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九号e100双电鼹鼠控e

懂车帝汽车商城刘飞帆
2016年奔驰e260l，大标运动。
[庆祝][庆祝]最新到店2016年奔驰E260L， 2015款改款E260L运动型，一手车0过户，行驶14.2万公里，原版极品车况，360全景影像，全套电耳朵，主动刹车，自动驻车，双电动记忆真皮大座椅，老板键，真皮多功能方向盘带记忆，换挡拨片，经典怀挡，一键启动，定速巡航，彩色中控屏幕，两种驾驶模式，蓝牙卫星导航雷达，后排隐私玻璃，电动天窗，后排独立出风口温度分区控制，新车指导价46.8万，现仅售17.5万，首付3万贷回家，喜欢联系我
2023-06-21
广汽传祺郑州富达店
传祺e9，油电双混，低速时纯电优先，平稳静逸# 传祺
2023-06-21
徐青芸0504
深蓝S7综合续航可达1120公里
超感驾趣品质一周不充电一月不加油“我”的驾控体验，全场景纯电驱动，续航无忧。除了硬核制造和先锋智能，深蓝S7还为用户带来了超感驾趣品质。在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版同样提供了121/200km（CLTC）双里程选择，CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航可达1120公里，可为用户带来一周不充电，一月不加油的无忧出行体验。
2023-06-21
流星大魔王
别克GL8车主·车龄6年
提问买这个车的真少，家里两个孩子大了以前的宝骏E100坐不下了，以前还能挤挤坐两个，新车提上日程，看了很多电车，毛豆三有活动送八千，带老婆去看车她没相中，说她朋友有一个，坐着晕车，样子太丑，觉得贵了，转头又去的五菱宝骏看好了悦也，95%的用车场景，就是自己上下班一天6公里，周末带孩子去特长班，加上以前宝骏去超市好停车是个空就放下了也不用找车位，倒车侧方位停车是一点也不会，看悦也大小合适主打一个好停车，家里以前的充电桩可以直接用，样子也还可以，看评价说大怨种才买，我觉得适合自己的就是好车，韭菜就韭菜吧，现车有黑白两色，白色运损了，订了个黑色的低配的，好配订车等40天，这是什么产能呀，看样子不是主打销量的，以后降价估计难，早买早享受，晚买享折扣，等提了车开开看再说吧。
2023-06-21
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
别克E4旗下第二款基于奥特能打造的纯电动汽车，售价分别为：18.99万、20.99万、21.99万（单电机、65度电），顶配GS售价25.99万（双电机+80度电池+Brembo刹车）。#微博新知博主##别克E4# 起售价是很早之前就预料到的，尤其是65度这个电池容量，不光特斯拉Model 3、Y，最新的小鹏G6（磷酸铁锂）也都在用，别克希望用这个电池容量做到售价18.99万。18.99万就太强了，因为别克上一款电车微蓝7是19.77万-21.77万。相差数年，同一笔钱，买的车型级别、配置、技术、电池、安全都完全不同了。这就是时代的变化。在我看来，别克E4是20万级别最值得购买的纯电动汽车。这是一款挑不出缺点，驾驶质感、空间、安全、智能都非常在线的车子。 1、别克E4造型来自概念车Electra-X，是一款强调流畅的轿跑车型，与北美市场雪佛兰探界者EV系出同门。有些不同的是，别克E5也是基于探界者EV打造的一款产品，考虑到中国消费者更在意质感、空间、舒适等等，别克E5是上汽通用别克倾力打造的一款主流产品，也是一款更有诚意的产品。可以将别克E5比作别克·君越。别克E4作为一款轿跑车，虽然在传播上可以与年轻人建立关联，但消费人群偏薄弱，也不符合中国主流用车。这一点可以从此前昂科威S、昂科威PLUS的销售比例中得到答案，因此可以将别克E4比作别克·君威。为此，上汽通用别克将别克E5、别克E4分为主流产品，别克E4降低了成本、用料、配置，努力降低售价，通过非常完整的机械质感打动那些对豪华没有特别多追求的用户。这种策略无疑是非常正确的。 2、别克E4推出了非常多的专属内外饰颜色，大多数是莫兰迪系低饱和颜色，道理不言自明，主要是迎合越来越个性化的市场---汽车正在成为出街时尚穿搭的一部分。不光如此，油漆质感也是非常重要的一环。 3、别克E4长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，并提供20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20，米其林聆悦。轮高比0.477，非常跑车、运动化。尺寸主流，高度上低于别克E5，宽度略大于别克E5。 4、别克E4实车造型比工信部漂亮太多，质感也非常在线，但是别克用了非常多小心思来确保空间，比如车顶弧线尽可能晚的下滑，确保了后排头部空间。前排座椅固定在电池包上方，但是油门踏板处进行了挖空，类似极星2的设计，如此以来主驾座椅可以安装更低，带来了头部空间富裕的感受。 5、别克E4侧面和尾部有安装防剐蹭的塑料板，侧面尚可，尾部后保全塑料，如此以来与车身油漆过渡有些拼接。尽管如此，尾部造型非常运动，视觉中心很低，还有鸭尾设计。 6、别克E4的主要竞争对手是大众ID.4，很显然除了前后驱动之外，别克E4全方位的领先大众ID.4，一个是ID.4上市已久，二个是ID.4内饰豪华质感不够。另一个竞争对手是小鹏G6，起售价22万，同样65度的电池，且为磷酸铁锂，相差3万，别克E4竞争力更强。 7、别克E4为什么没有话题性，或者为什么合资电车没有话题性？因为合资品牌讲究传承，比如设计上要考虑到有哪些元素一定要保留，比如别克一直以来强调舒适、安全、静谧，也会传递下来。这种印象是非常熟悉的，没有特别新颖。实际上新势力品牌刚出来的几年让人们觉得新，这几年也开始陆陆续续疲劳了。 8、别克E4 GS版本前电机143千瓦、后电机68千瓦，组成了电四驱。虽然不强调非常激烈的加速，但是前后轴动力分配、左右轮动力分配可以带来更好的驾驶质感，加之前后电机拖拽，平稳性也更好。 9、内饰，指6K屏幕+8155+方向盘+动能回收拨片，与别克E5一致。方向盘直径较大，较粗，握持不错。6K屏幕显示效果细腻，系统流畅、无线Carplay、百度生态、爱奇艺等等，鸡蛋里挑骨头就是UI统一性不好。 10、内饰肉眼可见相比别克E5略逊的地方，前门板材料、流媒体后视镜普通后视镜，简易版车道并线、仪表台上覆材料、氛围灯变装饰板、音响降级等等。这些都是为了做到18.99万的起售价。你不能有任何怨言，这是应该的。当今，谁价格低谁就是王道。奥特能平台是一个非常大型的平台，可以支持前驱、后驱、皮卡车型。这种平台投资大，需要的规模也大，一旦上量，成本可以得到控制，这就是别克E5、E4控制成本的秘诀，其他家很难做到，尤其是新势力。 11、别克E4前排空间和后排空间都非常优秀，座椅舒适感、支撑都很强，采用了新型环保材料。事实上许多豪华曾探讨过真皮的使用，一个是环保，一个是耐磨。新型环保材料视觉感受高级，耐脏污、耐磨损，不像皮质材料长期使用会留下岁月痕迹。 12、别克E4作为一款轿跑车型，后排没有中央头枕，后方视野比较优秀，蔚来ET5看过来。
2023-06-20
车界艺术家
6月19日，一场别开生面的新车发布会上，高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市。这场线上发布会，别克ELECTRA E4携手《开心麻花》，通过《羞羞的轿跑》《奥特能没烦恼》和《仨行月球》，向我们诠释了ELECTRA E4的设计理念、空间、用车场景及智电出行。别克ELECTRA E4车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm，2954mm超长轴距，将时尚、潮流、动感融为一体。新车拥有高效的空气动力设计，通过悬浮式车顶、隐藏式电动门把手及全包围护板为整车带来优异的低风阻系数。双飞翼LED日间行车灯造型修长犀利，羽翼光迹自动大灯细节丰富，并支持流晶律动灯语系统，深空流星格栅以炫黑质感表面结合渐变横向线条，令视觉重心下沉，并进一步强化运动姿态。只看外貌，就可以吸引一众颜值粉。别克ELECTRA E4座舱舒适简约，其中控台采用悬浮式造型设计，蓝紫色的色彩渐变饰板从中控区向两侧车门延展，悬浮式中央扶手打通主副驾之间的隔断，打造出更便捷实用的开放式储物空间；还有环绕座舱的121色呼吸氛围灯，让驾乘环境缤纷怡人。新车全景穹顶天幕的采光面积达到1.2㎡，低辐射玻璃具有高透视率、高红外反射的特点，紫外线阻隔率高达99.99%。值得一提的是，新车还配备双层流空调系统。同时，别克ELECTRA E4车内设计有多达28处高效储物空间：悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包；441L后备厢为分区设计，可拆卸的储物盒灵活易用。新车标准续航版配备65kWh容量电池，电耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程达到530km；GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，车辆0-100km/h加速成绩6.2秒，CLTC工况续航里程620km。新车配备自研奥特能八合一电驱系统，具有热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统可根据电池和环境温度、座舱空调需求等因素，合理分配能量。电池安全方面，搭载的奥特能电池包采用专属电芯配方，具有高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的优越特性。不仅如此，奥特能电池包还采用国际一流的开发和试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验、跌落试验和针刺试验。潮流颜值、智舱体验、质感驾乘、无忧安全，这款车，你觉得怎么样呢？
2023-06-20
车手视觉
【新车速递】纯电轿跑SUV别克E4正式上市别克E4是别克品牌的第二款基于奥特能打造的SUV，定位中大型轿跑SUV，于2023年6月19日正式上市，售价区间为18.99-25.99万元。新车采用了全新的PURE Design纯粹设计理念，搭载了高性能电动机和高能量密度电池，提供了丰富的智能配置和安全辅助系统，是一款集动感、科技和环保于一身的纯电动车型。外观方面，别克E4采用了飞檐展翼前脸，封闭式大嘴格栅和分体式灯组，营造出一种蓄势待发的气势。车身侧面采用了溜背式车顶设计和隐藏式门把手，增加了流线感和轻盈感。车尾部分采用了贯穿式尾灯和双尾翼设计，呈现出运动风格。另外，别克E4还首次在电动车上推出了GS版车型，相比普通版车型，在外观细节上进行了黑化处理，并配备了专属的20英寸轮圈样式和Brembo六活塞刹车卡钳，进一步强化运动基因。内饰方面，别克E4采用了别克全新的VCS智能座舱，悬浮贯穿式中控台设计，配备了30英寸的贯穿一体屏布局，提供了高效的信息传输和流畅的操作体验。新车还同时提供5种内饰配色。在别克E4 GS版上，还配有专属的夜辉内饰配色，并加入拥有GS身份标识的激光雕刻纹路饰条、发光迎宾踏板以及座椅等。智能配置方面，别克E4搭载最新的eConnect交互系统，该系统与百度联合开发，并支持无线Carplay手机互联功能。安全配置上，新车全系标配L2级的智能驾驶辅助系统，并提供了全新一代SUPER CRUISE系统的选装，可以通过通过车辆的摄像头、雷达、高精地图等系统的深度融合，从而实现高阶辅助驾驶功能。动力方面，别克E4会提供单电机两驱和双电机四驱两种动力组合。其中两驱版车型最大功率为180kW，最大扭矩为330牛·米，CLTC工况续航为530km。四驱版最大功率为211kW，最大扭矩为465牛·米，CLTC工况续航为620km。新车还配备了制动能量回收系统和单踏板模式，提高了能源利用效率。总结：2023款别克E4是一款具有高颜值、高性能和高智能的纯电动轿跑SUV，满足了年轻消费者对于动感、科技和环保的需求，是别克品牌在新能源领域的又一力作。
2023-06-20
小杨哥说新能源
5年前的新能源如今怎么样？
2018年上牌宝骏e100，安全行驶3万多公里，官方续航155公里，目前开空调实际能跑135公里➕，此车毕竟用的是14度电的宁德时代的电池，23千瓦的电机配合输出，确实秒杀一众新能源汽车！如今18800的价格还能在战至少5年以上！
2023-06-19
用户9919505279861
车子没拍有照片，猫猫代替。哈哈哈宝骏e100 .19款智享版 265续航行驶了6万5千公里，改了6.6kw充电机，还改了2千2的激光透镜。现在想出，但是不知道价格多少合适
2023-06-15
WZW9527
探险者车主·车龄3年
关于S7，今天去看车了！
今天早上去了我们这边的汽贸园看了深蓝S7，我们这里的样车是蓝色的増程款200公里的。本人一直开着福特探险者和宝骏E100，由于探险者百公里油耗大概14个油，平时开的少，平时都是开小E，心里打算把探险者卖掉，买辆増程式的。还是新能源汽车开着爽，空调随便放心吹，我那探险者开着空调等人，油蹭蹭蹭的掉，不要在意别人什么油车好，自己觉得好就行了。我小E开了6年了都觉得挺好的。我说一下对S7的总体感受。个人观点不喜勿喷！外观，不错！里面座椅也舒服，后排空间体现不出2米9的优势。抬头显示说实在，确实不清晰，也不知道领导怎么给过审的，如果不介意，就拿中控车机来做行驶仪表吧。车机没别人说的那么拉胯，真的要当平板电脑用么，车机系统还是和平板电脑有区别的，车机分辨率还可以再提升一下。主驾驶位还行，就是我腿比较长，无线充电那个位置如果设计成收腰形状，膝盖部分靠着旁边会舒服点，全系想要的零重力和副驾驶屏幕和多媒体大灯都是选配。网上看的车评人视频都是拿配置拉满的吹。官网还在不停的宣传，价格不出，不知道有多少人受不了买别的竞品了。宋plus不出，S7就不出家门。看完S7，去了对面看了宋Pro，没plus车型。一对比，感觉就有点老气了，不过也不至于讨厌。后来又去看了吉利银河L7，L7整体偏小，主驾驶位空间也略窄，内饰比较新颖，音响也就那个样。长城的枭龙不在一个地方，故没去看。3款车都是静态参观，没试驾，就从静态总结来说，个人偏向于S7，虽然想要爽的都是选配，但是整体空间感体验和内外观喜好来说，确实不错的。但是这价钱如果不在预售价的基础上少1，2个，有可能我会去对面订宋plus。说实在，现在20万以下的新能源车感觉已经很不错了。等S7，L7有试驾车了，再去深度体验一下。这里就不放图了。不爱拍照！
2023-06-14
气磊是我
五菱Air ev晴空车主·车龄1年
真正买了mlnl开的，最多一年，此时心里的预期肯定比当初买mlnl的预期发生了明显的变化，只有开过的人才能明白～大多数都不好意思说，我是开e100的，就因为续航250还可以再坚持着，再考虑要不要换，但肯定首先是换有快充的…
小周的车：5月廉价电车市场：缤果第二，“糯玉米”第三，海鸥只卖了8427辆
2023-06-13
圣人云好
提问买了个二手E100，256续行，夏天开空调才路110公理正常吗
2023-06-12
小杨哥说新能源
1万多的宝骏e100可以买吗？
2023-05-31
悦龙新能源
宝骏e100 20年6月份上牌续航265 续航265 保险同步车况精品，原版原漆，小跑两万多公里，全部都是4s店保养，内饰干净，
2023-05-29
CHH陈生
提问E100报一个车子加感叹号是什么故障，有懂的朋友吗
2023-05-27
骏友新能源二手车
宝骏E100
2018年6月，五菱宝骏E100，纯电续航170公里，车况良，充满电开上空调可以跑150公里左右，纯上下班代步车，不用风吹雨打，摩托车价钱，带保修8年，没重大事故，没水泡，没火烧，整车内外9.5新，买回去0投资，全程4S店记录，带充电桩，有兴趣可以打电话给我
2023-05-21
坏人韦小宝
一手2020年续航265公里E100 售2.98万 2020年1月上户，一手未过过户，表显3.58万公里厂家质保6年12万公里，无事故火烧水泡，妹子上下班自用车。
2023-05-11
热情的糯米Txr
广汽埃安YPLUS,家庭首选！
Hi，大家好，我还是那个喜欢汽车的医生小杰杰。从12年到22年先后买过五辆新车，科鲁兹、飞度、五菱mini ev、领克01、宝骏E100，自己开过的车那更是不计其数了。个人认为车就是交通工具，且为消耗品，所以没必要买太贵的，咱又不是生意人可能需要车来撑门面。从拥有过的这几辆车来看，里面有国产，有合资；有油车，有电车；有轿车，有SUV；有手动挡，也有cvt和at；有自然吸气，也有涡轮增压；好像除了各种混动，也就这些了吧。人生嘛，重在体验，总共开了也差不多二十万公里，也算个老司机啦。其实早在22年9月份就有想换个空间大续航长点的电动车，预算在15w左右，随着23年1月1日起，新能源车国补退坡和购置税减半政策的取消，这种想法越来越强烈。于是又开始了选车之旅。这个价位选电动车，自然绕不开的三剑客：长期霸榜的比亚迪元plus，新晋的哪吒U和老牌劲旅广汽传祺埃安Y。第一个去看的就是元plus，外观比较传统，典型紧凑型suv的造型，颜色上尤其那个奶白色和蓝色车漆我很喜欢，开起来是三台车动力最强的，转向手感沉稳，底盘也紧致，毕竟是多连杆独立悬架，用料比较扎实；无奈后排空间太小，感觉有点压抑，再就是这种花里胡哨的内饰设计实在入不了我眼，另外没有优惠也没有现车要等，pass。第二个是哪吒U，外观能接受，有个紫色车漆个人比较喜欢，空间也不错，内饰就是板板正正的三块屏幕，但是其边缘比较厚，就类似八十年代大彩电的感觉。再就是我去的ssss店基本没啥人，整个展厅就两三个工作人员，不像比亚迪那儿门庭若市。至于开起来嘛，没有留下太突出的印象，中规中矩吧。其实个人内心对这种偏小众一点的品牌有点缺乏信心，pass。最后自然就是主角，小胖Y登场啦。外观前脸看上去比较特别，不是第一眼美女，但比较耐看，天使之翼的7字型大灯符合我的审美。车身侧面就是个两厢车造型，跟飞度如出一辙，俗称“小面包”。矩阵式LED尾灯很有辨识度，比起现在满大街的贯穿式尾灯，简直不要太帅（那时新款Y plus刚刚上市，之所以没选新款，原因有三：其一新款没有优惠，其二新款流量只是首年免费，Y是终身免费，这第三嘛，就是尾灯改成了毫无特点的贯穿式，泯然众人矣……）打开车门，接近90°的开启角度，绝对是老人和孩子的福音，超级方便。内饰设计简单而富有科技感，14.6英寸的中控大屏绝对吸精，里面集成了大部分的汽车控制，还可以下载很多APP，k歌看电影玩游戏一应俱全，而且基本支持全语音操作，识别率挺高，君子动口不动手嘛。这车最吸引我的点就是越级的超大后排空间，而且后排地台纯平，坐三个成年人轻松加愉快，二郎腿那更是随便翘，冠道和A6的后排也不过如此了吧。这车还有一个独门绝技，那就是把前排座椅靠背放倒，可以和后排坐垫无缝连接，变成一张大床，再配合头顶近2个平米的浩瀚全景天幕，脑补一下，宁静美好的夜晚，和你心爱的人躺在车里，你侬我侬，喝着82年的可乐，看看电影，数数星星，简直人间幸事呀。要是出去自驾旅游，酒店💰都能给你省喽！前后去试驾了两次，动力市区够用，噪音略大，主要是胎噪，可能跟搭配的轮胎品牌和型号有关，后排略颠，毕竟是板车悬挂，也可以接受，车无完车嘛。目标锁定，就你啦！确定了车型，接下来就是选配置了。考虑到主要是市区用车，出远门还有其他油车，所以续航选500km足矣，哪怕冬天打个五折也够了。分低中高三个配置，分别是乐享，智领和科技。乐享是铁轮毂加塑料盖，确实太low。智领多了17的铝合金轮毂，全景天幕，主驾电调，舒适性配置有提高，备选吧。最后是科技，比智领又多了一万，多出来一整套L2级辅助驾驶，霸气的18大轮毂，主驾通风加热，后排中央头枕和中央扶手，内后视镜自动防眩目，前排无线充电等，而且前风挡玻璃上还多了usb接口，方便安装记录仪取电，省去了保险盒走线取电，不但简单而且更安全，就上科技啦！接下来就是交车款、买保险、打临牌、上牌、贴膜、安装记录仪和家用充电桩等常规操作，后来自己网上淘了一些实用小东东，见下面的图片吧。后期还会上一些用车的经验分享，有任何问题欢迎小伙伴们多多沟通交流哈！
2023-05-11
圣人云好
提问求购E100 18 19款智享版，5万公里以内，可以小划痕无事故，2W到2.5W
2023-05-11
用户9226733040043
提问你们宝骏e100脚垫会不会经常有水份湿湿的下面，油门旁边那个黑色箱体是干嘛的，可以拆吗，怀疑好多水都是从那里溜出来的。
2023-05-10
骏友新能源二手车
五菱宝骏E100
2018年6月，五菱宝骏E100，纯电续航170公里，车况良，充满电开上空调可以跑150公里左右，纯上下班代步车，不用风吹雨打，摩托车价钱，带保修8年，没重大事故，没水泡，没火烧，整车内外9.5新，买回去0投资，全程4S店记录，带充电桩，有兴趣可以打电话给我
2023-05-09
骏友新能源二手车
2018年6月，五菱宝骏E100，纯电续航170公里，车况良，充满电开上空调可以跑150公里左右，
2023-05-09
用户3468835295841
用e100的充电枪充电那么慢！
用e100的充电枪充电那么慢！是枪的功率问题么？
2023-04-29
尼踏嬷好好說話
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
预售时候我发帖说贵了点，啧啧……
家里三辆车，威兰达混动、unikidd、宝骏E100，一直想置换掉E100，海鸥预售那天我在凯翼发了个帖子，说海鸥超出我的预期售价了，换个目标等凯翼i-ea02，好家伙，跟捅了马蜂窝一样，各种喷我黑比亚迪，我就说超出自己的预期价格了，怎么就是黑它了，我再等等都不行了？这把有些小可爱急的，现在正式出价格，香不香，小可爱们记得加5000去提车！喷过我的不加价提车出四儿子一血
2023-04-26
骏友新能源二手车
2018五菱宝骏E100，续航170
2018年6月，五菱宝骏E100，纯电续航170公里，极品车况良，充满电开上空调可以跑150公里左右，纯上下班代步车，不用风吹雨打，摩托车价钱，带保修8年，没重大事故，没水泡，没火烧，整车内外9.5新，买回去0投资，全程4S店记录，带充电桩，有兴趣可以打电话给我
2023-04-25
骏友新能源二手车
2018年6月，五菱宝骏E100，纯电续航170公里，极品车况良，充满电开上空调可以跑150公里左右
2023-04-25
老鹰用车
奔驰GLE车主·车龄9年
贝加尔湖之旅
鹪鹩巢林，不过一枝。鼹鼠饮河，不过满腹。鹪鹩在森林中筑巢，只要一根树枝就够了，鼹鼠去河边饮水，只要喝饱肚子就足够了。古人的智慧传递给我们的讯息是，一切只需要刚刚好。小时候盼着有辆自行车，工作以后希望有辆代步车，现如今汽车已然成为标配，爱车俨然成为了我的第二起居室，慢慢发现我们在车上的时间更多了，感觉在车上的时间才是真正放空的，他不是工具，更像是忠诚的伙伴。晚上回到家，总还想听上一段（贝加尔湖畔），前奏响起，钢琴独奏伴着风声开场，仿佛瞬间伫立在湖畔，紧接着是熟悉的手风琴旋律，这段旋律很有带入感，正当要陶醉其中的时候，感觉这段琴声被吹散了，显得不够饱满，手风琴的基础音240HZ，雅阁的中低音可以覆盖这个频率，主要原因还是原车主机对中低的控制力不够还有原车没有超低去承接中低的下潜。这个时候的240HZ就是鹪鹩筑巢的那一根树枝，此刻这个频段的稳定输出可以让你的内心更安稳，让这段贝加尔湖的放空之旅更沉浸，沉浸过后足以卸下整日的疲倦用微笑去迎接妻儿老小，柴米油盐。
2023-04-25
老鹰用车
奔驰GLE车主·车龄9年
贝加尔湖畔之旅
鹪鹩巢林，不过一枝。鼹鼠饮河，不过满腹。鹪鹩在森林中筑巢，只要一根树枝就够了，鼹鼠去河边饮水，只要喝饱肚子就足够了。古人的智慧传递给我们的讯息是，一切只需要刚刚好。小时候盼着有辆自行车，工作以后希望有辆代步车，现如今汽车已然成为标配，爱车俨然成为了我的第二起居室，慢慢发现我们在车上的时间更多了，感觉在车上的时间才是真正放空的，他不是工具，更像是忠诚的伙伴。晚上回到家，总还想听上一段（贝加尔湖畔），前奏响起，钢琴独奏伴着风声开场，仿佛瞬间伫立在湖畔，紧接着是熟悉的手风琴旋律，这段旋律很有带入感，正当要陶醉其中的时候，感觉这段琴声被吹散了，显得不够饱满，手风琴的基础音240HZ，雅阁的中低音可以覆盖这个频率，主要原因还是原车主机对中低的控制力不够还有原车没有超低去承接中低的下潜。这个时候的240HZ就是鹪鹩筑巢的那一根树枝，此刻这个频段的稳定输出可以让你的内心更安稳，让这段贝加尔湖的放空之旅更沉浸，沉浸过后足以卸下整日的疲倦用微笑去迎接妻儿老小，柴米油盐。
2023-04-25
老鹰用车
奔驰GLE车主·车龄9年
贝加尔湖之旅
鹪鹩巢林，不过一枝。鼹鼠饮河，不过满腹。鹪鹩在森林中筑巢，只要一根树枝就够了，鼹鼠去河边饮水，只要喝饱肚子就足够了。古人的智慧传递给我们的讯息是，一切只需要刚刚好。小时候盼着有辆自行车，工作以后希望有辆代步车，现如今汽车已然成为标配，爱车俨然成为了我的第二起居室，慢慢发现我们在车上的时间更多了，感觉在车上的时间才是真正放空的，他不是工具，更像是忠诚的伙伴。晚上回到家，总还想听上一段（贝加尔湖畔），前奏响起，钢琴独奏伴着风声开场，仿佛瞬间伫立在湖畔，紧接着是熟悉的手风琴旋律，这段旋律很有带入感，正当要陶醉其中的时候，感觉这段琴声被吹散了，显得不够饱满，手风琴的基础音240HZ，雅阁的中低音可以覆盖这个频率，主要原因还是原车主机对中低的控制力不够还有原车没有超低去承接中低的下潜。这个时候的240HZ就是鹪鹩筑巢的那一根树枝，此刻这个频段的稳定输出可以让你的内心更安稳，让这段贝加尔湖的放空之旅更沉浸，沉浸过后足以卸下整日的疲倦用微笑去迎接妻儿老小，柴米油盐。
2023-04-25
老鹰用车
奔驰GLE车主·车龄9年
贝加尔湖畔
鹪鹩巢林，不过一枝。鼹鼠饮河，不过满腹。鹪鹩在森林中筑巢，只要一根树枝就够了，鼹鼠去河边饮水，只要喝饱肚子就足够了。古人的智慧传递给我们的讯息是，一切只需要刚刚好。小时候盼着有辆自行车，工作以后希望有辆代步车，现如今汽车已然成为标配，爱车俨然成为了我的第二起居室，慢慢发现我们在车上的时间更多了，感觉在车上的时间才是真正放空的，他不是工具，更像是忠诚的伙伴。晚上回到家，总还想听上一段（贝加尔湖畔），前奏响起，钢琴独奏伴着风声开场，仿佛瞬间伫立在湖畔，紧接着是熟悉的手风琴旋律，这段旋律很有带入感，正当要陶醉其中的时候，感觉这段琴声被吹散了，显得不够饱满，手风琴的基础音240HZ，雅阁的中低音可以覆盖这个频率，主要原因还是原车主机对中低的控制力不够还有原车没有超低去承接中低的下潜。这个时候的240HZ就是鹪鹩筑巢的那一根树枝，此刻这个频段的稳定输出可以让你的内心更安稳，让这段贝加尔湖的放空之旅更沉浸，沉浸过后足以卸下整日的疲倦用微笑去迎接妻儿老小，柴米油盐。
2023-04-25
柳州华脉新能源汽车啊波
拿下[庆祝]21年1月宝骏E100 续航305 保险到明年4月原版原漆地库长大 6000公里特价3.58万
2023-04-21
柳州华脉新能源汽车啊波
21年1月宝骏E100 续航305 保险到明年4月原版原漆 6000公里特价3.58万
2023-04-21
中国天眼之城平塘旅游
AION Y车主·车龄2年
5天4夜，贵州-广州2千里提YP
一、我的第一辆电车第一次使用电车是2019年，当时在驻村，手里有一辆标志408的油车，由于车太大，不适合在通村水泥路上跑，而且在山区跑油耗偏高，百公里能做到11的油耗，虽然是92号汽油，但是每月近1500的油费支出让我口袋十分吃紧。趁着宝骏E100全国上市的日子，花了4万多买了一台用于脱贫攻坚驻村工作，全程在村里充电，驻村3年跑了快4万公里，让我免去很多在路上奔赴的时间，更好的服务包村的村民，以至于到后来村里的狗听到电机的声音就跑到村口迎接我。小宝骏目前4年多了，总里程已经4万5千公里，养护费用基本每年换一次油加换了1次刹车，2次轮胎，费用没超过2500元，整体的使用状态正常，250的续航，目前这个季节，市区跑200轻轻松松，整体使用非常满意。话说因为工作原因，随着驻村工作的结束，以及女儿越来越大，宝骏这辆车又成为家庭除摩托外主力接送专车及媳妇的工作专车继续兢兢业业的服务我一大家。16年购买油车也随着年限的增长小问题越来越多，后面索性卖掉了，18万落地的标致408 1.6至尊版，7年只卖了4万，感觉心都在滴血。二、继续追回3年丢失的快乐 23年随着疫情的结束，我出去浪的心又关不住了，橡皮艇慢漂，露营，钓鱼，徒步，探洞，这些事情又可以好好去做了，心里想着想着就寻思购置一辆电车作为大玩具，外出拉装备，到点还能做后勤保障车，想着不要太爽，工具车的价格也不要太高，毕竟虽然工作是铁饭碗但工资不高也不低，加之育儿、房贷、车贷压力也挺大，经过比选埃安Y PLUS完美胜出，suv的体型能到大部分的场地，空间又大，合适于拉装备，如果不够的话后期再加装车顶行李箱，满足外出的大部分要求，最后因为对智能功能需求不在首位，定了极地白70智领选装外放电。三、订车、提车的曲折说到订车也是对比了很多地方，买车肯定要选优惠最大的去，在3月份，贵州全境体验中心只有8000的现金优惠，而且贷款手续费，上牌费加起来也是一笔支出，在网上浏览中发现，广州现金优惠比较大，而且不收手续费、上牌费加之传闻4月份会有市补及区补政策，对我的刺激极大，算下来落地只要13万内。贵广高铁的开通拉进了两地的距离，东西部协作也给两地带来了巨大的实惠，为此我决定要成为助力广州汽车经济的发展一份子，努力薅广州市政府的羊毛，感受社会主义的大好福利。在销售的指引下在3月17日通过app下定，4月7日来电话通知说车辆到店可以办理相关手续准备提车，因为是异地买车便把相关证件寄过去让销售代办，并确认4月14日车辆手续就能办妥提车，于是在4月13日便购票前往广州南。经过5个半小时抵达南站并入住酒店，感觉明天是顺利的一天的第六感中进入梦乡。第二天销售告诉我下午4点半交车，无聊中便在广州逛吃逛看，以前到广州大多因公，这次难得因私，再次打卡广州塔，逛逛猎德、天河商圈，到正佳广场体验了新车昊铂GT，跟销售聊了好多，看时间差不多便前往提车点。到店后，看到很多人等待交车，我是这个销售的第四个交车客户，时间来到下午5点，销售找到我说，虽然我个人应付的款项以及保险都已经买了，但今天广汽汇金的放款没到账，手续一直没法办，我据理力争，销售说周六给你解决，我看也不能太逼人，第二日再来，给我说临牌有咯，但车管所不验车（集团的机动车登记服务中心），车可以先用临牌开走，办手续让我等周一，其中波折心酸不再赘述了，因为时间较晚，我只能开车回去。四、终办手续提得车 4月17日周一，早上8点40开车到店，销售9点半才出现，效率首先不表，到集团的机动车服务点验车过程中，销售再次不见，体验感极差。好在工作人员自己去验车，然后告知我剩下的找销售。在楼下找到他，问什么时候能办好离场，他给了我午餐券后说最少下午3点，其间我表明我联系好了改灯店要利用这个空闲的去改灯，销售告知我说手续没办清不能离场，我说之前一个临牌我都可以离场，现在验完车，等行驶证不给我出去，销售借故有事跑到其他办公室找不到人，对这个销售的好感度已经没有了。下午4点半给我拿来手续，我表示可以离开了么，说还需要放行条，放行条需要集团各个环节签字才能放行，直到5点半终于可以离场。改灯店改灯需要4小时，改好后再返回贵州时间太晚，于是直接出发返程。五、得当规划，愉快返程返回总程820多公里，由于提前做足了功课对车的高速续航能力也有了解，按照200公里左右每段来规划，期间需要补能3次，在高速上在80-110速度区间，加偶尔大脚超车，下坡等路况基本上每10%能跑35到48公里不等。下午5点差不多6点上的高速，期间在广西境内遇到大雨和团雾，感叹灯光果然不行，没办法只能硬着头皮开，到达目的地已经是4月18日早上7点，其中疲惫现在想起来都是一种折磨。路上消费泡面一桶，热狗1根，绝味鸭翅一盒，过路费561；充电费每度电1块5到1
2023-04-18
俸梓杰
发现运动版车主·车龄3年
C11增程提车贴膜一系列
购车经历：家里面一直需要三台车用，这两年也换了很多车，朗动换成迈腾，奇骏换成发运，E100换了黑猫，去年迈腾换成ID6，黑猫换好猫又换元PLUS，去年12月开了一年多的发运也卖了24.3，没油车了，怎么也得要个混动，出去旅游也好，出差也好，跑长途加油排队我充电，充电排队我加油😊 去年定了的宋PLUS车都到了还是忍住没下手，不是筷子悬挂也不是外观因素，就因为电池容量太小，纯电续航鸡肋不合适。根据我这两年换的电车经验，三电再好不如堆料，更何况三电谁家强有没有定论。所以一直在看大容量电池增程，包括理想ONE，华为等等，奈何预算不够作罢。今年二月，想着买个稍便宜点油车威朗算了，十万落地也不错，经朋友再三劝说最后罢了再接下来就是C11增程消息爆出，预售价也完全接受，立即小订，随之大定，奈何遇到一个销售人员水平有限，所谓的中低配只差辅助驾驶，还说双拼色电动门把手麂皮绒等等与高配一致，这几年买车多了麻木了也懒得自己看，定舒享，后来车友圈爆出配置一些问题，我也找到经销商要加两万换智享，多方沟通无法解决，想着实在不行5000不要另定智享，最后决定还是看看实车再说。四月初车到了，和老婆一起看了下车，手动门把手也完全能接受，悬浮车顶可以自己贴，同时节约两万也是很香，随之四月十四号提车，第二天贴好悬浮车顶500块，行李架300。驾驶感受：提车当天市区回县里面高速120公里（速度120至160，大部分时间130）国道40公里，刚刚用完纯电优先的那80%电，晚上回市区故意没充电试增程器，时速100至115之间增程器有较为明显各的各的拖拉机声音，总体可以接受，时速超过115后就不明显了，比一般油车好且安静，反正也不是风噪盖过增程器声音，据说是因为转速上去了就没共振还是啥的。经过实测，以上同路段油耗在8.5左右，开的速度也较快，对比我之前的高功率迈腾，比迈腾高速更费油但是市区节油综合差不多，很香。悬挂调校偏德系，总体来说也算是超值，就是小的滤振一般，今天领导坐我车还说减震不错哟车子在高速上不管纯电也好，低电量也好，160之前提速绝对够用，可以说的上较快，没定车的无需担心动力问题。最后，个人认为C11增程值得购买！祝大家早日提上心爱的车。
2023-04-16