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九号n系列空开关了

用户5629327939638
飞度4小改笔记
#摩托车改装笔记三阳飞度4｜分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天，我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享，终于来了，我把我改过的东西全都列了出来，这些东西有好有坏，但因为数量比较多，没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。如果实在找不到的产品可以评论区留言问我，我会告诉你关键字和使用心得。另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思，但是我觉得，在使用过程中，那些融入了自己想法和审美的改装，也是属于我生活中的乐趣所在。出行保障，手机支架用于导航，胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开，偶尔打开看两眼，出行心里有个数。图片里还有一块脚垫，这块脚垫类似汽车脚垫，自己没有在网上淘到，车友那边看见的，后来要了链接，比塑料的看着舒心。选改系列肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
2023-06-13
乡野泉哥
北京现代菲斯塔性能小钢炮！
今日给大家介绍一下朋友的这辆北京现代菲斯塔，当年以“小钢炮”之称的北京现代菲斯塔可不是吹出来的，就算这款北京现代菲斯塔放到现如今，依旧不减当年风采。这款北京现代菲斯塔的外观设计还是非常好看的，北京现代家族式的前脸设计风格，加上这镀铬条的点缀，使得整个前脸看起来更加的美观，特别是前下唇的设计非常的有运动范。这款菲斯塔我认为最漂亮的是尾部的设计，贯穿式的车尾灯跟转向灯容为一体，微翘的小鸭尾设计非常的运动化，车主加装上这个大尾翼以后，也一点多没有违和感，感觉就是出厂原配的一样，这个运动十足下包围真的是太好看了，拳头👊大小的双边双出排气很是霸气，这个排气是原厂的哦。当你看到这个排气出口的时候，就知道这款车动力有多强劲了，这款北京现代菲斯塔当时也是吊打某田的1.5T钢炮，这个侧身看起来整车设计也非常的有运动气息。内饰的空间也很宽裕，坐椅软硬适中坐起来包裹性很好，D型的多功能运动方向盘，车子也采用了全液晶仪表盘，中控大屏风格，前中控台也采用了按键式空调开关，机械式换挡杆非常的好用，后排的乘坐空间也很宽敞，自带有后排出风口，运动款式的设计车身，一点也不影响后排的乘坐空间。北京现代菲斯塔动力十足，颜值也非常的高，而且价格也很香哦！是你心中的菜吗？当然现在还有菲斯塔N系列的车型供你选择，不知你心动了吗？
2023-06-10
慢生活一欧美进口房车
“电”亮房车新潮流上汽大通房车v100
#商务部将组织开展汽车促消费活动 “电”亮房车新潮流，上汽大通MAXUS 生活家V100系列闪亮登场外观尺寸：5990×2494×3081mm轴距：3760mm发动机：上汽π柴油发动机动力参数：额定功率110kW，最大扭矩375N·m变速箱：6AT床位布局：额头床、卡座拼床、尾置横床核载人数：6人水箱容积：155L清水箱（智能防冻）、85L灰水箱电力配置：新一代48V智能双发电机（6kW）、电力自由包（14.5kW·h磷酸铁锂电池+3kW充逆变一体机、600W太阳能板）其它系统：48V直流变频空调、5kW伟巴斯特驻车加热器、赛特福德142L冰箱、新风系统等！外观方面，车辆采用了“原汁原味”的驭驾八方前脸以及标志性十足的MAXUS原厂专属标识套件，"L"型雾灯让车辆前脸更加立体，辨识度极高。车身外侧配备有电动踏步、电动遮阳篷、外置储物舱、自动感应LED大灯、自动前雨刮、电动驻车支撑腿等，融于整车形面的外观功能，优雅实用。驾驶室做工精致，配备了真皮多功能方向盘，区域内匹配有10.25吋高清触控大屏＋手机互联＋4.2吋液晶仪表，安全辅助驾驶方面，车辆配备有博世ESP9.3电子稳定辅助系统、360全景可视行车辅助、锁车哨兵模式、ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、LDW车道偏离预警、TSR智能限速辅助、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警、HLC限高防撞预警、安全增强包（高清三路流媒体＋驻车安防六路监控）、智能遥控主副驾车窗、前雷达+倒车雷达、电动助力转向、电动电加热外后视镜、EPB电子驻车制动、Autohold驻车自动保持等，家庭出游时，这一套全方位行驻车一体安防系统能够充分保障家人安全，房车旅居更加轻松省时省力，房车新手也能够很好的驾驭。智能系统不仅仅体现在房车驾驶方面，而是体现在旅居的方方面面，车辆配备有2把智能钥匙（遥控开关主副驾驶门、房车中门），拥有无钥匙进入及一键启动系统，入户的TOF人脸识别系统免去了出门未带钥匙的麻烦，没带钥匙可以人脸识别进入，非常便利，传统的钥匙开门也有保留，带来了安心保障。生活区典雅精致，从前到后的布局依次为驾驶室+额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床。会客区为经典的双人对坐+电动升降式餐桌的布局，乘客区座椅配备有三点式安全带以及ISOFIX儿童座椅安装接口，顶部配置有客厅MAX电动换气扇。前排座椅的上方设置有一台22寸网络电视，生活舱配有4个JBL扬声器，丰富旅居生活。
2023-06-09
滴滴呗儿呗儿
提问2023年3月通用发布IOU/IOT车机系统V167.3.1系列版本，目前已知涉及车型如下:21-22款昂科威/S/PLUS、21-22君威,21-22凯迪拉克XT4、XT5、CT4,CT5、CT6、XT6等。只需提供你的车的年款和VIN码（就是车架号，行驶证上有）代为下载咸鱼看见的有人刷过没22款CT5
2023-06-21
蓝天救援创酷
提完车，上完牌，装饰完了！七月九号出发，草原，海边，完事之后发用车感受！
2023-06-20
好多八宝邹呀
银河L7车主·车龄1年
提问提车的兄弟们说说你们遇到的大小问题？，本人6.1号订的，无盲订，还没有车架号，看圈里的兄弟爆出一系列问题有点小慌
2023-06-20
罗纳卖耳
998新车频繁动力转向网络一系列故障
#秦PLUS 新款质量反馈 2023.5.11入手998秦，目前开了一个多月。开了一个月出现故障。5.16号20:30左右下班回家启动车辆，屏幕显示转向系统动力系统SRS系统车辆网络故障等一系列报警。挂不了挡，启动不了，甚至熄不了火。打电话4S店，一阵忙活一系列操作，将近夜里一点才把车子拖到4S店。自己打车回家，两点才到家，第二天还要上班，因为晚上没人，说第二天处理。第二天上午电话通知我车好了，第二天打车到公司请假再打车到4S店。说是程序数据问题，升级梳理一下就好了，让我可以开走了。我问这种故障什么原因发生的，以后还会不会出现，4S店答复放心开，这是规律问题，一般不会出现，但他不敢保证，反正一系列扯皮。结果刚开回来两天，今天19号上午启动车辆又出现同样的问题，还是上次一样的一系列报警，刚开了两天。打电话还是同样的解决办法，让拖到店里检查。我没有同意，打电话问我位置，他们自己派维修师傅到现场到我车辆现场检查。这已经属于重大故障了，开好好的突然动不了，想想多可怕。新车到家一个月已经请了两次假，来回打了几次车，出了这么大问题只是拖回检查，无任何赔偿补救方案，并且他还不敢保证同样的问题不会继续方发生。
2023-06-19
刘成淮
22款红旗H5经典1，5T旗悦，裸车100300，落地115000，六月九号提的，友友们，贵吗？
2023-06-18
车老坎
这车跑高速省油。
六月九号我一家三口从四川达州去湖北恩施全程360公里。其中高速公路330公里。头天加了200块钱的92号油26升（7.62元/升），到恩施刚好跑完26升。算下来百公里油耗0.72升，每公里油钱0.55元。这车还算省油的，至少跑高速省油。
2023-06-17
黑夜
提问看APP6月12号说VV系列，360和地图开始正式推送了，有没有升级了的啊
2023-06-17
博学的溪水4z6
奥迪拉垮车机系统对电车一点不友好
其实作为老奥迪车主我真心的让奥迪佩服了，我弟家的奥迪q3燃油车控制开关，车定位都带，打电话问奥迪厂家大一号电车不带我直接脑瓜子都疼，说实话国产几万的车都带大，咋回事这是，我都怀疑了，拉垮的奥迪，甚至不如id4还带定位，真想骂奥迪，现在是2023年不是2013年好不，这太气人了！！！！
2023-06-16
梓炑
揽境车主·车龄2年
🚘 车辆信息 22款佳境pro6座 📅使用情况 4月中提车，目前3000公里不到 💬 故障描述 6月9号发生车辆失灵，车对钥匙和车内的所有按键均无任何反应，开关不了车锁，点不了火，昨天6月25号再次发生，开不了门进不了车，两次的解决方式都是只能机械钥匙开门，然后开引擎盖，断电瓶负极电源，然后车机重启断电重启恢复正常 📍我要投诉不知道到底哪里出的问题，目前4S店说和厂家申请更换网关，等到货后进行更换，不知道能否解决问题。
2023-06-16
深海鱿鱼蓝不拉几
深蓝S07车主·车龄1年
最近多了好多新测评
最近各大平台又冒出来很多新的车评人发的新视频我，这到底请了多少人打广告啊。。。不卖个几十万都不够营销费的，而且这营销真墨迹，九品芝麻关。。。最近一波应该是最后一次预热营销了，再拖就没意思了，比亚迪19号一锤定音，不会脱到小鹏公布配置价格吧。
2023-06-15
辉盛名车李云龙收购
2023年4月23款传祺GM8大师系列3
2023年4月23款传祺GM8大师系列390T四座御尊版车架号S00272/ 2.0T 液晶仪表 L2自动驾驶三电门全车座椅通风/加热/后排带按摩 34寸液晶电视车载冰箱燕飞利仕音响星空顶原版原漆准新头等舱
2023-06-15
骨王339
提问坐标上海，凌云四驱星尊版，六月九号提车，第二天出去停在停车场，等办完事出来发动机无法启动，至今未能解决，有什么解决办法没？
2023-06-15
小橙子的pp
雷克萨斯NX车主·车龄7年
提车作业。。
#蓝山DHT-PHEV提车作业五月十五大定，六月九号提车，今天上完牌来一张侧颜杀，整车侧面是最令人满意的角度。开了几天就纯电了，一毛钱油没加过，经销商开出来两格油，暂时不出远门够应急用了
2023-06-14
知情达理辰星6o6
黑色颜值杠杠的
6月九号提车，卓越版213800元优惠六千，开着挺棒，本人之前就是八代雅阁，开了四十二万公里，主要是时间长了13个年头了，再换车不知道换什么车，刚好十一代出来了一眼就看上了
2023-06-14
Kennyean肯尼
此车山寨内容如下：前脸后扶手尾部仿XMAX PP件以及开关仿NMAX 发动机与后避震仿FORCE、SMAX 再此声明一下，此品牌当年确实和雅马哈合作过技术，但早在好几年前就终止了，失去雅马哈支持后技术水平和质量只能用糟糕来形容。请别再说林海雅马哈了。另外再说一下此品牌出的踏板车质量属于要你命3000系列，作为当年林海175的车主，当年因ABS介入导致刹车失灵险些丧命，问题反馈厂家人家大央企才懒得理你。此品牌说白了就是仿个热门车外观然后割一波韭菜，臭了以后然后换汤不换药换个外壳再割一遍。反正此车谁买谁XX
懂车帝视线：新车 | 售价14880元，“小号”雅马哈XMAX，林海L-MAX150正式上市
2023-06-06
昂克赛拉马塞车
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
昂克赛拉用车真实感受以及车辆优缺点看法！
#用车心得 🙋🏻‍♂️情况介绍单从开过的为数不多的几款车上说，驾驶感受确实很不错，同级别里是台开着很舒服的车。从第一次坐进驾驶室那一刻，就注定了是她。这一点每个人还是有很大不同的，这就是马粉！！！喜欢是说不出理由的，就是这个感觉，你需要的她都能给你。不追求零百破几秒，不追求后排藏大象，简简单单、纯纯粹粹，我需要你的平易近人，你给我夜色下的绽放。图片我放到最后啦，拍得不怎么好！ 🙋🏻‍♂️zoom zoom动力方面拖着疲惫的身躯按下点火开关，发动机的咆哮仿佛低吼的睡狮，踩下油门感受zoom zoom。回归正经的，调教方面偏运动，对于普通人来说就是悬架硬，侧倾支撑比较好。六七十过弯也很有信心，轮胎换成225的应该会更棒。直线说实话没啥体验的，也就拉转数听声音，其实降档超车还算是比较轻松的。0-40比较费劲，起步深踩真的是只能听个响。大家都喜欢自吸跟涡轮比较，我也说说我的看法吧，要说动力参数那毋庸置疑，也是现在大家都在追求涡轮的原因。涡轮介入后的体感，包括瞬间的动力输出比较到位，日常中也就红灯起步，对我个人而言硬抠那一秒意义不大，深踩一脚一样可以完成超车任务。然后就是自吸持续动力输出，速度稳步提升，这一切都可以轻松的控制在脚上，踩多少给多少，而且反馈非常及时，随心所欲的舒适，加之转向精准，给人从容，不拖沓，一种很完整的感受。驾驶过的其他车型，每次高架超车再回到原道上这一系列操作，都感觉车尾有一种拖拽，有种后面拖着东西跑一样，这一点细心的车友应该也会有这种感受。 🙋🏻‍♂️再来谈谈昂克赛拉的优缺点：满不满意取决于心里承受能力，优点咱就不多讲了，当你喜欢的时候满眼都是美好。挑两点说说自己的感受，外观（包括整车的比例设计）和内饰设计触碰体感。 🙋🏻‍♂️车辆外观首先外观方面，混动设计真的很漂亮，这种圆润非常有识别度，而且个性鲜明。它的车身比例、线条、前脸尾部设计都给人一种质感，但个人觉得车身能再降低一点就更漂亮了。 🙋🏻‍♂️内饰及乘坐感受手上触摸到的都很好，不像某些塑料感十足（国产车做的真不错）。要说科技感，这方面就不谈了吧😀，好在没有跟风装电视机真的得谢谢设计师的这份淳朴，也许是我们已经跟不上时代了，但还有一个车企愿意照顾这样一批用户也很欣慰。噪音比较大，但这个级别里都这样，其实只是胎噪大，有条件的后期自己升级一下。提速看个人，我觉得足够了，舍得给油两三千转一点问题没有，而且声浪越听越上头。空间，太多人吐槽了，我的感受是三口之家绝对够用，完全够用（四口之家问题也不大），非得说后排坐仨大汉，那我也只能说这车确实垃圾。中控全实体按键，操作简单而且按键大，carplay真好用，根本不用考虑装手机支架，但屏幕黑屏的通病不知道新款还有没有。电动座椅如果能标配上就太好了，对我个人而言，这项绝对妥妥的加分项。 🙋🏻‍♂️真实油耗平时开车超车的话直接一脚油门踩到底，不超车的话一般就是平顺的踩油门，所以这个车油耗是真的可以，百公里目前6.5L。刚提车那会油耗非常的高，多开开小长途油耗很快减下去了，主要还是看个人开车习惯。其实2.0排量，百公里7L左右我感觉非常好啦！最后希望帅气的圈主帮忙推荐一下，希望本条分享能帮助大家买车有所参考，祝大家都能买到自己心仪的爱车🥰
2023-06-05
广州路豹改装小钟
路虎卫士中央操控系统
#PLUMB路虎卫士 M-ONE系列中央操控系统 “变革性升级” 材质：干碳纤维/铝镁合金颜色：武士黑适用车型：新款路虎卫士110/90 出厂配备：四路控制开关，TYPE-C端口，USB3.0端口，12V点烟器端口重量：3.8KG 安装：原厂无损替换式安装
2023-05-26
扭扭车炸街ing
gsx250r陪我快四年啦！
2019年9月10日，这是我与他的第一次见面！白色的车身，美丽的外型，无不让我为之心动。办好手续，我拧开钥匙，打开开关，点火，我与他的故事就这样开始了！将近四年来，gsx陪我走过了23000km，他是如此的忠诚可靠，无论你什么需要他，他都会在那里默默的等着你，而且没有一次把我扔在路上。有人说他不够快，但在我心里他早已不是冰冷的机器，而是一个实实在在的伙伴！在他的帮助下，我也成功认识了我的女朋友，他载着我俩走南闯北，给我们带来了无限的快乐！ gsx250r已经上市多年，也是大家非常了解到车型，因此大多数本车的优缺点大家也已经熟知。那我就来说点一般不容易发现的点吧：首先是原厂轮胎抓地不太好，尤其是冬天，可以换胎但是常见的运动轮胎比如倍耐力rosso系列并没有原装尺寸的前轮，只能买110-70-r17的轮胎。装上去会略显前轮小了一圈，前挡泥板和轮胎的间隙会变大，颜值略有下降。其次是如果身高高一些的朋友骑gsx觉得骑姿不好看像骑狗，那么可以改一套升高脚踏和降低车把，可以让骑姿更战斗一点，会好看许多。还有就是反光镜腿没有限位，这点对于经常折叠反光镜的朋友不太友好，总需要调节角度而且容易变松。非常感谢gsx给我带来的快乐，也许他不是最快的，但他在我心中就是最好的！
2023-05-24
小高总VijesHerman
突破者Breakout复古摩托车
点赞发车展后续突破者复古巡航摩托车 Breakout 突破者属于软尾系列车型，该车的设计灵感源自1950和1960年代的经典Gasser加速赛摩托车，从外观上看前后轮毂明显要比其他车型要大，采用前21寸后18寸的配置。新款突破者搭载了哈雷最新的 Milwaukee-Eight V缸发动机，分为107和114两个不同型号，试驾的这台车发动机为 Milwaukee-Eight 107，排量为1745cc，在3500转就能达到最大扭矩152 N.m。采用了双平衡轴以及新的车架和发动机连接方式，以减少振动。由于采用了新的更轻的车架，新款突破者比老款减轻了17kg，整备质量为305kg。前悬挂为 SHOWA SDBV（SHOWA Dual Bending Valve）双弯曲阀门前叉，后悬挂为预载可调减震。制动方面与软尾系列中的其他车型类似，突破者前制动为275mm碟刹盘和四活塞卡钳。后制动碟刹盘同为275mm，搭配双活塞卡钳，标配ABS。仪表设计在把柱上，如果大家对哈雷的车型不熟悉，只要看这个比较独特的仪表就知道是突破者了。在配置上有无钥匙点火系统，转向灯自动回位，哈雷的转向灯开关的设计和很多品牌不太一样，左右手把下方各有一个转向开关，左边的控制左转向灯，右边的控制右转向灯。搭载的这台排量为1745cc Milwaukee-Eight 107发动机，在3500转就能达到最大扭力，动力非常充沛，路上超个车或要急加速只要拧动油门动力随叫随到，绝不拖泥带水。发动机的震动感觉也还好，对于我这种很少骑哈雷的也不会觉得太大。喜欢的车友们点点赞吧！
2023-05-21
极速来宾1W6
欧拉系列其实最许愿提升的是
📒等车日记欧拉系列其实最许愿提升的是 1电池管理磷酸铁锂电池都需要均衡，原车是否带有充电时自动的均衡功能，如果没有如何解决！目前续航在100-300公里的，的确很虚！基本2:1, 这段比较拉跨，需要提升，可以考虑在50-100拉跨些，最好10-30调为不虚，用户体验会大有不同！ 2车机升级功能车机芯片已捉襟见肘，要推进车机和。第三方APP 定制版，提高感受度！目前使用下来，辅助驾驶功能够用，但刹车线性需要更好表现自动驻车，倒车时是否可以有开关控制（倒车深踩油门才动很危险）单踏板模式是否可以调节再缓一点，现在基本=原tsl，有点激进（如果可以缓一倍，且速度不要一下为0，就更像油车感受，估计市场上可以追捧）
2023-05-21
FFCARS
马自达的在开发新的转子发动机参与的混合动力总成。转子发动机最初于1967年在马自达Cosmo Sport车型中首次推出，后来在一系列RX型号的跑车中使用。这种发动机曾经为马自达赢得了勒芒24小时耐力赛的胜利，并于今年早些时候作为MX30紧凑型电动SUV的一种曾程器回归市场，但只在部分地区推出。然而，马自达想要生产一款现代化的RX跑车以提高这些年跌落的不少名气，最大的障碍是如何让燃油消耗高的发动机符合严格的排放法规，同时提高输出功率。马自达最后一款搭载转子发动机的跑车RX-8只有232马力，但却有类似V8发动机的高油耗。因此，马自达正在研究使用混合动力技术作为可能的解决方案。马自达公司的一项新专利涉及一种混合动力系统，其中一个前置转子发动机与一个电动马达配对，两个动力单元将动力传递到变速器，最终驱动后轮。另外两个电动马达安装在车轮内部，被描述为“轮毂电动机”，使整个动力系统具备了全轮驱动的能力。该专利还提到了一个有趣的电池系统，该系统用于存储回收的能量并为电动马达提供动力。这是一个独特的可变电压系统，其中四个单独的48伏特电池系统被打包以实现理想的重量分配。这些系统在正常行驶时单独运作，但在需要峰值功率时，开关可以连接电池以形成96伏特单元。这种设计意味着更少的高压连接，有助于减轻车身重量。
2023-05-21
淡泊的风筝8I0
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
瓦罐专属三角窗改装。
想了很久的三角窗改装终于搞定了，全程自己动手，买材料，裁切，我比较喜欢星空系列，两个宇航员手办，加上老爷车法系经典2cv，也算是致敬法系车的百年光辉历程，三角窗购买的材料有灯带，黑红线，控制器，开关盒，手办，双面胶，理线器，背板为了防晒不掉色且有一定的强度，我选择了pvc喷uv，自行裁切，但是需要提前用硬纸箱画出形状再裁切，这样比较工整，这样终于有了瓦罐的个性装扮，双面胶需要用助粘剂防晒，走线需要用扎丝线固定。
2023-05-20
你也想起舞吗183
叮~小白车主聊体验
#用车感受【购车经历】提车刚好一礼拜，之前网上关注瑞虎已经好久了，也问了很多瑞虎系列的车友，大家对于奇瑞的好评多来自于皮实耐用，开起来省心，因为自己喜欢旅行，每次都是跟朋友一起蹭他们的车，后面就想自己买一辆，出行方便，说走就走。买车主要以居家为主，空间要大而且颜值要高，毕竟这辆车可能要陪伴我好多年，而8pro正好满足我这个颜控，空间也贼大，完全符合我的需求，因为自己目前没有结婚没有小孩，所以5座对我来说也足够【选车对比】我个人提车预算在15万以内，而且本人个子183，主要考虑suv，所以很多合资车品牌直接pass掉了，当时看的车有哈弗系列，吉利的博越L，甚至低价位的二手车等，当时在网上看了好几款热门车型，主要以空间大颜值高为主，也去4s店试驾了，下面给大家梳理一下我了解过的几款国产车优缺点：本人安徽芜湖本地人，之前对于奇瑞的印象一直不是特别好，总感觉理工男只会造3大件，外观内饰一塌糊涂，但是直到4S店看到了瑞虎8pro，就被靓丽的外观和内饰吸引了，但是还想着多看看吧。从奇瑞出来就直接去看了吉利，看了一圈只有博越L比较符合我，这款车优点有，空间大，颜值高，沃尔沃发动机动力澎湃，搭载骁龙8155芯片的车机非常流畅，但也有我不喜欢的方面，比如车辆外观颜色可选性少，只有3个颜色，说实话我都没看上，内饰颜色只有米色和黄色，也没达到我的审美标准，最重要的一点还是车机，博越L只有一个双闪开关和手刹是实体按键，其他都是车机控制，我个人总觉得心里犯嘀咕，正因为这款车太依赖车机，一旦死机，基本很多功能都瘫痪，所以后面也就排除在考虑范围内了后面又看了哈弗大狗系列，外观中规中矩，价格也合适，四驱2.0动力没得说，不过相对的油耗也嘎嘎高，没有选择它的主要原因，内饰真心一塌糊涂，全车座椅没有通风孔，对于腚沟子容易出汗的朋友很不友好，而且本人有点肤浅，大狗这名字我左思右想没想明白为什么设计师会起这个名字，最后也果断放弃了最终多方考虑还是选择了瑞虎8Pro，不管是价格外观内饰动力操控这些方面都深得我心，舰艇绿的配色简直太帅了，暴赞！【提车价格】因为价格原因，选择的是1.6T的浩瀚5座版本，指导价14.29万，跟销售拉扯了一个多礼拜，最终车价优惠到12万左右，加上购置税10680，保险买的太平洋花了4200左右，七七八八落地在13.4-13.5之间，正好在自己预算范围内。 ①购车城市：安徽芜湖 ②12.05 ③13.5 保险价：4200 购置税10680 其他（选装只有一个7座，多加3000块，我个人用不上就没有加了，赠品只有脚垫，龙膜，脚踏板）当时的心里价位是控制在15万以内，最好14左右，本市两家奇瑞4s店前后都看了，同一款别找不同的销售对比的价格，本来在一家谈到14.1万浩瀚1.6落地，再打电话给另一家奇瑞店，反正就是来回拉扯，争取最低价，来来回回跑了好多次最后杀了6000的价格，后面是自己妥协了，要不然价格还有空间，希望各位观望的车友明确自己的目的，不要觉得不好意思，多对比多还价。【驾驶感受】因为本人工作性质就是跟车打交道，平时五花八门的车都有驾驶过，8pro目前刚提车1礼拜，只开了240公里，仅阐述这段时间的驾驶体验， 1、家用1.6T的动力足够，地板油的话动力响应会稍微有点延迟，而且前段加速会有点小吃力，但是中后段确实很猛，高速不知不觉就上150。 2、 8pro是线控刹车，刹车踏板个人感觉很软，离合不是很灵敏，新手朋友开起来会有点不适应，习惯就还好。 3、减震器是真的硬，过减速带的时候传递给车身的震动会有点明显，舒适性会稍微差点。 4、胎噪有点大，尤其是跑高速90码以上，不过这个可以通过后期换静音胎缓解。【油耗】油耗目前在可接受范围内，因为开的少，所以这方面的数据只能给各位车友做参考，刚提车从市区开回来表显是14个油，然后隔天拉了趟高速跑了50多公里，全程还开空调，表显是10.2左右，这几天陆陆续续市区加高速跑了一百多公里，目前油耗稳定在9.0左右，对于suv来说的话，这个油耗还能接受。。【最满意】 1、最满意的当然是8pro的外观和内饰啦，我选择的是舰艇绿，感觉太阳照射下贼亮，而且不管从哪个角度去看这台车都觉得很霸气，内饰虽然不是真皮但该软的地方也是很软，座椅也很舒服，全景天窗和氛围灯给整车增加了高级感 2、后备箱空间很大，第二排座椅放倒之后人可以直接躺进去，妥妥的移动床位，主驾和副驾的玻璃是双层夹胶，门板和中央扶手也做的木纹饰板，我觉得这个价位，奇瑞的诚意已经给到我们了【最不满意】 1、不知道是不是通病，我的车有的时候凉车着车几分钟后，有出现挂不上档的情况，频率不高但也有几次，熄火重新启动就能挂上了，有同样问题的车友可以交流下病情 2、车机确实卡，但是听歌和导航不影响使用，我个人不
2023-05-19
用户5819565411854
零跑车主使用感受
1.驾驶辅助转向功能：个人经过好几次的驾驶发现每次启动车子之后，建议在停车的未开动时先打开转向灯，视频辅助功能一般都是会延迟五秒才有反应，之后正常驾驶才不会出现启动视频延迟的情况，否则在正式驶入路面才发现这个延迟或者直接无反应会非常不爽！这个视频辅助卡顿是非常明显的！建议厂家在车机系统优化一下，避免上路了无法第一时间调用出来就尴尬了！ 2.辅助360俯视的问题，我有一次在经过比较狭窄路况的情况下打开这个，结果直接给我来了一次黑屏，，吓到我以为车子出现了严重安全故障，关键是其他功能都正常，就是无法调出转向辅助视频和360辅助，我当时立马把车子开回去家里的停车位，尝试了一系列的诸如重启车机，恢复出厂设置等。问题依然一样没有修复，立马电话联系了客服，结果我们本地没有服务门店，只有销售门店，找了附近城市的服务门店，得到答复是可以安排拖车运回去他们售后服务中心检查和排除故障，这是非常不错的服务，可惜我这边刚提车几天就出现这种问题，着实让人感觉不是那么舒服，还在沟通处理后续情况的时候，我吃了个晚饭重新回去车位打开车子看了一下，又一切恢复正常了！这妥妥的随时看心情好不好就给你看的节奏！ 3.灯光照明问题，先不说夜晚灯光不够亮度的已经被吐槽过多次的问题了，单纯说说自动大灯吧，大白天的也默认打开大灯，这是自动模式？每次都在开车前检查自己的灯光，手动关闭才好意思开车，省得上路被别人认为自己是新手，大白天的开着车大灯一路狂奔，这里建议车主别设定AUTO模式了，至少在下次Ota修复该问题前都养成这个习惯。 4.外放电功能，本身该车子是有外放电功能的，至少硬件上支持了，但是如果没有买14000元的选装包（包含20寸轮毂，电动尾门，真皮座椅，外放电枪等）那就悲催了，直接车机系统就不给外放电的控制按钮了，而且目前还不支持后期在零跑店加装该功能！等于这台车接下来的几年使用都没有机会做移动220v户外用电宝了！这也是很多零跑车主吐槽的问题。其他品牌都全系标配或者全系不标配，这到了零跑这里成了高价开关。实在不应该呀！至少考虑后期给购车的车主OTA打开功能的选项或者花钱在零跑店购买V2L充电枪并同时打开该功能选装！ 5.AAC自适应巡航，这简直就是噩梦，车子一旦开启了，方向盘一旦偏移到车道虚线，车子会一下子给你深刻的感受，还是好好的自己来控制方向盘吧，让它代替你定速就行，太鸡肋了！至少目前的车机逻辑是给人非常不好的体验！工程师们该好好自己上路体验体验看看如何升级了！
2023-05-17
武汉汉阳昊铂牟念
纯电轿跑？30个不到？
埃安出的高端纯电动系列，旋翼门➕尾翼后驱单电机百公里加速竟然都有4.9S，这属实有点吸引我了无论前后左右几乎拍摄无死角，真的是很爱❤️ 并且预售期的权益也很足～驾驶乐趣无穷～驾驶体验非常好～很多埃安老客户过来换购的，看来都是埃安开的不错，成了广汽的粉丝啦～配上19寸的大轮毂，侧面也好酷～流线型的腰线～三段式电动尾翼～酷炫的旋翼门～开关自调节一体式仿生格栅～每一样配置单拎出来都是炫酷的存在😎 并且内饰也是用料很足～女王座驾～按摩座椅～真木扶手～悬浮几案仪表盘～50W无线快充～每一样都是非常打动我～
2023-05-16
maomao
哈弗H6车主·车龄4年
哈弗品牌又出新车型了-哈弗枭龙
听说哈弗品牌新出了款新能源车型哈弗枭龙，是哈弗汽车新的新能源序列的龙系列，哈弗枭龙，这也是一台phev的插电混动车型这台车的大小，一般是我们家用SUV的主流尺寸大小，他的长度是4.6米，轴距是2.7；空间大，坐起来舒适舒服，动力方面搭载的是1.5L四缸发动机的柠檬DHT混动系统，也是一个两档的DHT混动系统，系统的最大综合功率185千瓦，峰值扭矩375牛.米，动力杠杠的！而且他的中空内饰，非常的科技感，他并没有保留点火启动键，上车关门就会自动上电，踩刹车就可以直接挂挡，搭配怀挡，开车起来非常便利，设计很高级！他的车前脸与现有的哈弗车型有所区别，全封闭的前脸是新能源车最明显的特征，哈弗枭龙的外观是现在潮流的款式，非常耐看！他的内饰也是非常潮流的，64色的氛围灯，氛围感满满的！而且他是插电式的油电混合车型，市区可以用纯电模式，0油耗，非常省油！有充电的条件，可以当纯电出行，0油耗！如果没有办法充电，跑长途，可以当油车使用，油耗很低，但是动力也很强劲！采用的是两档的DHT发动机，更加的省油，而且技术成熟，开起来更加的带劲！馈电油耗5-6L/百公里，用油行驶也很省油！不会有续航焦虑，油耗低！他有三种动力，强制纯电，纯电优先，智能混动！中控台的设计也非常有科技感，是连翼双屏的设计，7➕12.3英寸的屏幕！非常大气上档次！还有一个很高级的功能！车辆一关门就自动上电，系好安全带，踩刹车就可以启动车辆了！哈弗枭龙不再需要启动开关了！挺好的！如果我选择肯定会选择插电式的油电混合车型，不会有续航焦虑！走长途和节假日回老家不用到处找充电桩！哈弗枭龙就挺不错的！SUV车型就适合家用，空间大！
2023-05-14
用户427659877377
#仰望U8更多参数曝光这是我第三辆车了，终于迈入30万的序列，对于这车我也看到了不少负面消息，当然别人说归说，我看着喜欢我是真买😂在买车前我在易车网和抖音一直关注车辆信息，了解配置功能，看达人用车体验，易车网、懂车帝和魏app上的车辆功能视频我都全部看了研究了一遍，虽然我还没有买车，越看越喜欢，着了魔是的就感觉这个车不错，2022年9月我在4s店用app下了订单，摩卡DHT-PHEV四驱高性能版31.5万，选好颜色配置交定金就开始等车，app每天都有看厂家造车进度，这个还是挺好的，等待大约半个月时间，10月11日车辆到店，一大早我就带着家人满怀激动去到店里，交车当日检查车辆发现前机盖偏移缝隙一个大点一个小，交车前给调整了一下，购新车的喜悦也冲淡这个小插曲，又不是大毛病（我当时心里在想新车动螺丝会不会影响我卖车，想法是不是很特别😂），在店里接着就把手续办了，现场交警APP选号，我这速度一刻都没浪费，第二天就去定了全包脚垫，贴了了车衣又花了我一万多，淘宝拼多多购买了一些相关的小饰品和抱枕，我的前两辆车之前功能配置都很一般，改动了不少，也花了不少钱，这辆魏牌功能是真全，也不用改动，钱到位了，该有的都有了，音响我听人声是真的不错，第二天上完牌照后我就一天通勤来回40公里，纯电实际使用还是可以的续航175km，实际都是多的，当然从第二天起，一系列的问题也就都出现了，安装脚垫发现座椅头枕和座椅之间银色面版有划痕，后4s店里确认是飞漆，用汽油擦掉了，贴膜车衣的时候发现前大灯内，眼角处有黑点，和4s店沟通验证后，说要是心里不舒服可以索赔一个新大灯换上😂我这小心脏没承受的住，也不影响使用那就算了，眼不见心不烦😇，开了大约三天车机报摄像头故障，去店里检车，谁让格式化一下就好了，操作后又是三天再次报警故障，然后再次格式化，开了又三天问题依然出现，前雷达还报了一次故障，车有问题不可怕，功能多也可以理解，系统店里又给调试了检测一下，后续就豆解决没再出现，使用一个月车辆驾驶座椅刹车加速前后晃动有异响，到店检查说滑轨道有间隙，不好解决，后反馈厂家回馈说座椅功能太多正常，我当时就反驳别人家30万的车也是这毛病吗，经过沟通给我换了一个新座椅，就没太有问题，偶尔有一点咱也能理解，不想折腾了，接着11月官方活动直降3000😂，我也是醉了，双十一活动原来比金九银十还要力度大，奉劝买车的人一定要注意别踩坑，后在使用过程中发现扶手箱闭合缝隙后段有个洞，孩子坐后面发现的，找店里沟通说索赔一个新的给换，天太冷塑料件易碎，建议天暖和再换，我也理解同意（后面也没换，技术和拆车拆的太多，自己体会吧），12月天气转冷，空调开制热，出风口开始热胀冷缩行车发出吱吱叫声，到店检查说换一个出风口，天冷不好拆，建议天热了换，我一想很对，那就让他们定配件天热了换，这个冬天就这么着了，又开了半个月，驾驶位前仪表台a柱发出吱吱异响，到店检查也没发现哪里的问题，让我录视频，找厂家再问问，艰难的反馈等待维修就开始了…..魏管家，400，店里检查，结果就是异响不太好解决，拆的东西太多，也怕越拆越响，事实说的一点都不错（hud连接处也开始晃动上下摩擦）过完年2月配件到了约的修车3月中旬才开始，拆了a柱、hud、空调面板…..扶手箱就算了，也没看出从哪里下手，说拆的有点多，我就不换了，眼不见心不烦，现在天气转暖，车窗开关键就跟开了胶是的，开关门吱吱响，，后车门遮阳帘链接门板缝隙也响，方向盘装饰也响，油门踏板也响，安全带左门接头也响，感觉这车就跟纸糊的是的，在这期间因为这些遇到的问题，因为异响我有记录的app反馈就有29次，不算其他摄像头、雷达故障之类的，都有截图，购车第这6个月新车时间，就这么多问题，这还不算找4s店和给400打电话，还有好心的汽车达人给反馈到厂家群里，车辆问题都有视频证据，也承认，就是没用解决不了，你来我给你修，但是不敢保证一定能修好，今天到店评估了一下这台花了30.5w的车子，半年，1万公里，报价20w😂，6个月亏10.5万，这保值率也是没谁了，想买魏牌汽车的人都清醒一下，去年上市的车啊
2023-05-10
用户1036127207031
心动就要行动
※ 因为我这个人还是比较看重内部的一些设计的，因为整体开车的时候看着好看我才会有-个偷悦的心情，所以在内饰设计方面上看了很多辆车子最后看到它确实让我眼前一亮，整体的内饰设计确实是精致一些的，而旦在細节的线条设计走向上是整齐的，其次当我第一次开车摸到它的方向盘的时候，发现它的触感还是不错的，整体内饰选用的材质是符合车子的价位的绝对不会让人花冤杠钱。泰Plus Dm的外观我真的是暖了，他才那了大是的国潮元素，他前脸上的六边形的小横条中网，看起来非常的运动，我最喜欢的就是它前大灯的造型。当初决定买它也是因为他的前大灯，箭羽龙晴的LED前大灯，给人一种凌厉的感觉。就是那种霸道总裁，酷酷的感觉,已的"秦？车标，很有中国风，貌似比亚迪旗下的车标都是这样的,很有韵味!接下来从侧面看，泰PlusDmi的腰线很济畅，溜背也是很顺畅,在看车尾,辗很饱满，辗的货穿式尾灯现在也很流行！不知道你们注意没有，秦Plus Dm的后备箱开关是很特别的!与比亚迪其他系列的车不一样，它的后备箱开关是一个按钮，对于我这种小个子的人来说，很方便,不用费劲就能开关后备箱。
2023-04-25
极速天逸
提天逸beyond一个月的感受
【情况介绍】:我是上个月提的天逸beyond车主，到现在刚刚一个月多一点，这是我人生中第一辆属于自己的车，非常喜欢！【买车背景】:我是一个刚刚大学毕业要参加工作的大学生，需要一辆车来上下班代步及日常出行游玩使用。比较喜欢动力好一点，操控灵活的车子，轿车的话对我来说太小了，坐着有一种憋屈感所以像天逸这样的SUV适合我【选车对比】: 我比较注重的是动力和车机系统，当时的预算是20W内，预选的车子有大众探岳、比亚迪宋plus dmi、宋pro dmi、领克01和吉利星越l等。因为家里有一台大众途岳，所以最开始看的是大众系列的车子，觉得探岳不错，空间挺大的，黑色的也很帅气，但是330tsi版的居然还不是四驱，加上他有颗粒捕捉器堵塞的问题，还挺严重的所以就pass掉了。然后看的是吉利星越L的2.0t版本，当时挺喜欢星越L的，觉得动力也可以，但是不喜欢他内饰的三连屏，我个人感觉星越L这种三连屏连到副驾驶位的真的很丑很土😂再加上它喝的是95，所以也pass掉了。因为领克和吉利就在隔壁展馆是相通的，就也去看的领克，结果进去也没人招待，自己看车领克01初步看着还不错，动力感觉也挺好，但是领克的车机系统卡死等问题平时有在懂车帝上或者抖音等其他平台上有刷到过，自己体验了下也确实不合心意，pass。接着看的是比亚迪的两款车，当时比较心仪宋pro dmi外观配置什么的都很足,当时很心动，但是对比了底盘等方面后，最后考虑下来还是买纯油车更好就，也pass了。然后看的就是天逸啦，看着第一眼看上去觉得不是特别好看，一开始感觉轮毂和尾部不好看但是多看了几眼后还是觉得很不错，白白胖胖的像大熊猫坐进来体验前后排空间都很够很适合，尤其是座椅用料做工也很不错，车机系统很惊喜！我用的是华为手机，新天逸刚好就有华为hicar功能，连上之后导航听歌什么的都很方便快捷接着过几天就去试驾了，试驾的时候感觉动力和操控很棒，稍微给点油速度就上来了，很喜欢😍而且店里当时有现车，之后和4S店谈好价格和提车日期后就提车了【提车价格】:我提的是天逸beyond C5 Aircross 1.8t珍珠白，未加选装包。当时正好我们这政府有购车补贴，补贴四五千块钱，优惠谈下来后裸车价16W，加上购置税保险什么的之后落地价是17.9万，送了脚垫和行车记录仪（送的脚垫不是很好，都不是一体的）【使用感受】:首先动力方面真的杠杠的，开了一个月已经有一千二百多公里了，油耗百公里7个多吧，在高速上的感觉真的很稳很稳，油门加速反应很快，超车什么的话油门响应很及时，1.8t的发动机比当时看的其他大部分车型马力都大，甚至是一些2.0t都不如他操控方面，天逸真的是我目前开过的车里方向盘最轻的车了，转向的时候感觉很稳当。好评！外观方面天逸白白胖胖的看起来真的蛮可爱的而且珍珠白配色在阳光下亮晶晶的，很不错。提车后车内也没有太大的味道，蓝灰拼色的座椅感觉也高档十足。功能方面的话车机系统真的不错，360全景影像什么的都很清晰，还有华为hicar功能一点火就会自动连接，听歌导航什么的真的很方便，音质也不错，无线充电也适合我的手机，不需要繁琐的插拔线，好评！【不足之处】:不发动的话光打开点火开关只能听20分钟左右的歌就会自动进入节能模式，虽然知道这个是保护电瓶的，但是不能多听会歌还是难受钥匙也只有关窗功能，不能开窗就很难受了，中控屏的话我感觉再稍微大一点并且位置再靠下一点就更好了，喇叭也不够响，有种无力感，灯光感觉也是不够亮，以后看看自己换一下好了。还有就是说好的手机APP将支持远程解锁控制等功能，到现在也没有上【总结】:虽然现在法系车比较小众了但是天逸beyond这款车真的很不错，是一个好车，在这个价位1.8t加爱信的8AT变速箱和魔毯底盘，底盘技术没得说，法系车一直以来的优势，驾驶感杠杠的，非常舒服，很有竞争力，也很适合使用华为手机有hicar功能的手机用户。希望天逸越卖越好！感谢圈主推荐！！！感谢圈主推荐！！！感谢圈主推荐！！！
2023-04-20
燃只烟
领裕真心不错
百年福特毁于长安，重新屹立还靠江铃价格配置是真心实意，底盘扎实，加速顺畅，没有黑子们喷的那样，选对的不要听喷子的，东风系列薄得吹得飞的铁皮，泡沫防撞梁，开关门都像工地围挡的声音，大伙听喷子的，还卖得尚好，买车还是要有主见。
2023-04-18
linyuedada
锐程PLUS车主·车龄2年
行驶1234公里感受。
这两天做了首保。提车3个月多几天，公里数1234公里，算少了。自己觉得这是我家的幸运车——提车第二天，老婆待产住院，随后有了一枚小虎妞。买之前通过各种渠道看了很多车型，包括合资的、国产的，新车、二手车，还试驾了CS 55 plus，最后选定了这辆适合家用的领悦型。主要是：价格合适（今年一月初时落地12w，砍砍应该还能降点，没费那个功夫了）、外形喜欢（不老气、也不太激进，很多人都说是新能源车）、配置较高（抬显现在很少用，车机自带导航导错过几次路）、空间较大（后排、后备箱都还可以，但后排不能放倒）、内饰较好（质感还行，虽比不上艾8、星瑞和自家的引力系列，但够看了）。为了这型车，放弃了长安其他车型3k—5k的补助，也是真爱了。总体来说，在预算价格区间内，综合考虑各方面因素，适合自己需求、自己喜欢就好。自购的第一辆车，此前也开过其他一些车型。目前感觉，除了前面说的，优点：加速可以，比较稳，360环视对于女司机很友好，自适应巡航解放高速时的右脚。不足：起步加速较弱（从不暴力驾驶地板油起步，但确实有时起步光吼不跑），胎噪确实大（各种铺装路面会有各种不同的噪音），车机功能亟待完善（不能连手机导航、不能安装软件，升级还要收费，感觉这个问题显示出厂家对这款车的不上心，呼吁厂家提供连接手机导航功能乃至hicar），喇叭效果一般，座椅记忆只能进入菜单使用，后备箱弹开高度低且车内没有开关。其他方面：截至目前共加了900块钱的油，算下来油耗实际应该是8个多（表显6个多，基本是市区道路，高速200公里左右），希望以后能低一些。新车时被追尾1次，幸好只有一个硬币大小的坑；后面又剐蹭过1次，补漆面积也不大。车是代步工具，不用太在意，保持它的健康状态即可。这几天南宁4S店宣传说直降33000，让人很受伤！但还是希望这款车的销量能向上提一提。
2023-04-13
玺桃琢
今天去试驾了，说说
今天去试驾了蓝山，店里两台车，展车是金外白内，试驾车是蓝外棕内。个人感觉金色好看点，漓江蓝太阳下还带一点绿色，也很洋气。说说优点吧 1.空间真的不错，座椅坐着挺舒服，前排座椅按摩力度也可以 2.动力很足，瞬间破百轻轻松，我坐第二排时，试驾员提速时推背感很强，但带点晕厥感（没开过电车) 3.整车静音真的不错，几乎听不到任何声音，地板油的时候试驾员提醒我，发动机介入了，可能我专心驾驶完全没感觉到。 4.底盘油门调教的不错，不窜，不肉，68kmh时候打了几把方向盘走S，很轻盈，没有开大车的感觉。 5.HUD真的很大 6.后排空调风量可以。 7.下车时候，小魏同学会提醒你带手机，根做动车一样。说说缺点 1.后排座椅按摩开关只能中控打开，力度几乎感觉不到，后排通风也几乎感觉不到。我感觉这试驾车没有这功能，但是有开关 2.hud很大，有点不习惯(影响视线) 3.怀挡，转向开关手感一般，几乎没有阻尼感，打转向灯360环影不显示。 4.根网上说的一样，第三排有安全座椅标签，没有卡扣，不知道为什么。 5.魏牌新出的咖啡系列包括高山外观设计太拉垮，竞争力不行，怕凉凉。最后，就看明晚价格和政策了
2023-04-12
上元995
ID3深度试驾
ID系列的缺点也是因为后驱的原因造成的，轮胎尺寸大，扁平胎，这个轮胎不适合太差的路段，后期更换轮胎的费用较高，一条的费用千元以上。操控台没有点烟器，无法给其他品牌手机充电，只有苹果的充电口，方向盘触摸按键，容易触碰。鸣笛喇叭整个ID系列都是垃圾，买了都得更换，车窗开关设计有强迫症的慎重考虑，行驶过程中，想开关窗户还得看按钮，差评。车的自动驻车功能比较实用，天幕就像家里装修，弄了个大落地窗，最后发现，不能打开通风差评。高速100比较省电，上了120之后胎噪很大，路面的每条裂缝你都能感应的到，120之后的风噪，胎噪，和油车的没什么区别，噪音也很大，120之后超车加速依然没问题，只要踩电门，速度就上来了，最高我开了140就没在开。车速30以下电动机声音明显。车内空间还是可以的，驾驶很轻便，上手也很快，续航开了的话标400，实际可以跑340km差不多，满分100的话，可以得90分，比较优秀。
2023-04-06
超级八路max
冠道车主·车龄6年
出2.0四驱75周年自由侠
吉普自由侠 75周年致敬版,全车无钥匙进入,无钥匙启动,魔声beats音箱,自带功放,接近角和离去角都超过普通版本自由侠,而且车高度本来就是全系列最高,发动机和变速箱是2.0自吸+9at 改装清单 avid品牌2寸升高,16寸th海外版轮毂4个,百路弛ko2轮胎4条,30mm轮胎法兰4个,led大灯,老王侧踏,老王底盘护板，差速器护板,排气护板，改装全套李子串平衡杆,大小可调拉杆无任何大小越野历史,只去过农村土路,无涉水没有事故,没有刮蹭，全车原版原漆,个人自用车非车商已经在八月底更换机油,机滤,空滤,空调滤变速箱油,差速器油,分动箱油,刹车油,防冻液一直套着座椅套,座位内饰无磨损公里数6w6,排放为国五非国六 17年1月上牌,保险年审都到24年1月,还有一个商业险到23年底有意私聊或者留言，欢迎有兴趣的前来探讨 2月10号新改avid备胎竞技杠，备胎轮毂更换16寸全尺寸轮毂，后挂百路驰ko2，加装铝合金整体焊接的车顶重载平台，更换1.5寸中载加高弹簧 3月22号，已改装avid竞技牛栏杠，加装一万两千磅蜘蛛绞盘，改装无线射灯开关为加装射灯做准备，已经整理后备箱空间，可以做到收纳全套露营装备
2023-04-03
苍茫的海棠
熊猫车主·车龄2年
开着爽，用着舒服顶配的熊猫mini 天津，一个让人呆在这就想逛吃逛吃的城市，如果你煎饼果子感兴趣，也喜欢大饼卷圈奇特吃法，那么当你打算趁着周末或小假期来个“城市一日游”的时候，天津的确是不错的选择。那么到天津应该开什么车呢？基于这些情况，我今天给大家推荐一款开着很不错的纯电小车，来自吉利的熊猫MINI ，新车一共有4个版本，根据续航能力分为120km和200km两个系列，售价区间从3.99万至5.39万元。都这价位了，我肯定推荐一步到位的顶配“灵动熊”，因为它具备的很多功能，可以让我们更好地游走在天津，或者你所在的任意城市。又“熊”又“猫”的动态体验，对于这类“MINI”小车，我从来都是先考考它们的动态表现，因为这些车型本身就具备指向灵活精确，开着顺手的特质，但如何避免将灵活变成轻飘飘，同时丧失了舒适感和应有的稳重感，在这点上熊猫mini就做得不错，无论是急加速，还是快速制动，亦或是盘桥和走烂路的时候，这辆纯电小车都能够尽量压制住车身的弹跳和侧倾。更难能可贵的，是熊猫mini具有极佳的声噪控制，虽然它的电机有时候也会“蜂鸣”两声，但车辆外面更多的噪音却被很好地隔绝在了车门外，我们听到更多的是“战斗音效”，而不是嘈杂的吵闹。在此基础上，熊猫mini的“灵动”天赋就可以尽情发挥了。在200km系列的车型上，其搭载了一个最大输出功率30kW，峰值扭矩110Nm的后置后驱电机，这在微型车市场已经属于性能比较好的动力配置了。而且与同样功力的五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比，熊猫mini还有着价格优势。另外熊猫mini还在行驶模式上做了不少功课，以此增加驾驶乐趣和出行效率。首先就是熊猫mini共有“Normal”和“Sport”两个驾驶模式，它们俩差异还是比较明显的，前一个主要偏向于平顺，加速响应灵敏，但爆发力不强，搭配这款车独有的“怠速蠕行”功能，在路口起步也能跟紧队伍，让小车也不容易被欺负。而“Sport”模式则会更“暴躁”一些，稍微深踩加速踏板，甚至会有明显的推背感，在成都的环线上，我们能够明显感受到这个模式带来的敏捷提速。这对于小车来说不是单纯的“飙车”，而是让出行的效率更高，有时候我们就是快了这几分钟，或许就躲过了一场“大爆堵”，或是避免上班/约会迟到。更有意思的是，熊猫mini这套动能回收系统对控制电耗的作用，因为在我一天的试驾过程中，大部分时间都使用着“Sport”模式任性开，经常“地板电”，可这辆小车的电耗，竟然从刚开始的百公里9.6kWh，最低降到了9.1kWh，最终在行驶了58.9km之后，电耗成绩为百公里9.2kWh。虽然这个成绩可能会比其它车型略高一些，但看到电耗在“瞎开”的情况下还能持续下降，我觉得应该算是惊喜。比较靠谱的电耗、续航里程相辅相成的，还有熊猫mini的22kW直流快充功能，它能让这辆小车在补能的时候有更多选择，不用“委屈”地只能找交流慢充桩。所以这也是为什么我给大家推荐顶配“灵动熊”，或是“耐力熊”的原因，它们开得快，充得也快。动态体验部分小结一下，在成都这一天的试驾，我对熊猫mini印象最深的还是驾驶乐趣。无论是底盘悬架带来的平稳，还是不同行驶模式带来的精准控制车速，还有对电耗的控制以及快充的加持，让我为“城市一日游”选辆车的时候，很难放弃熊猫mini。接下来我们再说说熊猫mini的其它优点，如果你不像我一样喜欢瞎跑，只是想买辆比较好看和实用的代步小车，那么熊猫mini的这些特质或许适合你。首先就是它的空间，这里可不只是尺寸、轴距带来的充裕空间，而是坐在车里感觉会比较通透，或是敞亮。这首先是因为前排中控台设计得很清爽，没有过多的饰板，也并没有大联屏，而只是一个双色设计，上面安装了一个悬浮式的8英寸中控屏，屏幕下方则是空调控制区域，仪表盘则是嵌在中控饰板里了，没有过多抢戏。同时中控台上有很多储物空间，比如中控屏前面和右侧的储物格，它们既可以像这辆车里那样放置储物盒，也可以空着放个水瓶、零钱、手机什么的，另外空调控制区右侧也有储物槽，这里更适合放个行驶证或者车辆说明书之类的物品。最后是智能，我们可以通过手机“无感”控制熊猫mini，比如远程开关空调和解锁后备箱、查询车况和剩余续航，同时手机上的“驾驶伴侣”APP还能与车机实现互联，以此进行导航、语音交互、控制车载影音娱乐应用等。此外熊猫mini还能通过手机蓝牙钥匙解锁，开门即上电，这对于小车来说尤为方便，因为通常开它出门都不会有太多乘客，要的就是快捷高效。这部分小结一下，以上这些特点除了安全部分以外，其余都是我在堵车或放行李的时候体验到的，所以熊猫mini也并非只能“开着爽”，用着也挺舒服的。
2023-03-29
中山三联比亚迪静静
纯电SUV续航天花板，唐ev 听说2022款唐EV，电池容量、续航里程较旧款都有大幅提升。外观、内饰的设计，以及所舒适化、智能化配置，更是有很大进步。2022款唐EV最明显的改变，无疑是前脸彻底“电动化”，也就是改掉了现款唐EV和燃油版、PHEV版相似的中网格栅。取而代之的是类似汉EV的设计，同时下方的保险杠造型也有一定的变化。展厅里这台车是灰色的，我觉得灰色有点暗沉沉的感觉看着，外观的话我还是更喜欢像唐dmi这种开放式的进气格栅。车标是用浮雕字体为设计，搭配上饰条，简约很有质感。用朝代命名的车子也是蛮少见的，加上车标也是用车名来做logo的就更少见了。硕大的轮圈气场十足，轮圈上面覆盖的轮圈罩带有“龙须”装饰，起到了很好的点缀作用。正所谓大车配大脚，这个大轮毂和这大车是蛮配的。提供了针对后排的加热、通风、按摩以及电动座椅调节等选装配置。不过它们和二排独立座椅一起，都属于6座版的选装包，价格1万元。虽然价格不算低，但如果选装的话，二排的乘坐感受能大幅提升，甚至在部分体验上能媲美一些MPV车型。座椅按摩这个功能感觉还是比较少见的，坐在车上还能按摩这倒是蛮舒服的。内饰氛围灯有显著的升级，仪表和车机的UI也是崭新的样式，除此之外还配备了DiLink4.0（5G）智能网联系统。2022款相比旧款还增加了自动泊车、可变悬架、主动进气格栅、方向盘加热、HUD抬头显示等一系列配置。同时全系标配了包含12个扬声器的丹拿品牌音响，高档配置提升明显。后排通风口有触摸屏来控制开关调节，很高级，看起来就知道这车不便宜的样子。尺寸方面，新、老款车型在参数上基本没有明显变化，轴距一样都是2820mm，2022款唐EV在车身长度上增加了30mm。但对内部空间没有影响，两个版本的乘坐和储物空间都基本一致。然后就是座椅布局从原来的2+3+2增加了一个2+2+2的布局。
2023-03-29