资讯
车友交流

车友都在聊

特斯拉如何设置哨兵模式的时间

一路飞扬63
L7 max
提车3 天了，跑了380公里，4s交车充满，就送了随车冲和外接电源插座，其他就是什么贴膜优惠券啥没用的，自己充了3次电，不过每次都没有充满，感觉电没有想象中那么耐用，可能是空调开的多的原因，时间短也没有遇到啥大问题，但也有几个小问题 1:一个是转弯那个辅助是一会显示一会又没有，完全看它的心情决定。😁 2：研究了半天那个智能巡航和自适应巡航只能切换不能关闭，有没有会操作的大哥给指点一下，能不能关闭，😁 3:关于驾驶模式的，时速100跑了个30公里的小短途，想把电省下来，按说明在智能模式下保电65％的都设置了，作用不太明显，还是掉电，这个有没有懂的给我这个没开过插混普及一下😁，感谢 4：有没有用过app里净化那个功能的给说一下是净化车内空气的吗，谢谢啦 5：最后一个图我看人家晒的评论油耗都是二点多，为啥我是7点多啊，我也没有暴力驾驶啊，文化有限，也没拍几张照片，最后祝大家，没提车的早日提车，提了车的用车安全，最重要的有没有专业的大哥给说一下我的几个小问题能解决不
2023-06-23
用户1366656071319
深蓝汽车SL03 OTA升级公告
深蓝汽车SL03 OTA升级公告亲爱的深蓝用户：深蓝SL03迎来新一轮的OTA升级，版本将升级至Deepal OS1.2，本次将对您的爱车进行以下功能优化和体验升级，为您带来更优质的用车体验，常用常新。智能泊车辅助（需订阅高阶智能驾驶辅助服务，该功能适用于深蓝汽车APP 1.3.3及以上版本） 1. 新增远程智能泊车辅助（RMA）功能。手机APP一键激活远程智能泊车功能，通过远程全景影像确认车辆周围环境安全的情况下，远程控制车辆泊车或者挪车。 2. 新增手机遥控泊车辅助（RPA）功能。在车外通过手机APP一键激活遥控泊车功能，遥控车辆智能泊入、泊出或直线前进后退，随时随地，便捷上下车。全新应用 1. 新增6个生态应用，包含 “百度网盘”、“宝宝巴士故事”、“火和水绳索兄弟”、“乐听头条”、“阿基米德”、“汽车大逃亡”。地图导航 1. 优化路线和位置分享功能。 a.新增在高德地图APP将已规划路线信息推送至车机端功能； b.支持用户将微信对话中的目的地路线信息发送至车机端； c.新增微信扫码路线分享功能，微信扫描车机端二维码，可将路线和位置分享给微信联系人。 2. 优化导航时信息点获取和展示体验。 a.新增通过“沿途搜”获取批量信息点功能； b.新增实时油价、车位信息等深度信息点展示； c.在导航路线上，新增沿途城市天气信息、服务区信息、收费站ETC车道信息显示。 3. 新增“一框搜”、“沿途搜”筛选和排序功能体验。 a.新增信息点多级分类筛选过滤功能； b.增加“推荐排序、距离优先、好评优先、低价优先、高价优先”排序方式。 4. 优化地图语音体验功能。新增导航时语音查询路况信息，优化语音播报体验。 5. 优化UI界面。 a. 新增终点轮廓显示，更准确清晰地展示目的地； b.优化导航线的宽度、颜色。 6. 在导航时，新增区间测速功能。 7. 未进入导航状态时，可设置开启巡航播报模式。 8. 优化推荐路线算法，提升路线规划准确度。智慧APP （该功能适用于深蓝汽车APP 1.3.3及以上版本） 1. 新增蓝牙数字钥匙分享功能。可支持5把钥匙分享，拥有钥匙的用户可在车机端注册个人账号。 2. 新增“电池管家”功能。新增预约充电、电池日志、电池诊断等功能。 3. 新增“智能出行”功能。通过手机APP智能出行功能，对车辆的电池加热、空调、座椅等进行提前设置预约用车时间，整车在预约时间前按用户设置备好车辆。 4. 新增蓝牙解闭锁失败的信息提示功能。如 “车门或行李箱门未关，闭锁失败”、“挡位未处于P挡，闭锁失败”等。 5. 新增手机APP远程闭锁失败信息提示功能。如“挡位未处于P挡，闭锁失败”、“车门或行李箱门未关，闭锁失败”等。其他优化 1. 优化车机网络速度。 2. 优化车辆发动机长时间未启动，增程系统自动维护功能的体验。降低增程系统自动维护的频率。注意事项： 1. 升级时，请将车辆停靠在安全区域（平缓路段）并保持静止； 2. 升级期间，请暂勿充电；本次升级包含增程系统优化，升级时请勿开启“安全与维护”里“发动机运行模式”功能。 3. 升级期间，可能会出现熄屏或屏幕重启、仪表盘故障灯短暂提示等，均属正常现象，请不要进行人为干预； 4. 若确认升级，可点击立即升级按钮或者使用预约升级功能，系统将自动更新； 5. 预计本次整体升级时间为60分钟，具体升级时间视网络环境而定，推荐使用预约升级功能； 6. 若系统提示升级失败，软件版本将还原为原版本，不影响车辆使用。您可检查车辆状态后选择合适的时间重新升级，也可联系深蓝管家，或前往深蓝汽车维保中心由工作人员协助升级。 7. 智能泊车辅助功能（远程智能泊车辅助、遥控泊车辅助）将后续进行升级，请耐心等待，感谢您的支持。预告：深蓝SL03的8155芯片快启功能正在紧密测试中，即将发布上线，该功能将大幅缩短车机启动时间，同时将上线手机互联功能。敬请期待！
2023-06-22
酒香小飞蛋儿
飞凡F7车主·车龄1年
迟到的提车小作文😁😁
#飞凡F7提车作业提车第三天终于开始写了，主要是懒，其次是请客和上牌太忙，不过开了几天再写感受更多。选车过程，毕业后一直开家里的迈腾，有私人充电条件加上一年上高速的次数屈指可数，有这两点无脑冲纯电。去年就开始选车，开惯了轿车感觉suv好高不适应，而且舒适度还是比不过轿车，试了一圈汉没有迈腾底盘舒服，p7没有迈腾后排大，slo3听说小问题特别多，当时特斯拉还没降价，毛豆3智几l7极氪001蔚来超预算了，而且老觉得毛豆3…像个耗子似的在路上跑😂。三月份看到F7当时没在意，只觉得卧槽这车真好看（三十多万的新能源就没有难看的）。到四月一发布23万，很惊喜正好在预算内，就开始持续关注，才发现这车的里子也不错，内饰质感摸着舒服，就是奔里奔气的，管他呢好看就行。吐槽一下西安也算新一线城市了，上市二十多天了还没有试驾车，五月底才有销售联系我试驾……试驾两次后就大定了，期间做了父母两周工作（没办法牌子太弱😓），不过我的销售顾问很尽心。家离单位只有不到十公里，所以定的75度版本，没选智驾，我喜欢自己开车的感觉，座椅包必上，生椰加轮毂，开了三天的感受: 先说优点 1，帅，真的帅啊，无死角的帅，开到单位回小区都是一堆人围着看，在路上太吸引目光了，每个人审美观不同，我是觉得二十万级最帅的轿车了 2，我运气比较好，圈里遇到的小问题我全都没遇到，包括共振异响座椅褶皱，主要是因为我专门给顾问说要五月份以后生产下线的车，第一批出现的小问题厂家已经改进一些了，就是等车时间加长了。 3有一个我很喜欢的小点，化妆镜那里做得很优雅，像打开平板套一样优点就不多说了，上网看到的都是优点，也基本都符合，但车评人缺点说的少，体验几天下来说几个不爽的点: ✔首先，当时试驾的时候被底盘和隔音震惊了，这也是下定的动力之一，但我的75度电跟试驾的顶配比隔音和滤震差点，可能选19寸会好一点，不开音乐风噪有点大；有点颠，达不到宣传的95隔振率，不过有意向的兄弟也别担心，属于二十多万优秀水平，比迈腾要强多了，预算够还是冲四驱吧。 ✔车机东西还是太少，快点把b站和k歌加上吧，要不浪费我的大会员和8155芯片了。 ✔我手机网易云是vip，但是车机网易云登录我账号后还是听不了vip歌曲，不知道为啥，而且车机网易云看不了视频。 ✔座椅通风只要下车就会自动关闭，哪怕只下车十秒也关了，每次上车都得重新打开 ✔360影像不太精准，有一圈黑边也要算进去，不过我习惯看镜子了所以还好。 ✔广告应该改成每个座位都是c位除了后排中间…我同事坐中间跟坐小马扎一样，地台有点隆起。而且前排的一长条大屏反光到天幕上，再搭配不停往后闪的树和建筑，坐后排的人只能往左右窗外看，如果往前看眼睛是真的花。如图7。大天幕给你蓝田白云星空和鸟屎树叶 ✔后排屏幕调个东西还行，看视频就算了吧，脖子疼😣，还不如换成抬显。 ✔车门有个角玻璃下不去，露出来一个尖，差点磕着亲戚家小朋友 ✔最有性价比的配置不给记录仪？ ✔座椅记忆和后视镜记忆就一个 ✔后排不系安全带提示音关不掉，交规规定倒也算不上缺点但听着烦 ✔音响属于正常水平，没有宣传的那么叼 ✔在家用手机打开空调有几率会超时失败 ✔提车除了一箱饮料啥也没送，现在app买车都这样吗？ ✔我在西安为什么懂车帝老给我定位到宁夏新疆甘肃？谁知道怎么设置（题外话）才开了三天目前就这些小问题，不过大多都是软件问题，后续应该会升级解决。现在还没有充过电，能耗方面就不说了，后续再发。想冲的兄弟们冲吧，车是不错，最大的毛病就是品牌不亮，欢迎其他车主和潜在车主交流。 ƪ(˘⌣˘)ʃ
2023-06-22
bnsybnsy
byd偷改程序,烧客户的油,环byd的保
byd偷改程序,烧客户的油,环byd的保护卫舰07的100km版本开了五个月,在我时隔十天未动车后,昨天刚打开车就发现异常了,我发现我关了很久的迎宾座椅居然又自动打开了, 我上了车设置里发现确实迎宾座椅被后台给我打开了,应该是悄悄的偷偷的给我们改了程序,迎宾座椅被重置了,接下来更神奇的出现了,我去加油电量充足的时候,我加了200块钱油,ev模式下,刚加完油我就发现车发动机启动了,然后我发现屏幕啥也没提示,而且还是显示ev模式,而且我切换模式hev再切回来ev还是没有任何用,我只能熄火重启才关停发动机,这时候我发现短短几分钟车机显示油耗0.2l，我联系了客服反馈了问题,byd这就是烧大家的油,环他们的保,ev模式下居然还能有油耗了,这首先与车辆宣传不符,我从购买一直以来byd告诉我ev模式肯定只用电,这首先byd欺诈消费者,虚假宣传。该车购买于西安新景腾飞旗舰店,我向官方投诉后,店里售后有联系但是只有牵强的应付,说会联系厂家反馈。估计大家最近应该也都发现此问题了,呼吁大家一起把自己烧掉的油钱要回来,我向该店已反馈,ev模式下烧我的油,钱必须给我承担了,否则此事没完,后续会向相关市场质量监管部门投诉该店及该企业,再不行就法律渠道。 byd烧了大家的油,必须给大家付钱! byd烧了大家的油,必须给大家付钱! byd烧了大家的油,必须给大家付钱! 我开的比较早,1月底就开上了,以前对于长时间用ev,系统会在一段时间后,仪表盘提示为了保护发动机xxxx的功能必须切换一下hev,然后就自动切换一会,但是这时候手动再切换回ev 就又正常了,而现在这种完全悄悄地在ev模式下强制发动机发动,就是完全的欺诈消费者,ev模式居然还要用油,这能叫ev模式吗?赤裸裸的欺诈,赤裸裸的欺骗消费者,希望出现此问题的的大家都去投诉到底。
2023-06-22
李西北不北
等待半个多月终于提车
5月27日下定，6月20日提车，多半个月的时间。 110卓越远山青， 6月份生产，很满意。全款16.2万落地，就送了脚垫、后备箱垫、贴膜、两次保养。其他电机电池护板要不到，没有其他群友要的优惠多。开了200多公里了，按照hev+eco模式开，能耗4.6l左右，加了200的油，纯油续航还有 400多公里。感觉还是比较省的。尤其赞一下座椅通风，夏天开车真是舒服。 360很好用，不仅能看到还有距离提醒，不过不能太当真！新的车机，很流畅，我是直接在高德网站下的最新的7.1车机版，直接u盘安装，设置小迪后完美支持语音和仪表导航，不需要下什么共存版。
2023-06-22
改装宇宙
特斯拉改装
我一直都是特斯拉粉丝，因为我非常欣赏其独特的造型和先进的科技。但是，如何让自己的特斯拉更加出色，改装是必不可少的。在决定改装特斯拉之前，我做了很多研究，了解了很多改装选项和品牌。还要保证安全和可靠性。在双桥附近有一家T9电研社就很值得信赖。首先，我选择了一些基本的改装选项，电动三件套，电动门把手，电动遮阳帘，电动前备箱，这三个功能真是太实用了。特斯拉电动门把手轻轻触碰就可以自动弹出。当车熄火并解锁时，门把手也会自动缩回。特斯拉电动门把手在冬天还会自动防冻，当车辆识别到温度过低时，门把手会自动缩回以防止结冰。特斯拉电动遮阳帘具有防紫外线、隔热、防窥视、美观等多种功能。通过中控台可以轻松控制遮阳帘的开合，以适应不同的光线和气候条件。不仅带来视觉上的完美体验，还可以抵挡太阳的直射。特斯拉电动前备箱省去了手动打开前备箱的时间和精力。此外，电动前备箱还可以避免手动关闭备箱时可能会遇到的麻烦和尴尬。不仅在车内就可以控制，身高矮一些的车主也可以轻松操控。改装特斯拉的过程非常有趣，我花了很多时间和精力来研究和选择最适合自己的改装选项。但是，结果也非常值得付出。我的特斯拉现在具有更好的科技性和更吸引人的外观，使我更加喜欢驾驶它。总之，改装特斯拉是一项值得尝试的活动。通过选择适合自己的改装选项和品牌，车主可以增强特斯拉车辆的科技和外观吸引力，同时提高驾驶体验。
2023-06-22
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
Niclee
凯迪拉克XT6车主·车龄1年
提车20天后分享购车经历
#提车日记【决定】平时工作较忙，故休息时喜欢带家人出去玩玩。随着两个小孩越来越大，家里的小SUV已无法满足全家人出行，下定决心，买7座！【选择】刚萌生买7座想法时，想的是GL8，但很快便打消了这个想法，GL8适合公司接待，平时家庭开着有点像司机；后来比较成熟的想法是塞纳/格瑞维亚，跑遍了城市里的一汽/广汽丰田，周边城市4S店电话也打了很多，改装店也谈了几家，做了大量的攻略（塞纳与格瑞维亚对比、性能对比、价格对比、改装升级方案……），不过更倾向于塞纳，开始想丐版大改升级方案，后来又想高配小改方案，最后想着只要4S店降价达到心理预期就直接买下（差点就下订了），无奈塞纳玩模式不肯降价，最终无缘。（攻略如车友感兴趣可以私聊哈）过程中也简单看了理想L8、L9，增程式确实很棒，但想着家庭使用，电车还是有点怕…… 偶然间看到XT6，着实让我眼前一亮，外观霸气又稳重，关键是真七座打动了我（空间下文详细介绍），与塞纳各有优缺点，但各方面达到了我毫不犹豫下订的点，在风尚与豪华间毫不犹豫地选择了豪华，这应该就是缘分吧！【价格】下单前也跑遍了凯迪拉克4S店，懂车帝论坛也做了功课（感谢车友分享），心理有了预期价格范围，最终按心理预期与4S店达成一致（有绑定条款） 1、落地价：37万+，绑定条件：a贷款27万，5年期年息4.2%，满两年可无责提前还款；b每年在4S店续保（前三年免三者险）赠送项：电踏、贴膜、全包脚垫、后备箱垫、镀晶、新车养护、空气净化、雨伞、水杯、钥匙包、终身保养。（赠送项后文有避坑点） 2、续8年质保：1.14万（个人建议买上，美系车毕竟不如日系耐造） 3、贴膜：0.45万，威固前档顶级VK70，侧后档常规K15。放弃4S店免费膜 4、车衣：0.88万，保镖BOP风狂者，全车车衣（含前后灯，门把手，双层防磕碰门边条，防剐蹭门槛条、B柱）+送内饰膜+7年车衣免费保养 5、尾箱垫：268元，4S店送的垃圾，放弃 6、车罩：153元，平时很少用，出差长时间停车时使用 7、车牌框：30元 8、钥匙套：100元，买了一个，4S店送了一个 9、利息：2.1万，考虑2年后提前还款温馨提示：砍价固然爽，但买的没卖的精，我都怀疑我车是调来的展厅车，验车时要仔细，外观有几条不明显的小划痕，抛光后去除了，但向4S店要了几个漆面。赠送的脚垫和贴膜有点垃圾，最好约定好品牌和样式。【空间】相比塞纳，内部宽度和深度略小，但在SUV里，空间绝对能打，真三排无疑。我182CM、180斤，第一排、第二排都按我的座椅习惯调整后，第三排我还能坐进去，虽然腿有点小挤，但是能接受范围。关于6座和7座之争，各有优缺点，看个人情况。我选的七座，家里二宝，两小孩坐第三排搓搓有余，但平时大多数情况还是不会满载的，所以多数情况是做成大五座，或第三排放倒一个变六座。【油耗】目前开了1450KM，跑了几次高速，平均油耗9.7左右，最省时开到7.2。【驾乘感受】凯迪拉克经典前后灯，有较高辨识度，比较帅气。整体感觉非常稳，虽然车身长重量大，但驾驶感比较轻盈，踩油门感觉还挺实，轻踩即可上高速。虽提速一般，能接受，毕竟十五年老司机了也过了玩速度的年纪。车辆稳定性、避震、隔音还不错。车道偏离方向盘阻力功能、碰撞预警座椅震动功能较灵活实用，提升安全性。带家人做了次短途自驾游，空间够大、座椅舒适、视野宽阔，反馈驾乘舒适性还是不错的。四驱功能暂未使用，待雨雪天气尝试下。听说车友还介绍了疯狗模式，有待论证。【不足】刹车有点弱，有点刹不住的感觉，慢慢适应吧，实在不行后面换刹盘。中控屏有点不相称，与现在动辄十几寸大屏相比显得小气了。脚感踢电尾门有点不灵敏，经常踢了半天没反应。据说车漆薄有待验证。行车记录仪无声音。停车无哨兵模式。现在提车二十多天了，对于自己在塞纳与XT6间的选择不后悔。整体感觉比较满意，既满足了空间需求，又不失面子，期待后期与XT6的长期磨合与适应。请了一串灵山大佛车挂，开启新的驾驶旅程。请xt6圈主推荐加精
2023-06-22
HiRik
哈弗枭龙MAX提车作业。
哈弗枭龙MAX提车作业。本月616提车枭龙MAX，在4s店办完手续后加了个油就开车回家了。因以前并未接触过新能源车型，周末在家仔细的阅读了说明书，并将车辆设置成自己方便的模式。（PS:方向盘左手有个自定义按键是个很实用的功能。）在儿子的要求下给语音助手起了个小灰灰的名字。分享说说这车的优缺点。优点: 1）大，足够满足五口之家出行，从乘座到装载空间都足够应对。 2）动力充沛路上开空调超车，只要你舍得踩，它就会给你反馈，在电量低于20%的时候也会给你该有的动力，有燃油车2.0T的性能，但比燃油车更安静。4驱也让驾驶员更有底气，不论起步，转弯走铺装路边，下雨天都会让人感觉比2驱更能把控。 3）辅助系统也很不错，虽然对于老司机来说略显鸡肋，但对于新手还是很很友好的，周边车辆提示，车道偏离预警，限速预警，360影像，自动泊车，开门预警，智慧巡航等这些辅助系统都能帮助新手司机更安全的驾驶。PS:绝大多数辅助系统都会在HUD中显示，所以上顶配还是很有必要的，不必低头看仪表盘了。 4）音箱是有惊喜的，虽然没贴牌但打开DTS后音质还是可以的。空调的声音及制冷效果都能满足需求。座椅软硬度及包裹也很不错。储物空间够用，驾驶员位置的USB是可以影音的，所以将自己喜爱的歌曲下载下来播放也是不错的选择起码会省不少vip和流量费用。 5）车机比以前好了不少，语音指令可自动化，这可用性增强了不少，启动和反应速度也很流畅，可控制的车载功能也足够用，基本上可以语音交互完成，需要做的就是记住功能名字而不用记按键在哪里。 6）续航起码在6月的山东表显和实际差别不大，冬天低气湿和夏天高湿时有待观察。本人行驶300+公里平均时速30km馈电大约6L油，纯电大约12kw能耗。缺点 1）副驾安全气囊标示在副驾屏右角后面，不清楚如何弹出，也不知道弹出后会不会连屏幕一起弹到人身上。希望官方可以说明一下。 2）最搞不清楚的是连接蓝牙后，接打电话是没有问题的，但却听不到微信语音信息，捣腾半天也没听到，只能断开蓝牙听，这就很不方便了。 3）app，车机和手机互动还是太不方便，有时候还有点别扭，在App中只能去选择按扭操作，如果将按扭集中到App里的车辆图片中会更直接方便。 4）即然能对外放电，但车内却找不到220v的插头，如果车内设计一个对于出行对笔记本等移动办公设备会方便不少。简单分享自己的感受，希望对在观望的人有所帮助。
2023-06-22
比亚迪河池润迪店
如何将车辆的报警模式设置为声音➕振动
2023-06-21
强爬伟哥
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
实测小城市低速保电策略
🙋🏻‍♂️情况介绍近期发现某些车友反馈: 亏电不启动发动机。针对这个问题，我特意用纯电优先的模式，把电量用到了9%。 🗒 真实感受驾驶模式我最近一段时间用的是: 经济 🔎 槽点反馈经济模式的油门很像油车，如果某些车友对油门掌握的不好，让乘客有晕车的感觉，可以切换到这个驾驶模式。 ✏️ 独家秘籍停车后我做了如下设置: 由纯电优先，改成智能混动。保电模式改成强制保电。保电百分比调整至30%。车子启动时，还是电机启动。我踩了一脚油门，车速开始提升，然后感觉车辆动力猛的增加了一些，同时隐约听到了发动机启动的声音。当时的车速并不是很快，我当时接孩子放学，车速应该是30-40公里。从我今天的测试来看，车子的保电机制并无问题。起码我没有遇到其他人反应的发动机不启动的问题。可能是设置上的问题吧，遇到类似问题的车友，可以尝试我的设置另外，强制启动发动机的方式，我再次写一下: 车辆停止状态，踩刹车启动车子，挂P档。依次踩3下油门和3下刹车。不需要踩的很深。发动机就启动了。明天跟大家分享一下空调的使用经验。
2023-06-21
l150605452
智己LS7车主·车龄1年
智己LS7，3000公里的爱与愁
#智己LS7提车作业从5月初提车到现在，3000公里，来说说我对这只蒜头王八（LS7）的爱与愁吧。外观：帅！！！！！审美真是很主观的事，网上各种声音都有，反正在我周边，邻居、洗车小哥、路人看到小王八的第一印象：这车真漂亮，什么车，很贵吧。不得不承认有点虚荣心哈，但民众的眼睛是雪亮的，就是品牌知名度有点低。。。内饰：车门一开，半幅方向盘、穹顶天幕、三联屏、一体式简洁配色。。。。科技感拉满，原谅我这个刚才油车转电车的老土，在适应了手机、平板这些大屏触控后，实体键对于我真没什么吸引力，网上吐槽最多的车窗触控按键，说实话适应一下也就还好。半幅方向盘：是真的香，驾驶质感这东西真是只有自己来感受：以前你感觉是在开车，现在你在遨游。零重力：上班族中午小憩的最优解，果然汽车是男人的第二个家。。。。。（老婆已经在提刀的路上了）穹顶天幕：说实话，视野旷阔这个优点只能是锦上添花，美观度和视野好一点点，遮阳差一点点，我买了前档和天窗遮阳，外面35℃，空调还算给力，最低温度开久了还冷，停车是就再加上遮阳伞，没有网上说的那么夸张。三联屏：有点华而不实了，主要是车机的娱乐扩展性太差了，没啥可玩性，搞得这个三联屏不尴不尬的，期待后续OTA了。驾驶感受：开了3000公里，还是感觉这个设置最舒服：动力-适中、制动-适中、转向-轻盈、悬架硬度-较软、悬架高度-高，平时城市开开非常舒服，高速开就把动力模式改成运动；悬架高度设置为低的路面稀碎感还是很明显的，特别是过减速带，中等好一点点，高最舒服，平时开开不差这么点电耗。空悬这块要给上汽点个赞，也在终身质保的范围内，可以放肆开了。静谧性：没得说，我都怕万一有点啥事，外面声音我听不到。还有个小插曲，前两天看到小王八屁股后面有一点点的掉漆，都不知道是开车的时候被人追了我没感觉到还是停车时候被弄得，真是TM@#￥%&…… 续航：现在基本都是全程空调，城市里基本保持在17左右，高速在19.5左右。发现不管是城市里还是高速驾驶，开ACC的续航表现还是优于我自身的，一块是自身的脚法问题，还有一块猜测是自己开的时候没有开动能回收，开了ACC好像自动会开动能回收，因为我看电池用电明细里，还是有一块动能回收，明明我是关了这块的。其实对于我而言，基本是上下班用车，最远的长途出行就是回老家370公里，周末200公里的周边游，基本是没有里程焦虑的，再加上家装充电桩，算了下一月一般充3次电，平均4毛钱的电费，上个月就80块钱，比起油费省太多了，实现了用车空调、按摩自由。。。。。。车机：哎，这就是小王八的丑（我的愁）。吐槽了很多遍了，除了基础功能，没有扩展性，娱乐功能就个QQ音乐和哔哩哔哩，还不能播放U盘自带的视频，白白浪费了这个高清三联屏，实用性方面没有哨兵模式，没有手机遥控车辆。。。。。APP显示的信息少的可怜，最实用的就是现在天气热，提前开空调，其他功能真没有什么用。语音识别和理想、小鹏的一比，像个人工智障。总之，车是好车，但上升的空间还是很大，看看人家理想的销量，哎，人家就是懂大众消费市场的，活到最后的人，才有资格指点江山。
2023-06-21
Wovg0910
吉利ICON车主·车龄1年
ESC模式打不开。。
有没有遇到过这种情况的家人只打开过一次，后面每次设置都打不开，无论是行驶状态还是停车状态，切换驾驶模式也不行，点开关就自动返回图上这样的灰色是什么原因啊，如何解决？
2023-06-21
呲水君
领克09 EM-P车主·车龄2年
性能版osn1.1.0体验
刚刚升级osn1.1.0，这次升级，对于系统操作方面我是无感，设置好我几乎不会动，360从提车到现在也没出过问题。最在乎的就是动力方面，总结一下1.1.0的改变： 1. 混动模式动力确实有改善。1.0.0版本深踩油门到发动机介入会有1秒左右动力延迟，档位过低导致扭矩不足，而且涡轮貌似介入也延迟。1.1.0版本解决了一大半，发动机介入动力衔接顺滑很多，几乎没有延迟，但和以前1.3版比还是有很大差距，发动机转速还是过高，和输出的动力不匹配，后来试了智慧充电，发现混动模式发动机介入时，加速感受和功率表上看和智慧充电很像，应该是新系统逻辑上，混动模式发动机介入期间默认开启p1电机发电，导致动力和以前存在差距。 2.混动模式和个性化模式深踩至发动机介入，稍微抬一点油门，发动机立刻退出工作，重新大脚油门发动机重新介入，导致高速超车时顿挫明显，没有以前顺滑，混动和个性化模式应该适当延长发动机介入后的持续时间，以保证动力输出的连续性。 3.个性化模式还是没有存在感，和混动模式几乎没什么区别，唉，性能版那18度小电池，最完美的驾驶模式，硬是被领克给废了，实在不理解领克团队的操作，难道是想把09性能版给整到退市他们才高兴？最后就是这次1.1.0版本，动力方面针对性能版确实有改善，但和以前还有很大差距。1.建议厂家针对性能版进行改善，我觉得混动模式发动机介入后像是启动p1充电，还是继续适合远航版，远航版电机性能强，又有增程电机，所以发动机介入后持续发电保证电机输出很正常，但放在性能版上还是不合适，严重拉低了发动机动力，电机性能有一般。2.个性化模式改回1.3版本工作逻辑。保电没有以前的个性化舒服，而且油耗也高。
2023-06-21
有发好好跺
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
UNI-V idd提车不到一个月坏压缩机
#UNI-V iDD新车质量报告提车不到一个月空调压缩机坏了，虽然问题不大，但是跟饭堂菜吃到鸭脖一样，修完后长期、短期里程被清空了，油多了150公里，问相关人员说数据清空了是因为要断电维修，反正油为啥多了是不知道，姑且算是汽油生儿子了吧，维修单上UNI打成NUI，真牛！ 📉能耗分享修完车没电了，用油跑了一天，亏电油耗我用是8个油，想要跑出工信部给的油耗、电耗也可以，就是控制功率表不超过8（红绿灯龟速起步时是10），亲测长时间控制在5左右，能反向虚标！不过用电跑不是太激烈的驾驶其实和表显差不多，百公里差10-20km吧；最无语的是i-X模式设置保电40%，当你剩余电量低于这个数跑低速时，它就会一直用电，用到续航0再充电，充到1-2公里时又会用电，混动模式下当电量见底，速度超过40，发动机启动输出动力+充电，低于30发动机又会关掉，很频繁！发动机充电状态等红绿灯，刹停瞬间发动机会熄灭然后又启动充电；使用一个半月的感受： 💔爱车吐槽 1、这车低电量时发动机介入的策略问题很大，你要忍一下！经常会频繁启停，且发动机启动时有明显顿挫；在剩余续航低于你选的模式的保电电量后，续航低于10km后才会用发动机充电，但是如果车速不高就会出现充2km电又会转用电驱动，用完电又转发动机驱动+充电，如此循环，无视设置的保电策略，看着闹心！ 🔎 槽点反馈 2、刹车时系统会先用动能回收系统刹车，系统感觉你要刹狠点就会把动能回收刹车关了，再～重新用刹车钳刹，第一次体验时以为刹车失灵了！ 3、开1个小时以上右边屁股会累，这是为啥啊？有没有办法解决？ 4、EV模式下模拟音浪默认开启，每次要手动关掉，而且最小档的声音也太大了，12点开去充电，路上2楼关了窗户还能听到！声音也很奇葩！ 5、快充0～93km，对应0%～85%耗时40分钟左右； 6、油表、能耗表看着开心就好！真信就不礼貌了！每次启动车你都不知道它会不会自动播放U盘音乐，或许这就是它给你的生活带来开盲盒般的乐趣吧！ 6、这小破车真帅！还算可以包容，爱屋及乌吧，哈哈哈！勤快点充电（目前工作日隔天充）一个月都不用油！
2023-06-21
清闲的晚风Lj
提问摩卡有类似于特斯拉哨兵模式的功能吗
2023-06-20
用户4265812491162
提问别克E5 的哨兵模式如何能够实现呢？有知道的大神吗？
2023-06-20
小油肚加
说说三代同堂的蓝山用车体验
行驶2000公里，说说三代同堂的蓝山用车体验 5月28日提车已经跑了2000公里，先说感受，底盘扎实，提速快，乘坐舒适，全家满意（三代同堂六口之家）。一、我的驾驶习惯及车辆设置新车到手就贴了太阳膜和网上买的TPE脚垫，没有做全包围的脚垫（由于要拆座椅，所以没做）。2000公里城市通勤和高速各占一半，高速路选择智慧巡航，速度限100码（不过偶尔需要赶紧超车的时候会提速超车，绝大部门都是100吗巡航）。由于不放心车辆控制方向盘，安全辅助类紧急车道保持和车道保持辅助关闭，其他开启；没有使用蓝牙钥匙，我还是习惯用车钥匙，离开自动落锁和落锁自动关窗开启；接车至今没有使用快充，都在自家车位上用慢充，一晚上足以，充电设置为90%，充电时间为晚上11:00到凌晨6:00，一般在20%左右才充，在城市快速路上会调整为混动模式让发动机启动烧一烧（速度一般能干到90码左右）。二、能耗 2000公里下来，用加油的钱+充电的钱除以公里数，算下来0.33元/公里，个人感觉2.6吨的车比我之前的手动1.4T速腾更省。三、使用感受这台车家用简直不要太舒服，尤其是电动踏板，脚踏板自动伸出，老人孩子上车下车都很方便，第二排的小桌板深受孩子喜爱，小桌板上摆好玩具，孩子在路上不吵不闹，第三排座椅都很宽大，老人坐在第三排都感觉很舒适，但是不建议越野和走太多的非铺装路面同时避免激烈驾驶。由于车比较大下地下停车场的时候尽量找一些宽敞的车位停，最好一边靠柱子。（自动泊车比我停的规整），前天有空体验了一下在零重力座椅模式下看电影，音响挺给人惊喜的，电影里声音的细节都体现出来了，特别是下雨的镜头，我还以为车外下雨了，赶紧起身看，结果没下，还挺爽。在车友群里大家有吐槽抢方向的、蓝牙钥匙不好用、小电瓶掉电快等等，我觉得这个车还是不要使用太复杂的功能，就正常开，而且你带钥匙也不需要拿出来按，带在身上或包里就足够了，还不够方便？关键是使用的体验感更舒服，我总是在想你们有的问题，我怎么没有，可能是我没用哪些复杂的功能吧，我的小电瓶的电量从来没下过95%，只要上车先来一脚刹车，这样就是使用动力电池的电，随便造都不会亏电的。四、问题问题一：小魏同学唤醒费劲，特别是在嘈杂的环境下，基本唤醒不了（在车内放着音乐，车窗又是开启的状态下），在安静的环境里唤醒率还是比较高的，特别是网友说别把脑袋凑近中控台，而是要靠近头枕的情况下，唤醒率已接近100%。叫小魏同学播放张学友的歌，它居然说找不到，我简直了。问题二：后排空调无法独立开启，也就是前排不开的情况下单独开启后排空调无法执行。其他网友遇到的问题我都没遇到过。问题三：车机的娱乐软件太少了，又不能自己下载，目前只使用了听音乐和看视频的功能。单踏板模式下很好用，不过要注意区分，如果是刹停的要深踩刹车启动电子手刹；如果是滑行停的则不用深踩刹车。这样都不会溜车，弄错了是会溜车的哦，特别是等红灯的时候一定要注意。
2023-06-20
厦门荣感店长吴龙弟
深蓝汽车二十万级轿跑
深蓝汽车，长安旗下新能源汽车品牌，由长安深蓝更名而来。目前，深蓝旗下仅有2022年7月上市的SL03一款车型在售，新发布的SUV深蓝S7尚未公布售价就更别提上市销售了... 3月份，SL03开启了官方直降2.2万元的优惠活动，插混入门版仅售14.99万元，吸引力骤增... 节前陪同事去试驾了深蓝SL03，回来分享下对这款产品的体验... 二、试乘试驾体验深蓝的展厅是真的简约，整个展厅只有两台SL03，其中灰色插混打不开车门没办法体验据销售说已经售出了，我们只能“抚摸”这款“星云青”色的纯电版本... 深蓝SL03无论是车标还是车身外观设计都让人看上去非常熟悉，大家觉得深蓝的车标更像雅迪还是特斯拉呢？而特斯拉是不是又抄袭了苹果的母公司锤子科技？玩笑归玩笑，深蓝SL03的颜值确实非常能打，车身外观设计非常有辨识度，车头确实线条非常好看，至于车尾好不好看见仁见智反正辨识度是有了...全系标配无框车门，也就是15个W就可以入手一辆无框车门的拉风轿跑，我第一时间真的就想冲了...车机采用高通8155芯片，主屏幕为14.6英寸智能旋转向日葵屏，屏幕可向主（副）驾侧倾斜，个人感觉比友商的旋转屏要更实用... 不过车内的实体按键被大幅削减，很多操作都需要通过主屏幕控制，相比实体按键容易分散主驾侧注意力... 采用怀挡设计，节省出的扶手空间设置了杯架和无线充电板，无线充电板的位置确实非常方便可惜只有一处...方向盘上的实体按键手感不佳还容易沾染指纹和油污.. 深蓝SL03的化妆镜竟然没有补光，这点是比较意外的，难道深蓝不卖女司机？作为一款轴距2.9m的车深蓝SL03的后排空间非常宽敞，但是朋友试乘之后觉得后排靠背过于平直，给出了后排乘坐舒适度差的评价...电动版深蓝SL03可以选装前备箱，深蓝的这个前备箱不仅“大”而且非常“深”，我一定愿意加钱选装但是却忍不住吐槽... 摆脱母品牌束缚的深蓝SL03漂亮、个性、辨识度超高，在目前的价位上是一款极具竞争力的车型...
2023-06-20
tank98
蓝山车主·车龄1年
我的蓝山一血（补胎）
冥冥之中可能因为我抛弃了斯柯达，下班发动车辆没开几十米压到了一个德系车的挡泥板固定的自攻螺丝。打开车窗通风时听到轮胎扎了后发出的异响才发觉。窗户关了听不出来。不出意外的意外来了，用钳子捏了下异物，发现有漏气声音，赶紧去附近的途虎补胎。到了途虎发现旁边就有高压充电区，为了利用好这个时间，我就停入充电车位开始充电的同时途虎师傅帮忙拆下轮胎去补胎。运气不错，帘线没断。蘑菇钉搞定，八十大洋，够我慢充两次多的电了。哈哈哈。拆掉轮胎的时候传说中的铝合金摆臂件就露了出来，欢迎大家围观。后桥的铝合金结构件真粗壮。有人说空悬好，蓝山为什么没有。这个东西单独看是很好，但是阻尼设计的不够大，车辆摇晃大容易晕车。这家途虎小哥也是第一次看到长城蓝山，赞不绝口，这么大车很重吧，听到我的实际油耗数据觉得有点夸张了低。不免沾沾自喜起来。这里需要提醒一下，蓝色的电动脚踏在把车支起来的时候需要打开状态，否则会被千斤顶顶到变形。车机里设置脚踏开关模式到车顶模式就行了。这样可以保持敞开的状态方便顶起车身。
2023-06-20
POMPO
提问#OTA来了！OTA升级deepal os 1.2.0之后深蓝变砖，挂不了档动不了，其他功能都正常，三键重启，下电，全车恢复出厂设置，闭锁解锁，小电瓶断电都没用。。傍晚6点打电话给客服，无法通过后台解决，当地售后网点表示只能明天上班后过来看一下，据说要用诊断电脑重新配置.. 奉劝大家不要急着升级，等版本稳定之后再说，反正也没等到哨兵模式
2023-06-19
幽默帆船赛
提问2023款的C11纯电智享，充完电之后，之前设置的驾驶模式怎么没了呢？重新设置后也需要行驶一段时间才能变回来🙄
2023-06-19
Chos1nspm
锐程PLUS车主·车龄1年
#锐程PULS提车日记
结缘我的小锐程【情况介绍】-为什么买车首先肯定就是带老婆出去玩啊！！！然后就是家里养猫在外面上班逢年过节回家特别麻烦，有车就方便多了，最后就是上班开，上下班老婆再也不用风吹日晒了。【买车过程】-一开始看的UVI-V跟逸动plus去4s店试驾，试驾完都不是很满意V后排坐着太压抑，我跟我老婆都不满意逸动就是总感觉差点什么，然后就在展厅看见锐程plus可以说是一见钟情，之前都没了解过这个车。我跟我媳妇都很满意，都非常喜欢！！！我是在苏州这边上班，在苏州跑了3家4S店都是一个价上牌2500贷款手续费4000。去了好多趟价格谈不下来。然后我就回老家兰州去看的价格比苏州这边低，兰州当时现车颜色我不喜欢，后面我在懂车帝上联系了天水的4S店说他们那边有车，价格也比兰州低我第二天就过去提车了。【提车费用】-领悦版裸车价100900优惠1.3万去了周边几个城市都是优惠1万一点不让砍，最后去市里这家谈了1.3万优惠。上牌850，保险的话感觉买贵了4500。送了500油卡折现，全车贴膜，洗车机，全车脚垫，方向盘套，车罩，收纳箱。送的除了油卡跟洗车机其他都是一般。落地的话11.5左右。【爱车初体验】外观感受：一开始在展厅看见的是灰色的很喜欢后面去试驾试驾车是灰色感觉有点土就特别闲脏看着跟旧车一样权衡利弊下选择了白色刚开始并不是很喜欢白色现在越看越喜欢车身外观全部符合我的审美动力感受：动力方面起步有点肉 40以下提速慢，不过节能模式换挡就会快一点，提取也快一点，配合好油门一踩一松，过了40动力拉满速度就起来了，如果是高速上超车轻松加愉快，用运动模式的话就更不用说了毕竟发动机转速一直摆在那里，轰鸣声还不错，哈哈哈！驾驶感受：节能:很少用，不过堵车时候，或者在农村开得多，建议用节能，能省油。我用下来的感受是，节能模式，平时转速低，涡轮不介入，所以提速较慢，转速上来了涡轮才会介入，但有个等待的时间，1~2秒吧，平时开车不急的可以用。普通:只要给油，转速一直保持在1500，涡轮介入说是1500~4000转，这个随时保持动力输出。深踩过几次油门，最高见过3000多转。高速120巡航，保持2400转。运动:转速提高到1800、1900的样子，随时有动力准备，大概就是这样子了。轻点油门会蹿。平时拉媳妇孩子多，很少用。乘坐感受：车大就是好前排空间宽敞我173头部空间非常宽裕副驾我老婆怎么坐都宽敞吹爆这个座椅特别舒服后排空间主架调节好腿部空间很宽裕。油耗：正常城市里开6.4左右我是新手脚法不行开空调7个左右我的表显长期油耗7.3后续多练练脚法应该会在低一点功能体验：车道保持，变道、超车的时候不打转向灯会有夺一下方向盘的感觉，这也养成了良好的驾驶习惯，在路上跑车感觉我的开车素质都比别人高。 360影像，好用，对新手非常友好，作为一个新手好多时候看后视镜心里都没底，但360影像瞅一眼心里就有底了。看人讨论的啥透明底盘我也没找到在哪儿设置，那底盘一块白的看着确实跟人家不一样，不过无伤大雅，非常满意。但是360不要太相信有盲区我就是太相信了才刮了车血淋淋的例子。缺点:低速换挡顿挫起步有点肉后排座椅不支持放倒胎噪过了60比大后期换个胎应该好点车机导航非常垃圾我在高速跑的好好的自己给我切换路线导航版本太低希望长安官方能升级一下，解决这个问题。感谢圈主九九推荐！
2023-06-19
玩不够的林溪
蒙迪欧车主·车龄2年
新蒙迪欧的小缺点及使用心得车机油耗售后
22年6月中提车，目前16000+里程，综合油耗7.7-7.8这样。不过仅供参考，高速比较多，上下班代步比较少，有摩托。纯城市代步的话，没必要考虑这个车了。城市代步一般不会过12个油，过12个大概率是开车技术问题。以上是油耗见解，对于我个人的需求来说，刚刚好，一点不算多，2.0t8at哪怕bba 也低不到哪里去了。动力嘛，是真够用了，以后觉得吧，加速延迟能接受，适应这好了，现在发现不太一样了，因为加速延迟时间不太一样有时与预期有点出入吧，也蛮恶心人的，虽然很少这样，为安全起见如果想激烈驾驶之类的还是建议用运动模式（吐槽:切换好像只能有屏幕上点，没有机械快捷操作，每次启动后调好模式再出发，途中突然想改有点麻烦）关于车机: 车机是真的很垃圾，对不起那块屏幕，逻辑很蛮傻缺的感觉，直到前两天发现自己闯限行路段才发现。新车到家就研究了一下导航的车牌设置，怕限号之类的，也刚好体验一下车机导弹嘛，是否如网友所说的一样那么垃圾，经验证，网友没骗人。导航里设置车牌，试了n次，大小写都试了，一直显示格式错误，后来看了下贴子，才知道是在车机里设置，试了下，设置好了，以为就此万事大吉了，事实并不是。前段时间去上海，进了限行路段，成功领取2+1套餐，刚好看到app上有反馈，经与客服反复沟通，问题出在我没有重新到导航里再次设置车牌。嗯，当天果断下单买了手机支架，真好用。高徳比百度强，比车机版百度地图强的不是一星半点，无力吐糟了，就一摆设，现在也就连个蓝牙放个曲的作用了。关于售后:简言了，越想越气。送了三次保养，体验了几个4s店，总结就是，以前去某虎之类的了，累了。买车点（江苏常熟），预约保养，准时到，有预约车位，接待不急时，稍等十几二十分钟就能排上了，就是技师操作不规范，加上之前修一个小故障，研究了很久，最后大拿来才解决，就是一个传感器故障而已，想想算了，换个店吧。又去本城市（苏州昆山）某店，提前一天在福特派上预约了保养，提前十分钟到了，简单沟通，照样排队，没有预约岗位一说，技师是学徒，发动机下护板拆一半螺丝就开始保养了，旁边的老师傅也是全拆掉的，也罢了，再换个试试吧。刚好送朋友上班，顺便去了苏州某个比较大的店了，应该会好吧，接待什么的，确实不错，正规的很，轮到我了，我去看看操作去，我还没到车边上，技师在动车，进车位时右前盲区下有个隔壁车位拆下来的轮胎，前保直接压上去了，我，，，真醉了，直接见塑料了，所以跟业务员反馈了，调监控，确实是他们问题，只说给补漆，离的也蛮远的，不是很方便，要一天时间，烦的一批，一点不专业，连举升机的机械保险都是坏的，只能说，6s管理牛批的。总结就是再也不想去4s店了，贵还垃圾就不对了，便宜垃圾也能接受了，去某虎吧打算，唉。对了，后视镜折叠起来反光，鸟贼喜欢站在后视镜上垃屎，现在都不折了，会好很多，同时的车就很少这样，配色问题？搞不懂，也蛮烦的。还有就是，机仓不知道是进鸟了还是进老鼠了，咬了高压泵海绵，但愿没伤到线束吧，烦。可能是我太挑吧，以前还觉得福特卖不好是懂车的人不多，卖不好是有原因的吧。
2023-06-19
大连龙威星悦
抢先体验静态瑶光
首先，瑶光的灯光实际效果远超我之前看到的谍照。前脸部分的灯光活像一只剑齿虎，杀气腾腾，识别度相当高，之前一些网友颇有微词的进气格栅，倒显得没那么惹眼了。尾灯部分则创造性地把贯穿式尾灯和EXEED英文字母标封装在一起，整体感很好，简洁有质感。车身侧面，整个车身的姿态也是非常的矫健，长轴短悬的设计，与隐藏式门把手、低风阻轮毂结合在一起，运动感也有了。不过最惊喜的还是车内。刚坐进瑶光，车里面氛围给我的感觉，像极了现在小年轻们装修房子流行的风格——轻奢风——豪华感足够强，但它的精髓并不在“奢”，而在一个“轻”字。它的核心设计思路是做减法，最显著的精简就是中央扶手区的挡把不见了，换成了目前越来越流行的怀档，从工程学方面来说，这么做最大的有点是储物空间更宽裕了，而从设计角度来说，它更重要的作用是让车内最醒目的中控区域变得更简洁。除此之外，大多数实体按键被取消，整合进了车机中，包括瑶光的方向盘按键也是实现了全触控化，只是保留了整体下压时的按键感。重点在于如何在做减法的同时营造豪华感，这并不容易，否则也不会出现特斯拉式的极简在消费者眼中却成了简陋。好的设计，一是设计元素要比例合适，二要有机重复，瑶光设计师在内饰材质和、颜色的选取和搭配方面很明显下了不少功夫。在瑶光车内，皮质包覆材料占据了绝对的比例，从门板，到座椅到方向盘再到中控和扶手区，都是肉眼可见，触手可及的皮质材料，这就奠定了整个车内的奢华氛围。我们体验的这台是白色，所以整体的风格是淡雅，星途预计还会提供黑色的红色皮质，风格会偏向运动和典雅。穿插在皮质主材之间的，是比例恰到好处的镀铬以及黑色钢琴漆材质。在汽车设计中，镀铬装饰往往是制造豪华效果立竿见影的，也是使用不当能立刻翻车的，瑶光车内对镀铬的使用极为克制，仅用于少数镶边和按键上，起到了不错的点缀效果，也和另外两种材质形成了不错的平衡，这是瑶光营造车内豪华感的关键所在。还有个大的加分项是瑶光的座椅。副驾的女王座椅采用的是无缝腿托，既美观大方也不容易夹到衣服，还单独提供了电动脚托，同时座椅具备8个独立按摩模块，5中按摩模式，舒适度毫不逊色于行业标杆蔚来。后排座椅同样远超我的预期，不仅靠背舒适度登峰造极，而且还提供了航空头枕，电动靠背角度调节功能。除此之外，这次瑶光车机的整体表现也是让我眼前一亮，尽管目前还不是最终量产版本，界面的UI设计，包括图形、字体、特效等，相比目前的产品已经是质的飞跃，车机的运行速度也让我想到了行业扛把子问界。总而言之，这次的静态体验，已经完全颠覆了我对星途SUV产品豪华感的想象，种草已经在所难免。有一点是可以肯定的，瑶光一出，星途基本稳了。
2023-06-19
三更鼓
汉ev创世版四驱第一天
关注汉ev很久很久了，终于趁着6.18，买下22款创世四驱尊享版。同日卖掉了原来的油车。一方面是因为油费保养太贵（都是借口），主要还是觉得电车香香哈哈，从今天开始把主要的干货有空记录一下，和大家一块切磋参考哈。【买车篇】 1.为什么买比亚迪就不说了，这是个人对品牌的一种选择。确定比亚迪品牌之后，因为长途需求少，所以在dmi和ev之间选了ev，虽然家里是机械车位没法装充电桩，但周边充电方便。 2.本来准备买汉ev冠军版715旗舰，但到店了解有台12月产的22款创世四驱，带2万选装包，讨价还价后27可以拿下，对比后决定圆了自己的四驱梦。 3.4s店的服务总体还可以，各项政策、流程都明确介绍和实行。因为是贷款买车，第一天分期下不来，需要第二天再去一趟签完所有合同。期间各种手续还是比较麻烦的（因为要先处理旧车，用旧车款抵新车款），议定合同、申请分期、检查新车、办理临牌。。。整整一个上午。。。对接的销售当天上午同时要交三辆新车，BYD的生意可是真好！【新车第一天】虽然关注汉很久了，但都主要集中在买车环节，具体怎么用，真的不清楚，不过也给后面留下了很大的探索悬念和空间吧，想到哪写到哪，大家见谅： 1.不注册比亚迪app的车主认证（签完合同，4s系统上操作车辆出库），车机就没有网络。设置了连接手机热点，但因为确实还是不熟悉，所以。。。还是上不了网，也就意味着车里一片寂静，连歌都听不了 2.车机版本是4.0，但没有ota升级，相关连续对话、千里眼等需要升级后再看，后面我会再介绍后续情况。 3.加速确实快，动力真的是随叫随到。所有的回馈、驾驶模式啥的，都设置舒适，没有舒适的就用标准，总之都冲着舒服去，但估计是因为四驱的原因（没开过两驱的，不知道是不是动力感受也差不多，请大家补充），动力确实猛，反应随脚到，只要轻轻一踩，就立刻按照意图窜出去，没有一丝犹豫，绝不像油车那样，要反应个一两秒。 4.开车、挂挡的模式还是不熟悉，挂挡的逻辑都还在摸索，尤其是挂空挡，大家遇到红灯的时候，一般是怎样处理的呢？需要挂空挡吗？一直踩着刹车吗？另外，自动驻车也还没弄对，半坡起步虽然不会溜车，但也是挺紧张 5.因为大约1周时间才能上牌，进停车场充电比较麻烦，因此让4s店提前充满才提走车，今天跑了15公里上班，平均速度最多40（城市道路），加上昨天提车回家以及提前开空调大约半小时吧，电量从100到了97。接下来上牌后有空一定好好测试续航，帮车友提供参考。新车第一天，就写到这吧，估计明天能完成车主认证，欢迎大家提问题，我会尽全力认真回答。
2023-06-19
howgood365好物365
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
提问请问如何设置小欧屏显示时钟时间？现在看时间只能看方向盘下的仪表左上角，很小，还需要轻微低头，如果是小欧屏显示，会很方便。
2023-06-19
YY118572921
提问大哥们，你们的增程11，是如何设置驾驶模式的？自定义？怎么设置的？蠕行模式开吗？
2023-06-19
CKnow
理想L9车主·车龄半年
聊点对Z6idd的个人看法
2023款中配提车一周多，开了快400km，聊点个人体验，仅供大家参考。 1、整套悬挂开起来的时候部分情况下却仍有待提升，比如时速30km/h以下经过细碎的颠簸路面体验就瞬间下降；但是速度再快些或者经过大一点的整体起伏路面时处理的又有一点高级感。整体感受值这个价（优惠3w后），但仍有提升空间。 2、行车记录仪有点糊，目前在车机上看、拍照发送到手机这两种情况下确实糊，至于tf卡取出来到电脑上看如何有待测试。 3、新车异味大，是一种不太高级的皮革味道，目前不清楚异味来源是4s店送的脚垫还是车子自身。不过貌似甲醛还好，中间有3天因为刚贴了膜不能开窗，开完车也没有头晕恶心之类的症状（我对甲醛还是相对敏感的体质），等过几天自己买的好一点的脚垫到了再用设备测试一下看。 4、舒适模式下短时频繁急加速，后面踩下去的时候加速能力明显下降，就像被封印了一样，不知道是不是到达一定速度后电机性能不足还是程序因为什么原因标定成了这样。但是赛道模式下不会这样，动力随踩随有，和踏板行程也对应的很线性。没在经济模式和运动模式下开过，不知道会不会有不一样。不过据说运动模式+仪表显示=赛道模式。 5、顿挫感受方面我只能说我没觉得，之前开的和还在开的纯油有AT、干式DCT和湿式DCT。纯电下没什么好说的；HEV下设置露营保电让发动机介入行驶能感觉到变速箱的存在但比纯油顺很多很多（赛道模式下依旧比纯油表现的好）。当然这说的是激烈驾驶的情况下，要是不激烈驾驶更趋近于无感。 6、因为品牌力弱，销量一般，改装件配件啥的真是不好找，中配的手动防眩目内后视镜想换成顶配的自动防眩目后视镜都搞不定。4s店咨询厂家后，给出的答复是非要装的话得拆顶棚换套线束，这完全不可行；而各大电商平台上根本搜不到原厂的自动防眩目后视镜。使得本来应该是很简单的问题，即使我怀疑4s店答复的准确性却也无从查起。毕竟内后视镜后方自动雨刷、摄像头等电器都在，取电本应是一个插头就可以的事，居然要拆顶棚走过线？真活久见，不可思议。app里提问也没有技师答复。 7、欧尚style有待优化，界面low，功能还不完整。用的不久却已经发现一些厂家替用户做选择，让用户没得选的情况，比如：座椅加热能控制，通风不行；天窗可以翘起通风，完全打开不行。就在今天还遇到了app和车辆失联的情况，车辆自身上网导航没有问题，app上刷新提示成功，但是同步的时间停留在了下午4点多。解决办法是在车机的关于系统里点一下“清理”按钮，大概几秒钟车机中控会黑屏，再过十几秒车机中控启动，app也瞬间“真”成功更新状态了。 8、前几天看到有人说用慢充桩功率上不去，然后有人回复说要锁车的、要熄火的，反正我慢充桩充电4 5次了，每次都会在车里不熄火开着空调待好一阵子，没遇到过不锁车不熄火充电功率只有2-3kw的情况。功率上不去我觉得还是看看是不是协议不兼容更靠谱。类似手机充电的各种协议（pd qc 还有三星、华为等独有协议），并不是随便一插都能达到充电头的最大功率的。
2023-06-18
消旋山莨菪碱836
提问各位圈友，请问TK300前排顶灯如何设置和车门联动呢（即开门亮灯，关门灭灯）？后排直接就是联动模式，前排今天研究了好一阵，没有发现对应的菜单。
2023-06-18