资讯
车友交流

车友都在聊

比亚乔400踏板有尾箱吗

比海水幽蓝
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
迷一般的ID4电耗
开了快2年的大众ID4了，但对其电耗还是没掌握它的脾气。目前这个时间点电耗在1%：4.5km左右，有时少点在1：4.1～4.2，多点在1：4.7～4.8。至少现在看来跑城市短途通勤真的不是它的强项，如果一直在单程5km以下跑，续航相当不乐观，我怀疑满电到不了400km。我特地关注过行驶过程中的电耗，稍微踩重点油门踏板，即时电耗就奔着七八十度每百公里甚至99.9kwh/100km去了（应该是两位数显示不出来），基本上得开好几公里才能把平均电耗降到20kwh/100km以下，高速120km/h的匀速电耗在这面前都显得微不足道。我出差从上海开车到昆山比较多，基本上是中环30km，高速30km，地面10km，有时高速下来平均电耗相比上高速前还低了，但高速真开时间长了，续航会变低，有次往返上海杭州的平均电耗，对比去昆山的就要高一些，折算下来满电就410～420km的续航。最近一次开车去昆山，电耗也蛮反常的，6.6 早上去的那天气温适宜，才20度出头，空调也就间歇开一下，78km用了17%的电（也算在正常范围），6.8下午回来的时候气温30度左右，又晒又热，我记得空调打到自动最大档坐在车里面还是觉得热，我索性直接取消自动，把风速拉到最大（因为我发现开自动最大档，最大风速也就维持一会，后面自动就给我降下来了）。我想电耗肯定不小，结果令人意外的是75km只用了15%的电，少有的达成了1：5的成就。我能想到的不同就是回来的时候电是比较满的，一直处在80%以上，还有常用的经济模式到家时我才注意到切换成了舒适（我两种都开过不少里程，但开不出什么区别）。最后放一张打羽毛球时停车场里的照片，ID4C按理说在上海不算多，那天却一下子来了3辆，还都是灰色。
2023-06-22
莎莎tian0926
我的KPV150
力帆kpv150踏板质量很好。优点：油箱大，11L，开到400km没问题，越野性能各方面都不错，跑非铺装路，杠杠的！保养还是比较简单的，机油空滤对于我一个女生来说都没问题，每次都说自己换😬。缺点：朋友说这车震动有点大，我还能接受，主要也没骑过其他车，13000km多公里换了刚换了一次后刹车片了，前刹一次没换过。力帆kpv150的外观和做工外观:跟很多同级别踏板有鲜明的对比，粗狂越野，一看就不想城市用车，外观虽然防本田XADV的，但这个售价在这你还能说什么呢？当然外观萝卜白菜，各有所爱吧，这里一笔带过。我相信大家关注的做工动力，骑行感受我一一道来。做工:做工说的过去，首先价位在这决定做工材料方面肯定有局限性，各个外饰板缝隙基本能接受，当然完美主义就算了。前面的储物盒由于天冷，在打开的时候有发卡的情况，这就是模具开模及装配上差一些，其他的能接受，毕竟这个车的定价在这，存在小瑕疵能理解，手把开关放水性还是不太行，每次下雨都会出点儿小问题（自动灭车😰）轮胎下雨滑得一批。。。。总体来说，我对他还是充满信心的，最起码没跟我闹过脾气😬，一直友好的相处，接下来的日子里，我们一起加油加油吧😜
2023-06-21
勇往直前的高山0v0
CT250选车购车经历
#摩托车选车经历今天和大家分享一下我的CT250选车购车经历。我现在骑的是我的第二辆摩托车，光阳CT250 25周年纪念abs版。取得驾照以来，买的第一辆摩托车是铃木Uy125小踏板，作为一个居家好男人，主要用途是买菜接娃，骑了一年半，累计跑了7800km，有时想着周末带娃去城市周边转转，觉得125CC动力不够太够用，是时候考虑升级大一点排量的摩托车了。然后就开始在250-400CC之间选车，光阳号称起不怀的踏板，本田有品牌光环加持，考虑产品可靠性因素，最终在光阳赛艇250，光阳CT250，佛沙350这三款车中挑选。下面从以下几个方面说说为什么最终选择了CT250 1、价格方面，从低到高依次是CT250-赛艇250-佛沙350，CT250最优。 2、外观方面，CT250是三款车型中唯一的平踏，脚部载物空间最强。 3、售后服务方面，家附近就有光阳服务网点，附近30km以内无佛沙服务网点。 4、安全性能方面，我买的CT250这款配置了abs和cbs，还有手把加热，胎压监测，自带前后行车记录仪，支持车机互联，配置是相当的丰富。我这款是2020年CT250 abs25周年纪念版，到手骑了一段时间之后，也发现了一些不足，例如车子自重194kg，油耗3-4，油箱才9.5升，只能跑个200-250km，长途的话内心没底，为后续加油担忧。现在养成习惯就是看里程表，跑了差不多200公里就去加油。总结一下，总得来说这款车不错，满足了我日常买菜接娃的需求，也满足了周末周边城市骑行需求，配置丰富，也有一定的安全系数。最后祝愿所有的骑士都能，慢慢骑，骑到老，可以一直享受着风和自由！
2023-06-21
用户9518050829908
对星途售后服务的意见
我是2023年5月7日订车，6月3日提车。销售送电动踏板，膜，气泵。期间沟通过几次，说到保险，我不同意他们指定的大地，我不同意，销售直接就说车还没到，经过几次交锋我选的太平洋，讨价还价把保险交了。后来晚交车3天又送我个高压水枪。我把送的气泵和高压水枪不要了，让他们送个底盘喷塑。今天我打400电话问电动踏板为什么还没到，经客服追问。销售回复说是提车一个月以后才能到货，我只好今天预定贴膜和底盘喷塑，但贴膜的是个汽配城的商铺，而且说汽配城里不允许喷塑！我又找到销售，他说他想办法，但喷塑要500块钱工时费！各位，底盘喷塑大家都经历过，总共用不了半小时，就狮子大开口！从购车，我明显感觉到奇瑞销售环节的各种不正规，各种拉胯！挺好的车，毁在后期服务上也是奇瑞的悲哀，他们可以看看红旗的销售环节，看看人家是怎么做的！
2023-06-20
出车买菜
ct250选车购车经历
#摩托车选车经历在2022年中，我先是买了一台贝纳利黄龙300，但是当时家里已经有了一个3岁的小孩，开着黄龙还真的无法搭小孩了，同事有一辆21款的ct250，对比自己的黄龙300，ct250更适合我现时的实用，有了想法之后就立即把黄龙卖掉，选这辆车的条件就是看上它是平踏，而且外表也好看，开着和后座都很舒服，对比黄龙300，开平踏板出去溜车真的很爽。 1、价格方面：我是买了23款黑金版，看上了黑金第一眼就相对了，红白色和蓝色都很好看，车头外观跟21款对比更加霸气，23年5月提的车，当时找了身边的朋友和车行谈，结果比官网价钱便宜了1000元，但是不包上牌，上牌就交给身边的朋友帮忙上牌，一共下来就是2万7左右。 2、实用性：买了ct250后，孩子和媳妇喜欢坐这车，换了这台孩子能站前面，后座位也足够大，坐一个大人和小孩也是完全没有问题，不会显得挤。平时通勤也舒服，一个人开前面后面都可载货，加个尾箱的话更是牛逼。 3、质量和油耗：光阳这个品牌踏板车，不用去怀疑，在国产里面就是排名前列，毕竟这么多年的厂商，而且新款ct250的配置也不低，就是有避震和轮胎不太给力，再有就是用着老款发动机，可是这发动机耐造，又不得说得不好。油耗方面的话，纯跑市区油耗上到4个了，一箱油就跑个180左右公里就闪灯，出去跑个短途长途油耗才3个多一点，毕竟排量摆在这，而且车也有400斤，我也没多大介意它的油耗，通勤比小车强多了。多的不说，只有合适的人遇合适的车。最后祝各位出入平安，身体健康。
2023-06-20
屋顶上的猫猫2m0S
标致308车主·车龄12年
光阳ct250选车经历
#摩托车选车经历 2023年5月1订车，5月15日正常上牌，加入光阳。相信大家买它应该都是看中它的平踏，买它也是因为这一点，因为终于可以带上我的猫了（哈哈，家里猫太多了至少10 只)目前跑了600公里，提车第一箱油E闪加了中石化71元跑了223公里，后来E闪后再加油55元才190公里，E闪后应该还可以跑大概 30公里，改天用小油箱试试，一个感觉，总去加油站，首保原厂K+合成机油保养（提车店里送了两桶合成机油加500装备卷，真是可以) 改装：提车时就感觉后视镜视野不行受阻，需要测身看，非常不好，看到论坛大家有推荐用赛艇400（某宝600块）做后视镜前移动，效果不错，不过我个人觉得还是原车比较好，直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车后视镜，视野立马变好，根本不需要做前移、还有一点，我的后视镜是立着的，根据个人视野很好。风挡暂时不需要，原车目前够用，这个根据个人实际情况，走市区不远的话完全够用，远路安装大风挡是不吹了，但是有风阻。看个人吧身衣：自己贴的碳纤维，贴完就后悔还得装甲贴，为什么？因为要好看就碳纤维，实用还是贴装甲贴厚度够了，外观不输碳纤维车座我175停车双脚刚好平放，高度可以，买了坐垫套只为怕野猫把原车座抓了座桶空间一般不像九妹、本田、雅马哈、升仕大座桶，放半盔没问题，放我的Z7.Z8真的放不下去，只能安装夏德48尾箱。没有加装车把扩展杆，某宝有两种，没敢尝试，只买了洛克导航包，空间可以放一把三折雨伞、三部手机，一个ETC和行驶本驾驶证，完全够用灯光市区真的够用，完全不用射灯，不过我需要加装，因为要走山路灯光跑了一次高速真心不行 CT250新老款都带记录仪，实际前后效果还可以，如果需要高清画质可以无脑购买HFK,这里不是打广告啊，因为我上个车安装HFK使用一年半，画质可以后续应该加装：胎压监测、射灯、手机支架、扩展杆、冬季肯定五匹手把电加热、萝卜加热缠绕式真心不安全，上一个车的直接送人了最后附加装价格仅供参考车牌架25、碳纤维贴278、仪表膜19、车座套59、踏板垫28、减震套28、夏德48尾箱内垫19、座桶上下垫51、侧脚撑加大31、后视镜加大视野镜片45
2023-06-20
王子殿下的骑士长
中年小哥哥的光阳CT250选车历程
#摩托车选车经历在我十几岁的时候家里就有一辆嘉陵70那是我家老头的车，他不在家的时候我就经常偷出他的钥匙骑出去玩，也许是从那时起就奠定了我的骑士梦。五年前那时候比较闲，工作也比较轻松抽时间去增驾个D证，学出证来紧接着就能买了个车第一次选车是迷迷糊糊的选了个贝纳利302，就是因为他的声浪好听，骑了一年大概骑了一千来公里就骑够了，就想换车，想换车的原因有两个，一是这个车骑行姿势不舒服，长距离骑行累腰(毕竟快四十了腰不行)，第二个就是感觉排量小了想换个大点的。基于两个原因选择了幼狮500，骑了一年才骑了500公里就又想换车了，一次偶然的机会骑了朋友的踏板一下，才发现原来骑车还能这么舒服!当时看了本田佛沙350，但基于经济原因选择光阳的 CT250，说了这么多其实认真总结一下选这个车的原因有一下几点:1.骑行姿势舒服，骑行体验感好。2.方便接娃送娃城市穿行便捷。 3.价格低，实惠配置高。4.光阳口碑不错问了身边几个骑友都推荐光阳。再说说骑了这段时间这个车的缺点吧目前来说感觉这个车的缺点是声浪难听，动力小。下个换车目标佛沙350或者宝马400，加油，中年小哥哥，年龄再大也要有梦想，要不活的跟个咸鱼还有什么差别！
2023-06-20
辉盛名车李云龙收购
2020年3月路虎揽胜传世加长版L6
2020年3月路虎揽胜传世加长版L6 3.0T 8速手自一体 400马力方向盘加热抬头显示记忆座椅通风/加热后排影视娱乐电动迎宾踏板五门电吸七种驾驶模式车载冰箱并线辅助主动刹车气动悬挂一手精品老总发财车支持置换
2023-06-20
Chandlerose
光阳 Racing H 150车主·车龄半年
dl250之人生总要骑过挡车才完整
拿到摩托车驾照后第一辆车是铃木踏板，骑了接近两年，虽然都说少走了四十年弯路，但还是想着钱包允许了搞一辆挡车骑骑。厌倦了踏板的怠速抖动，所以想要两缸的；习惯了踏板的装载能力，所以大小得有个三箱；预算不超过三万，质量稳定可靠，还得帅气一点。最后入围只有dl250和二手本田400系列（400f手动加三箱），本着能少花就少花的原则，今年果断上了dl250。最近活动降两千，确实很不爽。上之前对动力很担心，就是怕红绿灯起步甩不开汽车，因为毕竟要每天市区几十公里通勤用的。事实证明，只要准备好起步，跟汽车拉开距离轻轻松。相比之前的踏板，车很重，拆掉三箱也很大，一上手确实很慌。不过经过我秋名山车神几天通勤路上的练习，很快就克服了挂不到空挡，打不起大撑，扶不动车等问题。空挡不好找可以用踩后档杆的方式，找师傅调调离合也有用。倒了车不硬扶，到放倒后找舒服的姿势再扶起来。加装护杠射灯记录仪加高手把等，整体来说车很威武，通勤骑起来也挺方便。毛病就是，，，我也不知道毛病在哪，因为没骑过挡车嘛，哈哈。就觉得，转速到快五千的时候声音不好听，可能是因为其他车友说的共振问题吧，我是日常4000多转五六十迈左右骑，觉得声音不好听就升档或者降速。再就是车低速拐把的时候觉得车把不稳，不能说蹦蹦跳跳的吧，反正不正常，不知道不是因为我加高手把的原因。有经验的车友可以给指导指导。第一次发帖不知觉写了这么多，换车以后还是会换的，不过大概得是好多年以后了。最后，还是祝福大家，慢慢骑骑到老。告诫自己，路上骑车开车都不要上头。
2023-06-19
CKnow
理想L9车主·车龄半年
聊点对Z6idd的个人看法
2023款中配提车一周多，开了快400km，聊点个人体验，仅供大家参考。 1、整套悬挂开起来的时候部分情况下却仍有待提升，比如时速30km/h以下经过细碎的颠簸路面体验就瞬间下降；但是速度再快些或者经过大一点的整体起伏路面时处理的又有一点高级感。整体感受值这个价（优惠3w后），但仍有提升空间。 2、行车记录仪有点糊，目前在车机上看、拍照发送到手机这两种情况下确实糊，至于tf卡取出来到电脑上看如何有待测试。 3、新车异味大，是一种不太高级的皮革味道，目前不清楚异味来源是4s店送的脚垫还是车子自身。不过貌似甲醛还好，中间有3天因为刚贴了膜不能开窗，开完车也没有头晕恶心之类的症状（我对甲醛还是相对敏感的体质），等过几天自己买的好一点的脚垫到了再用设备测试一下看。 4、舒适模式下短时频繁急加速，后面踩下去的时候加速能力明显下降，就像被封印了一样，不知道是不是到达一定速度后电机性能不足还是程序因为什么原因标定成了这样。但是赛道模式下不会这样，动力随踩随有，和踏板行程也对应的很线性。没在经济模式和运动模式下开过，不知道会不会有不一样。不过据说运动模式+仪表显示=赛道模式。 5、顿挫感受方面我只能说我没觉得，之前开的和还在开的纯油有AT、干式DCT和湿式DCT。纯电下没什么好说的；HEV下设置露营保电让发动机介入行驶能感觉到变速箱的存在但比纯油顺很多很多（赛道模式下依旧比纯油表现的好）。当然这说的是激烈驾驶的情况下，要是不激烈驾驶更趋近于无感。 6、因为品牌力弱，销量一般，改装件配件啥的真是不好找，中配的手动防眩目内后视镜想换成顶配的自动防眩目后视镜都搞不定。4s店咨询厂家后，给出的答复是非要装的话得拆顶棚换套线束，这完全不可行；而各大电商平台上根本搜不到原厂的自动防眩目后视镜。使得本来应该是很简单的问题，即使我怀疑4s店答复的准确性却也无从查起。毕竟内后视镜后方自动雨刷、摄像头等电器都在，取电本应是一个插头就可以的事，居然要拆顶棚走过线？真活久见，不可思议。app里提问也没有技师答复。 7、欧尚style有待优化，界面low，功能还不完整。用的不久却已经发现一些厂家替用户做选择，让用户没得选的情况，比如：座椅加热能控制，通风不行；天窗可以翘起通风，完全打开不行。就在今天还遇到了app和车辆失联的情况，车辆自身上网导航没有问题，app上刷新提示成功，但是同步的时间停留在了下午4点多。解决办法是在车机的关于系统里点一下“清理”按钮，大概几秒钟车机中控会黑屏，再过十几秒车机中控启动，app也瞬间“真”成功更新状态了。 8、前几天看到有人说用慢充桩功率上不去，然后有人回复说要锁车的、要熄火的，反正我慢充桩充电4 5次了，每次都会在车里不熄火开着空调待好一阵子，没遇到过不锁车不熄火充电功率只有2-3kw的情况。功率上不去我觉得还是看看是不是协议不兼容更靠谱。类似手机充电的各种协议（pd qc 还有三星、华为等独有协议），并不是随便一插都能达到充电头的最大功率的。
2023-06-18
沐猴而冠想Peach
最美不过夕阳红，最好不过TR300
4月底入手tr300，目前里程数1400，只想说，300排量的巡航在tr300面前，没一个能打的～先说优点，公认的质量靠谱，新车不用担心任何出厂问题，提车直接走，不像某些要什么都只有颜值的车型，而老车友给我吐槽最多的也都是小飞轮或链条噪音这类小问题。其次，16L大油箱、前置脚踏、滑动离合，这类配置保证了它的舒适型，无论通勤还是旅行。大油箱保证通勤400km旅行500km的极限距离，摆脱加油站的依赖，某热销300排量的单缸巡航怎么比～前置脚踏板，也让腿能以较为舒展的姿势骑行，尤其是长距离骑行腿完全不会累，某热销300排量的单缸巡航还是略逊一筹～。再说缺点，沉，是真的沉，再加车体偏大，我小个子朋友试骑了下我的车，原装车把不加后移，他需要轻微前趴才能骑，我第一天骑车的时候车辆侧倾时，我用腿蹬地防侧摔，直接麻了。。。所以我很少给小个子推荐这个车型了。然后车灯不够亮、雨天车胎有点滑、链条有点响、车有亿点老气等问题，都可以选择性优化。至于我就没打算过换胎，也没打算换皮带传动，只打算换个大灯，还是为了好看，哈哈～最后说下目前已经做过的优化和继续调整的计划。加宽护杠，这个保证安全也减少车辆侧摔伤害等问题；活动靠背，强烈安利给每一个巡航车友，这舒适感直接拉高一个级别；哈普菊花大灯，好看不二话；行车记录仪，摩托车毕竟是弱势群体，希望用不上，但是不能没有。最最后，大家骑车一定要遵纪守法注意安全，祝愿大家每天能开开心心出门，平平安安到家
2023-06-17
烟台汽车西站二手车市场
16年6月福特2.4柴油路虎发动机手动挡，非营运，7座车床车，卡座变大床2，2米，价值4000元柴油燃气灶，100清水箱，30灰水箱，5000逆变器，400锂电池，600太阳能，吸顶电视，12 V低值驻车中央空调，电动踏板，后置厨房，热水器洗澡，洗手池，电磁炉，12V冰箱，微波炉，便携式马桶，倒车影像，安全气囊，舒服好开省油，13.8万包您满意
2023-06-16
平行进口车袁利红
丰田超霸 23款 4.0TRDPro
丰田超霸 23款 4.0 TRD Pro 新增：后桥差速锁，无钥匙进入，一键启动，8寸中控大屏，苹果carplay，ACC自适应巡航，车道偏离预警，摇启，丰田最经典KDSS电子控制动力调节悬挂系统，高原进气补偿，专业越野踏板亮点配置：10气囊天窗自动空调自动大灯远程遥启碳纤维内饰面板车道偏离预警 ACC自适应巡航液晶仪表盘蠕行模式多地形模式坡道辅助 T底盘护板 Trd头枕刺绣 Trd黑色合金轮圈筐式行李架手动分时四驱（副挡杆）个性配置：FOX动态悬挂、360环影、雷达测距、车道偏离系统、并道辅助、TRD越野下护板、碳纤维内饰、TRD车身标志、TRD头枕标志、天窗、黑色篮式行李架、前排电动座椅、前排加热座椅、真皮座椅、17寸TRD专业越野轮、4种驾驶模式、后桥差速锁、蠕动模式、400W电源、自动大灯等。标准配置：4.0L V6发动机，五速手自一体变速箱，五座，黑色真皮内饰，主副驾驶电动座椅，前排座椅加热，8寸中控屏幕，倒车影像，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱，雾灯，厚尾翼，巡航定速，轮毂锁
2023-06-16
尘封记忆2017
我的XCR300
我是2022年9月份拿的摩托车本，拿到手就买了摩托车，因为自己个头矮，所以适合的摩托车不多，自己又不是很喜欢踏板，在我师傅的带领和推荐下买了XCR300，主要是这辆车可以通过更换避震降低坐高。配置也很不错。倍耐力恶魔三轮胎，博世双通道ABS、Nissin卡钳、LED大灯、液晶仪表造型也算是堪称完美。油箱16升，大概跑400多公里，我现在油耗3.2左右。再说说价格把，当时买车的时候价格是27980，上牌花了400，保险和车，购置税船加起来大概5000，落地综合价格34000左右。l 目前我骑行快10000公里了，没有任何质量问题。现在基本五千一保养很稳定，也没啥异响，合同级别的车相比我还是极力推荐这款车。省心省油耐造。对于个头矮的人来说也是一个不错的选择。豪爵的品质杠杠的。再说说设计，坐姿设计很舒服没有仿赛那么战斗。车采用的双排设计，这个我个人还是比较喜欢的。声浪也很浑厚。如果是新手我建议可以入手，过弯稳定骑姿舒服、既可以跑山，也可以通勤，时不时可以来个小小的长途都是可以的
2023-06-16
飙哥的车友圈
23款欧规奔驰G400d柴油版现货处理了
欧规奔驰G400d 23款柴油 💰173W 黑/黑，配置:AMG外观组件，20寸轮毂，多光束几何大灯，不锈钢外观组件，脚踏板，驾驶员辅助组件，雷达测距，变道辅助，停车辅助组件，360环影，前后12雷达，座椅加热，黑色钢琴漆内饰组件，柏林之声音响，阻尼悬挂。
2023-06-14
特001的老陈
油转电之旅
刚开始接触电车也是偶然的机会，跟同事出去拜访客户，同事太累，所以让我开了他的进口model 3，一上车就被电车的加速，以及平顺征服了，而且奇怪的事我对单踏板一点也不抵触。开着同事的特斯拉，虽然只有5.6秒的加速，但当时路上3点几秒电车也不多，所以在红绿灯也基本是无敌的存在。电车的诱惑有多大？很多人都很抵触电车，包括很多极氪车友开始应该也有很多的车友是抵触电车的。但是电车就是这样，我可以很明确很自信地说：电车只要开上了就会爱上。我就是活生生的例子，所以我很快就把刚买一年的奥迪A4L卖掉换了特斯拉。从特斯拉到极氪！刚买特斯拉那会，其实极氪已经发布了，但是还没有交付，但是当我特斯拉开了两个月的时候，就发现路上极氪开始出现了，我一直很喜欢极氪的外观，猎装旅行车造型，所以每次看到极氪心里就痒痒的不行，而且极氪的自动门，空悬，座椅按摩，座椅通风等等舒适配置都深深的打动着我，最终在6个月以后我换成了极氪001。电车带给我不一样的体验 1⃣️驾驶感受：驾驶感受就我目前深度体验过的特斯拉和极氪来说，真的是吊打我之前的奥迪，当然也比同价位的油车要好多了，电车得力于电池在底部，所以整体的重心会比较低，而且电车的重量比较大，所以开起来会比油车更加的平稳，高速上也是，不会很飘。曾几何时在油车上很难做到的50:50，在电车上也变得简单，所以极氪的操控也很好。 2⃣️续航焦虑：到目前为止，还是有很多的油车车主不选择电车的原因是续航焦虑，认为电车充电麻烦，续航短。再开了电车的这三年以来，我几乎没有续航焦虑，平时开车的游玩范围也就是省内为主，基本400公里就能覆盖，到达目的地吃个饭顺便充个电，基本不影响我的行程。很多人总是以为自己会有很多的长途出行需求，我想了想也就是过节回老家这种场景会比较赶，需要一口气开到家，那这种情况如果你的老家是跨省的500公里以上的，那路途上的充电的确是会造成很大的困扰，但是这种情况少之又少，为了一年一次的焦虑放弃电车带来的众多优点，我觉得是可惜的。 3⃣️用车成本：用了电车以后，最大的优势是再也不用为了一次几百的油费烦恼了，而且也不用经常为了加油去绕路了。日常的代步，每天回到家随手插上充电枪就可以了，真的比加油省力气多了。那用车成本也是极具的下降，在家里充一次谷电，每次冲100度电也就30元，而30元就能开450公里，放在油车400块油钱没了。而且电车的保养也比油车要便宜多了。 4⃣️露营属性：自从疫情以来，露营越来越火爆，而电车相比于油车具有很大的露营优势，电车不仅有露营模式，成为一个空调房，在车里可以睡觉，再也不用在帐篷里受热挨冻了。另外电车还有个放电功能，在野外来一餐无明火野炊也是小意思。 5⃣️用车区别：电车和油车在使用上还是有点区别的，油车我们总是油加满，没油去加油，而电车的电池我们还是需要注意一些保养方法，比如三元的电池日常不建议一直充满，冲90-95%就可以，当电量小于20%就建议充电，没电的情况不能长时间不用车，对电池不是很友好。另外油车的冷空调更费能，电车的热空调更费电。上面就是我油转电之后的一些心得，希望能帮助到大家，另外如果你正要油转电，这边也提醒下，因为电车有动能回收以及单踏板模式，还有加速也变得更直接更快，所以各位油转电的萌新，刚上手之初还是要有敬畏之心，小心使得万年船，慢慢适应。
2023-06-14
专属雪儿的小十一
我的小4骑行感受
我的车子是川崎ninja400 2022款，3月份决定了买这辆车，开始各种搜索某鱼看二手，看了几天没有合适的，价格都很高，几乎接近新车的价格，最后看到了一个帖子发布的这辆车的订单，关单什么的也都到了，所以直接没有犹豫，买了订单可以直接提新车，订单转成了我的名字，风火轮第二天就提到了。非常高兴啊。因为第一辆车是踏板，挡车没有骑过，只能在家里慢慢练习骑行，本想抱一个安驾，但是风火轮的安驾一直没有排上，后来到了夏天就一直没有报名，还是自己在没人的封闭道路上练习各种拐弯掉头和金卡纳练习。庆幸的是这辆车从买到现在一共倒3次，第一次是车子停在门口，被人剐蹭倒了，对方直接走保险维修了。第二次是冬天手把那里装了一个加棉的套袖，我老公正好在我前边刹车结果套袖挡住了刹车那个地方没有及时捏到，10迈追尾了。第三次是公司停车棚门口有个电动车挡门口了，结果为了躲车自己原地倒了。一直以来我骑车还是很稳的，每次骑的也不快，休闲骑，偶尔没人的路上会骑快一点，每次出行也都是各种护具戴全，不戴就会觉得少点什么似的。现在新出的zx-4rr也出来了，等着换车了。我老公那辆是杜卡迪，红色，我的是绿色，两辆车一起出去会很吸引眼球。毕竟红配绿嘛。哈哈哈。再来说一下骑行的感受吧，开始骑的时候油离配合不好，没有在合适的转速下换挡，总是卡顿。后来慢慢熟练顺滑一些，但是跟大排量的比还是差一些的。坐高非常舒适，160的身高，降座高之后能全脚掌着地。在一个就是座椅很窄，大腿根不会很受限。姿势不会很趴。骑了这么久，没有感觉到很不舒服，就是骑时间长了容易屁股疼。以上就是我的整体感受了。 💔爱车吐槽
2023-06-13
可乐加冰thx
昂科威车主·车龄9年
我的订车之旅ZX-4RR
#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。在订车之前我一直骑的都是小踏板，骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125，也是一款神车，省油，没出过毛病，本来以为会一直骑下去。偶然的机会，从朋友口里得知北京要办摩托车展，遂决定一通前往，凑个热闹。没想到，这一去不要紧，竟然订了车，还是四缸机车，这感觉真是奇妙。到了车展之后本来没目标，就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后，发现一大群人都在里面挤，这激起了我的好奇心，是什么车如此吸引人？我就开始往里面凑，第一眼还以为那是Ninja400，还在想怎么Ninja400突然这么火了？一看介绍不得了，原来是新引进的四缸机车ZX-4RR，价格也能接受，心里还有个骑士梦，所以脑袋一热直接订车！这就是我的订车之路，目前就在每天焦急等车了，希望早点听到四缸的迷人声浪。
2023-06-13
BIUER
Model 3车主·车龄1年
把奔驰卖掉换了特斯拉
【购车经历】其实一开始最早关注特斯拉是2021年的时候，犹豫了2年一直到2023年5月22日才提的车，特斯拉是我的第三台车也是我的第一台电车之前一直不敢考虑电车，就因为随时听朋友他们说电车不行开不了几年电池就得坏了第二是电车续航真的拉垮充节假日充电又得排队，2023年1月的时候特斯拉大降价，内会我确实心动想定车了由于我们这边地州上又没有特斯拉的体验中心身边也没有朋友开这个车就一直想试驾一次但是试驾很麻烦得去昆明自己一直没有时间去，于是直到23年2月分的时候特斯拉来了曲靖我知道以后我马上跟销售约了试驾，第一次开特斯拉的时候确实不太习惯车里什么都没有确实太简约提速是真的没话说，不过销售小姐姐也很耐心的给我讲解了特斯拉的功能试驾完的时候我就有点忧郁到底买还是不买，忧郁的问题也很简单我自己用的车是一台奔驰C200 换台特斯拉到底有没有这个必要主要是自己的车老了也确实想换掉了，回去之后一直在综合自己的奔驰C用车成本考虑，之前的奔驰C➕95号油市区开的话9个油左右一个月油钱就差不多1000块左右，小保养的话差不多900左右，一直到4月分的时候我鼓足勇气决定把我的奔驰卖掉换成特斯拉，4月初的时候下定的车因为我一直喜欢的是轿车不是SUV所以我定了3，刚订车没多久网上铺天盖地的都是说毛豆3要改款了我又犹豫了要不要等等后面考虑了一星期左右我跟交付的说我5月低可以提，我觉得早买早享受吧也不想去纠结他改不改款的问题了，我觉得在有限的时间拥有喜欢的车是多么开心的事情【驾驶感受】提车快1个月了吧开了1400多公里，这1400多公里的驾驶有高速有市区，驾驶感受对于我来说，首先提速内种推背感是没啥说的红绿灯起步的话路上的车基本都能被甩的远远的，方向也是指哪打哪网上非常精准，特斯拉的单踏板模式用习惯了也是真的香，能让你感觉到人车合一我觉得一点都不比我之前内天奔驰开起来差劲还有就是高速 AP用起来也非常赞第一次开AP的时候别提多刺激了我脚都是一直放刹车上手都是死死捏住方向盘都吐槽说天幕晒，我觉得也还好了并没有网上说的些么夸张我觉得贴一下玻璃膜就好了压根没有必要买什么些什么遮阳的，车子音响效果也还不错，没事的时候做车里看个电影配上特斯拉的音响感觉像是在电影院一样，还可以打打游戏我觉得这个就是拥有特斯拉最快乐的时刻吧，蓝牙钥匙的无感上车也是非常好用不用掏出手机来上车直接挂挡起步，后视镜记忆，座椅记忆，方向盘记忆，对我来说也是特别适用压根不需要我动手调之前的车女朋友开过我每次我上车之前都得要从新调一下，特斯拉压根不需要我动手我一上车踩住刹车车就能认识我是哪位驾驶员这个功能真的点赞，至于为什么买特斯拉就是因为他的电池电机和BMS电池管理系统真的很牛，也非常的智能话智能到让我觉得它并不像是一台车。自己➕了8千选了白色不太喜欢改色贴膜感觉开门的时候不太完美【最不满意】要说最不满意的是啥呢，首先一定是他的避震真的非常非常硬，朋友做车上的时候都有点怀疑是不是我的避震坏了怎么这么癫我都不好意思说只能勉强的说这个车不好的一点确实这个避震太硬了，第二我觉得这个车没个360确实有点拉垮自动泊车又得花3万多选装还有就是如果他的EAP是跟人不跟车的就好了我第一时间订阅，还有就是语音像一个学龄前儿童一样，车机自带地图也不好用每次都是我用手机导航！【续航跟充电问题】我驾驶了1400多公里，目前还没有安装家充还在申请外面充电多话得1个小时多点充满确实有点慢超充的话2块多一度属实太贵，我的车是标续的3 续航的话满电439我差不多用单踏板都能开到400以上高速➕市区差不多都到400公里了我都怀疑是不是他们电池给我弄错了哈哈哈说了这么多希望给想买特斯拉的小伙伴一个参考的建议喜欢就别犹豫冲冲冲吧！
2023-06-13
莯青86
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛的装修之路
谈起改装可以说只要是买了车的无论男女多少都会或多或少的改一点，有人加装一点装饰件，也有人大刀阔斧；其实都是为了自己车更个性，不过改装行业水比较深，很多零件都不是正规厂家生产的，甚至三五产品在市场保有量大于正规零件，由于本人也是从事汽车零配件行业10余年，对于很多零配件工艺还是有点了解的。订车当天遇到位大概50多岁的大叔买的是四级凡尔赛有点小刮蹭来4S店修车，还特意和我们聊了一会，我也是第一次见凡尔赛内饰的这些装饰件，觉得有装饰件的加持看起来是比原车内饰显得高级点，大叔还特意给我讲了加装的装饰件明细，价格，购买渠道，大叔是相当热情，也许这可能就是凡尔赛之精气神吧。由于我一直从事汽车零配件行业，对汽车了解的也比普通人多点，装饰件对于车子来说起到画龙点睛之意；近几年汽车价格和销量一直处于下滑趋势，很多车企已经逐步减配各种装饰件，这就导致很多车友买完车自己购买装饰件加装，下面是我加装的装饰件供各位车友参考 1. 喇叭罩喇叭罩是在天猫上买的，价格158元，一套8件，包括A柱两个，前门两个，后门四个；虽说喇叭罩对音质没有一丁点改善，但是原车黑色塑料件确实从视觉上比较普通，加上不锈钢罩有了颜色对比明显会不一样，喇叭罩有黑色和银色，我个人推荐银色；需要注意的是A柱是有弧度的，买回来需要自己折点弧度好匹配原车弧度，因为是双面胶粘的如果弧度不匹配有开胶风险，一般商家都会配有助粘剂，一定涂助粘剂，不然当时粘住了，时间长了尤其是到夏天高温，双面胶会脱胶。 2. 叶子板侧标叶子板侧标在天猫上也是有的，不过价格比较贵，一套四件基本在400元左右；近期官方商城也推出了侧标，2480积分兑换，免费邮寄到家，也是双面胶粘贴的，不过官方没有配备助粘剂，由于侧标是粘贴在油漆面上的，一般主机厂对于粘贴在油漆面的装饰件也是不涂助粘剂的，也有车友担心胶带粘贴的有掉落风险，还是推荐购买一点助粘剂比较牢靠，顺便说下配合3M胶带使用的助粘剂名称叫4298底涂剂，给位车友可自己网上购买，我是由于公司本身就是生产装饰件的，所以胶带和助粘剂公司都是有的，直接拿来用了 3. 门槛迎宾踏板凡尔赛的迎宾踏板在网上也有，只不过不是官方标准配件，目前官方商城还未上架，23款之前是没有迎宾踏板的，迎宾踏板只有欧版的车型才配有该配置，23款的顶配车型已增加了该配置；由于我们公司和神龙也有合作，正好凡尔赛的迎宾踏板就是我们公司所生产的，所以直接从公司拿一套直接贴；需要注意的是贴的时候要注意左右门贴的位置尽量对称；也有车友问过我时间长了会不会生锈，这个我可以肯定的回答不会，材质是304不锈钢，表面喷沙工艺，喷完沙还有钝化工艺，所以不存在生锈问题 4. 座椅座套凡尔赛的座椅是仿皮的，部分车型采用真皮座椅；一般大部分人买完车都会买座椅套将整个座椅套起来，由于座椅内是由安全气囊我个人不推荐套座椅套，但是也有很多人车没开几年，座椅被钥匙之类的金属划破；凡尔赛的座椅颜色是黑色的，黑色吸热，夏天坐上去真的烫屁股，所以我在途虎养车APP商城里购买了一套白色翻毛皮坐垫，商城里也是经常有活动，活动价格259元，个人感觉还不错，一套大概有将近10公斤；我个人比较喜欢干净，又加上白色不吸热夏天对屁股比较友好，所以选择了白色，我同事购买的灰色，不过灰色看起来要比白色显得高级点；安装也是很简单的，就几个卡口和小钩子，一个人半个小时全部搞定总结车子和房子一样，我们买回来就是个毛坯，装修看个人；自己按照自己的喜好去装修去改；也欢迎各位车友评论交流各自的加装及改装
2023-06-10
奢正
路虎揽胜加长版霸气绝不侧漏方方面面
#二手车值得买路虎揽胜加长 2020年3月路虎揽胜传世加长版L6 3.0T 8速手自一体 400马力方向盘加热抬头显示记忆座椅通风/加热后排影视娱乐电动迎宾踏板五门电吸七种驾驶模式车载冰箱并线辅助主动刹车气动悬挂开出去四平八稳霸气这块绝不侧漏
2023-06-09
辉盛名车李云龙收购
2020年3月路虎揽胜传世加长版L6
2020年3月路虎揽胜传世加长版L6 3.0T 8速手自一体 400马力方向盘加热抬头显示记忆座椅通风/加热后排影视娱乐电动迎宾踏板五门电吸七种驾驶模式车载冰箱并线辅助主动刹车气动悬挂一手精品老总发财车支持置换
2023-06-09
颐枫
Model Y车主·车龄1年
一台献给驾驶者的车
真有点巧，提到的是5月30日马斯克来华当日下线的其中一台长续，到现在才开了400-，车牌还没上，但他给我印象确实相当深刻的。家里一油一电，昨天媳妇说这是我们换的第5台车了，也算体验过一些车😃 我选车算是保守的，前面开的是比亚迪，三元锂的，但厂家孤注于铁锂，换电的都用回收货选车时看了几乎所有国产车，连汉语音都能连续对话，特斯拉却有点弱，导航也体验一般，但我订车的5月特斯拉居然干到了7W7，基本是仅凭2款车单挑一众国产，EV界持续封王。拿到车缓行➕低回收只用了一天，到现在都是单踏板，有意识停车后交往刹车上挪一下，提醒自己特斯拉是有啥车的😝。网上说的低频共振，完成没感受，悬架硬是真真的，但这车的灵活性却恰恰来自于这里，无论是慵懒的巡航，还是穿越在车流，动力自不必说，方向与车的跟随真是指哪打哪，再结合踏板像用皮筋绑在脚上一样，随你深踩和缓胎，动力也收放自由，一不小心就让车速提了起来，嘟嘟嘟的提醒紧随而至选单踏板模式另一个好处就是停车超级稳（反面例子是腾势D9），还有空间实用性，后排座椅可调，放倒还纯平，硕大的前后备箱，这样的空间表现得益于一流的三电集成度和散热。买车前的等待是很难耐的，真有心提一辆官方二手车，但看着看着却发现了个问题，怎么那么几百公里的换过转向机或逆变器？于是问了下车友群，查了某音都有反馈，找了交付代表，结果算是小概率事件，才踏实下来，顺便说一句，等不及的真可以选官二，不但便宜1W➕，而且质保比新车长将近1年，其他权益与新车无异，不是老婆执意不肯，我真下手了，白白错过了几台加装后比裸新车价还低的，欸买这车另一个好处（在您可能不算，且听下我的逻辑）审美疲劳谁都有，即便现在国产这么堆料，但对于一成不变，还是会感到厌烦，特斯拉的毛坯房却给了大家发挥的可能，不信就去各大平台搜下，只有你想不到，没有中国人做不到，脚垫➕支架只是常规，更有遮阳帘，遮虫网，挡水条这样的常规件，还有床垫，小桌板，帐篷这样的露营神器，再配合优异的装载空间，怪不得那么多车友用My长途自驾呢说到这里您是不是感觉到我做了不少功课，就像您看到那样，我没看到国产就2个，理想和蔚来，总体上就是堆料➕不正经，我是主张车要回归车的属性，上面说那么多都没离开你买的这玩意是台车的本质，去他大家自己仁者见仁另外，我还感觉说弯道超车，总得看看您超出多远吧，现在堆料能不能使我们超的更远，反正我看不出来，个人认为，比亚迪云辇易四方算是半个身位吧，其他都是打酱油的。再看对手，他们百年的造车积淀不可小觑，堆料是人家玩剩下的烂货，如果上百亿研发只砸了这我看不到这样的车企有什么希望。国产语音确实很强，但背后的算力还不是英伟达AMD英特尔，走自己的路难啊，我希望国货更强大，怎奈只是一句'我爱大清国'的感叹，车企照亏，老总们的薪资可没见少领，智商税说的太狠，只不过我不太相信亏本买车的神话罢了 22降价前特斯拉利润27%，我相信他活到我卖车不成问题，这次马斯克访华使他夺回首富宝座。经济学的基础是理智人假设，可真到做决定的时候我们真正离职吗？我尽量吧，比亚迪，特斯拉，我还行吧？说但最后的话吧，关于智能驾驶，个人认为不是无条件的，必定是个行其道就好办到，每辆车装个发射器和接收器，每个参与者即让别人知道我在这也知道别人在那就能做到，但各行其道办得到吗，除非把道路封闭起来，现在的算力足够了，希望国产有突破，别胡来该总结了，喜欢开车，选特斯拉不会错，否则买您喜欢的就完了，特斯拉属于热爱驾驶的组群。体会不深，触碰某位不知所云，望谅解😇
2023-06-09
小鹏房车工厂
转让！！大通V90B型房车一台
女士一手车途酷大通V90的配置，99成新，国六，2021年7月份，大通V90短轴高顶，2.0T手自一体柴油发动机，15000公里左右，3000W逆变器，磷酸铁锂400A电池，太阳能板300W，清水箱120升左右，电动踏板，遮阳棚，自行车架，无维修，隐藏式卫生间，倒车影像，防蚊纱门，储物空间比较多，五座布局，车内有三张床，可睡四人，床宽1米，长1.95米，床抽拉以后1.45米宽。车的尺寸长5180，宽2040，高2640。
2023-06-09
不标配侧气帘差评
钇为3，600续航13万就考虑
钇为3air500续航比air400续航的贵1万，600续航的考虑是用大圆柱电池，贵个2万以内就考虑开冲！现在就剩一个字→等！
2023-06-22
哦豁哦豁没戏了
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
垃圾比亚迪
2023-06-22
老刘美系肌肉车专业玩野马
Mustang车主·车龄5年
出20年 GTE宽体野马
现车在售绝版宽体版谢尔比GTE 原厂合法 20年11月上牌原版原漆 6000公里全车贴了进口龙膜车衣目前400多匹马力 600扭距 0-100 仅需4秒原厂合法改装极品难遇仅此一台把握住
2023-06-21
老刘美系肌肉车专业玩野马
Mustang车主·车龄5年
宽体版谢尔比 GTE 现车出售
现车在售绝版宽体版谢尔比GTE 原厂合法 20年11月上牌原版原漆 6000公里全车贴了进口龙膜车衣目前400多匹马力 600扭距 0-100 仅需4秒原厂合法改装极品难遇仅此一台把握住
2023-06-21
站的高望的远2018
eco比mormal更耗油，有没有同样的
不小心按到了eco模式，结果发现油耗比mormal要高1个多。400T两尊，走国道开空调，在同样的路况下做的比较。
2023-06-19
用户2920750886689374
吉利几何C 6.9秒破百优惠高达5万
几何C搭载纯电动 204马力电动机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，传动部分匹配的是1挡固定齿比变速箱，最高车速150km/h，电池类型为三元锂电池，电池容量53kWh，快充0.5小时慢充8.5小时，百公里耗电量13.9kWh/100km，CLTC纯电续航里程400km。
2023-06-19
秋天漠漠向昏黑171
本田 CB400F车主·车龄3年
摩托车cb400f
新手，我想买4缸川崎，但是囊中羞涩，后来想买z400，坐姿比较趴着，而且最重要的是比cb400f贵。 cb400f21年的新车3.65全下来，但是是个红车。后来选的21年二手黑色的。2.9w。其实我想要白色二手的，但是21年400公里二手车，要3.3，这价位我为啥不添点弄个新车。 5月买的，跑了800公里了，就跑了两次山路。昨天跑压弯的时候后轱辘晃了一下，差点搂塞。。。压弯的时候自我感觉有45度倾角，但是维迈通多多无情的告诉最大倾角23度。。。这车比z400沉，但是价格是比z400友好太多了，后胎滑，上面提到了，骑着速度上100感觉风吹的慌，大家都说加个风挡会好很多买上了摩托，就会有诗和远方，在山涧骑摩托，跟开汽车的感觉是不一样的，汽车零百加速4秒，最多就跟过山车时候晕眩一下，但是摩托零百5秒这感觉，才是肾上腺素飙升的感觉。最后，新手，骑的少感觉不出咸淡好坏来，别管骑什么摩托，我喜欢骑摩托。
2023-06-19
戚一立
是不是感觉有问题😄
油耗低到惊掉下巴有图为证，油表显示还有120公里然后我就加了400块钱，还没跳枪。然后启动车辆后一直定速巡航70公里，也有跑60的然后表现低到惊掉下巴哈哈，一箱油1500公里多，你看看自上次加油跑了103公里在+1480公里我靠有点吓人吧😄 真心省油。省油就是省钱，比混动强多了吧
2023-06-18
用户9943417611677
买车就要买自己喜欢的
从有换车的想法到买车耗时两个月，一开始觉得必须上个bba，还自己一开始的一个梦想，于是开始选车阶段初期，C260L，A4，325，CT5，XFL就成了首选，结果好巧不巧，刷抖音刷到了君越艾维亚，一眼就看中，一击必杀的那种，由于都劝我换辆品牌效应强点的，中途就放弃了艾维亚，但是...但是...咋们买车肯定要买自己喜欢的，于是顶着家庭压力，义无反顾的选择了艾维亚。用车也有一个多月过去了，一个字，香，果然没让我失望，油耗比想象中的低，加速也蛮快，隔音效果也很不错，而且路上君越艾维亚的车不多，也没烂大街，但是缺点也是有的，比如刹车有鼠标声（目前只有这个问题），遗憾也是存在的，本来是要订旗舰的，结果没现车，而且库存时间比较久，因为我是4月份买的，所以最后选了23年1月份的先享，外观嘎嘎帅。
2023-06-18