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株洲西站将再次增开红眼列车

懂车帝原创
【特斯拉向车顶维权车主索赔500万案在上海开庭】近日，特斯拉(上海)有限公司与张某周相关名誉权纠纷一案再新增开庭公告，被告为张某周，案件将于6月6日在上海市青浦区人民法院开庭。据悉，此案被告张某周即为特斯拉车顶维权事件女车主。2021年9月，特斯拉起诉张某周侵犯其名誉权并索赔500万。案件流程显示，该案曾于2022年8月开庭。不久前，法院发布公告显示该案于今年5月9日再次开庭。但随后媒体从法院获悉，被告提出延期申请，合议庭评议后同意延期开庭。
2023-06-06
滨江天街叶海雯
为什么理想的哨兵模式更好用？
1、超低运行能耗，放心用为了能让哨兵模式可以长时间守护我们的爱车，在能耗方面我们做了很多节能策略，最大限度的降低哨兵模式带来的额外耗电，可以说是行业内最省电的哨兵。开启哨兵模式10小时，续航仅会减少3-8公里，换算成耗电量约为0.7-2千瓦时。理想L系列车型的哨兵模式为什么更省电？主要得益于以下两点。先进高效的电子电器架构：理想L系列车型采用更先进的车辆集中电子电器架构，能够更精确、高效地控制车辆。最初，哨兵模式是基于AD智能驾驶平台开发的，算力充足、算法成熟，可耗电量偏大，并且只有Max车型可以适配。所以我们在SS智能座舱平台上重写了代码，开发了新的哨兵模式，虽然难度成倍增加，但是能耗会大幅降低，理想L系列车型也都可以享受到哨兵模式了。开启哨兵模式时，我们仅唤醒局部域控制器并进行供电，此时只有必要的传感器和控制器参与工作，包括摄像头、车机域控制器、电源管理、散热系统等，这些设备运行产生的能耗本就不大。灵活可靠的蓄电池协助供电策略：为了进一步降低能耗，我们针对哨兵模式开发了一套依靠蓄电池省电的逻辑。我们允许哨兵模式在特定场景下优先使用蓄电池里的电，此时动力电池不参与供电，能耗比动力电池供电时低得多。经估算，部分场景下，仅靠蓄电池就能持续为哨兵模式供电4小时，所以会出现哨兵模式开了一晚上，续航里程都没怎么减少的情况。 2、视觉算法加持，真有用目前，部分品牌的哨兵模式仅依靠IMU（惯性传感器）检测车辆是否发生剐蹭、碰撞，无法识别其他潜在威胁。区别于这些只能检测振动的“假”哨兵模式，理想汽车的哨兵可在视觉感知的加持下，识别更丰富全面的的驻车风险。接下来邀请了我的搭档，算法产品经理马嘉宇来专业地介绍哨兵模式是如何全方位精准感知的。理想L系列车型的哨兵模式在通过高精度IMU传感器识别振动的同时，还使用4颗180°高清超广角鱼眼摄像头实时监控车辆周围环境与车辆状态。具体来说，在国外用车场景中，主要驻车风险为破窗盗窃，小剐小蹭相对较少。而在国内，主要驻车风险为外卖、快递车剐蹭，开门杀等。我们针对这些场景进行了专门的算法训练，以达到低漏报、少误报的效果。在碰撞检测中，我们的算法专门标定了车门、前后保险杠等最容易发生剐蹭、碰撞的部位，使其保持较高敏感度。值得一提的是，理想L系列车型的哨兵模式已通过后视镜折叠画面样本采集，训练哨兵感知算法。哨兵模式不受后视镜折叠影响，无需大家再次手动操作，可以根据日常使用场景自由选择。根据车辆可能遭受损害的程度，我们将驻车风险分为两大类别，低风险事件和高风险事件，具体情况具体应对。低风险预警不打扰低风险场景的定义是，有人在车辆周围徘徊。在可疑人检测中，我们使用了目标追踪的算法，可以同时锁定并追踪4个目标，所以即使在人来人往的路口停车也不用担心会有很多的误报。高风险预警更及时高风险场景的定义是，出现碰撞、剐蹭、异常振动等。在碰撞检测中，我们的算法专门标定了车门和前后保险杠这些最容易受到剐蹭、碰撞的位置，保持较高的敏感度，尽可能不放过任何一次损害事件。虽然现在的算法还处在一个早期成长阶段，但也已经可以满足大部分的使用场景。后续我们还会通过不断的训练去更新迭代我们的算法，来进一步丰富检测场景，提升检测准确率。 3、风险全记录，便捷追溯一个优秀的哨兵模式一定是简单易用的，可完整记录风险事件，追溯超便捷，没有任何使用门槛。因此在风险事件的记录、存储和查看的体验上我们也做了很多细节打磨。当哨兵模式检测到周围环境和车辆状态有风险时，会向外界发出警告并开始录制视频，录制的视频会向前追溯一段时间以确保风险事件的完整性，确保风险全记录。驾驶员再次上车时，中控屏会弹出哨兵模式事件报告，包含风险事件数量及高风险事件数量。录制的视频会存储到随车U盘中，大家可以通过行车记录仪查看哨兵模式记录的视频，同时支持风险等级筛选、查看、编辑和删除等操作，交互简单便捷。如担心存储空间不足，理想汽车也支持大家加装固态硬盘扩展存储空间。
2023-05-15
我就是王建强
不到二十四落地的昂克旗怎么样？
外观看，昂科旗的车长接近五米。宽度接近两米，站在车身侧面能感受到大车带给人的气场非常足。这个车用的是 265/45/R21的轮胎，但是21 寸的轮圈装在这辆车上丝毫不显大，看上去就和其他 suv 用18 或者19寸轮圈的感觉差不多。这再次说明这辆车的车身有多么巨大，昂科旗的车头使用了别克新一代suV家族设计。由于配备了分体大灯，再加上更宽的尺寸使得昂科旗看上去。比昂科威系列车型更有气势，车身侧面和尾部设计比车头要保守很多。这种大尺寸 suv 车型，如果车尾也用夸张设计的话，很可能会让整车看起来非常臃肿。所以，设计师选择用保守的线条,适当隐藏车身尺寸。内饰方面整体设计和昂科威系列车型高度相似。但由于昂科旗定位更高，内饰用料也更高级，就以全部用 Alcantara材质覆盖的顶棚和遮阳板为例。观感和触感绝佳，很多百万级的车型都没有如此极致的用料水平。空间方面，把座椅调整到最好的状态，腿部空间非常宽敞。靠背调整范国也非常大，大部分配备第二排独立座椅的suv 或者mpv车型。#值得入手的车 #汽车＃科旗
2023-05-14
西安泛想用户中心丽君
保持心中的那份热爱聊聊问界M5本次OTA HarmonyOS 3来了! 保持心中的那份热爱聊聊问界M5本次OTA HarmanyOS 3来了! 这些问题，不论是在AITO APP，还是在各类“群中，已经是层恋登章、淫淫不绝的满怀期待的"疑问”了吧。 HarmonyOS 3.0.0.136(SP5) 车机系统鸡蒙了成为现实问界M5，是问界系列车型的首批首个车型。而本次OTA又带来了那些不一样的呢?超级桌面，带来了QQ音乐，并来了"得到"app，带来了HUD的高度自动调节等等。想级点面正当时【超级桌面】有了更加丰高的app，让车机有更多的使用方向【得到】可以在车上通过“得到"app折电子书还能听识程，还能看书和杂志，非常棒!!! 【音信音效】(4月2日19:50补充培期)使用酷狗音乐收听韩红的《满江红.OTA的和 OTA后进行对比，音响系练对声音层次的解机更强，音乐层次可以通过音系统更加清晰地传递出来，较上个版本有很大的提升(我个人的听觉角度来评价，不代表所有人!，另外人声解析也有所提升。如果说以前是音乐的是次之间“较为紧患”，耳朵收听到音响系统传出来的声音不容易“分层”。那么，现在音响系统传出来音乐板耳朵接收后，层次之间有明显"阳商” 音乐的层次感更加分明，视听效具更强。【QQ音乐】一年的时间里，我已经更加习惯使用华为音乐和酷狗音乐来满足我日常用车对音乐的需求，现在超圾桌面实现了Q0音乐在车机上的使用，让我有了更加丰富的音乐选择乐道。当然，QQ的界面设计还不错，可以直接左右两个区域占满整个屏幕，视觉体验上较佳。但也存在一定的问题，第一个方面就是如果点开音乐播放界面(可以通过左右滑动显示歌词的界面)，QQ音乐就会变成一小竖长条，字号也非常小，界面的美观度略有折扣:第二个方面就是在通过超级桌面应用00音乐播放收听音乐的时候，如果我此时使用车机上的酷狗音乐进行音乐播放，则会出现双重音乐，局面烦时港乱无法控制，即超级桌面的QQ音乐和车机系统自己的酷狗音乐同时播放，此时需要手动关闭掉Q0音乐或者停止酷狗音乐的播放，方能阻止“泥乱”局面的延续。【油门】在上上一个版本，就是去年年底的那次OTA，我特别清楚也记得OTA更改了油门的线性和刹车的线性，让我很不习惯，搞得我当时就特别想吐演，那时候一个最大的影响就是油门的反应速度，变迟钝了(舒适模式)，通过我个人从昨天到今天的驾驶实践，这次 OTA对油门的线性再次进行了调整和优化，迟钝程度较之前作了改善(同样是舒适模式)油门的"给力"程度有提升，就是响应格好了很多，但依然较去年年底OTA之前的油门响应程度还略有逊色，也许这样调整也是有很多其世它面百因的产乐因为欢77年也万面原达的考应。因为我还是喜欢2022年底OTA之前的油门线形。至少，之前的响应程度，也是问界驾驶操控感的一个卖点，反而在2022年年底那次OTA把油门改迟饨了，也间接陷低了问界驾来和操控上面的优异成绩吧现在也依然优秀，必须滴。 HUD自适应鸿蒙座舱勇智能【更静](4月2日下午体验补充)这次OTA后，在车辆驶出“车位”，不踩下油门向前行驶的过程中，问界M5较之前更加安静了，我喜欢这种更加安静的问界M5，2日下午，重新检查了一下低速提示音，这次升级后重新恢怎到我认是“森林”了，之前我选择的是“星辰"可能是听久了，现在觉得“森林”也很好听!“森林的提示音不是平缓的音乐，是晓带节老感的提示音，习惯了以前的"星辰”，重新听到"森林的提示音时，更加感觉到了不同的音乐感受! 【速度】这次的OTA，系统更新的速度是真快，我驾驶车辆，去一家新开书店看看，当抵达目的地后，我把车停在路边，开始OA，没想到的是，半个小时OTA居然完成了，速度超乎我的想意，这个OTA速度必须给一个大大的赞。华正正临两学年车机清豪【期待】本次OTA带来的最大的或是"超级点面”了、但我并不是感觉很刚需” 禁第一个希望尽快有的“刚需"，就是希望“车道导航能够尽早尽快地显示到HUD上，花婴地图能够增加红绿灯的智能化提配，例如"红灯即将变绿，请准各起步……"这种现代智能化的导航，让车机成为真正的天花板。第二个希望尽快能够优化的“刚子”，就是希望能能把花地图默认为行车时自动诗入道航模式，不需要车主还要手动点击或者呼喊"小艺来打开地图功能后进入地图巡航模式。这个口以由车主在车机中选择是否开启导航模式，是否在行车时默认自动进入巡航摸式，巡航摸式品否开启语音提醒等第三个希望能够有的“刚密”，就是能够通过 OTA在问在问界M5上早日实现DATS 直的，我作为车主，确实很着急地希望我们的问界更好更高，希望车机能够具有满菜自身的更多特色，为广大间界车主带来生活上的生加便捷和更加智能。
2023-04-16
user8924365913194
新车第3年小总结,4S店索赔两样
坐标长沙。用车地长沙和株洲，外出长途比较少。 2020款科沃兹1.0t，自动欣悦版。裸车5.59万，全部弄完将近6700（保险被星沙某4s店平安保险搞了5300多块）。目前两年半多一点，19900公里。表显总体油耗7.0。平常开市区6个多左右（堵车和偶尔激烈驾驶没算），高速4~5.5，总的来说相当的省油。0~60加速很好，方向很轻，也很稳，高速试过一次140多很稳。非常满意。不足之处：刹车太软，有点刹不住；漆面太薄；噪音比较大；喇叭很丢人（我自己买了一对蜗牛喇叭换了）。今年二月底十字路口红绿灯变绿后，突然发现踩油门失去动力，间歇性的方向也是去助力，显示发动机故障， Esc故障。拖到4s店检查后更换加速踏板问题解决。 3月中旬一天晚上，十字路口刹车没踩住，与别车发生轻微磕碰。可去4s店修理完后，偶然间发现怠速时排气管有异响（坐在车里听不到）。再次找到4s店要求检查。4S店回复说已经打报告给厂家，需要等待。一周后回复消息说需要花费半天时间更换排气管，可以随时去。目前还没去换，有点疑惑的是排气管到底什么原因需要更换？4s店不说。这辆车主要是我老婆平常上班代步，用的也比较少。总的来说非常满意，作为一名老司机，我觉得它开起来很轻快，油耗非常低，而且比较可靠，可以算是物美价廉。由于平常不太喜欢写东西，所以没有整理什么图片。顺便提一句，我老婆自己选的白色，现在后悔了，很不耐脏。我倒觉得白色也挺好看，灰色应该也不错。
2023-04-04
姜超191307902
3月30日，有消息称，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。该公告由华为创始人任正非签出。南都湾财社记者向两名华为内部人士求证了该公告的真实性，华为内部人士也向记者透露，公告强调，华为不造车，华为标志不能和汽车商标组合使用，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”的标志。华为智选车，问界系列车型今年3月8日，“HUAWEI问界”汽车品牌才刚刚官宣亮相，宣布要打造华为生态汽车品牌全新商业模式。南都湾财社记者当时从华为相关方面了解到，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车，在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售。值得注意的是，在今年2月，在AITO官博发布的海报中，其右上角logo从AITO曾短暂换成了华为品牌logo，宣传话术也从“华为深度赋能”改为“华为全面主导”。据悉，中间又因为合作方赛力斯的反对，又改回了AITO的logo。之后不久，AITO汽车又在官方微博中首次正式使用了“HUAWEI问界”汽车品牌，并在宣发短片中使用。如今，华为内部公告要求禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”的标志。此外，一些迹象显示，华为帮助车企“造好车，卖好车”的愿景也遭遇一些波折。不久前，广汽集团发布公告称，由于各方资源的调配等原因，控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发。意味着华为与广汽埃安AH8项目的深度合作模式Huawei Inside变更为零部件供应商模式。目前，华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品；二是提供全栈智能汽车解决方案的 Huawei Inside 模式（简称“HI模式”）；三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式。而华为与车企利益深度捆绑的智选车模式，是华为最接近造车的模式，在与车企的合作中几乎占据主导权。此次，华为内部再发文重申“不造车”，并明确华为标志不能和汽车商标组合使用，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”的标志，公告的发布也侧面回应了任正非在2020年签发的一份有效期为3年的不造车决议，再次向外界传递了华为不造车的决心。采写：南都
2023-04-01
宏宇一汽奔腾
3月购车再升温一汽奔腾亿万钜惠全国“限时抢” 惠民购车再出王炸，全国抄底最后时机，一汽奔腾亿万钜惠购车季火爆开启。即日起至2023年3月31日，用户购买一汽奔腾全系车型，可享受最高38000元综合优惠补贴，贷款还可享受3年0首付0利率金融政策，整车终身质保。数量有限，先抢先得！一汽奔腾在售车型覆盖了8-18万价格区间，拥有B系列车型B70、B70S，T系列车型T55、T77、T99，可满足不同用户需求。一汽奔腾亿万钜惠购车季，奔腾各车型市场售价全面触底。 B级大空间经典家轿奔腾B70，最高优惠35000元，叠加终端议价，1.5T车型裸车价低至7万起。B70拥有4810mm的超长车身和最强2.0T+6AT动力组合，空间动力全面领先。此外，L2.5级智能驾驶辅助系统、CN95健康座舱等丰富配置，带来越级驾乘享受。优惠政策之下，奔腾B70迎来最佳抄底时机。对于喜欢SUV的用户来说，一汽奔腾超值车型选择更多。国民SUV诚意之作奔腾T55拥有最美国潮设计，搭载第三代1.5T智擎动力，最低7万+即可到手，是低预算用户的超实惠首选。大五座智慧旗舰SUV 奔腾T99，入门级车型进入9万级区间，在4800mm越级车身尺寸，全新D-life创新智慧系统配备等优势加持下，再次将中大型SUV价格内卷到底。此外，高颜值品质好车奔腾T77、个性十足的新国潮轿跑SUV奔腾B70S，创出历史最低冰点价，惊喜完全超出预期。购车费用省下来，用车体验提上去！奔腾全系车型还享受整车终身质保、新用户5年免费机油保养、30日免费退换、置换优惠等全方位售后福利。重点提醒，此次一汽奔腾亿万钜惠购车季活动仅有16天，抄底时机难得，薅羊毛要趁早！
2023-03-16
丽江中机杨晓萍
五菱凯捷混动版真的很省油！
五菱凯捷作为该品牌转型高端化市场的银标系列的首款车型，凭借着不错的空间、丰富的配置以及相对亲民的价格，也算是为五菱品牌银标系列车型后续的逐步深入打下了较为坚实的基础。如今，为符合节能减排时代的号召，五菱凯捷也迎来了一款混动版车型。而它，便是全新五菱凯捷混动铂金版。而得益于全新五菱凯捷混动铂金版已在不久前正式亮相，并有望在下月中旬正式上市之期的临近；日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来一睹五菱凯捷混动铂金版的实车风采吧。外观方面，虽然五菱凯捷混动铂金版和普通版本车型都是基于“翼动美学”设计语言之下的产品，但它却拥有了一块尺寸更大的进气格栅。并且，内部填充的菱形扩散式的镀铬，搭配分体式大灯以及前唇的贯穿式镀铬，可让其本就颇为不俗的精致质感，再上一个阶层。车侧一面，修长的腰身线条，配合悬浮式车顶样式，能最大限度地勾勒出其作为一款MPV产品应有的身姿。而侧裙的贯穿式镀铬，配合多辐式银灰色轮毂，也将再次升华其全身质感。车尾部分，不规则状尾灯和凹凸有致的形体结构得到保留。但尾灯之间的银灰饰板变得更厚，且后包围也变得更加简洁干练，使其得以呼应前脸的精致感。目光转向车内，五菱凯捷混动铂金版依然会使用全液晶仪表和刀片样式的悬浮式中控屏，用以营造车内科技感。此外，更多的软性用料，加之覆盖了水晶质地的挡把，则让其车内的质感元素同样颇为不俗。空间部分，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm；相较于普通版本并未做出太大幅度调整。不过，其“4+X”的座椅设计理念，搭配“小桌板”配备以及第二排两个座椅最大能滑动560mm的滑轨长度等，却足以支撑商务或是家庭等全方位用途。动力方面，与星辰混动版一样，五菱凯捷混动铂金版也将搭载一台最高热效率可达41%的2.0L阿特金森循环混动专用发动机+电动机+单挡电磁式DHT变速箱为主体的混动系统，并以此让其获得更为平顺的马力输出以及更低的油耗表现。
2023-03-04
炒粉DPL
爱车的日常
1⃣快一年都没有继续更新小牛改装的原因找到了，因为我还是上了油车（最贵的铁皮成就Get)。我人生第一台正规摩托是大一买的迅鹰125，当年还没有鬼火少年的说法，只知道改车都要去交暨路。那时店里如果骑进来一台山叶雅马哈的劲战，那我基本上都是会投去膜拜大神一样的羡慕眼光（大概就是现在高中生在牛店看到你们M+上有全套钛螺丝+全布雷博、MSP的感觉），所以当时就立志未来有朝一日我一定也要买一台进口雅马哈踏板。 2⃣后来去了美丽国一段时间，宽敞的高速路让我放飞了自我，对小踏板的追求也完全抛之脑后，从此走上了大排的不归路。20年回到上海后，本来打算买台小牛代步，但时间久了还是觉得电动车的续航实在是个烦人的问题，于是拥有一台燃油小踏板的夙愿再次涌上心头。购买之初考虑过冲刺150、DRG、Vmax300等一系列车型，但最终还是选择了对我来说最具情怀的雅马哈。Nmax虽然不是山叶代工的，但装配质量、性能配置等各方面来看都能满足我的需要，随着对岸与Nmax同平台的六代目的推出，可供Nmax车主选择的精品改件也会越来越多，也就意味着购买后的可玩性会比前几年有很大进步，这方面看我感觉目前同级别类似车型能和Nmax竞争也就只有KRV了。改装方面我主要还是骑帅不骑快为主（其实就这排量也就不提什么快不快了）。外观上能用巴风特改件的部分基本都用上了，目前台湾几家精品改装品牌我最喜欢的还是巴风特了，能看出巴风特老板对自己产品的精细度是有很高把控的。像龙头座、碳纤维后盾这些部件都要感谢达摩毂的达达老板专门从对岸帮我订购。骑行感受上Nmax加速响应很好，非常适合城市道路的日常通勤（毕竟在市中心，再快的车也是下个红灯见）。自动启停系统非常好用，告别了以往等红灯时排气的噪音和车辆的抖动增加了其舒适度。脉冲点火也是一给油车就发起来和没有启停系统的车同时起步还是有点鄙视链上层的意思的。唯一让我觉得不太理想的一点就是座位宽度的问题，其实Nmax座高不高，但过宽的座垫会让你有种罗圈腿骑🐷的感觉，以至于停车时不能双脚完全着地（我170身高，也可能是我身高方面二级残废导致的，不能怪车）。 📒等车日记
2023-02-22
用户1511846245888
湖南株洲蓝雪。换门两张门都漏水？
一，疫情的封控时候，急急忙忙送采样。剐蹭了。得了走保险顺带做一下保养美滋滋。二，解封后。我寻思钣金，连哄带骗4儿子说换，行，换就换。等待十多天，拿车。油漆稀巴烂也就算了。他妈的漏水。400投诉，4儿子又让去修。三，我找到漏水问题了。车门防水膜没搞好，都是从门板塑料与铁的缝隙出来的。抠一下塑料件水哗啦啦的出来。四，刚刚厂家联系我了，我表示换两张门两张都漏水不会去再次修理，我信不过。他说会罚款扣分。不知真假。总结一下：4s店为株洲蓝雪，买车可以。兄弟们修车记得考虑一下。换两张门油漆稀巴烂，边缘已经生锈。漏水严重。
2023-02-03
五菱宝骏常平顺意店
五菱凯捷混动铂金版到店
五菱凯捷作为该品牌转型高端化市场的银标系列的首款车型，凭借着不错的空间、丰富的配置以及相对亲民的价格，也算是为五菱品牌银标系列车型后续的逐步深入打下了较为坚实的基础。如今，为符合节能减排时代的号召，五菱凯捷也迎来了一款混动版车型。而它，便是全新五菱凯捷混动铂金版。而得益于全新五菱凯捷混动铂金版已在不久前正式亮相，并有望在下月中旬正式上市之期的临近；日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来一睹五菱凯捷混动铂金版的实车风采吧。外观方面，虽然五菱凯捷混动铂金版和普通版本车型都是基于“翼动美学”设计语言之下的产品，但它却拥有了一块尺寸更大的进气格栅。并且，内部填充的菱形扩散式的镀铬，搭配分体式大灯以及前唇的贯穿式镀铬，可让其本就颇为不俗的精致质感，再上一个阶层。车侧一面，修长的腰身线条，配合悬浮式车顶样式，能最大限度地勾勒出其作为一款MPV产品应有的身姿。而侧裙的贯穿式镀铬，配合多辐式银灰色轮毂，也将再次升华其全身质感。车尾部分，不规则状尾灯和凹凸有致的形体结构得到保留。但尾灯之间的银灰饰板变得更厚，且后包围也变得更加简洁干练，使其得以呼应前脸的精致感。目光转向车内，五菱凯捷混动铂金版依然会使用全液晶仪表和刀片样式的悬浮式中控屏，用以营造车内科技感。此外，更多的软性用料，加之覆盖了水晶质地的挡把，则让其车内的质感元素同样颇为不俗。空间部分，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm；相较于普通版本并未做出太大幅度调整。不过，其“4+X”的座椅设计理念，搭配“小桌板”配备以及第二排两个座椅最大能滑动560mm的滑轨长度等，却足以支撑商务或是家庭等全方位用途。动力方面，与星辰混动版一样，五菱凯捷混动铂金版也将搭载一台最高热效率可达41%的2.0L阿特金森循环混动专用发动机+电动机+单挡电磁式DHT变速箱为主体的混动系统，并以此让其获得更为平顺的马力输出以及更低的油耗表现。
2022-11-29
武汉海恒银潭杨康
混动影豹惊艳亮相、银河战机上市在即
中国影豹混动版正式亮相，搭载GMC2.0混动系统，带来纯电车般的动力体验，兼顾解锁都市混动轻跑轻生活。此外，与用户共创的影豹银河战机版也即将上市，继今年5月影豹R-style赛道版上市后，影豹再添两款量产车型，中国影豹家族矩阵得以再次丰富，为“年轻人的第一台轻跑”带来更多选择。在消费升级、消费者年轻化的浪潮下，中国影豹秉持为年轻人打造第一台心仪的运动轿车的初心，积极拥抱新世代多元化的消费需求。去年8月上市以来，中国影豹以蓄势待发的极致造型、驾趣十足的运动基因、领先同级的智能配置，不仅引爆自主运动轿车市场，90后的客户群体占比更超过70%，成为年轻人首选的国民轻跑。年轻人选择了影豹，影豹也积极靠近年轻人的热爱。创新打造用户共创模式，通过组建轻友团、车友会，打造PCRC超跑之夜、CHINA JOY上市、航母战机同框等一系列年轻好玩的活动，玩转年轻人喜爱的元素，在和年轻人打成一片的过程中，影豹将年轻、运动、个性深深地刻进了骨子里，并逐渐成为了一种年轻的符号，它蕴含着年轻人对生活的热爱和对自由的向往，选择影豹，就是选择了年轻，与豹相伴，则心如少年。一系列用户共创活动，丰富了影豹与年轻人交流的触点，面对年轻一代的全新生活态度，中国影豹从未止步。影豹深刻洞悉年轻人赛道飞驰的梦想，听取用户的广泛建议后，于今年5月推出影豹R-Style赛道版，以赛道级的驾控体验，让年轻人在日常的驾驭中享受赛道版带来的赛车氛围。从外观到内饰，影豹R-style赛道版均以赛道化风格升级打造，搭载“中国心”钜浪动力第三代1.5T GDI发动机搭配广汽自主研发的全球十佳七速湿式双离合自动变速器，起步响应迅速、动力输出澎湃。基于用户共创，影豹更对动力程序升级，为年轻人带来更极致的驾控体验。此外，影豹更以R-style赛道版造型出征今年CTCC中国汽车场地职业联赛，株洲首站即力揽两连冠，以赛道力证轻跑之名，以共创圆梦赛道。而另一台影豹携手10w+用户共创的结晶，影豹银河战机版也上市在即，其轻奢梦幻的造型汇集了全球轻友的奇思妙想。2021年，影豹发起“豹力变装，你来主宰”轻友共创改装大赛，数万轻友共同参与，“银河战机”即是当时征集的潮改作品数百幅之一。随后，“银河战机”在广州车展首度亮相即引爆全网关注，量产呼声热烈。不负轻友期待，官方量产的影豹银河战机版应运而生。渐变星河紫银河战机外观，神秘深邃如浩瀚宇宙；星际宇航座舱搭载蓝黑内饰及星空主题天幕，科幻未来感十足，将为年轻人带来潮流出行的新体验。除了对个性化、运动化的全力表达，中国影豹对年轻用户群体的用车需求有着更与时俱进的理解。居高不下的油价以及愈发拥堵的交通环境，并不能阻碍新世代年轻人在出行上自有主张，充满个性乐趣同时兼顾经济性的车型更是年轻人第一台车的首选，于是，中国影豹携混动都市轻跑而来。影豹混动版采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合，实现同排量最高热效率42.1%，百公里油耗WLTC 4.33L，满足澎湃动力输出的同时兼顾油耗的经济性。同时，凭“快、静、省、顺”四大驾控优势，影豹混动版实现了电车般的驾乘感受，也告别了电车的里程焦虑。此外，全面领先的智能科技以及超星银运动造型，将成为年轻家庭用户选购都市潮跑的不二之选。
2022-11-22
米空间
别克继续向豪华冲刺
本月别克发生了一件大事件，大型豪华MPV——别克世纪CENTURY终于揭开它神秘的面纱，重磅展现在我们的面前。近几年来，别克一直致力于往豪华、高端方向努力，而GL8商务车型正式最好的切入点。这几年看到GL8从陆上公务舱到陆尊系列，再升级到AVENIR艾维亚版本，别克GL8不断在刷新人们对豪华公务舱的认知，而别克这一些列的推出，都得到了市场的认可，不少GL8的车主一直在追随着别克的脚步，更新换代着手中的商务车，也是随着经济条件变得更好的情况下，他们对豪华体验有了更好的追求，有了市场的需求，GL8的升级也成了势在必行的需要。没有最豪华只有更豪华，别克美式豪华的遗传基因在GL8一代又一代车型上完全展现了出来。这次别克世纪的名称，也是有别克历史渊源的，早在上世纪1998年，上汽通用推出了豪华中级车别克新世纪，这款车的推出可以说是中国中级车的首创，如今再次启用“世纪”名称，可见别克之用意，想要继续引领中国高端MPV意愿。沉下来看看这款世纪，确实看到很多创新之处。新车共有四座私享版、四座逸世版及六座蕴世版，售价在68.99万元、60.99万元、53.99万元，与同级别车型对比下来，绝对有更高的性价比。四座版首次开创引入了一键可升降智能屏幕，可体验超级私密影院空间，也可与前排乘员无障碍互动。流星雨星空穹顶，原厂手工打造；二三排共用纵向电动长滑轨设计，六座后两排座椅电动移动，空间变换更加随意；高级智能辅助驾驶系统，全车搭载22个同级领先感知硬件，自动泊车支持水平、垂直、斜列车位，复杂停车环境都能轻松搞定。
2022-11-16
行星撩车
帝豪GL车主·车龄6年
星越S还有未来吗？
星越S相比于星越，我觉得改的很失败，那星越还有未来吗？作为吉利品牌第一款CMA平台车型，星越在2019年的时候，热度之高，我相信很多人是见识过的。这款车，集颜值、动力、配置于一身，再次将轿跑SUV之风，刮了这么多年！当年，长安CS85，哈弗F7X都是有利的竞争者，但他们在价格还更便宜的情况下，依然卖不过星越，可见星越完全就是凭借实力而取胜的，并没有太多花哨的地方。但随着时间的推移，越来越多的新车问世，将汽车市场的格局不断的打乱，导致原本就非常小众的轿跑SUV市场，空间被再次压缩，都感觉不到这个车型的存在了！如果，星越S也与时俱进，在明年进行一个大改款，车身加长，轴距加长，也匹配雷神混动车型，是否会再次引起更多人的关注？且价格上也要有竞争力，来让吉利这款星系列车型，跟星瑞和星越L一样，成为爆款！否则，星越S还会有存在的必要吗？希望，星越S的改款，用上8155，用上T4 EVO发动机，车身大小与博越L相当，而品质跟星越L相当，价格介于博越L和星越L之间，将这个小众市场消费者拉起来，成为中国汽车品牌里独特的存在！我相信，星越S有未来！
2022-11-10
司机的自我修养
亚洲保时捷卡雷拉杯2022赛季顺利收官，叶弘历以绝对优势拿下年度总冠军，吕威和Henry Kwong分别夺得各自组别年度总冠军。一波三折但顺利收官，2022赛季亚洲保时捷卡雷拉杯再次回到株洲进行了最后两个回合的角逐。因为原定三个回合的比赛周末被缩减为两回合，带着54分领先优势来到株洲的叶弘历实质上已经提前获得年度总冠军。而通源车队车手罗开罗打破了叶弘历6战6胜的绝对统治，包揽本周末两回合的杆位和冠军。呵呵呵车队的张臻东也重回PCCA领奖台，同样在本周末的两回合均以第三带回。随着最后一回合冲线，本赛季PCCA总积分榜前三名尘埃落定，叶弘历加冕年度总冠军，罗开罗和凌康分获年度亚军和季军。绅士组方面，吕威斩获组别年度总冠军，包金龙与闵衡获得组别年度亚军和季军。业余组最终Henry Kwong获得年度总冠军，Eric Kwong和唐若彬获得组别年度亚军和季军。 2022年中国赛车运动经历了艰难的一年，PCCA也经历了一个完全在中国大陆办赛且没有跑满15回合的PCCA赛季，但愿景是美好的，希望2023赛季的PCCA能够重新真正的拥抱亚洲。
2022-11-02
cj差速锁
#最美改装 CJ差速锁近期升级公告！丰田坦途/福特全顺等系列车型升级！ CJ越野分享！最近我们的差速锁又再次做出了升级，这次的升级主要是针对坦途、全顺、依维柯等超大尺寸的差速锁，而升级的部件主要是里面的齿轮，这种超大尺寸的差速锁我们将会改用这种更大号尺寸的齿轮，那为什么使用这种大号齿轮呢？我们可以看下方图片的两个差速锁，右边是普拉多的差速锁，而左边是坦途的差速锁，可以看到坦途的差速锁要比普拉多的要大上一整圈，也就是说它的大盘齿和半轴肯定也会比普拉多的要大，当然所要扭力也会大不少；如果这种大尺寸的差速锁还是沿用原来齿轮，在极限的扭力输出时就有可能会超出齿轮所能承受的扭力，特别是没有开锁齿轮转动的时候需要承受更大的冲击力。所以针对这种超大尺寸的差速锁，我们也单独开发了与之配套的大齿轮，来提升整个差速锁在不开启锁止状态时的强度。其实之前有不少朋友让我们开发依维柯等大尺寸的差速锁，但大齿轮没出来，所以我们也迟迟没生产，但配套的大齿轮出来了，我们也会加速开发一些大尺寸差速器的车型，如果有朋友比较注重强度和质量的，随时欢迎私信，好了这次的升级报告就结束了，下期我们继续讲一些没用的专业知识！
2022-10-07
悠闲咖啡gd
岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年
梦想到家~提车
坐标深圳，低碳梦系列，历时30天提车。定车时mate说四到六周交付，几天后接到mate电话，考虑家有孕妇出行不便的情况，争取四周内交车，如不能交付会安排代步车（免费）直至交车。后面车辆如期而至，所以先向岚图践行"以用户为中心"的理念致敬👏为前后台工作人员"言必行、行必果"的执行力点赞👍 为什么选择梦想家说来也巧，开的第一辆车就是东风牌（东风140）。后面开过的车型有：捷达、桑塔纳、帕萨特、斯柯达、别克、宝马。二十多年驾龄，行驶里程30万有多，中年老司机。换购目的：不落下每一个家庭成员购车需求：7座、安全、空间大、动力好选择对比：试驾了GL8、塞纳、V260、理想、G90、梦想家。最终梦想家打动我的是： 1、魔毯空气悬架+CDC的驾乘路感； 2、婴儿级的座椅内饰无异味； 3、高强度车身底盘结构安全性高； 4、四驱双电机加速的性能（可以满足一个人开车时的小躁动）； 5、有质感的内饰设计和大气的外形； 6、老婆大人喜欢😂😂😂 对比其它几个车型梦想家更契合我的需求。选车其实也没那么复杂，明确需求、标的对比、试乘试驾（这个非常重要）、论坛灌水、综合钱包，遵从内心不纠结，基本上就能锁定选择了。购车感受给深圳岚图来福士店mate柏琳珠大大点赞👍👍👍从试驾、选车、联系二手车商、办置换手续、指标更新等过程都是全程跟进服务，没有让我操一点心，联系的车商收车价比自己找的几家还高。 21号要去交付中心验车，她主动电联要送我们去，本不想麻烦她（来回得两小时），后面在她再三坚持下，享受了专车接送验车待遇。验完车回程路上还提醒我贴车衣、上牌选号、申请补贴各种注意事项。下车时还不放过我们，贴心的递给我们遮阳伞防晒，细节啊👍 以为服务到此就结束啦。。。NONONO 23号准备出发去提车，再一次接到mate柏电话，说必须送我们去提车，这是要服务到底的节奏啊😅到交付中心后，把我们对接上交付经理，说店里还有事，就急冲冲的走了。后面才反应过来，都没跟我们合影留念啊，怎么就走了啊😂😂😂 综上我的评价是：热情专业讲解、主动细致服务，十分满意体验，客户暖心满满。交付感受交付中心距离市区较远，目前是临时的，虽说不大但还是很整洁干净。据说会在市内开设全功能交付中心，希望尽快开业，以后就方便了。订车后就被拉进了交付群，交付经理介绍了标准的交付流程，期间咨询充电桩涉及到异地安装，总部的负责人也及时入群进行解答，交付群能做到有问题第一时间响应，咨询的问题也都有反馈解答。 21号验车当天在交付中心办理了保险、临牌、尾款、预约了上牌时间，保费与店外差别不大，所有节点进度都是尽可能按最快的时间安排。 23号下午2点到了交付中心，短暂休息后，被交付专员带到了交车区。虽然场地环境有限，车辆前后还是布置了一下，老婆说还是挺温馨的。拍照留念后，再次检查车辆，交车专员详细讲解各种功能操作，购车权益没有ETC（自费买一个），核对随车物品后签署交车单。出发回家，31公里初始里程、一大半电量、4分之一油量。回家路上各种"嗨，岚图"对话、导航、辅助驾驶、音响、座椅通风按摩等功能尝试，车机流畅，体验还是很OK的。回程路上都是80以内的速度，隔音和底盘的表现还是很不错，等过了磨合期一个人开的时候再试下激烈驾驶性能。快到家时问老婆整体感受，她座椅很舒服，车里很安静，快睡着了🤭我问她音响比原来的宝华伟健怎么样，她说耳盲感觉差不多😅迟点调整下均衡器，看是否能提升效果。到家后开到小区门口把踏板给装了，期间引来路人围观询问，愉悦的心情再次上升😊 回地库插上充电枪锁车回家，一个声音从后面传来"兄弟，这是什么车"，瞬间化身岚图mate😎对邻居一顿介绍。了解邻居大哥正在选购MPV后，征得邻居同意后，立刻马上把他的推给mate柏😛 购车全过程分享到此，希望后面的用车体验和售后服务也能有此番感受，最后愿家乡品牌做大做强、全系列车型大卖，能持续给我们用户最佳的体验和服务，加油岚图💪💪💪 交作业了😊😊😊
2022-09-13
王子维
“赛车运动是一种伟大的狂热，赛手必须为之准备放弃一切，必须做到没有顾虑，没有迟疑。”法拉利创始人恩佐·法拉利的这段话告诉人们，赛车除了速度与激情外，还有一种独特的魅力就是极致与专注。也正因为那种引擎咆哮带来的视听震撼，车手之间意志与技术角逐带来的感同身受，以及多变和不可预测的戏剧性结果，才让越来越多的年轻人对它痴迷和喜爱。2022年7月29日，国际汽联唯一支持国家级房车赛事——2022 CTCC中国汽车场地职业联赛在湖南株洲国际赛车场正式打响。以张大胜、吴佩、张汉标、邓保维四位车手阵容首次参加CTCC中国杯的传祺影豹车队，在经历了首站第一回合从领跑、到被弯道超越的一系列磨砺后，在第二回合迅速进入状态，夺得第一站厂商杯冠军、车手杯冠军、最快圈速，并一举独揽第二回合决赛前三名。7月31日，在第二站的比赛中，又是在波折之后，传祺影豹车队再次斩获第二分站首回合厂商杯冠军、车手杯冠军、第二回合车手杯亚季军。开门红，首站即夺冠，作为2022年CTCC中国杯赛场上的新势力，传祺影豹车队引爆赛道，再一次展现了中国动力、中国速度。
2022-08-30
海纳百川李志军
越努力越幸运
🙋🏻‍♂️ 情况介绍：95年怀揣260元，从成都踏上北漂之路，一直从事餐饮行业。睡过玉渊潭公园长椅，躺过西站南北通道，在望京地下三层住了两年是哪个时候最幸福的事情，因为没有人来查暂住证，睡觉可以很踏实。华灯初上…站在阜成门过街天桥上往下看，二环路上川流不息的车流，就像青衣江的水永不停歇。哪个时候，从来就没有奢想过有一天能在北京有一辆属于自己的车。千禧年有幸遇见我的爱人，决定在北京安个家，我们两个人都打了两份工，省吃俭用在03年筹够了首付和装修款，在通州梨园某鸟不拉屎的地方（后来环球影视城来了）按揭了一套90平两居室，总价25万贷款18万20年。哪个时候2.5元一包的黄果树是我释放压力的最好方式，09年大闺女出生为了孩子打疫苗方便，买了人生中第一辆，斯柯达晶锐改版。14年从未把我丢在路上过，清楚的记得有一次听交通广播一路畅通，主持人郭炜说秋裤的段子时再也控制不住情绪滚烫的眼泪顺着脸颊滑落，一边一边抹泪，从国贸抹到月坛北街。在我的记忆里，从小到大就没有见过秋裤，其实成都的冬天也是很冷的，一条裤子套一条裤子，最多时套过三条裤子来御寒。 21年从没有想过不惑之年还能再次当爸爸，感恩所有缘份到了该来的就会来到，但行好事莫问前程…一切都是最好的安排！ 🧮选车对比：我家老大喜欢大SUV，打赌如果她考上某市重点初中，车型她自己选结果人家顺带把北京市级三好学生证都拿回来了，换车就提上日程了，一开始就只看了奔驰GLC，我也想给她一个激励，继续努力学习。看了几家店价格不好谈，车是真喜欢首先品牌没得说，其次北京奔驰品控真心无力吐槽了。最让我受不了的就是，我车况极佳的斯柯达晶锐，在奔驰残值评估居然给出一千元的报价！市场价在八千左右还美名其曰给我四千置换补贴，这吃像也太难看了吧？ ✏️新车初体验：用一个字形容就是，稳…空间够用动力猛，轻轻松松120以上，往上走随叫随到动力储备充沛。车内没有任何异味，主动安全配置帮我避免两次追尾事故。选择沃尔 📸爱车美图沃选择安全！ 📉能耗分享：我是属于性格比较急的，油门踩的也比较狠，小沃目前油耗真的惊艳到我了，目前总共跑了570公里，最低开到过7.7平均油耗8.2 💰晒晒价格：31.9落地，因为有熟人所以比市面上的价格要低一点，常规的都送了加五次基础保养，没有选择终身保养，因为有很多附加条件比如大保养必须要在店里面做。最喜欢的就是原装不锈钢踏板，真的很喜欢😊 📸爱车美图
2022-08-06
长安元素
配置拉满，科技感十足的逸动PLUS内饰
作为国产家用轿车的领军者，逸动系列车型一直有不错的竞争力，在车辆配置方面，逸动PLUS一直是特别厚道有诚意的，而最新款2022款逸动PLUS在配置上可谓是拉满了，落地9万块钱的逸动PLUS，就给配备上了电子档杆，简直在太给力了。360°全景高清影像、原车自带行车记录仪等等配置，双联屏的设计也是全系标配，这样如此有诚意的逸动PLUS绝对再次提升自身的竞争力。逸动PLUS橙色与黑色搭配的座椅颜色，也是显得更有年轻化的感觉，我个人认为逸动PLUS的内饰设计以及配置，是这个价位中所有车型最具有吸引力的。
2022-07-26
长安元素
新款逸动PLUS，实力圈粉。
我已经被最新款的逸动PLUS再次圈粉了，因为逸动系列车型做的太棒了，2022款逸动PLUS颜值造型再次升级，全新的外观造型进行了点缀装饰，年轻时尚的风格再次吸引无数人的目光。黑色的大中网格栅搭配红色和银色的装饰条，让整个车头的造型更加年轻化了，并且后尾灯也升级成了贯穿式尾灯，晚上灯光点亮以后的效果，变得更有辨识度，也更有自己的个性化了。我看见的这辆逸动PLUS是安第斯灰颜色，相比普通的白色车型，安第斯灰这个颜色显得更漂亮也更有气质的，逸动PLUS整体的外观造型是非常漂亮的。
2022-07-26
长马新能源正合隆店
诠释运动、科技、高品质北京现代20周年
北京现代旗下索纳塔、伊兰特、途胜LNLine和途胜L混动的20周年纪念版典藏之作正式上市，纪念版车型将在北京现代各大经销店限时销售。 2022年是北京现代成立20周年，为感恩回馈用户一直以来的支持和信赖，北京现代在原有高配车型基础上，增加了专属车漆颜色、智能辅助驾驶配置以及专属的运动套件，以更高品质和配置的纪念版车型，感谢广大消费者的一路同行与厚爱。以专属展现非凡格调，彰显运动科技高品质据北京现代相关负责人介绍，选择索纳塔、伊兰特、途胜这三款车型推出20周年纪念款，是因为这三款车型品牌都有着深厚的历史，历经了至少五代以上的迭代，无论是对于现代汽车全球的产品布局，还是对于北京现代的发展都具有非常重要的意义，在国内市场也有着深厚的市场基础，得到数百万车主的选购、信赖和支持。当前在售的第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L，三款车型均为基于现代汽车第三代技术平台—i-GMP打造的全球化车型，搭载最新的动力总成系统，安全驾驶辅助功能以及智能网联系统，是现代品牌高品质车型的扛鼎之作。基于经典车型升级而来的索纳塔、伊兰特、途胜LNLine和途胜L混动20周年纪念版车型在保留了丰富功能配置的基础上，进行了车身颜色和功能配置的增配，车型给人以强烈的运动感和科技感，整体品质感也随之进一步跃然提升。纪念版车型提供了有着“豪华车专属”标签的钛金灰车身颜色，并配备了红色卡钳、黑色轮毂、黑色外后视镜、红色座椅缝线等性能感十足的运动套件，并在座椅靠背、尾窗、智能钥匙、脚垫等处定制了20周年纪念标识，一种卓尔不群的运动格调迎面而来。在安全性方面，纪念版车型着重升级了智能辅助驾驶功能，将日常使用频率最高、用户反馈良好的FCA前碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航系统等功能进行了标配，以更先进的驾驶辅助技术为行车安全再添一份保障。高颜值、高配置、高品质一直以来都是韩系车的代表优势，此次北京现代推出的20周年纪念版车型在原有高配车型的基础上，颜值、配置再次升级，将车型的品质感、运动感、科技感全部拉满，彰显出企业在产品力方面的强大储备，更体现出在20周年这一特殊的纪念时刻，对于用户回馈的满满诚意。匠心品质值得信赖，典藏之作致敬20年峥嵘 2001年中国入世，中国汽车产业自此开始了20年的高速发展之路。从合资到自主，从数量到质量，中国汽车产业伴随着国人生活水平的不断提高，也发生着深刻的变化。乘着产业发展的东风，2002年成立的北京现代也开启了自己的成长之路。20年的发展中，索纳塔、伊兰特和途胜作为经典车型，有传承、有迭代、更有创新，在不同的时期，为用户提供高品质出行服务，也成为见证企业发展的重要里程碑。如今的中国汽车市场，每年上市新车数以百计，但在世纪之初，轿车走入家庭是无数人的殷切期盼。在这样的期盼中，北京现代仅用一年多的时间，就先后推出了索纳塔、伊兰特两款车型。前者优雅的造型设计、宽敞舒适的车内空间，一下子刷新了国人对B级车的印象。后者更是以家轿黑马的姿态打破了家轿市场原有的“老三样”统治格局，成为“新三样”的代表车型，圆了无数家庭的轿车梦。此后，紧随脚步进入中国市场的途胜，更是以独特的造型、优异的通过性和驾驶乐趣，开拓出城市SUV细分市场，成为当时无数年轻人的DreamCar。此后，索纳塔、伊兰特、途胜在时代和技术进步中，不断迭代、进化，并在发展中留下了一系列高光时刻，过硬的品质广受社会各界和千万车主的信赖。索纳塔系列车型曾以“流体雕塑”设计哲学颠覆行业审美，并多次承担国家级会议、活动的服务用车;伊兰特系列以悦动、朗动、领动的名字纵横市场十余年，不断刷新着百万公里无大修的记录，即便是最老款车型，也以出租车的形象成为了北京街头的一道风景。途胜系列以不断革新的产品实力和“自由本能”的开拓精神，十几年前就曾登上过珠峰大本营、获得过武警公务用车采购大单。在三款明星车型的推动下，“品质之路，现代之道”的理念，被各界用户所感知、接受和认可。如今，经过20年的迭代锤炼，第十代索纳塔以第三代平台首款量产车的身份，代表着北京现代的最高技术水准和市场潮流方向;两年前，第七代伊兰特重新冠以“伊兰特”之名，锋芒归来，用最具突破性的一次换代再次赢得市场青睐；第五代途胜L的横空出世，更在同质化严重的SUV市场掀起了年轻化、智能化的新潮流。此次北京现代在经典车型的基础上推出20周年纪念版，是对北京现代20年砥砺奋进历程的纪念，更是对索纳塔、伊兰特和途胜三款经典车型的致敬。而这种致敬，不仅是传承，更是在运动感、安全性方面的提升，也是为用户提供高品质驾乘体验的升华。忆往昔，经典车型铸成就；看今朝，科技品质铺新程。走过20年历史的北京现代，用20周年纪念版车型的方式，纪念这一历史时刻。而从20周年纪念版车型身上，也能窥见一
2022-07-12
长马新能源正合隆店
途胜L N Line 20周年纪念版上市
途胜L N Line作为北京现代首款N Line系列SUV产品，承袭了源自纽博格林赛道的运动基因。途胜L N Line 20周年纪念版，专属套件加身，更具运动风范，安全配置全面升级，品质更可靠。途胜L N Line于2021年广州车展期间上市，作为北京现代首款N Line版本SUV车型，它的问世再次丰富了途胜家族的产品矩阵，也为中国热爱运动操控的消费者带来了更为丰富的出行选择。而今恰逢北京现代成立20周年，秉持着以人为本的品牌理念，为了回馈中国用户20年来的一路同行，北京现代打造了途胜L N Line20周年纪念版车型，在设计、安全、智能科技配置三大方面进行全面升级，官方指导价为18.98万元，已于7月4日正式上市，并从即日起至2022年12月31日在北京现代各大经销店限时销售。口碑历史积淀，专属彰显非凡途胜于2005年进入中国市场，至今已走过17年的历史，历经五代车型升级迭代，在中国市场坐拥百万车主，于世界范围内拥有超800万用户，无论对于现代汽车的全球产品布局，还是之于北京现代的发展，途胜车型都具有非常重要的意义。因此，北京现代在20周年这个值得纪念的时间节点，选择途胜车型推出纪念款产品，回馈中国市场百万车主的选购、信赖与支持。同时，包括途胜在内，此次推出纪念版车型的产品均为全球化车型，均基于现代汽车i-GMP平台研发制造，搭载最新的动力总成系统、安全驾驶辅助系统、智能网联系统，是北京现代乃至现代汽车品牌的扛鼎之作。此次途胜L N Line20周年纪念版车型在保留了原车型丰富功能配置的基础上，在造型设计及安全配置方面进行升级，使产品给人更加强烈的运动感、科技感、高档感。赛道基因传承，运动氛围升级现代汽车早在1996年就开始了运动化车型的研发，并于2015年在德国法兰克福车展上发布了高性能品牌N，从此开启了自己的赛道传奇。自2016年N系列于WRC赛场上屡获胜果以来，它就成功地进入了每一位热爱驾驭的年轻人的视野。因此，一直以来N系列车型都与运动、赛道、高性能划着等号。N系列象征着现代汽车对提高其所有车型性能的不懈追求，一切努力的最终目的是为日常驾驶带来如在赛道驰骋一般的乐趣，途胜L N Line也是由此应运而生。途胜L N Line自设计之初便深谙其道，打造了235/55 R19专属酷黑铝合金轮毂，令人过目难忘的造型沿袭参数化设计主题，并在轮毂中间添加了标志性的“N”字母元素，成为这款车型又一低调且吸睛的元素。同时，双侧单排气管设计附着在车辆背面下端，后扰流板采用了更明显的银色设计，增添了车辆背面运动形象的协调感和设计上的完成度。同时，途胜L N Line 20周年纪念版在原车型基础上添加了红色运动卡钳，红色卡钳作为性能车型专属配色，多用于高功率车型，不仅可以代表高性能，也是车型高档感的展现。另外，具有“豪华车专属”标签的钛金灰车身颜色、黑色外后视镜、红色座椅缝线等性能感十足的运动套件与之相契合，一种卓尔不群的运动格调扑面而来。同时，在车身C柱后侧新增20周年纪念版专属标识，于细节处彰显着与众不同与高档感。全球技术加持，安全系数加码除了高颜值，北京现代于研发制造时一直秉持着高品质要求，力求为用户提供更加实用、耐用、好用的产品，此次20周年纪念版车型也不例外。纪念版车型着重升级了智能辅助驾驶功能，将日常使用频率最高、用户反馈良好的FCA前碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航系统等功能进行了标配。此次将FCA-F安全辅助驾驶系统实现标配，足见北京现代回馈中国市场的诚意。途胜L N Line在运动性能标签的基础上，安全可靠的产品形象也进一步得到提升，以更先进的驾驶辅助技术为行车安全再添一份保障。走过20年历史的北京现代，用20周年纪念版车型的方式，纪念这一历史时刻。在中国，高性能车系一直是热爱驾驶的人们的追求，北京现代与现代汽车一脉相传，继承N系列高性能基因，途胜L N Line20周年纪念版的推出恰逢其时地弥补了市场空白。其具有更鲜明的定位，更高的辨识度，更强的独特性和运动感，为消费者带来极具驾驶乐趣以及更高燃油经济性的高品质移动出行生活，必将在紧凑型SUV领域写下历史性的一笔，为中国消费者带来更为纯粹的“高性能家用体验”。
2022-07-12
sampson2008
ID.4 X车主·车龄3年
新手小白如何使用充电桩充电
#分享ID. CROZZ家族纯电体验随着时代的快速变迁，新能源汽车已经进件的进入了我们的生活，在马路上我们更是经常可以看到新能源汽车飞驰的身影，因为新能源电动汽车使用电的特点，也使得在我国专门给电动汽车充电的充电桩建设的越来越多，但是电动汽车充电桩怎么使用呢？首先介绍一下目前的充电桩种类，有两种： 1、快速充电桩：快速充电桩充电时间为20分钟到60分钟之间。充电桩自带充电大线。一般充电功率30-150kw。 2、慢速充电桩：慢速充电桩充电时间为6小时到8小时之间。俗称的家用桩，一般功率小于等于7KW. 以上两种充电桩操作差不多电动汽车充电桩怎么使用——使用方法 1、一般充电桩都会有二维码，用手机扫码下载或者是关注公众号，注册登录就可以了。把快速充电桩上的充电线插到电动车的连接口上面，一定要插紧。以大众ID系列车型举例，打开上汽大众超级app-点击爱车-点击充电地图-查找附近的充电站点，推荐大众智选，里面有详细的充电桩使用情况，充电功率，停车收费，评价等信息。确定好停车位后，插上充电线，在app充电地图里扫一扫充电盒上的二维码，设定好预充电量，然后选择支付方式，稍等片刻后，此时ID light 光语点亮，显示电动车与充电桩连接成功正在充电。车机跟app能同时显示充电功率和预充完所需要的时间，挺人性化的，可以合理安排下时间了。冲完电后，无需多余操作，车辆自动解锁充电枪，然后拔下充电枪，将之归位，充电就完成了。家用充电桩是刷卡充电的，在充电桩盒子表面找到磁卡感应区，刷卡就可以自动充电了，有些是带蓝牙解锁的，方法一样。也可以使用充电桩的预约充电功能，插到车上，在充电桩的app上预约设置好充电时间，等到了时间就能自动充电了。非常方便。注意事项：注意充电前阅读充电流程，按流程操作。电动汽车充电桩使用说明 1、若充电过程中，电动汽车或充电桩发生明火、异常气味或冒烟等突发情况，请立即按下（某些型号的充电桩为旋转操作）充电桩上的红色“急停开关”。 2、若发生电动汽车无法启动充电的情况，请检查电动汽车是否为国标充电插口并检查电动汽车是否提示故障，若有故障请咨询电动汽车经销商，若无问题请重新拔插充电枪或者更换充电桩再次尝试启动充电。
2022-07-07