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森林人关门静音安装

梦醒繁花落v
大众CC车主·车龄3年
一汽大众数字钥匙
使用两个月，总得来说可以接受。优点：可以提前冷车热车；远程启动开门关门很灵敏，反应时间一秒左右；可以不用老拿着钥匙担心钥匙丢了；缺点：一键关窗天窗关不严，会漏一个缝，天窗完全打开状态下，有可能关严；干扰原车钥匙信号，一定程度影响原车无钥匙进入灵敏度； GPS有记录足迹有可能信号丢失，足迹记录不完整；总结：个人认为，利大于弊，可以安装试试。
2023-06-21
冲冲侠吧啦啦
锁车更是一目了然天逸加装电动折叠后视镜
天逸开着舒服，车身短小，乘坐空间很大，车内环保无异味，很是OK的一款好车。我的天逸是20款乐享版就是配置有一点点低，能理解咱的钱花的也少呀。天逸锁车没有滴滴的声音，静音本人是很喜欢得但是有些时候不知道自己锁没锁车。总是习惯性的拉拉后车门确定锁车！时间久了也很麻烦。在网上遇到同是20款乐享版大神加装了电动折叠后视镜，这个功能不错有腔调，喜欢。咨询大神，推荐了TB店铺，预订了配件，告知原厂配件需要等待20天，下了订单耐心等待。漫长等待终于收到了配件，带好配件马不停蹄的赶往汽配城。师傅一顿操作猛如虎，拆的是心痛不以。叮嘱安装师傅精细安装一些，自己回家等待吧。安装了一下午师傅打电话说装好了，去开车，试验了一下功能，看着用着自己心里还是很舒服得。安装师傅还特意说了这些电机用的都是原厂的，线束做的也很好。我家天逸又高大尚了一些，以后锁没锁车直接一目了然。再也不会担心自己的粗心大意了。给天逸增加一点装备自己也很开心。加装后视镜折叠值得推荐，天逸好开得SUV
2023-06-20
车车又坏啦
MG7车主·车龄1年
不请自来！为买菜车正名！！
#MG7有奖活动征集用车感受 : ①驾驶感受 5月18日提车 2.0T的顶配配色为绿外绿内~~~今天刚刚好满一个月~~浅谈一下用车感受吧~目前总计里程为800公里平均油耗10.8 常居武汉市区这个油耗我觉得还可以接受吧说起来各位不要太相信表显里程喔那个是根据油耗算出来的跑高速的时候你会发现这个里程越跑越多！！废话不多说进入正题！首先第一直观感受是油门，这个油门非常跟脚刚开始提车那几天真的很不习惯 261匹马力劲真的很足感觉怠速都比其他的车要快些有点把持不住后来时间长了就掌握啦~ 已知动力很足油门跟脚自然红绿灯起步提速不会墨迹日常市区通勤建议普通模式即可如需超车可开启Sport运动模式或者像我一样琢磨换挡拨片（还没学出来..有空一起弹射起步？？）动力方面真的很满意这个可以直接影响我在高速超车的时间有时候被货车压着走视野奇差想超车速度上不去就会导致超车时间变长尤其是单行车道只能借道超车的时候非常危险，在小7的马力加持下我已经好几次探头-转向-提速-回车道在5秒内一气呵成非常舒心~~ Xmode 怎么说呢爽真的很爽如果你不是社恐打开尾排一脚油门下去的时候这个感觉不言而喻！！说到油门——必须带上刹车如众多车主诟病这个油门前3/1部分比较软踩下去有反应但制动并不是很明显如果急减速建议多练练点刹连点会更安全一些；座椅配色我个人是非常喜欢的但是感觉包裹性欠缺了一点毕竟是主打运动型嘛包裹性强更有感觉不是嘛~ 不过这个电动座椅和记忆座椅豪华感还是有的，熄火打开主驾驶门座椅会自己往后收方便我们下车进入车内坐下按下点火时会自动设置为上一次乘坐时调节的位置还是很舒服哒~并且记忆座椅支持两位驾驶员的保存即使被朋友借车调了也可以一键恢复~~然后这个座椅是支持前后以及上下的高度还有靠背倾斜度的调节的有些小巧玲珑的妹妹开车也不用带坐垫了很贴心~ 车身长度为4884 车头还是比较长的视野自然也不像SUV那么宽广而且刚接触时车感不好自然有些不自信好在360全景影像及透明底盘让我心安了一些可能不准但作为参考的作用应该足够的。小提示：如果行车过程中遇到发动机声音很大不像之前一样时并且提速提不起来请有限查看转速是不是呈现3800转左右并且档位显示M1 这种情况一般是档把挂挡到了手动模式不习惯换挡拨片的朋友请迅速找机会靠边重新挂D档前行避免长时间高速运转拖档损坏变速箱另外一个方法是长按换挡拨片3秒会自动取消手动模式进入D档但未验证MG7能不能用谨慎行车安全回家！ ②仪表台感受仪表台的大连屏以及皮革装饰的条纹看得出来还是很用心的 8155的车机也并不卡顿只是希望官方看到后能对仪表风格进行调整或者更新多个样式目前的仪表除了Xmode勉强好看点普通模式真的很丑.....还有那个车机地图的版本真的该更新了昨天又给我导进小胡同了.... ③空间感受虽然定位的B级车但是那些小黑子黑2700多轴距这个确实是有道理的前排不调座椅还好如果座椅调太后后排乘坐感受确实不是很好会让后面有种非常紧凑的感觉所以车主还要迁就后排乘客这个确实是有一点不太方便的感觉虽然....有时候甚至连副驾驶都没人坐哈哈哈哈前排的感受确实是很不错的座椅可以放一百八十度好像能解锁更多...“姿势”？后排的靠背有点立的太直了如果能再倾一点半躺的感觉应该会好很多头部空间上到182厘米身高左右时有点拥挤 ④后备箱大，非常大，不然怎么叫大掀背，感觉这都是牺牲了后排舒适度整出来的后备箱哭死放东西行李很方便，电动尾门也非常舒心，再也不用去扣后备箱的开关了轻轻一按等着就好~而且还有防夹检测如果有障碍物会停止开门或者关门并回开/关。 ⑤保养时间还没到，下次再谈！ ⑥车门质感出厂自带防震安心摔门声音很闷不是很脆的让车主听的心疼的声音门很重比一般的车重。 ⑦隔音双层夹胶玻璃+静音胎静谧性还是很好的比如你在车里面坐着不动外面有人刷抖音或者不那么大声说话是完全听不到的高速中胎噪声会占比大一些不过比我的mini强很多了而且平时都有音乐开着基本无视 ⑧油耗吃的95 不在乎油耗 800总里程平均油耗10.8！！ PS.(提车当天95加满航空全包整车车衣窗膜全部安排！) 麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-06-18
大山宝宝2
小海鸥提车3周总结 1、之前就一直想买电车，看了海豚，觉得大了点，一直等海鸥，都快等了1年。 2、期间看过五菱宾果，五菱mini，还有小蚂蚁。还是觉得byd海鸥更像车，其它都是升级老头乐。 3、海鸥上市，价格出来，我和媳妇去了看看，没试驾就下订了。（因为没有试驾海鸥，干脆试驾了海豚。） 4、等海鸥试驾车上牌了，我去试了一下，觉得没有问题，就专心等车了。 5、订了飞翔版，就是高配那款，等了20多天，5月底就车就到了，媳妇开开心心去开回家。 6、媳妇之前一直骑电单车，现在开小电车，一下子就感觉很舒适，特别这几天下雨，开海鸥非常方便，接娃，上班都很不错。媳妇昨天感慨跟我说，这车买得值，实用又划算。 7、充过两次电，跑了一回高速。我在车位上安装了充电桩，充电完全没有问题。跑高速还是差着点，毕竟耗电比市区高，续航还是不足，高速单边80公里，来回也就170公里.但是电耗从充满基本都掉到50多%。 8、空调制冷不足，跑高速时，坐满人，空调开到最大，后面小孩睡觉浑身是汗，大人也觉得热。 9、关门是，窗子不能一键自动升窗。我再淘宝上买了升窗器，今天到，准备加装升窗器。最后，车很实用，用车成本超级省（这才是我买电车的出发点）主要用车场景都实现了当初的预期，甚至超出预期。小海鸥也有小小瑕疵，但那不影响我对它的好感，毕竟9万的小车，没有太多的要求了。希望我的分享能帮助大家，谢谢啦！
2023-06-15
喜欢冠道的思域车主
第一次长途回家了，高速胎噪吵到怀疑人生
这车真是哪里都好，有空间，有颜值，有操控，有动力，就是这个噪音真是一言难尽平时高速开个几十公里高速感觉还可以，还有低速都觉得还能接受，没想到今晚第一次长途回家，全程300公里都是高速，真是吵到怀疑人生，发动机噪音和风噪就不说了，也能勉强接受！但这个胎噪我真是人都给震傻了，特别是粗糙一点的路面，感觉没关门一样，轰隆隆的，震的耳朵下了高速都还嗡嗡响，这隔音就和五菱宝骏那种面包车差不多不知道后期换一套好的静音轮胎在胎噪方面会不会稍微好点！哈哈，我就是随手发个帖子吐槽一下隔音以及主要和大家讨论一下是不是原厂轮胎较差导致胎噪略大，没想到引来这么多朋友讨论，有些朋友可能以为我是车黑！我之所以说隔音像五菱宝骏差不多是因为我们家就买过一辆1.5自吸的宝骏730店里送货用，直到今年5.1号才卖掉的！和卡罗拉比，也是因为我们家也有一台18款1.2T的，同样的路就是比思域好些，卡罗拉是那种有点掩饰的吵，思域是很直接的那种吵，都是原厂轮胎的情况下，而且都是同样的速度走同样的路，当然这是个人感觉，不买B级车是因为家里现在加上思域一共三辆车一台卡罗拉一台思域，一台凯美瑞，至于为什么不买更好的，因为我的经济实力就只允许我买十来二十万左右的车，我买思域就是纯粹喜欢思域这车，除了噪音稍大点，哪里我都很喜欢！最后感谢大家的讨论以及建议
2023-06-14
用户8299824313902
#提车日记 5月19号下的订单 6月13号通知车到店了选的是运动造境5座的白色双拼棕色内饰昨天取提车了实车非常漂亮大气一开门电动踏板就自动出来关门就自动关闭逻辑很好现在的国产车和以前真是不能同日而语了做的非常漂亮功能非常好基本都可以实现语音控制了发动后车很安静没有多余的噪音坐在驾驶室里面甚至听不到发动机的声音静音做的太好了内饰高大上功能也是高大上辅助驾驶很棒加速很给力动力随叫随到 3.0TT的发动机很棒变速箱没有那些车黑评论的顿挫不给力和异响这些都没有平顺平顺还是平顺想提车的朋友可以放心了现在500的品控没毛病之前开2.5荣芳这个变速箱不比荣放的差！没提车之前还担心这个那个看来是我多虑了最后一张图晒钥匙为证！
2023-06-14
用户5296715362949
#哈弗枭龙系列提车作业#
1）结缘：5月1日去车展看车，未发现长城汽车展位，相中降价的雅阁。5月4日去汽车城看车，被雅阁21万+的价格劝退。后看本田思域，不太满意空间，其它suv车则价格超过预期。后经过哈弗新能源店，被哈弗枭龙max的大空间、可纯电可混动、可放电且无购置税吸引。试驾车辆1小时，加速动力足、行驶平稳、驾驶辅助给力等让我印象深刻，并购买了车辆99元意向金。 2）对比和期待：虽然当时相中哈弗枭龙max，但为了不留遗憾，试驾了比亚迪宋plus dmi，驾驶比较平稳，但空间略小于哈弗车，不过当时有0.68万的优惠比较香。当时比较期待枭龙max价格，期望能给人惊喜吧。 3）忐忑：5月14日枭龙max分为低配、中配、高配，增加了一个配置（原来只有低配和高配车），按照每个配置间相差至少8000的习惯，不好的预感，车辆要比想象中贵。 4）纠结和观望：5月15日参加枭龙max发布会，当价格公布时，比预期价格贵了6、7千吧。喜欢这车是喜欢，但价格不太美丽。等待有人使用一段时间看看吧。 5）无奈和下定：5月23日，销售提醒99元盲订和2000抵4000都有截止时间，分别是5月底和6月底。哎！不给时间犹豫啊，同时也担心拿不到车错过截止时间，晚上回家商量后下定了。也没跟销售要什么东西，因为是全款只剩下保险，估计销售能给的优惠空间小，也就没什么期待了。销售承诺在店里上牌，送车窗膜、记录仪、etc、露营帐篷（因参加产品发布会）。 6）等待：下定后就关注订单跟踪，订单状态一般都是一天一更新，最后5天吧车就到店了，很是惊喜。后销售说到5月底了无法开票，等待6月开票。 7）买买买：因是人生第一辆机动车，比较重视，相应的汽车用品就开始买买买。洗车液、电动洗车枪、全包座椅套、后备箱全包垫、方向盘套、车门边，车门，车角防撞条、关门防撞静音帽、挪车号码牌、车钥匙套、车载垃圾桶、去虫胶树胶，去油膜，内饰，去胶痕迹清洗剂、挡泥板、儿童安全带卡扣、车载手机支架、中控屏贴膜、后视镜防雨膜、防眩目挡光板、车载熏香、去甲醛炭包、千斤顶、灭火器、破窗器、挂钩、座椅间收纳包等等 8）提车：提车过程比较顺利，销售全程跟随，当天能办的都给办理了。只办理了临牌，手续不全无法去上牌。 9）上牌：先去车辆购置税办税服务厅登记购置税全免，后去上牌，上牌有专员陪同，也比较顺利。 10）给哈弗点赞：碰到朋友给车辆保养，只机油、机滤和人工费有600元左右，我这个终身免基础保养确实很香啊，这也是我之前着急下定的主要原因。6月6日，销售突然给我打电话说哈弗车辆有降价4000，集团会给提车车主补偿，后找我要了银行卡，6月13日返了4000元，给这种行为点赞！当前价格已经达到我原先价格预期了，必须赞一个！ 11）驾驶体验：因为是新手，开车很小心，动力就没太测试。总体感觉驾驶比较轻便、车辆减震不错，风噪也不错，对外界声音屏蔽比较好。个人比较喜欢的至少有4点：一是三大屏，副驾驶的大屏看电影电视很爽；二是360全景影像，可以使用3D视觉查看车辆四周影像，避免鬼探头和刮蹭，对新手很友好；三是紧急刹停，我倒车时紧急刹停，差点撞到后面的电平车，虚惊一场，这个确实比较使用；四是空间大，后排座椅放平，从后车门到座椅边缘有1.7米，孩子也喜欢在后面玩。其他的待试用。 12）能耗：看车时喜欢枭龙max其中之一是因为它可以被当作电车用，省钱啊！吐槽的是车辆电比较低的时候车辆没有提示，我就是到7%了才注意到。车辆电较少的时候比较耗油，有些电油耗就低许多。充电也比较快，慢充6小时充满96%。总结：整体来说，个人对哈弗枭龙max还是比较中意的，就价格来说，哈弗这款车还是比较值的，车辆外观也很耐看，推荐购买！
2023-06-14
北京汽车销售费云林
车需求：1.做为家庭中唯一辆车，它必须适合多种用车环境，可油可电无续航焦虑。2.通常为上下班通勤，110KM续航的电量，一周冲两次电基本够用。3.比亚迪电驱动真的很享受：节能、静音、提速快！再加上双层玻璃，患耳鸣的我立刻感觉周围清静下来。4.360影像与碰撞预警对驾驶安全很助力。智能驾驶辅助更是长途驾驶必不可缺少的助力。 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户
2023-06-12
用户258868171673
今天和大家一起分享一下我喜提新车的感受，今年别克新推出的智电超大 SUV 别克 E5 媳妇公司更换位置通勤时间较长，加上还要接送孩子考虑购买一辆车，家里现在有一辆油车，和媳妇合计了一下，当下新能源车盛行，现在马路上都是，最主要的还是电车比油车省钱，对比了多款品牌最后入手了别克E5.(比亚迪，问界5，特斯拉等等）为啥选择别克E5主要是对象相中了，那有啥办法呢，但是这款车的还是有很多的亮点之处，奥特能平台三电系统，30寸的 6K 智能大屏，超级驾驶辅助等等，再就是他的质保政策非常的好，我买的车三电及整车享受终身质保，解决了用车的后顾之忧，为后期的用车节省了一大笔费用. 空间别克E5车身尺寸接近4米9，轴距更是达到2米95以上。给足车较大乘坐空间，尤其是第2排坐垫宽度更是达到520毫米。腿部空间十分富裕,身高1米75，体重150公斤，在前排刻意调整情况，坐进后排还两拳半左右距离到前排座椅。这在同级别当中是个比较优秀成绩。第二排纯平地方也是优秀到没朋友，做个人完全没啥问题。第2排座椅是可以折叠，折叠之后容积1600升以上，前端略倾斜，总体来说比较平整。行李箱容积是502升,但是在行李箱底部还些储存槽，可以放置些物品。偶尔外出后排座椅可以放平让孩子在后面休息睡觉，这款车还是个不错选择。后备厢容积后备箱空间真是个百宝箱，分层式储物，3层，孩子玩具，正常装东西空间没任何问题续航别克E5续航里程官方报545KM，采用奥特能平台电池电驱系统，安全可靠，对于日常班出行是完全够用，此外，别克E5还支持快充慢充两种充电方式，电动充电口关，怕充完电忘记关门，让用户更加便捷地充电。驾驶感受电车驾驶感受，自己之前都是燃油车，猛地还是习惯，车子起步轻巧，而且这个车我比较喜欢他提速绝对是可以特别舍得踩油门，底盘厚重，而且韧劲儿，是那种味软或者是硬调教功力好，底盘儿这方面还是不错，方向盘整体调是那种比较轻感觉，车时候任何需要操控直接动动嘴皮子就可以，非常方便，加速跑起来时候车子静音处理非常好，燃油车简直天壤之别。外观最喜欢除他颜色之外，中网采用菱形编织形状，尾部贯穿式流光飞翼，符合现代人审美，水晶烟灰尾灯。体化车身色电车格栅，彰显别克品牌特征，外廓型设计与渐变参数化设计水波纹元素，沉稳不失灵动内饰我比较喜欢他30寸6K大屏，高通骁龙8155芯片、5G通信，都是时颇为流行东西，比较实用还是他功能配置，所见即所说，一点也不错，所有功能都可以语音控制，而且反应也是非常灵敏，完美没任何卡顿，+8000选装音响也是非常完美，还律动氛围灯，听歌时候特别是那个感觉，班途中个人打车窗，听着没得旋律，打氛围灯别提多惬意智能化别克E5采用了隐藏式门把手，采用了卡片式的钥匙和手机ikey钥匙，钥匙可以分享给家人，也可以用手机远程控制车上的多个功能，方便快捷，再也不怕有忘记带钥匙了或者钥匙锁车里的烦恼了。
2023-06-11
老子绝版f
途岳车主·车龄2年
大众途岳用车心得分享
#用车心得大众途岳22款豪华版情况介绍:本人2023年一月份订了大众途岳，2月份提的车，车是23年一月生产出来的，买的碳晶灰，非常的帅气，喜欢这车就是看上了它的大气，有小途昂之称，当时选车很直接就选了大众品牌，根据自己的经济，进店果断看上了途岳。目前已开车了两千五百多公里。 ①驾驶感受油门感受：动力挺好的，提速也特别快，只要舍得给油，速度就是快。座椅/坐姿感受：原本想买一个靠腰垫，但是发现这个座椅还有托腰的，非常舒服，总能调节到自己舒服的座椅姿势。视野盲区：因为也算是紧凑型SUV，比轿车高，停车时反光镜也看不到马路牙子，所以我也买了小镜子贴上，这样也能看到下面。 ②仪表台感受设计/按键：方向盘有定速巡航，这是比较高级的，而且上高速不用一直踩着油门。还有自动刹车功能，的确不错，有次开车前车突然刹车了，我来不及刹车，还好自动刹车功能自己打开了，不然就是追尾了，这点真的不错，挺好的，增加了安全系数。还有后视镜加热和座椅加热功能，这挺好的，下雨天后视镜有水不用去擦，直接后视镜加热就可以了。座椅加热的话，冬天也能给你暖座位，让身体不在寒冷。缺点：内饰硬塑料多，廉价感强。 ③空间感受虽然是紧凑型SUV，但是我觉得空间够用了，本人高178重170够了，我平时还健身，比较壮，进去这空间觉得够用，乘坐过程中能把座椅调节到很舒服宽松的位置，舒适度体验非常不错。 ④后备箱后备箱也挺大的，高度也还好，能放很多东西，比轿车强。 ⑤保养目前才开了两千五百多公里，还没有首保，打算半年时间到了，再去首保。 ⑥车门质感前后门关门手感也挺好的，门型的线条设计得也不错，挺好看的。 ⑦隔音隔音效果我觉得还可以吧，也没有太大噪音，平时开车车里也放音乐的，外面说话，在里面也听不太清，所以隔音还行。隔音，低速效果还行，高速隔音会差些但也还好。 ⑧油耗油耗还是挺省油的，平时上下班能开九到十个油，有时开猛了，油耗会高点，就看自己舍不舍得踩油门了，整体油耗在同款车型里还算可以。再给大家介绍下本人改装了哪些项目：氛围灯（装的时间较长四个小时，好看但是得拆门，而且塞灯条那很紧不太好塞，嫌麻烦的不介意去装），不锈钢前后护杠，磁悬浮轮毂标，后视镜折叠（拆门安装，耗时四个小时，觉得没必要的可以不装，我觉得经常停马路边，后视镜折叠还是可以有），后视镜槽银条（强烈推荐，便宜好用，不然槽内会很脏），电动尾门（安装耗时4小时，挺好用，也高大上了不少，平时不怎么开后备箱的可以不装），引擎盖液压杆（机盖开得少，但是偶尔也是需要加玻璃水的，女的推荐装，因为女的力气小，男的根据自己喜好来装），发动机盖，隔热棉，胎压监测，挡泥板（推荐安装，安装也简单，会抵挡开车泥甩脏车，有和没有区别还是挺大的），迎宾踏板（不推荐安装），木纹饰板（不推荐安装），水晶档把，手缝方向盘套，行车记录仪，USB防尘盖，刷隐藏，门锁扣盖，中网R标，后排防踢垫，脚垫全包，具体改装后啥样在我别的发布帖子有介绍，根据自己个人喜好去改装，不喜勿喷！！最后“望圈主XXX推荐精华”
2023-06-11
用户6395075406144
提车半个月左右，中配落地14.2w（额外买了一个终身保养套餐），提车第三天就发现主驾驶位有异响，靠背每次向后调都声音很大，就像卡了东西一样，提车第十天去贴膜顺便去看看座椅，售后说只能换不能修，并且换的新的座椅是不带气帘的，需要把旧座椅中的气帘拆换到新的座椅上，买的车就出现这种情况肯定是质量问题了，还没有跟原车一样的座椅还得拆换气帘，万一没安装好怎么办？质量堪忧！但这最近的驾乘感受还是比较不错的，静音效果也很好，加速也还可以，赛道模式有明显的档位，有模拟声浪，开起来很有激情。总体来说，还不错，另外提一嘴，长安的贴膜套路全国统一，都得加钱贴……
2023-06-10
小谦学长
帝豪L HiP车主·车龄2年
给爱车更换雨刮器
操作简单，安装快捷，新的比老款增加了高清、静音、寿命更持久。
2023-06-08
ZJG㍿
提问我想问问各位车友特斯拉关门声特别大怎么解决，网上购买的静音贴感觉效果不大！
2023-06-08
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛不改，不如推下海
#最美改装男人是永远长不大的孩子，车子就是男人的玩具，汽车不仅仅是我们的交通工具，也是我们兴趣爱好的一部分，改装爱车可以让我们玩的更加开心，我给大家推荐下我的性价比改装方案！一：美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化：我作为黑色凡尔赛车主，打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条，黑化之后效果非常出色，不仅仅是黑色，银色和白色凡尔赛，包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店，logo黑化包工包料200元，打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元，价格合理，五选的亮黑色改色膜，实际效果非常出色，黑化效果明显。【路边店：两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜：全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装，原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错，提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜，因为当地4S店没有贴膜服务，给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元，价格略贵，在昆山又找了一家路边店，我出防晒膜，工时费300元。贴完后防晒效果很明显，在背光面或者阴天情况下，基本上玻璃透出来的就是黑色，和黑武士车身非常映衬，夕阳下反射晚霞细腻真实，详见下图⬇️。大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题，上海这边是不管的，我也没有开小三角，因为我有强迫症，而且开了之后太难看了，黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车，防晒膜不影响开车，我用了一年多，视线没问题。【路边店：两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆：原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型，银色的亚光面相比中高配的轮毂，质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店，单轮毂喷漆300/个，全套1100元，单轮毂喷漆+拉丝，350/个，全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了，和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元，我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂，先要给轮毂卸下来砂纸打磨，以增加油漆的附着力，然后经过多遍的黑化油漆喷漆，加上高温烘烤增加粘性，然后上机器拉丝，每次拉丝0.5毫米左右，一个轮毂拉2-3次，非常纤薄的拉丝，对轮毂的质量/稳定性没有影响，拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害，也可以增加拉丝面的亮度。【路边店：小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元，性价比逆天，效果看着还行。二：功能升级改装 1. 电动尾门：总结一下，电动尾门一定要装，所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦！凡尔赛稍大的“车屁股”，尾门功不可没，掀背式尾门，又高又大又沉重，手工打开非常重吗，关门也很高，也很重，对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调，也是实用性兼具的功能配置，可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置，雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级，也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式：电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合，多种模式可选，也可以再加点钱上一脚踢开关，我没安装一脚踢，因为使用率不高。【4S店：师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达：凡尔赛全系标配倒车影像，唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言，有没有影像都有，有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机，可以选择加装倒车雷达（前雷达原厂也已经出来了，但是一级车不能如车机，只能听声音），原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞，四个感应雷达识别率高，定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳，警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合，把道车变得更简单，再也不用担心倒车剐蹭了【4S店：一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子：还是一级车，10寸的大蓝屏看上去有点土气，颜色又不能更换，最好的办法就是买一个盒子，既能解决颜值美观的问题，又能解放手机导航，用盒子导航，手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子，苹果手机买CarPlay盒子，效果和功能都一样，只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子，使用的是手机网络和app，你可以理解为盒子是一个传输载体，把手机的部分功能映射到中控屏幕，把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块，基本上网络上都是200-400之间，功能都大同小异。【自己：即插即用，摸索十分钟就弄好了】三：小结有钱就大改动，换进口轮毂也行，空气悬挂也行，绞牙避震也行，刷高功发动机也行，装360也行；预算有限就和我一样，慢慢改装，慢慢摸索，在一点点的进步，一点点的改装，让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾！！！
2023-06-05
用户6232633207461
出售探险者电动踏板北京4S店自提
买车送的原厂电踏售价2000 货在北京西边4S店享受保修自提可以协调在4S店安装国产探险者都可以装车了预留安装孔开那边门出那边踏板关门自动收起
2023-06-05
乔风叶等等
Model Y车主·车龄2年
特斯拉modely三千公里使用体验
提车快3个月了，期间主要是在市区内使用，偶尔跑高速，所以没有里程焦虑，到目前整体使用下来还是很满意的，当然缺点也存在，毕竟车不可能是完美的，其中利弊还需要自己衡量。优点: 1.操控好，指哪打哪，没有延时的电门反馈，加速很丝滑。动力源源不断，和油车是完全不同的驾驶体验。 2.ap辅助好用，走车流量少的道路区间，能省心不少，另外适合高速使用。 3.智能化高，一个手机可以解决离车落锁，远程控制等功能。 4.空间大，前后备箱各种储物空间。 5，外观一开始感觉不好看，但是后来越看越喜欢。 6，内饰简约是我喜欢的风格，我不太喜欢内饰花里胡哨的设计。缺点: 1.底盘悬架过硬，特别是行驶过减速带太硬了，像个板车，不像是豪华品牌汽车。 2.目前的车机导航太智障，道路播报滞后性太强，经常已经过了岔路口才给到提示，官方啥时候能给ota升级一下。 3.无座椅通风，闷的慌，尤其是南方地区，座椅通风真的是刚需。 4，关门费劲，得靠甩。而且关门声音不够清脆，有种廉价感觉。 5，没有送充电桩，安装了普诺得充电桩，稳定好用，主要是性价比高。无感启充，一键开盖，预约充电等功能很好用。 6，车技导航不好用，平时还是靠手机来导航。内置的百度地图导航错了好几回。希望尽快可以加入高德地图。
2023-06-04
欢乐马19835
终于还是把电瓶换掉了顺便关了馨风系统
23款大探，之前老是亏电，基本隔一段时间就要接充电器补电，询问4s店也只能更换同款电瓶，而且流程十分麻烦，所以早就有了换H8电瓶的念头在网上查阅了很多资料，大探亏电的原因很多，主要还是车上电子元件较多加之电瓶容量偏小且充电模式不匹配，此时如果车主平时用车又少那迟早就是一个亏电的下场。似乎最近一次更新对电瓶亏电问题进行了改善，也可能是天气转暖近两个月来电瓶没再亏过电。不过由于原装电瓶已经经历了数次亏电、搭电，实际寿命已然有了影像（实际检测健康度已经低于70），虽然暂时还能用但保不齐过段时间又要开始来回拆电瓶充电，又恰逢618有优惠券固段然决定更换H8 网上下单预约安装到师傅上门不到1个小时，效率很高，不过来的师傅没换过大探的电瓶，不会拆，所以最上面的盖板还是我自己拆的，拆完盖板看到电瓶本体连师傅都是一句“卧槽”然后吐槽这么大个车怎么这么小个电瓶，直呼车企“太黑心” 整个更换流程没啥好说的十多分钟就搞定了然后开了质保单，不过有一点要注意的是，新电瓶过来会带一个塑料堵，一定要提醒师傅先安装上，因为电瓶本体有两个通风孔，实际只用右边的一个所以要把左侧的堵上。经过测试换了新电瓶后感觉启动的时候更干脆了，以前启动电机嗤嗤三四下才启动，现在一下就能启动，可能因为CCA更高吧（原车700CCA新换电瓶850CCA）另外出去跑了一下感觉整个换挡也更加明确了（这个不知道是不是心理作用）最后貌似好像之前的系统更新后可以手动关闭馨风系统了这个应该可以省不少电，另外长时间不动车貌似车联网系统会自动关闭，此时福特派上无法再刷新车辆信息（但不会收到深度睡眠提示因为实际并未亏电），要开关门后才会再次激活，当然长时间不用车的话最好还是买个断电开关，为啥不拔负极？因为换了H8后负极藏在盖板下面不好拔了
2023-06-04
用户7545337742665
11年的帕杰罗V93全车隔音和音响
#增加汽车隔音及密封效果经典的山猫，三菱帕杰罗V93，全车隔音降噪处理和音响升级。整车选着的是平静红派顶级止震板配阻尼温莎吸音棉，把静音做到极致。音响系统音源选着的是双主机系统，一台智能大屏360度全景一体机和一台歌乐886哑巴发烧主机喇叭单元配的是瑞典的DLS音响，前门三分频喇叭，后门两分频喇叭功放配的欧迪臣四路功率放大器一个专业中置喇叭提升定位感下面来看看安装细节
2023-06-01
热心水滴Sx
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
二狗电动踏板安装感受
#用车心得 #二代大狗用车感受大狗二代PHEV这车为了满足越野的需要，抬高了车身底盘，去郊外越野的时候，提高了整车的通过性，由于底盘高，老人和小孩上下车的时候就比较费劲，所以就考虑要安装一个踏板来辅助上车。普通踏板感觉会影响整车的外观，就只考虑电动伸缩的踏板了，电动伸缩踏板由于需要从车上取电，觉得还是四S店的人专业，安装售后也有保障。询问四S店关于二狗的电动踏板什么时候到货，也就等了不到半个月，货就到了，二狗的周边产品的配套速度是真的快啊，接到通知就过去了，立马交钱安排售后师傅安装。要说这踏板的质量真是好，全部都是金属件，踏板很厚，铰链的强度也高，踏板尺寸是198x36x32，装好后上去踩了踩，很稳，两侧的踏板都由电机开驱动，开门踏板伸出，关门踏板合上，外观上都看不出来已经安装了踏板，家里老人和孩子上下车容易多了。之前没有踏板的时候，因为车身太高，洗车擦车的时候，车顶是最不好清理的地方，电动踏板安装后最明显的好处就是自己擦车的时候不用再找梯子了，站在踏板上就可以擦到车顶了，这个是没安电动装踏板之前所不能够的。再有踏板这个全金属的材质装在车底，也会起到一个保护车门底槛的功能。谢谢圈主引导！
2023-06-01
伍迪
半年1万公里用车小结
优点：运行成本低，1W公里消耗电费约1300余元（家用充电桩未安装，一直在充电站充谷电），每公里耗电0.13元，其间免费首保一次，出行成本几乎可以忽略！如果是燃油车，1W公里消耗油费约8000元，纯电车省钱优势明显。元plus驾驶操控良好，能耗较低，动力充沛，一般路况轻松驾驭。在气温20度以上续航比较理想，达成率能达到90%。车机运行流畅，辅助驾驶实用有效。车体尺寸不大，外观精致耐看，内部空间充裕。缺点与不足：内饰另类，隔音效果有待提高，车速80以上风噪路噪明显；四挡风以上空调声音偏大。关门声音缺乏厚重感；玻璃窗未关时关门会有玻璃的咣当声；冬季和高速续航能力下降。底盘舒适性一般，对坑凹路面、减速带过滤减震效果一般。小结：瑕不掩瑜，元plus是一部值得拥有的家用小车，市场销量就是最好的证明。期待BYD尽快推出后续版本，改造现行版本的缺点与不足。同价位的竞品在不断投放市场，元plus要保持销量领先势头，必须要与时俱进，不断提升产品力和品控质量，才能维持良好的市场需求。
2023-05-30
Ementy845
黑武士海鸥持续更新（305km版）
#海鸥提车作业截止5.28号提车19天已行使1760多km 总电费：154.04元（全商业桩）行驶模式：ECO ➕carplay盒子能使用苹果carplay 今天（28号）到4S店加装了电池+电机护板我是4S电第一台海鸥加装护板所以维保人员还研究了一下，费用是900多（含施工费）因为我经常走烂路，十多号时两个石头弹到保护横杠上，所以立马下单定了护板。城市道路用不着这东西。行驶感受：城市道路开着确实省，电耗也很低，城市快速路（限速80的道路）开着也很稳，速度上了80动力也有一点余力，还能小蹿一下，开高速基本上90-100km/h，这小不敢开快了，上110后有点点飘的感觉，之前帖子网友说应该是空气动力原因，所以准备加装个小尾翼（还没到货），95km/h再往上踩电门就比较慢了。城市起步没得说，窜天猴一样，哪怕是ECO模式动力也很足，但窜一下就会掉1km电（我是电门一脚踩到底，表显功率63Kwh），起步猛了这个轮胎会有点打滑，雨天各位车友一定不要猛起步！费用感受：目前电费就150多跑了1700多km 对比之前油车（长安CS35P）每公里0.68元简直省的不能再省了明天预约了安装家桩，因为楼层高，除了送的30米线，预估还要再2K多的安装费用，但家充晚上太香了，我们这边晚上才3毛/度空间感受：车子平常就我上班用，家里还有其他车，平常满载状态就是1-2人，所以后排就是空的，对于我的需求来说，空间很大了，驾驶位和后排位对比CS35P也丝毫不让，除了后备箱小了点，对我来说没得挑了。车辆静音感受：正常10万级别车水准，60码以下没问题，上60的胎噪风噪就逐步上来了，特别注意是，开了空调的压缩机噪音真的大，可能因为电车行驶没发动机声音，这空调压缩机声音显得格外大，而且伴随有抖动，就感觉开了油车一样灯光：近光灯没毛病，还不错，高度可调，大灯怎么说呢开了和没开一样外观：自己定义玩具车风格没走汽配风自己感觉很帅黑武士真的帅这个车要么绿色汽配风要么黑色黑武士贴膜：没有贴4S店的膜很坑自己淘宝买了580点的太阳膜差不多当4S店2K多的膜安全：我一直开的动能回收最大赶紧回馈力度很舒服刹车都不咋踩但一定注意充满电后系统默认回馈力度最小目前不知道是故意设置还是BUG 反正比特斯拉的回馈要舒服不是吹哈大家试试就知道了全车实际是8个气囊 A柱2个前排2个 B柱2个后排2个保险：平安保险店里买的三责150W 医保外100W 其他正常该多少多少总计3558元提车费用：裸车7.88万保险0.3558万上牌0.05万店延保0.15万（送3次额外保养出险有额外赔付）总计7.88+0.3558+0.05+0.15=8.4358万元保养总计7次数额送了露营车，小米watch3 总体感受：值得我对电动车的期待没有后悔卖了油车换电车总分10分能8.5分扣分主要是：没太阳眼镜的盒子没后排阅读灯没尾箱照明灯没电动后视镜折叠功能无线充电功能比较鸡肋总结：车就几万代步就好第一辆车不要买纯电适合自己的车才是好车
2023-05-28
火华579
深蓝SL03车主·车龄1年
不知不觉开了1167公里了，分享一下后续
跑了两趟长途了，平时就在市区里转悠。有些兄弟都关注我了，看看有没有翻车，顺便说一下我用车买了点啥。省流：没翻车，相当爽，5号提的车，现在就开到1167公里了。高速：高速感受还是很舒服，开了iacc自适应巡航，开长途会舒服不少，之前一个多小时的路程，感觉好漫长，车上的人都在睡觉，我就很无聊，开了巡航之后只需要手扶着方向盘，看着路就行了，不累。长安的iacc做的很不错，不画龙，稳定，减速也不猛踩刹车，一点一点踩，检测到旁边有大车，会提示你，然后稍微离大车远点，有限速自动降到限速的速度，很智能。开长途就有点像开火车，他按着轨道走，你就看着点就行。对了，就一次，有个急弯他方向盘转动的幅度很大，起初一直贴着墙走，后来突然提示了个什么东西，突然就往强上靠，我直拽住方向盘，把车拽回来，有点危险。这东西还是得看着点，不能太放松。胎噪还是有点大，开个音乐就行了，到不了接受不了的地步。异响：暂时没有幽灵刹车：暂时没有其他：这次回老家帮朋友办婚礼，后备箱很大，很能装，外观逼格也高，帮忙拉人，都喜欢坐我车，全景天窗让整个车的视野显的很宽阔，下雨天看车顶上的水珠，很舒服。车机：就那样，好用是挺好用的，就是高德还没有手机那个红绿灯提醒，更没有语音包。我是小米mix4，支持投屏到车机的，目前有个问题，就是车机上找不到投屏入口，详细去小破站看一下，深蓝俱乐部安装教程。安装上手机投屏，就解决了，其他的app我没装. 速度：高速上限速比较多，没限速我就跑120，再快我也不敢了，我之前找了个封闭路段测了一下，153还能往上走，不飘，但是我能明显感觉到太快了，害怕。市里开到97，就像开到60多一样，但上了100就明显感觉快了，感觉100有点像分水岭。油耗：从市区到高速再到市区，最高120，佛系起步，偶尔猛踩油门加速超车。亏电油耗4.5左右，挺可以了，我就没充电，从老家回去，剩了13的电，开了高速模式，回到家，电量充到51，有点猛。亏电的动力响应也没慢多少，基本随踩随到，踩到底，前段没问题，速度起来的后段还是有点弱了，影响不大，上130没啥问题。买了点啥：小米的车充，点烟器支持120W，小米只有100W的，我住酒店不充电，就上车开车充，15分钟就充满了。长安的原厂外放电枪，海鲜市场买的，186。我朋友结婚，突然停电了，门口拱形气球吹气的机子没电，直接接上，太救急了好吗。日后打算在外面露营煮火锅，应该用的上，吧坐垫，门框的防磨贴纸，后备箱垫，纳帕真皮定制方向盘手缝套。新车，还是稍微矫情一下，包一包。准备买个前保险杠防虫网，跑了几趟高速，水箱散热器里全是虫子尸体。买车送了2000的贴膜券，在深蓝商城，本来想买雷朋的，有人说发绿，就买了量子的，加上参与活动给的蓝宝石，实付257.6，膜真不错，里面看着也不黑，外面看着黑。膜很厚，很难贴，贴了一天，后档.贴膜师傅还给贴坏了，虽说是小瑕疵，并且看不出来，还是告诉我，撕了重新贴。通知厂家补发，然后贴好了，效果不错，而且很负责。总结：看过实车的都说好看，目前没啥问题，用的很舒服，后驱车，操控也好，无框车门很帅还静音风噪小。配置很高，空间大。我朋友也想买。反正你买我推荐，我买我真买。应该没啥了，再后面不出问题就不会再发了。有问题再上来说，一直没问题可能就把app卸载了，有缘再见吧不喜欢拍照，车照少，将就看吧
2023-05-28
勇者芒果4P
试驾感受比凌志nx260好开
今天去试驾了混动奇骏，最不满意就是刹车行程比较短，容易推头。后排座椅的确也比较硬，坐垫比较短。加速，静音方面非常好，底盘质感一般，没有特别好的感觉，但是还是性价比比较好了（ps:个人比较喜欢轿车的稳，考虑suv只是方便装货，在半年的选车中也是一直试驾轿车。）说一下试驾感受日系篇 1.试驾凌志nx260 2.5自吸的，稍微油门大点顿挫感比较厉害。奇骏在加速行驶方面完胜2.5 8at 2. 天籁2.0t冲着账面数据去的，不过还是接受不了涡轮介入。顿挫感，还有和轩逸一样的外观，座椅真的舒服，奇骏换这套沙发，又是加分项，内饰也是不错，有点档次 3.英菲尼迪q50，2.0t配7at可以说真的好辣鸡，顿挫，发动机噪音厉害。后排也不好坐 4.讴歌cdx也是变速箱顿挫，后面没独立悬挂，过桥梁接坡处，后面会调起感觉就是本田的xrv一样，内饰有氛围感。只是行驶质感不行，卖不好也是有原因的。 3.亚洲龙混动，内饰真的就是放大版卡罗拉，毫无质感可言。现车内饰统一配黑色，顶配才有棕色米内，有点档次的米内全市都没有一台现车，订车还贵，驾驶感受家用车，优秀级别。后排空间大，混动丝滑 4.凯美瑞2.5混动。内饰中控比亚洲龙好，但是整车开起来感觉就是紧凑型车的小，当然空间也比亚洲龙小 5.凌放2.5混动，这车缺点也是空间小，外观和底盘调教很好，底盘的反馈质感好，整车很好开 6. 在选车试驾车过程感受，最有质感的就是es200了，行驶和内饰做工方面个人感觉完胜34c，底盘舒服，回弹干脆利落，内饰就是这个车精髓。整个氛围和做工都非常好，能摸到的皮都好亲肤的感觉。没多少异味，按键阻尼和装备做工都非常好，比34c的座椅按键做工好多了，5系也比不了，个人认为。后排空间也够用毕竟5米车身城区行驶2.0也没有网上喷的公路闪电，配cvt很顺滑，可以看出凌志很用心去做这个es车型，比旗下suv车型精致得多，难怪2021年前。2.0自吸，落地35万（ps:有钱买的人也不是傻的，无须喷。有人值得花这个钱。还是很多，销量就是证明）现在销量不行，可能太多开惯传统车的潜在客户去买新势力的电车。变得不香了 ps（本田系没去看，因为这10几年已经开了两部本田想换口味，所以没考虑本田德系 7.宝马3系好开名不虚传）但是内饰，乘坐不好，座椅皮质硬，座椅硬，家用有小孩家庭，个人觉得不太合适照顾乘客，谈不上舒适这个车 8.大众CC，也是座椅凹进去了，乘坐一般，空间比较小电车特斯拉（内饰做工不感冒，就是毛坯房，做工真的差，特别关车门，好像没见过过有小车的门做得这样差。）关门声音好像面包车一样，没试驾过日产艾瑞雅，内饰不错，但是行驶质感一般，90度大电池。开起来整车觉得好重，悬挂又不够力，转向车身摆动厉害，刹车推头也厉害，就是脚重，头轻感觉，比亚迪汉。总体比亚迪没有网上说的好，内饰虽然要的配置都堆给你，但是做不出来质感。个人认为，底盘也是好一般，没亮点 PS（丰田车功力还是不错的，毕竟世界第一车厂，缺点就是内饰差点，省成本）还有一些车型，不写了总结一下，选车要根据自己需求，有人说好，有人说不好，适合自己才是最好的，这也是为什么我自己从看桥车会转去看奇骏的原因，（偶尔装货需求）回到主题。奇骏混动整体还是不错的，起码在我试驾的车里，价格顶配22万落地，加速乘坐内饰方面都不错，性价比高，3缸油奇骏实际试驾也没问题，至少试驾感觉不了有多抖动，可能网上太多喷子，人云亦云，羊群效应。导致很多人这个车不去试驾了解祝奇骏大卖，重回月销万台级别
2023-05-28
瓷器小生
哪吒v使用3天感受。
1.续航走市区和省道单踏板模式，基本1比1。高速的话，有个7.5折。 2.做工还可以，就是用料真是节省到极致，全部塑料件硬邦邦的，但是方向盘是真皮。这个很不错，毕竟接触最多的就是方向盘，个人认为这些不影响什么，代步家用续航最重要。这价格400公里续航，还有谁，站出来😁 3.驾驶感受。平坦路面还行很稳，由于车身短，过弯也很6，侧倾不严重。但是高低起伏的路面，车都想弹起来那种感觉😂😂瞬间起飞。没做过后排，不知道后排遇到这种路面什么感受， 4.这个价位的车机系统很流畅，语音智能已经很不错了，终身每月还有5g的流量，够用了， 5.车的玻璃非常薄，速度提上来风噪和胎噪都很大，估计更换静音轮胎会好一点，音响刚开始听一点都不喜欢，后来按照网友们分享的调音试了一下，勉强能听个响😂 6.充电，家里充电装还没安装，慢充12个小时，还可以接受吧， 7.雨刷的电机声音是真大，还有雨刷用的应该也不太好，刮在玻璃上有很大的响声，特别是这几天中雨，雨刷快速工作的时候，那声音就像交响乐。其他.行驶途中电机声音倒是不大，解除电子驻刹的声音是真的大。声音拉的还很长😂 自己加动手加装的行车记录仪和无线充电，原车位安装。还不错，贴合度很高
2023-05-27
美森
人生的第一台车，已入手
高颜值✨超酷别克威朗Pro GS试驾新体验🌟|||六月的汉中已经正式进入夏天倒计时啦！再凉快舒适的温暖小窝，都比不上开上自己心爱的小车，跟小姐妹们出去旅游～ . 这次感谢别克的试驾邀请，让我体验了一次开上梦中情车的快乐！ . 进来之后，就被展会上摆放的别克汽车吸引了，琳琅满目的新款汽车真的好耀眼！ . 活动的现场也非常热闹，邀请了具有林肯认证驾驶培训师的专业试驾教练，带我们去了南京保利大剧院、江心洲大桥、老山国家森林公园这些特色景点打卡，体验了一把速度与激情的驾驶体验太赞了！ . 展会上一眼就被别克威朗Pro 颜值磕到了！没想到整个行程开车途中被围观最多的也是它，犀利的前脸造型和两侧蜂窝状的格栅战斗感满满。 . 雕塑美学的设计、锋利的车侧双腰线，跟宏伟大气的保利大剧院太搭了！熏黑的运动套件加上红色卡钳自带高级感滤镜，跟爱车出片率很高，每到一个行程景点都忍不住跟它来一张～ . 论性能实力别克威朗Pro GS 同样也毫不逊色！在试驾教练的陪同下，体验全新一代阿凡达1.5T四缸发动机的性能。 . 在跨越长江水道的江心洲大桥上观赏壮阔的美丽江景，感受引擎轰鸣和漂移的激情与魅力～ . 汽车内部安装别克最新eConnect 3.0互联技术，开车时有什么问题都能找它解决。 . 科大讯飞的自然语音识别、自带的高德导航，想去哪里一张嘴就好！轻松逛遍整个老山国家森林公园，郁郁葱葱的一片，仿佛置身于绿野仙踪中，仙女们不用担心找不到路啦。 . 已经迫不及待的想提车回家，跟姐妹们边开车旅游边听音乐嗨皮了！ #别克[话题]# #别克威朗[话题]
2023-05-27
哪吒V辉
关于小V充电
刚开始用的随车冲交流电，直接吓死人，充满要18个小时😂，后面安装好充电桩后，高压的那种280还是320的，不是一般220，也就三四个小时充满，外面一块多的快充，也就一个小时那样充满吧，每个月花费也就差不多100蚊，相对每个月油费1000还是说得过去嘛，用车体验就是比较不防颠婆，其他都还好，空调后坐没法感受，关门要大力，刹车系统改善点会安全点，一周充电一次，车机互动有时候想打架，你好哪吒有时候不是很好，没别了，一米七两的我，够高驾驶的。
2023-05-26
03届的彭于晏
领克03车主·车龄3年
22款03用车选车之路
一、车辆简介距离购买领客03已经一年了，这是我人生中的第一辆车，刚好家里添了个小成员，没车真的很不方便。所以，经过全家的一致协商:买一辆代步工具。作为一个小小的平民百姓选车当然是考虑性价比了，既要适合家用动力也不能太差，当然作为一名妥妥的颜值，控内饰及外观也不能太次。当时我的预算是20w左右，所以预期选择的车型有雅阁，帕萨特，天籁以及领克。经过我长达一个月的对比，钟意的还是领克，所以我和老婆一同去了4s店试驾。试驾完没有犹豫，直接买下了领克03，无论是动力还是内饰、外观一下就俘获了我的心。我老婆也是直接爱上了领克，哈哈她对车辆音响非常注重，她说:“开车不只是用来代步，路途中一首好的音乐，更能让人体会到驾驶的乐趣”。可见，领克音响是真的不错，所以试驾完，我们以17.5w的价格拿下了它。二、驾驶感受通过一年的磨合期，我来讲一讲我的驾驶感受吧。 1、内饰普通新车多少都会有一点异味，但是领克真的没有，这对家里有小宝宝的车主来说，简直太好了。座椅和方向盘的走线都十分工整，可见领克的用心程度。空调出风口，看着很有肌肉感，造型很独特，内饰丰富，皮质摸起来也是质感十足，座椅包裹性也很强。 2、空间座椅空间无论前排还是后排，对于我们家来说都是非常合适的，我们是三口之家，所以不存在拥挤情况，并且我在后排安装了宝宝座椅，再坐一个人刚刚好。后备箱的空间对于我家来说相当充足，我在后备箱放置了在领克商城兑换的收纳箱，放点水什么的，简直不要太香了，平时也就买点菜什么的，所以空间对我们来说绰绰有余。 3、动力虽然整备质量接近1.5吨，但是发动机是2.0T的，动力很充沛，随踩随到，动力方面还是很满意的，我买的是劲2.0pro，所以动力是杠杠的！我比较追求车辆的动力，所以直接购买了最高版本。平常在市区，我开的是经济模式，在车辆少或者高速，我一般会开运动模式，能很好的体验驾驶乐趣。 4、操控中肯地说，03的底盘很有质感，底盘属于偏运动的那种，路感很清晰，高速的时候感觉也很稳，没有飘的感觉。我的车是6AT变速箱切换7DCT变速箱的第一批，双离合变速箱升档很丝滑很快，湿式的拥堵路况表现也还好。动态行驶时，主要的噪音就是胎噪了，不过要是在平整的柏油路上,胎噪也很小，很安静，路况差的地方胎噪就上来了，这个跟轮胎的特性有关，介意的话可以换静音性好点的胎。 5、油耗 03市区拥堵的油耗还是偏高的，我纯市区的话油耗要在九个多接近十个，但是高速省道不拥堵的情况下油耗也会低一些的，基本七个多到八个多，结合这个排量和车重，也是属于表现中等的。当然，经济性和动力性本来就是矛盾的。三、满意之处开了一年多的03，我满意的地方主要有：1.驾驶感受很棒，底盘扎实很稳路感清晰，动力足。2.外观很帅有辨识度，尤其是车尾的设计，解锁时的后尾灯流水的点亮熄灭，还有红色的领航灯和小尾翼，运动感营造地刚刚好。3.辅助驾驶功能也不错，尤其开高速的时候，自适应巡航使用起来很方便，有效缓解疲劳。四、爱车吐槽人无完人，车无完车。提些建议：晚上大灯不够亮、车机可以下载的软件不够多、无线充电效果不好、副驾只支持加热不支持通风。五、总结我觉得领克03是一台综合素质优秀的家用轿车,适合年轻人，选择的话不会后悔。目前想到的就这些，有想买03的车友想咨询其他问题，可以留言谈论。辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-05-24
梁山泊揍英台
想看腾势D9的看过来
尊贵的腾势车主看过来腾势D9最近可谓是火的一塌糊涂，外观霸气、价格美丽。这个段位的 MPV可以说是没有对手，性价比还是非常高的。目前整理了一些D9简单的改造项目供大家参考一下，有其他想法也可以探讨交流。 1、银色镀铬件太多，整体偏浮夸，少了 MPV的庄重。可以选择全黑化处理，也可以半黑化处理。黑化基本也就收个手工费。审美没有标准，这个看自己的想法有没有必要装贴了。 2、塑料迎宾踏板太 LoW，不高大上，容易刮花。建议更换，踏板目前有银色和钛黑两款(蓝光/白光)，个人还是比较推荐钛黑白光的，(非常有质感。 ) 3、谁说 MPV一定要地板地毯也是不错的选择。总结就两点，家用选地毯，商用选地板。雨天地板滑，时间久了容易出问题，解决起来比较麻烦。地毯不好打理，车里需要备一个车载吸尘器随时打理，根据个人情况来选择。 4、密闭性太好门不好关?直接安排一套电吸门，告别暴力关门。 5、车漆太软，容易划伤?后期麻烦事太多？[捂脸R]隐形车衣必须装贴。至于贴什么段位的，这个纯看个人预算，但是目前隐形车衣市场很乱，选择一款高性价比的车衣还是很有必要的。 6、后排小桌板，这个就比较鸡肋了，基本无大用。目前腾势的一些改装件还偏贵，不是很推荐。确实有需要，再安装。
2023-05-23
笑看红尘日不落
蓝山车主·车龄2年
蓝山的1200公里小结
已经跑了1200公里了，现在基本是市区跑的多一些，充电还是舒服，充电桩也是第一时间安装的，用起来很方便，买厂家的安全柜是350块，当然你也可以自己外面买。车其实老婆开的多，之前一直说车太大，现在这段时间开下来，感觉她也没再说啥，估计是慢慢习惯了，带着娃去兴趣班上课，自己车上追剧，这车的动力很好，纯电开起来感觉最舒服，21胎虽然胎壁薄，但是静音效果很好，今天过来升级了一下车机，希望厂家后期能在车机方面下点功夫，毕竟现在服务和智能化是个趋势，抓住消费者的需求，就能获得支持，另外再其他地方也看到了蓝山的安全图片，给大家传上来看看吧。
2023-05-23
土土zh
AVATR.OS尝鲜版的升级有感
#OTA升级初体验非常有幸成为本次OTA的先行体验官，可以提前一步体验到此次更新的内容。总的来说，本次阿维塔1.2.0版本是一套全新的UI界面车机系统。整个界面，包括中控屏、仪表盘、副驾驶屏的显示效果有明显的提升，下面我主要对车机系统界面、导航提示、HALO新增情景的使用情况进行分享。 1、车机系统界面的优化这个车机系统的更新，最直接的优化就是整个系统的UI界面得到了很大的提升。在主界面，原来固定的汽车形象，变成了可以360度旋转的3D车辆模型，并且在车辆对应的位置，均放置了按钮，可以达到通过点击车机系统上车辆的位置来控制车辆的目的。因为我是四门电动门，所以可以很方便地对各个车门进行控制。在充电的时候，可以一键打开充电口，再也不用像从前那样，需要到专门的界面打开充电口了。同时，本次升级对车辆的很多设置进行了优化，让设置的效果也更加直观。比如可以更直观地看到，比如对车门开关的速度、后备箱打开的幅度等。 2、导航提示界面优化本次升级，继续对驾驶屏的地图导航显示进行了优化，这是对驾驶者在行车过程中对导航使用的再一次巨大的便捷。本次更新，把原来主驾屏幕仅显示高德地图提示的行车导航信息，增加到对华为地图、高德地图均可以显示。其中，对高德地图的更新尤为突出。在安装新系统后，使用高德地图导航时，主驾驶屏幕将不再仅仅显示简化后的导航信息，而是将导航信息更迭为了小地图，给到驾驶员的导航信息更加丰富，包括不限于行驶路线、路况情况等。这个更新是本次更新里，我最最喜欢的部分。send to car功能我还没有使用过，准备下次出行，把这个酷炫的功能用起来。 3、 HALO屏幕显示优化这次halo屏的升级，我总体感觉就是一句话，halo屏终于“活”了。在这版本的系统内，halo屏不再只有原来简单的hello和bye，新增了接人情景“pick up”和充电情景（正在充电、已充满、充电故障提示等）。一定程度上增加了halo屏的使用情景。不过，这个情景还是略少，希望在未来的更新中，继续丰富。 4、其他小细节的提升 1、哨兵模式：这个是模式可以在通过车身传感器对周围环境进行监控。当检测到车辆可能被严重损坏时，车辆会通过声光发出警示，同时录制并保存一定时段的监控视频，并且通过阿维塔App推送警示信息。这个功能我还没有使用过，但是这个功能是我非常期待的功能之二，等我用过了这个功能，再和大家分享。 2、快捷操作：中控屏右上角的下拉菜单里，增加了不少新的功能，可以让驾驶员在对常用功能选择的时候更加的方便。 3、方向盘功能：方向盘新增了“一键调速”的功能，这让智能驾驶控制车速更加简便。同时，在方向盘设置的界面里，新增了后视镜位置保留的按钮。 5、遇到的几个bugs 因为体验的是尝鲜版的缘故，体验过程中还是遇到了些BUG，也第一时间反馈至官方，相信后期正式版推出后，遇到的问题都能妥善解决。 1、对车内氛围灯进行色彩调整后，氛围灯变色滞后，有一次更改了四五种色彩，车内氛围灯也没有改变。 2、低速提示音默认是“星之瀚”，改了静音后，每次锁车重新上车就又还原为默认的“星之瀚”。 3、更新后的车机系统，和原来相比变慢了，每次操作后等待的时间变长了。
2023-05-23
毛毛熊mmxldy
传祺GS8车主·车龄2年
装电动脚踏的一定注意喽
昨天停车，突然觉得轮子碾过个东西，底下崩崩了两声，下来看发现是个十公分高的石块，没啥异样，下午就发现不对了，开关门电动脚踏伸出时会有嘎达嘎达声，趴着给脚踏转动关节涂了油脂也没用，说明脚踏关节部位被这个石头挤伤了，当场老泪纵横痛不欲生。安装时我就担心的，因为这种脚踏会凸出底盘十公分左右（照片是安装时钻车底下拍的平视角度），本来GS8离地间隙就小，不比越野车，装后就更低了，果然中招
2023-05-23
Ementy845
极夜黑海鸥 1300km行使感受
已提车近2周，行使1300km+，充电总话费114.79元全商用站充电，0.8-1.2元/度之间总体来说：符合基本预期，耗电量，悬架，刹车超出预期无线充电比较鸡肋还不如把这个预算给到后排与尾箱的阅读灯（最后还是自己加装）对于以前每月开油车油费2000左右的我来说，电车太省了，今天在国网申请了电表，坐等通过安装家充桩。 ECO模式下，狠踩动力还是很猛，油车完全没法比正常脚法，空调最低，风力2档，差不多城市9折，高速路8.5折样子（乘2人外加一些行李）正常脚法，不开空调，城市能做到1比1.1倍电量高速路1比1 暴力脚法，不开空调，大概9.5折样子网上那些4个大胖子，开空调，开运动模式测试的是极限状态，一般人家谁天天拉4个大胖子呀，所以正常南方开，城市代步抵死了9折顶天，高速8折顶天了。车辆的方向盘值得点赞，根据车速来自动控制方向盘力度，越慢越轻，越快越重，指向高速度下清晰，原地打盘子有点不太清晰。车辆能跑130左右极速，但100往上有点飘说实话，但也仅限1点点飘，可接受范围，毕竟才1.4吨车门的话太轻了关门得使劲这个差评经常轻轻关门都关不了车灯的大灯确实没啥用开了和没开没啥区别不过考虑主要城市代步也就能理解了乡村地区用户可以考虑升级大灯最后自己装扮了一下赶紧就是玩具风还是很不错总体满意总分10分可以打8.5分
2023-05-22
LSG老湿机
如果你的B柱有呼呼的风声，进来看一下
看看你的车门密封条，是否和我这个一样，两边不一样位置，如图1圆圈所示，比图2短了一截，没有顶头，其实并没有短，只是长安用的这个车门密封条材质较软，在经过温差变化以后造成了一定程度的变形（缩短），也有一些可能是装配的时候就没安装到位短了一截，解决办法是按照图1箭头方向往边缘捋一捋，注意力度，因为这个密封条是整根绕车门一周的，你只需要把上面稍微捋直即可，之所以短了一截，是前面肯定有s型变形，然后一直捋到顶头位置，其实就差个半厘米左右），捋好之后关门等待一夜，第二天如果没有缩回去，就证明问题解决了，你再到高架或者高速上跑一跑，基本上就听不到呼呼的风声了，如果通过这个方法密封条无法到位，就去4S申请换一根，这个问题来源于univ车友圈的一位车友的发现，实践证明可以解决。
2023-05-18
小小琦312283
qjmotor赛350改装
#摩托车改装笔记 1、边撑垫：50 2、牛角：128 3、护工：98 4、征和链条全套：500 5、萝卜后座包：245 6、车衣：65 7、护杠：180 新手骑行，最重要的就是安全问题，所以改装件基本是为安全骑行所改装的一些配件。图1是一个边撑垫，家里小区的停车位是那种砖头拼接的地方，原厂的变成很容易插在砖头缝里，果断改了一个加大的边撑垫图2分别是牛角和护手，牛角的更换一是因为原厂的银色与车体本色颜色不符，二是可以调价角度，握起来手感更加。护手的添加大部分原因是看到有不少网上视频，由于意外情况刹车会被误触，发生危险，还有可以保护手指不受到伤害。图3是一个护杠，由图可见，在没有安装之前，原地倒车，他受伤了，于是立马买了一对护杠，保护车漆，也可以防止倒车的时候压到腿。图4是链条，原厂链条不经常保养，雨天骑行过一次没有及时保养导致生锈了，骑了一段时间就开始慢慢变松，动力传输有迟滞，换了一套征和的链套（小飞轮，牙盘，链条），换完更静音了，动力也跟得上，降档制动也舒服了。图5是一个萝卜的后座包，可能是我年轻的原因，还是喜欢防赛车型，可是每次骑行距离都不短，也是需要带一些生活用品什么的，背书包时间长了累腰，也会影响操作，于是购买了后座包，速度快了会有一些风阻影响，不过还好，可以接受。图6图7是车衣，说来可笑，当时在用塑料布缠的时候，就忘记了有车衣这个神奇的东西，但是使用车衣也要注意，看好天气预报，有风的天气需要让车轮压住车衣，或者找一些比较重的物体，否则很容易被挂飞（即使下面有个卡扣，也很容易飞）。以上就是我的改装日记，新手一枚，还请大家多多提提意见，以便我虚心学习
2023-05-17
-覆水亦难收84181377
宋Pro DM车主·车龄2年
宋pro小蓝车用车记
🙋🏻‍♂️ 情况介绍我是3月30号去比亚迪4s店看的车，当时觉得价格各方面都还可以接受也在自己的预算中，当时的预算就是买一个15万左右的车，自己在网上做了很多的攻略，觉得这款车在15万左右，性价比很高，使用成本各方面非常的省油，我的上一款车就是油车，在使用成本方面一年加油得1万块钱左右，当时也是买车一时爽，根本没有考虑到一个后期的使用和保养成本，而且家里也有车位，我看的宋pro顶配还送了充电桩，在这里要给大家分享一下比亚迪送的充电桩，是30m线以内是免费安装的，我是从家里面拉线到的停车场，超出的线要格外收费的，现在车已经跑了两千多公里给大家分享一下购车的费用和用车的一些经历。 💰费用明细指导价:165800，优惠6800，全款落地:164500，置换补贴2000，龙泉的区域补贴有6000块（云闪付消费红包） 🧮选车对比当时看了:比亚迪唐DMi，长安UNi–K，传祺GS4 PHEV 没有考虑纯电车型，家里油车置换了还是觉得混动更靠谱，纯电车怕节假日堵车排队充电。 1:比亚迪唐DMi七座车够大，超预算了家里人不同意直接放弃。 2:长安的外观不喜欢，总感觉看久了会不耐看 3:传祺感觉在街上看到太少了，而且纯电续航有点短，从重心理更偏向比亚迪。 ✏️新车初体验 1:从油车切换到电车，第一感觉就是起步快加速没有延迟真的是纵享丝滑，真的是要亲身体验一下才知道电车的魅力，官方标的是0百加速7.9秒，实际没测试过新车踩大油门儿还是有点舍不得，不过平常时候超个车加速是真的猛。 2:油耗是真的低，我的表显是油耗4.1L，第一次加了一箱油，实际跑下来满油满电差不多950km油表现红灯，我开车平时比较温柔（基本在龙泉到锦江区这一带活动），周末喜欢开车出去玩儿，有时候回老家，跑高速的时候油耗大概5–6个左右，市区三点几，算了一下综合基本上4个油左右。 🙋🏻‍♂️情况介绍 1:座椅柔软程度适中，最满意的是后排靠背角度比较靠后有一种半躺式的感觉，家人特别满意。 2:对于一台长4650的SUV来说空间我还是很满意，前排调到我的一个驾驶位（本人身高180），后排差不多还剩个三拳左右，头部空间很宽裕驾驶位调好后大概有两拳的空间，后备箱放一个婴儿车，还可以再放一个行李箱，还有一些空间可以放点杂物，后排可以放倒基本上接近纯平。 3:中控大屏幕必须点个赞，看电视是真的爽，就是流量不够用，厂家每个月只送五个G流量完全不够，这里给大家分享一下流量不够用的解决方法，我的手机流量每个月有60个G，去营业厅办理一张副卡，再整一个车载WiFi，完美解决流量不够的问题。 4:刹车我不知道是不是因为新能源有，能量回收的这个功能感觉踩刹车需要往下踩的角度比较大，我以前的油车只需要轻轻点一下就有，送Pro需要真的往下踩，也有可能是每一个车企的刹车调教力度不同，最近在注意这个问题，在刹车前段好像不完全是刹车在介入，道有点儿像是动力回收介入，不过现在已经适应了，基本上没有什么问题。 🗒 真实感受 1:刚开始用车不明白什么是强制保电，拿车以后第一次在跑高速的时候电量只有25%，在超车的时候感觉发动机的声音有点大动力不是特别充足，后来刷抖音的时候就介绍到这个强制保电，给大家分享一下，在我们跑高速出远门或者是要出去玩露营需要放电，一定要把强制保电设置在50%或者以上，可以保证车辆的动力充足，和多余的电量对外放电。 2:对外放电功能:去四姑娘山玩，路途经过巴郎山垭口，当时我们带了一个电磁炉和火锅底料食材，找了个有水的地方就地煮火锅烧水泡茶，大山怀抱中看着蓝蓝的天空，在忙碌的生活中多了一片色彩，家人连忙点赞，旁边的朋友投来羡慕的眼光。 3:出去玩儿少不了全景天窗，虽然这个东西一年可能开不了两次，不过一两次完全足矣。 4:Acc自适应巡航:在市区堵车的时候用了一下，在跟车方面还挺灵敏，刚开始用是真的怕刹不住，不过在低速的时候刹车还是比较温柔，这功能跑高速的时候感觉更好用。 💔爱车吐槽 1:轮胎的噪音感觉特别大，在网上查了一下其他车主也是反映这个情况，有些车主自费更换了米胖子和马牌的静音胎，四条轮胎换下来价格不菲，还是忍忍吧。 2:充电快充为什么不设置两个孔呢一个快充，一个慢充，每次都需要把转换头拿出来，我都怕它承受不住断了（快充电线是真的重）。 3:网上吐槽的最多的就是比亚迪的底盘，不过自己亲身经历过，每天开着它感觉调教的还是挺适中的不软不硬，至于材质……至少目前网上还没有断过的案列只要结实还是可以接受的 4:钥匙在身上按无钥匙启动，有时候不能够快速的识别到，按老半天没反应希望厂家可以解决这个问题。 5:预约充电:既然可以预约充电，为什么不能够设置一个，我只充到90%就自动断电呢. ✏️ 独家秘籍买车就选自己喜欢的，毕竟是自己买单自己开。请圈主买来宋外卖推荐
2023-05-14