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23款赛艇250油耗实测

编号小5
捷达VS5车主·车龄3年
【捷达VS5】捷达伴我端午游玩之旅
1.购车背景在一个很偶然的机会下，我卖掉了自己的旧车，中间过了几个月的低碳生活，每天和媳妇出门都是骑电动车，在为国家环保做贡献的同时，也深感出行不便。于是买个新车的计划迅速提上了日程。我们的预算在10万以内，也去了很多4S店，了解了很多车型，最终综合考虑下购买了捷达VS5“21款手动进取型”。小5所用的发动机是奥迪同款，发动机发生故障的概率相对比较低，小5车身长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm，最大功率110kW，最大扭矩250 N·m，发动机为1.4T 150马力 L4，变速箱为5手挡动。最终确定就选这款车。经过多次的讨价还价，我们于2021年8月底直接8.7万的价格购入了小5，我的小5落地8.7万，个人感觉性价比贼高！！！ 2.用车感受我们买的是白色，外观非常的时尚大气，内饰比较经典，中规中矩，在换挡过程中，也比较顺滑，不费力便可以轻松换挡。目前小5陪伴我奔跑了22222公里，没有什么故障，比较值得信赖。目前我已经做了第三次保养，换的美孚静逸0W20的机油，换完机油后动力更加充沛了，加速过程中发动机嗡嗡响的声音也小了很多，比4S店原厂的机油感受好很多，同时油耗也进一步降低了，目前市区综合油耗在6.5-7.5之间，高速油耗4.5-5.5之间。油耗我用的小熊油耗，大家可以看下我这2年的油耗记录，我属于正常驾驶，没有特别暴力驾驶，也不会软绵绵的开车，我觉得很有参考价值，我加的是95号汽油，不过是去私人加油站加的，感觉咋也比中石化中石油的92号强吧，有问题随时欢迎大家提问。 3.小5改装配件买来小5已经马上2年了，陆陆续续给小5买了很多配件，当时小5车还没回来就给小5买好了全车车衣，结果买回来一直没用建议必坑车衣；给小5买了发动机隔音棉，感觉有点用处，又觉得是心理作用；给小5配了雨眉，这个很有用，下雨天也可以开一点窗户透透气，建议购买；还买了个汽车掸子，扫雪的时候比较好用，建议购买；买了中控台的遮阳垫，可以把车饰直接粘到上面不用心车饰掉下来，建议购买；买了四门隔音条，这个避坑，不建议购买；买了侧路板、挡泥板后门内衬挡泥板，特别有用，必买，有一次出事故侧踏板保全了我的车门；买了倒车神器小圆镜子，必买，太方便了； 4.小5的缺点小5的车漆比较薄、小5得加95#汽油、21款的小5大灯没有透镜，23款的增加透镜和电子手刹自动驻车等功能了，感觉好香！小5的隔音一般，看网上的车友们都升级隔音了，我没舍的，我感觉8.7落地的小5贼香，如果再自己掏钱就不香了，哈哈~、小5原车倒车影像四周像素不高，有点模糊、小5后备箱没有隔物板，虽然它的缺点有一些，但以上这些都不影响我对它的喜爱。 5.端午节出游之旅作为捷达VS5手动车主，端午节必须出去浪，我和媳妇来一场说走就走的旅行，一路上看见了高山、小溪、村庄等美丽风景。希望大家无论生活多么艰难，都要开心生活，微笑面对，祝愿捷达VS5的车友们端午节安康。【辛苦开捷达的大猩猩推荐】
2023-06-22
勇往直前的高山0v0
CT250选车购车经历
#摩托车选车经历今天和大家分享一下我的CT250选车购车经历。我现在骑的是我的第二辆摩托车，光阳CT250 25周年纪念abs版。取得驾照以来，买的第一辆摩托车是铃木Uy125小踏板，作为一个居家好男人，主要用途是买菜接娃，骑了一年半，累计跑了7800km，有时想着周末带娃去城市周边转转，觉得125CC动力不够太够用，是时候考虑升级大一点排量的摩托车了。然后就开始在250-400CC之间选车，光阳号称起不怀的踏板，本田有品牌光环加持，考虑产品可靠性因素，最终在光阳赛艇250，光阳CT250，佛沙350这三款车中挑选。下面从以下几个方面说说为什么最终选择了CT250 1、价格方面，从低到高依次是CT250-赛艇250-佛沙350，CT250最优。 2、外观方面，CT250是三款车型中唯一的平踏，脚部载物空间最强。 3、售后服务方面，家附近就有光阳服务网点，附近30km以内无佛沙服务网点。 4、安全性能方面，我买的CT250这款配置了abs和cbs，还有手把加热，胎压监测，自带前后行车记录仪，支持车机互联，配置是相当的丰富。我这款是2020年CT250 abs25周年纪念版，到手骑了一段时间之后，也发现了一些不足，例如车子自重194kg，油耗3-4，油箱才9.5升，只能跑个200-250km，长途的话内心没底，为后续加油担忧。现在养成习惯就是看里程表，跑了差不多200公里就去加油。总结一下，总得来说这款车不错，满足了我日常买菜接娃的需求，也满足了周末周边城市骑行需求，配置丰富，也有一定的安全系数。最后祝愿所有的骑士都能，慢慢骑，骑到老，可以一直享受着风和自由！
2023-06-21
出车买菜
ct250选车购车经历
#摩托车选车经历在2022年中，我先是买了一台贝纳利黄龙300，但是当时家里已经有了一个3岁的小孩，开着黄龙还真的无法搭小孩了，同事有一辆21款的ct250，对比自己的黄龙300，ct250更适合我现时的实用，有了想法之后就立即把黄龙卖掉，选这辆车的条件就是看上它是平踏，而且外表也好看，开着和后座都很舒服，对比黄龙300，开平踏板出去溜车真的很爽。 1、价格方面：我是买了23款黑金版，看上了黑金第一眼就相对了，红白色和蓝色都很好看，车头外观跟21款对比更加霸气，23年5月提的车，当时找了身边的朋友和车行谈，结果比官网价钱便宜了1000元，但是不包上牌，上牌就交给身边的朋友帮忙上牌，一共下来就是2万7左右。 2、实用性：买了ct250后，孩子和媳妇喜欢坐这车，换了这台孩子能站前面，后座位也足够大，坐一个大人和小孩也是完全没有问题，不会显得挤。平时通勤也舒服，一个人开前面后面都可载货，加个尾箱的话更是牛逼。 3、质量和油耗：光阳这个品牌踏板车，不用去怀疑，在国产里面就是排名前列，毕竟这么多年的厂商，而且新款ct250的配置也不低，就是有避震和轮胎不太给力，再有就是用着老款发动机，可是这发动机耐造，又不得说得不好。油耗方面的话，纯跑市区油耗上到4个了，一箱油就跑个180左右公里就闪灯，出去跑个短途长途油耗才3个多一点，毕竟排量摆在这，而且车也有400斤，我也没多大介意它的油耗，通勤比小车强多了。多的不说，只有合适的人遇合适的车。最后祝各位出入平安，身体健康。
2023-06-20
用户5301305400651
GW250
gw250，这款车落地的话2万多头。优点就是，这个车比较省油。我目前的一个实测的一个油耗是，百公里2.95升，基本上一箱油跑个350公里，轻轻松松没有任何问题。这个时候油表亮了以后，它的油箱里面实际还有2升到3升的一个油，还能再跑个六七十公里，没有任何问题。还有就是这个车的坐垫，它比较厚实，比较宽坐上去非常舒服，长时间骑行，屁股不会疼腰也不会疼。坐垫也软，非常舒适。你不管走石子路，还有一些坑坑洼洼的一些路段它不会很颠。再遇到这个突发情况下，也能从容应对。
2023-06-18
溫暖的大胡子
CT250三个月用车感受
车型是2023款光阳CT250黑金款，今年2月份上市，3月1日提车，价格24999，无优惠，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错～因为提车时气温还比较冷，所以没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了1000公里，我也说说我的感受，希望对大家有用，先说油耗，官方显示油箱容积10.3升，实际应该剩3升多就亮灯～一箱油我一般在一百七八左右亮灯，跑到二百左右可以加7升多油～综合目前一千公里，共用油三十六到三十七升左右，所以油耗在3.6～3.7，这基本是在磨合期，和载人情况的油耗，相对来说还是有点高。再说使用感受，23款是780坐高，172身高基本前脚掌着地，骑行没问题。但因为车重一百九十多公斤，所以推车比较吃力，不知道是因为没掌握技巧还是什么原因，尤其是有点坡的路，推行更是费劲。另外因为车子比较长，所以掉头拐弯比小车略困难些。不过正是因为车子重，所以骑行起来比较稳，大风天也稳稳的不受影响，能很好的把控方向。车子有着大平踏还自带挂钩，平时买菜拿快递简直不要太香，座椅软硬度舒适，座椅比较长，载人也比较舒适坐起来不会很拥挤，就是减震比较硬，后座比较颠～还有比较满意的地方是车子的车灯亮度很够，夜晚骑行非常够用，无需改灯，美中不足的是大灯没有关闭开关，无论白天黑夜都常亮～另外坐桶也非常大，放一顶全盔也没问题！最近新上市st250升级成四气门发动机，好多车友会问买23款CT250的会不会后悔，我想说的是外观方面各花入各眼，我更喜欢我CT的外观，其次两气门四气门我也不懂，也骑不出来，对我无所谓，最后，早买早享受，我的CT250能载人，能拉货，摩托车界的皮卡，骑行可靠，值得信赖～推荐大家购买，和我成为车友～ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-17
用户7784144452235
提问23款b3版本的40，你们油耗都多少？我刚提的车加满油跑了250公里就没了一半多一点点的油，在市区开，感觉好费油啊😱，不开空调开车最低开过9.2个油，开空调11个油左右。
2023-06-16
自在自驾游
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
这个车买了也有8个月了。顿挫啊，亏电油耗高啊，失速啊，用老旧的P2架构啊，升级系统越来越差…等等。从来没有评论过。因为知道自己是车主，说车垃圾就等于否决了自己的眼光。但是这一次只是说了一下，二排的座椅又矮又短，并且附上了图片，居然还有人要扛。第2排的小板凳桌椅又短又矮（附实体图：实测只有30公分高，坐下去估计也只有25公分高，座椅的后半部分实测也只有23公分，正常成人坐下去也只剩下20公分不到了，现在算他的最高坐姿25公分高。（短途短时间乘座一下没问题，但长途乘坐的话一定是一种折磨。）比如：给你一张2长米x2米宽豪华大沙发，但是他的坐高离地只有25公分高。你会认为是舒服吗？如果你确实找不到沙发。也可以找一张离地只有20多公分高度的凳子来试坐一下），所以我说第2排只适合小朋友座。当然由于座椅矮短了，加上这个车差不多两米九的轴距，又是定义中大型SUV。并且只是5座。后排空间富裕，这也本该是中大型5座SUV人应有的表现。也没有什么值得骄傲的。个人认为。厂家之所以把座椅做矮了，是因为车的设计是溜背设计，车体后面压低了空间。如果座椅按舒适的高度来做的话，就压缩头部空间。至于为什么做的短，也许是为第2排的腿部空间提供更加豪华的舒展空间。这个车也开出去自驾过几次。如果想用来做床车的话。舒适性会大打折扣。因为他的溜背设计把他的二排后面空间压的很低。第2排放倒斜度较大，不是纯平状态。还有最近升级之后，无论你启不启动车辆。只要你按了解锁，车头散热风扇就会自动启动。充完电拔枪之后。即使你没有启动车辆，风扇也会自动转。
2023-06-15
心中藏海其梦如渊
对DL250的执念~
心心念念的dl250.从一开始想买机车，就看上了这个豪爵铃木的DL250，都说皮实耐造，是一车传三代，人走车还在的存在……也很多人说这车的动力欠缺，除了动力肉，其他没缺点，属于老头乐。但对于上了年纪的我们来说，这个排量刚好，水冷直列双缸四冲程电喷，实际排量248cc完全够用，排量大了也用不上，而且万一有个冲动管不住右手，可能更危险。这是摩友公认的进藏神车，适合摩旅的利器，不仅质量可靠，而且性能稳定，是最让摩友省心的神车，百公里油耗3.5左右，17.3 升的油箱能续航450公里，其他配件也是大牌加持：KYB减震，博世双通道ABS，日本精机仪表，博世电喷，icr半热熔胎，日信卡钳，日本RK链条等等。加上豪爵不错的装配，DL250整车质量非常棒。其搭载的发动机久经市场考验。曾穿越中亚连续行驶十几万公里无故障，DL250穿越东南亚多国也没有撂挑子。国内用户骑行十几万公里的摩友大把，也是318常见车型，证明此发动无比的可靠。经过了大量摩友的实测和长时间的时间检验，这车不管是新手还是老手，在3万内都是可以闭眼入的存在。所以这车首先质量可靠，发动机运行平顺，其次外观也霸气好看，目前又优惠2000，正是入手好机会~~~欢迎大家，欢迎各位新手老手，加入DL大军，一起摩旅世界，畅游天下~
2023-06-15
Mr李2474
个人二手DL250
于23年4月购入,首次上牌时间为22年9月,裸车售价为31000元,入手时为3000多公里的准新车购入手价为24000。车头尖锐的鸟嘴搭配上圆润的大灯看上去很有感觉!水冷直列双缸四冲程国四电喷系统250CC排量,实际248CC!在城市通勤和非铺装路面可以。但是超车时会显得有些吃力!17.3升的超大油箱,百公里油耗可以持续续航400公里左右(这个距离就取决于车主个人的右手控制欲了)!新入手时我是3.5左右油耗，现在是4.3了😂。现新车指导价为26580-27680（送三次基础保养，各地价格不同）,非常值得小白入手通勤代步妥妥的偶尔跑跑山出去摩旅也是可以的!!!
2023-06-15
陶加7先生
君威车主·车龄2年
23款1.5黑色君威——提车日记
#提车日记一、买车背景我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车，第一辆车是我爸的五菱宏光，给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车，过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了，迈锐宝是因为太运动，不过迈锐宝2.0的动力是真的强，国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具，直接pass，速腾是因为A级车，内饰太塑料感，但他油门跟脚，车身轻导致反应快提速快，刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色，23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下，15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅！二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000，购置税11000，保险5500，服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈，当然也过了好几个月，我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价，就等到3月份，正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格，服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈，千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养，这个最值钱，前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保，半包脚垫，行车记录仪，行李箱，打气泵，车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱，不过去外面汽修店贴，同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。第三段：静态外观：外观没得说，黑色车确实稳重，唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动，优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。空间：4米9的车身，君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的，这不我都已经double kill了。一次是倒车，一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360！我同事178的身高，葛优躺后座不顶头腿也伸得开，坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了，顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节，逼格很高。后备箱是真的大，比suv都大，很符合美国人的存储风格，好评！储物：主副驾之间取消了档把，取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒，我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。乘坐：我坐后排感觉很舒服，就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰，给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。配置：流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有，平时够用。第四段：动态我平时主要就市区上下班，单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9，高速油耗大概7，国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题，起步会有点肉，而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的，君威的变速箱调教就是只要你舍得给油，120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响，响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快，配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道，车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。在行驶过程中刹车太硬有鼠标声，有点烦人，售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子，卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音，每次停车都要清洁。第五段：优点+缺点+吐槽总结优点：流媒体真的太好用了，哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖，下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾，保障了安全。缺点：倒车影像装的太突出了，一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风，夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行，每次必须16°+风力最大才行，一旦温度设22°，吹出来的风一点都不冷。总结：君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7，市区油耗9。对于B级车来说不算高，总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到第六段：建议现在君威停产了，如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚，把转速提上来，再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长，侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。请君威圈主咖酷大威推荐加精。
2023-06-14
我贼TM6666
我的大唐盛世
跟着大唐去踏青 1.买车经历本人第一辆车是19年本田享域，当时看车也是各种攻略论坛，各种对比，油耗低没有小毛病，可以说是空间最大的10万级车了，买发动机送车，缺点是三杠，确实有点抖，噪音就像开拖拉机，当时觉得国产车不行，接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼，还是自尊心作怪吧，最后买了本田，从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路，价钱打败了我，唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里，成本实在是太大，开了混动之后才能感觉到真的省，10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受开了日系，德系，美系，华系，日系省钱不保命，其实也不省钱哈哈哈哈，德系就是排量大稳重，美系车重，开了一段时间同事买的22款宋PRO，确实就是10万级的感觉，底盘不好，隔音还行，但是开130用发动机还是嗡嗡的，但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心，首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑，长得尖嘴猴腮难看死了，可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧，我去试驾了唐DMi21款，试驾玩就不想买了，21款缺点底盘确实拉胯，轮廓容易刮花，滤振垃圾，不隔音没有静谧空间，试驾时候把我按在地上摩擦的感觉，但是做进去感觉确实豪华，去看了宋plus本来想试驾，做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来，中间网上一直爆料说23款上市，我就一直期待，直到等到发布会看到了升级静谧空间，FSD减震，铝合金底盘，轮胎是意外惊喜，里面带静音棉，丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别，恰恰也就是升级了这些，把老款的弊端全部升级，让我这么挑剔的一个人无可挑剔，对23冠军版唐挑不出来任何缺点，开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉，底盘不松散，厚实，非常非常隔音，过弯信心非常足，迫不及待的来分享这么多，车还没挂牌，先少量放几张17年的老唐照片，跟提车照片，还有风景照片，我的分享希望对大家有用，没写到，大家想问什么可以提问，有问必答，还有那些说23款唐定价高的，对比了一下其他车没一个能打的，唐是真的值订的这个价格。二更补充： 1.油耗情况：开120以内5.5L正常，开140左右油耗6.5L左右，一个两顿车很牛批了，本人实测 2.电耗情况：暴力驾驶续航1：1，脚法驾驶我开过170公里续航，有人质疑我说的我有行驶轨迹，真是反向虚标王。 3.操控情况：0—50官方4.5秒，本人实测3.5秒，刚开始开轮胎有打滑情况，马力大所导致，新手建议稳稳开，开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法，没出现打滑情况，还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开，意外惊喜轮胎内有静音棉，我完全没想到 4.费用情况：可以说非常省，4600公里加了400元油还剩230公里油续航，电大概算了一下400左右吧，一直在外面冲，家里没有车位，费用比较高，但是对日常出门再也不心疼油费了，去看了七仔大熊猫及网红直播，中间电就充满了。【感谢圈主推荐精华】
2023-06-14
卡卡12350
光阳CT250使用一年经验和感受分享
光阳众多250cc排量踏板车型，赛艇CT250无疑是最具性价比。与自家兄弟光阳赛艇250同款发动机，造型设计方面赛艇CT250为平踏造型设计，而赛艇250则是带横梁类似ADV造型设计，而平踏设计也更兼顾家用、通勤。同时赛艇CT250比赛艇250售价低7000元左右，非常具有性价比。此前骑过升仕350D，但是无奈车的传动声音不是很喜欢，在入手一个半月以后，也是22年8月左右出掉了升仕的第二天就去店里就买了光阳CT250,至今经历了冬天没有动车，4月初开始又陆续骑行，说下简单的过程和感受在北京通州旗利经销商提车，当天去了就挑选了黑色，告诉老板能低开发票就低开一下，记忆中车价23999带ABS，发票开了20000出头，就这样，车、保险、都弄完了但是没有临时牌照，当天出不来牌子，于是第二天又起了一个大早去上的牌子。价格方面一毛钱优惠没有，但是刚买一个月以后光阳出了一个买车送油卡活动1000元，很遗憾没有赶上。听说最近出了st250库存车又降价了，伤心啊。座高及骑行姿势座高对我不是很友好，我186，原厂坐垫靠背太过于靠前，导致我整个人坐上去明显的像在蹲着骑车，很不舒服，苦苦找寻了整个网络，花了1000多改了一个平坐后舒服多了，这个车的原车座椅，身高只要超过180就会有明显的不舒服，骑行姿态也不会很舒服，但是如果你本身个子不是很高力气不是很大的话，骑这个车又会觉得难以操控。动力和油耗动力只能说中规中矩，够用，比较线性舒服，不会很窜，但是油耗就比较高了，加满油150-170就要亮灯，油耗相当于1.2t小汽车的水平了，好在不喜欢跑长途，不用担心续航的问题，后期会考虑升级st250. 把车停放在我的坦克300旁边，颜值还是不错的，两个小黑。个人比较喜欢ct250犀利的大灯，有点像愤怒的芬迪，总之，还是一款不错的车
2023-06-14
愤怒的可可可
我和我九妹妹“三阳Z300
这台三阳JoymaxZ300、是我20年10月份买的到当时落地花了我32800、可以说当时是一台非常性价比高的中大型踏板了、这台车目前已经有3年多了、这三年我跟它的感情也很深、毕竟陪伴我三年了、之前我一直骑档车可是后来觉得北京路况非常不好来回切换档相当麻烦、所以我换了台大踏板、踏板的好处就是储物能力强、带后座舒服、而且保养维护成本也低、我这台JoymaxZ300、目前已经跑了39500公里了可以说发动机的运行品质和动力非常好、相比同价位的赛艇250、明显优秀很多、但是唯一不足的夏杏三阳没有给JoymaxZ300一个好的壳子、拼接处接缝处都有毛边但是车没有十全十美的、在好的车也会有缺点自己喜欢就好、这台车的坐桶空间相当大、可以放下一顶不带尾翼的任何型号的头盔、加一顶四分之三盔、当然了我肯定不会让我的挡泥板带四分之三啊、我又加装了一个50升的铝合金后尾箱、可以放下头盔加护膝、非常方便、加箱子的好处还有一个那就是可以挂🐻“我就挂懂车帝的🐻”嘿嘿我这台JoymaxZ300骑起来相当的舒服发动机运行的也特别平稳、不像网黑说的又抖又什么异响的、完全没有、而且骑着一点都不累、这台车座椅上还有三段可调节的座椅靠背、靠着骑车非常的舒服惬意、而且欣赏沿途的风景特别好、也许这就是那句俗话骑士的最重归宿是踏板、但我认为不是最终归宿、但是踏板完全诠释了摩托车出行的便利性和方便性、尤其是今年的路上基本踏板居多、所以就算你有档车我也建议你在买台踏板因为真的特别方便、还有这台车的刹车制动我必须夸夸是真的灵敏、比某马哈的刹车都好用、还有原车的3段可调节风挡也特别实用完全不遮挡视线、在加上双指针中间液晶屏幕、信息一目了然非常的简洁大方、这台车带我去过很多地方、天津、河南、河北、哈尔滨、沈阳、这台车的油耗也是同级别很低的、百公里3.2、一箱油12L、亲测完完全全可以跑到340公里极限368、下面是我和我的九妹妹
2023-06-14
劃過巅峰心
天鹰 TX250车主·车龄1年
天鹰TS150购车及使用感受
热爱天鹰TS150：作为一个中年男人，这些年陆陆续续从四轮换车换到两轮车，从电踏板到油踏板豪爵UCR,于22年2月，经多方线下实体店比较，最终入手天鹰TS150水泥灰色现车，然后车辆管理所落户上牌，在天鹰TS150的幸运加持下，抽中豹子号车牌777。截止2023年4月23日，骑行一年零两个月，一共骑行一万公里，90%是在市区上下班以及接送孩子上学放学骑，有2000公里左右的是摩圈车友山路骑行。下面说一下我个人的主观实用感受。首先，天鹰TS150外观在同排量的摩托车中，外观算是不错的，设计实用、大气，细节做工都很到位，本人身高165厘米，体重65公斤，双脚前脚掌大部分区域可以触地，骑行三角较舒适，坐垫设计宽大、填充物回弹不错，较舒适。第二，天鹰TS150的10千瓦发动机功率，使得它在同价位车辆中独占鳌头，加速很棒，超车给力。声音还算中规中矩，购买前猜测会比较炸，但实际使用比想象好。震动有一些，还算及格。在同排量、同为单缸发动机的市场定位中，天鹰TS150性价比还是最高的。第三，不得不说，天鹰厂家的售后服务真的是很棒很棒的。享受的是天鹰工程师（微信名：看海）贴心服务，让人没有后顾之忧，堪比保时捷级别的售后，这点很满意。第四，天天鹰TS150的油耗稳定在两点五左右，天鹰的质量实实在在稳定。（没有被丢路上）另外，使用过程中，个人加装了射灯，更换了新款大灯，铺路效果完美。 TCS版已经很稳定了。考虑性价比和预算不足的闭眼入。天鹰厂家针对老车主赠送购车优惠券、赠送品牌机油，针对车友使用过程中遇到的一些使用问题或者建议，也一直在改进，作为一名普通车主，让我很有归属感，希望我们的天鹰未来越来越好，一如既往支持天鹰，坐等天鹰250！
2023-06-14
哈皮HappyV
#摩托车选车经历我一直很喜欢摩托车，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以，当我有了一些积蓄后，我决定买一台属于自己的摩托车。但是，面对市场上琳琅满目的各种车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终选择了豪爵TR300这款车。下面，我就来分享一下我的选购过程和心得。首先，我确定了自己的需求和预算。我想要一款适合新手的街车，既能满足日常代步，又能偶尔出去玩玩。我不需要太大排量的跑车，也不喜欢太复古的风格。我的预算大概在3万左右。于是，我在网上搜索了一些符合条件的车型，并且去了附近的几家4S店试驾了一下。经过试驾，我把目标锁定在了三款车上：豪爵TR300、春风250SR和QJMOTOR赛250。这三款车都是国产品牌，价格都在2万多元左右，性能和外观都不错。但是，在细节上还是有所区别的。春风250SR是一款运动街车，外观很犀利，动力也很强劲。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22牛米。它还配备了倒置前叉、单臂后避震、全液晶仪表等高端配置。它的优点是操控性好，加速快，制动稳定。它的缺点是座位比较高，对身高有一定要求；油箱容量只有12升，续航能力不够；噪音比较大，不太适合长途骑行。 QJMOTOR赛250是一款复古街车，外观很时尚，细节很精致。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为18.5千瓦，最大扭矩为23牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、ABS等配置。它的优点是外形美观，做工精良，油耗低；座位比较低，适合各种身高；油箱容量为15升，续航能力较强。它的缺点是动力稍弱，加速不够快；悬挂偏硬，过坑颠簸；后视镜视野不够开阔。豪爵TR300是一款跨界街车，外观很酷炫，功能很全面。它搭载了一个水冷双缸发动机，最大功率为22.5千瓦，最大扭矩为25牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、倒置前叉、后避震调节、ABS等配置。它的优点是动力强劲，声音浑厚，操控灵活；外形动感，细节考究，质感高级；油箱容量为16升，续航能力最强。它的缺点是重量比较重，转向不够轻盈；油耗比较高，不太省油；价格比较贵，性价比不够高。在这三款车中，我最终选择了豪爵TR300。选择它的原因有以下几点：第一，它的动力和声音让我很满意，我觉得它能给我带来足够的驾驶乐趣和自信。第二，它的外形和质感让我很喜欢，我觉得它能展现出我的个性和品味。第三，它的功能和续航让我很放心，我觉得它能应对各种路况和需求。虽然它也有一些缺点，但是对我来说并不是很重要。真正打动我的是它的整体感觉和气质，它是一款让我一见钟情的摩托车。这就是我选购摩托车的过程和心得。希望对你有所帮助。如果你也想买一台摩托车，不妨去试试这三款车，看看哪一款更适合你。
2023-06-14
CT250车主
果然踏板才是骑士的最终归宿
兼顾玩乐以及家用，CT250确实是很好的一个选择，250cc平踏，外观犀利，二气门老久发动机，却经得住时间的考验，目前到手后已骑行5000公里没有把我丢路上。二手车到手必须来个全车大保健（换机油，齿轮油，冷却液，刹车油，上泵观察窗，清理传动，后续要更换皮带）。这车常被诟病的一点是油耗高，实测一箱油跑260km开始E闪，市区上下班通勤，偶尔跑国道，对我而言油耗能接受，毕竟排量在那里，极度在意油耗而且纯上下班通勤的话，建议125小踏板。自从换了踏板，周末带小孩老婆出门兜风都方便了，开启我的单反之旅最后最后，懂车帝大大，我要小熊
2023-06-14
快乐光束8U6
20款Q5L刷一阶，两年用车感受
2020年9月提车，提的40时尚，当时选购的BO套餐，说实话如果预算够一定要选购这套音响，有对比才有伤害。因为老表开的修理改装厂，禁不住老表的诱惑去刷了一阶，这里说明一下啊，20款以后的40车型换发动机了，20款的高低功率车的发动机都一样。说说刷完以后用到现在的感受，1；动力很强，以前0-100，官方8秒多，实测6秒，0-100看起来没用，但是等你高速或者市区超车的时候，你就能体会到0-100的魅力了。刷了一阶马力250匹，扭矩360牛米，2；油耗基本没变化，我有种感觉比以前更省油，3；顿挫，以前2、3档总会有些顿挫，刷了以后感觉没有那顿了，而且顿挫的概率也低了，4；保养，基本上和以前一样。总结一下，刷了一阶不后悔，
2023-06-12
专注吃肉方果果
长安CS75车主·车龄1年
正好等一个月提车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍开过很多车，所以对车没啥大要求，正好手里没钱又需要用车，正好这车便宜，还挺好看的（主要还是看着还不错吧），于是就找了两家店去问了一下优惠多少，交了定金，我连试驾都没试驾。 📒等车日记 4月26号定的车，定的顶配，灰色，5月6号销售打电话说白色到车了，问我换不换，我不喜欢就没换，12号又打电话来说有个灰色纯黑内的，我也没要，我也不着急，7月前能拿到就行。本来销售说得六月左右到车了，我五月就安排别的事去了，结果5月26号突然给我打电话说车到了，弄得我还没时间去，临时调整29号去提的车，一天搞定。 💰费用明细裸车89900，保险3500，票低开了，开的7万6，购置税6700，全款的话一共就是10万零100 马上小孩上学要用钱，还有租房子，所以就选择了贷款，贷了6万，3年，工行的，十来分钟就批了，服务费3千，利息7千2 比全款多了一万，没办法，贷款的嘛，也能接受。开始是送四个窗户膜，后来我就说送的窗户膜我也不要了，自己出去贴，结果他领我去店里看，最后变成了加了500，全车贴膜包括天窗，整车除味，脚垫是4S店送的单层的，贴膜那又给加了丝圈的垫子。我花了一千买了个3年或者6次保养，含工时和料的，不知道这个是不是会送，我是掏了钱了。 🧮选车对比没咋选车，因为开过的车还算多，手里也没多少钱，就想着买个10以内的，后来就看了一下博越，在店里的时候看了一下55p和75p，然后就选的这个，主要就是感觉灰色的好看，价格能接受。 ✏️新车初体验上午十点到店，验车，咱也不会验，看了看车日期，5月23号的，发动机仓里边也都是5月份的，外观没异常，然后办贷款手续，保险啥的，到中午吃个饭下午办牌子，12123上边随便选个号完了开车去车管所，办完手续留个地址，铁牌寄到家，两天到了。下午办完牌子就去贴了个膜，想着一天弄完踏实，尴尬的就是临牌过高速和回家的时候因为刚贴膜不能开窗户，都是开门。正好赶上人多，所有都弄完7点了，直接开车回家，感受一下车。车还好，没有说的那么差，摸到看到的地方都不像一个10的车低档换挡的时候能感觉到一点顿，响应不是那么灵敏，有个半秒左右延迟，后边熟悉了一会，换挡的时候踩油门到2千多不到三千松一点油，换了挡再踩会感觉好一点，速度起来了就没事了。提速还可以吧，舍得踩油啥车都行，看个人开，高速超车也没啥问题，车也挺稳的，提车回去路上正好有高速，就简单踩了一下，一直用的标准模式，170不咋抖，路短，刚提车就没再深踩了，以后再测。胎噪也还好吧，速度快了是有点大，但是100左右还正常，再快就会大了，速度特别快就声音大了，不过一百六七了谁还管他声音，也能接受，开点音乐嘛，谁开车不听个歌啥的。我以前常开君越的我都能接受。10万块钱要啥自行车。车机也还好，比较灵敏，不知道后期会不会卡顿死机低速转弯的时候360看的挺清楚的，你往什么方向转，屏幕就会显示那个方向的，可以看到看不见的位置，避免压到什么东西。后排靠背可调节也挺好的，坐的比较舒服，副驾不能调高低差点意思，不过也不影响。尾门手动的，要是能电动就更好了，但是话说来用的也不多，没啥大影响车门解锁那里，晚上是黑的也没个标识啥的，刚上手老是摸错摸不到 📉能耗分享提车时候赶上加油站活动，7.14加满，395，加了55多点。没怎么开，有市区100公里左右，环路200公里环路（北京四环，五环），有250公里高速。一共开了555，路程太短油耗没啥意义，轻点踩我表显到过7.7，猛踩到过10.4，现在平均表显8.7，但是实际的话有9.5了，买回来就开了三次，到现在还在放着。 💘实用车品不喜欢乱七八糟的东西，脚垫用的送的，座套不买，买了个TPE的后备箱垫好打理，我抽烟所以买了个晴雨挡，闪迪64的内存卡，手机支架，停车电话牌。准备买个塑钢的护板，90块钱，没怎么开就还没买。我媳妇儿买了三个趴趴天使放在屏幕上边，还挺好看的。
2023-06-12
朗上君
坐标贵阳，选宝马X1还是奔驰GLB
#你最爱“它”哪一点家里有一辆纯电车，已经开了快一年。和家里人商量，准备购入人生第二辆车啦！最近在看车，心里就有两个品牌车型待选，一辆是奔驰GLB，一辆是宝马X1。今年陆续有新车上市，自己本来也计划购入新车，对新上市的两个品牌车型都挺好奇的。抱着满足好奇心的目的，我先去看了奔驰GLB，再去看了新款宝马X1。不来虚的，直接先上参数对比。然后再谈我的个人感受。最后给出我的用车需求。 23款宝马X1，指导价31.69W 23款奔驰GLB，指导价31.48W 宝马X1动力：2.0T，马力204，扭矩300，百公里加速7.9s 奔驰GLB动力：1.3T，马力163，扭矩250，百公里加速9.4s 宝马X1油耗7.2L，安全气囊4个，辅助驾驶级别 L1，摄像头2个，支持远程控制奔驰GLB油耗6.96L，安全气囊5个，辅助驾驶级别L0，摄像头1个宝马X1轴距2802mm 奔驰GLB轴距2829mm 以上是客观对比的数据。以下是我自己看车过后的主观感受在外观颜值方面，奔驰GLB成熟稳重，宝马X1感觉更年轻更运动。每个车在颜值上都有自己的优势，老婆觉得宝马更适合我，我觉得是她看上了宝马X1😂，她挺满意的。在内饰设计方面，感觉都差不多。都是豪华品牌该有的格调，只是风格不一样。前后排舒适度，我会更喜欢宝马X1，首先第一是它有双区空调，现在的夏天绝对离不开它。第二是氛围灯和音乐，夜晚的浪漫我还是挺看重的。最后说一下，我家的用车场景吧！家里的纯电车用的多一些，现在第二辆车主要是我用，平时上下班，见客户，一家3口出门游玩，主要就是这些用车场景。还有每个月1次回老家看父母，大概280公里距离。目前还没有和两家店认真谈过价格，给销售顾问提了一下我了解的各地优惠情况，宝马销售说可以做到，必须夸夸那哥们，服务态度是真的好！两辆车都还没有试驾过，车友可以给我说一下你们的意见，我做参考
2023-06-12
蒙面碎蛋侠
XFL---再不冲动就老了
总有一些人，喜欢禹禹独行---致捷豹。【选择】个人选择，首先不适合电车，然后拒绝老气或夸张外观内饰、大连屏、兰花指、扭曲中控、套娃，要有实体按键，有一定性价比，空间够用，动力够用，长开不太考虑保值，不太追求极致性能，尽量不选街车。一通下来能选的不多了。。。本想妥协，随大流选个雅阁，但媳妇看着我说：你都三十多了，再不冲动就老了（嗯哼？好像有别的意思？？？）准备去看CT6，去时路上被一位浴皇大帝加塞，刚好给我别到捷豹门口，然后......浴霸，我谢谢你。年轻时，梦中情人苏菲玛索，梦中情车捷豹路虎。现在年纪不小了，人变了，车幸好还在~~~于是我冲动了【感受】 P250外银内棕，媳妇喜欢浅棕，我喜欢银色（适合我这种靠天洗车的人），那就女主内男主外；［外观］：有点小帅，人不够可以车来凑，谁看谁迷糊；［内饰］：简约但不简陋，没大连屏、扭曲中控之类花哨玩意儿，带实体键、档把，对我来说完美。［空间］：前排足够，后排腿部足但头部稍低，比较适合长腿小姐姐？在哪领？［动力］：三四秒的驾不住，十来秒的不太够。要求高速能迅速规避避险，对我来说，动力刚刚好。缺点是10-25码区间转速较低，加速会稍显无力。［油耗］：满油74L+，纯市区500KM左右。均速35以内会11以上，速度越低油耗越高，平均60以上可以到6-7L。［槽点］：底盘很低，前接近角太小，两天刮四次（求车友告知哪里有改前唇，增大接近角的方案？）。头部空间差点，后备箱空间差点（23取消了备胎但空间丝毫未增），后排USB没有，顶配才有通风腿托差评，扶手箱?有吗？？？［其它］：还没开多少，暂未发现异响、黑屏，也没怎么感受到顿挫，可能是我开得比较糙？总之，没事加95，有事315。【想法】本没打算换车，觉得能用就行。但偶尔有一天，照镜子发现头上竟然有了些许白发，颇为感慨：我只是普通人，生活多已淹没在人山车海、钢铁丛林之中，何不偶尔取悦自己，为生活增添一抹不同的色彩~~~镜子的锅【祝福】感谢老伙计，往日遮风挡雨，祝你向前行顺顺当当；欢迎新成员，今后有缘同行，愿你伴我们平平安安。【题外】车友们，求告知哪里有改前唇增大接近角的方案？
2023-06-10
十二90319
轩逸车主·车龄8年
我的车开了5100公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是长安欧尚X5 2021款1.6L CVT舒享型，在玉林开得比较多些。目前百公里油耗是5.6L。汽油⛽️92 7.54/L ➕百钱送5元=13.92L跑250公里后表显公里约80续航里程
2023-06-22
爱上宠物医生
来了来了！！新车100多公里实测油耗来了！看了红旗H5大半年了，听得最多的就是油耗高，刚提车不到一周，个人实测油耗数据，仅供参考，我个人还是满意的。 1、第一张图，4km城市路，35km高速，2km乡村路，未遇到堵车，正常车流量和红绿灯，油耗5.5L 2、第二、三张图，同一段城市路5km，未遇到堵车，正常车流量和红绿灯，平均油耗9L 3、第四、五张图，同一段城市路（成都三环，快速路）14km，均有遇到堵车，走走停停，平均时速15km/h，平均油耗分别10L和12.5L，我感觉12.5L那次应该是极限，因为确实太堵了。总得来说，对于一款中型车来说，正常8-10个油我觉得还是正常的，没有之前网友说的那么夸张，而且我相信新车磨合期要高一些，后面应该会越来越少！
2023-06-22
缱绻i
阿特兹车主·车龄4年
川崎Z250，让你飞驰的“小野兽”
嘿，各位朋友们！今天我要向大家推荐一款还不错的的摩托车——川崎Z250。虽然已经停产了，但是还有许多二手车在售。这辆“小野兽”不仅外表炫酷，性能也相不错，能让你体验到非常不错的骑行乐趣。首先，咱们来说说外观。川崎Z250的造型简直就是一件艺术品！它采用了流线型设计，时尚感爆棚，简直让人无法抵挡。就像一只猎豹般的线条，让人一眼就能被它的魅力所吸引。无论是在马路上还是停在路边，它都能成为一道亮丽的风景线。别看它外表炫酷，性能也不错！Z250搭载了一台249cc液冷双缸引擎，零百7s多，油耗在3-4个，前后双ABS，车辆震动非常非常小，无论是城市街道还是山路弯道，Z250都能轻松应对，让你享受到刺激的驾驶乐趣。它集时尚外观、不错的性能和舒适操控于一身，让你在骑行的过程中尽情释放自己。无论是新手还是老司机，都能找到属于自己的快乐。如果你渴望飞驰在路上，可以考虑选择川崎Z250，让你的骑行之旅充满激情和惊喜！
2023-06-20
快乐小熊818x
23款C丅250用车感受
#摩托车选车经历 #摩托车选车经历（参与）新车回来了，总价2.8万2023款，感觉还可以，城市带步油耗高点，3.5..3.8之间，小长途省油，可以跑个270公里左右就加油站加油，骑行感受，前减震器还可以，后减震器难受，太硬，100码之内很好，上了100码，震动就大了，特别是后减震器，不知道大家怎么样，我是这样的，发动机磨合期内有点杂音，像是电喷系统的声音，过80码就正常了，现在行驶了1500公里，声音好多了，换了20克普力珠，油耗下来了点，声音小了点，速度高了点，同时起步慢了点车子跑80非常满意，很稳，刹车够用了，还是一部能接受的好车，欢迎大家评论用车感受。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍骑了30年车大小几十台，从嘉陵50.幸福250，丅R125.AX100.东德250.251.本田RV250，本田C550.等等最终回到踏板cT250. 💰费用明细提车24699加上税上牌，保险共计28000元上路 🧮选车对比看过赛克龙250，RT300对比下感觉CT250最适合我的要求，平时接孙子，买菜，有时间带上老婆小长途一下 ✏️新车初体验骑行了1500公里总体感觉还可以，非常稳，100码之内，震动，声音，都非常满意
2023-06-20
天年地北双飞客
提问瑞华7 2023款超能版 1.5T CVT 超能英雄(156马力，115KW，230扭矩) 哈弗H6 2023款国潮版 1.5T自动冠军版（150马力，110KW,218扭矩）五菱2021款 1.5T自动星耀版本（147马力，108KW, 250扭矩）三款落地价格差不多，请问从安全性，油耗，日常使用省心该如何选择，谢谢大家。
2023-06-20
小浩玩机
问界M5车主·车龄半年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了2827公里，油耗情况如下。我的车是问界M5 2022款增程后驱标准版，在北京开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是2.2L。提车一个半月实测北京市区道路纯电电耗最低可以到14kWh/100km，80%高速路路程亏电油耗6L/100km，整体能耗很满意，尤其是纯电电耗绝对是反向虚标表显满电200km续航，实际能到240以上（夏天），冬季还没有经历过，今年冬天有了数据在发一次帖子。
2023-06-19
江南碎雨44403513
和Dl相遇的每一天…
骑了三年的Dl分享下它的信息：DL250属于豪爵铃木合资的一款拉力车，直列双缸四冲程水冷，排量250cc，前后ABS，坐高795，国际六档，油箱17.3L，整备质量188kg。关于车型：整体拉力车外观，经典鸟嘴+大灯。可选带三箱，很多人说原厂三箱太小不够用，但我个人日常城市通勤带一个尾箱足够，周边旅行带3箱也完全够用。厚实的外观看上去更稳重，不如街车和仿赛车型战斗。这个就看个人喜好了，我自己的当然觉得最帅🤣 驾驶感受：本人身高168，dl250的坐高对我来说还是可以单脚着地，188kg的车身重量对于个子比较小的摩友可能不太友好，刚开始会觉得比较重，时间长之后就习惯了这个重量。原装风挡比较低，加高风挡之后空气流线会更舒服一些。坐垫偏硬，偏窄，日常通勤代步足够用，如果长途摩旅建议可以自行改装坐垫。如果你选择了dl250你就必须接受一个他的通病--链条异响。链条异响基本没有什么办法根治，属于车型通病，摩友开玩笑的和我讲，只要你速度够快，头盔风噪够大，你就听不到链条异响。🤣 关于动力：豪爵铃木三兄弟（dl250，gw250，gsx250）的动力那是出了名的肉，红绿灯起步被崩那都是日常。前段动力确实不足，但是后段动力完全没问题，我个人极速可以拉到表显138码。任何档位在5000-6000转时会有一个共振点（参考6档73.74码左右的时候），车身会很震，超过或者没达到这个点车子整体很顺滑。关于油耗：17.3L的油箱在250排量的车子里已经算是相当大了。个人一箱油的极限里程是500公里出头（没清空邮箱，应该还剩1L左右）
2023-06-19
溫暖的大胡子
2023款CT250选车经历
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150，考虑到想排量稍微提升一个档次，且想换一辆不带龙骨的平踏，所以可选择就非常小了，平踏除了CT就是三阳九妹夫，什么赛科龙升仕之类也没去考虑，立刻看起来不错，但是因为太小众，怕后期出问题也pass掉了，最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些，所以就想着选250排量，恰逢2023款CT250上市，就去店里试驾了一圈，感觉还不错，于是立马就定了车。 3月1日提的车，价格24999，税两千，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错~因为提车时气温还比较冷，所以一直没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了 1000 公里～总体骑行起来还是非常满意的，稳定可靠，买菜接娃都非常方便～现在跑了一千公里了，总用油36升左右，油耗大约在3.6左右，油耗其实高不高的倒是无所谓，油箱要是能再大一些就好了，现在一般跑二百公里就加油，如果能跑到三百公里加油就会好很多～现在光阳又新出了四气门的st250，喜欢平踏的又多了一个选择，都是非常不错的车，推荐大家购买～
2023-06-19
乘风破浪mm张
提车2月用车感受
4月提的2022款2.0t领先版X1，目前行驶里程2000多公里，感受如下：1、油耗； 📉能耗分享表显油耗大概7.0L/100km，经过2次实测，油耗基本准确，油耗表现不错，个人行驶高速较多。2、动力；标准模式，提速不错，运动模式提速更畅快，经济模式下提速一般但空挡滑行模式减少了顿挫感。3、驾驶；悬挂偏硬，过烂路明显路感，方向盘转向力度要大点，习惯了就还好，操控性还好。4、噪声； 💔爱车吐槽韩泰防爆胎胎噪较大，尤其是路面差的时候。5、空间；乘坐空间挺大，储物空间还好，第二排座椅长度虽不理想但也能接受，毕竟不经常坐大个子；车尾箱空间偏小，高度一般，放不了太多东西。6、车机；没什么太多的功能，基本常用的那些而已，好在可以连接carplay。
2023-06-16
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
DL250！轻摩旅神器！
我最近刚刚骑了铃木DL250，想和大家分享一下我的骑行感受。首先，这款车的质量真的很好，可以说是皮实耐用。即使经过了一些颠簸的路面，车子也没有出现任何问题。对于我这种喜欢旅行的人来说，这点是非常重要的。车子操控性也比较好，转弯时非常稳定。不过有一点需要注意的是，因为动力略显不足，加速时需要多踩一下油门，才能够得到相应的反应。但是对于我来说，这并不是什么大问题，因为我主要用它进行低强度的摩旅，跑起来还是非常轻松的。除此之外，车子的配件也很完备。特别需要一提的是，汽车级别的防盗系统确实非常给力。而且高清的负显液晶仪表看起来非常舒适，清晰度也很高，不会让人感到视觉疲劳。总之，虽然铃木DL250在动力方面有些不足，但是在其他方面都堪称完美。对于我这样的摩旅爱好者来说，它是一款非常出色的选择。如果你正在寻找一款实用、稳定、皮实的摩旅神器，铃木DL250绝对是一个不错的选择。作为一款实用、稳定、耐用的摩旅车型，铃木DL250拥有很多值得推荐的理由。首先，它的质量可靠。铃木DL250是铃木公司出品的摩旅车型，经过了长时间的发展和优化，其质量无疑是非常可靠的。车身的结构坚固，耐用性很高，可以经受住各种极端天气和路面的考验。其次，它的防盗系统非常先进。铃木DL250搭载了汽车级别的防盗系统，能够有效地避免车辆被盗的风险，给车主带来更加的安全保障。其三，铃木DL250的油耗比较省。采用双缸水冷发动机，加上17.3L的油箱容量，可以提供400公里的续航。这对于长途骑行来说非常适合，不需要频繁加油，也可以减少旅行成本。最后，铃木DL250是一款非常实用的车型。它的配置非常全面，不仅有高清的负显液晶仪表，还标配前后碟刹和ABS，并且皮实耐用。同时，价格也比较亲民，非常适合那些想要购买一款摩旅车型的消费者。综上所述，铃木DL250是一款非常值得推荐的摩旅车型，它的实用性、安全性和经济性都非常出色，非常适合广大消费者购买和使用。
2023-06-15
随性自由的W
提问请问2015款的沃尔沃V60现在开，实测油耗大概是多少？
2023-06-15