备无框车门、电动隐藏式门把手,采用星能之瓣日行灯,前后流水 转向灯,投影灯+可编程智能交互灯组,带发光LOGO的星焰贯穿式尾灯等顶流灯组设计,时尚科技的外观一见倾心,潮流又时尚,十年不过时! • 豪华游艇环抱座舱,一体式座椅+皮质舒适包裹座椅,和普通座椅相比就是席梦思和硬板床的区别。64色环抱式氛围灯,悬浮声音岛,以及超大后排腿部空间,每一处设计都特别用心, 让你和家人在车内尽享豪华与舒适氛围。
一岁爬上房梁
提问十七万落地可以下手了吗,悦享加装轮组。
用户5428116485861
提问顶配和次顶配的速腾多在那些实用功能?18轮胎和17”轮胎在静音上有区别吗
随行付V9创业导师
18年11月份上牌 15周年亚洲卡雷拉杯限量版 全国限量一百台 991.2底盘 全车原版原漆 全身车衣 实表四万公里 无钥匙启动 SC组件 座椅盾徽 红色安全带 BOSS环绕音响 20寸轮毂 内饰对比色缝线设计 运动排气 底盘升降 裸车1638500 落地180W 新换两根305/30R20轮胎 豪车准新可遇不可求 节省一百万 买到即赚到 准备出手 升级最美Tagra
我就是王建强
昂科威Plus 是一款中型 SUV,外观设计越来越年轻化,但仍然散发着浓郁的高端 SUV气场。前脸 采用立体雕琢手法突出动感气息,别克徽标两侧 增加贯穿式镀铬饰条,与LED日行灯连为一体,雾灯区通过V字形镀铬饰条进行装饰,标配一体 式LED灯组,艾维亚系列还开级像素式大灯,这在20-30万级SUV里还是独一份。 整车到宽高达水 4845/1883/1695(1705)mm,侧面腰线相当凌厉且极富力量感,普通版本配备了 235/55规格轮胎,艾维亚系列升级245/45高规格 轮胎和 20 英寸铝合金轮毅。前排侧窗为多层隔音 玻璃,后排侧窗为深色隐私玻璃,前后车窗增加 银色包边,车门下沿也有银色饰条装饰。尾部采用组合式LED尾灯组,集成全LED光源,中间看 齐前脸,增加贯穿式镀铬饰条,下方保险杠与车 身同色,并增加银色护板和双出排气管,这幅背景非常成功,即保留了别克品牌高端气场,又呈现出年轻、动感科技的一面。 驾驶位电动调节、前排全系配备真皮座椅、座椅 加热功能,我们体验的艾维亚系列,还增加副驾驶电动调节、前排座椅通风,以及驾驶位位置记忆功能,艾维亚系列的座椅配色、纹路更显高端和奢华,坐垫填充物比较厚实,坐垫长度、头枕的体验感觉是比较贴合肢体。
小周艾特斯拉
哈喽友友们!我是小周!一个小懂特斯拉的女车主 提新车的车友们都在问怎么才能选到心仪的号码牌!今天就给大家整理出完整的新能源选号攻略!充分利用好这150次选号机会,大家一定能选到自己心仪的号码!看这一篇就够了! - 1.选号共有120次机会(线上线下) 线上随机:共5组,每组10选1,共50个号 线上自编:共4组,每组5个,共20个号 现场随机:50选1,共50个号 注意:“现场随机”方式如果你在规定时间内没有确认选号,系统默认你选了第一页第一个 - 2.选号前看近期的号段公布(在线只能查到3个月之内的) 路径:登陆12123-首页-更多-机动车业务-号牌公布-进行筛选(城市、号牌种类、投放时间) - 3.模拟选号(模拟选号只能电脑操作) 模拟的时候不用提交手机验证码,只需要熟悉操作步骤,在自编和随机里来回切换,掌握好时间,真正选号才不会忙里出错 - 4..选号流程 (1)随机选号(50次机会) 共5组,每组10个号,选1个做备选;共5选1 共5组,每组出现10个号码,120秒从每组中10选1,放入备选池 更换到下一批后,无法再返回上一组 然后从备选池中5选1,300秒选择时间 如果要先自编(不限时),不要点随机开始选号 (则自编时不会随机开启倒计时) 注意!随机生成的号码以及挑选出的备选号码都有时间限制 - (2)自编选号(20次机会) 共4组,每轮可编5个号,按优先顺序排 打开交管12123,按照意向号码的优先等级自编(不允许连续3个数字相同) 自编选号是随机选号的七天内筛选过一遍的数字 白色数字表示可选,灰色数字表示不可选 注意!如果自编号码成功,就不能再随机选号了 - (3)车管所现场选号(50选1,字母限制) 自编和随机都不满意,还可以在办理注册登记时到现场再次选号 现场选号随机50选1,不提供自编选号 一旦开始,必须确认一个号码,如用户不主动确认,则选号时间结束后由系统进行确定 - 注意!确认号码后,未在规定时限内以该号码完成注册登记的,将被系统加入选号黑名单 - 我就是自编选到自己的生日号码,祝大家都能选到自己中意的号码!! 关注我,带你了解更多干货!
乐天派的晚晚
如此别致的护卫舰07,赶紧看看吧~ 想必大家都知道护卫舰07的大名了吧~那护卫舰07到底有啥不一样的地方呢? 1.车身后方的尾灯设计,可谓别出心裁,采用了“中国结”这么的一个样式,吸人眼球; 2.车身正前方的车标也采用了全新的LOGO样式; 3.车内的门把手是旋转式的,和区别于海洋网其他车型; 4.护卫舰07的车轮非常nice!!!足足有20寸的大轮毅,这样的话,胎壁窄,在爆胎的前提下侧翻的可能性就会降低;而且胎面会宽,扒地性就会很强; 5.驾驶位喇叭包裹性非常好,全是用真皮全方位包裹 这样的护卫舰 07,你爱了嘛,你又被这辆车别致的设计吸引吗?
小甘大人
100万的比亚迪仰望U8,连空悬和电磁悬架都没有!?凭什么?[doge][doge][doge] 今天学习了一下仰望U8的云辇P底盘系统,技术上真的是有点儿东西 简单来说,是通过感知+电控+液压,实现以下各种nb功能: (注意是液压哈,不是空气弹簧。图4就是整车储液罐 图5是一组蓄能器和控制器,里面也是油液和油气,可以理解成是控制一个车轮的) 1, 高度+刚度+阻尼 三项多级可调,不光是提升越野能力,也能提升舒适+操控,非常期待实际体验。 2,四轮高度独立可调,静态动态都能保持车辆水平状态。比如露营停在了一个不平整的地方,可以直接把车调平[笑cry] 3,3级刚度调节,16级阻尼调节(很像多腔室空悬能实现的功能) 4,悬架高低调节最大行程150mm,最大涉水深度1米。(选装涉水喉可达1.4米) 5,四轮联动,拉长悬架行程,可实现最大轮差620mm,尽量保证车轮贴地,提升通过性 6,预瞄系统:利用ADAS系统的摄像头包括激光雷达等各种传感器,进行路面和环境感知,提前预判,并通过“智算中心”下达指令 7,系统可OTA升级 8,缺点?虽然厂家说耐久和可靠性都经过了大量试验验证,而且液压系统的优势也是耐久可靠(相对空悬)。但我感觉,这套系统毕竟复杂、零部件也更多,可靠性还是要靠市场验证的
车事30秒
23款3.0T 性能版 400Z 蓝/黑 配置:加版 400z sport AT标准配置: 2550轴距、4380x1845x1315、后备箱容积241L、62L油箱 3.0TT V6发动机400P、9速手自一体变速箱、运动消音器、全数字TFT仪表、智能巡航ICC、CARPLAY、铝制双横臂钱多连杆悬挂、前后稳定感、2点式前支柱塔架、ABS动力辅助通风前后盘、车速感应转向、发动机缸体加热、后监视器、带行人检测紧急制动、碰撞警告、盲点警告、车道偏离警告、后方交叉交通警报、远光辅助、铝制机改、门、LED前后灯、LED签名迎宾灯、自动大灯、侧裙、双排气、后雾灯、18寸轮毂、18x9 245/45轮胎、手动伸缩转向柱、双照明化妆镜、双可伸缩遮阳板、双头顶地图灯、一键启动、一键升降车窗、自动空调、防炫目后视镜、3组仪表盘(涡轮压力、涡轮转速、电压)、3辐真皮方向盘、12v电源、前后泊车雷达、8寸屏幕带6扬声器、蓝牙电话、carplay安卓汽车、语音识别、前侧气囊、侧气帘、车辆安全系统、车辆动态控制VDC、牵引力控制系统TCS、胎压监测TPMS、主动头枕。
车驰神往ccsw01
一组新一代哈弗H5实车图在网上曝光。此前报道,新一代哈弗H5即是内部代号为P04的全尺寸SUV,采用非承载式车身结构。作为换代车型,新车虽然依然定名哈弗H5,但在外观造型与风格以及车型定位上均与过往的H5版本有明显区别。 新一代哈弗H5基于坦克平台打造,车型定位或由原来的紧凑型SUV变为大型SUV,动力上搭载提供2.0T汽油和柴油发动机两种选择,传动系统可选手动或自动变速箱。新一代哈弗H5长宽高分别为5190/1905/1835mm,轴距为3140mm,定位大型SUV。
幸运书签0Zg
前后换过3次车,原配轮胎到期后,用了6轮不同尺寸规格的朝阳轮胎,基本上能开个6方公里左右,感觉耐用度,舒适度与国外大品牌区别不大,但是性价比很高,强烈支持国货!
德友汽车:了解下!国产轮胎!我长期观察测试才给大家推荐的!
开瑞虎的小杨
虎7的大灯原厂近光挺亮的 远光就不行 开了就一点点 跟没关区别不是很大 然后加上两边的盲区很大 晚上转弯的时候边上更本没法看 所以我直接改了两组透镜 原车它是两组近光和一组远光 我想要效果好一点就改了两组 想更好一点直接改三组 远光位置也改掉 看预算来的 透镜的价格我改下来是3000 每个地方改的价格不一样 只供大家比较一下 改透镜一定要找那种有售后的 因为它是需要拆大灯罩和重新打胶 这个就考验技术 搞的不好 后期大灯漏水之类麻烦 所以可以多去比较一下 然后还有车友问年审的问题 其实这个怎么说基本上没问题 过年审 因为它的灯光都是符合标准的 而且都是有那个切线 不是说换个那种灯泡 那种会散光 会影响对车道 害人害己 所以改灯的车友尽量不要单纯换个灯泡 要改有透镜的这种 不要影响别人的驾驶 说这么多 有点是为改透镜的商家打广告了 反正我之前一台车是改过透镜 然后一提这台虎7也马上改了透镜 原车的两侧盲区很大 改了透镜可以解决这个麻烦 然后亮度提升很多 高速上 远光特别爽 后期有时间上高速补个照片 因为没拍 大家可以看看我在车库拍的照片 因为车库有灯 亮度不是很明显看出
用户WScar
6.2L自然吸气八缸发动机,8速双离合变速箱,区别于前七代科尔维特的前置发动机布局,C8首次采用中置后驱的布局,最大输出马力为495匹(Z51性能包),最大扭矩630牛米,官方数据0–96km/h加速是2.9秒。前245轮胎,19寸轮毂,后305轮胎,20寸轮毂。
不老的阿怪
【E34宝马5系旅行】瓦罐中的颜值担当 ⏰2023.5.15 15:00 🚗宝马BMW 535i (E34) 💰落地约70万 📉保值率68.98% 💰目前二手车5-15万左右(有价无市) - 📐各类参数 4门5座硬顶跑车|3.5直列6缸|211马力305牛·米|发动机型号M30B35|5速手动变速箱/4档自动|前置后驱|最高车速225|官零百8.4s|轴距2760|4720x1750x1420mm - 📕背景历史 ⭕1988年,第三代宝马5系,与前两代车型保持一致,将“双肾”格栅进一步放大,并采用与车身同色的装饰板进行包裹。转向灯与大灯融为一体,小幅的改动却造就了第三代宝马跨时代的经典 ⭕宝马5系已经形成了家族式的固定设计语言,大量使用了真皮和实木等材质,并且中控台延续上一代,向驾驶员一侧倾斜 ⭕这一代车型也被消费者公认宝马打造过最信赖的车,所配备的安全配置最完善,采用坚固车架,安全气囊,四轮防抱死ABS,车身稳定ASC ⭕上市9年先后推出了518i、520i、525i、525ix、530i、535i和540i等搭载多款发动机的车型,并根据不同车型提供5MT、6MT和4AT、5AT变速箱供消费者选择 - 🗂️知识拓展 ⭕第三代宝马5系(E34)1988年-1996年 ⭕第三代宝马5系正是《巴依尔的春节》中出现的那一辆,也让当时的中国人知道了“宝马”的存在,所以就直接音译“巴依尔”了外语的发音,称呼为“巴依尔” ⭕1988年-1996年第三代宝马5系共生产了1333412辆,这几乎是上一代宝马5系的两倍多 ⭕1982年,宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车),1989 年E34推出了M5,初期的M5与普通版车型外观区别不大 - 🛠️维修注意 1⃣️如果真的喜欢E34,不妨可以淘一淘普通的520或者525,大约2-8w 2⃣️尽量找一台外观不错,收拾的不错的,超过20年的进口车,配件需要国外淘太费时间 - 👨💻适合人群 1⃣️情怀车玩家 2⃣️宝马忠实的粉丝 3⃣️收藏家
秋名山车神之稳如老狗
海鸥预售价已出,405km续航高配版本9.58万 那么低配和中配都是305km续航,有什么区别?具体参数我查了一圈,没有查到,盲猜一下,无非是定速巡航,电动座椅调节,手机无线充电,车轮更大一些 其实对比五菱缤果的低配7.38万,7.88万的海鸥价格就显得有点高了,而且轮毂比缤果更小,续航更短,空间也更小一些。要是没有比亚迪刀片电池加上E3.0平台的加持,估计这个价格肯定凉凉,😀 哈哈 7万这个价位其实有好多续航300km的新能源小车车可以选择,比如长安奔奔的e-star,几何E,零跑t03,哪咤V,长安糯玉米,奇瑞小蚂蚁,五菱宝骏,思皓花仙子,东风纳米box。你觉得7.88万的比亚迪能干翻他们吗?
安猪La北北
提问活力版和自由版有啥区别,都是305续航的??
二师兄玩车
【比亚迪海鸥和一众小电动有何区别?续航够不够用?值不值得买?】 几万块的小电动,在五菱宏光mini EV的带领下逐渐流行。 这些车型安全性不够好、智能化程度低、充电速度慢,主要卖点就是便宜。 海鸥的出现意味着另外一种解决方案,不再是老年代步车的思路,而是真正实用且安全的小型智能电动车。 海鸥将会使用动力八合一技术,电机最大功率为55千瓦,CLTC工况续航里程有305km和405km两种。唯一的遗憾是由于尺寸限制,无法安装热泵。
苏苏邓隆飞
提车经历:一开始就是奔着新能源去的,就是想要台好看的代步车。当时还考虑某蚁,某跑。不过最后看来还是觉得kiwi不错,因为感觉kiwi无论外观和内饰更新潮更适合我自己; 1.用车成本:kiwi的电池容量是32kwh,按成都充电平均单价1.2块钱/度,平均电费大概40块钱,大约能跑280km,大概一毛/km,相比之前油车很划算,其他方面最贵的应该就是每年保险的费用吧(PS:据我了解电车保养一样就几百块)用来家庭代步十分不错。 2.驾驶感受 驾驶以后,很意外,不到10万块钱的小车不仅四轮独立悬架过滤效果很棒,而且车机系统的智能性令人十分意外,和它相比以前开的十多万的油车简直就像是老款诺基亚与现在华为的区别,哈哈哈!!! KiWi的车机不仅可以使用语音操作开关大灯 音乐调节音量,甚至可以直接通过口令“打开空调”“调大风量”等对空调进行控制,让我最愉悦的是语音🈶️分区控制的感觉,最近他们在OTA升级,据说大疆版还可以记忆泊车;(可惜当时因为老婆觉得自动泊车需求不是很大,就没上顶配,现在听说有记忆泊车,又感觉很遗憾,可惜回头千金就算了,哈哈哈哈) 3.关于续航-📉能耗分享 续航方面我是一月份开始研究,当时几度左右开空调大概260左右,最近回暖,气温10度后,大概可以开280左右,看看夏天的时候能否达到满续航305吧(暖风的空调功率比冷风空调功率大)
结果
,这是我最满意的一次购车,裸车9.98,全款拿下,21号订车,22号提车,据4s店说我是唐山地区第一个提到这个最低配,4s店谈了半天没拿下任何优惠,但是贷款能优惠2K,我觉得这么便宜的车没啥必要贷款,就直接全款提了,送了车窗膜脚垫,其他的啥也没有了,保险3900块钱,车牌自己上,全下来就是10万零三千多落地,买这个车前看了很多网上的视频,也大概的了解了这款车的配置和内饰等等,但是我从来没考虑过其他的配置,我觉得最低配配置已经非常好了,性价比最高,我知道大家最想知道的是内饰配置,以及不好的地方,我一一给大家解答,也给接下来想提最低配的小伙伴一个参考,首先,内饰方面,8英寸的全液晶仪表盘,其实实际可操作画面只有中心一小块儿区域,其余的左右两边是用电情况和速度,中间是显示油耗以及百公里耗电量油耗总成,整块仪表盘是固定的,不可以调节页面也没法在仪表盘上改变任何东西,然后就是中控屏幕,我用了2天,整体感受就是显示程度属于高清,类似于电影720p的观感,高配的非常清晰,是有区别的,这点需要注意,整体操作滑动流畅,里面的APP有很多是不可删除的,其他的我觉得已经很好了,就把它当成安卓平板就行,然后说说这个倒车影像,最低配的倒车影像画面清晰度满足日常使用,高配的360全景,反正我是用不到,有个倒车影像对我来说已经足够足够了,而且我觉得已经够用了,有一点不好的话就是倒完车切换前进档倒车画面有延迟。大概会持续5-6秒后回到主页面,我也不知道可不可调,剩下的档把附近的功能自己在配置上看一下,我就不过多赘述了,电量方面,实测开EV模式,满电30公里左右发动机就会介入,表显剩余电量百分之23左右。大概就这么个续航,提车那天加满油305元,油价7.04元,95号,满电满油表显,一千一百多公里,现在开了140多公里,表显还剩1040公里,这车有多省油我不就多说了,懂的都懂,座椅舒适度很好,再好的我也没坐过,反正比我的皇冠陆放强。我身高172,空间这个级别我用那是够够的了,然后就是方向盘手感还好吧,我觉得有点细,最好再套个方向盘套,这个价位还要啥自行车,转向挺灵敏,方向盘功能也挺全面,油门踏板加速响应挺快,但是我觉得起步清踩油门有一点点迟钝,我说的是速度,不是油门踏板,对比皇冠陆放来说的话,对了,这款车我实测高速极速186,接下来是重点,刹车方面,我个人感觉,刹车不太满意,刹车脚感一般,反正我是不太适应,每次轻踩刹车会有明显的回弹,而且是有力度那种,假如市区慢速行驶,缓慢刹车脚感不太友好,可能就是所谓的偏硬吧,车内噪音问题,我觉得还好吧,因为我开车就听音乐。我觉得40迈左右没有一点声音,50迈会有胎噪,高速行驶噪音明显一点,就是胎噪,风噪还好,对比皇冠陆放,我觉得只是稍微差一点点,反正我能接受,音乐开到18啥也听不见了,哈哈,我只开了两天,所有的心得都在这,最后总结一下吧,这车我认为是10万以内最完美的车,没有之一,要颜值有颜值,要动力也不弱,又省油又好开,配置绝对够用,需要舒适性上高配,啥都有,语音唤醒很灵敏,手动旋转屏幕也比较轻松,就是不知道经常手动容不容易坏,它的缺点几乎没有,如果说有,也是个人的要求太高,就这个价位摆在这,还要东要西的,那绝对是鸡蛋里挑骨头,要是觉得我说的不对,那你肯定是没挨过日系车的毒打,比如我,36万7买的皇冠陆放,才半年提新车便宜4万多,这才叫坑人,国产别的车咱不知道,我只能说,比亚迪,国货之光,真正的为中国老百姓造车的好企业,就到这了,有不足的地方,因为我不是专业评车人,我只能按照我的感受来说这台车,还有需要了解其他的可以评论,我会一一解答。
聪慧轮船wh
提问有谁星瑞升级过变速箱系统吗?也就是星瑞升级车机后的版本为305,多了个智能模式。请问变速箱系统升级后和老版本系统驾驶上有什么区别吗?哪个版本的系统开着更舒适?
一声叹息393
时光如梭,转眼之间,缤智已入手6年有余,里程接近9万公里。使用期间,正常维护,除索赔过一键启动开关、两个后侧刹车卡钳外,未遇到异常问题。 近日,检查轮胎发现前胎胎面沟槽已磨损超过限制位置,是啊,已经9万公里了,是该换了。 一、轮胎选择与安装 某东查询下,215 55 R17轮胎最便宜的是锦湖HS51,用券后259元一条,十分心动,但是想到当初锦湖使用返炼胶事,纠结好多次,最终理性战胜了冲动,选择放弃。国产轮胎朝阳太贵,回力和三角渠道不畅,拟选择佳通GitiComfort 228,可价格偏贵,349元左右,后下定双星SU91,优惠后价格284元,因只能一条一条购买并使用优惠券,取消订单后不能再次购买(京东限制半年内只能购买5单),适逢优科豪马AE50价格降至379元,更换账号定下了优科豪马AE50。 轮胎到店后立刻预约安装,检查轮胎,生产日期为22年26周2条、22年28周2条,可以接受。检查轮胎材料和描述一致,胎面有2层涤纶、2层钢丝和1层尼龙组成,胎侧由两层涤纶组成。不过215 55 R17拟选择的几个型号材料均是这样的。 安装小哥非常认真,每个轮胎都平衡到5以下,以前换胎一般平到10以下。换了新轮胎,雨天开车心里也安心多了。 二、旧轮胎磨损比较 使用的旧轮胎3条为原装轮胎,为普利司通ER370,目前某东报价665元。使用里程8万9千公里,前胎已经磨损超过限制位,胎面无明显掉块、破损情况。 2019年4月右前胎爆胎,当时里程大约为3万5千公里,更换为优科豪马E70B,目前某东报价467元。更换上的优科豪马轮胎使用时间接近3年半,使用里程5万5千公里。检查发现胎面磨损严重,大面积胎面材料缺失、破损。 不对比真是不知道,使用3年半5万公里的优科豪马轮胎E70B轮胎比使用6年9万公里的普利司通ER370胎面缺失、掉块情况要严重。差价200元区别这么大吗?按这个胎面磨损情况,完全没有信心使用至9万公里。 嘿,早知道优科豪马轮胎这样情况,这次就不会继续购买,去买国产轮胎了。 小伙伴们,为啥会出现这样的情况啊?你们更换的什么轮胎啊。
JeonJaeHee
奶爸用车,v plus 80智享科技版。 没有充电私桩,每天上下班开,平时充电的时候都是周末带娃去公园玩的时候,在公园里面的充电站充电。一般都是充到90%, 平均电费1.2元/度吧。 距离上一次充电有两个星期了,充了87%, 仪表盘续航522km。现在(发稿前)到公司,仪表盘显示剩余续航173km,实际行驶里程263km,仪表盘耗电349km。 263/349 = 0.75,综合续航达成率75%。Aion App驾驶周报显示,我的最近平均电耗是19。如果有更好的驾驶习惯的用户,我觉得完全能开出来比我优秀N倍的电耗。 用车场景:周末去公园,上上个周末去了一趟惠州(单程90km, 来回约180+km),平时均为每天上下班开。基本上就是城市通勤代步的环境,既有高速,也有堵车怠速,也有地下停车场转圈圈。 我平时上下班一天加起来才10km。也尝试用过单踏板模式,电耗也在19。感觉和ECO没啥区别。其实这个和短途用车有关系,再加上偶尔堵车怠速,电池电机状态刚刚上来,什么?才跑5公里你就到目的地了所以平时上下班的电耗都是19。 毕竟新手司机第一台车,没有什么黄金脚法,开得舒服开得安全就来,现在几乎都是ECO模式(实在是没办法适应单踏板和ECO+)。 开车从不开窗行驶,都是开空调,基本24~26之间,根据天气调节变动。 动力方面:没有用车经验的对比。感觉完全够用,在高速上超车都很顺。仪表盘车速120km以上才觉得速度明显。这应该也是SUV驾驶视野开阔,底盘高,参照物对比导致。有时候在城区快速路开90都觉得车速很慢。 后来吃了个超速罚单,现在这个症状治好了。 我是没有续航焦虑的,用车理念就是,安全第一,舒服,驾驶平稳,满足家用。 总之就是尽可能的不要让我花太多时间在这个代步工具的保养维护和修理上。除了开车,充电,别的时候不要冒出来给我浪费时间的事情就好。毕竟深圳打工人没有家没有车位,Vplus车这么大一个电动玩具,不是放床底就这么简单完事了。 我没有什么汽车情怀,也没有燃油发动机轰鸣声情结,纯粹就是市井小民被补贴政策诱惑下买车,刚需家用。 所以很多人在纠结续航达成率,充电问题,我觉得最重要的还是合适自己用车理念,安全,舒适。黑也好,捧也好,除非是完全不适合自己的用车理念用车习惯。 所以,尽管开就好了…想这么多电耗,心不累呀
淺笶掩芣孓憂慯
提问兄弟们 有必要换成95嘛?加92跟95有明显区别吗?
8106161314
提问各位老师,改装22款Hs5机盖灯+中网灯+叶子板灯需不需要备案,改装后和原车有什么区别,质量和价格怎么样
• 深蓝S7标配即高配,产品杠杠的,如,配备了行业目前遥遥领先的高通8155芯片, 越级配备AR-HUD,行业15.6英寸向日葵屏也是行业领先,车机中智能高效的语音交互, 以及10余种全座舱智能情景体 验模式,更有奔驰同配的豪华怀挡设计、 14枚高保真品牌扬声器, 1.9平米揽星全景天幕+电动遮阳帘, L2级智驾辅助等顶级配置。 S7以的没想配置在这个级别对竞品形成了降维打击 的同时,和其他油改电的产品相比,就像智能手机与键盘手机的区别。
Guluni
提问请问各位车友2023宋prodmi是Dlink4.0吗。如果是和以前3.0有啥区别吗?
幸运的人8768
提问前两天看了A6跟H9技术参数,A6 2.0的185马力,红旗2.0的 252马力,区别这么大
用户6111597528838
提问哪吒小版跟中版的座椅有区别吗还有内饰小版是不是只有黑色
博益锂电池回收公司
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动,能够最大化利用电池余能资源,减少浪费和污染。在梯次利用中,电池经过评测判断满足条件后,可以用于其他领域,比如太阳能发电、风力发电等储能装置,这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用,如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。 同时,新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018-2020年,全国累计报废动力电池。因此,建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度,是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。 总之,新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动,能够减少浪费和污染,降低成本,促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究,政府应该制定合理的政策和管理制度,共同推动梯次利用的发展。 锂电池主要有两种:锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料,以金属锂或其合金金属为负极材料,使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料,石墨为负极材料,使用非水电解质的电池。按外形分,锂电池主要有两种,分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。 动力电池,为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。 动力电池是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日,《科创板日报》消息,高工产业研究院(GGII)预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh,梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。 锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li⁺从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。 常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂,且能耗更低,是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言,常用的废旧锂电池处理步骤如下: 1. 放电处理:废旧锂电池中含有带电粒子,如不经放电处理,会形成电偶,引发危险。因此,需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内,由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离:将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解,分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选:将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选,分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分:将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分,分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离:将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离,分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取:将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取,提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。 通过以上步骤,即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是,废旧锂电池处理过程中需要注意安全,避免因处理不当引发的危险。同时,还需要遵守相关的环保法规,避免对环境造成污染。 磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别: 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下: 1. 动力类:核心指电动公共的运输工具,如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类:主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类:核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表,也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。 在未来的发展中,我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念,不断扩大我们的业务范围,提高我
啤酒罐罐儿
提问各位车主们,我想买个官方认证二手,有几个问题请教一下,22款的you和23款的you区别在哪,23款的you比22款升级了哪些地方?官方认证没有23款的you,只有23的me和22的you,价格差不多,买22you还是买23的me呢?
旋风筑起墙
提问想问一下,领秀、大师、宗师的区别在哪里啊?
XXxy5999
提问六月底去订车,22款plus艾维亚和23款plus艾维亚有什么区别么,配置上有什么改变么,23款还有cdc减震么