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闪电头盔3代与2代对比

Aa3553
梦想的DL250
我买的是全新的 23款 dl250，当前优惠的时候拿下的落地差不多三万，收到以后就在网上买了很多装备正好赶上618好多东西都便宜了很多，我买的是红的，一直非常喜欢这个红色趁着这个活动就买了，本来是要等新款的但是七月份要去摩旅的所以早买早享受。老惯例，先讲这款车的优点。首先是整车做工精细，漆水无敌。将近两年的车，洗一洗和新车一样，做工方面也无可挑剔，各部件缝隙匀称。质量最让我放心。听说一万多公里都不用修没有任何问题，上山下乡各种造，质量真的可靠，值得信赖的伙伴。外形耐看，改装潜力大。dl外观特别霸气，我又加装了一套护杠，护杠包车身显得非常大，我175的身高骑着它特别协调，另外ADV 车型改装可玩性也很高。缺点吗：动力纤弱。可能是车太重的缘故，感觉加速不是特别给力，但深加油门动力也跟的上，如果说动力再大一些会更好。配置不高。原车卤素灯，但是我换了一个大灯总成装上以后非常漂亮，就是没有滑动离合，也没有大彩屏，总得来讲对比当下主流配置，差了一些。就是尾箱太小放不下头盔，到手以后我换了一个尾箱正好能放下我的拉力盔。总体来说豪爵铃木dI250是一款值得推荐的车型，好看，好骑，质量稳，特别适合新手朋友们的第一辆车。
2023-06-22
花哥
新大洲本田改装
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记我的本田NS125骑行一段时间后，各方面都令我满意，但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了，虽然脚踏处也能放些东西，但是总感觉不太安全，骑行安全最重要，看来还是需要增加一个大容量的尾箱，简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合，不能太突兀，要整体协调。在网上寻找后，看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样，和车身无缝连接，设计的太漂亮了，我一眼就相中它。45升里面的空间很大，全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下，箱子里有内衬，放东西不怕磕碰，给了头盔最好的保护，上盖还有证件袋，方便放驾照等物品，而且还有海绵靠背，这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上，非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架，尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好，对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因：尾箱增加储物空间 2. 选取配件：西雅途骑行装备本田NS125LA 45升红色尾箱黑色铝合金尾架 3. 配件价格：尾箱某多多售价528.2元尾架156.24元
2023-06-13
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岚图FREE车主·车龄3年
对比极狐阿尔法S和欧拉闪电猫
近期在对比，欧拉闪电猫555尊贵版和极狐阿尔法S525S+。两款裸车价都差不多在18出头。颜值见仁见智，两款车的外观和内饰在现在的新能源车中都算是有特色。 1，尺寸是极狐略胜一筹 2，电池和车身安全好像是欧拉闪电猫吹得很厉害（实际怎么样不动） 3，车机估计闪电猫更优，毕竟上了8155 其他配置好像就差不多，不知道大家怎么看？帮忙补充一下优缺点。
2023-06-11
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岚图FREE车主·车龄3年
在对比欧拉闪电猫和极狐阿尔法S
近期在对比，欧拉闪电猫555尊贵版和极狐阿尔法S525S+。两款裸车价都差不多在18出头。颜值见仁见智，两款车的外观和内饰在现在的新能源车中都算是有特色。 1，尺寸是极狐略胜一筹 2，电池和车身安全好像是欧拉闪电猫吹得很厉害（实际怎么样不动） 3，车机估计闪电猫更优，毕竟上了8155 其他配置好像就差不多，不知道大家怎么看？帮忙补充一下优缺点。
2023-06-11
毛姐5643
纠结体发作
比亚迪和闪电猫对比，有没有建议的
2023-06-05
autoue
俺的newmany125#摩托改装笔记
#摩托车改装笔记 Newmany的原装车是没有靠背的，想着带个人，别一启动把人摔下去了，加个靠背还是很必要的！取车的时候就带着陶来的靠背架让店里给装上了。居然要拆座桶。因为newmany的销量惨淡，网上的配件也相对少的可怜，没啥可对比的，就那几家，哪个便宜买那个就OK了。双十一活动不到200块，嘿嘿。因为背靠后面还带个小平台，正好可以装个尾箱，加之many的座桶并不大。但是many装大尾箱，里面的支架会断，群里已经有人装厦徳的大箱子，然后支架断掉了，于是找了个皮货尾箱，238，嘿嘿。就是皮箱没有固定的孔，我是在包里打了四个眼，用硬纸壳做了个垫层，才固定到了尾架上。尾架是CK字样的那个，上面很多孔，就比较好找位置固定。整体效果还不错，虽然尾包装不了啥东西。但是，看着还不错。我的头盔依然无处安放！陆续加了前风挡等一系列小配件。都是没啥大用，唯好看尔。最后一张是想替换皮包的。不知道效果如何。有大神试试先不🤓
2023-06-05
2020农副产品收购小哥
雷克萨斯ES车主·车龄1年
#提车日记 2023.05.17在新疆乌鲁木齐提车雷克萨斯es200卓越裸车价283000元送了威固太阳膜 360包围行车记录仪一把雨伞 4年10万公里免费保养。保险9500元购置税25044元落地价317544元 🙋🏻‍♂️ 情况介绍家里有好几辆车，主要是给老婆买，市区接送孩子上学，上上街买买菜。 💰费用明细裸车283000元保险9500元购置税25044元合计落地317544元 🧮选车对比千挑万选看了好多车，如奔驰宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃，首先看了奔驰e300.当时开着奔驰ml350去的，想着过去置换，让4s店估一下价格，结果估了十几万。。因为新车买的落地80多万，用车维修保养也很贵贬值也快，最后没有置换，然后去看宝马奥迪沃尔沃雷克萨斯，宝马奥迪给我的感觉有点大众化，现在大街上到处可见，沃尔沃s90外观也很好看就是内饰个人欣赏不来，后面看雷克萨斯es第一眼就相中外观，然后内饰看着也很不错，虽然动力不如前面几个车，但是需求不一样，主要坐着舒适，日常接送孩子上下学，上上街买买菜，足够了。 ✏️新车初体验当天买车，第二天上牌，然后就开了500公里回家，一路上只能说稳，跑120方向盘动都不带动一下的，油耗也低高速6个油市区7个多油耗。 🗒 真实感受怎么说，早买早享受。 🔎 槽点反馈没什么说的，除了动力，网上也传的公路闪电，我个人对动力没啥要求。 ✏️ 独家秘籍
2023-06-04
Witlili
标致508L车主·车龄4年
老车主六一沌口提红魅力
#标致408X提车作业 20年10月底武汉沌口标致4S提21款508L灰驾控，快2.6w km了，认可神龙汽车的品质和服务。父母妹妹有购车需求，落地15w左右家用车，开始了X魅力之旅。 1选车过程 22年底，疫情期网上云选车，推荐凡尔赛和天逸，suv舒适。到23年春节期间，正式看车，父亲倾向新408，空间大实惠。不考虑电车，一年不过1w km也没车位地库。论坛发帖咨询知道了408x，1月5日参与了盲订观望。 2还是法系去看了君威和昂扬，感觉不太合适。考虑车型，维保保养油耗等因素。选法系，购车养车，维修省心方便便宜。同价位下，更多的高级设计和功能。 3月11日一起去标致直营中心，仔细看了x的蓝色工程车，达成一致等它。21日盲订转预订红色引力版。后续对比配置分析，魅力以上才有精髓。4月15日，去沌口店核销改为红魅力。18日上海车展上市，1w无界基金，叠加之前5年5次保养，5年质保，3M车膜，全包围脚垫，老车主置换8K，5年基础流量，购车金融政策等，合算。 3提车时间 5月中小吴通知提车，考虑月底武汉国际车展，还有观望是否会有购置税政策，最后和小吴商议6月1日提车，一天弄完。没有任何优惠政策，悲伤。 4初次见面父母，娃早上9:50到店，我的x还没到。10:35见到脏脏的红魅力，3月生产，3条轮胎都是22年年底生产，玻璃日期没看。简单冲洗后开始验车，带一个白手套摸了下，座椅包着塑料膜，没有异味，中控屏幕膜有个气泡。截面和镀络条有点不均衡。看了机舱，里面很干净。第一波量产车，相信成都标杆工厂品质，就它。 5提车过程提前办了菲克汽金的贷款手续，交完首付车款，去4S食堂吃了便餐。通过楚税通缴纳车辆购置税。下午13:00验车区验车，上牌选号50选1，一次机会，鄂W61A98 (武汉有A和W)。办理车联网激活，绿本代办手续。之后排队贴膜，4个车窗和后档是深色，前挡应该是浅色的，师傅帮把行车记录仪布线，贴完小吴帮我来了一次精洗。 6购车费用魅力16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。简单算落地17w,超预期1w。找小吴要了408X车模(没货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪，能要的东西不多。哈哈 7魅力出发爸欢喜敲锣，父母留影，第一次提508L我就和媳妇手机拍照。17:20完，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L，390.72元。 8整体感受 1）外观内饰：设计出众，锋锐线条，黑塑料全包围，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控更简洁，内饰一如既往的精致，赛车小方向盘新狮标，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。期待有红外蓝内。 2）和508L对比：车机更先进，L2辅助驾驶，支持无线carplay，导航投屏。后视镜外廓带盲区监测，比驾控轻了70kg，座椅皮面更软。不是游艇档把，电子拨片更小，副屏有高级感，手动遮阳帘。 3）驾驶感受：开起来1.6t起步更快，提速明显，中后段比1.8t弱，换挡逻辑好，感觉不到2升3档变速箱顿挫。快起来没有508L稳，高底盘视野不错，车身小更灵动，车流中的闪电猫。雷达灵敏，更多智能功能还在摸索。 4）缺点：如果要吐槽，后保险杠很突出，有点难看，后门板塑料感强。感谢小吴的交车服务和支持，忙来忙去很辛苦，人生第二次沌口标致4S提车。
2023-06-03
柳雾如烟
超超详细改装笔记，nmax155
#摩托车改装笔记 21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。
2023-05-31
出车买菜
实用性改装
#摩托车改装笔记首先，23款的ct250个人认为比21款的好看，虽然配置上没有什么大变化，我就说下我自己装的配件。1.行车记录仪就用原车的吧，虽然各大车友都知道原车的行车记录仪不怎样，但是总比没有的强，而且买一个行车记录仪也不便宜。2.最多人改的之一就是风挡，200多块我买了一个天飞仕的风挡（高度73），本人身高170多一点，风刚好从头顶过，下小雨的时候上半身还真是能挡下雨水，注意一下就是21款和23款的风挡是不通用的，购买时候要问清楚。3.也是最多人改的之一就是前置倒后镜，好多车友问前置倒后镜会不会挡视野，答案就是会，不过对比21款的前置倒后镜，我觉得挡视野就比21款好一点，个人可惜接受。最主要就是前置倒后镜后车子看起来帅多了，我用的是蓝光大镜片，各位就别省那几块钱了，蓝光作用就是不怕车后远光灯，作用挺大的。4.拓展杆，为了更好装多一点配件，拓展杆必备要装的，我选的是金色来搭配我的黑金。5.手机导航支架，这是出车必备的了，我就将就一下带减震的手机支架就算了。6.水杯支架，这个出车搞瓶饮料上去就不怕口渴了，随手就能拿得到，装在平衡杆上位置喜欢怎样调都行。7.尾箱，在之前的车上拆过来的，途者的50升，这容量妥妥的，管你什么头盔直接放下去，就不怕头盔丢了。8.等618买个胎压监测，这东西说实话真的对自己好对车也好，胎压够不够一看就知道，而且有东西扎胎了你也可以通过看胎压来分辨。好了，以上就是我的改装，写得不好还请大佬们多多包含。
2023-05-28
天鹰火炮手
我和我的天鹰TS150嘎嘎地！！！
📸爱车美图天鹰摩托一直想入个踏板家用，在摩托范上各种对比，终于看中高口啤评分、极具性价比的网红神车天鹰ts150特仕版😀。然后找逼登进了天鹰全国微信用户群，又是详细了解各种配置情况，看海、逼登及车友们都是用心解答，气氛融洽。微信群潜伏了近一个月，2022.12.24考D照，12.25下单水泥灰，12.28收到货。12.29买保险后去市里车管所验车、选号上牌(牌照制作中)。今天装了护杠、高风档、护手罩、加长后货架、尾箱，又换了牛角，把爱鹰搞得漂漂亮亮的才拍照评价😀车是好车，各种配置满满。微有瑕疵，个别喷漆件##天鹰ts150特仕版##上有小漆瘤，但瑕不掩瑜。下单时置换了带靠背座垫，送了高风档、护杠、后视镜前移、加长货架，还有漂亮的天鹰原厂头盔，简直是物超所值！看中天鹰的伙伴们，买它！！！天鹰摩托值得信赖截止5月26号改装了以下项目：增加熄火开关后减震内管增加防尘套改进高压包改进前轮轴衬套去掉红眼病全新的车标仪表内部防雾改进前轮abs传感器线空气滤芯工艺升级仪表在日行灯状态下亮度增加，白天更清晰仪表光线传感器黑白界面切换反应调整为迟钝（以前太敏感一直跳）改进水温传感器插头预防接触不良问题前减震弹簧加硬解决以前过软触底的问题喇叭安装位置移动，防止龙头异响优化进气盒，震动与噪音更小增加三星柱挡泥板（方向柱挡泥板）水箱罩优化，解决异响大撑内收，大幅减少对压弯的影响鹰眼款大灯照射角度优化增加油水分离器
2023-05-26
我家小辉
我的三阳小踏板...
车子很不错，叫车拉回家装的，非常霸气提速挺快的，速度也是嗖嗖的，没啥好说的，一个字好，两个字很好，三个字非常好… 对比了好几家，很酷，外形特好看，店家服务超好，特别拉风，真是物超所值刚刚骑了一会，感觉挺好，挺霸气，颜色也挺好看的。总体来说在这个价位已经很值了，就是拆了半个小时热成狗。跑起很拉风，回头率百分之百。爽车车太酷了宝贝很喜欢！质量也很赞！很便宜太有型了物超所值啊！回来磨合了两天车子没有出现任何异常，电瓶的电也充回来了一次就能打着车子发动机的声音很纯没有杂音，这次买的车子真的给力我买的 150的摩托车摩托车收到了非常漂亮比预期想象的要好的多声音也很棒很赞就是查环保耽搁了几天总体来说非常棒了客服也很耐心老板人也好还送了好多东西头盔手套什么的总体来说非常棒了比实体店便宜多了提前两天车子今天收到了，太惊喜了，比我想象中的还要大气时尚，外观太帅了，骑起超拉风，回头率百分百，好多人问我万几万几，太牛逼了。提速好快哦，二三档卡下油门就上80！90码了，太喜欢了，商家客服也非常满意，祝老板生意兴隆。车很不错，骑起来很有感觉…
2023-05-25
大大怪的GSX
豪爵铃木车型GSX250R-A
本人00年小哥一枚，俩月前偶尔短视频刷到机车，太酷太有激情了，便再-次唤醒年轻时候的梦想。正如那句歌词“受过伤，也流过眼泪，为了梦想疯狂这-次又怎样”，时光不等人，毫不犹豫地选车，买车，学车考驾照，两个月顺利骑上我的铃gsx250，新车驾驶1000公里不到，发表一下现在的骑行感受。个人评价（仅做参考）： 1. 颜值100分 2.做工 90分 3.坐高：100分， 4. 动力，90分。小哥180cm，高度正合适，前脚掌3/4能落地，等红绿灯安全感满满，跑起来无论是坐直或者趴油箱，都是很舒服。感慨-下，机车的尺寸真是为我们这种180cm左右身高量身定制的啊。排气声浪：相当哇塞，很浑厚。唯一不足得链条声音很大，虽然是通病，但第一次没带头盔骑了一小段距离还是挺震惊的，挺大的声音，后期准备整套给换一下，补充说明：个人性格比较保守，我汽车开的是手动2.0L自吸的，三年驾龄老司机，经常高转速换挡，仅仅喜欢体验极致加速的感觉，不会超速驾驶，也基本天天跑高;对比开了gsx后发现，同样的快速度，摩托车的感受完全不一样，非常刺激，也许这就是追风的感觉吧！高速度时有hold不住的感觉，或许是新手的缘故吧。试了下二档油门拉满到爆表，没看错的话速度能上到70多，加速感不是普通汽车能比的。动力对我来说绝对够用了，对于城市的地面道路也是绰绰有余，北京打卡推荐：范崎路蟒山天池雁栖湖聚仙洞遵纪守法，安全驾驶是第一位的。最后感谢阅读！
2023-05-24
印尼三蹦子
川崎小忍者的佛系生活
入门考虑的第一款车，坐姿在仿赛车型中非常友好了，对比过阿普利亚、gsx、春风，都比他更趴赛，它虽然老一点但是性能还不错质量可靠哈哈。入手快3年了，实际上一共骑行了7千多公里。应了车友的玩笑话，天冷不骑~下雨不骑~太热不骑~太累不骑~周末偶尔骑合着就是摆件😂。本来是想口罩期间通勤的，现在放开也就随性而为。大部分时候洗洗车套车衣，或者放到地库了~ 再来说说骑行，这款30周年纪念版画车确实老了。自己接过来快3年，一直95号中石化，一点毛病没有自己换了闪电轮胎、链条，3千公里一保养其他再无需要操心的。动力250，怎么说我自己佛系骑行很慢都是排队等着慢慢溜达溜车那种，头两年反而觉得动力足够了。今年开始有了换车的想法，不是这款不好，我想是到了磨合期已经适应了。人总是寻求新鲜感，没错我也刷抖音种草了adv。说实话动摇了~（这里插一句😌摩博会看到心心念的川崎zx-4rr心跳不止，7w的价格比预期低很多，感谢国产凯越冲击了市场行情哈哈）开始研究525x、800mt~越来越帅尤其是在非铺装路上飞驰~是自由的味道！再等等去店里看看四缸的川崎，也许会趁着年轻继续仿赛，也是移步adv525~喜欢4缸车的声音，也中意adv的无所畏惧哈哈哈~纠结啊回到小忍者，如果没有报废我也许会一直留着他，任劳任怨也很有范儿，骑行舒适质量可靠，换挡清晰除了没有挡位显示其他似乎都中规中矩。我个人认为，如果对一台车的好坏评价是中规中矩那这就是一台好车，一台适合所有人的车。人会变但是我们变化的过程中总有一个阶段是属于小忍者的，携手共进~期待取消报废年限🤓！感谢平台的活动，记录这个阶段、留住青春~铁汁们，心动骑车就赶紧行动！希望大家平安，共同守护来之不易的骑行环境。
2023-05-23
暗语785
dl250 新手用车感受
今年3月份提的新车，入坑选了DL250，没错就是那个老头乐。目前骑行970公里刚过磨合期，总体来说很满意。先说说优点吧：对比仿赛车型骑行坐姿很舒适自然，所以控车也很有信心，选择的人相对少些，不太烂大街（对我来说是优点，这里针对gsx哈哈），车身比较重，高速很稳，在有横风下几乎感受不到车身飘，有箱子可以带东西；因为坐姿的原因，堵车的时候钻缝很容易哈哈，而且可以站起来起很舒服；质量感觉靠谱，还是有信心，不用担心坏再说说一些问题：车身太重！没错这个也是缺点，原地转弯有些不便，车身稍微倾斜就容易倒车，可能其他车也是不过没试过，但是这让我原地转弯很没信心；换挡不顺畅，特别是123档有很明显顿挫；而且123档如果不堵车换档真的很频繁，起步马上就要换3档，不然根本跑不起来啊，速度太慢了；车速确实比较肉，没有对比就没有伤害，至少gsx感觉跑不过，踏板都能蹦你，比较考验心态；至于网上经常说的链条异响，不知道是不是我没注意到还是骑的时候带了头盔，完全没感觉到；新款的漆不咋好，一开始没贴油箱贴，膝盖那里都快磨砂了这车可玩性几乎为零，就是一个很好的骑行工具，这也很符合我对他的期望。摩博会上看了好多新品，下一个会考虑凯越，525x 或者800xt
2023-05-22
Future221065193
摩博会薅羊毛gsx1万公里的体验
这是我自己第一辆车，从上牌到现在1年多，行驶了1万2千公里，从不会骑车到现在可以跑山自由。这辆车让我从新手一步一步走到现在，他陪我去过张北草原，那是一个3天的骑行，最后一天天空不作美，草原大雾还大雨，顶着雨从草原骑会北京，全身湿透了。也是这一次让我知道我真的不会骑车，山路弯多，山路也确实危险，每次的弯道基本都是刹停拐弯，同行的小伙伴我经常都看不到了，他们就会在前面等我。从这之后回来我想我要练习驾驶技术了，报名了金卡纳班，学了两天，收获很多，后来也自己在附近找了场地，把自己的技术一步一步提升，对于应急情况的操作也都有刻意的练习，终于到现在我把北京能跑的山都跑了个遍，也没什么压力了。下面说说gsx的一些缺点吧第一点重相比于同排量，还有比它大一点排量来说都是重。当骑过其他车子对比，你就有认识了。所以个子矮的人腿部力量一般的人，怕紧急情况，支不住车，这个有点难受，解决办法就是改狗骨头，降低做高，这个是我自己的解决办法。第二点肉这个也是优点，新手可以放心拧油门，油门还是很线性的。第三点灯原车卤素极其查，灯泡对于夜晚照明条件不好的地方，就要谨慎慢行了。如果个人在城区其实影响不大。可是我不都在城区，由于工作原因，白天忙，没有时间骑车偶尔夜跑跑山，但是我有队友，他的车灯亮，为我照亮前方，真nice。第四点响聊天异响，哗啦哗啦，但是戴头盔，有维迈通听音乐，反正我是听不到。说更换牙盘链条能解决，不过我自己没弄，我觉得这个无所谓。第五点滑原厂胎抓地一般，在雨天，马路白线较为明显。在跑山偶尔觉得抓地力不足，但也没有特别不堪，我至今也没有换轮胎，谨慎驾驶，山里不挑战极限。当你感受到轮胎抓地力了，如果不放心再换胎。以上就是gsx的缺点，但是我觉得对于新手来说gsx还是很值得推荐的车，这车质量好，除了定期换机油，机滤，不用担心其他问题，而且对于新手来说先从小排量练起还是很靠谱的，买个二手车很不错。我这次去完摩博会也有了意向的车，现在就等7月份了，我的小白gsx也准备出了，嘻嘻。
2023-05-21
哈哈小推车
GSX250的一些缺点
想必点进来的朋友应该会有很多人是正在观望GSX准备入手的朋友，在介绍正文前，先说明一下我很庆幸当初选择gsx，但是世上确实没有完美的事儿，当然更没有完美的车，gsx的整体评价都可以称得上相当棒的，但是也有很多不一样的声音，这些声音我整理了一下，再加上我这半年的骑行体验总结出这篇算是gsx“缺点”集合的文章，希望看完的朋友也能留下你的意见，每天评论我都会认真回复的！废话不多说了，直接说这个车的“缺点”吧！第一个缺点：“肉” 这个缺点恐怕是全网对这个车贴的最多的一个标签了，不过“没有最肉的车只有最肉的人”这个车搭载的250双杠发动机确实在很多时候都会有力不从心的情况，但是老骑手在熟练配合油门和换挡时机的话这个车还是很有爆发力的。刚买小飒的时候，上路基本就是各种挨崩，甚至小破踏板也能崩我一脸，后来也是咨询了不少老司机，熟练之后现在在路上很少会出现被崩的情况了（当然碰见那种大排量的还是白扯）不过小飒的这种肉肉的特性，反而很有贤内助的范儿，物理硬性帮你管住右手！第二个缺点：“响” 小飒“突突突”的排气声经常会出现盖不住链条“哗哗哗”的异响声！链条异响也是这个车的诟病之一吧，而且是个通病，经常对链条进行清洗和保养会缓解一些响声，但是治标不治本，除非换链条和飞轮才能根本性的解决，不过我没给小飒换，并不是舍不得这个钱，因为你不换链条对车也没有什么损伤的，而且如果你的头盔很好还能放音乐的话，基本是听不到的)，她除了链条以外还真没有其他特别吵的地方！虽然排气是最大的声源，但是gsx的排气真的不吵，反正我很喜欢她的排气声，反而是那些大排炸街的轰鸣声真的是超级烦！不过也好像还挺多人觉得她的声浪不够浪的～～～～购车之后换天蝎的也不少（我属于另一个极端——想给排气装消音器的）第三个缺点：“灯” 原厂昏黄的卤素大灯，真的是让我有种发狂的感觉！真不知道厂商是怎么想的，不想我们走夜路是么？头盔镜片有点颜色的在晚上骑就跟瞎子一样！所以提车当天直接就在车行花了200换了个LED灯！没加装什么射灯之类的，感觉LED就够用了。不过一直想换天使之眼，但是已经被老婆先手装了LED了也就暂时暂时暂时打消更换的念头了第四个缺点：“贵” 很多网友愿意用gsx和sr进行对比，并且赫然将gsx贵出小一万的价格作为一个对比标准，我只想说一分钱一分货，别跟我说gsx的贵只是因为壳子好，品控和质量才是真正原因好么！骑行这半年里除了正常公里保养我就没去车行修过车！（当然也有故障的时候，后文我再详细说）你再看看同排量的其他国产车，有几个不是三天两头闹着回“娘家”的？第五个缺点：“F1” F1是指这个车的故障码，这个可能很多人都没遇到过，有幸我前段时间刚遇到过一次，当时觉得简直不可思议，正常的骑行突然发动机故障灯黄了，历程哪里不停闪烁F1故障码，心方的不行，百度了一下发现好多gsx的车主也都反应这个，也推荐了一些简单的解决办法，但是还是本着一个探究真实原因的态度，中午请假骑着去了趟车行维修，师傅听了我的描述只是简单地把电脑连上gsx的系统，清除了错误码，就结束了，师傅跟我说：“这种属于这个车的通病，挺常见的，就是一种误报，只要你能正常骑就没事儿！第六个缺点：“重” 这车真的可以算是同排量下比较重的车了，倒车了一般瘦弱点的妹子基本都扶不起来她！感觉这也是她肉的一个原因吧(当然也有排量的原因）而且也因为比较重特别容易倒车尤其是新手，感觉好像没有刚骑这个车的人没倒过车的！倒车这点老司机真别犟，基本都是从倒车摔车过来的，不过大部分人是在自行车上面已经磨练出来了！第七个缺点：“高” 先说一下我自己的身高178cm，对于这个车的把高和坐高感觉都还好，不过还是挺多人吐槽这个车有点高的，而且有些真喜欢这个车为了弥补坐高的问题去改车的。至于把高有些比价专业的人事批判这个车的把高不专业，没有正常仿赛的车把低，又没有街车的车把高，介于二者之间处于一个趴不下去直不起来的尴尬姿势。对于这个我的评价就是俩字“矫情”反正我骑的时候能趴能直的！第八个缺点：“滑” 原厂的轮胎抓地性一般，特别是在湿滑的地面上尤其明显，我遇到过几次下雨天转弯压到实线打滑的情况，前几天北京下大雪时，骑着去上班感觉更明显，一路打着出溜滑到的公司。不过如果你骑的够小心这个滑是可以克服的，如果不放心你可以选择更换轮胎
2023-05-21
用户一条大鱼
雷克萨斯ES车主·车龄2年
提车一个月。刚刚开了1000公里，写个心得。买车别听网上那些瞎逼逼的公路闪电，去年开始选车，看了s90，xfl，ct6等等，30个出头预算，xfl配置最高，标配360大屏幕，就是座椅太硬，ct6后排小，s90噪音大，后排最大，es加速太慢，试驾的时候。感觉光踩油门不加速肉的一批，后面觉得优惠大，送保养省心，几年前开过几次，感觉没有试驾车那么肉，不晓得哪里有问题，反复衡量最后还是定es200。不说优点，就说缺点吧。 1，加速慢一拍。别的都很爽。我开朋友的五系对比了几次，五系一千多转就爆发动力。轻轻踩油门就爆发动力了，来的快。es需要2000转以上才爆发动力。有时候急加速踩油门到3000转。所以加速慢一拍。我开了1000公里。适应了es加速，开起来得心应手，想通了这个就觉得可以接受，只要舍得踩油门，超车还行，还是觉得好开。 2，油耗，1000公里，表显油耗7.8，500公里高速，200公里快速路，300市中心。心里觉得有点高，总会想着怎么降低油耗，会不由自主想开节能模式吧。不晓得哪些6点几的怎么开出来的。 3，车技系统不太好用，特别是导航配个高德的图，错的多。carlife也麻烦，不觉得好用。感觉还不如手机支架。音乐可以放u盘，但不能放mp4，也没歌词。当然五系的也不怎么好用。 4，有三个驾驶模式，运动，普通，节能，就是换挡逻辑不通，运动就是一直保持在2000转以上，节能就是一松油门就很转速快下降到1000出头。现在基本都是节能模式，或者普通模式。空调给力，自动刹车不是很实用，老司机觉得烦，没有360，4s反复劝说不要加360，说容易出问题，没有的才是最好的，总觉得有360才实用，电动尾门不实用，关门太慢了。 5，后排自己坐过一次，大沙发还行。前排有个问题，前排跟中控之间缝隙太大，手机掉进去三四次了都，伸手还不容易摸出啦。没啥特别感受。贷款20万，结果是分期，费率4.4，按贷款算好像是8点几，下个月悄悄呢一次性还清。跟4s说好了把保险退了，有个两三千差价。
2023-05-20
于大海爱骑车
我的小佛沙
由新本造佛沙我个人是相对更满意的。在沿用原设计语言的同时，它也借鉴了更多佛沙750的元素，旧款的一体式大灯变成了带有灯眉的分体式大灯，前脸看上去更像佛沙750，并提供了耀夜黑、星月白、火山灰及透明红四种涂装选择。配备无钥匙启动，电动风挡，可选HSTC牵引力控制，前边设计有隐藏储物格，配备水杯架与TYPE-C充电口。发动机为一台单缸的四气门水冷四冲程发动机，排量为350cc，对比光阳的S400后还是排量上处于劣势，而动力引擎表现方面为最大可以爆发出29.2PS的马力，在7500转时拔到21.5KW的功率，在5250转时可以爆发出最大的31.8N.M扭矩力。发动机采用了一台单缸的四气门设计的400cc引擎，最大马力达到33.9PS，在7500转时可以爆发出最大的24.9KW功率，在6000转时可以爆发出最大的36.9N.M的扭矩。这个整体外观基本就是跟世界同步的第六代佛沙的外观，好不好看各位自己来看实车，还是咱们实际试几个头盔，这对于广大的摩友而言，也是一件让人开心的事，加上本田的踏板车在国内还是比较受欢迎的，整车的外观设计上与骑行的品质上也会更好一些，对比了这款进口版的NSS350后，参数也给大家参考一下。
2023-05-19
鸡蛋糕跟你嘴角果酱我都想要尝811
全网不知道排第几的星银蓝提车一个月！
#用车感受 🙋🏻‍♂️ 情况介绍已经提车快一个月了目前用下来有一些感想和大家分享首先买车原因平时喜欢去打羽毛球，日常骑小绿也是完全足够的。但是遇到刮风下雨，以及冬天的时候实在顶不住。而且最近小绿还得带头盔了，家里也是觉得买个车来回方便。为啥选8pro 家里预算15左右首先不考虑合资。这个价格买个合资回来，纯傻杯个人看法不喜勿喷。这个价位国产很明显配置更高，更舒适，我可不愿意十几万买个车音响都渣渣响座椅还得手动调🤨 💰费用明细我选的是1.6 两驱风暴五座 +3k选配星银蓝内饰淮南订车裸车价不太清楚因为发票价格你懂的落地价153500 保险4450 购置税10300左右内饰选配3000 送的就平常的，置物箱脚垫三年六次保养终身质保啥的。和心理价位差不多，最近应该又便宜了一些。奥对了还有送的膜这个敲重点！我去贴的时候，最终额外花了2400贴了更好一些的防爆和隔热膜。送的膜很垃圾我因为经不起销售各种描述，确实一分钱一分货。但是2400应该还是亏了所以大家去贴膜要擦亮眼睛一定要对比多个渠道价格！ 🧮选车对比订车之前纠结的是星瑞星越L 。家里想买suv ，我更喜欢星越L ，星瑞开起来方便。这个价位几个大品牌国产也没差到哪去，本来看的是星越L ，但内饰颜色实在死丑混动的蓝白内饰好看但混动超预算了。再加上朋友力推8pro 我花了一下午的时间逛了懂车帝浏览了配置内饰等一系列参数然后决定就它了此处星银蓝内饰加大分！ ✏️新车初体验先说说订车的曲折叭！几乎问遍了合肥和家那边的4s店给的答复都是这个内饰选配不了厂家不生产了一怒之下打了奇瑞投诉电话，质问为何官网有的选配包 4s店说订不了投诉电话刚挂啪！很快啊 4s店销售来电话了说这个内饰可以定了专门给我开生产线生产一辆听起来还挺像那么回事的用车体验以下仅为个人感受谢谢只说重点驾驶感受不满意的 1 起步初段动力普通，给油不深的时候，起步较慢后半段提取还可以 2 刹车不太线性具体就是轻点反应不明显，重点反应太明显所以我目前都是提前轻踩这个可能也是个人习惯问题 3车机不太流畅但还凑合算是勉强可以接受声明本人手机平板电脑均为120hz及以上刷新率这个车机的卡顿或者说延迟吧还在可以接受的范围 4 重点来了！！作为重度carplay患者，奇瑞的carplay到现在我应该是摸清了一些规律。以下总结！新车连carplay 需要车机热点打开，蓝牙打开，手机蓝牙打开无线网打开。蓝牙和无线网均和车机连接，大概几十秒左右正常连接上carplay 个人认为应该是手机在和车机建立第一次的互相了解后续我个人的情况是，手机无线网是打开的，控制中心按钮为灰色，大概就是不主动连接任何无线网蓝牙也是打开的，但是是为了保持手表和手机连接这个时候有一个重要的地方是如何规避carplay使用车机流量。目前我是在手机和车机成功连接carplay之后，大概在过一段时间，可能几天。应该是手机频繁和车机连接carplay 会给双方留下记录或者说加深记录。再后来每次开车，车机开启后大概一分钟，手机会自动连上carplay 车机进入页面这个时候我的手机无线网和蓝牙是打开的。和上面描述的情况一致，看起来并没有和车机产生任何联系也可能是我没注意到，但是可以确定的是没有连接车机热点，也就是说前几次连热点大概率是为了双方识别但是后续使用车机的热点和蓝牙不能关否则车机端的carplay就是关闭的。注意了！如果你们和我这个情况不一致，可以考虑从车机蓝牙和手机端carplay把手机和你的车删除，重新尝试第一次连接。然后慢慢就会和我现在一样手机流量carplay(车机的carplay页面可以看到是流量图标而不是wifi）！ 5 手机app 智云互联，属实拉稀拉一裤子那种！反应太慢！光进去app页面到可以使用的转圈加载过程就无法忍受！不知道问题是不是出在车机网络慢和手机互联不通导致的希望奇瑞优化！ 6 底盘很硬颠簸感很强满意的 1 座椅还算舒适尤其驾驶位的包裹很不错我身材比较小 2 油耗不太高目前总结下来不堵车的情况下高架最省油大概6个左右高速7.7个堵车的市区大概9.4个 3 空间还不错尤其我身材不大座椅靠前后排空间更大一些后备箱空间也很大最近兄弟结婚，帮忙拉东西和带人都不错 4 方向盘比较跟手指哪打哪不过大角度转向时的拉扯感有些不太舒服以上就是初步的用车感受请圈主ralinlei推荐
2023-05-07
Sagittarius
与小狒狒一起旅行的日记
#五一摩旅日记今天，与我可爱的小狒狒一起来到了通州区大运河畔，从千菏泄露桥出发，一路向着大运河森林公园的方向前进，其中一段路程是可以进车的，有很多钓鱼人，还有很多搭帐篷，带着孩子出来玩儿的人，沿途的风景很好看，绿化做的特别好，花开了一路都是心情愉悦的。下面来说一下我的小车吧，当初买它，因为它的小巧可爱又不失一丝丝酷酷的感觉，摆在展台上我一眼就看上了它，于是便带她回家啦，实在是满心欢心，太喜欢了，它也没有让我失望，带给我很多的快乐。因为之前骑踏板，这个档车和踏板更有乐趣，更有操控性。车辆价格是8980，保险➕意外险，价格稍微贵了点，办齐了就一万多一点，价格也是很香的车辆没有什么大的改装，加了护杠200元，换了大灯灯泡，80元，原车漆感觉不是很好，护膝磨掉了一点，所以贴了防护贴，安装了手机支架，别的东西都没有什么可装的了，毕竟车很小，平时代步的时候为多。骑行感受就是座椅比较硬，长时间骑行对屁屁不是很友好，60公里应该就会明显感觉到有点屁屁膈的有些疼了，不太联系原厂骑行太久，代步和短途的旅行也刚刚好。还有就是由于车辆共振较大，会有小部分螺丝松动，比如我的离合固定螺丝松动，而且噪音有点大，导致我一直认为我的车有问题，请教了专业人士，告诉我说单缸车正常敲打缸头的声音，原厂灯不太亮，换个新的led就完全够用了。车型：春风狒狒125st 造型时尚潮流的MINI个性车狒狒是春风动力专为爱自由，爱潮，爱玩乐的年轻人推出的一款设计独特前卫，造型时尚潮流的MINI个性车，新款ST狒狒具有得心应手的驾控性，小身躯荷载超能量，动力强劲，输出流畅，弯道性能优异，响应快速，驾驶乐趣与前卫潮流兼得，是时尚潮人的玩伴！骑行感受：车身十分小巧，灵活可爱，775的坐高，对于个矮的女生十分友好，这款车不仅可爱走可爱的风格，也可以酷酷的，125单缸，噪音是不可避免的，但是千元车，已经很香很香了好吧，车头会因为震动导致异响，我并没有找到一个很好的解决方式，但是头盔一戴，耳机一开，基本也能沉浸在骑行的快乐中，车身很轻巧，平时上班代步，简直不要太方便，对于我每天20公里左右，一箱油至少可以跑一个星期，还是相对比较十分省油的。这次的出游还是十分愉快的，一直不太喜欢节假日去太远的地方，因为去哪里都玩儿不好，除了人还是人，人挤人，玩儿的不痛快，所以还是家门口，露露营，骑骑车，就很好啦，祝大家五一快乐哦
2023-05-03
我是杨咚咚咚锵
骑着yami露营咯
#五一摩旅日记这是刚刚买车的时候，因为我很喜欢摩托车，上班通勤也需要，所以一直考虑买一台我可以骑女朋友也可以骑的，之前骑过春风250sr，但是买菜拿快递什么的都不是很方便（除了帅）然后就到处去看车，试了嘉陵coco，本田裂行，铃木uy，本田la125等车型，就是大概价格都是在1.2左右的车型。（当然了，越便宜越好。）。提车，提车。跟老板讨论了很久，然后最后谈到了6800包保险和牌照对比分析：1.嘉陵coco因为没有新车，去车行试的二手，我觉得塑料感比较重，二手也卖5500。 2.本田裂行大概在1.2左右，个人觉得车比较的重多一个无钥匙启动➕2000，（颜值很帅红蓝版） 3.铃木uy勒，我去的时候不是很热情比较忙可能，就没有让我试车我就不是很了解，但是踏板颜值一般 4.本田la125，颜色真的很好看就是有点超预算1.3w左右红白版本。座桶空间太小，转弯有一点点的不灵活。买头盔：开始疯狂看头盔，半盔全盔3/4盔什么荆棘队长同款，摩雷士，AVA.都看了，最后还是买滴半盔，200左右（TB价格不齐，选着过了3c认证就行）外卖车哈哈哈哈我放了两个文件夹，挂东西刚刚买回来什么都没有改装秃秃的，但是很方便拿奶茶外卖什么的。开始改装： pdd买的贴纸，风挡，横杆杆置物架，咖啡架等等。开始改装咯（大概全部花费500左右）风挡100左右，中篮筐100.8，后靠背238，贴纸七七八八的。咖啡架可以放花，也很漂亮，中框放了一块玩具总动员的布，会更加好看，后面绑了抓到的草莓熊🐻yami漆水很好，我的是珍珠白，全场看起来很干净简单。放假啦，和女朋友一起骑车车。保养，洗车 600km，第一次去保养，换了机油（109块，可以自己买了去换只要手工费），紧了螺丝。然后回来路上去自助洗车店把车车洗的干干净净。 yami手机店：和朋友一起去步行街卖手机壳，很有意思的体验，很多人都问我的车车。天气好起来啦！去露营，把帐篷睡袋气垫床绑在后面然后去公园晒太阳咯油耗 yami真的很省油啦，加一次95加满22块，可以跑180—210左右。想要娃娃
2023-04-29
间歇自律
看了两年终于提瑞虎8pro2.0浩瀚
【购车背景】旧车开了快11年了，十年间光排气筒都换了好几个了，再加上是手动挡的，感觉车也有年头了，跑高速总觉得心里没底，不安全，就想着换车，从去年都想着换车了，去年5月份看了瑞虎8PRO上市，看着很不错，一开始就非常喜欢，购置税减半的时候去试驾了，整体感觉很好（比我的旧车好太多），看了两年终于提车了，2023年4月5日（刚好赶上清明节）喜提瑞虎8pro2.0两驱浩瀚版5座闪电灰，2022年国家购置税减半政策的时候和郑州的4S店有1000块的差距没有提车，后来由于各种原因把换车的想法搁浅了。【选车对比】今年2月份星途摇光的上市又一次勾起换车的想法，在懂车帝找了郑州的销售问了价格，于是到店试驾了一下，感觉非常不错，结果一算价格，超出预算太多了，刚上市的车也没有优惠，只好放弃了，销售就开始推进星途凌云400T两驱星尊，属于两驱顶配车，当时店里优惠25000，落地带置换15个W左右，后来在车友圈里看见有别的地方优惠35000的，于是就开始联系，优惠是真的，就是要上外地牌照，感觉后期会很麻烦，所以就选择放弃了。于是又在郑州汽车城开始看，这两年也看来很多车，有长安CS75plus,荣威RX5，广汽传祺影酷，哈弗H6，长安欧尚Z6，瑞虎8pro从上市就开始关注了，没考虑过合资车，荣威RX5悬架太软了，坐着会晕车，试驾了一次就直接Pass了，长安欧尚Z6外观时尚，动力感觉有点弱，长安CS75plus开着感觉和瑞虎8pro没有什么区别，国产的发动机感觉奇瑞的还可以吧，最后选择了瑞虎8pro。【提车价格】①购车城市：河南郑州②裸车价：13.2万③落地价：14.7万保险价格：3900购置税，大概1个w 本来定的是4月4号提车，可是当天去西郊大中原汽车城开回来的时候太晚了，分期手续办不下来，只好等到第二天提车了，到了第二天，大早上带着一家人开开心心去提车，销售说已经洗完车了，准备交钱的时候发现右后车门有一处瑕疵（属于漆面气泡不认真看看不出来，蚂蚁大小吧），于是开始谈，销售说不影响，让售后抛光一下就行了，我说新车我不想抛光，哪有新车就抛光的，要不换车要不就优惠现金，最后优惠了现金，反正心里挺不舒服的，这里给大家提个建议，交钱之前一定要看好，有点店专门挑下雨天或者天气不好的时候交车，天气不好的时候漆面会看不清楚，主要是漆面、接缝处（有点地方缝隙不均匀，有点高低不平）、轮胎（新车补胎就算是运损车了）有的车在运输途中轮毂刮花你当时看的时候好好的，等你交完钱再换一个刮花的轮毂上去，你一旦开出去再发现轮毂刮花他们就不认了。【驾驶感受】之前开的是手动挡，每次换挡心里都有准备，自动挡的车总觉得不知道什么时候换挡，可能是还没有适应吧，满载5个人提速超车没有任何压力，底盘调教整体来说挺好的，最起码比我的旧车好很多，高速就跑了一次，自适应巡航不太会用，瞎捣鼓也能激活，感觉非常好用，隔音算是中规中距吧，对我来说够用了，其他的慢慢摸索吧。【油耗】本人不喜欢开慢车，但是也不太喜欢激烈驾驶，2.0的车目前经济模式完全够用，行驶1000公里平均油耗9.3L，可以接受，慢慢磨合吧。【最满意】1、动力：动力强劲，随踩随有，超车轻松，满载5个大汉起步超车非常轻松2、外观：大气时尚，越看越喜欢，本来想买白色，当时没有5座现车3、内饰：棕色内饰稳重高档，不过时4、做工：做工属于正常吧，说的过去5、配置：国产车配置都很多，很丰富6、空间：空间非常大，完全够用7、用料：用料属于这个级别的主流水平【最不满意】1、4月14日早上踩刹车的时候听到有异响，刹车踏板回弹的时候回响一声，每踩下去一次回弹就会有一声异响，感觉不舒服2、还有高速行驶的时候座椅共振，会觉得震动的腿麻。3、车机系统反应慢，主要是车机芯片的问题吧。目前行驶400多公里，还在磨合中，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2023-04-25
ImHere447
轩逸车主·车龄5年
福颖125
#摩托精华提车作业到今天4.20，福颖刚好满一个月，跑了600多公里，上下班通勤大概16公里，跑了一次山，150公里，海拔700米，两个人！作为一辆买菜车，福颖完全合格，骚气的外观，稳定的品质。当时看了豪爵的afr，usr，雅马哈的福喜巧格，本田塔帕，la，最后在路上看到一辆福颖，外观超级好看，网上一对比，就他了，同价位颜值高。骑了600多公里，做了首保。油耗低，大概2个左右，抖动感觉也还好，反正其他摩托也这样。后视镜比较小，后期可能要更换，然后其他方面把手有点偏右，位置有点低，如果再高几公分可能会更舒服。避震前软后硬，坐垫也是有点硬。最最不能忍受的是卤素灯，上了牌之后就给换了。后期可能还会更换半热熔胎。考虑到带人的舒适性和安全性，安装了后靠背。总之这个价位这个品质这个颜值，还要啥电瓶车。 🤦🏻新车 3.20提车 💰晒晒价格裸车价8690（送首保送上牌60送LED大灯送头盔雨衣）+保险402
2023-04-20
毛毛仔爸爸
思域(进口)车主·车龄半年
年过半百能不能骑川崎？
21年夏天排队，排不动了就加了一千块钱买了个订单，十一月左右提了车，发现冷的不行也没机会骑…. 外观：绝对比23款的绿色好看太多，底下点缀点白色还是可以。价格：车价50800，买订单1000，购置税4.4k，头头盔4k多，蓝牙耳机、手套护具骑行服7788下来5k 优势：换挡很友善，加速也不错，不烫屁股不烤腿，油耗也很低，我每次加95的，一百多块钱可以跑300km感觉（因为我累计加油3次）abs还是挺灵敏的有几次路滑还是提供了点作用。劣势：油箱真的需要贴膜，不然两下就花了真的好难受。那个排气我真的觉得好丑需要换一个。一共骑了700公里，其中有100k 是我爹在地库里给我溜车的时候骑的… 最后奉劝一句，没想好别瞎买，因为买来你也没时间骑车会放坏的！
2023-04-20
上海豪华汽车销售中心
这样的阿斯顿马丁爱了吗？💕
闪电银选配：座椅 - 带加热和通风功能车漆 - 金属色缝线 - 对比色外部套件 - 下部高光黑轮毂 - 20英寸定向 - 高光黑钻石切割
2023-04-04
上海靓车堂豪车专卖店
阿斯顿马丁各车型现车
闪电银选配：座椅 - 带加热和通风功能车漆 - 金属色缝线 - 对比色外部套件 - 下部高光黑轮毂 - 20英寸定向 - 高光黑钻石切割
2023-04-04
Sagittarius
点亮星空，守护自闭症儿童
✨4月2日，是世界自闭症日，自闭症儿童也被称为“星星的孩子” 在我国，大约每100名儿童中就有1例自闭症。这种疾病将伴随他们终身，目前没有显著的治疗手段。而和障碍一样伤害他们的，是误斥和歧视。这些特殊的孩子和家庭，需要我们全社会的关注与关爱。车型：春风狒狒125st 造型时尚潮流的MINI个性车狒狒是春风动力专为爱自由，爱潮，爱玩乐的年轻人推出的一款设计独特前卫，造型时尚潮流的MINI个性车，新款ST狒狒具有得心应手的驾控性，小身躯荷载超能量，动力强劲，输出流畅，弯道性能优异，响应快速，驾驶乐趣与前卫潮流兼得，是时尚潮人的玩伴！骑行感受：车身十分小巧，灵活可爱，775的坐高，对于个矮的女生十分友好，这款车不仅可爱走可爱的风格，也可以酷酷的，125单缸，噪音是不可避免的，但是千元车，已经很香很香了好吧，车头会因为震动导致异响，我并没有找到一个很好的解决方式，但是头盔一戴，耳机一开，基本也能沉浸在骑行的快乐中，车身很轻巧，平时上班代步，简直不要太方便，对于我每天20公里左右，一箱油至少可以跑一个星期，还是相对比较十分省油的。最后，祝愿所有的自闭症儿童，健健康康，平平安安，你们是人间的小天使，我们为你点亮星空。加油
2023-04-03
星楼月影
欧拉闪电猫车主·车龄2年
6000km闪电猫用车心得
闪电猫提车到现在历时5个月，开了6600多公里啦，经常刷小红书刷到说车哪哪有问题的，但是我个人没有遇到啥大毛病，有一些小问题也不太影响用车体验，闪电猫是我人生中的第一辆车，还算是比较满意（除了刚提车2个月不到就降价送质保），说说一些不太重要但是比较贴心的功能吧！ 1.抬头显示，本人对比过同价位深蓝，闪电猫抬显真的清晰太多，一个是高清一个是高糊 2.副驾的小挂钩，很适合挂奶茶挂零食挂垃圾袋啥的 3.运动模式旋钮一键切换，哈哈哈，切换以后我就是超车最丝滑的崽 4.头顶的墨镜盒，但是偶尔会把墨镜卡住，建议改改 5.靠背上的小枕头，虽然是我自己买的，但是我也想夸夸，是车友安利的同款，不管是颜色还是舒适度都非常合适
2023-04-01
专业黑车党
提问今天对比了闪电猫和深蓝。感觉深蓝性价比更高对于我这想买车又没钱的户🤓
2023-03-26
Ccyjsyy
高颜值的格瑞维亚
今天去宁波和信丰田看到的，这个格瑞维亚加装过金刚石闪电纹地板，整个档次感觉都上去了，最近在对比塞纳跟格瑞维亚，大家觉得买哪款好呀
2023-03-25
车载娱乐
2022年车企利润排行榜
2022车企盈利排行：特斯拉单车利润超奔驰，蔚小理均巨亏！普通品牌中，现代与大众的单车利润相当接近，且利润率相同，但是大众的销量更高。同时，根据此前的数据显示：丰田的单车利润为12518元，略低于大众，但销量更有优势，两者的净利润相当。豪华品牌奔驰、宝马的吸金能力更强，简单说，比这两位销量高的，单车利润不如奔驰、宝马强，而单车利润领先的，销量又赶不上，两家的单车利润均超过了5万元大关，市场运营空间还是相当宽松的。新势力品牌可能更颠覆大家的印象，以往我们或许认为“仅蔚小理这样的国产新势力赔钱”，但实际上除了特斯拉，美国新势力Rivian、Lucid的亏损幅度同样惊人。尤其是在特斯拉大幅降价之后，这两位主攻美国本土的品牌，日子更难熬了。蔚小理中，理想的亏损幅度是最小的，随着L8、L7陆续交付，如果销量稳定增长，月均破2万辆大关后，理想或将实现扭亏为盈；蔚来的亏损幅度最大，每卖一辆车平均损失超过11万元；小鹏居中，日前小鹏表示：将一步提升成本控制能力，未来新车价格将有所下调，没买车的朋友们再等等？作为首个实现盈利的新势力，特斯拉已经享受到了出色成本控制能力的红利，即便降价，单车利润仍然高的惊人。作为对比，2022年比亚迪的单车利润为9000元。
2023-03-20
su271986
长沙试驾对比辉昂尊贵纯主观感受
论坛里偶然看到一位大哥的帖子，从云南还是贵州回江西老家，专门到长沙试驾两次，才知道长沙开店了，这宣传反正是没到我这一级。今天跑过去试驾了G80。21年年中换车，很看好这个车的，列了差不多十条它很符合我需求的点，但是迟迟没有看到长沙开店的消息，选了辉昂中配。高配试驾一段，简单发表下，纯个人主观感受。1.店面还是挺大气的，干净整洁，有格调，没几个人看车，宣传不足，位置不算很偏，但是不在常规的几个汽车城，如果不是特意奔着这个品牌去，靠偶遇是没有客流量的。全国第14家店，近期规划开到88家，但你这宣传也真是不到位，有计划也公布公布啊，给那些关注这个品牌的人一些信息，说不定人家就等等你了。大众很热闹，但是估计看辉昂的不到1%。2.服务不错，比较舒服的感觉，看出了我的辉昂，虽然我抠了屁股上所有东西，辉昂换G80不太可能，GV80倒是很合理，我也就实话实说，我不买，就是曾经看好它，来试试，后面全程态度没有明显变化，这还是要点个赞👍的。辉昂就是破大众，跟桑塔纳一个待遇。3.车本身，外观内饰都大气又干练，很符合我的审美，豪华感精致度比辉昂高一截。4.开起来，动力足，全程没感觉到顿挫感，没地板油，加起速在70多之前感觉跟辉昂差不多，80以后加速感比前段还强，刹车也很好控制，跟脚。5.方向手感比较重，本来我觉得辉昂方向盘算重，不够灵活，这个更重，但是不生硬，说是两驱的会轻不少。6.隔音没有逾期好，没有辉昂好，主要是胎噪较大，不知道是不是选了大轮毂扁胎的原因，275/35，帅是帅，但是经济性估计不怎么样，辉昂255/40，废了三个轮毂，一个胎了，其他隔音还行的，最高到100就降下来，也没太大感受。7.底盘，很紧致，比岛国货那种松散感舒服不少，但是没有空气悬挂那种从容感，跟试驾领克09那种紧绷感有点类似，但比那个紧绷过头感觉舒服点。8.音响，莱斯康18喇叭对比丹拿16喇叭，感觉好听一丢丢吧。9.座椅好评，包裹感好一些，后排坐姿可调是整体可调，角度挺大，累了眯个小觉应该很不错，辉昂的可调是靠背可调，屁股下座椅不能动，外加挺长的腿托，角度没这么大。座椅加热通风按摩好评，前排都比辉昂的力度大，加热可以热到脖子，辉昂只到腰。10.抬头显示很清晰，辉昂没有。11.车道保持那些主动安全类的，销售演示了一下，辉昂没有，我也一点不关注。12.车机流畅度还行吧，我丝毫不关注，只用来听歌和调节一些车的功能。13.老婆全程后排，评价是豪华感比辉昂好，底盘隔音没辉昂好，没有辉昂宽敞。14.顺带说下GV80，大气精致，没有试驾了，5座的后排坐姿角度可调度很大，最躺有独立座椅的感觉了，是我见过最躺的五座吧，后排放倒基本平的，用来露营可以接受。15.目标人群，感觉抢56E很难，品牌太弱，价位又比ct6s90xfl高，又没有公路闪电的口碑加持，也没有H9的家国情怀，辉昂已经停产就不参战了，思来想去就干一下A7吧，但A7是不是也要停产不想参战了。16.总结一下，车确实是好车，但是卖好是不太可能的，加大宣传，做好口碑，在国内市场努力活着吧。
2023-03-18
北京领克售后维修
高尔夫GTI车主·车龄6年
领克03和高尔夫的分享
#领克03选它的理由从领克品牌创始我就在老家的领克店工作，之前我们店是做一汽大众维修，很荣幸能够加入领克这个大家庭从领克品牌工作也有近五年了这篇帖子主要与各位准车主以及新老车主分享一下用车和选车以及对比其他车型的情况我是高尔夫7.5代gti车主，那么有可能很多网友或者是水军或者是新老车主准车主会质疑我，你一个维修五年的领克售后技师没有买03+却买了高尔夫GTI？你应该做何解释？是领克车辆不好？还是你看不上领克？接下来我把这些天大家给我发私信以及评论我从以下几个方面直截了当的带大家去分析一下，我们每个人买每台车都有每个人的目的，大家绝不会盲目的去选择一台车 1.动力参数：新款领克03 约254匹/350扭领克03+ 254匹/265匹/350扭/380扭高尔夫GTI 220匹/350扭无论是在马力扭矩上对比，领克都完全胜高尔夫，但我们选择一台车看中的不仅仅是发动机表面的数据参数，我们要考虑机头马力折合到轮上马力，乃至于整车重量机头多10马力不如整车重量减轻几公斤，首先来说除新款以外其他版本的均搭载at变速箱，且不说at变速箱的好与坏，单纯拿at变速箱与大众的双离合对比是没有任何的传动比优势，高尔夫虽然机头马力数据比领克要少，但由于双离合变速箱传动效率高和车身重量方面，优越于领克，所以在零百加速乃至于动态提速中均优势于领克，在两车对比过程中，前段起步领克03+有博格华纳四驱加持下有绝对优势但在中段，甚至于70到100迈的时候两车会接近追平 T5发动机美名称号冬日战士但我不知道大家有没有细心的车主或准车主关注过t5这台心脏上面搭载的涡轮？涡轮的压力大小以及涡轮起压保压有没有注意？在中后段几乎无力(这个任何人不需要跟我杠，不接受任何反驳，亲自测试过单纯了解这颗涡轮的保压能力涡轮的大小，可以说我比你更有权威讲)这就会导致于中后段的时候，03+02 HB都会出现加速无力，但EA888三代搭载由日本石川岛播磨重工业提供的涡轮无论保压能力起压防腐蚀性超高负载会做的更好后续动力升级：目前领克全系发动机电脑无法破解的情况下，只能通过加装外挂电脑提升进气点火喷油发动机信号调校，并不是说加装外挂电脑一定不好，但我相信稍稍懂这方面的车主会明白我说的意思，在相对于大众的apr ugr revo等等且更换IS38稳定成熟的程序加持下，我相信领克外挂电脑是绝对没有一点优势的 2.功能配置对比于高尔夫GTI，领克可以说在配置方面完全吊打于高尔夫可能有些车主会说，垃圾领克车机卡顿抛开这些问题，单纯硬件方面乃至功能配置已经可以把高尔夫按在地下摩擦先说一下我个人的gti配置盲点监测定速巡航座椅加热座椅记忆座椅加热且有主驾才有六碟连放车机自带car play car life液晶仪表地图投放等等，一些基础车上的配置。但对于gti上面的配置领克几乎是全有，甚至还有一些类似于ACC辅助智能，高级驾驶等等等等，一些功能完全吊打于高尔夫在现代科技加持下，我们选择一台车，谁不愿意让自己的汽车有更多更好？更有驾驶乐趣的功能配置谁会愿意选择一台技术老旧落后？配置简单且做工粗糙的一台车 3.空间空间方面想必不用我多说啊，大家通过图片的对比应该已经确定在空间谁会做的好，先说一下我自己的车后备仓基本上放三个到两个半中小型行李箱就放不下了领克全系后备箱放四个不在话下，所以根本没有对比，也是完全摁在地上摩擦 4.操控操控方面，由于两台车都有深度试驾，每台车的操控感觉是完全不同高尔夫操控的优点：转向精准指哪打哪，底盘稳健稳实度很高在极限超车变道且返回原道，几乎可以做到闪电一样缺点：方向盘的虚位圈数存在缺陷，他并没有把最新一代的转向机配置领克的操控底盘用料做工很好在底盘调校方面能看到有很多沃尔沃的影子但缺点也是方向盘虚位太多，跟高尔夫GTI存在同样的问题但为什么我会说两台车的整体驾驶操控感觉完全不同？因为一台是两厢车一台是三厢车，可能我跟大家所叙述的观点，大家无法理解两厢车跟三厢车的操控感觉完全是不一样的，它并不仅仅是车辆的整体长度出现变化驾驶过本田飞度gk5的朋友，我相信会有非常深刻的体会在高速或城市路况中不断的变道超车，我相信两厢车会有更好的优势 5.故障率对于两台车的故障率而言，我相信也是各位准车主和新老车主最关注的问题先说高尔夫GTI这台车上搭载的第三代EA888发动机虽然烧机油在一定程度上解决，但少部分因保养或原厂瑕疵做工依旧出现有烧机油情况并且缸内积碳增多火花塞寿命缩短，在2015年第一批三代888发动机，也就是匈牙利整机进口那批次出现缸压高防冻液丢失等领克目前硬件上可以说没有故障，车机软件Bg会很烦，雷达异常两台车都是好车，真的没有可比性。注意只追求动力选GTI 剩下需求直接选领克性价比方便：总体来说我个人认为领克更占优势
2023-03-17
用户1348209485630
提问最低配的版本能二十以内落地吗，下半年想买，感觉最低配性价比挺高的，对比的还有欧拉闪电猫，大家怎么看给点建议，md3二十左右我也考虑，我买车预算不想过二十
2023-03-14
东风新能源直营柳小丽
岁拥人生第二台车🥰🥰感谢家人
关注东风ev新能源车很久了，去年国补退坡没有把握时机，本月参与了惠民补贴政策喜提了新车。刘先生家里有辆油车，买新能源就想市区使用方便，给媳妇儿挑一台，因此没准备买大的，预算在6-9万之间。一开始关注的是长安，思皓，后来发现续航低没有快慢充，只好放弃；注了比较火的奇瑞小蚂蚁，续航301，有快充，微型车，看起来也不错，空间也还可以，但是价钱到8万多接近9万了，车身还是塑料的，最终放弃。看同事上下班开的，非常满意，2022年体验了试驾。买的纳米box闪电201款，落地5万出头。对比了很多车型最终因为这几点还是选定了 1. 支持快充慢充有现车 2. 电池、电机、电控8年12万公里质保，电芯系统终身质保 3.用车成本低(每公里仅需5分钱) 4.6万元超性价比新能源五门四座 5.续航201，331，351可选
2023-03-12
是璇锅呀
年少不知复古好，错把仿赛当成宝
#摩托精华提车作业 📸爱车美图其实我喜欢摩托车很多年了，只是一直没有勇气去实现。后来，22年在朋友的鼓动下，去学习了摩托车考了驾照，拥有了我人生第一台二手摩托车-春风250sr，当时我在铃木gsx 250 和春风 250中，毫不犹豫的选择了春风。那我为什么会选择春风 250这台车呢？一是因为预算不够，入一个便宜点的，练车摔车也不会心疼，而且排量也适合练手，技术练好了，也可以再卖掉，综合成本算下来要低得多；二是春风也算是国产大厂，质量问题应该也不大，骑行了几个月的时间后，开始自我怀疑自己到底适不适合骑仿赛这一类的车型，自己当初也只是单纯觉得外表好看价格便宜才选择的它，因为坐姿的问题，一趟跑山下来，两个胳膊和腰都是很酸很麻的。再加上震，单缸都震！后来无意中试骑了一下朋友的金吉拉300，引起了我对复古巡航车的兴趣。特别是在坐姿上，没有赛车那么累，骑行姿势也是比较舒适的，我净身高165cm，金吉拉的座高是 690mm，所以双脚可以踏踏实实的踩在地面上，这给了我很大的安全感。整车重量170kg，就算倒车，我一个女孩子通过后背借力也是可以扶起来的。所以我在复古巡航的车型中认真对比了闪300和金吉拉300，且在我的预算范围内。我卖掉了春风，又拥有了我人生第二台摩托车-金吉拉300！对于颜控的我来说，外观方面金吉拉300整个车型看上去是非常圆润饱满的，第一眼就被金吉拉亮黑色的油箱吸引，漆水特别棒，造型也很饱满，这款车有黑红绿蓝四个颜色，我选的是黑色，比较经典耐看。圆形的后视频圆形的仪表，给人满满的复古风，而且到了后期还可以根据自己的喜欢去做改装，在小区门口，大爷和小孩都说这车帅。完美解释了什么叫骑帅不骑快。 300cc的排量对于我来说上下班代步已经很完美了，城市代步通勤耍帅都完全hold住！那么入坑奔达金吉拉 300到底需要花费多少呢？首先裸车22980、购置税+上户+交强险一共2520、驾照850、装备的话有头盔：摩迪洛 3/4盔1500、风镜150、加了护杠157、边包248、护膝245、手套45、手机支架80无推荐品牌，但一定要买带防震模块的！二手360 one X2 相机1700（闲🐟淘的），算下来一共花费30230。目前为止我已经骑行了差不多四千多公里了，虽然在我入手之前就有很多车主都说这款车小毛病很多，但在我半年骑行过程中整体表现还是不错的，很适合新手朋友。当然了，这台车也有一些缺点：1.离合对于女孩子来说确实偏重，买回来不习惯的可以换上滑动离合，但像我这种经常健身的手劲大已经习惯了2.N档不好踩，刚开始骑的时候需要花很长时间去找，但其实骑久了，你自己慢慢就会找到挂N挡的脚感。3.油量有时显示不是特别准确；至于网上部分车友说的发动机渗油，漏防冻液，螺丝震动这些情况我都没有遇到过。总体来说，我觉得它还是很不错的。金无足赤人无完人，喜欢它，不光要接受它的优点还要接受他的缺点。所以大家如果是初学者刚入门想买一辆颜值高，价格不贵、排气声大的复古巡航，那么我建议你可以选择金吉拉300这台车。而且这台车在街上回头率特别高，不过180以上的朋友确实不太适合骑这台车。骑起来的话就会像骑狗，但对于小个子车友而言，这款车还是很友好的。
2023-03-02
宝骏新能源西安唐都体验中心
#疾如闪电无俱挑战# 2月25日杭州千岛湖欧拉闪电猫“山湖陆”对比试驾会 Let's get u
2023-03-01
欢乐谷催员外
理想L8车主·车龄2年
#新人车主晒订单 L8到手了.开了两天,简单说说状态，后续有变化我会继续更新. 本人还是985大学汽车工程学院的内燃机专业毕业的，买这种车真的是对母校的不敬. 作为纯纯的大冤种，简单说说购买这种工业垃圾的艰辛历程. 我用车自驾比较多，所以要求就地盘舒服，NVH好，有智能驾驶，有4驱，激光大灯. 动力从来不是我这种油腻老男人的首选要求，能跑长途就行. 找4S店试驾. 帕里斯帝，探险者，X3,X5,GV80,Q5,Q7,公路闪电,GLE,摩卡，途昂，领克09，汉兰达，坦克500，林肯系列. 上面我提到的所有车型我都对比试驾过，耗时1年时间，没有一个是满足我的主要要求. 要么噪音大，要么底盘硬，要么没有智能驾驶. 后来在懂车帝金港那边GV80和X5的对比试驾后，经过合生汇吃饭，合生汇5层有一堆新能源，理想销售不停的骚扰我试驾，然后我就试驾了L8，就掉到这个工业垃圾的坑了. 当时的试驾感受是，就好比我逛了这么多年高档的窑子，在一个不起眼的路边店碰到一个老阿姨，她用ML的手法让我达到了一个前所未有的高潮.你们能GET到这个点了吗？作为消费者，不要看看别人在网上叭叭，因为现在网上的文章都是车托车黑在说话，很少有车主发真实感受. 自己去对比试驾，真实感受能解释一切东西. 槽点： MAX其实没必要，但是智能驾驶用的高性能CPU是跟MAX绑定在一起，这个操作真是太操蛋了,被逼买MAX. 说说缺点： 1.剩1/3电的时候，油电模式和燃油模式增程器响，而且深踩油门有同步的转速提高. 这个逻辑不好，非常不好，非常吵且非常不友好. 现在是低速下深踩油门，增程器就炸锅了一样,车速没起来，转速上去了. 我买这车不是为了劈弯，或者蹦别的车的，厂家要搞清楚自己的定位. 增程器策略应该是燃油燃烧效率优先，根据车速分多个合理的转速档位. 动能不够的从电池里抽就可以，没电就保持当前档位的功率输出，让它慢悠悠的加速，不要最求速度和性能. 大家在乎的是静谧性.如果一定要暴力驾驶，这种模式配置到运动模式也可以，或者雪地模式，下雨模式都可以. 赶紧改！！！ 2.大灯太暗都是带着一家子出去玩，节假日必有夜行.看看宝马的店，顶配有2组激光大灯. 最拉的摩卡也有激光大灯的选配，要是常自驾游的，肯定还得在外面改灯. 不少钱呢,这钱厂家自己挣不好吗？后悔1：没有买L9是我失策了，我老婆嫌车太大不好开，然后等L7，结果L7没达到预期，又不能买L9，所以买的L8. 但是这两天倒库发现这个车还是太大，我这种老手都很难一步到位,所以这点还是被安慰到了. 后悔2：绿茶颜色最漂亮，可惜老子炒股，见不得绿色. 选的银灰色，但是实际看到车以后后悔了，不是那种亮晶晶的银灰，看起来更像奶灰.
2023-03-01