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美孚黑金和超金对比
- 2023-06-22
#汽车保养那些事用车1年4个月，总里程20000公里，综合油耗11.4L/100公里。 今天到店进行三保，机油还是选择金美孚5W-30（计划7500-8000公里一换），因为一年只有一次免费保养，二保的时候用了，这次需要自费，自费才发现保养费真的太贵了，没过保又不想在外面做保养，只能回4S店做，还能留个保养记录。 购买了3次普通机油的保养套餐，机油+机滤+工时费用为1532，活动优惠200，也就是1332元。 升级使用金美孚需加370元，就是每次保养费为1332/3+370=814元。 之前618活动1元购保养券可以抵50元，加上店里的活动1元一个空气格，1元一个空调格，对比过还都是原厂的滤芯，这两个滤芯超值，20000公里也准备换，其实自己也买了备用的，不过1元薅一个，肯定先薅了。 也就是这一次保养费为814-50+3=767元 保养内容为： 整车30项检查（保养单是这么写的） 金美孚5W-30机油 机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯 因提了一下变速箱低速有顿挫，顺便升级了一下变速箱程序，升级完动力比较明显，不过油耗有没升高后面开久一些才知道。（维修师傅说升级就是和现新款车一样了） 后桥差速器渗漏那里没有明显加重，只能说稳住不漏了，也是好事。（见图四） 吐槽一下：反馈了一下座椅通风有滋滋声，得到答复是是通病，还带我去最新款探险者（昆仑巅峰版）体验了一下，响声更大，想入手新车的先试试这个声音能不能接受再下决定。 保养时间9点到店，下午2点30交车，中午停工休息了一个小时，效率真的是太慢了，不过反馈了两个问题维修师傅对提出问题解释很认真也是值得称赞。 探险者三保20000公里，进行三保，总结结束。 祝各位车友及预备车友，用车愉快。
2023-06-21- 2023-06-21
#摩托车选车经历在2022年中，我先是买了一台贝纳利黄龙300，但是当时家里已经有了一个3岁的小孩，开着黄龙还真的无法搭小孩了，同事有一辆21款的ct250，对比自己的黄龙300，ct250更适合我现时的实用，有了想法之后就立即把黄龙卖掉，选这辆车的条件就是看上它是平踏，而且外表也好看，开着和后座都很舒服，对比黄龙300，开平踏板出去溜车真的很爽。 1、价格方面：我是买了23款黑金版，看上了黑金第一眼就相对了，红白色和蓝色都很好看，车头外观跟21款对比更加霸气，23年5月提的车，当时找了身边的朋友和车行谈，结果比官网价钱便宜了1000元，但是不包上牌，上牌就交给身边的朋友帮忙上牌，一共下来就是2万7左右。 2、实用性：买了ct250后，孩子和媳妇喜欢坐这车，换了这台孩子能站前面，后座位也足够大，坐一个大人和小孩也是完全没有问题，不会显得挤。平时通勤也舒服，一个人开前面后面都可载货，加个尾箱的话更是牛逼。 3、质量和油耗：光阳这个品牌踏板车，不用去怀疑，在国产里面就是排名前列，毕竟这么多年的厂商，而且新款ct250的配置也不低，就是有避震和轮胎不太给力，再有就是用着老款发动机，可是这发动机耐造，又不得说得不好。油耗方面的话，纯跑市区油耗上到4个了，一箱油就跑个180左右公里就闪灯，出去跑个短途长途油耗才3个多一点，毕竟排量摆在这，而且车也有400斤，我也没多大介意它的油耗，通勤比小车强多了。多的不说，只有合适的人遇合适的车。 最后祝各位出入平安，身体健康。
2023-06-20#保养攻略我的车是2021款荣放混动四驱plus，2021年5月提车。基本上平时是上下班和市内通勤，偶尔去钓鱼。因为结婚要了小孩，所以需要添置一台城市suv，混合动力的出现一直让我欲罢不能，所以最终选择了混动四驱，下地25.5，目前总里程在三万三千左右。 这次的保养信息，都有什么项目，是第几次保养，都分别花费了多少钱，有什么保养的省钱妙招，混动保养和汽油版保养有什么不同 这次保养算是第四次保养了，是在4s店进行的。以往一共做了三次保养，头两次是4s店送的小保养，一次在外面的修理店做的小保养。这次接近4万公里我还是选择回4s店做的保养。这次保养我在小保养的基础上增加了刹车系统的油水的更换和清理。节气门的清洗。以往的保养我只是简单的更换了机油和机油格，空气格在1.5千左右更换一次，平时只是清理下灰尘。头两次4s店小保养是买车时送的，在外面修理店保养那一次花费了630元，用的是日版美孚0w20机油加一个机油格和工时。最后这次中保养我还是选择回4s店保养，工单上是2300的费用，最后扣除丰田APP的积分只付了8块。 对比路边摊保养，4S保养 路边摊保养跟4s保养最大的区别就是，4s每一次保养都会有一个保养名录，会一项项帮你检查检测，各项油水和功能是否正常，是否需要更换或者是未到更换时间或者公里数情况下，指标是否在正常的范围内；路边摊保养就是去到更换机油，师傅就帮你更换机油，机油格，其他油水和功能那些很少帮你看看，一般他们会依据你的公里数去主观判断是否更换。最贴心的是，师傅驾驶你的汽车会套一层保护膜在驾驶位和铺一块地毯 首检的时候大概是车行驶了4000公里的时候，4s店打电话让回去首检，项目也简单，看看车身漆面，和各类灯，油水是否有异样。此次首检并没有更换东西，送了一次洗车。 首保是在8000公里的时候，这次更换了机油和机油格，空调内芯没更换，空气格师傅用气枪清理了一下并表示在15000工作时更换即可。首保是店家送的，因此没有产生费用。还送了一瓶燃油添加剂。并一如既往地检查各种灯，油水。 二保在接近20000公里的时候，我是了外面的修理店，师傅看我车比较新就更换了机油和机油格，其余东西都没有检查或者查看。当初一心想使用日版美孚0-16。(机油，机油格，工时一共消费是630) 三保也就是最近的一次保养，大概行驶在32000公里。这次我选择回4s店保养，经过师傅检查，给的建议是除了常规保养之外，把刹车系统的油水和管道也一并清理，还有节气门。我选择了听取师傅的建议，就做了这次保养。花费了3个多小时，账单上显示是2300+，因为我之前家里人也在一汽丰田买车，赠送了积分，最后在抵扣完所有积分后，只需要付8元结束这次保养。 4s店跟路边摊的保养，更多的是服务上的细致。和我这几次保养的发现，在4s店保养是要加4.3-4.5升机油，而外面修理店只加到4升就说够了，他给我的信息是他们给别的同款荣放同样是加4升，混动和汽油版都是四升就够了。但是4s店师傅说汽油版4升，混动要四升多一点点。 这次保养的感受，有什么不同：保养前后，油耗变化不大，基本上维持在5.4这样子。但是保养后发动机噪音减轻，有力，顺畅。整体来说发动机都充满活力。 （感谢圈主推荐）
2023-06-16- 2023-06-16
- 2023-06-07
#摩托车改装笔记首先，23款的ct250个人认为比21款的好看，虽然配置上没有什么大变化，我就说下我自己装的配件。1.行车记录仪就用原车的吧，虽然各大车友都知道原车的行车记录仪不怎样，但是总比没有的强，而且买一个行车记录仪也不便宜。2.最多人改的之一就是风挡，200多块我买了一个天飞仕的风挡（高度73），本人身高170多一点，风刚好从头顶过，下小雨的时候上半身还真是能挡下雨水，注意一下就是21款和23款的风挡是不通用的，购买时候要问清楚。3.也是最多人改的之一就是前置倒后镜，好多车友问前置倒后镜会不会挡视野，答案就是会，不过对比21款的前置倒后镜，我觉得挡视野就比21款好一点，个人可惜接受。最主要就是前置倒后镜后车子看起来帅多了，我用的是蓝光大镜片，各位就别省那几块钱了，蓝光作用就是不怕车后远光灯，作用挺大的。4.拓展杆，为了更好装多一点配件，拓展杆必备要装的，我选的是金色来搭配我的黑金。5.手机导航支架，这是出车必备的了，我就将就一下带减震的手机支架就算了。6.水杯支架，这个出车搞瓶饮料上去就不怕口渴了，随手就能拿得到，装在平衡杆上位置喜欢怎样调都行。7.尾箱，在之前的车上拆过来的，途者的50升，这容量妥妥的，管你什么头盔直接放下去，就不怕头盔丢了。8.等618买个胎压监测，这东西说实话真的对自己好对车也好，胎压够不够一看就知道，而且有东西扎胎了你也可以通过看胎压来分辨。好了，以上就是我的改装，写得不好还请大佬们多多包含。
2023-05-28#用车感受2022年5月27日提车，到2023年5月27日，一年开了40075公里，先后路过了江苏、浙江、福建、江西、湖南、广东、湖北7省52市，除了雪地，包含沙滩在内的其他非铺装地面都碾过几回，即便换了短簧，爬路牙仍是日常操作。 新车到手2周，加装外挂电脑，提升到约200匹，起步很快，但极速只跑到过210。 开到21859公里时，换了DS涡轮水箱风扇，改到了220匹329NM，从此各种起飞。 开到25090公里时换了短簧，换短簧后跑了1.5万公里，极速230以上N回，搓板路、碎石路照样跑，还上了两次赛道，一次金卡纳绕圈，目前减震仍然没有漏油——这可能会让一些人感到失望了。 开到25627公里时换了马牌CSC5的235/50R19轮胎。极速遇横风时仍有点飘，于是在27163公里时换了倍耐力P7的245/50R19，表显237也是这套胎的记录，然后一直开到4万公里，在赛道上的抓地力也不差，弯道内线超车都不是问题，估计换PZ4表现会更好。 期间用过4种机油，首保4S的原厂油，二保道达尔ineo first，三保美孚速霸3000，四保摩特specific，感觉动力最强的是速霸3000，噪音最小摩特specific，道达尔一般般，但动力、噪音均优于原厂。 再开3000公里第五次保养，准备换回速霸3000。 上过赛道，才发现这台大骡子在运动方面的短板，一是刹车不够用，第5圈刹车开始明显变软；二是整车长达4.8米，又没有后轮随动转向，导致转弯半径大，弯道垫底；三是即便换了短簧，侧向支撑仍然不够，U型弯虽然不会轮胎离地，但一不小心仍会冲出赛道，好在虽然改了短簧，底盘仍然足够高，加上宽胎的作用，很快又能从隔离区的路肩、草地上返回赛道。 这一年来，共加油76次，只加过一次中石油，其他全是中石化，92、95均有，感觉92声音小点，适合平时开；95噪音大，一脚下去多少有点声浪，适合赛道。在赛道上，进弯踩ABS，弯中给油，出弯立即地板油，半小时能烧掉半箱。油费合计24879文，平均每公里0.62文，对比一台220马力、重达1.59吨的大块头来说，还算省油。 凡尔赛除了舒适好开，还有个优点是无异味，家里俩娃也喜欢，一到休息日就闹着要出去玩，才会在一年里，开出别人两三年的里程。
2023-05-28- 2023-05-28
- 2023-05-24
- 2023-05-23
#我的保养日记目前车的公里数是3.6万公里左右，2年半多一点时间。 最近一直思索着提前去把变速箱的油更换了，这也是我个人的习惯，就是什么事都要提前，提前到前无古人的。 不过，参考了两种办法去更换，一是重力更换，二是循环更换。 1. 重力更换也还有两种方式：一是只换一次，即在在车里的变速箱油大概会有8-9升，用重力更换会放出来5升左右，然后再加5升新的油进去。二是重力换一次后，跑个几百公里再重力更换第二次，这样太比较彻底。 2. 循环更换，一次性循环更换旧的油，但一次性要10-12升油去更换和清洗。但由于9AT的油滤芯在里面，很难因为换油而折开，所以现在江湖上最流行的一种说法就是担心循环更换会冲击滤芯而有风险。（不知道这个说法还好，知道了就避开吧） 我这个人思想比较钻，在评估后，还是选择的重力更换，即今天第一次更换，然后在跑个几百公里后再来换第二次，那也够彻底了。两次重力更换一共也要10-12升。 关于变速箱油： 在经过仔细对比后，发现有两种油： 1. 现有4S店用的油是7709结尾的油，这是现有6AT和9AT都可以通用的原厂油。 2. 还有一种编号是7710的油，这是现有9AT专用油。 两个油的区别，打个比方，就像金美孚和银美孚。 注：7709的油价格是248元/4升。 关于价格，供参考： 一、第一次重力更换价格： 1. 用编号是7710的油，这是9AT专用，价格是388元/4升，重力更换要6升，所以先买的两壶共8升，一共776。 2. 工时费：240元。 3. 以上一共1016元；减去100元工时券冲抵，一共916元。 二、第二次价格： 1. 用编号是7710的油4升388元。 2. 工时费：240元。 3. 以上一共528元； 注：第二次在一周后再更换。同时第二次更换时会把第一次未更换完的3升油一起用上。 第一次和第二次重力更换一共1400元（再打了个折取了个整数） 注：如果是循环更换的价格也几乎相差不大。 说明： 如果你是重力更换，请一定用回原厂油，因为不同油之音一起使用会出问题。 如果你是循环更换，也想在外面汽修店更换，可以用你想用的油，只要把原车油抽干净。 最后： 换变箱油需要拆电瓶，电瓶下面有加油的孔。跑了3.6万公里的油真黑，用手摸一下也没感觉到它有多润滑，不知是不是心里感觉。提早换，省心省事，供参考吧。 也请圈住李云落帮助推荐，感谢！
2023-05-21#我的保养日记【个人用车情况】 我的爱车是奔腾B70，22款自动乐享型，2023年1月4日提车至今已经四个多月了，由于我上下班路程比较远，每天最少都要开五十多公里，再加上一个月跑几次外地，每个月都要跑两千多公里，目前我已行驶一万多公里，平均油耗八个油左右。因为我上下班经常走的是城市快速路，很少拥堵，实在赶上拥堵或者出门晚了我会选择绕城高速，所以油耗一直把控的比较低，不像有些车主说的那样费油。按照厂家保养手册，每五千公里就要更换一次机油机滤做一次小保养，而且带有涡轮增压的发动机由于涡轮也要用到机油，且涡轮的温度比较高对机油也是一种考验，相较于自然吸气的发动机还是比较费机油的，所以我建议凡是配有涡轮增压的发动机的，都用全合成且耐高温的机油并五千左右做一次保养，这样也会保护发动机，延长发动机使用寿命。 【保养过程】 1． 保养预约接待 我已经是第二次保养了，这次我没有选择去4S店保养，因为我朋友就是做汽车修理的，是知根知底比较放心的，所以我选择了去我朋友那里做保养。预约很简单，打个电话告诉一声我要过去保养就搞定了。接待没的说，到地方车往维修车间一放，接待室休息等一会就好了。 2． 保养项目和具体费用 美孚1号0W-30机油4.8升合计480元 机油滤清器20元 空调滤芯20元 合计520元 3． 保养过程 a.首先车辆开上举升机，将车辆抬起来。首保的时候需要拆下发动机下护板，由于我把原厂塑料护板改成了锰钢的下护板，放油口和机油滤清器处都有拆卸预留口，直接拆下预留口的挡板就可以了。 b.然后将机油回收器推至发动机下，拧下放油口螺栓，接住废掉的机油，放空机油后再拧下机油滤清器，将剩余机油再空一会。 c.机油空干净理由后，换上新的机油滤清器，拧紧放油口螺栓，将举升机落下，打开发动机盖，拆下发动机上壳，拧开机油加注口盖，开始添加机油。 d.当机油添加到四升多的时候，要随时关注机油尺，避免机油少加或者多加，机油的液面保持在机油尺最低位和最高位之间稍微偏上一点的位置就可以了。随后再次抬起车身检查一下放油口和机油滤清器处有没有漏油，没有漏油保养就完成了。 e.顺便检查了一下空气滤芯和空调滤芯，空气滤芯没什么问题白净如新不需要更换，空调滤芯脏的不像样了，换了一下空调滤芯。 【保养注意事项】 车辆小保养无非是换个机油和机油滤清器，那么我们应该对机油有一定的了解。为此我特意补习了一下关于机油的知识。 机油标号前面为0W、5W、10W、15W、20W、25W，其前面数字越小，机油的流动性越大，适用的温度越低。 机油标号后面为20、30、40、50、60。数字越大，代表机油粘度越大，高温保护性能越强，可适用更高的温度环境。 而机油的级别，由低到高依次为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP;其中SP为最高级别。 B70配备的是涡轮增压发动机，机油也是要流经涡轮给涡轮润滑的，由于涡轮的工作会产生极高的温度，所以机油应该选取更耐高温的。 而此次保养我选择了美孚1号0W-30的机油，级别是最高的SP级别，其实已经进入夏天了，不用选用0W这么耐低温的机油，不过毕竟是自己的爱车，吃一吃细粮也不心疼。东北的天气最热也不会太热，所以耐高温方面不用选太高的，标号30的就够用了。 【保养前后对比】 由于是第二次保养了，第一次保养后就解决了车身抖动的问题，不过随着公里数的增加，车身抖动又有苗头，二次保养过后又一次改善了略微抖动的问题。每次保养过之后发动机舱的工作环境相较于保养之前肯定是更丝滑的，有一些省油的效果，由于我本身就不怎么费油，所以这一点改善效果不是很明显。 好了，此次保养分享就到这里，欢迎各位车友关于用车问题一起讨论。 感谢圈主清晨第1只烟推荐
2023-05-15#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 快要4年了。里程6.8万。跑高速和高架居多。 高速巡航简直太舒服了。没有什么问题。总体非常好 🗒 真实感受 最大的优点 静谧隔音好。油耗还行 不比德系高多少。 驾驶感受还行 视野不是很好。车子太大 不太好开。后备箱太大了。 🔎 槽点反馈 车机偶尔会出问题。车子太长 ✏️ 独家秘籍 认真保养。按照保养手册来。 别乱来。别加项目。 🔧保养分享 机油一定用gm dexons gen2认证的30的油。我是一直美孚 基本上5000一换 机滤要用原厂或者曼。 5000公里加一瓶tcp清洁剂。 变速箱油 尽量4万内换。重力就好 别用循环 不是循环不好是容易污染。油一定要符合通用认证的要求。原厂的不是很好。最最重要的 不要加多。不要加多。要在热车90度的时候观察油液口。据我所了解到的几乎所有的店包括4S店都是把油加多。车子都是被这帮人搞坏的。他们意识里就是反正加多了没事 实际上加多了也会造成很大的伤害。 还有一点 一定要换原厂的空滤。很多人觉得原厂贵 就随便换了山寨货。对发动机伤害很大。 原厂的空滤大家对比下就知道 那确实是值那个价。这个千万不能省。
2023-05-03- 2023-04-30
- 2023-04-18
- 2023-04-18
- 2023-04-15
- 2023-04-13
- 2023-03-23
- 2023-03-11
高贵生活家yko：福友们，二耀11111公里（22年7月底提车）进行二保，加397上全合成机油（附图），保养完后感觉轻快多了（目前除了某些轻微的异响，其它的毛病还没出现）。儿子店提示下次保养是21111公里。请家人们鉴定鉴定：大家是不是在用同款机油？（机油机滤只拍了包装盒，听技师说首保才用那种白色的，二保后是用黑色的。）今天在儿子店看到三台锐际都是发动机底部位置都托底了（惨）请问有必要加装发动机护板吗？（在京东上看了一下，200多价位的销量还是挺猛的）
2023-03-11- 2023-03-09
- 2023-02-21
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- 2023-02-03
- 2023-01-08
- 2023-01-07
- 2023-01-06
- 2022-12-24
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